學校直屬中國民用航空局，其前身是1956年5月，經周恩來總理批準成立，由毛澤東主席任命軍政領導的中國民用航空局航空學校，同年9月，國防部批準，學校更名為中國人民解放軍第十四航空學校。1963年5月，教育部向國務院報告，將學校列入高等學校名單，同年10月，按中央軍委指示，學校更名為中國民用航空高級航空學校。1987年12月，更名為中國民用航空飛行學院。

那么中國民用航空飛行學院的優勢專業都有哪些，下面學分網[www.zsatt.com]小編就給出中國民用航空飛行學院最好專業排行榜：

飛行技術專業

共有357人認為中國民用航空飛行學院的飛行技術專業不錯，推薦就讀指數為4.8[滿分5.0]。下面是飛行技術專業的詳細介紹：

培養目標：本專業培養具備空氣動力學、飛行力學、飛行性能與操縱原理等方面知識，能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，并且符合國際民航航線運輸機駕駛員執照標準和營運管理的高級飛行技術人才。

主要課程：飛行原理、飛機構造、航空發動機、機械設備、飛機自動飛行、空中領航、航空氣象、維修工程基礎、發動機維修、系統維修、飛行安全、機組資源管理等。

交通運輸專業

共有327人認為中國民用航空飛行學院的交通運輸專業不錯，推薦就讀指數為4.8[滿分5.0]。下面是交通運輸專業的詳細介紹：

培養目標：本專業培養具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業生產與經營管理的高級技術人才。

就業方向：交通運輸專業學生畢業后可可以在汽車后市場、交通運輸部門、汽車運輸企業、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業、汽車制造或改裝企業從事工程設計、技術管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。

熱能與動力工程專業

共有285人認為中國民用航空飛行學院的熱能與動力工程專業不錯，推薦就讀指數為4.5[滿分5.0]。下面是熱能與動力工程專業的詳細介紹：

培養目標：本專業培養具備熱能工程、傳熱學、流體力學、動力機械、動力工程等方面基礎知識，能在國民經濟各部門，從事動力機械(如熱力發動機、流體機械、水力機械)的動力工程(如熱電廠工程、水電動力工程、制冷及低溫工程、空調工程)的設計、制造、運行、管理、實驗研究和安裝、開發、營銷等方面的高級工程技術人才。

就業方向：熱能與動力工程專業學生畢業后可在國民經濟各部門從事動力機械（如熱力發動機、流體機械、水利機械）和動力工程（如熱電廠工程、水電動力工程、制冷及低溫工程、空調工程）的設計、制造、運行、管理、研究、開發、營銷等方面工作。

交通工程專業

共有158人認為中國民用航空飛行學院的交通工程專業不錯，推薦就讀指數為4.2[滿分5.0]。下面是交通工程專業的詳細介紹：

培養目標：本專業培養具備交通工程和系統規劃、設計與控制等方面知識，能在國家與省、市的發展計劃部門、交通規劃與設計部門、交通管理部門等從事交通運輸規劃、交通工程設計、交通控制系統開發等方面工作的高級工程技術人才。

就業方向：交通工程專業學生畢業后，可從事交通規劃、勘測、設計、建造、監理、管理等方面的技術和管理工作，主要面向公路、橋梁、市政、城建、公安、鐵道和民航等領域，適合在公路局、交通局、市政局、建設局、設計院、高速公路建設公司、高速公路養護公司、交通管理部門等單位工作，亦可到科研、教學單位工作，或繼續深造。我國正處于交通工程設施建設的高速發展時期，學生就業前景良好。

電子信息工程專業

共有108人認為中國民用航空飛行學院的電子信息工程專業不錯，推薦就讀指數為4.1[滿分5.0]。下面是電子信息工程專業的詳細介紹：

專業介紹：電子信息工程是一門應用計算機等現代化技術進行電子信息控制和信息處理的學科，主要研究信息的獲取與處理，電子設備與信息系統的設計、開發、應用和集成。電子信息工程專業是集現代電子技術、信息技術、通信技術于一體的專業。

就業方向：做電子工程師，設計開發一些電子、通信設備；做軟件工程師，設計開發與硬件相關的各種軟件；做項目主管，策劃一些大的系統；可以繼續進修成為教師或從事科研工作；可以從事電子信息設備的應用與維修工作；也可以從事相關的商業職位，未來的發展重點是電子信息產品制造業、軟件產業和集成電路等產業；新興通信業務如數據通信、多媒體、互聯網、電話信息服務、手機短信等業務也將迅速擴展；值得關注的還有文化科技產業，如網絡游戲等。

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