無論是個人還是組織，都需要設定明確的目標，并制定相應的方案來實現這些目標。通過制定方案，我們可以有條不紊地進行問題的分析和解決，避免盲目行動和無效努力。下面是小編精心整理的方案策劃范文，歡迎閱讀與收藏。

清潔能源實施方案 運輸方案篇一

一、指導思想 堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作方針，按照省道路旅客運輸“五個嚴禁”和州“八個嚴禁”、“十個一律”的要求，全面排查整治安全生產隱患，切實解決整治安全生產中存在的問題，有效防范和堅決遏制重特大事故的發生，使安全生產形勢持續穩定好轉。

二、組織領導 為切實組織落實好此次自糾自查工作，公司成立工作領導小組。 檢查內容： 1、對所有客車車輛從業資格、駕駛員資質等相關手續進行排查。2、車輛技術狀況是否完好，是否按時進行二級維護和例檢。 3、安全生產設施、設備完好情況及日常管理維護、保養情況。 4、對從業人員及駕駛人員安全教育培訓情況； 5、加大gps動態監控，加大路檢路查工作，排查重點線路、路段是否存在重大隱患。6、安全生產管理制度建立情況。 結合公司實際，采取多種方式對“自糾自查”行動做好宣傳發動工作。統籌安排各項工作的實施，全面推進“自糾自查”行動各項工作的落實。

三、

1、嚴格執行駕駛員準入考核制度，嚴格錄用三年無重特大交通事故、有相應駕齡資歷、持有客運車輛資格證書、身體健康的駕駛人；嚴格錄用服務態度較好，品學兼優的乘務員，待培訓合格持證上崗。

2、清理客運車輛技術檔案，駕駛員檔案是否規范、齊全、有效，駕駛員各種證件是否齊全有效，車輛等級評定、二級維護、保險等是否按時間完善。

3、重點檢查車輛技術狀況，剎車、轉向是否靈活有效，車輛電路老化和輪胎磨損情況，車輛大燈、轉向燈、剎車燈是否有效；車輛是否配有一定量的滅火器及防滑設施；完善車輛日常安全檢查和維護制度，明確專人對二級維護維修質量進行監督，檢查強制二級維護制度是否得到有效落實，與符號資質的維修單位簽訂維修合同，清查不按規定項目維護、漏項維護或只收費不維護行為；嚴格落實鄉下趕場車輛每日自檢自查工作，是否認真填寫“安全行車日志”。

4、深入開展安全教育、要對從業人員進行全面的安全教育，要把教育貫穿于日常工作之中，同時要定期組織駕、乘人員的安全培訓教育學習，真正從思想上認識到“安全責任重于泰山”的真正含義，提高安全管理水平。監督駕駛員嚴禁以任何借口超員、超速及超出行政許可線路經營，嚴禁酒后駕車和疲勞駕駛，嚴禁將車交給其他未經公司核準的駕駛員駕駛，對作風差、安全觀念淡薄、紀律渙散、違章操作的駕駛員、乘務員要停止其從事運輸工作。還要與司乘人員簽訂《安全責任狀》，并且要讓司乘人員熟知責任狀的內容。對違法違章駕駛員公司將作出嚴格處理。

5、加強gps衛星定位動態監管，查處違法經營行為，嚴格管理客運車輛運行線路、發班時間、發班地點，嚴禁串線經營、不按規定時間、指定地點發、爭搶客源，嚴禁堵車壟斷線路，私自開辟線路及未經驗收的禁運線上拉客營運；要加大路面安全檢查的力度，在路檢路查中查看重點路段，嚴厲查處違章車輛、駕駛員的違法行為；嚴查易燃、易爆、腐蝕、禁運物口、人貨混裝及超員超速，發現及時糾正從業人員的違法、違規、違章行為，并對嚴重的進行限期整改。

6、強化企業的安全監管，全面落實安全生產主體責任，完善安全管理機構、配備專職安全管理人員,完善、健全各種規章制度、安全操作規程,對安全工作實施目標管理。 第三階段：總結完善階段（8月份）對本公司在“自糾自查”行動中各項工作進行全面總結。 對突出的各項安全隱患進行整改。

四、工作要求： （一）加強組織領導。公司“自糾自查”領導小組要明確工作任務，各負其責，各謀其位，切實將工作做實，努力夯實公司管理基礎。 （二）注重活動效果。根據安全管理存在的突出問題和薄弱環節，抓住重點，深化措施，確保各項工作取得明顯成效。 （三）加強宣傳和信息報送。做好活動的宣傳工作，加強輿論引導，構建良好的活動氛圍。

清潔能源實施方案 運輸方案篇二

20xx年的春運工作，從1月21日開始，至3月1日結束，為期40天。春運工作關系廣大群眾的切身利益，特別是春節期間民工流、學生流、探親流往返等相對集中，是一年一度的客運高峰期，運輸任務繁重，安全隱患問題隨之也會相對突出。為認真做好春運期間的各項工作，讓全區人民過一個歡樂祥和的新春佳節。按照區委區政府和上級主管部門的要求，結合我區交通運輸行業實際，特制定本方案。

深入貫徹落實黨的十九大、十九屆二中、三中全會精神，充分認識春運及春節期間交通運輸安全生產工作的重要性和嚴峻性，結合各地監管地區和行業領域實際，深入研究把握春運及春節期間道路運輸、水路運輸、公路管理養護、工程建設施工等安全生產工作的規律和特點，切實加強安全生產工作，狠抓各項安全防范措施的落實，有效防范和堅決遏制各類生產安全事故，最大限度預防和減少各類安全事故的發生。根據上級主管部門和區委、區政府關于做好春運及春節期間安全生產工作的各項要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入開展安全隱患排查整治和各類專項整治行動，強化安全責任的落實，確保群眾生命財產安全，為交通運輸系統創造良好的安全環境。

以“排隱患、強整治、嚴查處、防事故、保安全”為原則，狠抓各專項整治工作，認真排查治理安全隱患，嚴厲打擊非法違法行為，全力消除安全隱患，努力減少安全生產事故發生，為春運及春節期間營造良好的交通運輸安全環境。

狠抓工作重點，始終盯緊道路運輸、水路運輸、城區客運、在建公路橋梁施工、公路危橋管養、超限治理、行業內人員密集場所、重點領域、重點企業、重點場所、重點部位、重點環節，加強精準監管，精準檢查、嚴格執法，對春運及春節期間安全生產切實加強針對性的安排部署和監督檢查。

（一）切實加強道路運輸安全監管。一是以長途客運、農村客運、旅游班線、城區客運為檢查重點，加強道路客運企業安全源頭防范，督促客運站嚴格執行“三關一監督”、“三不進站、六不出站”、“安全帶-生命帶”等規定，重點把好駕駛員上崗審查關、乘客行包檢查關、車輛運營前例檢關、車輛出站時載客情況、安全帶系扣情況審核關，嚴禁乘客攜帶違禁物品進站上車，嚴禁超員超載、超限營運、屏蔽監控系統等違法違規行為;要督促企業強化農村客運和重點旅游客運的線路、車輛、人員的安全評估，針對天氣和路況，選派安全適任的車輛、人員擔當運輸經營任務。二是以防暴恐、防火災、防擁擠踩踏、防旅客滯留客運站為重點，強化客運站的安全檢查和管理，規范進站候車、乘車秩序，執行“三品”檢查制度。三是以危險化學品運輸為重點，不斷加大與相關部門的聯合執法力度，核查危險化學品等易燃易爆物品運輸駕駛員是否具備相關資質，嚴查運輸車輛安全技術性能以及有關安全警示標識是否符合國家標準要求，檢查車輛運行路線是否按照規定的線路行駛，嚴防生產安全事故發生。

（二）切實加強水上交通運輸安全監管。一是水上運輸為檢查重點，嚴厲打擊船舶超員超載、惡劣天氣條件下冒險航行、非客船載客、私自裝載易燃易爆物品等違法行為。二是以監督檢查為重點，督促涉水鎮渡口渡船落實安全管理責任，嚴格執行“六不發航”、“救生衣行動”等規定，落實專人負責春運、春節期間渡口渡船的現場監管，嚴防因超員超載、冒霧航行等違法行為引發安全事故，確保客渡船舶遵章守法渡運。

（三）切實加強農村公路橋梁的安全監管。全面加強春運及春運期間公路、橋梁養護，特別是縣(鄉)道路、橋梁病害處治理，加強地災、水毀、重點橋梁等重點部位的監測巡查，及時發現并消除因惡劣天氣造成公路、橋梁安全隱患。對易出現險情的路段要提前做好應急預案，合理部署應急力量。一旦出現突發狀況，在確保安全的情況下盡快搶通保暢，一時無法搶通的，配合公安部門做好道路交通管制和分流疏導。

（四）切實加強在建交通建設項目施工安全監管。以在建交通建設項目施工現場安全管理為重點，深入推進“平安工地”建設，全面開展安全隱患排查治理活動，對發現的較大以上安全隱患，要立即進行停工整改，堅決杜絕無視工程安全和質量盲目趕工期的行為。對春節期間不停工的交通建設項目，要重點抓好各項安全生產制度和措施的落實，采取有效措施保障施工安全。春節期間停工的交通建設項目，現場要進行全面檢查，高邊坡、深基坑等高風險點位要設置圍檔，橋涵構造物應在兩端設置明顯的警示警告標志。節后復工的工地要嚴格按照規定進行安全檢查和安全評估，符合復工條件方可復工。

（五）深入開展節前(春運前)安全大檢查。各單位要以安全生產現場和基層一線為重點，開展春運前的安全大檢查。深入企業、基層和生產一線，認真組織開展安全隱患排查治理。對排查出的隱患，要嚴格按照隱患整改“五落實”的要求整改到位，形成閉合管理。對存在安全隱患、限期整改不到位的企業、車輛、船舶，全面掌握交通運輸安全生產實際情況，有效解決安全生產工作中存在的薄弱環節和突出問題。

（六）強化企業主體責任。要進一步強化企業安全生產主體責任，督促企業認真制定春運安全生產實施方案，嚴格落實對管制刀具、射釘槍彈和易燃易爆物品的運輸源頭防控，嚴格依法依規對運輸物品進行安全檢查或開封驗視，對不符合運輸要求的物品要堅決查控在源頭。嚴格落實各項安全操作規程和安檢措施，把措施落實到基層、任務分解到現場、責任落實到崗位，切實做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”，全面夯實春運安全工作基礎。嚴格執行旅客實名購票乘車及身份查驗制度，嚴格按照許可的線路、班次、站點運行，嚴禁站外攬客、捎貨。督促客運企業對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。

（七）加大查處各類違法違規力度。一是強化春運期間現場安全監管的同時，建立健全暗查暗訪、聯合執法和重點執法制度，對情節惡劣、屢禁不止、可能導致重特大事故的嚴重違法違規行為，依法依規嚴格落實停產整頓、上限處罰、關閉取締、從嚴追責“四個一律”執法措施。加大舉報獎勵力度，鼓勵發動群眾舉報、媒體曝光違法違規生產經營建設行為，加強社會監督。二是各執面巡查力度，嚴厲打擊非法營運車輛和超限超載車輛，確保道路運輸安全。

（八）完善預案，做好應急準備。各單位要針對冬春季節寒冷干燥、惡劣天氣頻繁、客流驟增等多種特點，立足超前防范，進一步加強與氣象等部門的溝通協調，加強預報、預警、預防工作，各單位要完善應急預案，明確責任單位和責任人，落實各項應對措施，建立責任明晰、處置果斷的應急工作聯動機制。一是認真制定應急運輸預案，針對春運期間可能出現的惡劣天氣和旅客滯留等突發事件，認真制定春運應急運輸預案，對運力投放、運輸組織方案、應急保障措施等進行統籌安排和系統部署。二是督促運輸企業加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識的教育和培訓，在低溫多雪天氣下為客車配備必要的防滑設備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。督促運輸企業和汽車客運站及時了解公路通行和氣候變化情況，針對公路通行狀況和氣候情況，完善安全提醒制度。及時組織開展有針對性的演練，提高突發事件、安全事故、反恐應急處置能力。預案范圍內的人員、車輛、船舶、物資、設備要落實到位，確保關鍵時刻發揮關鍵作用。

（一）提高認識，加強組織領導。為加強對20xx年春運及春節期間交通運輸安全生產工作的領導，我局成立以局長為組長，各分管領導為副組長，各所、股室負責人為成員的工作領導小組，辦公室設于綜合股，負責日常工作的組織、協調。各所也要成立相應的組織機構，進一步增強責任意識、使命意識和憂患意識，認真研判交通運輸安全形勢，制定行之有效的保障措施，確保安全責任和各項措施落實到位。

（二）提前部署，狠抓責任落實。春運和春節期間客流、物流、車流集中，惡劣天氣頻繁，交通運輸保安全、保暢通的要求高、任務重、壓力大。各所要針對這一特點，提前研究部署安全生產工作，認真細化工作方案，明確任務分工，細化落實措施，要以落實“兩個主體責任”為抓手，認真按照“黨政同責、一崗雙責”和“三個必須”的要求，層層落實安全監督管理責任，加大安全監督管理力度，督促企業層層落實安全生產主體責任，春運及春節期間的安全生產責任壓實到生產一線和崗位、人頭。

（三）強化值守，確保信息暢通。各所要切實加強春節及春運期間的值班和應急值守工作，嚴格執行領導值班制和工作人員24小時值班制度，確保信息暢通。

各所在春節后上班第一天上報節日期間安全工作情況，在春運結束后第二天上報春運工作總結至綜合股。

清潔能源實施方案 運輸方案篇三

組織供應、運輸、售后服務方案產品供應、運輸、售后服務是保證工程質量、滿足工期要求、成功交付使用最為關鍵的三個環節。長治縣眾海商貿有限公司以高度負責的態度，組織各相關部門認真研究了貴公司關于針對招標文件對于產品供應、運輸、售后服務的要求，明確各部門責任，建立產品生產、供應、運輸、售后服務快速通道，并制定以下相應具體的保障措施和應急預案，確保產品及時供應、運輸、售后服務。我們一定嚴格控制工期，嚴保設備質量，努力把該工程建成精品工程。

1、有權立即停止其它品類產品生產，調動公司一切人力、物力第一時間完訂單生產。生產車間跟單人員作為應急生產現場實施責任人，密切跟蹤應急產品生產交貨進度。

2、對于本項目應急生產計劃，車間負責人需于1周時間內組織：檢測、質檢、加工、等，項目負責人及庫管人員進行生產評審，并制定落實排產計劃，任何阻止或拖延計劃實施的人員，車間負責人有權將其就地免職或開除。

4、加強生產設備的日常點檢和維修保養，保證設備運轉良好。

1、有權立即增加生產周期較長的部分后備儲蓄供應商數量。

2、召開全體供應商交易合作會議，做好供應網絡的管理，確保物供網絡實現高效、順暢的多重保障。

3、確保在接到供應計劃后，確保完成所有定單。

4、對于緊急訂單的物供需求，采購部負責人有權力根據客戶的實際時間要求，在確保質量標準和檢驗標準、方法、地點及期限的前提條件下，調動公司一切可用的資源，不考慮結算方式及時間，以最快速的方式全力滿足。

我公司將密切關注發運前后一周路況信息、天氣預報，靈活機動、采取安全的運輸手段滿足貨物運輸要求，貨物運輸的應急預案可實現安全、快捷目標。

物流運輸、儲運、應急配送期間的組織管理由公司綜管部負責人任總指揮，公司項目負責人負責實施，公司綜管部部負責監督、檢查、考核。

1、售后服務應急預案的組織管理售后服務應急期間的組織管理由公司總經理任總指揮，公司售后服務部負責人組織實施，公司綜管部負責監督、檢查、考核。

2、售后服務配件供應的應急預案（1）如果由于貨源短缺，導致用戶服務不及時的，公司售后實施人必須第一時間向公司售后服務部匯報。

（2）對于緊急情況，立即安排從其他訂單調劑。

（3）仍然無法解決的，安排從新機拆件解決。

3、上門服務不及時的應急預案（1）售后服務專業工程師無正當理由上門服務遲到1小時的，給予每次100元扣罰處理，問題嚴重者降職。

（2）由于售后服務部負責人管理不到位導致的上門不及時，同時追究售后服務部負責人的管理責任。

4、服務質量差導致用戶投訴的應急預案服務質量差導致的用戶投訴按照長治縣眾海商貿有限公司服務質量管理辦法對售后服務部執行考核。

由當事服務人員上門對用戶賠禮道歉，取得用戶的諒解；

取消當事服務人員服務我公司產品的資格，培訓合格后才能重新上崗。

“細致無憂”服務理念，讓每一個用戶：買得放心、用得滿意！

清潔能源實施方案 運輸方案篇四

為認真貫徹落實國家和省關于大氣污染防治和清潔取暖工作的決策部署，扎實推進20xx年清潔取暖工作，有效減少大氣污染物排放，持續改善大氣質量，助力實現“碳達峰”“碳中和”戰略目標。根據《山東省泰安市冬季清潔取暖項目實施方案（20xx-20xx年）》和《泰安市20xx年冬季清潔取暖建設實施方案》要求，結合我市實際情況，制定本實施方案。

20xx年，城區完成清潔取暖改造50萬平方米，農村地區完成清潔取暖改造1.5萬戶；城區完成既有建筑能效提升18萬平方米，農村地區完成農房建筑能效提升500戶。

堅持政府推動、屬地負責、企業為主，以鄉鎮街道、社區村居為單位整體推進。近三年內列入拆遷計劃區域，長期無人居住、自愿放棄的住戶暫不實施清潔取暖改造。涉及“一戶多宅”的，原則上按照一戶一宅進行補貼，其余住宅由用戶與實施主體協商處理、費用自行承擔。按照“宜氣則氣、宜電則電、宜可再生能源則可再生能源”的原則，堅持“以氣定改、以電定改”，立足本地資源稟賦、基礎設施、居民經濟能力等條件，科學制定多元化清潔取暖改造技術路線。加快推進集中供熱管網向農村地區延伸，鼓勵因地制宜發展區域集中供熱（含可再生能源、非可再生能源），對不具備集中供暖條件的區域，實施分散式電代煤、氣代煤、太陽能供暖等改造。堅持“先立后破”，實現新舊供暖方式無縫銜接，確保群眾安全溫暖過冬。堅持統籌推進，做好清潔取暖與大氣污染防治、清潔能源開發利用、鄉村振興、老舊小區改造、公共建筑能效提升等工作的有機結合，一體推進。

中央、泰安市財政分別安排獎補資金，我市落實配套資金。農戶積極參與清潔取暖工作，自身家庭條件原因超出補貼部分由農戶自行承擔。

（一）集中供熱項目。城區范圍內改造的市政集中供暖用戶，按照有關規定繳納配套費和取暖費，計入任務但不享受清潔取暖補貼政策；集中供熱向農村地區延伸的項目，對換熱站、二次管網、戶內暖氣片等設施建設和安裝，按照最高6000元/戶進行補貼，其中中央及泰安市級財政承擔3000元/戶。

（二）區域集中供熱項目。對實施地源熱泵、污水源熱泵、空氣源熱泵等可再生能源的區域集中供熱項目，依據建設項目的供熱面積，對熱源站、二次管網、戶內暖氣片等設施進行建設和安裝，按照最高83元/平方米進行補貼，其中，中央及泰安市級財政承擔25元/平方米；對實施燃氣鍋爐、電鍋爐等非可再生能源的區域集中供熱項目，依據建設項目的評估供熱面積，對熱源站、二次管網、戶內暖氣片等設施建設和安裝，按照最高67元/平方米進行補貼，其中中央及泰安市級財政承擔20元/平方米。

（三）農村地區分散式氣代煤、電代煤項目。運行補貼費用由新泰市財政承擔。

1.分散式電代煤項目：對電采暖設備和用戶表后線路的購置安裝費用，按照最高6000元/戶進行補貼，其中，中央及泰安市級財政承擔3000元/戶。

2.對燃氣壁掛爐購置安裝及村（居）內供氣管網等設備建設費用，按照最高6000元/戶進行補貼，其中，中央及泰安市級財政承擔3000元/戶。

3.一戶一表居民電代煤用戶，采暖季（11月至次年3月）用電按照居民階梯電價第一檔電價標準執行，居民用戶可自愿選擇執行居民峰谷分時電價政策。每戶每年最高補貼600元，補貼時間暫定3年。

4.分散氣代煤用戶，每戶每年最高補貼600元，補貼時間暫定3年。

（四）太陽能供暖項目。對取暖設備采購、安裝、維護費用，按照最高6000元/戶進行補貼，其中，中央及泰安市級財政承擔3000元/戶。

（五）既有建筑能效提升項目。對城區建筑和農房能效提升項目，按照省、泰安市建設技術標準，經驗收合格后，分別按照最高83元/平方米（改造建筑面積）、6600元/戶進行補貼，其中，中央及泰安市級財政承擔25元/平方米、20xx元/戶。

（六）非營利性公益場所改造項目。學校、幼兒園、衛生室、敬老院、村（居委會）等非營利性公益場所實施清潔取暖的，資金由新泰市級統籌解決，按照供暖面積120平方米折算1戶的標準計入任務。

（一）部署階段。各鄉鎮街道按照市里分配的任務，根據自身實際合理確定清潔取暖改造方式，建立相應到村到戶計劃臺賬，明確時間節點和責任分工。

（二）實施階段。市里統一組織辦理前期手續及招投標，招標完成后與中標單位簽訂合同。各鄉鎮街道履行好屬地監管責任，督促中標單位按時進場施工，并做好施工過程的監督管理。中標單位要科學編制施工方案，有序組織工程建設，確保工程質量和安全，9月底前全面完成改造任務。

（三）驗收調試階段。項目完工后，各鄉鎮街道要組織實施設備調試并開展全面初驗，建立到戶竣工臺賬，整理完善項目檔案資料，實行一戶一檔管理，相關證明材料要規范齊全，并于10月底前完成。鄉鎮街道驗收完成后，將驗收臺賬上報市清潔取暖推進工作專班辦公室，市清潔取暖推進工作專班辦公室按照《山東省冬季清潔取暖工程建設驗收和運行管理指南》等相關工程建設標準和環保評估要求，委托第三方機構進行全面驗收及審計工作。

（一）加強組織領導。去年成立的市清潔取暖推進工作專班及辦公室，負責冬季清潔取暖建設日常協調推進工作。按照《中共新泰市委關于公布市級領導聯系鄉鎮街道的通知》精神，實行市級領導包保鄉鎮制度，加強日常包保督導調度，協調解決工作推進中遇到的困難和問題，確保各鄉鎮街道順利完成改造任務。各鄉鎮街道要成立相應組織領導機構，制定領導干部包村制度，確保清潔取暖改造工作順利推進。

（二）壓實工作責任。各鄉鎮街道要加強對清潔取暖的組織領導，落實屬地監管責任，按照各級要求扎實做好轄區內清潔取暖推進工作，全面做好項目推進、施工組織、質量安全、竣工驗收等工作；財政部門要加強對清潔取暖補貼資金管理，加快預算執行，提高資金撥付效率，及時將項目建設、設備購置、運行費用等各項補貼資金撥付到位，嚴禁截留、擠占、挪用和虛假冒領補貼資金；市直各部門單位要根據《新泰市20xx年冬季清潔取暖建設實施方案》（新政辦字〔20xx〕37號）中的清潔取暖職責分工，各司其職、各負其責，在資金保障、規劃設計、建設審批、征地拆遷、竣工驗收等環節開通綠色通道，形成齊抓共管的強大合力。

（三）強化安全運行。各鄉鎮街道、有關部門單位要持續抓好項目工程質量和運行的安全監管，切實把冬季清潔取暖安全工作抓緊抓實；要充分發揮村居、社區安全員日常巡查作用，協助解決村居、社區安全用電用氣問題；要建立應急救援保障體系，組織供熱、供氣、供電等企業與消防部門建立聯勤聯動機制，制定完善應急預案，定期開展應急救援演練，提高應急處置能力。

（四）嚴格監督考核。委托第三方機構對清潔取暖項目全過程跟蹤指導；將冬季清潔取暖工作列入市委、市政府重點督查事項，定期組織督導檢查，對工作進展慢、弄虛作假、不能按時完成任務或存在截留、擠占、挪用和虛假冒領補助資金的，在全市范圍內通報，并由市委、市政府領導對相關鄉鎮街道黨政主要負責同志進行約談；對推進落實不力，造成不良影響的，由紀檢監察部門依紀依規依法問責處理，確保各項目標任務順利完成。

（五）加大宣傳力度。要加強用戶安全意識培養，通過多種渠道做好安全宣傳，定期對清潔取暖用戶進行安全教育，保障用氣、用電安全；要充分利用各類新聞媒體，加強正面引導，宣傳清潔取暖的優點，普及清潔取暖知識，展示清潔取暖效果，深化廣大群眾對清潔取暖的認知，讓清潔取暖的各項政策深入人心、家喻戶曉，為工作推進營造良好的輿論氛圍。

清潔能源實施方案 運輸方案篇五

1.1 事故類型

運輸事故

1.2 區域和地點

井下膠帶運輸巷的煤倉、膠帶機機頭、膠帶機機尾及轉載點。

1.3 可能發生的時間和造成的危害程度及影響范圍

無季節性，造成設備設施損毀、全礦井或局部停產，甚至造成人員傷亡；影響礦井局部或全礦井安全生產。

1.4 事故前可能發生的征兆

煤倉下口淋水由小變大、風流中有焦糊氣味、膠帶接頭有異常變化、運輸系統保護失效等。

1.5 可能引發的次生、衍生事故

可能引發火災、中毒窒息事故

2.1 成立事故應急自救小組

組長：基層單位負責人

副組長：基層單位副職、技術主管、班長

成員：基層單位全體作業人員

2.2 應急自救小組職責

2.2.1 專業教育、日常培訓。

2.2.2 組織指揮實施自救行動。

2.2.3 向上級匯報事故情況，發出救援請求。

2.3 人員職責

2.3.1 區隊長：根據事故現場的實際情況制定應急救援方案，積極組織區隊人員開展自救工作；及時向礦調度室匯報事故現場的基本情況及現場救援工作等信息；協調救援過程中出現的問題。

2.3.2 區隊技術人員：是區隊長組織開展自救工作的助手，在區隊長領導下組織參與制訂應急救援方案；準備與事故救援相關的技術資料。

2.3.3 副隊長：根據區隊制定應急救援方案，負責組織好處理事故所需的人員、材料、設備等，帶領人員進行救援工作；負責完成區長安排的某一方面的搶救工作；及時向礦調度室匯報事故現場的基本情況以及正在進行的救援工作等事故信息。

2.3.4 區隊值班人員：事故發生后及時了解事故經過、人員傷亡以及現場基本情況等詳細的事故信息，并立即將情況報告區隊長、礦調度室，通知區隊管理人員以及區隊應急自救組織的職工到值班室集合，及時向礦指揮部匯報事故信息，協調事故救援工作中的其他事項。

2.3.5 班長：采取措施控制災情；及時匯報現場事故及救援信息；積極組織現場救援或者引導避災。

2.3.6 職工：按照事故應急救援方案以及措施的要求，在事故救援指揮部指揮下積極開展救援工作。

3.1 事故應急處置程序

3.1.1 發生事故，現場跟班隊長、班組長、瓦檢員及現場其它人員要通過各種通訊方式向礦調度室匯報，同時組織現場人員立即按照避災路線撤離；設置危險警示標識；為救護人員做好向導。

3.1.2 礦調度室立即指導現場人員安全撤離，停止災區供電（掘進工作面不得停電），同時向礦長，迅速通知礦山救護隊進行救援；通知醫療組趕赴現場待命。

3.1.3 立即啟動礦級預案，搶險救災指揮部所有人員迅速到位，研究決定采取的現場應急處置措施。相關部門要做好搶險救災的設備物資、圖紙的準備工作。

3.1.4 調度室要立即通知作業區隊、相關科室負責人及其他人員在調度室集合待命。

3.1.5 搶險救災指揮部責令相關單位清查傷亡人數。派遣救護隊員災區偵查，根據災區地點及波及范圍制定和完善救援方案。

3.1.6 搶險救災指揮部責令救護隊救援按方案進行有計劃的人員救治、搶險救災救災工作。

3.2 現場應急處置措施

3.2.1 膠帶著火事故應急處理措施

3.2.1.1 當發生著火時，膠帶機司機要立即停機，并在上風口積極進行滅火，必要時撤出下風口所有受到威脅的人員。

3.2.1.2 火勢難以控制時，受威脅人員應及時撤離，關閉聯絡巷風門。

3.2.1.3 滅火后再對膠帶或液力耦合器進行修復。

3.2.2 膠帶撕裂事故應急處理措施

3.2.2.1 當膠帶出現撕裂事故時，現場人員立即拉動沿線膠帶機閉鎖開關使膠帶輸送機停機。

3.2.2.2 撕帶寬度小于原帶寬的20%時，要將撕裂的膠帶條剪掉；撕帶寬度超過原帶寬的20%時，必須制訂專項安全技術措施更換膠帶。

3.2.2.3 撕邊膠帶纏繞在滾筒軸上時，必須依據現場情況卡好夾板，采取拆卸滾筒等有效方式，拉出膠帶，或根據實際情況砸膠帶卡子臨時處理。

3.2.2.4 處理完畢必須進行驗收，合格后方可使用。

3.2.3 斷帶事故應急處理措施

發生斷帶事故后，根據現場情況安設回柱絞車，松開膠帶機張緊裝置，將斷開的膠帶兩端用回柱絞車牽拉至硫化點位置進行硫化。

3.2.4 煤倉潰倉事故應急處理措施

3.2.4.1 出現潰倉事故時，及時停止給煤機和上倉口膠帶機運行。

3.2.4.2 如埋壓人員，必須積極進行搶救。

3.2.4.3 組織人員清理下倉口。

3.2.5 人員墜倉事故應急處理措施

3.2.5.1 發現人員墜入煤倉（溜煤眼）時，要立即停止膠帶輸送機。

3.2.5.2 現場人員要積極與墜倉人進行對話，若墜倉人能施行自救時，現場人員要利用安全繩進行搶救，否則，現場人員做好準備，等待救護隊到來。

3.2.6 膠帶機擠傷人員事故應急處理措施

發現人員被卷入膠帶機的某一轉動部位時，要立即停止膠帶輸送機。然后松開膠帶輸送機張緊裝置，或用手拉葫蘆把膠帶吊起，救出傷員，必要時截斷膠帶。

3.3 事故報告聯系方式、匯報內容

發生事故后，事故現場跟班隊長、班組長、瓦檢員、安檢員等人員及時向礦調度室匯報。

匯報內容：發生事故的單位及事故發生的時間、地點；事故的簡要經過、遇險人數；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有礦關部門單位協助事故搶救和處理的有關事宜等。

匯報要求：匯報人員不得慌張，匯報時吐字清晰，匯報內容簡明扼要。

4.1 處理煤倉潰倉時，要設定安全警戒區，禁止人員入內。給煤機司機在安全位置操作。

4.2 處理人員墜倉事故時必須使用保安繩，并栓在牢固的物體上。

4.3 處理膠帶機著火時，要及時撤出受影響區域的人員，現場人員有危險時要按照避災路線撤離。受威脅人員必須立即使用自救器，經最近聯絡巷道進入軌道進風巷道，撤出時應隨手關閉風門。油脂類著火時禁止用水滅火。

4.4 處理膠帶機傷人事故時，膠帶機停機后要切斷電源，閉鎖并掛牌。

4.5 嚴禁煤矸磨膠帶。

4.6 皮帶機六大保護要確保正常使用，并定期進行試驗。

4.7 皮帶機轉動部位及給煤機旋轉部位要加設防護欄、罩。

4.8 倉口作業及巷道衛生清理要制定專項措施，嚴禁開機清理衛生，倉口作業要扎好合格的安全帶。

4.9 操作、檢修按操作規程操作。

4.10 所有下井工作人員要按照煤礦安全規程要求著裝整齊，施工時衣袖要扎好。

4.11 特殊工種必須持證上崗。

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