計劃是提高工作與學習效率的一個前提。做好一個完整的工作計劃,才能使工作與學習更加有效的快速的完成。我們該怎么擬定計劃呢？這里給大家分享一些最新的計劃書范文，方便大家學習。

工程部工作計劃表篇一

堅持完成領導交辦的各項任務，盡量做到讓領導滿意；在測量過程中遵章守紀，服從管理，做好本職工作；對測量工負責。加強對設計圖紙和施工圖紙的熟悉度，嚴格執行測量技術和操作流程；按照規定的測量精度進行施測，確保精度和測量數據準確；施測后對測量成果進行復核工作；做好測量記錄和定期對測量控制點測復查，確保測量數據正確；施測后對測量儀進行保養工作；定期對測量儀進行自檢自校；施工過程中，發現問題及時上報。

1、加強理論學習，首先是從思想上重視。同時注重加強對世界時事政治的了解，通過學習，提高了自己的政治鑒別能力，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

2、加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中針對自己的本職工作，系統地進行學習。

3、加強理論學習注重實踐，就是能夠掌握并能熟悉運用理論知識，幫助自己在復雜多變的社會現象中認識事物的本質。

4、當然加強學習仍將是我今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷地提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。

嚴格遵守技術員執行工作的各項制度。謹記領導的指示和批評并付諸于實際，不遲到，不早退，不曠工。做事要謹慎認真，向領導匯報的仔細檢查，日常工作要記錄并及時上報；待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容；嚴肅工作紀律，工作不懈怠，不玩游戲、不閑聊、不做與工作內容無關的事情。

20xx年，將嚴格按照工程技術，提高工程質量；做到認認真真測量、積極學習工程技術。

工程部工作計劃表篇二

隨著20xx年鐘聲的召喚，新的一年已經到來。俗語：一年之計在于春，一日之計在于晨，在新一年的起跑線上，回首烙印在工作旅程上的痕跡，憑借前幾年的蓄勢，以嶄新姿態為新的一年畫上希望的藍圖、寫下未雨綢繆的策略方案、獻上工作的指航標，下面這本年度的工作計劃：

一、行政人事

(一) 制度方案有待完善，形成一套適合公司運行的規范化的制度才有利于在今后的工作中，形成有法可依的法制環境。本人無論是物業管理專業知識需要學習，還要在人力資源知識及行政知識也要繼續學習，在這兩方面的學習堅持兩手抓、兩手都要硬，不能顧此失彼，通過專業知識、法律基礎知識的學習結合對行業現實的調查了解，在20xx年制定和逐漸完善公司的制度方案。

(二) 程序制度化不夠明確，無論是請假、加班、入職、轉正、升職及其他方面的內容都沒有明確的制度程序化，導致在現實的工作中出現了一些問題。制度化是一個逐漸完善的過程，為了加強公司制度化的廣泛實施，20xx年，這項工作定作為本部門工作的重點工作內容，以制定、通過、公布、實施為步驟完成。

(三) 在20xx年度，由于公司的迅速發展，公司為員工的學習培訓提供了條件，有了學習的基地和上課的設施設備，便于我制定目標性、階段性的培訓計劃。管理處操作層員工的文化素質相對較低，理論知識比較薄弱，有了專業知識的理論指導，更可以提高員工們的工作實踐的效率和加強工作的規范性。

結合員工的工作實際來實時提高員工的綜合素質，在20xx年里，計劃為員工上課培訓各類知識2次/月(詳見《深圳市鴻泰德物業管理有限公司20xx年度員工培訓計劃方案》，該方案于20xx年3月01日提交)，通過上課培訓，在公司范圍內形成主動學習的氛圍，培養公司員工的學習積極性和主動性，以達到提高工作的效率為目的。

(五)企業文化的建設在20xx年仍需給力，為了豐裕公司企業文化的內涵，應由公司的人文、經營理念以及員工的群體活動有機結合而進一步提升和形成。公司以資獎勵的形式舉辦內部征文比賽活動，進行有效地推動員工文化素養的進步從而助于企業文化的建設。有目的性地組織員工群體的戶外活動，員工群體戶外活動不僅能提高員工之間感情的系數，也能作為企業文化建設的素材。員工的群體戶外活動在20xx年也將形成一套計劃性的方案(詳見《深圳市鴻泰德物業管理有限公司20xx年度員工群體活動計劃方案》，該方案于20xx年4月05日前提交)。

通過對企業文化更深刻的了解，能更有效的建設具有鴻泰德特色的企業文化。文化是無形的，然后無形的文化需要有形的人、事、物作為載體來體現，于是建設好企業文化，需要所有鴻泰德人共同經營。

以上物業公司20xx年行政工作計劃為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。

工程部工作計劃表篇三

我校共有教師中青年教師占較大比重，從整體看均能勝任本職工作，隨著時代的發展，教改的不斷深入進行，教師使用現代技術進行教學的能力也需提高，我校還有相當多的教師不具備計算機基礎操作能力，或不能把現代教育技術手段與傳統教學手段相整合，因此，在培養學生的信息技術意識與能力的同時，還應加大力度培養教師的信息技術素養，著眼于造就一支業務素質精良、教學技能全面、教學基本功過硬、具有一定教學科研能力、能熟練使用現代遠程教育資源、能夠適應新時期新課程改革的教師隊伍。為提高廣大教師的電腦應用水平，提高課堂效率，特制定以下培訓計劃。

通過培訓，提高全校教師的運用現代技術手段進行備課和上課的能力，使教師的業務水平得到提高，加快教改步伐，適應新課程的要求。

（一）電教培訓措施

1、制訂培訓課程表；

2、完成電教基礎設施；

3、培訓教師電腦基本操作知識；

4、培訓利用電腦備課；

5、培訓利用電腦制作課件；

6、加強內部交流以促進教研活動的開展和業務技能水平的提高；

7、走出去，多參加相關的競賽以鍛煉教師；

（二）教研措施：

1、校本培訓要加強層次管理；

2、建立相應的規章制度；

3、加強師資隊伍建設；

4、注重日常教研活動的資料管理；

5、拓寬研討渠道、豐富研討內容；

6、分組進行教研活動；

總之，我們要以課程師資培訓為重點，以多媒體教學為重心，進一步提高教師實施素質教育的能力和水平，加大教師繼續教育和校本培訓力度，開創我校教師培訓工作的新格局。

工程部工作計劃表篇四

20xx年工程部工作總結20xx年工作計劃 在20xx年的工作中，首先感謝地產公司、物業公司領導的大力支持和指導。

在20xx年工作中，在人員長期流失的情況下，工程部嚴格執行物業管理制度，保證了各項日常維修服務的工作，保證了2#—3#入伙業主的維修工作及整體設施設備的正常運行，保證了各項工作按計劃順利的完成。展望20xx年，努力使工作再上一個新臺階。現將20xx年工作總結如下：

在20xx年工作中，我物業工程部上半年編制由8人減編到5人，管理的范圍有一期增加二期共6棟，其中：3棟住宅，兩棟寫字樓，一棟公寓，還有地下車庫。

1、每天對二期入伙業主提出的問題進行維修跟中，設備設施維護，越冬防寒處理，對臨時發生的凍害進行維護處理，對長期沒有出售的和沒有辦理入住的空置房進行防寒維護處理。對存在的問題及時提出整改方案，確保工程部每天的工作順利完成。

2、為了塑造物業公司的形象，對員工的儀容儀表進行檢查，嚴格按照公司要求的標準執行。

3、監督落實員工每天對交樓所有設備設施、二次供水水泵房、消防泵站、配電室及網絡機房柴油發電機組等是否按照公司標準進行檢查。

4、落實員工對一、二期空置房進行地熱吹水處理減少凍害的發生。

5、落實員工每天對地下室設備巡查一次，確保地下室內照明及配電系統正常運行。

6、每天安排員工巡查一期和二期設備防寒巡查，并做好相關詳細記錄，隨時發現問題隨時上報解決。

7、每天巡查設施設備運行的狀況。

8、檢查每天工程報修單的處理情況，發現不能處理的事情及時解決。

9、檢查員工對一、二期的二次裝修巡查情況，發現問題及時解決。

1、每月對倉庫的工具及耗材進行盤點，并對所需申購的材料進行統計，根據材料耗損的情況分析損壞原因并討論出解決的辦法并實施，更好的節約成本。

2、嚴格按照年度保養計劃監督工落實設備保養，保養計劃。

3、每周召開一次工程例會，解決工程中的相關問題，安排下周的計劃工作。

1、《配電房巡查內容和高低壓倒閘操作培訓》；

2、《柴油發電機組切換保養培訓》；

3、消防系統培訓：《火災急救培訓》，《消防設施操作培訓》，《火災報警系統設備操作培訓》，《火災急救+消防系統設備操作培訓》；

4、《弱電系統培訓》；

通過這些培訓，每位員工提升了自己的個人能力和專業素養，達到了可單獨熟練操作工程設備的目的。

1、試用期考核：每位員工的試用期為1個月，每個月包括周考核和月考核，對達不到公司要求的員工，延長其試用期直到合格為止。

2、培訓考核：每月均培訓考核，對考核達不到培訓要求的員工繼續培訓，直到達標為止。

3、月度考核：月度考核不僅包括以上考核，還包含員工本月的出勤率、禮儀禮貌、工作能力、溝通能力等全方面的考核，以此讓員工更加了解自己的優勢和劣勢，在下個月的工作中揚長避短，表現更加優秀；

1、配合營銷部完成多次活動，確保水，電，設備正常。

2、配合安保部的消防演習活動。

4、配合營銷部，網絡和電話的維修。

5、配合客服報修問題進行維修。

1、為了確保6#樓排水管不被凍裂，不影響6#辦公樓業主正常使用，我部門自己購買了保溫棉對整個給排水管做好保溫工作，為公司節約了外請人員的費用。

2、3#由于天氣寒冷維護不到造成住在下水凍結3#1606至

3#1303總管網凍暴，樓上臟水樓道下一層滿屋都是臟水，水流不止。我部門接到消息立馬組織維修工進行維修，最終在嚴寒中完成了搶修的艱巨任務，未造成更大經濟損失。 3、通過物業工程部的認真查找工作對五號樓銀行的長時間地熱不熱問題得到了解決。 4、冬季溫度低小區突然停電柴油機突然啟動，由于溫度過低，柴油凝固，柴油過濾網燃燒空產生真空狀態，不能啟動，我們進行了防寒風度，又把油管加伴熱帶加熱處理，我們又進行了發電機組進行了維修處里能達到了停電能正常使用狀態。

5、對整體換熱站出水回管閥門進行全面檢查，供熱平均調整減少了業主投訴率。

6、對六號樓凍害進行了一周的防寒維護處理。

7、對五號樓沒入住商鋪進行防寒處理。

8、在十二月份進行了1、2、3、4、5、6樓的公共區域照明燈源進行更換維修，現已購進400個燈源全部用上，目前還缺少400個燈源，140個燈體。

1、禮儀禮貌行為較差，工作散漫，工程部員工的通病是重技術，輕服務。在工作中的行為舉止比較隨便，我相信在我們的培訓和正確的引導下員工會認識到禮儀禮節的重要性。

2、主動承擔責任及處理事情的靈活度薄弱：在工作中，沒有積極解決困難的態度，遇事就容易找借口，不能開拓思維獨立思考解決問題。

1、在不斷地巡查和維保中確保設備的正常運行。

2、跟進20xx年遺留的工程問題，提出有效的措施進行整改。 3、嚴格按照年度培訓計劃進行培訓，尤其是新員工入職培訓。

4、建立設施設備保養計劃，嚴格按照計劃執行。

9、做好二次裝修的資料審核和巡查工作，確保裝修安全施工。

10、做好外包設施設備維保單位的選定和簽訂合同。

11、所有房屋資料的整理和檔案建立。

12、配合營銷和各部門的工作完成

13、做好業戶工程維修的有償和無常服務。

14、建立設備檔案和做好設備資料存檔工作。

15、加強員工業務技能培訓。

16、加強員工物業服務理念，懂得工程部工作內容，知道怎樣對設備設施維護維修。

17、加強培修維修工對設備設施巡查保養觀念。

1、經過對附近小區各個項目的走訪，發現我公司工程部員工的工資偏低，人員少，希望可以得到高層領導的支持，從而提高我工程部員工的生活質量。

2、 地下車庫靠2#樓柴油發電機房部分照明點送不上電，嚴

重影響了業戶車庫的使用，請集團協調相關部門解決

3、 小區單元門，圍欄門禁鎖希望盡快解決。

4、 希望物業公司領導能夠把各個部門的管理責任調動起來，

管理好業主的過去生活習慣，把單元門地庫通道門使用管理好給物業財產減少損失，減少維修成本。 希望在新的一年里我們能更好的為業主服務，給業主創造一個值得信賴的物業公司。

工程部工作計劃表篇五

xx年，是我們實現公司發展再上新臺階的關鍵一年，也將是我們面臨生產任務重壓力、迎接嚴峻挑戰的攻堅之年。并結合公司實際提出了xx年工作的總體目標和生產任務。

安全是電力生產的首要要求，也是公司發展的基礎。安全是電力企業永恒的主題，要始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真落實安全生產責任制。按時召開班組安全周會，大力開展宣傳教育，使員工從生命安全的高度認識安全的重要性，自覺的去關愛生命、關愛家庭、關愛企業，做到警鐘常鳴，提高防范意識。認真學習國網公司，建德局，新龍公司的各類文件，結合“三不發生”，“九個務必”狠抓安全工作，始終確保在安全的前提下完成工作任務。

嚴格執行“兩票”工作制度，不管任務繁簡，工作兩大小，必需持票作業。第一，做好工作前的現場勘查，找出危險點，不安全因數，始終要讓工作現場處在“可控，能控，在控”的狀態中。第二，認真嚴肅的開好每次班前會，“三交三查”清楚，仔細。交底時每位員工必需清楚自己的工作任務，危險點，防范措施。第三，事后總結，總結工作中的不足，安全隱患。

制定一名認真負責任的材料管理員，必需了解每天進出材料，倉庫必需有清楚的臺賬，進出材料清單，合理的上報各類材料。在項目結束后，馬上盤存倉庫及廢舊材料的登記上繳局倉庫。絕不虛報，假報材料。

在項目開始前拿到設計書及三措一按，仔仔細細的進行學習，每月排出工作計劃，合理安排好每天的工作任務。在項目結束后及時上繳各類有關資料并留存根。

工程部工作計劃表篇六

自到公司上班以來，我能嚴厲要求自己，每天準時上下班，正確處理好作業與私事的聯系，從不因個人原因請假或耽擱公司的正常作業;一同我仔細學習并嚴厲遵守公司的各項規章準則;聯合搭檔，活躍合作。

作為一名房地產企業本錢管帳，我深知本錢處理是財政作業中重要的一項作業內容，在上一任本錢管帳王霆的指導下，我仔細學習我公司本錢處理流程，首要包含紙版合同的接納歸檔、日常付款的批閱、賬務處理、產量的處理等，特別是合同付款審閱作業，是否在本月資金計劃內、是否契合合同付款條件，審閱必定要仔細嚴厲，付款信息、產量信息等相關內容及時掛號合同臺賬，保證領導看到的是最新的數據。

每月月末可以及時把本月收到的新合同按類別計提印花稅，報給稅務管帳xx，保證稅金及時交納。

已批未付精確處理，每天早上把最新的數據匯總結束后報給出納，其他各項報表及時更新。兩個月來，我雖然環繞本身作業責任做了必定的盡力，取得了必定的成果，但我知道這與公司的要求和期望比較還存在距離，在作業中也存在缺乏之處。

一、自己來公司時間短，一些狀況還不了解，許多作業不能及時做出反響，做出讓領導滿足的成果。我信任跟著作業的深化，我會做得更好。

二、本身的業務常識和才能還有短缺，需求不斷地學習和進步。針對上述缺乏，往后的作業中，我會不斷加強財政專業常識學習，進步自己的業務水平，在細節方面完善自己，嚴厲要求自己，更好的做好本職作業。最終，感謝領導和搭檔們一直以來對我的關懷和協助。期望在我成為公司一名正式職工之后能更好的一同作業，聯合協作，共同盡力，為公司的開展而盡力。

工程部工作計劃表篇七

xx年初以來，軌道交通工程建設質量安全效能監察工作繼續以落實質量安全責任制為核心，聚焦重大風險源，通過強化風險源等級監管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業責任追究等手段，使全市軌道交通工程建設質量安全工作基本受控。

xx年以來，面對軌道交通建設高峰時期“任務多、風險大”的嚴峻形勢，市效能監察辦公室為加強工程建設中的風險監控，確保軌道交通工程質量安全，年初召開了全市效能監察大會專題進行部署，市監察委和市建交委領導講話并提出要求。xx年共召開質量安全效能監察工作會議12次，下發各類文件10份，進一步推進了監管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處；掛出了2張警示黃牌；評選了15個軌道交通樣板工程；組織事故調查8次，處理責任單位3家，約談事故企業1家，對8人進行責任追究處理；組織1次全市軌道交通工程應急處置演練。較好地通過了3次建設部全國軌道交通工程安全生產檢查。

（一）分級識別工程風險源，細化工程重大風險源管理。根據軌道交通工程的三大特性（工程水文地質條件、工況條件、工程本身特征），將本市軌道交通工程的風險源細化分為五個等級，三種類別（a類、b類、c類），并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數據庫。根據不同的風險等級，細化工程重大風險源監管，有針對性地在不同風險階段對本市在建軌道工程質量安全生產進行監督檢查。

（二）評選軌道交通質量安全效能監察樣板工程，規范安全質量管理。xx年1月份和9月份分別開展了xx年度和xx年上半年度軌道交通工程建設質量安全效能監察樣板工程命名檢查工作，并評審出xx隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為xx市軌道交通質量安全效能監察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團（公司）優先推薦，建設單位、質量安全監督站嚴格審核，命名工作小組現場仔細審查，最后由評審委員會投票產生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質量規范管理水平。

（三）吸取杭州地鐵事故教訓，加大責任追究的力度。xx年本市發生了多起軌道交通工程建設質量安全險情事故，造成了一定的經濟損失和社會影響。針對事故性質比較嚴重的工程，市效能監察辦先后兩次約談事故單位的有關領導。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，并對目前所承接的工程風險進行排摸，提出有針對性的防范措施，同時要求對事故責任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責任制度，不斷完善管理機制。杭州發生地鐵事故后，市軌道交通監管部門立即召開關于“進一步加強本市軌道交通工程建設質量安全監管工作”的全市軌道交通工程建設質量安全工作會議，通報杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風險全面排查并整頓。

（四）嚴抓專項檢查，提高應急處置能力。xx年是盾構推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設風險源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構進出洞專項檢查；6月開展防臺防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查；9月開展軌道交通工程重大風險源專項檢查；12月全面開展軌道交通工程重大風險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設質量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設質量安全隱患，強化了參建各方的質量安全責任意識，加大了責任落實力度。

為增強軌道交通工程參建各方應急搶險工作意識，鍛煉提高本市軌道交通工程應急搶險隊伍的實戰能力，按照“資源社會化、處置程序化、指揮專業化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發事故應急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應急搶險隊伍的高度機動、反應快速、處置有效的搶險救援能力，健全了相關應急保障制度。

（五）在關鍵環節引入專家資源，加強對重大風險源的預控管理。針對深基坑開挖、盾構進出洞、旁通道開挖等重大風險源，要求在施工前實施“建設單位組織，施工單位自檢，監理單位驗收，專家技術評估，政府程序監督、紀檢效能監察”的監督管理程序。該程序進一步明確了參建各方責任界面，強化了相關各方在工程關鍵環節上的質量安全責任，同時在當前軌道交通工程建設管理濃度嚴重稀釋的形勢下，進一步挖掘和集聚了現有專家技術資源，強化了對重大風險源的監管力度。針對上述要求，效能監察辦公室于11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風險源節點驗收專家人員，有效地充實了工程施工節點驗收專家力量。

（六）聚焦關鍵環節，加強軌道交通工程穿越風險監管。隨著軌道交通工程建設進入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環境保護的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構筑物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當大的風險。根據軌道交通工程施工中存在的交叉施工風險點的初步排摸梳理，風險點眾多，其中，處于高風險的超過10%。為進一步加強軌道交通工程穿越風險管理，對本市的軌道交通工程穿越風險進行梳理監管，組織專家召開地鐵工程交叉施工風險控制研討會，制定風險判別準則、判定程序、監管辦法。嚴格按照監管辦法對在建的軌道交通交叉施工風險進行過程監控，實施風險報告制度，確保風險處于受控狀態。杭州地鐵事故后，市軌道交通工程建設質量安全效能監察協調小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風險源進行排摸梳理，并制定相應措施，堅決杜絕重大安全質量事故發生。

由于本市軌道交通工程建設的特殊性和高風險性，風險監控能力尚不能完全應對當前嚴峻的軌道交通建設形勢。xx年本市軌道交通工程建設發生的有一定社會影響、經濟損失的質量險情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設主要存在以下幾方面問題：（一）監理單位人力資源狀況堪憂，較難適應軌道交通工程監理工作的需要。（二）勘察設計工作深度不夠，政府缺少有效的監管平臺。（三）設計施工方案評審不全面，過程未嚴格閉合。（四）重大風險源關鍵節點施工條件評估覆蓋面不夠，專家庫管理有待完善。（五）搶險決策系統尚不完善。（六）檢測、監測監護工作尚不能完全到位。

xx年xx將面臨7號線、8號線二期、9號線二期、10號線、11號線北段、13號線世博段、2號線東延伸、2號線西西延伸、11號線北段二期、12號線、13號線一期等11項軌道交通工程項目同時施工的局面。其中正在緊張建設的八條線基本處于土建收尾和裝飾安裝階段，而將在xx年動工開建的新三線48座地下車站中，有相當一部分為地下三層以上的超深車站，交匯站多，受粉砂土層或（微）承壓水影響比較大，并大都集中在中心城區。xx年施工的區間隧道施工難度都比較大，而出入口、風井不僅數量龐大，且因緊鄰周邊建筑物，施工難度特別大，風險極高。與xx年相比，xx年本市軌道交通工程整體建設將達到新的建設高潮。

xx年是實現本市“十一五”綜合交通發展規劃目標的`關鍵年，迎接世博會的順利召開對軌道交通工程建設和監管提出了新的任務和要求。軌道交通工程建設質量安全效能監察工作將繼續以落實質量安全責任制為核心，聚焦重大風險源和中心城區工地文明施工，通過深化責任制建設，創新管理手段，強化責任追究，提高工作的針對性和有效性，確保軌道交通工程建設質量安全受控。

（一）細分責任界面，深化現場重大風險源控制責任體系建設。xx年軌道交通工程重大風險源控制要以責任制細分為核心，凸顯四個關鍵管理環節，加大對重大風險源責任控制的追究力度。軌道交通參建各方在工程施工前要識別可能存在的重大風險源，梳理控制重大風險源的關鍵環節，提出有效的防范措施，明確各關鍵環節的相關責任人，簽約形成重大風險源責任控制體系。要確保工程質量安全責任層層落實到具體環節、具體崗位、具體人員，形成軌道交通工程建設參建各方人人有責、人人盡責的責任約束機制。

（二）聚焦關鍵崗位人員從業能力監管，促進現場風險控制管理水平的提高。xx年軌道交通工程人員監管將聚焦關鍵崗位人員的從業能力。尤其是對現場風險控制起到重要作用的崗位：項目經理、總監和業主代表。xx年將組織開展關鍵崗位人員從業能力培訓，通過深化對項目經理、總監和業主代表這三類人員業務能力、工作業績和管理在崗到位三方面的見證考核，實行考核上崗制度。同時實施項目經理、總監、業主代表日常不良行為計分紅黃牌制度，保障軌道交通工程主要管理人員的基本從業素質，促進現場風險控制管理水平的提高。

（三）抓好工程風險的前期控制，全面推進工程三類五級監管。面對大規模軌道交通建設任務，為便于對工程風險的控制，xx年總站通過對在建軌道交通工程的水文地質條件、工況和工程本身特征風險因素綜合評定進行分級，初步建立了軌道交通工程差別化監管的模式，xx年將在xx年基礎上針對不同風險級別的工程在方案審批、節點驗收、到位監督、專項抽查、應急準備等方面分別制定有針對性的監管要求，從而全面推進軌道交通工程三類五級監管模式。

（四）加強對工程關鍵環節的監管，突出責任追究，強化效能監察的力度。xx年，針對深基坑開挖、盾構進出洞等工程重大風險源的關鍵節點條件驗收，將繼續深化實施“建設單位組織，施工單位自檢，監理單位驗收，專家技術評估，政府程序監督，紀檢效能監察”的監督管理模式，同時強化紀檢效能監察能效的發揮，突出對發生重大安全質量事故工程的責任單位和人員的責任追究力度，強化政府行政監管對現場的威懾力。

（五）推行軌道交通工程招投標“施工措施費”單列制度，提升工程質量安全險情應急處置能力。為督促和推進建立統一、規范、有序、高效的應急處置體系，xx年在軌道交通工程招投標時將試點推行“施工措施費”單列制度，保證工程在建設過程中各項技術措施實施到位，同時在各項檢查中，將加強對應急預案的針對性、應急物資儲備的及時性的檢查，使應急工作成為施工現場的常態工作，做到警鐘長鳴。要求每項應急預案都應有桌面演練，并適時組織實戰應急演練，以檢驗在應急處置過程中是否做到“統一指揮、快速反應、各司其職、協同配合”的預期效果。

（六）緊抓工程質量安全，保障民生權益，維護社會穩定。今年軌道交通工程建設主要集中于舊八線的附屬結構施工和新三線的深基坑施工，管線搬遷、道路翻交、盾構穿越、渣土運輸、大型設備施工等無一不牽涉到老百姓的日常生活和基本權益。xx年要狠抓軌道交通工程的質量安全責任，加強工地現場安全保衛和綜合治理工作，加強對流動施工人員的監管，施工要做到便民、利民。嚴防重大安全質量事故的發生，確保人民群眾的生命安全和財產安全，維護工地周邊區域的和諧，確保本市軌道交通工程建設和諧開展。

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