無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

設備工作規劃篇一

一、各部門需協調工作

1、企管部、能源部及生產部門觀摩品保部技術比武（觀察員）。

品保部周二、周三下午舉行了關于液堿含量檢測、稱量兩個分析項目的技能比武。（企管部全程參加，馮工周三下午參加液堿含量檢測過程的觀摩）。

2、3#、4#皮帶稱的問題排查，能源部協調解決。

3、煤場內部要自查自糾，強化教育，增加強抵抗力，相互監舉。

4、炭黑按訂單完成n550包裝任務，便于發貨。

二、單總強調

1、設備管理大檢查工作抓好整改落實，逐步向標準化、規范化推進，下一步由能源部牽頭，成立設備管理小組，從基礎開始向前推動，雖現在已打下基礎，但不規范，沒有長效規范的機制作支援。主要做好三件事：第一，根據現有狀況，找出短板，制定措施，以及規范流程與制度；第二步進行輔導與培訓；第三步檢查、指導與落實。

2、績效考核，各廠生技科結合階段性本月的工作重點進行自查，突出有針對性，要簡單、有效，現在有的還缺乏針對性和有效性，有些指標本不與員工掛鉤的掛鉤了，本質工作卻掛少了，一定要擅于運用績效考核，贊成通用，但有輕有重，通用的減少，加大專業性指標考核。各生產主管要抽查并指導，否則若再有問題則進行掛鉤考核。

3、粗苯采購質量把關從源頭抓起，由企管部制定規范（周二已下發）。

4、苯加氫的優化操作提高苯的收率，逐步上推。

5、品保部對重要的維修，要采取責任承包制管理，堅持三個原則：一是屬地管理原則，誰使用誰維護誰保養的原則。二是按廠區進行分工劃片管理；三是精密儀器由采購部聯系專業單位維修，未出質保期的由供貨單位維修。（已下發）

6、技能培訓務必抓實。具體做的工作強化好培訓。設備的維護保養強行灌輸好，采用班長帶主操作，主操作提問副操作，以逐級抽查、逐級負責的原則來推動工作。

7、生產系統的采購計劃緊急計劃一定按照緊急計劃期限進行運作，及時和提報部門溝通反饋，若落實不到位，企管部按制度考核。

8、外聘工作師的工作繼續推進，根據公司情況進行必要的調整。

9、夜間值班按要求進行查崗，特別是中層值班，要對離崗、不到崗情況嚴肅處理。

10、在目前情況下，處理戰爭狀態，當天的工作沒完成處理完才能下班，當天的工作不能拖到明天，增強緊迫感和責任感，把工作抓死、抓牢、抓到位，特別是成本方面，要時刻思考哪里還能進步。

設備工作規劃篇二

為進一步推進我鎮學前教育改革，進一步提升我鎮學前教育的入園率和辦園水平，滿足我鎮人民對學前教育的要求，促進我鎮的學前教育科學發展，根據000教育局幼辦工作指示精神，堅持以科學管理為保障、以師幼發展為根本、以優質保教為中心，中心學校制定了000中心學校20__年春學前教育工作計劃。

二、工作目標和具體措施

1、重視安全保健工作，營造平安溫馨園所。

2、加強教師多方位培養，提高教師綜合素質。

3、組織形式多樣的教學活動，促進幼兒和諧發展。

4、密切家園聯系，形成有效教育合力。

三、工作思路

以管理求生存，以質量求發展。以抓實教育教學活動研討為核心，優化教學活動的組織，合理安排一日常規，優化區域游戲活動開展。

四、本學期主要工作任務

(一)保教工作：

1、制定幼兒一日生活常規，將常規教育貫穿于一日生活之中，保證幼兒一日生活活動的正常開展。

2、制定適合本班幼兒年齡特點及發展水平的教學計劃，及促進幼兒綜合發展的課程。

3、創造和諧,寬松的教育環境,充分利用環境創設這一資源促進幼兒認知能力的發展。

3、運用標記，故事等形式讓幼兒明確一日要求，培養良好的學習常規。

4、教師在活動實施前作好充分的教學準備(包括活動材料的準備，經驗，知識的準備)。幼兒的操作材料根據能力強弱安排準備。

5、根據幼兒對游戲的愛好，充分運用游戲作為幼兒活動的基本形式，在對幼兒感興趣的動手活動中訓練小肌肉動作，手眼協調，同時幫助幼兒鞏固對一些基本圖形的認識，并會嘗試圖形的匹配。

6、有計劃地開展新主題活動《寶寶真能干 》，制定主題活動、主題目標。

7、加強保育知識學習和正確技能操作，提高保育質量。對幼兒進行自我防護意識的培養，提高自我防護能力。

8、開展適合幼兒身心健康的豐富的各項活動，如：《涂色比賽》、《穿衣比賽》等活動,充分的調動孩子們學習的積極性。本學期里，除了開展主題活動還開展了教師節，中秋節，國慶節，圣誕節，元旦春節等習俗活動。

(二)、幼兒預期發展目標：

1、鍛煉幼兒自己的事情自己做，提高主動性。

2、 學會遵守一些公共秩序，懂得一些基本的禮節。

3、學會尊重別人，懂得友好相處、互相謙讓。

4、學習觀察周圍自然環境和自然現象的明顯特征和變化，運用各種感官感知事物。

5、逐步豐富詞匯量，能運用一些詞匯進行表達。

6、學習跟著音樂節奏做動作，愿意大膽地參加藝術活動。

7、學會遵守日常行為規范，愿意與他人交往，與同伴共同活動，不爭搶玩具。

8、有初步的自我意識，積極參與集體生活和學習，增強獨立能力。

9、培養幼兒學會與人分享。

10、對幼兒在走，跑，跳，平衡等方面進行鍛煉，在期末對幼兒進行測查，檢測幼兒的身體動作發展情況。

11、繼續鼓勵幼兒用普通話與老師、同伴交流。

(三)教研工作

1、積極參加段的教研活動，認真實施教研計劃，進行階段記錄，反饋，期末做出專題總結及交流。

2、認真開展主題活動，不斷充實自己，運疒靈活多樣的教育模式，完成主題活動內容。做到有計劃、有準備、有記弛、有積累。注意環境對幼兒發展的影響，根據主題創設與之相適應的環堜，做到主題與環境相配合。

3、按時開展區域活動和角色游戲，做到材料充足，及時調查，滿足幼兒動手動腦、探索發現的欲望。積極開展豐富的戶外游戲和體育活動，保證幼兒一日活動量，促進幼兒身體各機能協調發展。

4、認真對待園內公開教學，吸取和借鑒別人的經驗，同時及時進行交流和整改。

(四)家長工作：

1、開學后利用接送幼兒的機會與家長溝通，了解幼兒在家情況，與家長交流教育方法，家園配合，共同促進幼兒發展。

2、每個月更換家長園地內容，內容的選擇體現豐富性，實用性，教育性，讓家長根據家長園地的內容對幼兒的薄弱環節加以輔導，復習。

3、期初召開家長會，向家長介紹班級主要工作。

4、繼續加強與家長的交流與溝通，以家訪、電話、接送時的交談等形式，讓家長了解孩子的在園的生活學習情況。

5、舉行家長開放半日活動，使家長了解班級在保教方面的活動情況。

6、在班里建立“家長園地”，每月出版“家園聯系”專刊。

7、繼續做好接送工作。來園和離園時，請家長出示接送卡，確保幼兒的安全。

設備工作規劃篇三

珠海市公共汽車公司設備管理員20xx年度工作計劃20xx年，作為一名設備管理員，本人在公司、部門領導的正確領導和全體同事的積極協助下，，努力增強工作主動性和創造性，完成了維護工作以及年度責任考核各項指標。

現特制訂20xx年度工作計劃如下：

以《設備管理員崗位說明》為工作基本，以《設備管理系統》為工作平臺，以“提高設備維護水平、降低設備返修率”為工作宗旨，以“增強維護及時性，減少維護成本”為工作要求，以“使用人滿意度”為工作標準。

1、提高業務技能

2、做好日常維護

4、完成領導交代的其他工作

高效、高質量完成領導交代的其他工作；

4、分別在4月、7月和11月對分公司計算機以及站點簽到機進行巡檢；

5、保質保量完成車載機等設備的程序更新工作；對食堂、油站設備做好維護登記工作。

設備工作規劃篇四

為了保證公司生產經營活動中對危險、有害因素起到控制、預防、減少、消除作用而配備、設置的安全設施（裝置、設備）始終保持正常、有效，特制定本計劃。

1、安環科為本公司安全設施主要監管部門，負責對安全設施的日常管理，參與保證安全設施正常和有效狀態的日常、定期檢查工作。

2、生技科和安環科共同負責安全設施的選型、配置工作。負責安全設施保持正常、有效狀態的日常維修、調試、點檢工作。

檢修人員、電工等檢修人員在檢修安全設施前必須做好以下工作：

1、必須熟悉安全設施的工藝過程、質量標準和安全技術措施，保證檢修質量和安全。

2、檢修前要將檢修用的備件、工具、材料和安全保護用具準備齊全。

3、作業前要對作業現場的環境進行認真檢查，以確保作業人員和設備、設施的安全。

4、作業前要檢查作業工具是否完好，否則不準作業。

1、壓力容器和特種設備上的安全閥

2、壓力容器和特種設備上的壓力表

3、氣體泄漏檢測報警裝置

4、火災報警系統

5、防雷、防靜電設施

6、防靜電接地線設施

7、電氣、儀表防爆設施

8、滅火器、消防栓、防爆泵

9、回轉設備防護罩、平臺防護欄

10、應急救援設施

（公司現有安全設施狀況，參見安全設施臺帳）

（一）定期點檢、強檢標準和責任部門：

1、壓力容器和特種設備上的安全閥，由設備動力科負責每年進行一次強檢。

2、壓力容器和特種設備上的壓力表，由電儀班負責每半年進行一次強檢。

3、氣體泄漏檢測報警裝置，由各裝置所在車間負責每季度點檢；每年一次標定。

4、火災報警系統由安全環保科負責每二年進行一次檢測。

5、防雷、防靜電設施由安全環保科負責每年進行一次定期檢測。

6、防靜電接地線由設施的所在車間負責，對設施在每次使用前進行確認，每季度點檢一次。

7、電氣、儀表防爆設施由安全環保科負責每三年進行一次強制校驗。

8、滅火器、消防栓、防爆泵由保衛科負責每年兩次檢查。

9、回轉設備防護罩、平臺防護欄由設施的所在車間負責每季度進行一次確認。

10、應急救援設施完好性由設施所在各車間負責每季度進行一次確認。

（二）、公司安全環保科負責組織相關部門，每季度進行一次安全設施檢查維護保養并記錄，以確認公司安全設施的正常、有效，監督責任部門負責對安全設施的日常管理。

設備工作規劃篇五

月工作安排

第一周：物品領取、護理查房、學習本月工作重點

第二周： 對本月工作重點進行督促、檢查執行情況。第三周：搶救設備管理、被服管理、技術操作。

第四周：業務學習、考試考核、月工作總結、質控檢查、填報各種報表。

周工作安排

星期三：搶救器械、儀器設備、查對制度執行檢查

星期四：病房管理、基礎護理、管道護理

設備工作規劃篇六

為了做好20xx年行李車運用維修、輔修、段修工作， 20xx年末，按照公司統一下發的合同文本及公司與路局簽訂行李車維修單價，與三棵樹車輛段就合同文本中條款進行反復協商，達成共識后，分別簽訂了《20xx行李車運用代管合同》、《20xx行李車段修輔修合同》。

2、加強改造行李車的檢修工作。自20xx年12月17日，k1062次列車行李車更換為25b型改dc600v車體，先后發生6次行李車途中、庫內配電系統故障，造成本車斷電事件，嚴重影響行車、人生安全，同時干擾了行包運輸安全，路局車輛處、三棵樹車輛段先后兩次發函，就此改造車發生的斷電事件、原因及對公司改造車存在的問題，提出了意見。分公司車輛部積極向公司車輛部匯報，并與長客廠多次聯系，要求盡快拿出解決方案。在路局車輛處組織下，于1月13日，召開了由三輛、哈分公司、長客廠、武漢江夏電器廠參加的“分析k1062/3次行李車不能正常供電問題”專題會議。會上就這批改造行李車存在的安全問題進行了現車勘查、討論，會議責成長客廠拿出具體解決方案，于1月18日書面答復路局車輛處，同時由工廠提供備用配件，以備現車急需，確保行車運行正常，并形成了會議紀要。 加強與長客廠、車輛段日常溝通，已將長客廠改峻的25b型3輛改造車接回，用于替換20xx年改造的6輛車，再次入廠對前期存在的途中經常發生本車斷電問題，進行再次改造。

3、按照公司快運車輛【20xx】264號文件“關于轉發客車軸溫報警器改造有關要求的通知”，與車輛段溝通，按照文件要求，做好前期配屬行李車調查工作，此項工作正在進行中。

4、加強行李車運用維修管理。一是加強日常監督、檢

查。經常深入到車站、車輛段及添乘檢查等方式，對運用行李車設備質量開展，通過對到達、始發、途中及入庫檢修的行李車上部設備質量、滅火器開展檢查，將發現的問題匯總后，通過電話、傳真的方式將問題反饋給車輛段，以期對問題、隱患及時消除。二是開展行李車專項整治活動和行李車設備設施互檢活動。自4月15-24日期間，按照公司快運車輛電【2x】338號“關于開展行李車設備設施互檢活動的通知”要求，分公司下發了快運哈分電【20xx】83號電報，對活動的開展進行了詳細安排和要求 分別在哈爾濱、牡丹江、佳木斯、海拉爾等地，對到達哈分公司管內的哈爾濱、北京、上海、沈陽、武漢、鄭州等6個分公司配屬的到達、始發列車行李車上部設備設施進行了檢查，共檢查列車行李車116輛，其中：外屬車87輛、本屬車29輛。發現各類問題69件，對發現問題匯總后反饋個車輛段，車輛段由技術科下發到各責任車間，進行銷號處理。同時分公司車輛部對公司安全檢查通報涉及哈分公司配屬車重要設備問題，采取現車檢查，分析原因、制定整改措施，將問題及時反饋給車輛段技術科，并對問題整改情況跟蹤、復查及乘務營業部反饋等多種形式、方式，落實問題的整改。三是針對個別車輛35l滅火車安裝沒有符合公司要求，特別是個別車輛由于設備影響，無法將35l滅火車安裝指定位臵，加之滅火器特點，與車輛段多次溝通、協商，由車輛段對其調整位臵，確保使用。

5、開展迎接鐵道部客車質量鑒定行李車質量自檢活動。按照公司要求，以快運哈分電【20xx】184號電報下發，成立了以主管副總為組長，車輛設備部全員參加的對直通車行李車全面檢查活動，此次活動從5個方面提出了要求，活動期間共檢查119輛次，發現各類問題195件。

6、開展冬季防寒整備工作。針對20xx年冬季部分老型行李車防寒性能較差問題，車輛部組織乘務營業部對現車按照庫內、途中、折返站三地開展對運用型列車防寒性能進行了現車調查，對反映較差的20輛車，在車輛段開展客車防寒整備工作前，到車輛段進行溝通、反饋，爭得車輛段運用副段長的支持，車輛段根據反饋對上述車輛做為重點，進行了全面防寒整備工作。同時車輛部針對車輛部門防寒整備項點，結合行李車冬季運行特點，下發了《關于做好20xx年行李車防寒工作的通知》（ 快運哈分【20xx】214號），并提出了具體要求。

7、開展愛車宣傳。針對檢查中發現人為損壞行李車設備現象，如裝卸中將瀝水格砸壞，特別是包租車承運的貨物較雜，不乏重質貨物，將車內瀝水格砸壞，尤其是包租方在對裝卸貨物時，時常發生汽車將行李車車體外皮撞壞問題，針對上述問題，采取現場說教，并通過各種會議等形式，開展對行李員、裝卸工、監裝員、包租方作業者教育，說明其危害。

8、落實廠修計劃。20xx年行李車廠修計劃中，公司對22型車原則上不予安排，其他車型原則上新造后的第一個段修的車輛也不予安排入廠檢修，加之上半年25k型車廠修集中到期，由于備用車有限等諸多原因，車輛設備部積極與車輛段協商，對廠修走行公里達到上限的車輛，請車輛段及時安排送車，合理安排入廠計劃，并與長客廠、沈陽客車廠聯系，盡快安排已入廠車輛檢修，縮短車輛在廠時間，防止因車輛超期，影響行李車運用，確保正常行包運輸秩序。

9、制定20xx年行李車檢修計劃及成本預算。按照公司要求，與車輛段協商，并報公司，20xx年行李車檢修計劃預計為廠修：33輛、段修：84輛、輔修（a1）：253輛、機具大修：193輛、運用維修走行公里62301千公里。

10、針對公司用22型行李車臵換貨車計劃，將在哈分公司調出25輛22型行李車用于臵換，使得哈分公司22、25b型行李車備用及檢修率為“零”，為確保行李車正常運用及檢修，確保正常行包運輸秩序，車輛部對現有哈分公司行李車配屬及運用情況進行了細致分析，提出了合理要求，使得公司作出決定，更改計劃由原來的25輛調整為21輛，確保了最低檢修率，公司從西安分公司為哈分公司調入6輛行李車。

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