當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。我們如何才能寫得一篇優質的心得體會呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

文明交通志愿者心得體會篇一

交通建設是一個社會發展的重要方面，而交通建設志愿者活動則是為了推動社會交通事業的發展和提升居民的出行品質。在參與交通建設志愿者活動的過程中，我深深地感受到了其中的艱辛和快樂，也從中汲取了許多寶貴的經驗和體會。

第一段：充實的志愿服務經歷

作為交通建設志愿者，我們要接受一系列的培訓和考試，以了解交通法規和基本的交通知識，并學會如何疏導交通、巡視公路等。在活動中，我主要負責疏導交通，引導車輛有序行駛，提醒行人注意安全，以及與司機和市民進行安全宣傳及教育工作。在這個過程中，我不僅鍛煉了自己的組織能力和溝通能力，還學到了很多實用的技能。同時，通過與其他志愿者和工作人員的合作，我培養了一種團隊合作精神和同理心，這對我的個人成長和職業發展都起到了積極的促進作用。

第二段：深刻的社會責任感

交通建設志愿者活動讓我深刻地認識到自己作為一個青年公民應該擔負起的社會責任。在現代社會中，交通堵塞、交通事故頻發已經成為一個嚴重的社會問題，而交通建設志愿者的工作就是為了減少這些問題的發生。在忙碌的交通路口，我看到了那些亂停車、闖紅燈、亂變道的現象，也親眼目睹了一些魯莽駕駛行為引發的交通事故。這些場景讓我內心里產生了對于交通安全的決心，希望能夠通過自己的努力去改變這個現狀，讓道路更安全，讓人們的出行更方便。

第三段：艱辛的志愿者工作

交通建設志愿者工作并不容易，往往需要在炎熱的夏季或寒冷的冬季長時間地站在路口，時刻保持警覺。每天要面對著高速流動的車輛和不同的出行人群，需要細心觀察、冷靜應對，才能確保交通秩序的正常運行。有時候，遇到一些不守規則的司機或行人，我們需要耐心進行勸導和執法。這種工作既需要體力，又需要耐心和冷靜，但是只要想到自己為了社會做出的貢獻，這些辛苦也就值得了。

第四段：快樂的志愿者生活

盡管志愿者工作辛苦，但是其中也蘊含著許多快樂的時刻。在路口，與其他志愿者一起工作，我們能夠相互激勵，共同度過艱難的日子。與市民交流時，我們能夠從他們的反饋中感受到他們對于我們工作的認可和感激。此外，志愿者活動中也包括了一些培訓和交流活動，讓我有機會結識許多志同道合的朋友，擴大了自己的社交圈。在這個過程中，我也積極參加了一些愛心活動，比如幫助受災地區修復交通設施，為殘疾人提供出行幫助等，不僅能體現自己的社會責任感，還能感受到幫助他人帶來的愉悅。

第五段：對未來的影響

交通建設志愿者活動讓我意識到交通問題是一個需要長期關注的社會問題，我們作為志愿者可以為此做出貢獻，但更需要政府、企業和全社會的共同努力。我希望自己能在未來的工作中，通過提升交通設施的智能化水平，推廣交通法規的宣傳教育，以及維護交通秩序等方面繼續發揮自己的作用。同時，我也會鼓勵身邊的年輕人參與進來，共同為社會的交通建設貢獻自己的力量，共同創造一個更加安全和便利的交通環境。

總結：通過交通建設志愿者活動，我得到了良好的鍛煉和成長，也對交通建設這個領域有了更深入的了解。我將繼續關注交通領域的發展，并在自己的崗位上為推進交通建設做出更多的貢獻。

文明交通志愿者心得體會篇二

交通志愿者是城市道路交通管理中不可或缺的一支力量，他們每日在繁忙的道路上奔波著，為行車和行人提供安全保障服務。而交通志愿者組長則是團隊的負責人，他不僅要擁有出色的組織能力和領導才能，更必須具備豐富的實踐經驗和專業的知識技能，以便更好地指引團隊成員協同工作，以及靈活應對發生的各種現場情形。

第二段：談談擔任交通志愿者組長的心得和啟示

在我的帶領下，團隊成員們從剛開始的陌生到逐漸熟悉，并學會了配合，既遵守了交通規則，又順暢地引導交通，當然也有男女老少各種行人的尊重和稱贊。在這個過程中，我深深地認識到了許多事物：領導依靠的是對組員的深入了解和理解，傾聽成員反饋，溝通協調；靈活權衡的是交通流量和人員安全等，尤其是今天的決策在明天就會刺激一種新的形式的變化和更新。

第三段：談談如何提高團隊管理水平

一個團隊的好壞，與組長的管理水平有著密不可分的關系。作為志愿者組長，我在管理過程中總結出了一些經驗和方法。首先，要根據組員的特點和風格，合理分配任務，充分發揮大家的優勢，增加組員間的互助和協作。其次，定期舉行組織會議，及時總結交流工作中的情況和問題，制定有效的解決方案，以便團隊更好地實施任務。再則，注重細節，時刻關注道路和人流的情況，并且在緊急事件和特殊情況下，采取“主動”應對和“科學”決策。

第四段：談談如何提升個人技能及素質

成功的志愿者組長需要具備全面和專業的素質，包括領導力、組織協調能力、應急處置能力、溝通技巧、安全意識等方面。為達到這一目標，組長需要通過學習和實踐相結合的方式，不斷提高自身綜合素質和能力。比如，我們必須要了解城市的道路及交通規則等方面的知識，了解不同道路交通事故的救援知識和方法，學會掌握基本的交通安全法律法規等等。

第五段：結尾

擔任交通志愿者組長是一種充滿挑戰性的工作，這個崗位不僅檢驗了組長的領導素質和管理技能，更考驗了組員的勇氣和責任感。需要組長們憑借著自己的知識和實際操作經驗，帶領團隊為城市的交通管理和安全保障作出不懈的努力與貢獻，筑牢城市道路的一個堅實的保障。愿我們每個志愿者在這個崗位上，更加奮發努力，更加堅定信念，為交通安全保障盡自己的一份微薄之力。

文明交通志愿者心得體會篇三

繁忙的十字街頭，我們在寒風中站立。收到的有無數的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。

__年3月31日，寢室長的協助下，大家來到下沙學源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護交通秩序，體驗協管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負責有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執行自己的任務，即：協管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序，但漸漸地，同學們都一個個大膽行動起來，逐淅進入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。

最后，在我們一天的活動結束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學的才干，而且鍛煉了同學們的表達能力，我們都很感謝這次活動。

在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。

有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質嗎?其實不然，隨著經濟的高速發展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導致車流量劇增，所以人們為了快速的到達目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發現，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：

一、城區規劃不合理。

城區分布不合理，市中心商業過于集中，逢年過節是有的店鋪甚至會占用道路，以及各種車輛私自停靠子馬路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。

二、城區街道職能規劃不明，或者城管力度不夠，導致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經營，車輛隨意停放。

三、城區道路行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中，由于對新法規了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應當下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反。《道路交通安全法》規定交警可以當場進行處罰，但現實中，交警對這類交通違法的處罰執法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛人交通違法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。

所以，我認為，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點：

一、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。

二、應加強城市交通基礎設施建設。

三、要加大現代科學技術在城區交通管理中的應用。

四、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。

本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現了同學們的積極性，也為交通秩序的'維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。

文明交通志愿者心得體會篇四

隨著現代城市化的不斷發展，交通問題逐漸成為了一個嚴峻的環境問題。空氣和噪音污染已經影響到了人們的健康和生活質量。為此，越來越多的人開始關注交通環保問題。作為一名交通環保志愿者，我深受其中的觸動，愉快地參與了很多關愛環境的志愿活動。在這些活動中，我體會到了許多的感受和經驗，也深深地感受到了為環境事業奉獻的快樂。以下是本人的一些心得體會。

第一段：交通環保的重要性

在日常生活中，我們難免會有許多交通行為。然而，我們的這些行為也不可避免地會對環境造成一定程度的影響。比如說，私家車產生的尾氣污染會直接影響空氣呼吸質量，公共交通工具的噪音則會影響到人們的正常休息和生活。隨著城市化進程的不斷推進，交通問題逐漸成為了環保問題的一個重要方面。作為環保工作者，我們有責任提高大眾對交通環保的重視度，通過多種手段來減少環境污染。

第二段：志愿者工作體驗

我參加的第一次志愿活動是在周末參加的一個海報宣傳活動。我們將海報貼在了公共場所，向市民宣傳交通環保知識。在這個過程中，我體會到了經濟，你的身上氤氳著一股淡淡的自豪感。雖然這個工作很小，但是能夠積極為社會和環境貢獻，感覺真的很不一樣。

第三段：交通方式的改變

作為環保的倡導者，我們不僅要向大眾宣傳環保意識，更重要的是，要踐行環保行動。在這些志愿活動中，我學會了使用公共交通工具，步行和騎自行車等環保的交通方式。這些方式比起私家車既省錢又環保，減少了造成污染的尾氣排放，也提高了我們的身體素質和健康，同時也節約了自己的時間和成本。這些行為不僅能減輕環境的負擔，還能提高人們對環境的敬重感。

第四段：環保意識的普及

交通環保問題不只是一個政府的責任，也關乎我們每個人。做為一個環保志愿者，我們更應該注意將環保意識向社會各界普及，以期更多的人參與到環保事業中來。此外，在這個過程中，我們也能結交志同道合的小伙伴，一起分享經驗，交流感想，培養環保意識，更好的參與到這個活動中來。

第五段：未來的方向和努力

交通環保是一個長期的任務，需要我們不懈地付出和努力。在今后的工作過程中，我將繼續關注交通環保問題，爭取通過志愿活動、宣傳、行動等多種手段來促進人們對于環保的理解和關注，不斷推動交通環保的發展。我相信，只要我們齊心協力，共同努力，就一定可以護住我們的環境，創建一個美好的未來。

總之，作為一名交通環保志愿者，我非常感謝這個機會，讓我能夠在實踐中學習到更多的環保知識，深刻體會到環保事業的重要性，更好地為環保事業做出積極的貢獻。我相信，在不久的未來，交通環保事業一定會更好的發展起來，并讓我們的生活更加美好。

文明交通志愿者心得體會篇五

**月2日上午8時，作為交通運輸局的一名交通志愿者，伴隨著烈日陽光出現在鄂前旗敖鎮中心轉盤十字路口的人行橫到處，開始了一天的文明交通勸導志愿者工作。隨著路口交通指示燈的變化，揮動手中的小黃旗，對行人和非機動車輛宣傳紅燈停綠燈行、文明禮讓的出行習慣，維護路口的秩序，在烈日的映襯下，自己卻成為了街頭的一抹亮色。

經歷了一天的路面執勤，我深深的體會到作為交通秩序的維護者和執法者的辛苦和責任，在路面站崗執勤，從早到晚經受風吹日曬，更重要的是時刻保持高度的注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。雖然大部分市民和機動車駕駛員都能遵守交通規則，過馬路看紅綠燈、走斑馬線，但仍有小部分開電動車群體不走斑馬線，隨意橫穿馬路，當提醒他們的時候，有的甚至置之不理，有的電動車抱著僥幸的心里，見路況好，速度開的很快，還有的搶過紅綠燈等等這些不文明的行車行為，都會為我們自己和他人的生命安全帶來危害。

俗話說，“正人先正己”，希望每一個市民都能做文明的先行者，以文明出行的實際行動去感染身邊的人，爭做文明交通出行的踐行者和傳播者。讓正確的交通出行和文明交通行為，成為我們出行的習慣。

文明交通志愿者心得體會篇六

交通是城市的“動脈”，而交通秩序是城市“血脈”之中不可或缺的一部分。近年來，志愿者參與交通秩序管理越來越成為一項重要的社會責任，在為城市交通管理工作做貢獻的同時，志愿者們也收獲了許多感悟和體會。

第二段：參與交通秩序志愿者的工作內容

作為一名交通秩序志愿者，主要應該關注以下幾個方面：

1. 必須了解國家相關法律法規和相關部門關于交通秩序的要求；

2. 安排志愿者的崗位分配和時間管理；

3. 提供必要的培訓（如執勤知識、執勤流程等）；

4. 堅決遵守交通規則，做到自覺遵守、自覺約束，標志擺放正確，指揮語言準確；

5. 充分手續區域內嚴格文明執勤秩序；

第三段：交通秩序志愿者工作的意義和價值

參與交通秩序志愿者工作，不僅是為城市交通管理和社會治理做貢獻，同時也是為了自身的成長和提高。通過在這項工作中的切實參與和實踐，可以提升志愿者們的責任感和社會意識，進一步增強公民責任感，增強對公共事務的熱情和參與意識，為推動城市文明發展貢獻力量。

第四段：交通秩序志愿者工作中需要注意的幾點

交通秩序志愿工作難免會遇到各種挑戰，以下幾點需要注意：

1. 細致入微，注意細節問題；

3. 保持耐心和耐力，避免出現因不耐煩、心浮氣躁而不當言行；

5. 與同伴保持一致，協作完成工作任務。

第五段：總結

通過整個交通秩序志愿者的工作體會，我們必須堅定信念，勇于承擔責任，始終關注細節問題，保持對工作和崗位責任的嚴肅認真；同時，在工作中要謹慎，保護好自己的安全，為城市的文明發展和社會和諧做出自己的貢獻，讓秩序與安全成為城市更加美好的一部分。

文明交通志愿者心得體會篇七

繁忙的十字街頭，我們在寒風中站立。收到的有無數的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。

**年3月31日，營銷093班在團支部的組織，寢室長的協助下，大家來到下沙學源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護交通秩序，體驗協管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負責有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執行自己的任務，即：協管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序，但漸漸地，同學們都一個個大膽行動起來，逐淅進入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。

最后，在我們一天的活動結束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學的才干，而且鍛煉了同學們的表達能力，我們都很感謝這次活動。

在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。

有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈？真的是那些人沒有素質嗎？其實不然，隨著經濟的高速發展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導致車流量劇增，所以人們為了快速的到達目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發現，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：

一、城區規劃不合理。

城區分布不合理，市中心商業過于集中，逢年過節是有的店鋪甚至會占用道路，以及各種車輛私自停靠子馬路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。

二、城區街道職能規劃不明，或者城管力度不夠，導致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經營，車輛隨意停放。

三、城區道路行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中，由于對新法規了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應當下車推行；很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反。《道路交通安全法》規定交警可以當場進行處罰，但現實中，交警對這類交通違法的處罰執法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛人交通違法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。

所以，我認為，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點：

一、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。

二、應加強城市交通基礎設施建設。

三、要加大現代科學技術在城區交通管理中的應用。

四、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。

本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現了同學們的積極性，也為交通秩序的維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。

文明交通志愿者心得體會篇八

通過這次志愿者活動也認識了很多朋友，我們互相幫忙，互相支持，志愿者維護交通秩序為廈門增添了一道亮麗的風景，活動還有一個多月，我們會堅持到底，勇往直前。

在這次平安志愿者活動中，我們在棗陽路梅嶺北路口站崗執勤，每天執勤的兩個時段是車站人流量相比較一天來最大的。作為一名志愿者，我所做的并不是執行某一項制度或是法令，所要做的是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規則，保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通的陋習，引導廣大市民文明行車，安全出行。城市良好的文明形象的樹立需要靠每一個市民的共同努力，通過我們在站崗值勤期間的以身作則，及時提醒，禮貌勸導和文明監督，讓更多的市民養成良好的文明習慣和道德行為，努力形成“文明禮讓，互相幫助，以禮待人，尊老愛幼”的文明社會氛圍。

從這次活動中，我學習到了很重要一點，那就是如何與人正確的交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事；而不是迫于我們的勸導過意不去，暫時選擇走斑馬線，當沒人監督時又再次橫穿馬路了；別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣？所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。

作為志愿者，我認為最大的義務就是服務別人，幫助別人，只是希望我們的辛勞能夠帶給他人予方便，并不要求得到什么。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，我們都會倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。一些很小的孩子在找我們幫助的時候還會親切的叫聲姐姐，我們都會感覺好溫暖。而所有這些就是對我們付出的最好回報了，也是我們最大的收獲，沒有什么比這更好的了。

難能可貴的是，從這次活動中我也認識到了自己的許多不足，本身存在不少壞習慣及缺點：像闖過紅燈，不走斑馬線，也亂扔過垃圾；別人幫助你時沒說謝謝，不懂得感激，感覺理所當然；也似乎很少主動回報過別人，哪怕是向別人給予你幫助的一個小小微笑？？這些都是在不經意間的舉止行為，然而從這些不經意間的舉止行為便能折射出一人的素質修養水平。這些行為放在平時可能感覺沒什么，而一旦放在工作崗位上，便可能放大成為你身上一個致命的缺陷，進而影響并決定你的前途甚至一生的走向。如果沒有這次活動，或許我還會一直蒙在鼓里，原來我是有多么的不值一提，一無是處。己所不欲，勿施于人，因此還是先從自己開始做起吧！

總之，參加這次平安志愿者活動真是收獲良多，希望以后還能有這種實踐跟鍛煉的機會。

文明交通志愿者心得體會篇九

同時請大家盡量保持安靜，要____________的乘客也請小聲一點；四是司機師傅會提前一點報站臺，要下車的乘客就按門鈴，不方便按門鈴的乘客就說一聲要下車，這樣我們到站就會停車，要不我們就直接開走，節約大家的時間。謝謝大家的合作！”

每次，我都會盡量給特殊乘客上車安排座位。特殊乘客上車后，若是沒座位了，我就問沒有人給他讓讓座，若問了三遍了仍沒人讓座時，我就會帶著特殊乘客到年輕人旁邊，請他讓座，然后對讓座者說幾聲謝謝。實在沒辦法給他騰位子時，就會對他說聲抱歉。這樣的我，時常被乘客感謝著、包容著，非常幸福。也更加堅定，要用實際行動，引導大家養成自主讓座的習慣，而不是我們志愿者在車上時被動讓座。

每時，我都積極宣傳我們公交的優待政策。70周歲及以上的老人、傷殘人、盲人可以免費乘坐公交，只要出示有效證件就可以（盲人除外）。有時遇到上車時投幣的老人家，我會上前詢問他是否辦理老年證，并告之若是滿70周歲了，可到民政局辦理老年證，這樣，以后就可以憑證免費乘坐公交。若遇到不投幣或是誤以為拿著綠色老年證和殘疾證可不投幣得乘客，我會勸說其投幣，并告之后兩者不屬于優待政策的享受對象。

為期半個月的志愿者生活，讓我成長著、快樂著、憧憬著。大體上，我的志愿之旅是平和的，因為德興人民大都能文明乘車。但偶爾會遇到一些不通情達理的乘客，就是不肯投幣，讓我很想發火。但看著身上的綬帶，想著自己是一名志愿者，我忍下了，繼續微笑著、勸說著。這讓我覺得自己成熟了許多。便民、利民的公交開通后，給廣大市民帶來了很大的方便，這讓身為志愿者的我，非常自豪。時常看著老人家結伴成形，坐著3路公交，滿臉幸福地游覽著德興，我非常快樂，特別是那一次看到兩位老年乘客說時隔20年又來香屯了時幸福的表情，我很快樂。每當獲得車上乘客對我服務肯定、聽到他們的謝謝時，我很充實、很幸福。也正是這志愿之旅，讓我進一步了解德興，了解德興人民的熱情、善良、質樸，，這讓身為外來客的我，非常有信心、有意愿扎根在德興這片熱土上。

雖然半個月的志愿者生活結束了，但從中獲得的收獲將一直伴隨了我。結交的新朋友，通過我建立的“德興公交志愿者”qq群而時常聯系著，分享著；得到的肯定，讓我覺得活著很有意義；收獲的快樂，讓我覺得生活是美好！總之，這次的志愿之旅，讓我在奉獻中快樂著、幸福著！

文明交通志愿者心得體會篇十

作為重要的社會公共服務，交通運輸是現代生活中不可或缺的元素。在這個伴隨著日益快速的城市生活中，交通秩序是我們生活中至關重要的一部分。為了提高城市交通的有序性和安全性，交通秩序志愿者游走在城市的大街小巷中，為這座城市奉獻著自己的力量。

第二段：志愿者的工作

交通秩序志愿者的工作主要聚焦于維護城市的交通秩序，保障市民的交通安全。他們不僅需要積極宣傳出行安全知識，還要承擔指揮交通的工作。在城市的各個道路交通繁忙時刻，他們通過手勢和口哨，引導車輛和行人順利通行，防止交通擁堵和事故的發生。有時他們也會在城市重要的節假日或大型活動中承擔交通疏導的任務，力爭為城市創造更好的交通環境。

第三段：體會

我曾經也是一名交通秩序志愿者，從這個角度深刻地認識到了志愿服務的意義和不易。作為城市的“維護者”，我們維護人民的利益，卻常常在疲憊的工作中被誤解和抱怨。在炎炎夏日和寒冷的冬季，我們常常默默地在路口執勤，為人民服務。時而在遠離家人的路口，克服孤獨和寂寞，時而應對突發情況，快速出擊化解難題。我們用行動詮釋著“人民至上”的服務理念。

第四段：成果和不足

鐵證如山，交通秩序志愿者為城市做出了很大的貢獻。城市的道路交通環境逐漸優化，人民的意見和滿意度也得到了提升。這些都凸顯了交通秩序志愿者的辛勤付出和努力追求。但是，由于工作人力的不足和工作難度大，志愿者隊伍無法完全地做到無時無刻為人民服務。更需通過多渠道增加工作力度和完善工作體系，提升其服務水平，更好地響應市民需求。

第五段：總結

在我看來，參加志愿服務是一種積極向上的活動方式，是關愛社會、獻愛心的體現。尤其是在特殊時期，作為一名合格的志愿者，保障人民生活安全、提供幫助服務是義不容辭的責任和義務。令人欣喜的是，越來越多的志愿者從自我和利他的角度出發，行動起來，投身于時代的洪流之中，并成為推動社會發展進步的積極力量。最終，我相信，隨著志愿者隊伍的不斷壯大和完善，志愿服務工作會有更好的表現和發展，為城市的穩定發展和人民的幸福生活注入強大的能量。

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