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2023年礦井實訓報告總結大全

格式:DOC 上傳日期:2023-05-23 14:28:22
2023年礦井實訓報告總結大全
時間:2023-05-23 14:28:22     小編:cyyllee

在經濟發展迅速的今天,報告不再是罕見的東西,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢?以下是我為大家搜集的報告范文,僅供參考,一起來看看吧

礦井實訓報告總結篇一

生產實習是機械設計制造及其自動化專業學生在校學習期間學完基礎課后轉向技術基礎課程和專業課程的重要環節,是專業課教學不可缺少的組成部分。通過這次生產實習,我學到了一些課本外的有用知識,掌握了部分專業技能,并努力地將理論知識向實踐經驗轉化,盡量做到實踐與理論相結合。但是“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,在短暫的實習過程中,我深感自己知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏,這是我的不足之處,也是今后改進和努力的方向。這段彌足珍貴的實踐經歷給我即將到來的求職增加了自信, 同時也為我今后能夠更好的發展打下了堅實的基矗

下面就我的實習內容和感受做一些總結:

今年8月25日,我們從**科技大學出發,歷時約十個小時來到**井鎮,進行大學期間最后一個生產實習實踐。**井鎮地處**西部,東與舉世聞名的**氣田相距200公里,西與寧夏石嘴山隔河相望,北與**市相毗鄰。交通便利,礦產資源豐富,是**市10強蘇木鄉鎮之一,所以這一次我們把實習地點選到了這里。

實習的主要地點有****井礦業集團三礦、神華**煤化股份有限公司下屬采煤廠和洗煤廠。實習的主要內容幾乎涵蓋了大四機械專業所有課程和專業知識。

單位介紹:****井礦業集團三礦位于**井鎮政府東2公里處,中小規模礦井,年產約150萬噸,整個煤礦依山而建,蒼茫而遼闊。

神華**煤化股份有限公司位于資源富集的**自治區**高原西部,西臨黃河,東靠千里山,南距**飛機場6公里,110國道、109國道及**高速公路在此交匯,自營鐵路專運線在**北站與包蘭鐵路接軌,產品全部納入國務院直屬特大型企業——神華集團出口和路、港外運計劃,運輸條件極為方便和可靠。下轄300萬噸/年煤礦和400萬噸/年洗煤廠各一座,控股經營60萬噸/年洗煤廠和5萬噸/年粗苯加工廠各一座。主要產品有二級冶金焦、焦油、粗苯、純苯、甲苯、二甲苯、硫磺、硫銨、煤氣以及部分電煤和洗精煤。擁有固定資產3.1億元,員工420人,至xx年,“采煤——洗選——煉焦——化工”四大產業板塊將形成一條關聯度極高的循環經濟產業鏈條,屆時年產能將達到原煤500萬噸/年、洗選原煤700萬噸/年、一二級冶金焦170萬噸/年,化工產品20萬噸/年,實現產值50億元,成為國內一流的煤化工產研發基地。

實習主要內容:在****井礦業集團三礦,我們首先參觀的是它的機修車間,在機修車間里我們接觸了礦用設備上的配件——托輥,托輥是帶式輸送機的重要部件,種類多,數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%,承受了70%以上的阻力,因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量,托輥運轉必須靈活可靠,減少輸送帶同托輥的摩擦力,對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。在技術工人帶領下我們全面而又詳細地參觀了托輥加工的全過程,托輥首先在鋼管自動切斷倒角機床上切斷并倒角,其次將鋼管在托輥自動焊接機床上焊接用于安裝軸承的軸承座,最后將焊接好的鋼管放在托輥壓裝機床上壓入軸承、墊片、卡簧、軸。至此,托輥的加工工序完成??梢远逊e如上圖,供維修或更換使用。

此外在****井礦業集團三礦,我們還看見了礦井給排水用水泵,井下隔爆型三相異步電動機。老師給我們簡要地介紹了各種設備的功能和作用,以便在以后的理論學習中,增加直觀印象,容易理解。

在著名的神華**煤化股份有限公司,我們同樣參觀了它的機修車間,但是與上一個企業相比,他們的企業文化和管理理念是迥然不同的,他們追隨“只求更好,直到永遠”的**精神,保持“立即行動”的一貫作風,努力創造“誠實敬業、正直無私、認真負責、吃苦上進”的高素質員工形象。只有這樣一個企業才能有資格在不久的將來建設成世界一流的煤焦化產品研發、生產企業。

在**煤化的實習經歷,給我印象最深的是他的自然環境,一塵不染的道路和廣場,徹底顛覆了我想象中煤礦粉塵肆虐的惡劣環境。這和它科學的先進的管理模式是分不開的,只有這樣的企業,才能在將來的競爭發展中立于不敗之地。

隨著技術員的講解的深入,我們對井下采煤過程有了更全面的印象,其中重點了解了刮板輸送機的工作原理,采煤機與刮板輸送機的配置方式。刮板輸送機的工作原理是將敞開的溜槽,作為煤炭、矸石或物料等的承受件,將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈),作為牽引構件。當機頭傳動部啟動后,帶動機頭軸上的鏈輪旋轉,使刮板鏈循環運行帶動物料沿著溜槽移動,直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環運行,完成物料的輸送。之后,通過橋式轉載機運送到皮帶運輸機上,從井底輸送到地面的運輸走廊,再供后續加工程序使用。接下來王斌老師給我們介紹了采煤機的結構組成和工作原理,現簡要介紹如下:采煤機械,現在主要有滾筒式采煤機、刨煤機和采煤鉆機三大類。目前我國使用最多的是滾筒式采煤機(見右圖),也有少量的刨煤機。

我們隨技術人員去參觀了設備存放倉庫,設備庫很大,存放著各種設備的配件,其中體積很大的有液壓支架,液壓支架是以高壓液體作動力,由液壓元件與金屬構件組成的一種支撐和管理煤炭礦山井下采面頂板的設備。它的出現極大地提高了勞動生產率,因而廣泛地應用于現代化礦山的機械化工作面。液壓支架的作用是為采煤及運輸過程提供空間,采煤機逐漸遷移,同時液壓支架跟隨遷移,支架后面的采空區隨即塌空,以避免過大空間瞬間塌空造成強大氣流,危及設備和人員安全。

在通風機房,金華明老師給我們講解了礦井通風的重要性和通風機的工作方式。礦山生產過程中會產生大量有毒、有害氣體和粉塵,礦巖中還能析出放射性和爆炸性氣體。此外,礦內空氣的溫、濕度也發生了變化。這些不利因素,對礦工的安全和健康造成極大的威脅。礦山通風的基本任務是,不斷地向作業地點供給足夠數量的新鮮空氣,稀釋和排出各種有毒、有害氣體、放射性和爆炸性氣體以及粉塵,調節氣候條件,確保作業地點良好的空氣質量,造成一個安全,舒適的工作環境,保證礦工安全和健康,提高勞動生產率。礦井通風方式分為壓入式、抽出式、混合式。

1、壓入式:就是利用局扇將新鮮空氣經風筒壓入工作面,而泛風則由巷道排出。

2、抽出式通風與壓入式通風相反,新鮮空氣由巷道進入工作面,泛風經風筒由局扇排出。

3、混合式通風把上述兩通風方式同時混合使用。

壓入式通風由于安全性好,設備簡單適應性好,效果好而被廣泛應用。

洗煤是煤炭深加工的'一個不可缺少的工序,從礦井中直接開采出來的煤炭叫原煤,原煤一般含有較高的灰分和硫分,洗選加工的目的是降低煤的灰分,使混雜在煤中的矸石、煤矸共生的夾矸煤與煤炭按照其相對密度、外形及物理性狀方面的差異加以分離,同時,降低原煤中的無機硫含量,以滿足不同用戶對煤炭質量的指標要求。

先介紹洗煤廠工藝流程如下:

1、原煤受煤系統——受煤是在井口附近設有一定容量的煤倉,接受井下提升到地面的煤炭,保證井口上下均衡連續生產。

2、原煤準備系統——原煤準備系統包括篩分和破碎。

i篩分是用帶孔的篩面把顆粒大小不同的混合物料分成各種粒極的作業。破碎作業前,篩分是為了將已經合格的粒級和需要破碎的大塊分開,避免合格物料過度粉碎,各種選煤方法和設備都要求一定的入選粒級,否則將嚴重影響分選效果和設備的正常運轉。

ii破碎是把大塊物料粉碎成小顆粒的過程,破碎是為了使煤炭顆粒大小符合精選機械所能處理的范圍度,超過這個范圍的大塊要經過破碎才能洗眩

3、選煤是利用與其它物質的不同物理、物理-化學性質,在選煤廠內用機械方法去除混在原煤中的雜質,把它分成不同質量、規格的產品,以適應不同用戶的需求。

4、洗煤廠的最后工藝流程是存儲和裝車,存儲是將生產出來的成品煤炭存放在儲煤倉,等待裝車。裝車包括裝車(船)、吊車和計量。

通過一周的生產實習,我對采煤過程和煤礦日常生產情況有了基本的了解,然后發現了自己很多的不足之處,這對我有很大的幫助,我會在以后的學習中努力改進,彌補自己的不足。

礦井實訓報告總結篇二

xx煤礦位于江西省萍鄉市安源區xx鎮鏡內,距市區6公里,320國道、浙贛鐵路從礦區經過,并與319國道毗鄰,交通十分便利。

xx煤礦是1990年12月竣工投產的新型現代化礦井,設計能力為45萬噸/年。92年核定生產能力為18萬噸/年,97年核定生產能力為27萬噸/年,改擴建后,98年至20xx年,實際產量在39萬噸/年左右。礦井為雙立井加暗斜井中央石門開拓方式,中央分列式通風,工作面采用長壁后退式采煤法,爆炮落煤。全礦現有職工2469人,其中擁有大專以上學歷的專業技術人員139人。建礦以來,累計產煤240余萬噸,固定資產8034萬元。

xx井田位于青山至赤山橋勘探區之西南段,東西走向長3.9公里,南北寬1.9公里,井田面積約7.5平方公里。井田內無煤系出露,自上而下,全區為第四系與白堊系,上三疊系安源組(t3a)、上二疊系茅口組(plm)、石碳系上統黃龍組(c2)。井田可采煤層為91和82兩層,煤厚0-5.58m,平均厚度為1.67m,傾角0-45度,平均28度,煤層結構復雜,高灰,低硫。礦井正常現涌水量為140噸/小時。煤層自燃情況為三至四類,煤塵具爆炸性,屬低瓦.

這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。體會到了煤礦工人的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時,也為我有機會成為九龍礦一份子而驚喜萬分。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合.通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,并對煤礦井下生產有了更深的認識。 所謂讀萬卷書,行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐,自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂,體驗著與以往完全不同的世界,增長了見識,開闊了視野,為今后一步步走進社會打下了基礎!

這次實習雖然只有短短幾天,但我覺得這樣的經年卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活,從他們的身上我學到了很多東西,了解到做一名好礦工的不易,沒一頓煤里都有這些礦工的辛苦汗水。他們的生活規律完全被打亂,有時為了井下生產連飯都顧不上吃,正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力,才有了今天平煤的強大發展。經過這次實習,讓我對礦工這個職業更加肅然起敬,更想加入到他們的行列,成為一名優秀的礦工。我們很高興的看到,同學們的熱情和努力。我們認識到煤炭企業工作必須要有良好的身體素質和不怕吃苦的精神。

這次實習給同學們帶來了很多的社會經驗,提供了社會實踐鍛煉的大舞臺,讓我們了解到了煤礦的復雜而有序的生產系統。一個煤炭企業由采煤系統、掘進系統、運輸系統、排水系統、通風系統等五大系統組成。其中采煤系統是最重要的生產系統,煤炭企業所有的生產組織都是圍繞采煤系統布置的。排水、通風系統則為煤礦的生產提供安全保障。運輸系統承擔著物質和人員運輸的任務、

煤礦測量工作涉及地面和井下,不但要為煤礦生產建設服務,也要為安全生產提供信息,以及領導對安全生產做出決策。煤礦測量的任何疏忽或粗率都會影響生產或有可能導致嚴重事故發生。因此,煤礦測量在煤礦開采中的責任與作用都是很大的。它的主要任務包括建立礦區地面控制網、礦區地形圖的測繪、煤礦施工測量、地表移動沉降觀測和礦體幾何圖繪制等。其中煤礦施工測量時煤礦建設和開采過程中為各種工程施工所進行的測量工作,即地面上的土建工程測量、井下控制測量和施工測量、豎井定向測量和豎井導人高程測量、豎井貫通測量。在施工建筑過程中和運營管理階段,還需要定期進行巖層與地表移動沉降觀測,以及為礦區的復耕進行測量服務等。

此外,在煤礦開采階段還有很多復雜的技術問題需要煤礦測量來解決。如主巷道的定向與測量,掘進時中、腰線的給定,井下巷道貫通,彎道設置、豎井聯測、斜洞布設,井下場地開拓,回采定水平,礦量計算,井下對照等等,處處都離不開測繪。比如巷道貫通如果不經過精確的測量,就不能隨便開挖,否則將造成大量巷道作廢,不僅浪費大,而且影響生產甚至會引發事故。

在短暫的實習過程中,我深深感受到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。在學??傄詾樽约簩W的部錯,一旦實際接觸到,才發現自己知道的是多么少。這次實習帶給我的部僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。

總之,我覺得態度很重要,態度決定著我們的工作成績,無論在哪個單位,做什么事情,只要自己的態度端正和積極,我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許,我做的不是很優秀,但我對這次的實習所付出的是對我最大的安慰,因為我一直在做最好的自己。在生產實踐過程中我走進了社會這個大課堂,體驗著與往不同的世界,從而進一步鞏固自己所學到的知識,為以后真正走上工作崗位打下基礎。

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