我們在一些事情上受到啟發后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養成良好的總結方法。我們如何才能寫得一篇優質的心得體會呢？下面小編給大家帶來關于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。

電力公司反違章心得體會篇一

第一段：引言

違反交通規則、違章行為在我們周圍繼續存在著。然而，隨著對交通安全的重視和各項法律法規的加強，我們逐漸認識到反對違章行為的重要性。在我個人作為一名駕駛員的親身體驗中，反違章的心得讓我受益匪淺，讓我進一步認識到了交通規則的重要性以及良好的駕駛習慣對行車安全的影響。

第二段：明辨違章行為

在反違章的過程中，首先要具備明辨違章行為的能力。只有正確理解并能準確辨別違章行為，才能有效地對其進行制止并避免自己不當行為的發生。例如，行車中闖紅燈、超速行駛、駕駛機動車未經駕駛證核發等行為都是常見的違章行為，我們要能懂得辨別和防范這些行為并主動進行制止。

第三段：加強交通安全宣傳

為了有效地反對違章現象，我們不能只側重于罰款和處罰措施，而是要將重點放在宣傳教育上。通過加強交通安全宣傳、舉辦各種形式的培訓會議以及制作相關宣傳材料，讓更多的人了解交通規則和反對違章行為的重要性。只有廣大駕駛員形成共識，才能有更好的交通環境。

第四段：注重自身駕駛素質的提高

除了宣傳教育，個人駕駛素質的提高也是重要的一環。反違章的關鍵是要注重準確掌握交通規則，學習安全駕駛知識，并將這些知識與實際駕駛中的操作進行結合。只有加強自身的駕駛能力和技巧，才能夠做到注意車與車之間的安全距離，精確判斷車速與道路條件等，從而減少或避免違章行為的發生。

第五段：樹立良好駕駛習慣

最后，樹立良好的駕駛習慣是反違章的重要保障。養成遵守交通規則、尊重他人和自身安全的良好習慣，這樣的行為不僅是對他人的尊重，也是對自己和家人的負責。并且，良好的駕駛習慣也能提升自己的駕車素質，有效降低事故的發生率。所以，我們應該培養主動禮讓、有序行車、文明駕駛的習慣，力爭成為一名遵守交通規則、尊重他人的表率。

結尾：重在行動

反違章不僅僅是口頭上的宣布和態度，更重要的是需要我們從自身出發，從日常生活中的一點一滴做起。通過加強宣傳教育，提升個人駕駛能力以及樹立良好駕駛習慣，我們能夠更好地抵制違章行為的發生，為交通安全貢獻自己的力量。讓我們每個人都行動起來，為創造更加安全有序的交通環境共同努力！

電力公司反違章心得體會篇二

違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩定性亦讓人擔心。由于歷史與社會各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。

即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現將自身實踐總結、分析如下（主要分析個人違建）：

1、違章建筑的特點

（1）大多違章建筑者未取得建設工程規劃許可證或雖取得建設工程規劃許可證但超標準建設。

（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。

（3）建設時間短、平、快。

（4）隨意性、反復性大。

2、建設位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺（平臺）或樓頂公共區域。

3、建設者：社會各界層皆有。

4、建設目的：出租（大多作為營業用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。

1、由于違章建筑建設隨意性、反復性大，這就要求我們克服“畢其功于一役 ”的功利的錯誤思想，客觀仔細分析違章建筑的特點與趨勢，作好長期斗爭的準備，力爭防患于未然。

2、政府應確定一個違章建筑的執法主體，由其全權處理違章建筑查處與處罰的有關事宜。

3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂的“平改坡”工程減少違章建筑的生存空間。

4、加大城市規劃的透明性與實用性，從源頭上降低違章建筑發生概率。

電力公司反違章心得體會篇三

杜絕習慣性違章體會新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節假期，機器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產漸漸轉入正常。進入三月份，nobs車間卻發生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發出了一個令人尷尬的音符。

為何次鈉分解的事故會再次發生呢？難道是公司上下不重視安全生產嗎？還是對相關責任人沒有進行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發生同樣的事故呢？我想大概是習慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產任務緊張，造成重生產輕安全，名為平安無事，實則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。

首先，對于不自覺而習慣性違章者，公司應加強安全知識培訓，提高其安全意識，增強安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作，不僅要對自己和家人負責，更要對同事的安全負責，不要因為自己的大意為自己和家人、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險化學品，在操作中稍有不慎便可能發生意外。由于生產工藝的復雜性，若我們對原材料、產品的物化性質不了解，對生產操作規程、崗位安全操作要點不能熟知詳會，準確的按照要求去操作。那么，從而違章作業進而發生事故便成為必然。

再是，對心存僥幸心里者，公司更要加強教育，督促其提高思想認識，端正工作態度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執行相關的規程與要求，確保生產必須安全，安全才能生產的思想在其腦海里扎下根。因為一次冒險違章作業，便可能發生重大的事故。一次巡檢不及時，便發生物料的損失，設備的損壞。一次不經心的操作失誤，便發生機毀人傷的悲劇……一次次的事故的發生都在驗證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發生330起違章操作便可能發生29起小事故，發生一起嚴重事故。

更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習慣性違章更是要不得。因為我們每位操作工，要時時刻刻面對復雜的工藝、繁復的操作、物料多變的危險場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對待操作具有謹慎認真的精神，就能用積極主動的態度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執行好安全規程，成為真正的安全生產上的優秀員工。

對管理者來說：安全生產重在落實“安全第一、預防為主”的方針，平常的工作中就要細查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產的因素消滅在萌芽狀態：將影響安全生產的行為及時的指正，促其整改：將影響安全生產的人，發現一個批評一個，對于批評教育不改者，給其嚴厲的處罰，給其一個深刻的教訓。

電力公司反違章心得體會篇四

每一起事故的發生，都是一次血的教訓，都要付出慘重的代價;發生事故后令人深思、催人淚下。

思想上的放松、安全意識差、違反安全規章制度及安全操作規程都是造成每一起事故禍端的主要根源。

在xxxx年2月份我車間發生了一起由于違章操作(6kv設備帶負荷分、合閘)使高壓隔離開關因弧光短路燒毀而導致全廠停車的事故。

雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設備安全受到了威脅，給經濟造成了一定損失。

作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發生原因時，大多數違章都會用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發生前做出判斷時，大多數人都相信了自己的“經驗”，而放棄了規章制度。

一些職工認為自己運氣好，不可能出事。

再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動消耗獲取得最大效果，甚至還會被作為小聰明而津津樂道……這是人們在長期生活中形成的一種心理習慣，也就為以后的事故埋下隱患;一但出事了那將后悔莫及。

無數事實證明：習慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴重。

習慣性違章行為的一再出現，會使職工習以為常，就很難把它當回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。

因此，習慣性違章就是危及安全生產的“瘟疫”!

對于我們無論是維修還是值班人員，都應該認真遵守《電器安全操作規程》，杜絕習慣性違章，保持良好的精神狀態，去完成每一項工作。

在安全生產中，防止類似事故的發生。

通過反思，我認為在今后工作中應抓好以下具體工作：

1、嚴格執行電器安全操作規程，杜絕違章作業

2、定期組織全體職工進行電器安全操作規程培訓

3、積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識

4、不斷加強業務學習，提高操作技能。

杜絕類似事故的發生。

由于“習慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規的自覺性，甚至把安全規定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。

信經驗而放棄規章制度，否則代價將是沉重的。

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電力公司反違章心得體會篇五

在人生的路途中，不斷面臨各種各樣的抉擇和考驗，而違章駕駛就是其中之一。在日常生活中，我們可能會因為一時的沖動或者不注意給自己增加罰款和扣分的麻煩。今天，本文將帶您一起反思自我，總結寫違章心得體會，來提高自我素質，改正錯誤。

第二段：違章駕駛帶來的后果

許多人平時開車出行，總想著趕快到達目的地，誤以為追求速度是特別重要的，而違章駕駛的后果卻是難以想象的。開車的風險很高，發生交通事故的起點也是非常容易，一旦超速、闖紅燈等行為引發事故，不僅會造成人員傷亡和財產損失，也會因為自己的過失而受到精神和經濟上的雙重沖擊。

第三段：違章駕駛的危害

違反交通規則可能給其他道路用戶和行人帶來不同程度的危害。如果超速、變道或者駕駛出租車和私家車時不謹慎，很容易引發交通事故。同時，不停車等毫無公德心的行為也容易被其他道路使用者惡意利用。在特殊區域的行駛也要遵守特殊的公路交通規則。

第四段：如何遵守交通規則

人們需要養成遵守交通規則的好習慣。從行駛和坐車開始，遵從交通信號、等待紅燈變綠燈、不能追尾等等。這些是駕駛員日常必須掌握和執行的交通安全規則。也要注意住民的駕駛標準，針對自己的駕駛習慣，找到合適的速度和開車方法，減少交通事故的發生。

第五段：糾正自己的錯誤

與人為善，從自己做起。當我們發現了自己開車存在的問題，就應該及時糾正，接受批評和教育。同時，如果自己的行為已經造成了不良后果，要承擔自己應有的責任，積極與執法部門合作處理。這樣才有可能給自己贏得信任和理解，從而順利過渡，變得更加成熟。

總結：

最后，我們要強調：遵守交通規則，做一個文明的駕駛員，不僅保護自己，也保護了其他道路使用者的安全。在違章駕駛的問題上，要誠實勇敢地面對自己的錯誤，并盡早糾正。只有這樣，才能避免交通事故的發生，還道路交通以平安、文明、有序的良好環境。

電力公司反違章心得體會篇六

一、1重型機器廠二金工車間起重工負責為各工機床上料。

某年某月某日10時，陳某指揮吊車準備半成品的機車大軸為一臺機床上料。

2、陳某采用銅絲繩單根穿扣捆綁法吊大軸，將銅絲繩熟練地套上后，未仔細將繩扣對準軸中心便指揮起吊。

大軸吊起后陳某為使吊件平衡用手壓住輕的一頭并跟車行進。

3、當快到要上料的機床時，陳某喊車工李某，因機聲嘈雜，李某并未聽見。

這時吊軸經過機床尾，機床尾后側的工具臺案擋道。

陳某未及時繞過，扶軸頭的手脫離，偏重的大軸突然砸向機床面。

正在給機床導軌注油的李某躲閃不及，左手被砸在床面，造成手背手指多處粉碎性骨折。

事故原因單根繩吊大軸，即使拴位在中心，吊運行進中也會因搖擺而一頭偏低，但吊位高便不礙事。

陳某每天多次吊軸，拴繩經常不在中心，便不以為然，麻痹大意。

有時因運料位置較近，便吊住不高，直接用手扶吊件隨行。

這次送料本來拴位偏離很多，扶吊件行進中未考慮到這臺案阻路，快到位時與車工配合不當，又未及時指揮吊車，造成突然脫手，吊件失重，軸頭砸傷人及砸壞設備的事故。

防范措施1、吊重型大軸最好采用兩點拴位法。

單繩拴法必須拴正中心并高吊行進，以免碰物。

到位后慢慢放下并人工配合扶軸上卡盤。

嚴禁手扶吊物同時跟吊車行進。

2、給重型機床上料前起重工和機床工應互打招呼，作好準備，吊運中應協調配合，嚴格遵守起重搬運安全規定。

某年某月某日下午，某水泥廠包裝工進行倒料工作，開機后，庫不下料，于是手持鋼管，站立在螺旋輸送機上敲打庫底。

庫下料后，準備下來，不料因腳穿泡沫拖鞋，行動不便，重心失穩，亂了方寸的左腳恰好踩進螺旋輸送機上部10cm寬的縫隙內，正在運行的機器將其腳和腿絞了進去。

立即停車并反轉盤車，才將其腿腳退出，導致左腿高位截肢。

原因（2）1．包裝工未按規定穿著防護用品，而是穿著泡沫拖鞋，在凹凸不平的機器上行走，失足踩進機器縫隙，是事故的直接原因。

2．螺旋輸送機10cm寬的縫隙上部沒有蓋板或防護罩等安全設施，是導致該事故的重要原因。

3．水泥廠安全生產管理不力，制度不落實，明顯的隱患沒能得以消除。

措施（3）1．上班時間，勞動者必須按規定穿著勞動保護用品，絕不允許穿著拖鞋上崗操作。

2．設備、設施本身的缺陷，事故隱患必須予以消除，螺旋輸送機10cm寬的縫隙如果不是工藝所必須的，則應當予以封閉；如果是工藝或是操作規程所不可避免的，則應在其上部加設蓋板或防護罩等安全設施，確保設備設施的“本質安全”。

3．水泥廠必須加強安全管理，制訂周詳的安全生產規章制度，對上崗人員實施全員、全面的安全教育；定期進行安全檢查，檢查設備、設施本身的缺陷、事故隱患，還要檢查人員著裝和精神狀態；必須組織技術力量消除缺陷，事故隱患。

某年某月某日，山西某公司復肥一車間維修工李某、楊某等人值班，他們在生產現場進行巡檢維修工作，給設備加油時，發生了一起未遂事故。

事故過程是這樣的，李某給a濾機減速機完油后，又要給b過濾機減速機加油，他本應下a平臺爬梯再上b爬梯給b減速機加油，這樣做就萬無一失。

可是他為了圖省事、走捷徑，偏要橫跨平臺（a、b設備平臺相距800mm），當時李某只顧跨越平臺沒有注意到上方的橫梁，當跨越時安全帽的頭部撞在了上方的'橫梁上，反彈后人墜落到下方運行著碳酸鈣皮帶運輸機上，在這千鈞一發之際，被正在b過濾機處維修的同事楊某發現，楊某迅速拉了拉繩開關，停止了皮帶運輸機，避免了一起重大傷亡事故，也救了李某一條命。

事后廠里對這起未遂事故非常重視，在全廠范圍內進行了通報批評，并在全體員工中展開了分析、討論，就怎樣汲取事故教訓，人人寫下了體會和保證書，同時，對李某違章作業罰款100元，對楊某緊急停機避免事故獎厲200元，并制定了防范措施，把過濾機平臺防護欄桿加長加高，將a臺與b臺之間的間隔改成了過道，加設了防護圍欄，使之達到本質安全。

這起未遂事故雖然過去了，但通過此事故反映出提高員工安全意識的緊迫性和重要性。

一要加強教育。

廠里要求各級領導和管理人員要帶著感情抓安全，站在保護人民生命的高度去教育職工，進現場上崗位以安全為天職，以規程為準繩，去規范職工的安全行為。

二是深化現場走動式安全管理。

即走一走，看一看，查一查，談一談，及時了解職工的思想動態、工作情緒、生產環境，及時消除思想、情緒、環境等隱患，使職工真正做到“高高興興上班來，平平安安回家去”。

(從職工10大“違章心理”剖析領導安全生產心態)五、衣服未扣好絞死背輪下某年某月某日早晨7時35分，東嶺礦碎石車間的崗位職工正在打掃崗位衛生，為崗位交接班作準備。

由于生產任務緊，皮帶運輸機仍在運輸礦石。

11#皮帶崗位操作工吳好強象往常一樣沖洗崗位上的皮帶運輸機。

為能按時下班，他不顧皮帶還在運行，習慣性地用橡膠水管沖洗皮帶運輸機的各部位。

他一邊干活一邊想：快沖、快完，好下班回家洗個澡，然后進城參加同學聚會。

當他沖洗完皮帶南面的平臺后，水管要收揀到皮帶的北面去。

這時，吳好強走近皮帶的主動輪與減速機*背輪處甩水管過皮帶，因*背輪缺安全罩，吳好強的上衣也未扣好，在使勁甩水管時，飄起的上衣被*背輪螺桿掛住旋轉，將吳好強絞死在皮帶減速機*背輪下面（其狀慘不忍睹），時年22歲，一顆年輕的生命就這樣逝去了。

事故發生的主要原因：一是吳好強違反安全操作規程中“嚴禁在設備運行中沖洗崗位及隔機傳遞工具物品”的規定；二是崗位上存在事故隱患，即減速機*背輪缺安全罩，沒有及時整改；三是吳好強習慣性作業，心存僥幸，麻痹大意。

電力公司反違章心得體會篇七

參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規 及相關安全知識的基礎上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運駕駛從業人員來說交通安全更是重中之重。

在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數人的幸福生活。

對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產警鐘長鳴，無處不在。

因此,我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認真遵守交通規則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道 路交通安全事故的發生。

我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次 培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關安全知識的基礎上, 真正 意識到了違法、違章、違規行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。

因此,我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防 和避免道路交通安全事故的發生。

駕駛違章培訓學習心得體會通過這次學習,使我受益非淺,增強了對學習交通安全法律法規必 要性的認識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。

隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數量在不斷增長,每年 發生的車禍數量也隨之猛增。

有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛 員沒有很好的遵守交通安全法規,酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導致 車禍瞬間發生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。

可見,遵守交 通安全法規,牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發生,對于一名駕駛 員來講,即是承擔的責任,也是應盡的義務.要有效地防范車禍的發生, 減少因車禍導致的人身傷害和財產損失,最為重要的,就是要提高駕駛 員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關于這一點,通過 這次培訓學習,我體會尤深。

因此,我保證自己認真遵守交通規則,做到文明、安全禮貌行車,絕 不發生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。

我想只要通過我們的 不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地 防止交通事故的發生,為和諧社會的'建設做出自己的努力。

駕駛培訓學習心得體會通過幾天的培訓學習,使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全 知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強了對學習交通安全法律 法規必要性的認識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有 重要意義。

隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車 的數量在不斷增長,但隨著汽車數量的增多,以及一些駕駛員、行人交 通安全意識的淡薄,每年發生的車禍數量也隨之猛增。

“車禍猛于虎” , 迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發生,受害的不僅僅限 于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的 痛苦和巨大的財產損失.這方面的例子實在太多了。

有時,僅僅駕駛員 的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規,酒后駕車、違 章超車、違規占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導致車 禍瞬間發生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。

可見,遵守交通 安全法規,牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發生,對于一名駕駛員 來講,即是承擔的責任,也是應盡的義務.要有效地防范車禍的發生,減 少因車禍導致的人身傷害和財產損失,最為重要的,就是要提高駕駛員 的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關于這一點,通過這 次培訓學習,我體會尤深。

因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識, 嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道1 路交通安全法實施條例》,認真遵守中種交通規則,做到文明、安全禮 貌行車,絕不發生酒后駕車、 超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地 預防和避免道路交通安全事故的發生。

同時,對于發生在自己參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規 及相關安全知識的基礎上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運駕駛從業人員來說交通安全更是重中之重。

在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數人的幸福生活。

對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產警鐘長鳴，無處不在。

因此,我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認真遵守交通規則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道 路交通安全事故的發生。

我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次 培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關安全知識的基礎上, 真正 意識到了違法、違章、違規行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。

因此,我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防 和避免道路交通安全事故的發生。

駕駛員 學習心得體會我在礦砂工段工作已經一個多月了，這一個多月里我也學到了不少東西，我 也深刻地認識到做為一名駕駛員的重要性。

我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、 腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。

下面就安全行車工作，談一點自己的體會

一、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦 作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。

保證不了安全，提高運輸效 益，增加收入都是空談。

因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經 驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。

二、要中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫 注，同時， 三、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、 行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此， 每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據路面 情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬 鞍螺絲及剎車系統各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以 確保下次行車的安全。

四、不疲勞開車，不違章行駛 因違章駕駛，疲勞開車而導致發生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心， 作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶 靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。

在 不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的 睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。

交通安全需要我們每個人的高度重 視。

周圍的違 反交通安全的行為要進行勸阻和制止,對違法者進行教育批評,并積極 地配合有關部門進行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受 汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發生, 為和諧社會的建設做出自己的努力。

電力公司反違章心得體會篇八

近年來，隨著社會的發展，交通事故頻繁發生，違章行為已經成為一個給社會帶來巨大負擔的問題。在我們的日常生活中，違章行為需要我們高度重視，并及時采取有效措施，以保障人民群眾的人身和財產安全。在此背景下，寫違章心得體會，不僅可以讓我們反思自己的行為，也可以提高我們的法律意識和遵紀守法意識。

第二段：違章行為給人身安全造成的影響

違章行為不僅會讓自己及家人面臨安全威脅，還會給其他道路用戶造成不必要的損失。例如：私自酒后駕車，不僅違反了交通法規，更置他人生命安全于不顧。在交通事故發生時，如果是由違章行為引起的，不僅會給家庭帶來巨大的生活壓力，還會給他人及家庭帶來無法彌補的精神損失。因此，違章行為必須嚴格懲處，以維護公共安全和個人利益。

第三段：違章行為給社會造成的影響

違章行為不僅會對個人及家庭造成巨大的影響，還會對社會形成不良的影響。如果一個人長期不遵守交通法規，容易形成惡劣的社會風氣，引起其他人模仿。這種現象會嚴重破壞交通秩序，使道路上的交通變得更加混亂和危險，也會對社會造成不必要的損失和影響。因此，我們需要積極推廣法律法規，建立更加堅實的法制基礎，以保障交通安全和社會秩序。

第四段：如何預防和避免違章行為

預防和避免違章行為需要我們做好以下幾點：首先，我們需要提高安全意識，避免違反交通法規。其次，盡量做到安全駕駛，避免疲勞駕駛和酒后駕車，不搶不占道，遵守交通規則。同時，我們還需要深化教育，積極推廣宣傳，強化交通安全意識，從小灌輸交通安全知識，形成交通文明意識。最后，我們需要加強監管力度，嚴肅查處違章行為，讓違章行為者接受應有的懲罰。

第五段：結論

交通安全事關我們每個人的生命安全和社會利益。寫違章心得體會不僅能讓我們反思自己的行為，更能提高我們的法律意識和遵紀守法意識，促進社會和諧與穩定。因此，我們應當時刻保持安全出行意識，增強道路安全意識和法律意識，做一個遵紀守法的好公民。

電力公司反違章心得體會篇九

第一段：引言（100字）

第二段：違章學習的危害（200字）

首先，違章學習本質是在耍賴，肆意妄為，公然挑戰紀律。這種行為助長了我們“知法犯法”的思想，造成一種不以規矩為尊的氛圍。其次，違章學習會危及我們的考試資格、學術道德和未來發展。比如，考試作弊可能會導致不必要的麻煩和羞恥，抄襲現象會毀掉自己的學術聲譽。最后，違章學習會影響我們的品格和道德修養。道德修養是我們成長的重要基礎，如果失去了這種基礎，我們的人格和價值體系會發生不可逆轉的變化。

第三段：如何避免違章學習（300字）

在學習中避免違章干擾需要我們始終保持警覺。首先，我們要了解學校、班級和考試的相關規定。其次，我們要嚴格要求自己，厘清學習目標，制定有效計劃，有自覺、有意識地防止違章。我們還可以嘗試尋求他人的幫助，與老師、家長和同學談話傾聽，尋求建議，幫助自己克服違章行為。最后，我們要承認自己的錯誤，積極主動接受處罰并改過自新。

第四段：違章學習的成因（300字）

探究違章行為產生的原因可以從以下幾個方面入手。首先是個人因素。缺乏學習動機、學習目標不清晰、學習方法不當、自控力不足等都有可能成為個人違章行為的成因。其次是社會因素。家庭教育、同學壓力、社交媒體、學習壓力等都可能導致學生出現違章行為。最后，是制度因素。規矩不明確、亂象叢生、紀律執行少有、懲戒不嚴等因素也可能加劇了學生的違章行為。

第五段：總結（200字）

違章學習是我們日常學習中不可回避的現象。然而，了解其危害、尋找適當的避防手段，同時找到違章的成因進行反思，也許能夠消除我們自身的違章傾向。在校園成長中，我們不僅要注重學習知識，更要努力培養自己的品格和道德修養，走出一條光明高尚的學習之路。

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