報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。那么報告應該怎么制定才合適呢？下面是小編給大家帶來的報告的范文模板，希望能夠幫到你喲!

選址論證報告資料清單篇一

全面貫徹落實黨的十九大會議精神，堅持以_理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，深入學習貫徹***系列重要講話精神，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，把加強殯葬改革與維護人民群眾權益結合起來，加快完善惠民政策和服務體系，保障群眾基本喪葬權益，充分發揮殯葬改革在促進經濟社會發展中的積極作用。

一是統籌兼顧，服務大局。農村公益性公墓規劃、建設要兼顧經濟發展水平、喪葬習俗和城鎮發展實際，切實服務于全鎮經濟社會發展大局。

二是科學規劃，合理布局。按照城鄉總體規劃和公益性公墓建設要求，科學規劃農村公益性公墓建設，做到合理布局，節約用地。

三是以人為本，為民服務。從最廣大人民群眾的根本利益和愿望出發，突出生態建設，保護環境，不斷提高殯葬服務和管理水平，保障廣大農村群眾喪葬需求。

四是政府主導，社會參與。充分發揮政府在農村公益性公墓監督和中的主導作用，注重發揮失常調節作用，積極發動農民群眾參與。

(一)

合理制定公墓發展規劃

在公益性公墓規劃設計上，與本鎮農村建設規劃相吻合;對現有公益性公墓進行全面調查核實，以滿足本鎮死亡人員骨灰安葬和安放的需求為原則，力求統一規劃，布局合理，分期分批實施。對人口聚集，離鄉鎮較近的村，鼓勵搞鎮級公益性公墓，便于節省投資，形成規模，避免村村建公墓，浪費用地;偏僻的村，可以聯合建立村級公墓，便于村民就近就地祭祀。在用地規模上，建設公益性公墓一般可按人口年死亡率‰和30年一個周期計算和安排總用地量，并對材料房、管理房適當留有余地。在具體選址上，盡量利用荒山瘠地，嚴禁占用耕地或在沿公路主干道、水庫、河流、堤壩兩側和水源等區域和集中住宅區建設公墓。

(二)搞好綠化美化

(三)治理亂埋亂葬

加大對建墓用地的監控力度，采取有效措施切實制止和處罰非法建墓行為;對非法超標公墓、孤墳、無主墳和耕地、林區的散墳，采取遷移、平毀、恢復地貌等辦法處理。積極組織開展“綠色殯葬”活動，大力推進生態葬法。

四、實施公墓建設

(一)成立領導工作組

為加快推進我鎮公益性公墓的規劃建設工作，經鎮黨委政府研究決定成立我鎮公益性公墓建設工作領導小組。

長：**(鎮黨委副書記、鎮人民政府鎮長)

副組長：**(

鎮政法書記)

**(鎮人民政府副鎮長)

員：**(?鎮民政所所長)

**(鎮國土所所長)

**(鎮城建所所長)

**(鎮水管站站長)

**(鎮林業站站長)

**(鎮公路所所長)

**(鎮社保辦主任)

**(鎮安監站站長)

**(鎮政府辦副主任)

**(**村委會書記)

工作領導小組下設辦公室民政所，**兼任辦公室主任，負責處理日常事務。

(二)

公墓建設主要內容

測繪：萬元

征地：畝×20480元=元

綠化：160棵百香樹×200元=32800元

合計：元

(三)

公墓建設的模式

采用綏江縣**村農業開發有限公司牽頭，村總支監督，由鄧志全具體負責建設和安全管理，嚴格按照建設要求，保質量、保安全、保工期順利完成。

選址論證報告資料清單篇二

建議：州相關部門給予幫助解決該橋梁建設所需資金15萬元，從而解決群眾出行難問題。

熊廷韋等2位委員：

“”期間，農村公路的建設重點是“通村暢鄉”，即硬化通村民委道路、通暢鄉鎮道路，并且遵循的原則是“一村一路”。現階段國家及省州均無通自然村道路及橋梁建設的政策扶持，州級財政每年投入公路建設的資金又非常有限。盡管如此，我局積極協調爭取，給予補助8萬元支持建設。

感謝您對文山州交通運輸工作的關心和支持。

文山州交通運輸局

年 9 月 7 日

選址論證報告資料清單篇三

摘 要：現如今，選修課是高等學校人才培養計劃的重要組成部分，同時也是實施素質教育從而突出學生個性培養的重要環節。在之前兩期分析了我國高職院校選修課現狀和存在問題的基礎上，對我校東校區選修課進行了問卷調查。

關鍵詞：北京信息職業技術學院；東校區選修課；調查問卷

1 選修課問卷調查組織形式

東校區教務辦公室于2014年申報了《影響我校學生選擇公共選修課的因素及解決對策》的業務建設計劃。項目采用問卷的形式對東校區學生進行調查，后期運用spss軟件進行數據分析，找出影響教學的關鍵因素，并研究改進方案。

教務辦公室主任楊麗婕與質量監控干事王迪，根據2013年選修課專題學生座談會中收集的意見，結合近年來選修課的實際教學情況，進行問卷的編制工作。問卷編制完成后，共印刷并發放問卷4000份，收回有效問卷3889份。問卷共涉及到12、13、14三個年級，范圍包括東校區所有教學系，收集的數據全面有效。

2 選修課調查問卷內容

選修課調查問卷主要包括兩部分：第一部分是學生個人信息，包括教學系、年級、性別、生源類型和生源地五項內容；第二部分是調查內容，包括選課動機、出勤、課堂教學、考核方式、選課方式和其他建議五個方面。

3 選修課問卷調查數據分析

課程滿意度 經調查，學生對學校開設選修課滿意的人數為，比較滿意的人數為，不滿意的人數為，無所謂的人數為。滿意和比較滿意的人數占到，說明學生對開設的選修課是比較滿意的。

學生對選修課老師的教學質量總體評價非常好的占，較好的占，一般的占，較差的占，其他占5%。認為非常好和較好的人數占，說明學生對教師的教學效果比較滿意。

學生感覺選修課的實際內容與其預期完全不同的占，有些不同的占，不清楚的占。大體相同的占，完全相同的占2%。認為完全不同和有些不同的人數占到了，超過一半的學生認為選修課的教學內容沒有達到自己的預期。

學生認為學校開設選修課有必要的占，沒有必要的占，可有可無的占，有一半的學生對開設選修課的態度比較消極。

雖然學生對選修課的總體評價比較樂觀，但是對選修課的內容及其必要性存在不滿意的方面，所以對選修課的教學內容及選課方式等方面需要進行更深層次的探討。

選課動機 由調查可知，影響學生選擇選修課的最大因素是個人興趣，其次是通過率、提高專業技能和獲得學分三個方面，而時間安排及教師的個人魅力對學生選課的影響甚微。教師對課堂的管理情況能夠直接影響到學生的選課結果，學生比較偏愛教師對考勤管理不嚴格，且通過率比較高的課程。在開設選修課之前，學生希望能夠征求自己的意見，學校應根據學生的意愿進行課程安排。在選修課的課程類別上，學生更青睞藝術類課程，其次是自然科學類課程。

出勤情況 從調查結果來看，學生認為選修課出勤情況較好，這個結果與教務日常巡視中看到的情況不符。而學生不去上選修課的原因主要集中在第四項即“有事沖突”，有可能選修課的時間與社團活動時間、系部活動時間或者學生打工時間相沖突。

根據其不上選修課的原因可以發現學生管理中存在的問題。現在選修課的時間一般安排在下午13：00至16：00之間，而教學系和學生社團可能會利用這段時間開展活動，造成了時間上的沖突。近年來，我校學生在校外打工的情況明顯增加，由于不能很好的處理工作和學習的關系，部分學生選擇曠課去打工。這種時間上的沖突，不光需要各個學生工作部門進行合理的安排，還需要對學生進行時間管理的教育。

課堂教學 從課堂教學的情況看來，一半的學生上課能夠認真聽講，另外一半的學生或者聊天或者做自己的事，教學效果并不盡如人意。在選修課的班級規模上，學生普遍認為30人左右的班人數比較合理。對于選修課教材的征訂方面，學生立場比較中性，認為需要訂教材、不需要訂教材和依據課程特點訂教材的人數各占1/3。在教師的授課方式上，學生喜歡比較幽默且能夠進行互動的授課形式。學生認為，教師對待選修課的態度比較認真，自己對待選修課與專業課方面有一定差異。

現在的選修課班級規模符合學生的需求，不需要進行變化；在教材的征訂上，學生的態度比較中立，現階段選修課的教材由教師根據實際情況決定是否訂購，但是也存在教材利用率不高的情況。選修課的教學效果不佳，與學生的學習態度有很大關系。而學生對待選修課的態度上與必修課有一定差異，造成了課堂教學效果欠佳。教師的人格魅力和互動的教學形式可以引起學生的學習興趣，但是能夠靈活運用教學方法的教師還在少數，畢竟大多數的學生認為教師對待選修課的態度一般或不夠重視。

考核方式 在選修課的考核方式方面，學生比較青睞用出勤率及課堂表現代替考試的形式，包括以小組合作的形式進行課堂陳述等，其次是寫論文、分析報告或者開卷考試等等，最不喜歡的考核形式是閉卷考試。在對待選修課考試的態度上，學生比較消極，有1/5的學生會隨便應付，而認真備考的學生僅占到1/3左右。

在考核方式上學生喜歡寫論文或分析報告的人數占，以小組合作的形式課堂陳述所學內容的人數占，用出勤率及課堂表現來代替考試的人數占，開卷考試占，閉卷考試占。

學生在對待選修課考試的態度上，能夠認真備考的占，略有重視的占，隨便應付的占。

學生實際所選課程與自己的初衷相同的占，基本相同的占，略有出入的占，出入較大的占。

選址論證報告資料清單篇四

會議指出，********道路改造工程是**年********立項的改造工程。這兩項工程不僅是3所學校的必經之路，能夠為學生和沿線居民安全出行提供保障，更是一件改善民生，順應民意的工程。希********道路改造工程涉及工程建設、社會穩定等方面。根據上級部門關于社會重大事項需進行社會穩定風險評估的要求，這兩項工程開工前，有必要做好項目社會穩定風險評估工作，先期研判，科學決策，確保社會穩定和公共安全。

會議要求，***要進一步加大協調周邊居民和單位的力度，在充分尊重民意的基礎上認真細致地做好民眾的宣傳解釋工作，要科學的安排多種預案，切實有效化解各種矛盾，最大限度地消除不穩定隱患，確保項目建設穩妥推進。進一步完善安全預案，********道路改造工程要切實做好施工現場的安全防范，確保周邊民眾的出行安全。

會議強調，********道路改造工程涉及到的相關單位要深入細致地做好維穩工作，確保社會大局的穩定。市政科要認真做好沿線居民的工作，避免矛盾發生。要本著合理合法、人性化考慮的原則，回應和解決沿線居民和單位提出的合理訴求。

與會單位通過評估，********道路改造工程的社會穩定風險等級認定為“風險程度很低，基本不會發生影響社會穩定的事件”。

參加本次會議的有：***、***、***。會議由***主持。

選址論證報告資料清單篇五

為了做好庫房物資管理，我部對現有成品庫房、五金庫房進行整理、規劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進先出”及現場管理工作。

至xx年11月底，成品玻璃入庫457萬重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件；成品玻璃銷售出庫393萬重箱，大宗原燃材料領用出庫264426噸，各類鋼材生產領用出庫655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產領用出庫602685件，有效的保證了生產、銷售的有序進行。

成品日常管理事務繁雜，在二線停產前，公司有兩條線生產的時候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質量與數量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉庫審核以及裝車現場的車輛調度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉運、發放過程中能夠對其實施有效控制。同時，為了積極配合銷售工作，多次聯系生產部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。

根據成品庫房現場管理需要，修訂《成品庫管理規定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現場衛生及庫房安全管理上，有很大的改觀。

在面對產成品玻璃質量不穩定、銷售市場行情差導致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結合實際情況、借鑒以往經驗，與生產、銷售部門緊密聯系，根據生產銷售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現有庫位的利用率，同時拓展廠內約1000平方米的其他區域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節省外租倉庫的資金約5000元，節省玻璃短途轉運費約10萬元。

至xx年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發出的玻璃有萬噸：其中內銷公路運輸1638車次、約萬噸，內銷集裝箱運輸774只、約萬噸，出口集裝箱3458只、約萬噸，沒有發生因物流滯后而嚴重影響到銷售的情況。

對于第三方物流日常工作我們采取積極引導的辦法，一方面從嚴要求物流商執行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監督，保證產成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯系，及時與客戶聯系，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發貨員確保產成品能夠在當日及時發出。

此外，為了適應西南市場的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。xx年發往重慶、長沙等地內銷產玻璃4船次，約4000噸，發往貴陽、昆明、喀什等地的內銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。

根據重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿足生產需要，根據合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進行廠內提純、過磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調換工作，做好租賃噸錫給東臺中玻生產使用的手續，確保賬物相符。

xx年發出交舊領新物資6256件，交舊領新執行率100%，通過招標處理廢舊集裝架、簡易架及生產線拆除的廢舊設備等廢鐵噸，處理各種臟碎玻璃噸（其中噸碎玻璃為一線熔窯內拆除的），石粉廠家回收使用化纖袋萬只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。

此外，為了降低包裝成本，同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸的需要，加快空鐵皮箱的周轉使用。xx年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套，生產使用并發出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

為了做好庫房物資安全，保證公司財產不受損失，我部多次組織員工學習消防、安全知識，同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉運嚴格按照操作規程執行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房，對保護公司財產起到重要作用。

除此之外，為了加強重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監控攝像頭，起到實時監控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴格控制，有效降低安全隱患。

完成倉儲一體化系統升級為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月-11月，由我部聯系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務一體化系統進行二次開發升級，針對目前實際情況，在一體化系統中增加了價格管理、產品現金價格管理、客戶授信管理、產品促銷管理、生產計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規定、鉆空子及發錯貨而給公司帶來經濟損失的情形。通過一體化系統，可以使數據有針對性的共享，使系統操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。

存在的問題及不足

1、雖然二線停產后，產成品庫存數量相對減少，但庫存的絕對數量仍然居高不下，目前f綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份f綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱，隨著春節來臨，預計銷售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產成品的存儲保管帶來挑戰。

2、受經濟低迷的大環境影響，很多企業經營困難，一定程度上影響到物流費用的結算，特別是一些大的經銷商或加工廠，不能及時結算玻璃運輸費用或費用結算周期較長，導致第三方物流運輸單位經營難度加大。

3、受玻璃質量影響，成品玻璃在裝車過程中經常會遇到破片，有的破片時夾在整包玻璃中間部位，目前是通過折片銷售的方式進行處理，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險。

4、成品庫物資的存放和環境衛生雖然有所改觀但距離公司領導的要求還有一定的距離，同時貫徹成品玻璃“先進先出”還需要進一步加強。

5、雖然每次部門開會都強調安全，但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足，導致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。

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