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貴州混凝土施工方案 冬季施工混凝土施工方案

格式:DOC 上傳日期:2023-09-04 20:16:18
貴州混凝土施工方案 冬季施工混凝土施工方案
時(shí)間:2023-09-04 20:16:18     小編:碧墨

為了確保我們的努力取得實(shí)效,就不得不需要事先制定方案,方案是書面計(jì)劃,具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的方案嗎?以下是我給大家收集整理的方案策劃范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

貴州混凝土施工方案 冬季施工混凝土施工方案篇一

1、 目的

冬期已臨近,為了實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主承諾的工期,不受負(fù)溫氣候的影響,圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù),順利安全渡過(guò)漫長(zhǎng)的冬季,為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果,特編制本工程冬季施工方案,望項(xiàng)目部、施工隊(duì)、各作業(yè)班組認(rèn)真實(shí)施。

2.冬期劃分

(1)進(jìn)入冬季時(shí),連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時(shí),最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。

(2)根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計(jì)資料,孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日,另根據(jù)調(diào)查,近幾年的最低氣溫為-14℃左右。

3.本標(biāo)段冬季施工的項(xiàng)目

根據(jù)目前工程進(jìn)度情況,下列項(xiàng)目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進(jìn)行施工:轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項(xiàng)目的建筑工程在冬季進(jìn)行施工:空壓站工段的主體及裝飾,轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。

二、 冬季施工的準(zhǔn)備工作

1、 加強(qiáng)對(duì)職工的冬季施工教育,根據(jù)冬季施工特點(diǎn),有的放矢的對(duì)全體職工進(jìn)行冬季施工教育,端正對(duì)冬季施工特點(diǎn)的認(rèn)識(shí),確保工程質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

2、 做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備:在冬季施工前,應(yīng)切實(shí)落實(shí)冬季所需的物資,及時(shí)提出冬季施工用料機(jī)具計(jì)劃,物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護(hù)用品。

3、 做好冬季施工安全技術(shù)交底:項(xiàng)目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人,必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù),講解施工方法,質(zhì)量要求,冬季施工安全注意事項(xiàng)以及預(yù)防補(bǔ)救措施等。層層進(jìn)行交底,要深入到班組每一個(gè)人。

4、 做好冬季施工的檢查工作:冬季施工準(zhǔn)備工作基本就緒后,應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查冬季施工項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)整改,不留隱患。

5、 安排專人進(jìn)行氣溫觀測(cè)并做好記錄,及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào),防止寒流侵襲。

三、 主要工程項(xiàng)目的技術(shù)措施

1、 起重運(yùn)輸工程

(1) 所有車輛機(jī)械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤(rùn)滑油及燃料。

(2) 所有車輛機(jī)械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說(shuō)明書及操作規(guī)范進(jìn)行。

(3) 機(jī)械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液,加注前仔細(xì)檢查系統(tǒng)的密封性,不同類型的防凍液不能混裝。

(4) 對(duì)車輛起動(dòng)前進(jìn)行預(yù)熱。對(duì)于水冷車輛長(zhǎng)時(shí)間停駛時(shí),應(yīng)將水放盡,使用時(shí),加注熱水預(yù)熱。對(duì)吊車,推土機(jī)等機(jī)械,長(zhǎng)時(shí)間停止使用后如使用時(shí)最好進(jìn)行預(yù)熱。

(5) 車輛啟動(dòng)后預(yù)熱一段時(shí)間后,再以一擋起步,二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運(yùn)行,機(jī)械起動(dòng)后應(yīng)無(wú)負(fù)荷進(jìn)行一段時(shí)間后再進(jìn)行帶負(fù)荷工作。

(6) 車輛機(jī)械夜間停止工作后,應(yīng)將擋風(fēng)玻璃及外露主機(jī)部分用草墊蓋住。

2、 電氣、儀表工程

(1) 當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃不得進(jìn)行電氣、儀表工程作業(yè),否則應(yīng)將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上,凡帶油的電器設(shè)備檢查,試驗(yàn)盡量避免低溫天氣,安排在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行,如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工,則應(yīng)設(shè)法使其升至5℃以上,經(jīng)24小時(shí)后再進(jìn)行檢查或試驗(yàn)。

(2) 電纜加熱

加熱時(shí)表面溫度不得超過(guò)下列規(guī)定:

3kv 以下電纜:40℃

6-10kv電纜: 30℃

當(dāng)有保溫棚時(shí),棚內(nèi)溫度為5-10℃時(shí)需連續(xù)存放三晝夜,25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應(yīng)盡快敷設(shè),敷設(shè)時(shí)間一般不超過(guò)一小時(shí)。

(3) 電纜頭的制作:環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工,因此,在制作和調(diào)料時(shí)應(yīng)用電爐在現(xiàn)場(chǎng)加溫或保溫棚內(nèi),澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內(nèi)烘烤24小時(shí)以上。

(4) 電纜敷設(shè):敷設(shè)塑料管繩時(shí),當(dāng)環(huán)境氣溫低于15℃時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應(yīng)在50℃以上敷設(shè)。

(5) 電器、儀表、設(shè)備調(diào)教必須在20℃的空調(diào)環(huán)境下進(jìn)行。

(6) 電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈,導(dǎo)電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進(jìn)行。

(7) 電氣、儀表設(shè)備安裝時(shí)不得有風(fēng)雪雨侵蝕,電氣、儀表的保護(hù)管安裝同管道安裝要求。

3、 工藝管道

(1) 閥門水壓試驗(yàn)要排除積水,并擦拭干凈,閥門口封閉并妥善保管。

(2) 管道在低于5℃條件下焊接時(shí),應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱,溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進(jìn)行保溫?zé)崽幚恚乐沽鸭y產(chǎn)生。

(3) 當(dāng)管道系統(tǒng)水壓試驗(yàn)和水沖洗后,要排盡管道內(nèi)積水。

(4) 管道焊接有氬弧焊打底時(shí),風(fēng)速大于4.5m/s,要設(shè)焊接防護(hù)棚,在防護(hù)棚內(nèi)施焊管道時(shí),若環(huán)境濕度超標(biāo),可安裝去濕機(jī)或碘鴣燈,以降低相對(duì)濕度,各類管道在焊接過(guò)程中,應(yīng)采取措施,防止管內(nèi)成為風(fēng)管。

(5) 管道水壓試驗(yàn)時(shí),環(huán)境濕度在5℃以下時(shí)有防凍措施,試壓后及時(shí)將水排空。

4、 設(shè)備安裝工程

(1) 設(shè)備清洗時(shí)清除污垢,冰雪,水壓試驗(yàn)要排盡積水,同時(shí)要具備抵擋風(fēng)、雨、雪的設(shè)施。

(2) 設(shè)備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應(yīng)工程的技術(shù)要求進(jìn)行,灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護(hù)。

(3) 在鋼結(jié)構(gòu)上運(yùn)輸?shù)跹b設(shè)備要采取防滑措施。

5、 臨時(shí)措施

(1) 水管防凍:各施工現(xiàn)場(chǎng) 及加工車間用的臨時(shí)水源,露出地面的臥地水管應(yīng)蓋土掩埋,豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰,橡膠水管用空后必須將殘留水倒立,管子中間擱起兩頭垂下。

(2) 臨時(shí)建筑整修:工具室加工間、操作間、臨時(shí)食堂等要加強(qiáng)整修,保溫。

(3) 消防積水桶保溫:消防積水桶要保溫防凍,消防拎桶要掛于消防積水桶旁,嚴(yán)禁挪用。

(4) 滅火機(jī)的保護(hù):滅火機(jī)必須埋于木屑箱內(nèi)或纏帶繩,套保溫袋,同時(shí)注意采取防雨防雪措施。

6、 環(huán)境溫度的測(cè)量

(1) 各施工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)不同施工環(huán)境設(shè)置溫點(diǎn),由有關(guān)人員進(jìn)行測(cè)量,并做好記錄。

(2) 屬于施工溫度測(cè)量,應(yīng)每4小時(shí)測(cè)量一次,晝夜不停按時(shí)測(cè)量。

7、 對(duì)進(jìn)行試車項(xiàng)目做好停車后排水與防凍措施,確保成套設(shè)備的安全。

8、 筑爐工程

冬季砌筑工業(yè)爐,應(yīng)在采暖環(huán)境中進(jìn)行。工作地點(diǎn)和砌體周圍的溫度,均不應(yīng)低于5℃。

(1)耐火材料和預(yù)制塊在砌筑前,應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時(shí)的溫度,不宜低于10℃。

(2)水泥耐火澆注料的養(yǎng)護(hù),可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過(guò)80℃;加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過(guò)30℃。

(3)黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護(hù),應(yīng)采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度,不得越過(guò)60℃。

(4)耐火澆注料中,不應(yīng)另加化學(xué)促凝劑。

(5)調(diào)制耐火澆注料的水可以加熱,加熱溫度為:硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過(guò)60℃,高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過(guò)30℃。水泥不得直接加熱,使用前宜事先運(yùn)入暖棚內(nèi)存放。

(5)噴涂料施工時(shí),除應(yīng)對(duì)骨料和水在裝入攪拌機(jī)前加熱外,還應(yīng)對(duì)噴料管、水管及被噴爐(或管)殼采取保溫措施。

(6)冬季施工時(shí),應(yīng)作專門的施工記錄,其中應(yīng)注明外部空氣的溫度、工作地點(diǎn)和內(nèi)襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內(nèi)的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度。

四、 冬季施工安全措施

1、 防止火災(zāi)

(1) 宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施,應(yīng)符合防火要求,嚴(yán)禁使用電爐。

(2) 現(xiàn)場(chǎng)用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施,應(yīng)特別注意防火,有水源的場(chǎng)所應(yīng)設(shè)專人值班,并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。

(3) 照明用的燈泡,燈頭必須與易燃物隔開,并不得在基上留線。

(4) 風(fēng)雪后現(xiàn)場(chǎng)電修人員應(yīng)對(duì)供電線路、開關(guān)等設(shè)施進(jìn)行清理和檢查。露天用的電焊機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等用電設(shè)備應(yīng)做好防護(hù),不得使雪、雨侵入。

(5) 扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時(shí)清理,并應(yīng)放在指定地點(diǎn)。

(6) 氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨(dú)立不采暖,干燥且能自然通風(fēng)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。

(7) 清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠(yuǎn)離火源存放。

(8) 施工現(xiàn)場(chǎng)一律禁止使用明火取暖,倉(cāng)庫(kù)等重要場(chǎng)所禁止煙火。

(9) 工地內(nèi)應(yīng)按不同場(chǎng)所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備,對(duì)消防水箱、水管應(yīng)進(jìn)行保溫。

2、 防滑、防交通事故

(1) 腳手架、扶梯、作業(yè)平臺(tái)及槽頂作業(yè)場(chǎng)地,必須保持無(wú)積雪、結(jié)冰,如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料,如沙子、鋸末、草袋等。

(2) 各種起重設(shè)備必須有完善的制動(dòng)裝置,吊具繩索,必須保持清潔無(wú)霜,捆扎設(shè)備必須采取防滑措施。

(3) 汽車在積雪冰層地行駛,要降低車速,上下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí),要避免使用緊急制動(dòng)。

(4) 各種汽車或機(jī)械設(shè)備在施工結(jié)束后,應(yīng)停放在干硬地面上,嚴(yán)禁在冰面上停放。

3、 防凍及防爆

(1) 冬季露天作業(yè),特別是冷天高空作業(yè),應(yīng)穿好防寒服,配戴安全帽,以防凍麻手腳。

(2) 汽車司機(jī)及機(jī)械操作人員,每天收車后都應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻水排放干凈。

(3) 如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時(shí),可用熱水或蒸汽解凍,嚴(yán)禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。

(4) 氧氣瓶、乙炔瓶要遠(yuǎn)離火源,搬動(dòng)動(dòng)作要輕。

(5) 措施用(配)料計(jì)劃表

序號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注

1 防火蓬布 20x15 張 10

2 鐵皮瓦 2.1x0.9 張 500

3 草袋 條 700

4 石棉管殼 89x50 m3 2

5 石棉繩 25 kg 150

6 鍋爐 2t 臺(tái) 1

7 溫度計(jì) -20℃-100℃ 支 10

8 防凍劑 kg 10

9 防凍液 kg 10

10 保溫棚 座 2

11 防護(hù)棚 座 10

12 木屑 kg 50

13 砂子 kg 100

14 電爐 只 5

15 取暖器 臺(tái) 3

貴州混凝土施工方案 冬季施工混凝土施工方案篇二

根據(jù)我司程序文件對(duì)預(yù)拌混凝土在生產(chǎn)、運(yùn)輸、泵送、澆筑及新拌混凝土的性能、坍落度、強(qiáng)度等可能出現(xiàn)的問(wèn)題作了詳盡的應(yīng)急處理方案。

我司在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有專職前場(chǎng)工長(zhǎng),主要負(fù)責(zé)與施工現(xiàn)場(chǎng)銜接砼澆筑事宜及組織協(xié)調(diào)管理我司進(jìn)入該現(xiàn)場(chǎng)的其他工種,如泵工、管工和罐車司機(jī)等,使其按照施工單位的相關(guān)要求進(jìn)行相關(guān)配合,確保砼澆筑順利進(jìn)行。

在供應(yīng)該施工現(xiàn)場(chǎng)砼時(shí),隨時(shí)預(yù)備1臺(tái)柴油輸送泵作為備用泵,如遇施工現(xiàn)場(chǎng)停水、停電或輸送泵發(fā)生故障(經(jīng)判斷修復(fù)用時(shí)在2小時(shí)以上)時(shí)緊急調(diào)至現(xiàn)場(chǎng),保證砼的連續(xù)泵送性。

施工現(xiàn)場(chǎng)如果因施工單位或我方機(jī)具故障原因造成了到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)砼在不能卸料時(shí),我方將在最短時(shí)間內(nèi)派出專職技術(shù)員攜帶外加劑到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),對(duì)停留在現(xiàn)場(chǎng)的砼進(jìn)行有效的處理(即二次摻合),使之能達(dá)到泵送及施工要求。

我站建有3個(gè)100t的水泥儲(chǔ)存罐,2個(gè)100t粉煤灰儲(chǔ)存罐,2個(gè)10t的泵送劑儲(chǔ)存罐。與此同時(shí),材料員嚴(yán)格按照本司的xxx物資采購(gòu)管理程序xxx進(jìn)行材料組織采購(gòu),以便隨時(shí)保證后續(xù)材料及時(shí)到位,滿足生產(chǎn)需要。

設(shè)備部執(zhí)行嚴(yán)格的值班制度,24小時(shí)都有專人對(duì)攪拌設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、泵機(jī)進(jìn)行巡查、檢測(cè)、維護(hù)、保養(yǎng),建立有一套有效設(shè)備保障制度,使砼供應(yīng)能連續(xù)正常生產(chǎn)。

我司對(duì)原材料倉(cāng)進(jìn)行全封密,能有效的保護(hù)原材料不被太陽(yáng)暴曬和雨水浸泡,使混凝土原材料的含水率和體外溫度保持一致,能有效控制砼出機(jī)坍落度保持穩(wěn)定,并能控制砼出機(jī)溫度和入模溫度。

我司嚴(yán)格按照程序文件zg/ztcx-20xx-017a對(duì)每批混凝土作開盤鑒定,并把好出廠檢驗(yàn)過(guò)程關(guān),能有效控制砼出廠質(zhì)量,對(duì)不合格產(chǎn)品堅(jiān)決不出場(chǎng),對(duì)送到現(xiàn)場(chǎng)施工地點(diǎn)經(jīng)復(fù)檢不合格,可無(wú)條件退貨。

我司從總經(jīng)理到各部門經(jīng)理、中高層等管理人員都是從事砼生產(chǎn)行業(yè)達(dá)10年以上,實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)豐富。我司建有完善的質(zhì)量管理體系和行之有效的管理制度,配有完整齊全的試驗(yàn)檢測(cè)儀器及先進(jìn)的檢測(cè)手段,整個(gè)砼生產(chǎn)從投料——計(jì)量——拌合的所有生產(chǎn)工序由計(jì)算機(jī)全程監(jiān)控,并與重慶市建筑科學(xué)研究院進(jìn)行了技術(shù)合作,從而確保生產(chǎn)的砼質(zhì)量全部?jī)?yōu)良可靠。

貴州混凝土施工方案 冬季施工混凝土施工方案篇三

1.1本工程為仟和惠神農(nóng)一品住宅小區(qū)1#住宅樓工程,建設(shè)地點(diǎn)在神農(nóng)架林區(qū)。由武漢開來(lái)建筑設(shè)計(jì)有限公司,1#樓建筑面積為11455.8㎡.由于交通運(yùn)輸較為不便,因此在材料進(jìn)場(chǎng)的選擇上,應(yīng)充分考慮到對(duì)交通、環(huán)境的處置能力,保 證混凝土能夠連續(xù)澆筑。

1.2由于施工工期緊,造成混凝土在短期內(nèi)集中澆筑,混凝土量較大,材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之后,因場(chǎng)地緊張停留,不能過(guò)多停留存放,在施工上要充分作好對(duì)斗車的調(diào)配,不能在現(xiàn)場(chǎng)造成交通堵塞。

1.3由于施工工期緊,因此每次混凝土的澆灌均應(yīng)在白天和夜間完成。

1.4本工程特殊節(jié)點(diǎn)混凝土結(jié)構(gòu)幾何形狀較為復(fù)雜,部分構(gòu)件鋼筋緊密此部分要求對(duì)混凝土的石子粒徑、塌落度、施工方法等提出特殊要求。

2.混凝土拌制

2.1混凝土拌制在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。每次澆筑混凝土前,由工長(zhǎng)根據(jù)配合比報(bào)告開出砼配置通知書,明確混凝土強(qiáng)度、數(shù)量、初凝時(shí)間的要求、塌落度、石子最大粒徑、水泥種類、摻量等技術(shù)要求。

2.2砼公接到通知書后,需進(jìn)行配合比試驗(yàn),經(jīng)試配滿足要求后,方可進(jìn)行拌制,在攪拌之前,要將配合比及原材料的檢驗(yàn)試驗(yàn)情況報(bào)送監(jiān)理,審批通過(guò)之后方可攪拌施工。

3.混凝土運(yùn)輸

3.1混凝土在輸送工程中,應(yīng)保持其勻質(zhì)性,做到不分層、不離析、不漏漿。混凝土運(yùn)至澆灌地點(diǎn)時(shí),應(yīng)具有規(guī)定的塌落度。

貴州混凝土施工方案 冬季施工混凝土施工方案篇四

在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。特別是高邊坡的開挖、爆破、預(yù)應(yīng)力錨固等重要環(huán)節(jié)的施工安全。貫徹執(zhí)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程。執(zhí)行國(guó)家及業(yè)主對(duì)本工程建設(shè)的各項(xiàng)安全管理辦法、細(xì)則、規(guī)程的要求。

在此僅對(duì)高邊坡安全施工做簡(jiǎn)單闡述:

對(duì)一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡,采用分級(jí)開挖的方式,每級(jí)邊坡高度一般為8—10m,坡率為1:—1:,對(duì)于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡,邊坡高度可降至6m,坡率放緩到1:—1:;對(duì)于強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完整的巖質(zhì)邊坡,采用1:—1:的陡坡,每級(jí)邊坡高度可加大到12m,在挖方較高的情況下可不設(shè)挖方臺(tái)階,而直接采用折線式邊坡。

高邊坡施工主要危險(xiǎn)源:

爆破開挖作業(yè)施工中,造成的爆炸;

2、落石造成的物體打擊;

3、人工進(jìn)行邊坡施工(清石、坡面防護(hù)施工),造成的高空墜落;

4、雨后巖石及泥土松動(dòng)造成邊坡不穩(wěn)定,造成坍塌;

5、機(jī)械施工造成的機(jī)械傷害。

可造成的傷害:對(duì)人體可造成重傷,甚至死亡;對(duì)機(jī)械可造成損壞,甚至報(bào)廢。

(一)、開挖的技術(shù)要求

1、開挖前,需做好坡頂?shù)慕厮疁希貏e是雨季施工要保證截水溝的通暢,且排泄水不對(duì)下方路基和開挖斷面產(chǎn)生危害。

2、開挖前應(yīng)對(duì)填方部分進(jìn)行清表、碾壓使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求的填方條件,便于開挖時(shí)利用挖方進(jìn)行就地路基填方施工,減少事后翻填環(huán)節(jié)。

3、爆破作業(yè)前,在填方路基路肩處,臨時(shí)設(shè)立一道50cm高的攔碴墻,防治滾石傷人傷物,對(duì)路基下方構(gòu)筑物形成威脅。

4、爆破開挖,均采用中小型爆破,標(biāo)段內(nèi)一般使用炮眼法爆破施工,

貴州混凝土施工方案 冬季施工混凝土施工方案篇五

所謂混凝土的強(qiáng)度,混凝土的強(qiáng)度大小是直接影響到混凝土施工質(zhì)量是否合格的主要影響因素,若混凝土強(qiáng)度等級(jí)達(dá)不到技術(shù)設(shè)計(jì)要求,那么建筑結(jié)構(gòu)或構(gòu)件就無(wú)法充分發(fā)揮其實(shí)際作用,會(huì)極大的影響建筑的安全性與穩(wěn)定性,而對(duì)于這些混凝土強(qiáng)度不足的混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件,若不能正確檢測(cè)出混凝土的強(qiáng)度,就不能及時(shí)改正補(bǔ)救,這樣會(huì)給建筑施工質(zhì)量帶來(lái)更大的影響。因此做好混凝土的強(qiáng)度檢測(cè)工作是非常重要的。

在實(shí)際的工程應(yīng)用中,但根據(jù)施工設(shè)計(jì)要求以及混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的功能性質(zhì)的不同,大致可以分為兩大類,即破損檢測(cè)方法與非破損檢測(cè)方法。也就是說(shuō),在有些建筑施工中,是可以通過(guò)破壞一定的混凝土結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度的檢測(cè),如鉆芯法、拔出法以及折斷法等;而有些則嚴(yán)禁破壞混凝土結(jié)構(gòu),這就需要采取非破損的檢測(cè)方法來(lái)測(cè)定混凝土的強(qiáng)度,如壓痕法、振動(dòng)法以及回彈法等。以下我們就來(lái)分別介紹這兩種類型的強(qiáng)度檢測(cè)方法。

2.1非破損檢測(cè)方法

非破損檢測(cè)方法,就是指在混凝土的檢測(cè)中,不對(duì)所需要進(jìn)行檢測(cè)的混凝土做出破壞的檢測(cè)方法。因此在檢測(cè)的過(guò)程中要在混凝土可以承受的最大力的基礎(chǔ)上采取相應(yīng)的檢測(cè)方法,若所施加在混凝土上的力量過(guò)大,就很有可能造成混凝土破損,影響結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。當(dāng)前為了能夠在混凝土不破損的情況下對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè),往往采取回歸或者演繹的方法來(lái)找到與混凝土實(shí)際強(qiáng)度相當(dāng)?shù)奈锢砹俊Q堇[方法由于過(guò)于復(fù)雜,并且對(duì)于混凝土的強(qiáng)度與物理量之間的關(guān)系研究的不夠深入,所以當(dāng)前對(duì)于混凝土強(qiáng)度的關(guān)系研究往往都采取回歸方法。并且當(dāng)前對(duì)于混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)方法一般都是通過(guò)一定的檢測(cè)來(lái)推算混凝土的強(qiáng)度。當(dāng)前的研究表明,對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候,不僅僅要對(duì)混凝土的空隙率進(jìn)行檢測(cè),還要重點(diǎn)提高對(duì)空隙率的檢測(cè)精度。只有提高了對(duì)空隙率的檢測(cè)精度,才能提供更好的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),從而提高檢測(cè)的精度。儀器檢測(cè)方法在近些年來(lái)得到越來(lái)越多的重視。因?yàn)殡S著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,電子技術(shù)、檢測(cè)方法以及相關(guān)的科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,檢測(cè)儀器也越來(lái)越多的應(yīng)用在建筑施工的檢測(cè)過(guò)程中。當(dāng)前的檢測(cè)儀器正在往小而精的方向發(fā)展,智能化是當(dāng)前檢測(cè)儀器發(fā)展的重要方向,同時(shí)專用型、集約化、多樣化也成為檢測(cè)儀器的主要特點(diǎn)。

2.2混凝土的破損檢測(cè)方法

混凝土破損檢測(cè)方法是最常用的檢測(cè)方法,一般有回彈法、鉆芯法、剪壓法、后裝拔出法等多種形式,在實(shí)際的應(yīng)用中應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體的技術(shù)要求與施工條件來(lái)選擇最佳的檢測(cè)方法。目前應(yīng)用較多的是回彈法、鉆芯法或者兩者的綜合法這兩種測(cè)量方法。

2.2.1回彈檢測(cè)方法。回彈檢測(cè)方法是指利用回彈儀來(lái)測(cè)定混凝土的硬度,并且根據(jù)混凝土表面的硬度來(lái)確定混凝土的抗壓程度的一種方法。混凝土硬化后表面的硬度和抗壓程度有著密切的關(guān)系。經(jīng)試驗(yàn)表明,在自然養(yǎng)護(hù)條件下的長(zhǎng)齡試塊的回彈值比較高,不同水泥的碳化速度不同而引起這種現(xiàn)象的發(fā)生。在泵送混凝土中,由于摻加了泵送劑,所以要對(duì)回彈檢測(cè)方法測(cè)試出的泵送混凝土強(qiáng)度進(jìn)行一定程度上的修正。鋼筋對(duì)于回彈值也存在著一定程度的影響,主要包括混凝土的厚度,鋼筋的直徑、以及鋼筋的密集程度。這些都需要視具體情況對(duì)回彈值進(jìn)行一定程度的修正。

2.2.2鉆芯法。鉆芯法檢測(cè)技術(shù)主要是指利用專用的儀器設(shè)備對(duì)混凝土進(jìn)行鉆芯取樣,并且對(duì)取樣的鉆芯進(jìn)行一定程度的加工,通過(guò)抗壓試驗(yàn)來(lái)測(cè)試混凝土的抗壓強(qiáng)度。鉆芯法可以直接測(cè)出混凝土內(nèi)部的抗壓強(qiáng)度,比其他試驗(yàn)方法能夠更加直接的測(cè)試到混凝土內(nèi)部的實(shí)際強(qiáng)度。但是鉆芯法的試驗(yàn)期間比較長(zhǎng),一般都需要一周左右的時(shí)間,對(duì)于一些要求迅速檢測(cè)出建筑質(zhì)量的工程不建議使用鉆芯法。鉆芯法在使用過(guò)程中有以下幾點(diǎn)需要注意:對(duì)于鉆芯的取樣點(diǎn),要選擇合適的部位。盡量的選擇沒(méi)有鋼筋或者沒(méi)有預(yù)埋件的部位。對(duì)于抽取的芯樣要及時(shí)的進(jìn)行分析,以較好的滿足對(duì)混凝土檢測(cè)的需要。

2.2.3綜合法。在多次經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明后,測(cè)量人員發(fā)現(xiàn)回彈法與鉆芯法的檢測(cè)方法都不是最佳的混凝土破損檢測(cè)方法,因?yàn)楸M管其各自有著很大的優(yōu)勢(shì),但也有一定的缺點(diǎn)。而若將兩者綜合起來(lái),則能夠很好的利用各自的優(yōu)勢(shì),而彌補(bǔ)各自的缺點(diǎn)。如采用鉆芯法測(cè)量,就需要把握混凝土試件的精度、部位以及鉆芯長(zhǎng)短等多方面的參數(shù)要求,在實(shí)際應(yīng)用中很難確保檢測(cè)精度。而若采用綜合法,則能夠很好的解決精度的問(wèn)題,使混凝土強(qiáng)度的測(cè)定更加準(zhǔn)確。

2.3其他檢測(cè)方法

除了上述兩種檢測(cè)方法以外,還有其他多種檢測(cè)方法。如后裝拔出法、剪壓法等等。后裝拔出法通過(guò)拔出力的大小來(lái)檢測(cè)混凝土的強(qiáng)度。拔出力越大,則混凝土的強(qiáng)度越大,而拔出力越小,則混凝土的強(qiáng)度則越小,這種檢測(cè)方法精度有一定程度的保證。剪壓法利用剪壓儀器,對(duì)混凝土的邊緣施加壓力,對(duì)混凝土的邊緣形成一種壓力,根據(jù)混凝土邊緣的承壓力來(lái)測(cè)試混凝土的抗壓程度。剪壓法較為方便快捷,能夠不受鋼筋間隙所限制,同時(shí)檢測(cè)方法簡(jiǎn)單易學(xué),測(cè)試效率較高,精度也有保證。但是剪壓法也還存在著一定的問(wèn)題。剪壓法只能對(duì)一些截面尺寸較小的構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度的檢測(cè),對(duì)于一些大截面尺寸的構(gòu)建還是不能進(jìn)行有效地檢測(cè)。

綜上所述,在混凝土結(jié)構(gòu)施工中,采用正確合理的檢測(cè)方法來(lái)檢測(cè)混凝土的強(qiáng)度是控制混凝土施工質(zhì)量的一個(gè)重要手段。檢測(cè)過(guò)程中,要根據(jù)實(shí)際的工程需要,按照技術(shù)要求,結(jié)合實(shí)際的檢測(cè)工具,在充分考慮到經(jīng)濟(jì)性等各種因素后,選擇最合理經(jīng)濟(jì)、安全高效的檢測(cè)方法。

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