無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？以下是我為大家搜集的優質范文，僅供參考，一起來看看吧

介紹長城的導游詞100字篇一

你們好！歡迎大家到八達嶺景區觀光旅游（關溝的高速公路上）。今天有幸陪同大家一起參觀，我很高興，望各位能在八達嶺度過一段美好的時光。

長城是世界聞名的奇跡之一，它像一條巨龍盤踞在中國北方遼闊土地上。它是中國古代勞動人民血汗的結晶，也是中國古代文化的象征和中華民族的驕傲。我們汽車奔馳在八達嶺高速公路上，馬上就要進入景區了。前面

的山被稱為軍都山，八達嶺長城就盤旋在軍都山上。而汽車行駛的這條路就位于20公里長的關溝中，關溝因有古代著名的關口居庸關而得名。我們可以看到前面的宏偉建筑便是居庸關。居庸關是萬里長城的一個重要關口，建于明朝，關城設有南北兩門，門外均有甕城。古建筑早已毀壞，經過近幾年的修復，才使古關重現昔日的風采。居庸關內有一著名的漢白玉石建筑，名為云臺，它是元朝至正二年即1342年間的一座過街塔的塔基。臺上明朝又在此處建了一座泰安寺，也于2019年被火焚毀，最后只留下這個塔基。云臺是我國現存最早、最大的一座過街塔的塔基，也是元代石構建筑的重要實物，具有較高的文物價值，現被列為全國重點文物保護單位之一。

兩旁的山上，過去是蒼松翠柏好云遮霧障，禽鳥和鳴，溪流淙淙，處處充滿了詩情畫意。金代著名的燕就八景之一“居庸疊翠”就指的是這里。可惜被明弘治十三年即2019年的一場山火焚毀殆盡。近幾年雖然在這一地區投入了很大力量植樹，但由于缺少雨水，歷史上的景觀已難再現。同時由于修路等人為因素，已往關溝中流傳的七十二景，如：穆桂英點將臺、仙人橋、彈琴峽等也只能聽人講，不能見其景了。

為了讓大家對長城有個更好的了解，我現在把有關長城的知識向大家作一介紹。

任何事物的發展都有一個過程。長城也不例外。中國的長城起源于春秋戰國，大約在公元前7世紀前后。那時候諸侯爭霸，為了保護自己的領地不受侵犯，他們紛紛修筑了長城，那時的長城都在各自的邊界上，是一段一段的，可以叫“互防長城”。秦始皇于公元前221年吞并六國，統一中原，建立了封建王朝。為了加強統治，防止北方游牧民族的侵擾，秦王朝投入了巨大的人力物力來修筑長城。他們把原來北方燕、趙、秦三國長城連接起來，重修加固，又擴充了許多，修起了一道西起臨洮東到遼東延綿萬余里的長城。這就是中國歷史上第一道萬里長城。漢朝的時候，又把秦長城向西延長到鹽澤，也就是現在新疆的羅布泊地區。漢長城長1萬多公里，是中國歷史上修筑長城最長的朝代。到了明朝，也是長城發展的最高峰，工程浩大、建筑技術精湛是中國歷史上獨一無二的。保存至今，仍然完好的長城，絕大多數是明朝修筑的。需要提醒的是，在中國的歷史上不光是秦、漢、明等漢族統治者修筑長城，像北魏、北齊、北周、東魏、金等少數民族的統治都也都修筑過長城，而且金朝修筑的長城長達2500公里，是少數民族修筑長城最長的朝代。細算起來，從春秋戰國到明朝經過二千多年的時間，先后有20多個諸侯國和封建王朝修筑過長城。這些長城長短不一、縱橫交錯，分布在我國的17個省、市、自治區。如果把歷朝歷代修筑的長城加起來總長度可達十萬余里。真可謂“上下兩千年，縱橫十萬里”。有人做過粗略的計算，假如將各個朝代修筑的長城所用的磚石、土方堆起來，修成一道高5米，厚1米的大墻，那么這道大墻可繞地球10周有余。

我們今天要參觀的八達嶺長城就是明代修筑的。

它建筑宏偉，防御設施齊全，是萬里長城的精華，也是明長城中最杰出的代表。講到這里，有人不妨要問，明朝為什么要在八達嶺地區修筑如此堅固的長城呢？這主要是八達嶺的地理位置決定的。它不僅起著護衛明王朝皇陵的作用，同時也是京城的西北門戶。大家過一會可以看到八達嶺關城門洞的橫額上寫著“北門鎖鑰”4個大字，北門指的是京師的北大門，鎖鑰說長城的堅固和險要，像一把牢不可破的大鎖，鎖在這里，只要守住此關，京城就可萬無一失。可是腐朽的明王朝最終被李自成領導的農民起義軍推翻了。不過據說當年要自成進北京并沒有攻破八達嶺關城，而是繞過延慶的柳溝過去的。明王朝為了加強統治，也確實沒少下功夫。把元朝殘余勢力趕走以后，為了防止他們侵擾，明朝在建國之初就提出了“高筑墻”的口號，開國皇帝朱元璋還派大將軍徐達、馮勝等率軍在北方筑關制塞，修筑長城。在明朝270多年統治中，先后有18次大規模的修筑工程，終于建成一道長城，東起遼寧省的鴨綠江邊，西止于甘肅省嘉峪關，這便是我們通常說的，現在還能看到的萬里長城。明長城全長6300多公里，經過我國北方9個省、市、自治區。無論從工程技術水平和設防的嚴密程度，都是以前的長城無法比擬的。同時明代萬里長城不再是單一的一道高墻，而是修筑成“層層布防”的縱深防御體系，重點地區還修筑了多道城墻、關隘。寧夏、陜西、山西、河北等地都修筑了長城復線，山西設置的長城復線就有4條之多。在重要的交通軍事要地，修筑多座關城和多道較短的墻，如雁門關的10里山谷，有28道石墻，可謂“寸土設障、步步為營”。

為了防守，明王朝在長城沿線陳兵90余萬。從東到西把長城分9個防區（稱為九邊，相當于現在的軍區），每區都派大將鎮守，這種防區稱為“鎮”，它們是：遼東鎮、薊鎮、宣府鎮、大同鎮、山西鎮、延綏鎮、寧夏鎮、固原鎮、甘肅鎮。

八達嶺長城是薊鎮居庸關的下屬關口。居庸關是“路”級防區，轄區東自西水峪黃花鎮界45公里，西至鎮邊城堅子谷口紫荊關界60公里，南至宛平縣界，北至土木驛宣府界。居庸關關城扼就北咽喉要道，八達嶺處在要道的北口。八達嶺以南曾修筑三道關，即南口、居庸關、上關，加上八達嶺，一共是4道關。

弘治十八年即2019年，八達嶺建成關城，同期，在關城以北延慶縣境內的山川路口、交通要道上，修建墩臺、烽燧100多座。這時期，北方摹上俺答部族興起，不斷南下進行搶掠。正德十年（152019年），俺答部騎兵進犯八達嶺，大肆殺鷚掠奪而去。俺答騎兵，來去神速，飄忽不定，次年又竄擾延慶地區，威脅京師，民不安寧。為了加強防御，嘉靖十八年即1539年，重修八達嶺關城東門。嘉靖三十年（1551年），在八達嶺關城西北3里處建兵營，名岔道城。駐扎重兵戚繼光調來北方，總理薊、昌、保三鎮防務，他對東起山海關，西迄居庸關，延綿600公里長城重新修筑。由于八達嶺戰略地位重要，是修筑的重點地段，城墻高大堅固，敵樓密集，用料考究。萬歷十年（1582年），重建關城西門。先后經營了80多年，八達嶺長城成為城關相連，墩堡相望，重城護衛，烽火報警的防御體系。

八達嶺又是歷史上許多重大事件的見證。第一位帝王秦始皇東臨碣石之后，從八達嶺取道大同，再駕返咸陽，而蕭太后巡幸、元太祖入關、元代皇帝每年兩次往返北京和上都之間、明朝帝王北伐、清代天子親征、慈禧太后西逃~~~八達嶺都是必經之地。至今在八達嶺關城東門外還有慈禧西逃留下的“望京石”一景。2019年八國聯軍侵占北京，慈禧太后與光緒皇帝一行西逃，逃至八達嶺，慈禧站在石頭上回望京城，佇立良久，不愿離去，因此去不知何日才能返京，不禁黯然落淚，因此得名望京石。大家有興趣的話，下車后，可以去看一看。

清代以后，早已推動軍事價值的八達嶺長城日漸荒廢。長城的墻體、敵樓等，由于自然和人為因素的破壞，已是斷壁殘垣。新中國成立后，長城的全部建筑被國家保護，并組織有關部門進行修繕。1961年，國務院確定八達嶺長城和城墻為僵重點文物保護單位對游人開放。1984年，在鄧小平同志“受我中華，修我長城”的倡議下，古老雄關更換新顏，先后修復敵樓19座，城墻全長3741米，使游覽部面積達到1.9萬平方米。1986年又被評為新北京十六景之一。1987年萬里長城被聯合國教科文組織世界遺產委員會列入“世界文化遺產”名錄，并頒布了證書，八達嶺作為萬里長城的代表領取了證書，現在這個證書的原件就保存在八達嶺長城腳下的中國長城博物館。1991年八達嶺又以絕對多數票被國家旅游局評為中國旅游勝地四十佳之首。

八達嶺長城是萬里長城向游人開放最早的地段，知名度也最高，迄今，八達嶺已接待中外游人6000多萬，先后有尼克松、里根、撒切爾夫人、戈爾巴喬夫、伊麗莎白女王等300多位外國首腦和眾多的世界風云人物登上八達嶺長城觀光游覽，這種情況，在世界風景名勝中也是罕見的。“不到長城非好漢”，不用著急，您馬上就要成為登城的好漢了。

介紹長城的導游詞100字篇二

各位游客：

大家好！我是你們今天的導游，我姓張，你們可以叫我張導，也可以叫我小張。今天，我很榮幸成為你們的導游，請相信我，我將全心全意地為您服務，讓您度過美好的一天！

大家請往身后看，是否已經看到那盤旋于山嶺之間貌似長龍的長城？對，沒錯，那就是我們的目的地——長城。長城從東頭的山海關到西頭的嘉峪關，有一萬三千多里。它是用巨大的條石和城磚筑成的，非常堅固。請稍等片刻，我們馬上就要到長城了。下面，我提幾點要求：

1、不許在城磚上亂涂亂畫。

2、不能亂扔垃圾，要爭做文明游客。

3、如果在攀登長城期間不慎走散，請在下午十六時到達長城腳下集合。

已經到達長城了，現在我為大家介紹一下長城：長城早在兩千多年前就開始修筑了，瞧，這就是瞭望口，眾所周知，站得高望的遠，所以站到這可以望見遠處的敵軍。這是射口，當敵兵來犯時，軍兵們就躲在這，從射口里往外射箭。在長城上，每隔三百多米就有一座烽火臺，這樣士兵們就不用跑來跑去通報軍情，直接點燃烽火就行了。

各位游客，想必大家都聽過孟姜女哭長城的故事吧，它講述了書生范喜良與孟姜女凄美的愛情。傳說，范喜良與孟姜女成親不到三天，官兵就把范喜良抓走了，可當孟姜女歷經千辛萬苦來到長城腳下的時候，民工告訴她，范喜良已經死了，她便失聲痛哭，哭了三天三夜，竟然把長城哭倒了八百里。雖然這不是一個真實的故事，但卻從側面烘托出了古代勞動人民修筑長城時的艱辛。想想看吧，那時候沒有汽車，火車、起重機，全靠著古代勞動人民的血汗和智慧，才凝結成這前不見頭、后不見尾的萬里長城！

各位游客，今天，我陪伴大家游完了長城，希望今天能給您留下一段美好的記憶，如果有什么不足之處需要改進，請提出來，我會認真的改進不足之處，做一個大家認可的好導游。謝謝大家！

介紹長城的導游詞100字篇三

大家好！我是你們今天的導游，大家可以叫我蘇導。希望有我的解說，大家會度過美好的一天。但是我還是要提醒大家：

一、有小孩的家長一定不要讓小孩攀爬墻壁。

二、不要亂扔垃圾、果皮。謝謝大家的配合。

大家知道嗎？當宇航員乘坐著宇宙飛船飛到太空時，第一眼回頭俯望地球，就可以看到那蜿蜒曲折的萬里長城。萬里長城東起山海關，西至嘉峪關，全程一萬三千多里，它最早是秦代開始修建的，而我們現在游覽的八達嶺長城是明代完善的。

大家看，我們已經登上了八達嶺長城！咱們現在扶著的墻和腳下的路，都是由古代勞動人民無數的手和無數的肩膀修筑而成的。八達嶺長城不但長，還很寬，就算兩輛小轎車并行而過也可以。

在兩旁的城墻上有很多垛口，供瞭望和射擊用。大家看，隨著我們的腳步，一座座堡壘呈現在眼前，這些堡壘有些是用來屯兵的，有些是烽火臺。

大家別看這烽火臺和堡壘差不多，但烽火臺的作用可大著呢！當守衛的士兵被敵人攻擊時，只要點燃烽火臺上的烽火，各國諸侯就會匆匆趕來援助這個國家，一起擊退敵人。看來這長城具有很大的戰略意義呀！長城這么雄偉壯麗，當時一定是耗費了不少財力和物力。

說到這里，我還有個關于長城的傳說，不妨我現在就說給大家聽聽吧。

據說在秦朝，一個叫孟姜女的和范喜良結婚了，但是不到三天，范喜良就被抓去修筑萬里長城了，孟姜女傷心極了，她天天思念丈夫，但范喜良一點音訊都沒有。過了好幾個月，冬天到了，孟姜女怕丈夫在北方受凍，便做了幾件棉衣，踏上了去往萬里長城的艱辛之路。

這一路上孟姜女不知道遇上了多少困難，當她終于到達萬里長城時，得知丈夫已經被累死了。孟姜女傷心欲絕，頓時大哭起來，傾刻間，十幾里長城一下子崩塌了十幾里！由此可見，秦始皇當時為了修筑長城對勞動人民是多么苛刻呀！而我們手扶著長城，是否會在眼前浮想出當時千人萬馬修筑長城的浩大場面呢？

尊敬的游客們，今天的旅途到此結束了，希望大家能永遠記住這美麗的八達嶺長城！

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