當我們備受啟迪時，常常可以將它們寫成一篇心得感悟，如此就可以提升我們寫作能力了。優質的心得感悟該怎么樣去寫呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得感悟吧，我們一起來看一看吧。

三峽讀后感悟篇一

今日，終于看到了你的雄偉和浩大,終于體驗了你的底蘊和神話。不覺中，發現自己已被你慢慢地“吞噬”并“同化”。耐不住激動的心，想一下子飛到你的身旁，但28公里的專用公路是那么漫長。汽車疾馳在一條條寬闊的山路上，穿梭于一個個令人驚嘆的隧道里。重重阡陌，如今大道通天;座座高山，如今隧道暢通。這是我第一次真切地感受到，要想馳入你的“殿堂”，若非一番寒徹都難以將你暢想。只要路是對的，就不怕路遠。索性，我放開目光，靜靜眺望窗外的景象。突然間，你用巍峨、險峻、挺拔的青山告訴我：高峰只對攀登它而不是仰望它的人來說才有真正的意義;你又用迤邐、盤旋、漫長的山路告訴我：再長的路，一步步也能走完;再短的路，不邁開雙腳就永遠無法到達。不經意間，汽車停在了那個依山傍水的實習基地。

三峽讀后感悟篇二

《告別三峽》是著名詩人呂世豪，在2003年7月1日寫的一篇游記散文。最初發表在2003年7月26日的《呂梁日報》。后被收入《呂世豪文集》（第五卷）里。據說：《告別三峽》這篇游記散文，是作者浩如煙海的詩文中最為得意的佳作之一。作者以奔放的豪情，飛舞的文筆，生動的描寫了長江三峽，雄奇絕美的山水風光，神秘奇特的人文歷史和優美感人的故事傳說。整篇文章，大氣磅礴，詩文互補，語言優美，情趣盎然，讓人讀之愛不釋手，精神爽朗。

《告別三峽》這篇游記散文，深深地凝聚著這位德高望重的大詩人，對三峽所有的自然景觀，人文景觀，依依不舍，無限留戀的真摯之情。也凝聚著大詩人對祖國大好河山的無限熱愛之情。當他在新聞報道中看到、聽到，2003年6月一日零時，歷時十年之久的三峽工程，就要第一次開始下閘蓄水至135米的消息后，心潮激蕩，感慨萬千。用詩的語言吟哦出了這樣的美句：“啊，別了三峽！說一聲告別，對于文化人來說，那嗓音，是何等的聲嘶力竭的.沙啞；那心頭，是何等揪心裂肺的疼痛。”于是，他撫胸自問到：“三峽，就這樣不聲不響地跟我們告別了嗎？三峽，就這樣順著一片浩浩蕩蕩永遠地遠去了嗎？”

詩人心思浩蕩，激情澎拜，久久的站立在書房窗前，遙望南天，那個令他多少次魂牽夢繞的三峽詩畫長廊。他的眼中呈現著這樣的一個個情景：昔日的險灘急流，懸崖峭壁，眾多的文物古跡，數不清的摩崖壁畫，精美絕倫的詩文書法，將慢慢地，慢慢地被水淹沒，永久的消失在三峽水庫之中。思戀三峽的的各種心情，一股腦地涌上心頭。悲喜交加的詩人恨不得能生出一雙的翅膀，很快的飛到三峽，最后再看一眼曾經記憶中的三峽！可三峽離詩人太遠了，來不及了，一切都來不及了！

淚眼朦朧中，詩人似乎聽到了天邊這樣的聲音：偉大的詩人啊！請不要太過傷感。上升的湖水，永遠也不會淹沒，三峽的詩畫長廊。千古不朽的三峽詩情，早已融進了中華文明的血液，巴山楚水的山川。“高峽出平湖”的夢想，將會給偉大的中國，插上騰飛的翅膀。為人們守望了幾千年的巫山神女，已該退隱天上，去向天帝王母稟告：人間已沒有了長江水患。青春的中國，將在世界的東方，迎接著盛世強國的繽紛曙光。

“老呂，茶都涼了，”詩人這才轉身看到他那賢惠的妻子已站在的桌前了。詩人平靜地坐在靠背椅上，神情凝重，一言不發。“我給你重沏杯茶去。你看這屋里熱的，也不開窗戶。”妻子順便把窗戶打開后，出去了。“哦！好清涼的風啊，真爽！”一陣陣夏季清涼的風透窗而入，吹到了詩人的臉上、身上和心上。久熱煩躁的身心覺得清爽多了。

往事如煙似夢，轉眼歲月匆匆。忘不了啊，那個令詩人記一輩子的三峽游！兩年前，一個春暖花開的旅游假期里。詩人是懷著無比高興的心情，踏上了去重慶游三峽的千里旅程的。詩人說：“他是拂去了塵世間的疲憊與煩躁。是懷了一顆敬畏之心而遠走三峽的。一路航行，他是用數倍崇敬的心情去三峽的。尋覓歷史的腳印，去拜訪那些穿越千古的詩圣；去激活新的詩歌創作靈感。”

三峽讀后感悟篇三

我向往那綿延壯觀的長城，贊美那激流澎湃的黃河，但我更喜歡那溫柔美麗的長江三峽。

中午，霧終于全部散去，我坐在江面上的游船，欣賞那猶如翡翠般清澈見底的.長江。此時，眉飛色舞的蝴蝶飛到我耳旁，訴說著清早飛行的愜意；精神抖擻的青蛙，則自豪地“呱呱”叫，講述與同伴玩耍的樂趣。

船靠岸時已是黃昏，金黃的霞照得江面閃閃發光。一群江鳥飛來，拍打著翅膀，歡樂地盤旋。

晚霞、飛鳥、泛光的江面，美極了！

過不了多久，我數著天上閃閃的星星，聽著遠處唧唧的蟲鳴，賞著身旁潺潺的流水……

我醉了！

三峽讀后感悟篇四

放暑假了，我們全家一起去三峽游玩。

那一天，我們坐著小巴士來到了三峽。哇!那里的景色真是美極了：三峽大壩挺立著，非常雄壯。三峽的四個景點都很壯觀。有壇子嶺、185、偏巖子、三峽紀念園。壇子嶺這個景點可以俯視宏偉的三峽大壩。那里有一本雕刻的大書，上面介紹著壇子嶺和三峽大壩建筑的過程。185這個景點的名字很奇特，為什么要叫它185呢?因為這個景點的海拔高度是185米，和三峽大壩的高度一樣，所以稱它185。偏巖子是個藍色的小島，是在三峽截流時唯一沒有被淹沒的小島。可在海水漲潮時，這座小島幾乎會被淹沒。三峽紀念園是最大的.一個景點，它記錄著建設三峽大壩的工具：比如大鏟車，它的輪子都有我三個人的高度，可想而知，三峽工程是多么的宏偉呀!

第二天，我們又來到了楊家溪漂流。當時，我的心怦怦直跳，害怕急了。可下了水坐在皮艇里感覺和公園劃船一樣，心里平靜多了。

開始出現險灘了，在過第一個險灘時，我把頭埋著，不敢睜開眼，水浪打在我身上真是冷急了!第三個險灘下來，我和妹妹都嚇哭了，上了岸都不敢下水了，可這又沒路走，所以我還是勇敢的下去了，迎接下面的挑戰。

終于，皮艇漂過險灘，來到平靜的水面，我們慢慢、輕松的戲水，心情由緊張變為舒坦。漂流結束了，雖然很刺激，但也鍛煉了我的勇氣。

第三天，我們依依不舍回家了。再見了，三峽!

三峽讀后感悟篇五

宏偉的三峽大壩工程基地，建于宜昌三斗坪，變成為新的三峽旅游景點。

三峽大壩世界第一大的.水電工程，位于西陵峽中段的湖北省宜昌市境內的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩工程包括主體建筑物工程及導流工程兩部分，工程總投資為954.6億元人民幣。于1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線建成。2010年7月19日，三峽大壩將迎來一次峰值在65000立方米/秒左右的洪水。堪比1998年長江三峽河段的最高一峰值，這也將是三峽水庫建成以來所面臨的規模最大的一次洪水挑戰。經國家防總批準，三峽水庫于2011年9月10日零時正式啟動第四次175米試驗一性一蓄水，至18日19時，水庫水位已達到160.18米。

三峽讀后感悟篇六

我向往那綿延壯觀的長城，贊美那激流澎湃的黃河，但我更喜歡那美麗的長江三峽。

中午，霧終于全部散去，我坐在江面上的游船，欣賞那猶如翡翠般清澈見底的長江。此時，眉飛色舞的蝴蝶飛到我耳旁，訴說著清早飛行的愜意；精神抖擻的`青蛙，則自豪地“呱呱”叫，講述與同伴玩耍的樂趣。船靠岸時已是黃昏，金黃的霞照得江面閃閃發光。一群江鳥飛來，拍打著翅膀，歡樂地盤旋。

晚霞、飛鳥、泛光的江面，美極了！

過不了多久，我數著天上閃閃的星星，聽著遠處唧唧的蟲鳴，賞著身旁潺潺的流水……

我醉了！

三峽讀后感悟篇七

在暑假里讀了余秋雨的書，覺得很美。

在《三峽》中余秋雨贊賞李白的豪放，卻未曾吟詠白帝；驚艷于神女峰的多姿，卻未曾賦詞歌詠；無論是敦煌的道骨仙風，還是都江堰的豪情萬丈，都只博他淺淺一笑，再也留不住余秋雨前進的步伐。

余秋雨是個傳頌者，對于他筆下的山山水水，人們都懷有近乎仰慕的喜愛；他更是個旁觀者，什么越女恩仇三國紛爭都盡入他的.法眼。

余秋雨走完了他的文化苦旅，我們呢？

我們是不是也應該走一走我們的文化苦旅呢？

三峽讀后感悟篇八

宏偉的三峽大壩工程基地，建于宜昌三斗坪，變成為新的三峽旅游景點。

三峽大壩世界第一大的`水電工程，位于西陵峽中段的湖北省宜昌市境內的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩工程包括主體建筑物工程及導流工程兩部分，工程總投資為954.6億元人民幣。于1994年12月14日正式動工修建，5月20日全線建成。7月19日，三峽大壩將迎來一次峰值在65000立方米/秒左右的洪水。堪比長江三峽河段的最高一峰值，這也將是三峽水庫建成以來所面臨的規模最大的一次洪水挑戰。經國家防總批準，三峽水庫于9月10日零時正式啟動第四次175米試驗一性一蓄水，至18日19時，水庫水位已達到160.18米。

三峽讀后感悟篇九

放假了，媽媽帶我乘坐三峽郵輪游覽著名的長江三峽，今天我們要去的是三峽大壩。

終于到了能看到大壩全貌的觀景臺上，我清楚地看到雄偉的大壩仿佛一條巨龍，將江水一分為二，水面倒映出大壩和天上的`白云的影子，不遠的山間煙霧繚繞，宛如仙境，真美啊！可惜沒有看到大壩泄洪時候的情景，那一定非常壯觀。

三峽讀后感悟篇十

三峽，兩山中穿一水，河流之間，無限的樂趣皆在山中了。從一條蜿蜒在歷史的長河中，仰望高峻的山，想來都覺欣喜。隨口念出“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳。”，又給此情此景添上浪漫的篇章。

坐船穿行，仿佛在歷史中行走。文化留在世間，歷史引人懷念，心中便赫然蕩漾著民族情。一種愛與感激，榮譽與興衰，恨與沮喪，在東方剛剛蘇醒的雄獅與龍的傳人心中一齊綻放，在這里，心已邁過年齡的界限，與歷史一同成長。

想著，想著，又回到現實生活中。路在腳下，我希望有一天我也能去領略三峽。

三峽讀后感悟篇十一

我是一個沒有去過三峽的人。太多關于三峽古老、偉大、意義非凡的話讓我鄭重其事地對待著關于三峽的任何內容，我總希望能在那里找到文明淵源，找到我們的過去，找到文化象征，找到我們今天所有要失去的和已經失去的一切原來的種子，它就在那奔騰而下的江水和層層疊疊的山巒中藏著，它在一切關于它的回憶里閃爍著遙遠過去的啟示，而這些遙遠的過去是屬于我們所有人的'。

所以，最早引起我對《三峽古鎮》這本書的興趣的不是書的內容，因為關于三峽的話題我們已經很多了，我最先注意到的倒是這次作者阿蠻選擇的路線，作為一次計劃好的有目的的旅行，他知道他經過的那些古老的城鎮都將成為一本書的素材，但是他偏偏沒有選擇一條世人關注的路線，而是稍稍偏離了奔騰的長江，離開了是非精彩的長江兩岸，用大半的篇幅深入了比較少人涉足的三峽腹地，按作者的話說，他是要“盡可能多且各具代表性的古鎮進行探索，找出這些古鎮在歷史文化和現實生活方面的共同點和個性差異，找出每個古鎮之所以成為古鎮的根據和理由來，從而把三峽地區的社會狀況、歷史文化和民俗風情整體向讀者描述出來”。

我覺得，作者的這條線路因為少了那些風頭很足，一直是焦點的一線明星古鎮，反而為我們更平實地揭開了三峽樸實的一面，讓我們能平視它。

我們一直覺得美好的東西遺失在了過去，我們應該看到，還有美好的東西還在那里繼續，而一以貫之的那種精神，我們不必去企圖總結，只要用心感受那里的每個人就好了。

三峽讀后感悟篇十二

《三峽》以凝練生動的筆墨，寫出了三峽的雄奇險拔、清幽秀麗的景色。

作者抓住景物的特點進行描寫。寫山，突出連綿不斷、遮天蔽日的特點。寫水，則描繪不同季節的不同景象。夏天，江水漫上丘陵，來往的船只都被阻絕了。“春冬之時，則素湍綠潭，回清倒影。絕多生怪柏，懸泉瀑布，飛漱其間。”雪白的激流，碧綠的潭水，回旋的清波，美麗的倒影，使作者禁不住贊嘆“良多趣味”。而到了秋天，則“林寒澗肅，常有高猿長嘯”，那凄異的叫聲持續不斷，在空曠的山谷里“哀轉久絕”。三峽的奇異景象，被描繪得淋漓盡致。

作者寫景，采用的是大筆點染的手法，寥寥一百五十余字，就把七百里三峽萬千氣象盡收筆底。寫春冬之景，著“素”“綠”“清”“影”數字；寫秋季的景色，著“寒”“肅”“凄”“哀”數字，便將景物的神韻生動地表現了出來。

文章先寫山，后寫水，布局自然，思路清晰。寫水則分不同季節分別著墨。在文章的節奏上，也是動靜相生，搖曳多姿。高峻的山峰，洶涌的江流，清澈的碧水，飛懸的瀑布，哀轉的猿鳴，悲涼的漁歌，構成了一幅幅風格迥異而又自然和諧的畫面，給讀者以深刻的印象。

全文無甚直接寫景之處，只是以三峽游蹤為經，編織中國文化的悠久歷史，多次凸現三峽的文化含義，詩人、奇山異水、神女、昭君、屈原，三峽幾乎是整個中華民族文化的見證者。在作者筆下，三峽，不只是傳統意義上的山水風景，更含有極具濃郁的文化氣息，是作者心中的一塊圣地，一個無從替代的意象。沒有太多的抒情，卻能讓人的心頭起伏不定，正如不需要風的吹拂，三峽的水湍急澎湃——因為水下暗流洶涌不禁佩服作者，不矯情不夸張，卻在平和之中帶讀者作了一番留下深刻印象的游歷。作者的學者氣息、文人氣息盡顯無遺。《三峽》絕非泛泛的文人游記。讀罷《三峽》，心中的洶涌遠非釋卷便可以靜息。三峽是美景，更是歷史與理想、力量與激情的結合體。這片美景外國人不懂，不可能懂，在千百年中歷經滄桑的三峽僅屬于中華民族，這是只有我們才有的驕傲與狂放不羈。

無論你有沒有到過三峽，請與我一起，在余秋雨先生的帶領下作一番記憶情的三峽文化之旅。

太多的故事起源于長江，長江的故事神化在三峽。你看那風干的白帝城、顫巍的神女峰、斷垣的張飛廟，是它們在召喚著整個長江的魂靈嗎？如果是，那么長江的魂靈就能幻化成中原的心，然后，將它再升華成中華的夢。

也許是長江幾萬里最異常的一次脾性吧。劈開險峻的山、涌進湍急的河、混入顛簸的獨木舟，讓史上最特別的人性去物化這些視覺感受吧！瞿塘峽、巫峽、西陵峽，好一個三峽！就憑這四百里水路，魂牽夢縈著那么多騷客浪子、英雄美人的心，讓他們一遍遍地為你歌吟。我想你絕對不會在乎一句“朝辭白帝彩云間”，也不屑一嘲白帝托孤”，更不會輕薄神女們的萬般風騷。可是，當歲月的皺紋爬滿你的周身，當無情的滄桑硬做你的附庸，你還會鄙薄人們的唱調嗎？況且今天，還剩多少人愿意日復一日地為你譜寫最原始的生命？別說是李白了，這樣的身影早就絕跡千年，未來的三峽是一次夢的.破滅、一次神化的平庸、一次故事的無能。

我的生命注定沒有三峽，今天的三峽屬于發電站、屬于水庫。這并沒有什么不好，只是不屬于劉備與李白了。三峽的波瀾早就平靜、三峽的河道早已寬敞，劉備和李白不喜歡這樣的三峽，于是，三峽也不會再出現劉備和李白偉岸的身軀。

三峽讀后感悟篇十三

宏偉的三峽大壩工程基地，建于宜昌三斗坪，變成為新的`三峽旅游景點。

三峽大壩世界第一大的水電工程，位于西陵峽中段的湖北省宜昌市境內的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩工程包括主體建筑物工程及導流工程兩部分，工程總投資為954.6億元人民幣。于1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線建成。2010年7月19日，三峽大壩將迎來一次峰值在65000立方米/秒左右的洪水。堪比1998年長江三峽河段的最高一峰值，這也將是三峽水庫建成以來所面臨的規模最大的一次洪水挑戰。經國家防總批準，三峽水庫于2011年9月10日零時正式啟動第四次175米試驗一性一蓄水，至18日19時，水庫水位已達到160.18米。

三峽讀后感悟篇十四

我向往那綿延壯觀的長城，贊美那激流澎湃的黃河，但我更喜歡那溫柔美麗的長江三峽。

中午，霧終于全部散去，我坐在江面上的游船，欣賞那猶如翡翠般清澈見底的長江。此時，眉飛色舞的蝴蝶飛到我耳旁，訴說著清早飛行的愜意；精神抖擻的青蛙，則自豪地“呱呱”叫，講述與同伴玩耍的樂趣。

船靠岸時已是黃昏，金黃的霞照得江面閃閃發光。一群江鳥飛來，拍打著翅膀，歡樂地盤旋。

晚霞、飛鳥、泛光的江面，美極了！

過不了多久，我數著天上閃閃的星星，聽著遠處唧唧的蟲鳴，賞著身旁潺潺的流水……

我醉了！

三峽讀后感悟篇十五

我從未親身去過詩情與戰火交融的白帝城，但我讀過李白為它寫下的詩詞歌賦，也了解過劉備那段戰火紛飛的歷史。同樣的，我從未親臨到過三峽，但我讀過余秋雨真實優美的現代文《三峽》，也細細品過酈道元娓娓道來的古文《三峽》。

但我發現讀完后，不論是白帝城還是三峽，都呈一種純自然的狀態，如一幅畫卷，伴隨著陣陣凄涼的猿鳴緩緩展現在我眼前。

且不說是幾位詩人或是作家文筆描寫太過真實優美，還是我的理解能力太多高超厲害，但我的腦海中，是有貼近三峽真實景象的畫面的。

直到我因作業為由再讀余秋雨和酈道元的《三峽》之前，我一直錯誤的認為，這樣就已經可以了。三峽那層神秘奇幻令人神往的面紗早已在我與幾位作者的緊密配合下，被我一舉掀開了。我也沒有認識到，這種想法是多么的幼稚可笑。

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