黄色无毒网站_黄色美女视频网站_黄色成人免费在线_黄片下载软件

大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文(16篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-28 23:51:20
大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文(16篇)
時(shí)間:2023-11-28 23:51:20     小編:FS文字使者

心得體會(huì)是我們對(duì)自己過(guò)去經(jīng)歷的回顧和反思,對(duì)未來(lái)更好的規(guī)劃起到重要作用。寫(xiě)心得體會(huì)要注意言之有物,避免空洞和平凡的陳述,把握好個(gè)人感受和觀點(diǎn)的表達(dá)。以下是一些成功人士的心得體會(huì),希望能給大家?guī)?lái)啟發(fā)和思考。

大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇一

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):

您好!

我深感榮幸能夠加入到這個(gè)大家庭中,非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)在這段時(shí)間里對(duì)我的栽培與厚愛(ài)。我已在公司實(shí)習(xí)了一個(gè)月的時(shí)間,從第一天實(shí)習(xí)到現(xiàn)在,已實(shí)習(xí)了三個(gè)崗位,機(jī)電、維修接待、車間管理。盡管只是實(shí)習(xí)了一個(gè)月的時(shí)間,但自己所學(xué)到的知識(shí)卻遠(yuǎn)比學(xué)校一個(gè)月學(xué)習(xí)的知識(shí)多。在學(xué)校,理論知識(shí)多于實(shí)踐,所以實(shí)踐能力非常欠缺。在公司里,實(shí)踐的機(jī)會(huì)非常多,使自己的理論與實(shí)際相結(jié)合,驗(yàn)證了理論的知識(shí)。

在這段時(shí)間里,我感受到的是公司里每一個(gè)員工都非常敬業(yè),也很團(tuán)結(jié)。在這個(gè)大家庭里,我感受到的只有溫暖與關(guān)愛(ài)。

我從11月1日到11月9日在車間實(shí)習(xí),鞏固了自己的專業(yè)知識(shí),熟悉了各種維修工具的使用方法以及汽車保養(yǎng)流程。11月10日到11月23日,在前臺(tái)實(shí)習(xí)維修接待,鍛煉了自己的溝通能力,熟悉了整個(gè)接待流程以及整個(gè)售后流程。11月24日至今在車間管理崗位實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)到了如何處理好車間各部門(mén)的關(guān)系,分配好他們之間的工作,熟悉了業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)軟件的操作方法。在學(xué)習(xí)的這段時(shí)間里,非常感謝悉心教導(dǎo)我的師傅。他們使我學(xué)習(xí)到了許多未知的知識(shí),讓我在公司中快樂(lè)的成長(zhǎng)。

學(xué)無(wú)止境,我目前所學(xué)習(xí)到的知識(shí)還只是皮毛。在以后的工作中,我還將不斷的學(xué)習(xí)。使自己在工作中干得更加出色,獻(xiàn)出自己微薄的力量,為公司創(chuàng)造財(cái)富。

此致

敬禮!

匯報(bào)人:xx

日期:xx年xx月xx日

大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二

根據(jù)安排,在進(jìn)入南龍集團(tuán)的第三周開(kāi)始,我和極為新來(lái)的同事首先進(jìn)入包裝車間進(jìn)行為期一周的實(shí)習(xí)。

在車間主任的安排下,我們兩個(gè)鍋業(yè)的實(shí)習(xí)生分別安排在a、d兩組學(xué)習(xí)。車間不比辦公室,沒(méi)有空調(diào),只有幾個(gè)風(fēng)扇,所以我和新榮來(lái)車間的第一感覺(jué)就是熱,悶。不過(guò),既然來(lái)工作了就做好了隨時(shí)下放到車間的打算,所以這些倒是在我們的承受范圍之內(nèi)。

第一天,我被安排親自上線操作,由于第一次動(dòng)手,所以安排我做了最簡(jiǎn)單的事情——?jiǎng)內(nèi)ヨF片上的保護(hù)膜以及將講螺絲套入鐵片中。工作很簡(jiǎn)單,但是一輪下來(lái),也確實(shí)是個(gè)大工作量的活。實(shí)習(xí)的第一天,我基本上在包裝線上講一些簡(jiǎn)單的包裝流程過(guò)了一遍,比如擦鍋?zhàn)印⒄奂埡械取?/p>

接下來(lái)的幾天,我要學(xué)習(xí)的范圍就不僅僅是d組了,因?yàn)樯a(chǎn)計(jì)劃的編排,一個(gè)d組不可能在短短的幾天之內(nèi)將所有的鍋型都包裝一遍,所以只有了解每一個(gè)包裝線上的產(chǎn)品包裝流程才能盡可能多的了解一些不同鍋型的包裝流程。比如,實(shí)習(xí)的第二天,在c組上看到了一款湯鍋的包裝,這款湯鍋用的是頂珠反打的方式,再將三個(gè)鍋卡扣以120的弧度分別扣在湯鍋上,保護(hù)鍋?zhàn)拥倪吘墸詈髮⒉Aw反扣在湯鍋上包裝的,這些是之前都未曾見(jiàn)到的。

在實(shí)習(xí)的幾天內(nèi),通過(guò)跟車間工作人員的交流,使益良多,在交談中我大概了解了不同款的鍋?zhàn)酉鄳?yīng)的包裝速度,打手柄的常用方式,也在車間以外的同事中了解包裝材料的類型等,在學(xué)習(xí)的同時(shí),也發(fā)現(xiàn)了以下的幾個(gè)問(wèn)題:

1、鍋?zhàn)予Υ脵z查不到位。在將鍋?zhàn)臃庞趥魉蛶拔礄z查鍋?zhàn)拥暮脡模苯又v鍋?zhàn)尤釉诎b線上,等幾道工序完成后才發(fā)現(xiàn)鍋?zhàn)邮遣涣计?,這樣既浪費(fèi)了物力,也浪費(fèi)了人力。更有甚者,就直接進(jìn)入包裝,影響產(chǎn)品的整體質(zhì)量。

2、擦鍋?zhàn)拥娜藛T工作時(shí)沒(méi)有將注意力完全放于工作上,擦鍋?zhàn)訒r(shí)隨便應(yīng)付,只將表面的灰塵擦掉,而一些橡膠之類的黏著物仍然在鍋內(nèi)。

3、紙盒折疊不到位。因?yàn)榘b線上的工作量之大和速度要求,一些人員在紙盒折疊上并未完全按照要求,一些應(yīng)該扣入的部分并未完全扣入,有些甚至影響了包裝的外觀了保護(hù)作用。

以上是我一周車間實(shí)習(xí)的心得和體會(huì)。

大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇三

第一段:引言(100字)。

在大學(xué)期間,我們經(jīng)常會(huì)有參加實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)是對(duì)我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)知識(shí)的一次實(shí)踐,也是進(jìn)一步了解行業(yè)和專業(yè)發(fā)展的重要渠道之一。最近,我參加了一次實(shí)習(xí),進(jìn)入了一家制造業(yè)公司的車間,這次實(shí)習(xí)讓我對(duì)工業(yè)生產(chǎn)有了更深入的了解,也收獲了許多寶貴的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。

第二段:工作環(huán)境和任務(wù)(300字)。

進(jìn)入實(shí)習(xí)車間的第一天,我對(duì)于這個(gè)生產(chǎn)車間的環(huán)境感到非常驚訝。整個(gè)車間寬敞明亮,機(jī)器設(shè)備一應(yīng)俱全,工人們愉快地忙碌著。我的實(shí)習(xí)任務(wù)是協(xié)助車間主管完成產(chǎn)品的檢驗(yàn)和包裝工作。在開(kāi)始工作之前,我先接受了一段簡(jiǎn)要的培訓(xùn),了解了產(chǎn)品的特點(diǎn)和生產(chǎn)流程,同時(shí)還掌握了一些檢驗(yàn)和包裝的具體操作技巧。盡管工作任務(wù)有時(shí)簡(jiǎn)單重復(fù),但我始終保持了專注和耐心,努力完成自己的工作。

第三段:團(tuán)隊(duì)合作與溝通(300字)。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通對(duì)于工作的重要性。在車間里,每個(gè)人都扮演著重要的角色,只有所有員工密切配合,才能保證整個(gè)生產(chǎn)線的順利進(jìn)行。在與其他同事的相處中,我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和尊重他人的意見(jiàn),虛心請(qǐng)教他們,加深了彼此的了解和信任。團(tuán)隊(duì)合作的力量不僅能夠提高工作效率,還能增強(qiáng)彼此的凝聚力和向心力。

第四段:自主學(xué)習(xí)和技能提升(300字)。

實(shí)習(xí)期間,我不僅僅是完成工作任務(wù),還積極主動(dòng)地尋求提升自己的機(jī)會(huì)。我向車間主管請(qǐng)教了許多技術(shù)問(wèn)題,學(xué)習(xí)了各種設(shè)備和機(jī)器的使用方法和維護(hù)知識(shí)。在實(shí)踐中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,例如工作中的有些環(huán)節(jié)可以進(jìn)行改進(jìn)以提高效率。因此,我利用業(yè)余時(shí)間研究了一些生產(chǎn)和管理的相關(guān)書(shū)籍,嘗試著提出一些改進(jìn)建議并和主管進(jìn)行溝通。這次實(shí)習(xí)不僅讓我提高了技能,也培養(yǎng)了我的自主學(xué)習(xí)和問(wèn)題解決能力。

第五段:總結(jié)與反思(200字)。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)車間的經(jīng)歷,我對(duì)工業(yè)生產(chǎn)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。我也意識(shí)到,作為大學(xué)生,僅僅掌握課本上的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,更重要的是將所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,使其發(fā)揮真正的作用。此次實(shí)習(xí)不僅讓我學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能,更重要的是培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)、溝通能力和自主學(xué)習(xí)能力。這些都將對(duì)我未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作起到積極的促進(jìn)作用。

總結(jié):

通過(guò)這次實(shí)習(xí)車間的體驗(yàn),我深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)對(duì)于大學(xué)生的重要性。它不僅幫助我們對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行實(shí)踐和鞏固,還讓我們有機(jī)會(huì)接觸真實(shí)的工作環(huán)境和行業(yè)情況。通過(guò)努力工作、團(tuán)隊(duì)合作和自主學(xué)習(xí),我們能夠從實(shí)習(xí)中獲得更多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),為我們的未來(lái)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望我以后還能有更多這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),不斷提升自己的能力和素質(zhì)。

大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇四

段落一:引言(200字)。

在高等教育中,實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際操作能力和社會(huì)適應(yīng)能力的重要環(huán)節(jié)。我有幸在大學(xué)期間參加了一次實(shí)習(xí),在一家汽車制造公司的車間中度過(guò)了充實(shí)而難忘的一段時(shí)光。在這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷中,我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能,也鍛煉了自己的溝通與合作能力。下面我將從準(zhǔn)備工作、實(shí)習(xí)生活、學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)、收獲與感想以及對(duì)未來(lái)的展望五個(gè)方面,分享我在實(shí)習(xí)車間中的心得體會(huì)。

段落二:準(zhǔn)備工作(200字)。

在進(jìn)入車間之前,我需要提前做好準(zhǔn)備工作。首先,我仔細(xì)閱讀了相關(guān)的學(xué)習(xí)資料,對(duì)汽車制造工藝有了初步的了解;其次,我聯(lián)系了已在該車間實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué),向他們請(qǐng)教實(shí)習(xí)的注意事項(xiàng)和技巧;同時(shí),我也積極參加了校內(nèi)的模擬實(shí)習(xí)活動(dòng),提前熟悉了車間的常用工具和操作流程。這些準(zhǔn)備工作為我順利進(jìn)入車間打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為后續(xù)的實(shí)習(xí)奠定了良好的基礎(chǔ)。

段落三:實(shí)習(xí)生活(300字)。

在進(jìn)入車間后,我迅速適應(yīng)了實(shí)習(xí)生活。剛開(kāi)始時(shí),由于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我常常感到迷茫和不知所措。但隨著時(shí)間的推移,我逐漸適應(yīng)了車間的工作節(jié)奏和環(huán)境,并融入了車間的團(tuán)隊(duì)中。我與同事們互相學(xué)習(xí),相互幫助,共同完成了一項(xiàng)項(xiàng)任務(wù)。我們通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作,解決了許多技術(shù)難題,更重要的是,我們建立了長(zhǎng)久的友誼。實(shí)習(xí)期間,我每天從容不迫地工作,同時(shí)保持良好的職業(yè)操守和積極的工作態(tài)度,致力于成為車間的一份子。

段落四:學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)與收獲(300字)。

通過(guò)在車間中的實(shí)習(xí),我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)和技能,也收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。首先,我學(xué)會(huì)了如何用理論知識(shí)應(yīng)對(duì)實(shí)際問(wèn)題,從而提高了自己的解決問(wèn)題能力。其次,我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,明白了只有通過(guò)協(xié)作才能完成更大的目標(biāo)。我從他人身上學(xué)到了許多實(shí)用的技巧和方法,并從中了解到不同人的不同工作風(fēng)格。此外,我還培養(yǎng)了耐心和細(xì)致的工作習(xí)慣,提高了自己的責(zé)任心和工作效率。這些經(jīng)驗(yàn)和收獲將在我未來(lái)的職業(yè)生涯中起到重要的指導(dǎo)作用。

段落五:對(duì)未來(lái)的展望與感想(200字)。

通過(guò)實(shí)習(xí)車間的經(jīng)歷,我對(duì)自己未來(lái)的發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃和更深遠(yuǎn)的展望。首先,我決心繼續(xù)深耕專業(yè)知識(shí),不斷提升自己的技術(shù)水平。其次,我希望能夠廣泛學(xué)習(xí)其他領(lǐng)域的知識(shí),提升自己的綜合能力。此外,我也希望能夠通過(guò)努力和實(shí)踐,成為一個(gè)有影響力和責(zé)任感的專業(yè)人士,為社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。實(shí)習(xí)車間的經(jīng)歷讓我明白,只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步,才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

總結(jié)(100字)。

通過(guò)在實(shí)習(xí)車間中的經(jīng)歷,我學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能,鍛煉了自己的溝通與合作能力,積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這段豐富而充實(shí)的實(shí)習(xí)經(jīng)歷將成為我未來(lái)職業(yè)生涯的重要財(cái)富,指導(dǎo)我持續(xù)進(jìn)步和追求卓越。我深信,只要保持良好的學(xué)習(xí)態(tài)度和工作信念,不斷超越自己,我將能夠在未來(lái)的工作中獲得更大的成功。

大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇五

來(lái)到xxxx已有三個(gè)多月的時(shí)間,通過(guò)一些課程的培訓(xùn),還有在工廠的車間實(shí)習(xí),我對(duì)公司的企業(yè)文化、價(jià)值鏈,以及制造部的生產(chǎn)流程和現(xiàn)場(chǎng)管理等方面有了深入的了解。在xx新工廠為期六周的車間實(shí)習(xí),也讓我學(xué)到了很多,這個(gè)嶄新的現(xiàn)代化工廠帶給了我很多的震撼,無(wú)論是先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),還是卓越的現(xiàn)場(chǎng)管理,處處都有值得我們學(xué)習(xí)的地方。回顧過(guò)去三個(gè)多月的實(shí)習(xí)情況,發(fā)現(xiàn)通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和思考,我有了不小的收獲,同時(shí)也感觸頗深。

生產(chǎn)流程會(huì)是今后開(kāi)展一切工作的基礎(chǔ),因此對(duì)流程的熟悉非常的重要。在進(jìn)行車間實(shí)習(xí)前,我對(duì)汽車結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)流程并不了解,通過(guò)幾個(gè)月的學(xué)習(xí)和觀察,現(xiàn)在對(duì)每個(gè)車間的生產(chǎn)流程已經(jīng)有了具體并且形象的理解,知道了一輛輛漂亮的汽車是如何生產(chǎn)出來(lái)的。從沖壓到焊接到涂裝再到最后的總裝,每一個(gè)車間每一個(gè)工序都有相應(yīng)的流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保了工廠的生產(chǎn)能夠有序的進(jìn)行。

其中總裝車間采用多品種混流的柔性生產(chǎn)線,這樣的生產(chǎn)方式實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)需求訂單的準(zhǔn)時(shí)化滿足,其指導(dǎo)思想是平準(zhǔn)化的多品種、小批量混流生產(chǎn)。多品種混合裝配能夠按照數(shù)量均衡和品種均衡的要求,依據(jù)日均產(chǎn)量和品種比例的規(guī)定,均勻交錯(cuò)地混合安排總裝上線的品種投入順序。使得總裝線能夠在同一單位時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)多種產(chǎn)品,從而盡量滿足市場(chǎng)的多樣性外部獨(dú)立需求,對(duì)相關(guān)需求中的生產(chǎn)環(huán)和供應(yīng)環(huán)則提供了均衡消耗、減少負(fù)荷波動(dòng)、提高生產(chǎn)效率方面的支持。在柔性裝配線組織模式中,包括產(chǎn)品裝配線和部件子裝配線,存在多級(jí)生產(chǎn)線共同完成產(chǎn)品的生產(chǎn);在線與線的聯(lián)接過(guò)程中,存在一定的緩沖區(qū)域,保證前序和后序的生產(chǎn)銜接;前序生產(chǎn)計(jì)劃由后序計(jì)劃來(lái)拉動(dòng),并保證生產(chǎn)的協(xié)調(diào)和節(jié)拍的一致性;在每一條生產(chǎn)線的生產(chǎn)裝配順序,根據(jù)訂單的要求要保持一致性;每一條生產(chǎn)線上的物資供應(yīng)可以采用領(lǐng)送料、看板等多種方式。

在現(xiàn)場(chǎng)管理的各個(gè)方面,我也學(xué)習(xí)到了很多。在每個(gè)班組,我們都可以看到文件柜里整齊的擺放著各種相關(guān)的資料,非常齊全,從標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書(shū)、工程作業(yè)表、作業(yè)觀察、不良點(diǎn)記錄到改善報(bào)告、技能管理、安全管理等等都有詳細(xì)的記錄和相應(yīng)的資料。

在看板管理方面,有g(shù)k看板,習(xí)熟管理看板等,對(duì)方針、品質(zhì)、成本、時(shí)間、安全、士氣和各個(gè)工位的人員布局、技能培訓(xùn)等方面都有詳細(xì)的統(tǒng)計(jì),這不僅方便各個(gè)班組長(zhǎng)進(jìn)行管理,并且對(duì)操作人員熟悉工作、提高工作效率都有很大的幫助。

在車間的實(shí)習(xí)讓我深刻感受到了一線操作工人工作的辛苦,他們每天經(jīng)歷著快節(jié)奏的生產(chǎn)和高強(qiáng)度的勞動(dòng),讓我們看到了勞動(dòng)者的偉大,每輛車?yán)锒純A注了太多他們的汗水。他們?nèi)绱诵量嗟墓ぷ鳎瑓s依然保持著積極的心態(tài)。我在總裝車間曾看到一個(gè)安裝后門(mén)玻璃膠條的男孩,他是剛來(lái)沒(méi)有多久的新人,但是他作業(yè)的熟練度絲毫不遜于其他人,并且還會(huì)經(jīng)常在完成自己工位的任務(wù)后主動(dòng)幫助前個(gè)工位的人,他還利用十分鐘休息的時(shí)間練習(xí)其他工位的作業(yè),他的工作態(tài)度非常讓我欽佩。他讓我學(xué)到,無(wú)論何時(shí),無(wú)論面對(duì)多么艱苦的環(huán)境,只要有一顆積極進(jìn)取的心,我們便會(huì)感受到快樂(lè)。

在新工廠實(shí)習(xí)期間,給我最多震撼的是設(shè)備,讓我看到了先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)的智能和便捷。在涂裝車間,噴涂機(jī)器人的操作不僅可以使工人從惡劣的工作環(huán)境中解放出來(lái),并且機(jī)器人的操作更加精準(zhǔn)、省料。并且每個(gè)車上安裝的芯片集成了該車包括車型、顏色等在內(nèi)的各種信息,通過(guò)自動(dòng)識(shí)別,可以使信息錄入系統(tǒng),自動(dòng)選擇顏色等,減少了很多人工的操作,提高了工作的效率。

焊裝車間的焊接機(jī)器人的操作可以使焊接更加精準(zhǔn)、高效。在機(jī)器人操作時(shí),如果出現(xiàn)漏焊或是焊的不好時(shí),都會(huì)自動(dòng)記錄在系統(tǒng)中,并且報(bào)警提示,以便進(jìn)行修補(bǔ)。讓我們特別感興趣的是agv小車,這些智能的小車能夠自動(dòng)地排著隊(duì),按照預(yù)定的路線前進(jìn),我們都紛紛猜測(cè)它的工作原理,后來(lái)得到了證實(shí),原來(lái)是地上有磁條,小車可以按照磁條的路線前行,并且小車可以自動(dòng)調(diào)節(jié)視野的范圍,當(dāng)掃描到前方有障礙時(shí)可以自動(dòng)停下等待。更有意思的是小車還可以唱歌,這給車間帶來(lái)了歡快的氣氛。

總裝車間的內(nèi)飾線采用寬板塊輸送系統(tǒng),車門(mén)采用單獨(dú)的分裝線進(jìn)行分裝的工藝形式。小件部品的供應(yīng)通過(guò)agv智能小車運(yùn)送,在裝配大件部品時(shí)主要采用助力裝置抓取。讓我感觸最深的是輪胎的裝配,在中牟工廠,不同型號(hào)的輪胎堆落在工序的兩旁,作業(yè)人員安裝時(shí)完全依靠體力將輪胎搬運(yùn)并高舉到車架上,需要消耗很大的體力;而在新工廠,采用傳輸帶運(yùn)送輪胎,先將不同型號(hào)的輪胎按車型的順序排好送入傳輸帶上,設(shè)備會(huì)自動(dòng)完成傳送,工人運(yùn)用助力裝置將輪胎安裝。在安裝輪胎螺母時(shí),可以完成一次五個(gè)螺母同時(shí)安裝和緊固,大大降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

在中牟工廠,設(shè)備和環(huán)境相對(duì)落后一些,但是只要能夠激發(fā)員工的智慧,就能更好地利用現(xiàn)有設(shè)備,因?yàn)橐蕾囋O(shè)備組織生產(chǎn)的模式也有一定的局限性,通過(guò)新設(shè)備的引進(jìn)實(shí)行成本降低也似乎不太可行,只要發(fā)揮人的智慧和創(chuàng)造力去更好地利用現(xiàn)有設(shè)備,即使是舊設(shè)備,如果能夠確保其在訂單下達(dá)的時(shí)候可以立刻開(kāi)工,對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)就是值得的。

從進(jìn)入公司起,“改善”大概是我最常聽(tīng)到的一個(gè)詞之一了,改善無(wú)處不在。從管理人員到一線操作人員,改善是每個(gè)人都要進(jìn)行的工作。

通過(guò)自己親身做改善的經(jīng)歷,我發(fā)現(xiàn)改善需要深入現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行觀察。當(dāng)發(fā)生問(wèn)題是,應(yīng)該先去現(xiàn)場(chǎng),去了現(xiàn)場(chǎng)之后立即檢查現(xiàn)物,當(dāng)場(chǎng)采取暫時(shí)的處理措施,必須需要尋找問(wèn)題發(fā)生的真正原因。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)改善必須具備質(zhì)量至上、客戶導(dǎo)向的觀念。

有人對(duì)改善的作用半信半疑,認(rèn)為改善不過(guò)是小范圍的成本節(jié)約,或是簡(jiǎn)單的工作方法的調(diào)整。實(shí)際上,真正的改善是一種思維方式的變革,是一種永不滿足的狀態(tài),更是一種不斷追求更高目標(biāo)的自我挑戰(zhàn)。改善必須依靠員工的自主性和積極性,只有保持堅(jiān)韌不拔的態(tài)度,并且通過(guò)改善培養(yǎng)人才,才能讓改善在企業(yè)中落地生根。

新工廠的生產(chǎn)方式和管理水平有很多地方是值得我們學(xué)習(xí)的,我們可以將其作為我們的標(biāo)桿,運(yùn)用標(biāo)桿管理的方法進(jìn)行改善。但是如果只是將“現(xiàn)在”作為尺度去推進(jìn)改善很可能會(huì)導(dǎo)致失敗,時(shí)代的變化速度如此之快,我們必須留出1~2年的提前期,否則,即使改善是在努力地進(jìn)行,也很可能因?yàn)闀r(shí)代的變化而慘遭淘汰。只要設(shè)定了目標(biāo),就必須隨即設(shè)定標(biāo)桿管理的對(duì)象。一旦設(shè)定好標(biāo)桿,就需要將自己公司的情況與之進(jìn)行詳細(xì)的對(duì)比。這就要用到之前培訓(xùn)時(shí)學(xué)到的設(shè)定dst基準(zhǔn)時(shí)間,再通過(guò)統(tǒng)計(jì)實(shí)工數(shù),算出基準(zhǔn)時(shí)間倍率dstr,從而找出自己需要改善的方面。

最后我想說(shuō)的是關(guān)于庫(kù)存,看到停車場(chǎng)上停滿的成品車,我想也許這是可以進(jìn)一步改善的地方。堆積如山的庫(kù)存無(wú)疑是一種損失,甚至是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的資金浪費(fèi)。我們追求的生產(chǎn)方式應(yīng)該是能夠在必要的時(shí)間生產(chǎn)出必要數(shù)量的必要產(chǎn)品,要想降低成本,除了需要理解市場(chǎng)決定生產(chǎn)數(shù)量的大原則外,還必須掌握迎合銷售數(shù)量去組織生產(chǎn)的方法。持有大量的庫(kù)存,雖然能夠保證按時(shí)發(fā)貨,但實(shí)際上,它與延期交貨的效果是同樣的。

通過(guò)三個(gè)多月的實(shí)習(xí),我不但對(duì)車間的工藝流程有了詳細(xì)的了解,知道了每輛車是怎樣生產(chǎn)出來(lái),并且學(xué)習(xí)到了許多先進(jìn)的管理方法,日后還要將學(xué)到的方法和實(shí)際工作結(jié)合起來(lái),不斷的學(xué)習(xí)不斷的進(jìn)步。

希望這段時(shí)間學(xué)到的東西能夠?yàn)槿蘸蟮墓ぷ魈峁┖芎玫慕梃b與參考,并且一直保持樂(lè)觀積極的心態(tài),快樂(lè)的工作和生活,相信這段實(shí)習(xí)的日子會(huì)成為我難忘的經(jīng)歷和寶貴的財(cái)富。

大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇六

在一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活以來(lái)。我學(xué)會(huì)了很多,也懂得了很多從生活中沒(méi)有發(fā)獲得到的知識(shí)和道理。讓我真正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離,體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的真諦。實(shí)習(xí)中所見(jiàn)所聞讓我倍感自己的知識(shí)面很窄很有限,需要更多的實(shí)踐鍛煉。通過(guò)實(shí)習(xí),培養(yǎng)了我觀察問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力;培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,俗話說(shuō):“隔行如隔山”。我的專業(yè)是電子通信,以前沒(méi)有接觸有關(guān)專業(yè)的公司行業(yè),說(shuō)實(shí)話心里沒(méi)底。當(dāng)時(shí)是抱著好奇的心來(lái)到捷捷微電子有限公司的,想了解電子產(chǎn)品是怎樣做出來(lái)的,因?yàn)樵诒狈胶苌倏吹诫娮訌S。剛來(lái)到這里,起初真有點(diǎn)不適應(yīng),不知從何處下手看到上萬(wàn)的儀器自己很膽怯不敢去操作擔(dān)心弄壞它,而且每一個(gè)師傅都很講求效率,他們的工作速度很快,連吃飯的速度都是分秒必爭(zhēng)的,吃了以后又回到工作崗位,從這一點(diǎn)切實(shí)體會(huì)到了工作的辛苦和認(rèn)真,帶我的師傅給了我很大幫助,有什么不明白的,我就去請(qǐng)教他們。有些工作是很簡(jiǎn)單的,簡(jiǎn)單的同時(shí)還需要熟練。就如割膜刀片很快用力不當(dāng)?shù)脑捤{(lán)膜很難割下來(lái)。剛到磨砂劃片的第一天自己學(xué)割膜,熟練和巧力問(wèn)題是自己需要做的。劃片是后道工序。在這一個(gè)月時(shí)間里,我勤勤懇懇,扎扎實(shí)實(shí),腳踏實(shí)地地做好一個(gè)實(shí)習(xí)生的本職工作,認(rèn)真完成師傅交給我的任務(wù),虛心向其他員工學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn),并注意不斷閱讀專業(yè)實(shí)習(xí)理論和實(shí)踐的書(shū)籍,以充實(shí)自己。

以下幾個(gè)方面幾方面就是對(duì)這一個(gè)月來(lái)的個(gè)人工作情況談一下我的心得體會(huì):

1.車間師傅讓我們親自體驗(yàn)各類芯片制作流程,在每一個(gè)車間都感受到了每一個(gè)制作過(guò)程的復(fù)雜和樂(lè)趣。

2.了解了私企公司嚴(yán)格的管理制度,老板嚴(yán)格的制度要求下平時(shí)會(huì)對(duì)員工的生活方面特別關(guān)心,老總也是很隨和的人。做了一段時(shí)間芯片操作流程明白了每一個(gè)產(chǎn)品的來(lái)之不易,師傅的幫助下,我學(xué)到了一些勞資方面的知識(shí),對(duì)計(jì)算工資所得稅有了一些了解。這對(duì)以后的工作也會(huì)有很大的幫助。保障公司利益同時(shí)要學(xué)會(huì)保障自己的權(quán)益。

3.一個(gè)月時(shí)間主要在激光劃片和磨砂劃片實(shí)習(xí)操作,含有的每一道工序都親自操做了,剛開(kāi)始由于陌生的原因儀器讓自己感到很害怕,后來(lái)習(xí)慣了并且認(rèn)識(shí)了它們的原理操作起來(lái)就非常簡(jiǎn)單。不忙的時(shí)候?qū)ζ渌ば蜻M(jìn)行了簡(jiǎn)單記錄,學(xué)到了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的一些知識(shí),并認(rèn)識(shí)到公司的未來(lái)意向,發(fā)展方向。

俗話說(shuō):“活到老,學(xué)到老”,我一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)閱讀大量的專業(yè)書(shū)籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,去其糟粕,取其精華,不斷提高自身素質(zhì)。

這段時(shí)間以來(lái),從不敢面對(duì)生活中的挫折和失敗,到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我,使我明白了一個(gè)道理:走的更多我知道,在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn),角色的轉(zhuǎn)換,這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂(lè)觀的生活態(tài)度外,更重要的是得益一個(gè)月的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來(lái)會(huì)有光輝燦爛的一天。經(jīng)驗(yàn)積累,對(duì)于邁向社會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以在學(xué)習(xí)生活除外,我會(huì)積極參加社會(huì)各種實(shí)踐活動(dòng),獲取更多學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)實(shí)踐能力,我的未來(lái)不是夢(mèng),只要自己努力過(guò),成功是不會(huì)拒絕你的。

人生不可能存在一帆風(fēng)順的事,只有自己勇敢地面對(duì)人生中的每一個(gè)挫折和失敗,才能通往自己的羅馬大道。大四一年年里,我有失落過(guò),煩惱過(guò),悲傷過(guò)。有時(shí)覺(jué)得自己放手讓時(shí)間在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對(duì)我的一個(gè)考驗(yàn),但在每次失落的時(shí)候我都會(huì)反省過(guò)來(lái),告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么,在挫折面前我應(yīng)該善用于揚(yáng)長(zhǎng)避短的方法來(lái)促進(jìn)自己,提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡,但是我會(huì)努力提高,做到最好,不管遇到什么困擾我都不會(huì)跌倒,我會(huì)不懈努力。 因此,面對(duì)過(guò)去,我無(wú)怨無(wú)悔,面對(duì)現(xiàn)在,我努力拼搏,面對(duì)將來(lái),我期待更多的挑戰(zhàn),戰(zhàn)勝困難,抓住每一個(gè)機(jī)遇,相信自己一定會(huì)演繹出精彩的一幕。在今后的學(xué)習(xí)生活里,我會(huì)繼續(xù)努力,做好社會(huì)主義的接班人,在生活上自覺(jué)從嚴(yán)要求自己,艱苦樸素,遵紀(jì)守法,作風(fēng)正派,各方面表現(xiàn)良好。為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè),貢獻(xiàn)自己的力量。

以上是我一個(gè)月來(lái)的簡(jiǎn)單總結(jié),在今后的學(xué)習(xí)和工作中,我要更進(jìn)一步的嚴(yán)格要求自己,虛心學(xué)習(xí),爭(zhēng)取在各個(gè)方面取得更大的進(jìn)步。

大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇七

白駒過(guò)隙,轉(zhuǎn)眼來(lái)到合叉叉車已半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。

與剛畢業(yè)時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(zhǎng)為一個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺(jué)得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。

剛畢業(yè)時(shí),懷著滿腔熱情,但心里想的只是大干一場(chǎng),前程光明甚么的,卻沒(méi)有思考怎樣往投進(jìn)工作,怎樣往實(shí)現(xiàn)理想,怎樣往適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知,面對(duì)工作,是茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考,開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變成所用,開(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的上風(fēng),如何彌補(bǔ)自己的缺乏。作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,無(wú)視產(chǎn)品的`結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到弄工程運(yùn)輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容無(wú)視的,由于外觀碰到的現(xiàn)實(shí)題目是加工工藝的局限,本錢(qián)的束縛,結(jié)構(gòu)的可行性,在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅尋求美,更要往兼顧加工的難易程度。自此,我開(kāi)始往領(lǐng)悟設(shè)計(jì),帶著鐐銬舞蹈,我??磻{著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。

工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的進(jìn)程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干預(yù)的后果,因此,設(shè)計(jì)時(shí),尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,不管大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對(duì)自己的修煉,我相信,對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!

車間實(shí)習(xí)完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無(wú)措,開(kāi)始一步步往實(shí)現(xiàn)曾的理想。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)的編制,獨(dú)立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū),英文版1-3.5噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說(shuō)明書(shū),英文版5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說(shuō)明書(shū)和英文版1-10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊(cè)。在叉車強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)期間,完成一些輔助性工作。并開(kāi)始接觸設(shè)計(jì),輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對(duì)我來(lái)講,路才剛開(kāi)始,夢(mèng)想仍在繼續(xù)。

大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇八

到目前為止,我進(jìn)公司已經(jīng)有半年了。在這半年的時(shí)間里,我學(xué)到了很多知識(shí),漸漸的完成從一個(gè)學(xué)生變?yōu)榱艘粋€(gè)公司員工,生活環(huán)境將從學(xué)校轉(zhuǎn)為公司,接觸的對(duì)象將從老師、同學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)導(dǎo)、同事的三大轉(zhuǎn)變。

首先,通過(guò)學(xué)習(xí)硫酸、電解車間的作業(yè)指導(dǎo)書(shū),對(duì)兩個(gè)車間的工藝流程有了一定的了解。通過(guò)屢次到現(xiàn)場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相比照,使得我對(duì)工藝的流程有了更深刻的了解。由于各項(xiàng)工藝指標(biāo)的計(jì)算與設(shè)備是離不開(kāi)的。在了解工藝流程的同時(shí),我對(duì)車間設(shè)備型號(hào)、尺寸、以及處理量也有了初步的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這些設(shè)備知識(shí),推算出工藝參數(shù),明白了其中的計(jì)算方法,工藝參數(shù)也會(huì)記得越牢固。另外,根據(jù)初步設(shè)計(jì)書(shū)整理了電解、硫酸車間各崗位的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)、記錄表,為開(kāi)車做好充分的準(zhǔn)備。

其次,進(jìn)行跟蹤落實(shí)電解車間出現(xiàn)問(wèn)題的整改情況。在各個(gè)設(shè)備調(diào)試的過(guò)程中,相續(xù)出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題。聯(lián)系并跟蹤了廠家對(duì)車間的液下泵支架進(jìn)行了防腐,以及對(duì)脫硫塔的修補(bǔ),還有除銅崗位鉛鍋眼罩的測(cè)量,跟蹤現(xiàn)場(chǎng)施工、施工結(jié)果驗(yàn)收;電解槽焊補(bǔ)、電解液循環(huán)上夜管道、下液管道的修補(bǔ)驗(yàn)收等工作。綜合部、工程部以及電解車間共同參與驗(yàn)收。對(duì)電解車間所有車間改造、廠家維修的設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收。在驗(yàn)收時(shí),我們本著一個(gè)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行全面檢查,以保證11月帶負(fù)荷試車的順利進(jìn)行,最后由參加人員簽字確認(rèn)驗(yàn)收合格。

第三,進(jìn)行電解車間防腐面積的核算。這個(gè)過(guò)程需要一個(gè)認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的過(guò)程中,決對(duì)容不得半點(diǎn)馬虎。不僅要求測(cè)量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,還要盡可能的考慮周全?,F(xiàn)場(chǎng)中有的地方不方便測(cè)量,那么需要查詢圖紙進(jìn)行核算。最后再與廠家的審計(jì)進(jìn)行核對(duì),經(jīng)廠家確認(rèn)后一并交到審計(jì)進(jìn)行審查。在這次的`核算過(guò)程中,我明白了做事情,應(yīng)當(dāng)具有認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,考慮事情一定要全面,在工作的過(guò)程中注意到每個(gè)細(xì)節(jié),這樣才能把事情做好。

第四,進(jìn)行了電解、硫酸車間所有閥門(mén)的統(tǒng)計(jì)。剛開(kāi)始的時(shí)候,對(duì)于閥門(mén)的知識(shí)非常欠缺,這時(shí)候崔部長(zhǎng)給我們講解了閥門(mén)的有關(guān)知識(shí),閥門(mén)銘牌上的各個(gè)參數(shù)的含義,使我們受益匪淺。在統(tǒng)計(jì)的過(guò)程中我們也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,比方說(shuō),閥門(mén)材質(zhì),以及閥門(mén)類型等。后來(lái)我又上網(wǎng)查了各種閥門(mén)的圖片,終于對(duì)閥門(mén)的知識(shí)有了更深的了解。通過(guò)這次統(tǒng)計(jì)閥門(mén),我不僅對(duì)電解、硫酸車間的各個(gè)崗位、各個(gè)設(shè)備的閥門(mén)的大體位置有了一定的了解,同時(shí)對(duì)車間的工藝流程有了更深的認(rèn)識(shí),在以后如果出現(xiàn)什么樣的問(wèn)題,我將知道控制哪個(gè)閥門(mén),能夠第一時(shí)間有效的處理問(wèn)題,我想這也是領(lǐng)導(dǎo)讓我們統(tǒng)計(jì)閥門(mén)的用意所在。

第五,參與電解車間帶負(fù)荷試車。首先,進(jìn)行蓄熱式燃燒器的調(diào)試。在煤氣站通煤氣之前,一定要知道各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該做的工作。在煤氣站送來(lái)煤氣之后,各個(gè)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)順序、放空、取樣以及與調(diào)度、煙化、二公司煤氣站之間的聯(lián)系。對(duì)蓄熱式燃燒器的調(diào)試出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題。換向閥換向時(shí)容易熄火,換向閥溫度過(guò)高以及探火器不能探測(cè)到火焰等。廠家開(kāi)始對(duì)問(wèn)題逐一排查,雖然最初的解決方案是錯(cuò)誤的、無(wú)效的,但是在錯(cuò)誤的根底上最終探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu),于是問(wèn)題都相續(xù)得到了解決。在進(jìn)行帶負(fù)荷試車后,鑒于鉛液快速升溫需要,需要增加氣閥位、換向時(shí)間,換向閥溫度過(guò)高,并且不時(shí)出現(xiàn)皮帶脫落情況,此問(wèn)題現(xiàn)在還在調(diào)試中。另外,日本dm機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽(yáng)極自動(dòng)排版機(jī)組分別進(jìn)行了帶負(fù)荷試車,并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽(yáng)極板。在這次帶負(fù)荷調(diào)試中,我主要學(xué)到了,遇到問(wèn)題時(shí),不管是對(duì)是錯(cuò),我們都要積極的去思索,因?yàn)橹挥腥ニ伎?,才有?chuàng)新,即使我們的方法是錯(cuò)誤的,但是我們能在錯(cuò)誤的根底上探索出一條更為正確的方案。但是實(shí)際過(guò)程中,由于有些設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題,只有真正懂該臺(tái)設(shè)備的廠家才能真正找出解決方案,再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生,還沒(méi)有處理類似問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn),所以大多數(shù)情況我們都是在觀看別人是怎么處理,這時(shí)候我們就需要他們的處理方法記下來(lái),以便以后在類似的問(wèn)題上,能夠積極有效的處理問(wèn)題。

第六、除銅崗位的配料工作。剛開(kāi)始的時(shí)候,配料就是單純的將幾車的化驗(yàn)單一比擬,然后做出符合各種元素品位的配料單。由于剛開(kāi)始加的都是空鍋,所以這樣配,并且融化鉛液的時(shí)間比擬長(zhǎng)。為了短時(shí)間內(nèi)使鉛液快速融化,必須在鍋內(nèi)留有一定量的鉛液。所以以后配料時(shí)一定參考鍋內(nèi)剩余的鉛液含量及其品位。由于砷銻具有除銅功能,所以下一步準(zhǔn)備不加硫磺的情況下檢測(cè)一下銅的含量。如果能夠到達(dá)除銅的效果,將會(huì)減少硫磺的生產(chǎn)本錢(qián)。在配料的過(guò)程中,還出現(xiàn)了入廠重量與現(xiàn)場(chǎng)存放量不符、化驗(yàn)單編號(hào)混亂等問(wèn)題,并且都得到了相應(yīng)的解決。

第七,對(duì)全廠管道進(jìn)行熟悉和了解。通過(guò)查看管網(wǎng)圖紙,了解了管架連接、標(biāo)高、管道種類、數(shù)量、管徑、流向、流通介質(zhì)、溫度、壓力等參數(shù)。通過(guò)學(xué)習(xí)繪制綜合管網(wǎng)標(biāo)識(shí)圖對(duì)全廠管道有了更深的認(rèn)識(shí)。特別在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)時(shí),由于有些管道已經(jīng)被保溫,所以對(duì)x些管道的管徑、以及介質(zhì)很難確認(rèn)其準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。后來(lái),在崔部長(zhǎng)的指導(dǎo)下,對(duì)這些管道參數(shù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。另外,對(duì)管道中的閥門(mén)進(jìn)行了了解,并且對(duì)電解、硫酸、煙化、備料車間管道上錯(cuò)誤的閥門(mén)標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行了修改并重新制作。我覺(jué)得對(duì)了解廠區(qū)管網(wǎng)結(jié)構(gòu)是非常重要的。因?yàn)樵谏a(chǎn)中,如果x個(gè)管道出現(xiàn)問(wèn)題,能夠通過(guò)在第一時(shí)間控制x個(gè)閥門(mén)更好的處理此類問(wèn)題。

最后,每周五對(duì)分管車間所有設(shè)備、工藝、安全方面進(jìn)行大檢查。安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全。安全始終是放在第一位的。通過(guò)檢查,把車間里存在的安全隱患以隱患整改通知書(shū)的形式下發(fā)給車間,并且規(guī)定完成期限。通過(guò)這種形式將車間的安全隱患降至最低,以保證車間的順利生產(chǎn)。

通過(guò)以上工作,不僅是專業(yè)知識(shí)方面還是一些簡(jiǎn)單問(wèn)題的協(xié)調(diào)處理能力都有了很大的提高。我覺(jué)得。在以后得工作中應(yīng)該做到一下幾點(diǎn)。

要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。有些問(wèn)題似乎不是那么的明顯。我們要本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去一遍一遍的巡查。當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,我們要謹(jǐn)慎對(duì)待,如果我們不能處理的事情要及時(shí)的上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),以免不必要的事故發(fā)生。我們只有一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待,我們才能做得更好。

要不斷的學(xué)習(xí)。在生產(chǎn)過(guò)程中,為了保證我們的產(chǎn)品具有更好的質(zhì)量,以及沉著應(yīng)對(duì)新出現(xiàn)的問(wèn)題,我們就要不斷的學(xué)習(xí),豐富自己的專業(yè)知識(shí)。現(xiàn)在負(fù)責(zé)電解車間的配料工作,就要學(xué)習(xí)配料單中7種元素的化學(xué)性質(zhì),為下一步工藝方面的創(chuàng)新生產(chǎn)做好知識(shí)方面的準(zhǔn)備。要勤到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)是最好的課堂。在現(xiàn)場(chǎng)中要勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事、車間操作人員交流,努力提高自己的專業(yè)水平。

另外,也要勤做筆記,善于總結(jié)。因?yàn)橹挥锌偨Y(jié),才有利于經(jīng)驗(yàn)的積累,才有進(jìn)一步的創(chuàng)新?,F(xiàn)在都是在嘗試中前進(jìn),比方說(shuō),鉛鍋中的剩余鉛液量,加硫量,調(diào)整出配料單中元素的最正確品位,以生產(chǎn)出合格陽(yáng)極板,提高效率,增加產(chǎn)量。

現(xiàn)在我感覺(jué)到了,在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)是多么的淺薄,有些知識(shí)在實(shí)際中根本用不到。這就促使我們要不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí),并且與實(shí)踐相結(jié)合。在下一階段的生產(chǎn)中一定要再加努力,要不斷學(xué)習(xí)一些配料方面的冶金知識(shí),以及在電解過(guò)程中幾種金屬元素的化學(xué)性質(zhì)、對(duì)電解鉛的影響等。另外,還應(yīng)提高綜合協(xié)調(diào)能力。不懂得地方還有很多,我會(huì)迎難而上,把問(wèn)題一一解決,使自己的專業(yè)水平獲取更大的進(jìn)步。我一定會(huì)珍惜公司給予的這個(gè)時(shí)機(jī),努力提高自己的專業(yè)技能和處理事務(wù)的能力,爭(zhēng)取獲得更好的工作業(yè)績(jī),不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的期望,同時(shí)也為公司的開(kāi)展奉獻(xiàn)自己的一份力量。

大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇九

六月是個(gè)收獲的季節(jié),中考的少年們了打開(kāi)了通往高中的大門(mén),高考的學(xué)子們走向了光明的大學(xué)生涯,而我也在這美好的季節(jié)里迎來(lái)了我的第一份工作。

我叫xx,是xxxx重工的一名實(shí)習(xí)生,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的培訓(xùn)我們終于踏上了工作崗位,下面是我工作一周的體會(huì)。

20xx年x月xx日,我被分配到公司重機(jī)部。公司對(duì)我們很負(fù)責(zé),培養(yǎng)我們的都是資深老師傅,擁有很強(qiáng)的職業(yè)技能。我的師傅是xx,他人很好,工作中給了我很多的指導(dǎo)。

工作第一天我跟著師傅來(lái)到生產(chǎn)場(chǎng)地,是外場(chǎng),在制的是xxxx項(xiàng)目,部件很大很高。師傅讓我自己先觀察看看,琢磨琢磨。我仔細(xì)看了一會(huì)兒,一個(gè)疑問(wèn)浮現(xiàn)在腦海里,為什么這個(gè)部件一軌和二軌的梯子沒(méi)裝?這樣人爬上去不是會(huì)很費(fèi)力嗎?我自己試驗(yàn)了一下,確實(shí)是這樣,爬上去像爬滑梯那樣很費(fèi)力。那為什么不先裝梯子,既省力也安全呢?后來(lái)找到了答案,構(gòu)件上面需要修補(bǔ),有些地方不能固定死,不然后面還要再拆卸,會(huì)很麻煩,所以梯子先不能裝,我恍然大悟。第二天,我配合師傅裝了三個(gè)門(mén),在裝門(mén)的過(guò)程中我也學(xué)到了很多:裝門(mén)之前要先確定門(mén)的方向,然后進(jìn)行定位,確定好門(mén)位置后并不是直接裝配,還需要先把裝配位置的油漆打磨掉,不然無(wú)法進(jìn)行焊接。我在工作中也出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,但在師傅的指導(dǎo)下,把錯(cuò)誤糾正了,比如在點(diǎn)焊時(shí)候,我點(diǎn)完上面就放手了,直接去點(diǎn)下面,結(jié)果下面出現(xiàn)了偏差,導(dǎo)致門(mén)斜了,需要進(jìn)行返工。類似的事情還有很多,我深刻體會(huì)到成功需要不斷的積累,哪怕是裝門(mén)這樣最簡(jiǎn)單的事情。

在工作中,我發(fā)現(xiàn)我們公司的`安全也負(fù)責(zé)得很到位,上崗前勞護(hù)必須做好,登高必須要戴安全帶。在工作車間內(nèi)時(shí)常能看到安全部門(mén)的師傅們?cè)谶M(jìn)行巡查。這就讓我想到了我們公司的安全理念:人的健康與生命高于一切。只有安全到位了,工人們才能干好活,公司的效益才能得到提高。以人為本,不是沒(méi)有道理的。

通過(guò)一周的工作,我在工作和生活上學(xué)到了很多,也懂得了很多,只有不斷學(xué)習(xí)才能不斷進(jìn)步,成功在于積累。

大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十

經(jīng)過(guò)了實(shí)習(xí),我也是明白了到社會(huì)工作和在學(xué)校學(xué)習(xí)是完全不一樣的事情,并且我也是在這次的實(shí)習(xí)之中了解到了自己適宜做什么樣的工作,并且也是清楚未來(lái)自己的一個(gè)職業(yè)道路應(yīng)該是怎么樣的去走,在這次的實(shí)習(xí)之中也是有一些心得體會(huì)。

實(shí)習(xí)之中,雖然是有師傅來(lái)教,但是自己也是需要主動(dòng)的去學(xué),不然一天的工作不但是做不好,而且也是很難去完成了的,以前覺(jué)得在車間的工作比擬的簡(jiǎn)單,而且是重復(fù)枯燥的,但是真的來(lái)做了之后卻發(fā)現(xiàn)有很多的東西需要我去學(xué),而且也是培養(yǎng)了自己的一個(gè)耐心,懂得了雖然很多工作是重復(fù)的,但是確實(shí)有意義的,而且在實(shí)習(xí)里,我也是知道了自己應(yīng)該怎么樣去做更好一些,和在學(xué)校相比,工作之中如果你做的事情沒(méi)有一個(gè)好的結(jié)果,那么之前的一個(gè)努力其實(shí)是白費(fèi)的,畢竟公司付給你了工資,那么就是需要你去把工作給做好了的,如果工作都做不好,那么也是很難去讓自己成長(zhǎng),并且也是會(huì)讓公司覺(jué)得你是沒(méi)有什么能力的。

學(xué)習(xí)是不能停止的,雖然在學(xué)校也是學(xué)習(xí),但是那更多的是理論性的,而在工作之中所學(xué)的東西其實(shí)都是馬上就要用到了自己的一個(gè)工作之中去的,一些遇到的問(wèn)題,只有去學(xué)了,才能解決,并且只有多學(xué),才能把工作給做的更好,更有效率,在實(shí)習(xí)的這段歷練之中我也是有了特別多的收獲,和學(xué)校的一個(gè)學(xué)習(xí)相比,我也是清楚知道,這些方法和技巧我平時(shí)就要用來(lái),而且也是能讓我的工作做的更好的。跟著師傅學(xué)習(xí),跟著同事學(xué)習(xí),并且我也是不時(shí)的回憶自己在學(xué)校所學(xué)的知識(shí),來(lái)對(duì)應(yīng)著這工作。

經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí),我也是知道了自己有些方面是很缺乏的,像自己的'主動(dòng)性其實(shí)不是那么的強(qiáng),我也是需要在以后更好的去把自己的一個(gè)主動(dòng)性增加,讓自己更加主動(dòng)的去學(xué),去工作,讓自己的一個(gè)能力更好,這樣到了工作的一個(gè)崗位上我也是能更加高效的把事情給做好了。并且我也是通過(guò)這次的實(shí)習(xí)知道了自己更加的適宜在車間的工作,雖然有些枯燥,但是對(duì)于我來(lái)說(shuō),其實(shí)還是不錯(cuò)的,而且也是清楚了自己以后的職業(yè)的道路該是如何的去走,哪一些方面的能力是需要在以后繼續(xù)的去提升的,我想我也是能在以后有信心的在社會(huì)上好好的工作,并且也是做好了做好工作的準(zhǔn)備。

大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十一

白駒過(guò)隙,轉(zhuǎn)眼來(lái)到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。

與剛畢業(yè)時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(zhǎng)為一個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺(jué)得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。

剛畢業(yè)時(shí),懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場(chǎng),前途光明什么的,卻沒(méi)有思考怎么去投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知,面對(duì)工作,是茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考,開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗?,開(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的.畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到搞工程運(yùn)輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是加工工藝的局限,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開(kāi)始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì),帶著“鐐銬”跳舞,我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。

工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的過(guò)程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果,因此,設(shè)計(jì)時(shí),尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,無(wú)論大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對(duì)自己的修煉,我相信,對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!

車間實(shí)習(xí)完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無(wú)措,開(kāi)始一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)的編制,獨(dú)立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū),英文版1-3.5噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說(shuō)明書(shū),英文版5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說(shuō)明書(shū)以及英文版1-10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊(cè)。在叉車強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)期間,完成一些輔助性工作。并開(kāi)始接觸設(shè)計(jì),輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對(duì)我來(lái)說(shuō),路才剛開(kāi)始,夢(mèng)想仍在繼續(xù)。

大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十二

時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間,在某某公司已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)月的時(shí)間了,這段時(shí)間讓我學(xué)到很多也懂得了很多。來(lái)這里的第一天,公司的領(lǐng)導(dǎo)就和我們說(shuō)了,你們還沒(méi)有什么實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),所以不管以后你們想進(jìn)公司的哪個(gè)部門(mén),首先都是要從車間開(kāi)始的。

在車間的時(shí)候,車間主任不要求我們做很多事情,但確實(shí)也沒(méi)什么事情做。主要就是看看圖紙和認(rèn)識(shí)電氣設(shè)備,主要是電氣原理二次圖,而我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的大部分是一次圖,突然接觸二次圖感覺(jué)有點(diǎn)那么的陌生,有種云里霧里的感覺(jué)。但在這里識(shí)圖有個(gè)在學(xué)校沒(méi)有的優(yōu)勢(shì),就是我們可以拿著圖紙看相對(duì)應(yīng)的已經(jīng)裝配好的設(shè)備,這非常有利于識(shí)圖,一些在學(xué)校沒(méi)見(jiàn)到過(guò)的設(shè)備在里的都可以見(jiàn)到。這讓我感到一臺(tái)偌小屏柜里面的工程浩大,里面的接線如此復(fù)雜,這就蘊(yùn)含了某某公司的結(jié)晶。

后來(lái)由于領(lǐng)導(dǎo)的安排,我去了設(shè)計(jì)部,設(shè)計(jì)部的責(zé)任很重大,車間所有的'接線圖、原理圖、布置圖、斷面圖等等各種各樣的圖紙都是在設(shè)計(jì)部出來(lái)的,剛?cè)サ那皫滋?,部長(zhǎng)也不要求我們做什么事,只是叫我看看cad圖,認(rèn)識(shí)下里面的元器件與客戶的項(xiàng)目要求,熟悉下一些基本的軟件。他們卻很忙,整天有忙不完的事情,這個(gè)要校核呀,那個(gè)還沒(méi)打印呀!反正他們很忙,我卻很閑。過(guò)了幾天后,部長(zhǎng)開(kāi)始分配我任務(wù)了,主要就是校核圖紙。開(kāi)始找不到方法,主要還是對(duì)cad軟件熟悉的程度不高,所以在校核中耗費(fèi)了大量的時(shí)間,一個(gè)圖紙要看上幾個(gè)小時(shí),看的頭的都有點(diǎn)暈了。但值得我慶幸的是,在遇到困難的時(shí)候部長(zhǎng)和其他幾位同事都會(huì)很熱情的給我講解與分析,他們曉得我剛來(lái)做事情很慢,所以從來(lái)不催促我做完某些事,讓我感覺(jué)到設(shè)計(jì)部是溫暖的,某某公司是溫暖的。

非常感謝某某公司提供一個(gè)這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),在實(shí)習(xí)中所得到的將會(huì)是我生活中一筆寶貴的財(cái)富,在以后的學(xué)習(xí)與工作中,我會(huì)更加的努力,用努力描繪那美好的藍(lán)圖。

大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十三

在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中,我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí),受益匪淺。就學(xué)來(lái)看,我對(duì)這次的實(shí)習(xí)做了一個(gè)小的。

首先在這一個(gè)月的時(shí)間里,在領(lǐng)導(dǎo)和老員工們的幫助下,我很快的掌握了車間的基本運(yùn)作流程。但是,由于我是新員工,所以我剛開(kāi)始的一切都很陌生,不過(guò)在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心幫助下,我慢慢的適應(yīng)了這里的環(huán)境,融入了這個(gè)集體。在這里我開(kāi)始學(xué)會(huì)了如何與人相處,如何去與別人溝通,如何使自己處于一個(gè)好的人際網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中,不至于因?yàn)樽鲥e(cuò)事而被人笑話。

其次,在這一個(gè)月的時(shí)間里,讓我對(duì)車間的一些生產(chǎn)工藝流程以及一些工藝規(guī)章制度有了重新的認(rèn)識(shí)。

第三,我開(kāi)始了解一些基本的生產(chǎn)工藝知識(shí),比如:車床的組裝、卸下刀具以及對(duì)機(jī)床的整個(gè)加工過(guò)程等。

第四,我開(kāi)始知道車床生產(chǎn)主要是產(chǎn)品——-刨床(以下簡(jiǎn)稱銑工)——磨床(以下簡(jiǎn)稱磨床)——刨床。

在這里我學(xué)會(huì)了車床的基本知識(shí),為了讓我們學(xué)到理論知識(shí)在實(shí)際中的應(yīng)用有所提高,在老員工的幫助下,我們很快的掌握了車床的基本操作。

第五,在這個(gè)月里,我覺(jué)得我收獲了很多,也成長(zhǎng)了很多。在車間的工作,一般最基本的要求就是能拿到一些基本工藝文件,如一些產(chǎn)品說(shuō)明書(shū),一些相關(guān)的技術(shù)規(guī)程等等,這些都是基本工藝知識(shí),這也是我們必須要掌握,也是很必要的,在這方面我感覺(jué)自己有很大的收獲。

最后,在這段實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我不僅很好的將課本上的知識(shí)與車間實(shí)際相結(jié)合,而且很好的領(lǐng)會(huì)了老員工們的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),對(duì)于一些基本的.問(wèn)題我也能很好的解決,但是還有一些知識(shí)上的問(wèn)題還是我在老員工們的指導(dǎo)和幫助下得到了很好的運(yùn)用。

通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),我對(duì)自己的工作有了更深入的了解,更加的熟悉了車間的工藝流程,以及車間的管理。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我更加的了解到了自己的工作內(nèi)容,在實(shí)習(xí)中,自己對(duì)車間的工藝流程和工藝有了更加明晰的認(rèn)識(shí),更加的熟悉了產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝以及一些基本技能,對(duì)于一些基本的技巧都得到了更好的提高,對(duì)于一些簡(jiǎn)單的問(wèn)題,自己也能很快的解決。通過(guò)在車間師傅和同事們的指導(dǎo)與幫助下,也讓我學(xué)到了很多在學(xué)校沒(méi)有學(xué)到的知識(shí)以及在學(xué)校里學(xué)不到的知識(shí),也對(duì)于我來(lái)說(shuō),這一次的實(shí)習(xí)對(duì)我的意義更加的明確,讓我的自身能力也得到了提高,更加的努力學(xué)習(xí),不斷的提高自己的工作技能。

大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十四

首先感謝學(xué)校對(duì)于我們的培養(yǎng),也感謝公司給予我們的時(shí)機(jī),在這樣的實(shí)習(xí)中我們也明白了實(shí)踐的重要性,我們學(xué)習(xí)的過(guò)程中需要更多不同的培養(yǎng)方式來(lái)啟發(fā)我們的思想,讓我們更好的踏入社會(huì)。

對(duì)我來(lái)說(shuō)剛開(kāi)始進(jìn)入車間工作還是很新奇的一件事情,但是經(jīng)過(guò)幾天時(shí)間的鍛煉,我們的任務(wù)也在加重,要求也在不斷地提高,就很難以有更多的想法,無(wú)論是充滿熱情的學(xué)習(xí),還是積極主動(dòng)的工作,而是機(jī)械的工作,累的不想說(shuō)話。可是有的同學(xué)仍然保持旺盛的精力給我們做了好的表率作用,而我也開(kāi)始反思自己對(duì)于學(xué)習(xí)的態(tài)度是否過(guò)于松懈,需要更加努力的學(xué)習(xí)和認(rèn)真的工作,要好好休息保持狀態(tài)。

通過(guò)逐漸調(diào)整自己的狀態(tài),我也慢慢適應(yīng)了車間的`工作繁忙程度,學(xué)著將所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到工作中去,怎么將工作的時(shí)間縮短,讓我明白了理論和實(shí)際之間的區(qū)別,還有我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng)該有自己的判斷,而不是跟隨著其他人的思路,有自己的想法才是我們?cè)趯?shí)習(xí)中應(yīng)該做到的。

雖然在大學(xué)中我們就需要自主學(xué)習(xí),但是實(shí)習(xí)和大學(xué)中的學(xué)習(xí)又不一樣,因?yàn)槲覀兘⒃诂F(xiàn)在所擁有的知識(shí)根底上面在進(jìn)行細(xì)化學(xué)習(xí),還有懂得實(shí)際的操作,不僅僅要靠腦子的思考,還有身體力行的實(shí)踐。還有就是和車間里的人討教工作的經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)的過(guò)程中應(yīng)該不止應(yīng)該有書(shū)本還有老師,許多的問(wèn)題都是工作的過(guò)程中別人積累的經(jīng)驗(yàn)才能夠解決的,在書(shū)本上很難找到問(wèn)題的解決方法。

在工作中和在學(xué)校中不一樣,在學(xué)習(xí)上我們最終要自己思考,自己解決,但是工作中需要團(tuán)結(jié)協(xié)作,一個(gè)問(wèn)題的出現(xiàn)有很多方面的原因,我們對(duì)于工作還不夠熟悉,同時(shí)每個(gè)人擅長(zhǎng)的方面不同,我們?cè)诠ぷ髦谐霈F(xiàn)的問(wèn)題就需要很多的人來(lái)一起討論解決,不能自己一個(gè)人為了顯示自己的能力而單獨(dú)思考,這是不可取的。

實(shí)習(xí)的生活讓人難忘,這次的實(shí)習(xí)也讓我們了解到我們?cè)诰蜆I(yè)中可能遇到的問(wèn)題,還有職業(yè)前景在哪里,但是我們還是要回歸到正式的學(xué)習(xí)中去,學(xué)到更多的知識(shí)才能夠更好的為踏入社會(huì)做準(zhǔn)備。

大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十五

實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。返校閑下來(lái)的時(shí)候想到在公司的那段日很珍惜這段經(jīng)驗(yàn)。那段日子,我真的有很失落過(guò),也有很認(rèn)真過(guò),很高興。因?yàn)轳R上就要回學(xué)校了,還有很多事情等著我去做,現(xiàn)在重要的就是要對(duì)這段實(shí)習(xí)時(shí)間做個(gè)報(bào)告,也是對(duì)自己實(shí)習(xí)的鑒定。對(duì)自己更重要的一件事是找一份很好的工作。

在一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活以來(lái)。我學(xué)會(huì)了很多,也懂得了很多從生活中沒(méi)有發(fā)獲得到的知識(shí)和道理。讓我真正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離,體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的真諦。實(shí)習(xí)中所見(jiàn)所聞讓我倍感自己的知識(shí)面很窄很有限,需要更多的實(shí)踐鍛煉。通過(guò)實(shí)習(xí),培養(yǎng)了我觀察問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力;培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,俗話說(shuō):“隔行如隔山”。我的專業(yè)是電子通信,以前沒(méi)有接觸有關(guān)專業(yè)的公司行業(yè),說(shuō)實(shí)話心里沒(méi)底。當(dāng)時(shí)是抱著好奇的心來(lái)到捷捷微電子有限公司的,想了解電子產(chǎn)品是怎樣做出來(lái)的,因?yàn)樵诒狈胶苌倏吹诫娮訌S。剛來(lái)到這里,起初真有點(diǎn)不適應(yīng),不知從何處下手看到上萬(wàn)的儀器自己很膽怯不敢去操作擔(dān)心弄壞它,而且每一個(gè)師傅都很講求效率,他們的工作速度很快,連吃飯的速度都是分秒必爭(zhēng)的,吃了以后又回到工作崗位,從這一點(diǎn)切實(shí)體會(huì)到了工作的辛苦和認(rèn)真,帶我的師傅給了我很大幫助,有什么不明白的,我就去請(qǐng)教他們。有些工作是很簡(jiǎn)單的,簡(jiǎn)單的同時(shí)還需要熟練。就如割膜刀片很快用力不當(dāng)?shù)脑捤{(lán)膜很難割下來(lái)。剛到磨砂劃片的第一天自己學(xué)割膜,熟練和巧力問(wèn)題是自己需要做的。劃片是后道工序。在這一個(gè)月時(shí)間里,我勤勤懇懇,扎扎實(shí)實(shí),腳踏實(shí)地地做好一個(gè)實(shí)習(xí)生的本職工作,認(rèn)真完成師傅交給我的任務(wù),虛心向其他員工學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn),并注意不斷閱讀專業(yè)實(shí)習(xí)理論和實(shí)踐的書(shū)籍,以充實(shí)自己。

以下幾個(gè)方面幾方面就是對(duì)這一個(gè)月來(lái)的個(gè)人工作情況談一下我的心得體會(huì):

1.車間師傅讓我們親自體驗(yàn)各類芯片制作流程,在每一個(gè)車間都感受到了每一個(gè)制作過(guò)程的復(fù)雜和樂(lè)趣。

2.了解了私企公司嚴(yán)格的管理制度,老板嚴(yán)格的制度要求下平時(shí)會(huì)對(duì)員工的生活方面特別關(guān)心,老總也是很隨和的人。做了一段時(shí)間芯片操作流程明白了每一個(gè)產(chǎn)品的來(lái)之不易,師傅的幫助下,我學(xué)到了一些勞資方面的知識(shí),對(duì)計(jì)算工資所得稅有了一些了解。這對(duì)以后的工作也會(huì)有很大的幫助。保障公司利益同時(shí)要學(xué)會(huì)保障自己的權(quán)益。

3.一個(gè)月時(shí)間主要在激光劃片和磨砂劃片實(shí)習(xí)操作,含有的每一道工序都親自操做了,剛開(kāi)始由于陌生的原因儀器讓自己感到很害怕,后來(lái)習(xí)慣了并且認(rèn)識(shí)了它們的原理操作起來(lái)就非常簡(jiǎn)單。不忙的時(shí)候?qū)ζ渌ば蜻M(jìn)行了簡(jiǎn)單記錄,學(xué)到了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的一些知識(shí),并認(rèn)識(shí)到公司的未來(lái)意向,發(fā)展方向。

俗話說(shuō):“活到老,學(xué)到老”,我一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)閱讀大量的專業(yè)書(shū)籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,去其糟粕,取其精華,不斷提高自身素質(zhì)。

這段時(shí)間以來(lái),從不敢面對(duì)生活中的挫折和失敗,到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我,使我明白了一個(gè)道理:走的更多我知道,在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn),角色的轉(zhuǎn)換,這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂(lè)觀的生活態(tài)度外,更重要的是得益一個(gè)月的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來(lái)會(huì)有光輝燦爛的一天。經(jīng)驗(yàn)積累,對(duì)于邁向社會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以在學(xué)習(xí)生活除外,我會(huì)積極參加社會(huì)各種實(shí)踐活動(dòng),獲取更多學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)實(shí)踐能力,我的未來(lái)不是夢(mèng),只要自己努力過(guò),成功是不會(huì)拒絕你的。

人生不可能存在一帆風(fēng)順的事,只有自己勇敢地面對(duì)人生中的每一個(gè)挫折和失敗,才能通往自己的羅馬大道。大四一年年里,我有失落過(guò),煩惱過(guò),悲傷過(guò)。有時(shí)覺(jué)得自己放手讓時(shí)間在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對(duì)我的一個(gè)考驗(yàn),但在每次失落的時(shí)候我都會(huì)反省過(guò)來(lái),告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么,在挫折面前我們應(yīng)該善用于揚(yáng)長(zhǎng)避短的方法來(lái)促進(jìn)自己,提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡,但是我會(huì)努力提高,做到最好,不管遇到什么困擾我都不會(huì)跌倒,我會(huì)不懈努力。因此,面對(duì)過(guò)去,我無(wú)怨無(wú)悔,面對(duì)現(xiàn)在,我努力拼搏,面對(duì)將來(lái),我期待更多的挑戰(zhàn),戰(zhàn)勝困難,抓住每一個(gè)機(jī)遇,相信自己一定會(huì)演繹出精彩的一幕。在今后的學(xué)習(xí)生活里,我會(huì)繼續(xù)努力,做好社會(huì)主義的接班人,在生活上自覺(jué)從嚴(yán)要求自己,艱苦樸素,遵紀(jì)守法,作風(fēng)正派,各方面表現(xiàn)良好。為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè),貢獻(xiàn)自己的力量。

以上是我一個(gè)月來(lái)的簡(jiǎn)單總結(jié),在今后的學(xué)習(xí)和工作中,我要更進(jìn)一步的嚴(yán)格要求自己,虛心學(xué)習(xí),爭(zhēng)取在各個(gè)方面取得更大的進(jìn)步。

大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十六

效率不是機(jī)械地提高干活的速度,而是減少浪費(fèi),更輕松,更省力地把事情做好。有位班長(zhǎng)教我要善于運(yùn)用身體的力量,尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候,不能光靠雙手用蠻力,同時(shí)用身體的力量,可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車門(mén)壓條的時(shí)候,用身體向前傾的力,可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時(shí)候,彎腰站起來(lái)用拇指壓密封條的同時(shí),加上體重的下壓力,這樣做比蹲下來(lái)壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太復(fù)雜的話,我就會(huì)拉線。不過(guò)也因?yàn)樽约涸诿總€(gè)崗位干的時(shí)間不長(zhǎng)久,還不熟練。有句話:熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。

干活的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車門(mén)限位器的時(shí)候,總是沒(méi)辦法把銷打進(jìn)銷套,不是打歪了,就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗,我最終發(fā)現(xiàn)原來(lái)自己使用錘子的時(shí)候,不是豎直地打下來(lái),而是斜著打下來(lái)。找到問(wèn)題所在才能著手解決,接下來(lái)我在敲打之前,先使手柄處于水平,然后才用七敲打銷,用這個(gè)辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒(méi)辦法把中間的兩顆螺栓打好,原因也很簡(jiǎn)單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在,我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候,就會(huì)盡量使螺栓對(duì)準(zhǔn),使它保持在垂直于車架的方向上,我同樣獲得了成功。除了以上所說(shuō)的,安裝后擋風(fēng)玻璃,車門(mén)壓條,車門(mén)密封條,安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活,沒(méi)有掌握最終的技巧,蠻干的話是沒(méi)有用的,那等同于沒(méi)學(xué)會(huì)一樣。

每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的,如果沒(méi)有堅(jiān)持搞下去,車間最終會(huì)變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈,這也是我的工作,而且是對(duì)自己有利的工作,拖地是在為自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀,應(yīng)該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測(cè)所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個(gè)。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車身還使用了氣體保護(hù)焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護(hù)焊。我聽(tīng)一些老員工說(shuō)還用了銅焊,我查了書(shū)本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低,銅焊把鐵材料填補(bǔ)并連接起來(lái),應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接,那焊縫非常飽滿,我覺(jué)得應(yīng)該是使用了機(jī)器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接,那焊縫看起來(lái)不像是打磨過(guò)的,簡(jiǎn)直太漂亮了,非常光滑美觀。除了焊接這方面的,自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。

最后說(shuō)一下我在總裝車間的兩個(gè)重要的收獲。其中一個(gè)是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普t,薩普v和薩普c三種車型了。剛開(kāi)始的時(shí)候自己什么都不懂,來(lái)了一臺(tái)車完全不知道是什么車型,該裝什么規(guī)格的配件,這對(duì)工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后,則給自己帶來(lái)很大的方便,至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對(duì)皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對(duì)它們的工作原理還不是很清楚,這在以后還要多看看書(shū),多了解一下。

【本文地址:http://www.zsatt.com/zuowen/16214268.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請(qǐng)點(diǎn)擊

下載此文檔
主站蜘蛛池模板: 岗巴县| 辽宁省| 秭归县| 桂林市| 安岳县| 双流县| 县级市| 额尔古纳市| 南郑县| 赤水市| 桃园市| 巴里| 金阳县| 襄樊市| 习水县| 永康市| 吐鲁番市| 谢通门县| 玉龙| 依安县| 邯郸市| 务川| 甘谷县| 榆中县| 陇川县| 于都县| 额济纳旗| 灵宝市| 侯马市| 太湖县| 英超| 江门市| 南郑县| 五台县| 绍兴市| 旬邑县| 香港 | 连平县| 云浮市| 栾城县| 浦县|