每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？以下是我為大家搜集的優質范文，僅供參考，一起來看看吧
新手開車找陪練篇一
現在許多新手上路都喜歡找陪練，陪練對于開車實際水平的提升固然有幫助，但是這其中存在一些陪練中的問題需要大家注意，新手上路時一定要保持清醒的頭腦、限制訓練時間。
據了解，杭州的學員在拿到駕照離開駕校后，由于實際經驗較少，經常會找陪練車或陪練員上路練習。有些學員為了能更快地適應道路的實際情況，練習駕駛技術，一練就是好幾個小時。小編提醒廣大學員，練習時間要限制，不宜過長，避免發生一些意想不到的事情。找陪練上路駕駛，必須做到頭腦清醒、精力充沛，這樣才能保證安全。
絕對不能使用疲勞戰術，每次上路訓練以3小時為宜，這樣對學員和陪練的教練來說最為合適，都不會過于勞累，也可以避免學員出現過度緊張，影響訓練效果。
學員剛開始上路的時候，不免會出現緊張的情緒，雙手握方向盤特別緊，腦子里通常是一片空白，在駕校時教練教的技術全都忘記了。小編告誡廣大學員，要盡量放松心情，輕松應對路上遇到的情況，把學到的駕駛技術都要用上。這樣才能達到練習的目的。
這是從學員的安全角度出發的。陪練車中都會副剎車，即使出現意外情況，教練也會處理，危險系數會大大降低。
再次提醒，陪練中會發生許多意想不到的事情，所以，學生在練習時要注意安全和自身的體力，避免因疲勞或者過度緊張發生事故。
如今許多人學車都會選擇c1照手動擋，但是有個問題就是新手往往駕駛自動擋車總會錯把剎車當離合這樣的問題，對此我為大家詳解駕駛自動擋車常見誤區以及正確駕駛自動擋車的技巧。
幾天前，郭女士駕駛一輛自動擋轎車時，錯把剎車當離合踩下去，險些造成后車追尾，現在想想還心有余悸。一個月前，她剛取得手動擋車的駕照。4月20日，她駕駛自家的自動擋轎車在燈崗等紅燈，當紅燈變綠燈時，換擋前行。這時，她下意識地用左腳踩了一下“離合器”，不料車子急剎車，險些導致后方車輛追尾。事情發生后，郭女士才反應過來，自己踩到的是剎車。
無獨有偶，有位尹女士說，她也是一名新手司機，剛剛取得手動擋車駕照。一次在開自動擋轎車時，她錯把油門當剎車踩下去，想想很后怕。
按照規定，c2駕照只能駕駛自動擋轎車，c1駕照不僅能駕駛自動擋轎車，還能駕駛手動擋的`。由于c1適用面廣，大多數市民選擇報考c1，而且駕校使用的練習車也是手動擋的?？缮钪?，很多人購車時卻熱愛自動擋車型，而對于選車的女士，無論是中檔還是高檔，八成以上都偏好自動擋車型。
對自動擋車來說，拖行和滑行是兩大禁忌。
首先，空擋滑行會損害變速箱，因為自動變速箱內需要潤滑，如果行駛時擋位在n擋，油泵是沒有辦法進行潤滑的，會使得變速箱內高溫造成損害。
另外，在自動擋車出故障后，千萬不能軟牽引，比如用鋼絲繩拖著走。必須要用硬牽引的方式，把前輪架起來或者最好放在板車上拖走。自動擋的車掛在p擋時，變速箱內部會被鎖死，如果強行拖行驅動輪的話，會造成變速箱的嚴重損壞。
此外，駕駛自動擋車還存在幾個常見的誤區，比如長時間停車時仍掛d擋、高速行駛或下坡時掛n擋滑行、在p或n以外擋位起動發動機、加大油門就可換到高速擋等，這些都是值得注意的問題。
自動擋車和手動擋車最大的區別是自動擋車沒有離合器，因此兩種車型的駕駛習慣也存在差別，那么駕駛員應該如何正確駕駛自動擋車呢?
第一，只有在p、n兩擋時才可以發動車輛，從p擋摘出排擋桿必須踩住剎車。n擋啟動的使用是當車輛發動后直接向前行駛時，可以先接通電源(不打著發動機)，踩住剎車把擋位拉到n，再點火，之后掛入d擋直接前行。這樣可以避免在p擋打火后需要經過r擋，使變速箱經歷一次反向沖擊。
第二，自動擋車在行駛中切不可推入p擋。在行駛方向變動時，d擋與r擋切換一定要等車輛停穩后再操作。
第三，行駛結束停車時，車進入停車位置后，踩住剎車―排擋桿拉到n擋―拉起手剎―松開腳剎―熄火―排擋桿推入p擋―拔鑰匙。
第四，臨時停車(如等紅燈)時，掛n擋或者d擋都沒有錯，根據自己習慣即可，如果停車在半分鐘以上就掛入n擋且拉手剎。
當開始駕駛手動檔時固然會適應不了自動檔，但是沒有哪個老司機經驗豐富是一開始就會的，還是得需要多開車上路才能孰能生巧。
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