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青年責任感作文實用(4篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-04-29 21:12:02
青年責任感作文實用(4篇)
時間:2023-04-29 21:12:02     小編:zdfb

無論是身處學校還是步入社會,大家都嘗試過寫作吧,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的范文嗎?下面是小編幫大家整理的優質范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

青年責任感作文篇一

大自然,無私地奉獻著。而人類呢?只懂得顧眼前的利益,不知不覺間正摧毀著大自然。他們不懂得感恩圖報。人類,他們不知道。

森林資源逐年減少,人類若還不快保護它,森林會變成荒漠。近十年,人們共破壞21億公畝森林,被砍伐的樹木一部分成了人們平時生活中所需要的主要材料,一部分作為燃料被消耗掉了。這一切令人震驚。人們只貪圖眼前的方面,濫伐后又不重新種植幼苗,使資源減少,森林面積越來越少得可憐。很多人并不知道,綠色植物對于空氣凈化有多大的作用,它們能吸入二氧化碳,排出人類無法離開的氧氣。若森林面積少,森林對空氣的凈化只能起皮毛作用。

浪費也是一個大問題,人類大量浪費有限資源,不懂得如何環保。在用紙方面,一些印刷出版商,他們只用紙的正面,背面還空著,他們就把這些紙張扔掉。如果大家都懂得環保,大自然就不會遭到破壞。

所以,我們要和大自然和諧相處,而不是一味貪圖的向大自然索取。保護自然,人人有責。

保護環境責任最重大,而且我們逃不掉,也躲不掉,它無時無刻都在你的身邊。

青年責任感作文篇二

讀了了一篇那樣的短故事:一名一般的駕駛員在一次駕駛中途心臟病發,在生命的最后一分鐘,他干了三件事:

把車慢慢地停在馬路邊,并且用最終一點氣力拉掉了手動式剎車踏板閘;

把汽車車門開啟,使旅客安全性下車時;

滅掉柴油發動機,保證了車和旅客的安全性,

做完了這三件事,他就趴到汽車方向盤上終止了吸氣。當我們念完這則簡短的小故事后,我的心里覺得深深震撼人心。

在如今的社會發展中那樣的人也有是多少,而像他那樣一名一般而普普通通的公交車司機,在生命的最后一刻作出的并不是什么英雄王座的大事兒,可想要那么做的人也有好多個?這一普普通通到底層卻又杰出到完美的人令我始終記住了他,由于是它用生命告知了我:一個人對崗位授予的義務應如何承擔,保持對崗位的尊敬、忠實與盡職盡責,不太可能徹底靠個人愛好,不太可能徹底靠錢財規章制度,但有一點不可或缺,那便是責任感。從而是我想起,盡管大家如今僅僅一名學員,當是大家也應當塑造對事兒的責任感。僅有那樣,未來的社會發展才會是一個填滿責任感的社會發展,未來的大家才會對每一件事、每一份崗位有責任感。假如自身對社會發展放棄了義務也就代表著本身在這個社會發展放棄了更強的生存環境。還記得一位英國專家學者說過:雖然義務有時候讓人厭倦,但不履行責任,只是一個弱者,一個實實在在的廢物。

我覺得任何人也不期待自身被他人看作是一個弱者、廢物。因而,從今天起,大家就應當做一個有責任感的人,讓責任感隨著著大家一路成長……

青年責任感作文篇三

勇于承擔是我們中華民族的責任,也是我們的傳統美德。所以,我們要發揚這樣的美德。

責任,是我們每個人都要承擔的,你的權利越高你的責任就越大。責任是你必須承擔的就算你不承擔,你也要負責來承擔應為那是你必須去做的。

星期一我們班里要選10名同學去競選團員。這10名同學要成為班級十大人物。

老實說這10名同學藥品德好,要有好的作風,一定要起好的帶頭作用。每個人都可以進選,什么人都可以。

班里已經有是個人去報名了。可我還沒想通是否去報名,心里很矛盾啊!

不知為什么,我突然想通了,決定去老板那里報名,可是,報名早已結束了。心請很不好。

我在想,報團員有什么好處啊?

我覺得團委要起到帶頭作用,因為,這是團委的責任。

只有團委負起責任來,帶起一個好頭。班里其他同學才會有很大的信心。大家的信心都是團員待的好頭給的。

應為這是團委得責任,是他們必須去做的。

我想我差的還很遠,還需努力我下會就不會這樣猶豫了。

我還是努力吧!

青年責任感作文篇四

最近,報上登載了這樣一條新聞:烏魯木齊掛面廠在日本花了16萬元人民幣印制的掛面袋,因將“烏”字印成了“鳥”字,烏冉木齊成了“鳥件木齊”而全部成了廢品。

這條消息,令人震驚,發人深思。造成事故的根本原因究竟是什么呢?我想,這就不能不歸咎于設計人員和審批者的“馬大哈”作風了。所謂“馬大哈”,就是指馬馬虎虎,粗心大意。具有“馬大哈”作風的人,往往對工作不那么認真負責,對國家的`財富不放在心上,缺乏起碼的主人翁的責任感。

我們國家是社會主義國家,每個公民都是國家的主人。因此,我們每個人都要有主人翁的責任感,不但要對個人、小團體負責,而且要對人民、對國家負責。如果沒有主人翁的責任感,工作敷衍了事,就有可能給四化建設帶來不應有的損失。最近,大興安嶺火災,給國家造成幾億元損失,人民的生命財產受到嚴重威脅。這固然有自然的因素,但能說與某些部門領導同志缺乏主人翁的貴任感無關系嗎?試問,如果烏魯木齊市掛面廠的設計者和審批者處理私人的16萬元,能那末‘馬大哈”嗎?

因此,要改變“馬大哈”作風,除了對造成事故的貴任者給予必要的制裁外、首先要在思思上樹立主人翁的責任感。

國家干部、工作人員要有主人翁的責任感,工人、農民、解放軍以及其它各條戰線上的人都要有主人翁的責任感。只有如此,我們的國家才能很快富強起來,人民才能安居樂業,四化大業才能早日完成。

記住這16萬元的教訓吧,增強我們主人翁的責任感。堅決杜絕這類書故再次發生。

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