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最新車輛管理人員的年終總結 機關車輛管理機制單位工作總結優質

格式:DOC 上傳日期:2023-08-24 08:12:07
最新車輛管理人員的年終總結 機關車輛管理機制單位工作總結優質
時間:2023-08-24 08:12:07    

總結是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結的目的。怎樣寫總結才更能起到其作用呢?總結應該怎么寫呢?這里給大家分享一些最新的總結書范文,方便大家學習。

最新車輛管理人員的年終總結 機關車輛管理機制單位工作總結優質篇一

總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,寫總結有利于我們學習和工作能力的提高,讓我們抽出時間寫寫總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢?下面是小編整理的機關車輛管理機制單位工作總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

為進一步加強車輛管理,確保國家財產和駕乘人員安全,完善車輛使用、維修及車輛日常管理,現提出以下管理制度。

1、駕駛員認真遵守道路交通管理條例及相關法律法規,做到文明駕駛,禮貌行車;除特殊情況以外,若出現罰款自行承擔。

2、自覺遵守機關管理制度,服從局領導及辦公室的管理和調度,認真完成出車任務和其他交辦的.任務,做好出車日記。

3、駕駛員做好所駕車輛的日常保養、維護,確保車輛安全狀況良好、運行正常,不開帶病車。

4、安全駕駛車輛。駕駛員是行車安全的直接責任人,為確保駕乘人員及車輛的安全,不得酒后駕車,不得疲勞駕車。若有違章責任,其一切后果由直接責任人承擔。

5、定期對所駕車輛進行維修、保養和年檢;按時辦理車輛保險,不能發生脫保現象,嚴格控制車輛安全風險。

6、在無出車任務時,駕駛員應聽從辦公室的統一安排,認真完成領導及辦公室交辦的其他工作任務。

1、車輛由辦公室統一安排調度,在保證局領導用車的情況下,保證局內職工工作用車。

2、駕駛人員不得自行主張用車,不得將車輛借與他人駕駛。

3、各科室因工作用車,早上上班時給辦公室申報,由辦公室按事由輕重緩急綜合平衡,統籌安排。如需派往綿竹以外,必須經局長同意,方可出車。

4、駕駛人員出車完畢,應將車輛停放在單位,不得隨意停放。非特殊情況,不得將車輛開回居住地停放。

1、車輛維修或需要保養時,由駕駛人員根據車況書面提出維修申請,載明維修的項目,并預報維修價格交分管領導初審后報局長審批同意,方可到指定廠家維修,不得先修后報。修后由駕駛員認定所修情況和價格并簽字,交由機關出納當即單次結帳,不發生累計結帳。

2、車輛的加油量應和出車里程相符;原則上實行時報時銷,使用機打發票報銷。車輛在外地加油時,需乘車人員在發票上簽字認可。

1.

機關單位出納工作總結報告

2.

車輛管理工作總結

3.

機關行政部工作總結

4.

機制系老師教學工作總結

5.

車輛管理人員年終工作總結

6.

車輛管理員工的年度工作總結

7.

機關單位2019年法制宣傳日活動總結

8.

機關單位法制宣傳日活動總結格式

最新車輛管理人員的年終總結 機關車輛管理機制單位工作總結優質篇二

一是做到了處事豁達,不要求全責備、斤斤計較。在日常工作中不可能沒有矛盾,我在協調、處理各類工作矛盾、問題時,堅持“相互理解,相互支持,換位思考,求同存異”的原則,抓主要矛盾,不在非原則問題上較真,不在細微末節上糾纏。

二是處事謹慎,不隨心所欲、粗心大意。車輛管理、接待來訪等總務管理、網點建設與各方協調問題,是我的日常工作,我始終要求說話辦事要做到言之有據、行之有序、動之有規。

三是待人真誠。在工作中傳達真實意圖,反饋真實情況,把問題講清、把原因講透、把辦法講實,千萬不要弄虛做假,反饋假情況、反映假民意,干擾領導決策。

? ? ? 年初以來,我根據支行的全年工作要求,在往年車輛管理經驗的基礎上,從規范管理車輛使用人入手,完善了車輛管理的相關制度,通過制度的推行進行車輛管理。具體的做法是,在原有車輛管理規定的基礎上,明確了車輛管理的具體要求,強化了對駕駛員的行為約束,使支行的車輛管理、費用開支、車況車貌等達到了有章可循,有制度可依。

? ? ? 在駕駛員和車輛管理的實際工作中,遇到不小的問題。單位日常用車非常緊張,不僅派車有時會出現矛盾,駕駛員的體力和精力也受到了較大的考驗。但我和駕駛員們以高度的敬業精神做到了領導、部門用車及時有保障,嚴格做到了出車有批準,完成任務及時歸隊,都表現出了較高的思想覺悟。我對支行自身駕駛員進行了嚴格的管理,確保日常用車的及時,對鄉鎮信貸網點的早上出車時間有嚴格的要求,及有事提前請假制度,杜絕了無故遲到早退現象的出現,嚴肅了工作紀律。

二是在工作較累的時候,有過松弛思想,這是我政治素質不高,也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現。

總之,在新的一年里啊,我將努力加強理論學習,進一步提高自身素質,通過對鄧小平理論、市場經濟理論、國家法律、法規以及金融業務知識、相關政策的學習,增強分析問題、解決問題的能力,努力克服我的消極情緒,提高工作質量和效率,做好本職工作,為郵行的健康、持續發展貢獻我的一份力量。

最新車輛管理人員的年終總結 機關車輛管理機制單位工作總結優質篇三

一、 實施三班倒 24 小時值班、不得脫崗、睡崗。

二、 嚴格執行轄區內車庫和停車場的管理規定,對出入車庫、車場的車輛進行 引導和高峰期的疏導,確保車輛安全和停放有序。

三、 嚴格按收費制度和收費標準執行收費,并保管好票據和現金,出現差錯負 責賠償。 四、 做好車輛入區時的車況檢查,入區發卡、出區收卡并做好記錄,必要時由 車主簽字。

五、 每小時應進行數量與質量的巡視:包括車鎖、車場照明、車場消防系統、 標識完好、車上漏水、漏油、易燃易爆危險物品及貴重物品等。

六、 維護車庫、車場設施和設備的完好,發現損壞等及時報告班長或分管領導 進行修復和整改。

八、 負責對違規車輛進行勸導和處理,做好場地的保潔工作。

九、 負責維護車輛、車庫崗位周邊的環境衛生,保持桌面整潔、周圍無堆放雜 物,不臨時搭用電器。

十、 加強電動車的巡視頻率管理,當發現充電完畢時,要及時拔掉電源。

十一、按規定著裝,佩戴工作牌,對出入車輛按規定和程序指揮放行。

十二、遵守規章制度,按時上下班,認真做好交接班手續,不擅離職守。

十三、嚴格動用明火作業,嚴禁煙火,做好電動車、摩托車、自行車的分開,以防止充電過剩而引起火災等不安全的事故。

最新車輛管理人員的年終總結 機關車輛管理機制單位工作總結優質篇四

車輛管理是對車輛及駕駛員的技術監督和安全管理。管理范圍包括:登記檢驗車輛信息,考核審驗駕駛員,核發車輛號牌、行車證和駕駛證,監督車輛的制造、保養、維修和駕駛員的培訓工作,管理非機動車。目的在于提高運輸效率,保證交通安全,預防犯罪分子利用車輛進行犯罪活動,維護社會治安秩序。車輛管理對企業而言,應當包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車安全管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、維修管理和費用管理等幾大方面,目的在于增加車輛安全行駛,提高車輛使用效率。

做為一名車輛管理員,車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費、車輛所跑的.公里數、停車費等都詳細記錄在案,以便月底、年終將車輛費用進行匯總,為準確地做出車輛費用報表打下良好的基礎。此外,每輛車的維修費用,維修狀況及維修時間我也做了詳細的記錄,一方面可以提高我的業務水平,另一方面也是為車輛費用報表做準備。應公司領導要求,在××年月底,我將公司所有車輛全年發生費用進行匯總,并以表格形式上報,同時,根據××年費用發生情況制定××年度車輛費用計劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜,但我從不因此而粗心大意,總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學中做,在做中學”,雖然今年是我第一年任車輛管理員,但我并未因不熟悉業務而對工作得過且過,我會抓住任何機會向老同志求教,積極地將每項任務完成好。現在,我的業務水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手轉變成了各項業務均拿得起放得下的多面手。雖然有了進步,我仍意識到離真正意義上的業務骨干還有一段距離。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的業務能力。

身為司機,我的工作地點是駕駛室,因此大部時間我還是與車為伴,于是車便成了我忠實的伙伴。每當空閑時,我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈,并時常檢查車況,這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養,而且還節省出了洗車的費用。司機崗位的工作性質與其它崗位的工作性質不同,它沒有固定的工作時間,需要做到隨叫隨到,不過我對此毫無怨言,幾年的司機駕駛經歷使我對此早已習以為常。作為一名司機,不僅需要早出晚歸,放棄節假日的休息時間,還要時常擔任出差的任務。不過我對此毫無怨言,因為我是一名司機,為各業務部門及公司服務是我的職責。

除了履行車輛管理員及司機的崗位責任外,我還協助辦公室同事完成其它工作,如:對辦公用品的采買,對勞保及福利用品的采買,協助組織各項集體活動等。

在××年緊張有序的工作中,我在不斷地進步。在我不懈的努力下,雖然在業務上有了很大的提高,但存在不盡人意的地方,如:有時在辦公大廳說話聲音過大,業務還不夠精等。新的一年意味著新的起點,在××年,我將更加努力,出色地完成本職工作,為公司的發展壯大貢獻出自己的一份力量。

最新車輛管理人員的年終總結 機關車輛管理機制單位工作總結優質篇五

工作職責及內容:

2、負責與車輛采購整備端對接,驗收車輛;

4、負責車輛出入庫登記記錄,車況驗收,違章查詢;

5、負責督辦車輛運營準備階段,過戶,牌照等辦理;

6、負責運營上線車輛狀態變更報備,負責車輛維修,保養排期;

7、協助城市經理完成車輛管理工作。

1、有c2及以上駕駛證,駕齡3年以上(含3年);

4、有較強的人際溝通技巧及協調能力,能夠熟練使用辦公軟件;

5、工作積極主動,工作認真負責、有耐心,吃苦耐勞。

最新車輛管理人員的年終總結 機關車輛管理機制單位工作總結優質篇六

一、××年,根據上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監管和指導力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業服務的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優先安排長途、檢查用車,科學合理地安排市內車輛行程,使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯系,利用業余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里,保質保量的完成了每一次出車任務,使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責,我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統計報表》,從未延誤差費的發放。全年共發放差費元。

四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節約每一分錢,針對車輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節約每一筆費用,避免各種浪費和重復花銷的情況發生。

1、加強教育,轉變觀念,統一思想,更好地樹立副業為主業服務的信心和決心。

2、加強學習,提高車管質量,最大限度的發揮后勤保障的堅強后備作用。

4、堅持和完善車管制度,使工作更加規范化、制度化,用制度規范駕駛行為,增強服務意識。

5、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩過渡,并能及早正常的投入運營。

以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排,為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務水平,提升公司服務形象和聲譽,把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負公司領導的希望,為公司的發展盡我微薄之力,請各位領導對我××年的工作提出寶貴意見和建議。

最新車輛管理人員的年終總結 機關車輛管理機制單位工作總結優質篇七

即將辭去20xx年,又將迎來嶄新的一年:20xxxx!在這年終結尾之際,我們有必要總結過去以便更好的展望未來,深思反省過去,更好的把握將來,因此我將我在20xx年一年的工作作出如下年終總結:我在單位是名司機兼黨支部的宣傳委員。職責是接送領導,由車管員統一派車保證領導及各部門的業務用車。

全年共收治了住院病人2357個,留觀125個,手術室開展手術2380例。急診護士為急診病人提供了全程服務,包括護送病人去拍片,做b超、心電圖,陪病人辦入院手續,送病人到手術室,三個病區固定了責任護士、巡回護士,使病員得到了周到的服務。

在工作中我能端正思想,努力提高服務意識,嚴格遵守考勤制度,服從領導及調度的工作安排。愛護車輛,每天上班對車輛進行清潔;節約用油;遵守交通法規;樹立“雙安”思想,即“行車安全、乘員安全”,每個月定期參加交管部門組織的安全學習;不斷提高技術水平。下班后將車輛停在地下停車廠或指定的停車位置。在8小時以外及雙休日,無私自動車的現象發生。車輛需要保養及維修時,在指定的車輛維修站維修,車輛因技術狀況要維修時,通過車管、經理批準后,確實符合維修條件的,在送修理廠修理。在報銷停車、過路費經過車管的審核、經理的簽字送致財務室報銷,嚴格財務審批程序。

時間如梭,新年的鐘聲即將敲響。20xx年將告別它的光輝,20xx年從容而至。在這個辭舊迎新之際,第一次嘗試把自己在這一年來的行動用語言表達。下面我就做個簡單的總結。

分公司是個整體,只有充分發揮每個成員的積極性,才能。年初以來,我們建立健全了每周經理例會,每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題,大家在例會上廣泛討論,既統一了認識,又明確了目標。

在黨支部宣傳委員的工作中,能起到上傳下達的作用。能認真貫徹執行黨支部、領導決策和決議,積極參加黨支部各項黨、工、團的活動。具體實施會議的決議,體現大局意識、協作意識、服務意識,在企業規模迅速擴大,各項基礎業務劇增的情況下,有是加班、加點、勤奮工作、毫無怨言。在各項管理工作的同時,做好內外宣傳,積極開展工作,發揮黨組組織政治核心作用,加強思想政治工作,還寫了學習心得真正做到學有所用,把所學到的東西融入到生活、工作中去。

在我部xxxxxxxx年公司的黨工團大檢查中,我黨支部的材料受到公司的好評。我還整理了“創建自治區級紅旗單位”的材料,明年自治區愛衛會將對我部“創建自治區級紅旗單位”進行抽查。并且我們結合本部的實際修改、完善了本單位的黨風廉政建設責任制。組織學習,聽取意見,黨風廉政建設的各項任務完成較好。配合黨支部書記作好黨支部的工作。

在物業部的各項勞動中始終能沖鋒在前,吃苦在前享樂在后,掃雪時自己的環境區掃完后幫助還沒有打掃完的部門打掃,從不計較個人得失,積極向優秀共產黨員的標準靠攏。當然在我的身上還存在很多的不足之處:有是候很消極,工作不主動,帶著情緒工作,這樣在工作中會出現很多的問題,工作沒有效率,在今后的工作中我會努力克服自身的不足,我相信困難是暫時的前途是光明的。

最新車輛管理人員的年終總結 機關車輛管理機制單位工作總結優質篇八

在公司正確

領導

下,其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,

領導

交給的各項工作任務圓滿完成。個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作經驗。車輛管理按照以下四個方面作以匯報。

切實增強責任意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,

領導

重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案

整理

等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

嚴格按照操作規程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規,做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務工作。

做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到

領導

信任和同志們的贊許,看到工作發展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是

領導

還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負的重任。

雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

我們將繼續深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節做起。特別在駕駛員的管理上,加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低率。抓好隊伍不錯的建設工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長期、牢固、扎實。

最新車輛管理人員的年終總結 機關車輛管理機制單位工作總結優質篇九

一、嚴格遵守管轄區內車庫和停車場的`管理規定,對出入車庫、車場的車輛進行引導和高峰期的疏導,確保車輛安全停放有序。

二、嚴格按收費制度和收費標準進行收費,并保管好票據和現金,出現差錯負責賠償。

三、每小時應進行數量與質量的巡視:包括車門、車窗、車鎖、車庫照明、車庫消防系統、標識完好、車上漏水、漏油、易燃易爆物品及貴重物品等。

四、做好車輛入區時的車況檢查,做好記錄,必要時由車主簽字。

五、維護車庫、車場設施和設備的完好,發現損壞等及時報告班長或分管領導進行修復和整改。

六、詳細記錄本班車輛的進出情況,屬于合格分承包服務時,應同意接受管理處監管人的督查與驗證。

七、負責對違規車輛進行勸導和處理。

八、負責維護車場、車庫崗位周邊的環境衛生。

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