生活當中,合同是出現頻率很高的,那么還是應該要準備好一份勞動合同。那么合同應該怎么制定才合適呢?下面是小編為大家整理的合同范本,僅供參考,大家一起來看看吧。
水路貨物運輸合同篇一
托運方:
承運方:
根據國家有關運輸規定,經雙方充分協商,特定立本合同,以便雙方遵守。
第一條包裝和防護:托運方將為貨物提供必要的裝物包,以避免貨物在裝卸和運輸。
過程中受到損傷,承運方應為貨物提供必要的防雨等防火措施,以保證貨物在運輸過程中的安全。
第二條貨物質量及安全要求:安全、及時將指定貨物運送到指定地點。
第三條貨物裝卸責任和方法:承運方上門到托運方提貨,托運方負責裝卸。
第四條承運內容和運輸費用及結算方式:托運方委托承運方將成套設備由__________運輸至__________,托運方工廠指定車間貨物運輸合同內。總計費用含保險(人民幣)為__________萬元,貨物安全卸后,托運方在一周內將以上費用支付給承運方,如有拖欠,承運方要收取滯納金__________(總費用10%)計算。
1、承運方發出的運輸車輛必須達到國家的規定標準:
(1)通過當年的年審的車輛。
(2)排氣量經過檢測并達到國家標準。
(3)車輛上必須攜帶消防滅火的設施。(如滅火器)
(4)禁止司機違章駕駛。
2、承運方車輛到達廠區必須遵守我公司的廠規:
(1)廠區內限速緩行。
(2)禁止鳴笛。
(3)裝車限高。(重型、中型載貨汽車,半掛車載物,高度從地面起不得超過4米,載運集裝箱的車輛不得超過4.2米;其他載貨的機動車載物,高度從地面起不得超過2.5米。)
(4)廠區內禁止吸煙。
(5)裝車完畢后必須有防傾倒的防護措施。
第五條違約責任
(一)托運方責任
1、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊具傾翻、爆炸、腐蝕等事故、托運方應承擔賠償責任。
2、由于貨物包裝缺陷產生破損,致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕損壞,造成人員傷亡的,托運方應承擔賠償責任。
3、有牢固外包裝,且外包裝無異狀,其內貨物的損壞、缺少,由承運方負責。
(二)承運方責任
1、貨物未按時抵達目的地,且給收貨方造成不良后果的,承運方應支付托運方合理的違約金,但不超過本次運費的百分之五。
2、如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規定的到貨地點。運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞、承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
3、在符合法律和合同規定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的,承運方不承擔違約責任:
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式兩份,合同雙方各執一份;合同副本一式兩份,合同雙方各執份。
托運方(蓋章):
承運方(蓋章):
代表人(簽字):
代表人(簽字):
水路貨物運輸合同篇二
根據經濟合同法和省海上運輸管理規定的要求,________(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運___貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經雙方協商如下:
乙方調派___噸位船舶一艘(船舶___吊貨設備),應甲方要求由港運至___港,按現行包船運輸規定辦理。
甲方應按乙方指定時間,將___貨物于___天內集中于___港,貨物集齊后,乙方應在五天內派船裝運。
甲方聯系到達港同意安排卸貨后,經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于___小時內裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續時起于___小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦需通知甲方按時派引航員領航。費用由___方負擔。
甲方保證乙方船舶抵達___港錨地。自下錨時起于___小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元,空駛費按運費的50%計(___),全船運費為___元,一次計收。
港口裝船費用,按省港口收費規則有關費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
本合同經雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用___元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。
本合同甲乙雙方各執正本一份,副本___份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規定和經濟合同法的有關規定協商辦理。
甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)
代表人:代表人:
開戶銀行:開戶銀行:
帳號:帳號:
___年___月___日___年___月___日
水路貨物運輸合同篇三
乙方:____________
____________,(簡稱甲方)向____________(簡稱乙方),計劃托運____________貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經雙方協商如下:
乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備),應甲方要求由____________港運至____________港,按現行包船運輸規定辦理。
甲方應安乙方指定時間,將____________貨物于____________天內集中于____________港,貨物集齊后,乙方應在五天內派船裝運。
甲方聯系到達港同意安排卸貨后,經乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續時起于____________小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由____________方負擔。
甲方保證乙方船舶抵達港錨地,自下錨時起于____________小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業的時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計_______,全船運費為____________元,一次計收。
港口裝船費用,按省港口收費規則有關費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
本合同經雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。
本合同甲乙雙方各執正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規定和合同法的有關規定協商辦理。
甲方(蓋章)____________乙方(蓋章)____________
代表人:____________代表人:____________
開戶銀行:____________開戶銀行:____________
帳號:____________帳號:____________
________年____月____日________年____月____日
水路貨物運輸合同篇四
托運方:
承運方:
根據國家有關運輸規定,經雙方充分協商,特定立本合同,以便雙方遵守。
第一條包裝和防護:托運方將為貨物提供必要的裝物包,以避免貨物在裝卸和運輸。
過程中受到損傷,承運方應為貨物提供必要的防雨等防火措施,以保證貨物在運輸過程中的安全。
第二條貨物質量及安全要求:安全、及時將指定貨物運送到指定地點。
第三條貨物裝卸責任和方法:承運方上門到托運方提貨,托運方負責裝卸。
第四條承運內容和運輸費用及結算方式:托運方委托承運方將成套設備由__________運輸至__________,托運方工廠指定車間貨物運輸合同內。總計費用含保險(人民幣)為__________萬元,貨物安全卸后,托運方在一周內將以上費用支付給承運方,如有拖欠,承運方要收取滯納金__________(總費用10%)計算。
1、承運方發出的運輸車輛必須達到國家的規定標準:
(1)通過當年的年審的車輛。
(2)排氣量經過檢測并達到國家標準。
(3)車輛上必須攜帶消防滅火的設施。(如滅火器)
(4)禁止司機違章駕駛。
2、承運方車輛到達廠區必須遵守我公司的廠規:
(1)廠區內限速緩行。
(2)禁止鳴笛。
(3)裝車限高。(重型、中型載貨汽車,半掛車載物,高度從地面起不得超過4米,載運集裝箱的車輛不得超過4.2米;其他載貨的機動車載物,高度從地面起不得超過2.5米。)
(4)廠區內禁止吸煙。
(5)裝車完畢后必須有防傾倒的防護措施。
第五條違約責任
(一)托運方責任
1、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊具傾翻、爆炸、腐蝕等事故、托運方應承擔賠償責任。
2、由于貨物包裝缺陷產生破損,致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕損壞,造成人員傷亡的,托運方應承擔賠償責任。
3、有牢固外包裝,且外包裝無異狀,其內貨物的損壞、缺少,由承運方負責。
(二)承運方責任
1、貨物未按時抵達目的地,且給收貨方造成不良后果的,承運方應支付托運方合理的違約金,但不超過本次運費的百分之五。
2、如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規定的到貨地點。運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞、承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
3、在符合法律和合同規定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的,承運方不承擔違約責任:
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式兩份,合同雙方各執一份;合同副本一式兩份,合同雙方各執份。
托運方(蓋章):
承運方(蓋章):
代表人(簽字):
代表人(簽字):
國內水路、鐵路貨物運輸保險合同
關于貨物運輸合同
2022貨物運輸合同
貨物運輸租賃合同
水路貨物運輸合同篇五
乙方(承運方):______________________
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路貨物運輸服務。雙方經友好協商,就具體事宜達成如下協議:
1.1、托運的主要貨物為:________________。
包裝:甲方確保產品符合有關國家規定的標準包裝。
屬性:水泥產品
1.2、貨物的起運地點:________________________。
1.3、到達地點:天水祁連山水泥銷售有限公司指定的送貨地點。
1.4、甲方托運的其它貨物及服務內容,以貨物運單或補充協議說明為準。
(1)甲方發出運輸指令(2)乙方回復認可書裝貨(3)發往目的地交貨(4)收貨單位驗簽(5)將回單交回甲方(6)甲方承付運費。
3.1、甲方至少提前5小時以電話或書面傳真形式向乙方發出運輸指令,通知內容包含發運時間、運輸方式、貨物名稱、數量;并準確提供發運地方和目的地址及聯絡方式方法等信息。
3.2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。
3.3、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
3.4、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據時及時結算運費給乙方。
4.1、乙方接受甲方的委托,為其提供貨物運輸服務,乙方應及時操作轉運貨物,安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地。
4.2、司機把貨物送達目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機絕對不可以與客戶發生爭持,應立即與乙方負責人聯系,并將事件及時回報給甲方。
4.3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執行,若因特殊情況,貨物沒有按預訂時間到達時,乙方應及時與甲方取得聯系,向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發現有不合實際的情況,有權做出處罰。
4.4、乙方在承運過程中發生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等,概由乙方負責賠償。
4.5、由于不可抗力(如水毀、地震等造成公路中斷)造成貨物無法準時到達,乙方必須及時通知甲方,由雙方共同協商解決,若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達,造成甲方損失應由乙方負責賠償。
4.6、由于交通事故造成貨物無法準時到達,乙方必須及時通知甲方,車輛損壞嚴重的并另配車輛轉運貨物,確保貨物及時到達,若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達,造成甲方損失應由乙方負責賠償。
5.1、費用的`結算標準以雙方協商確定的價格為準。
5.2、結算方法為:每月25日為本月發生運輸費用的結算日,乙方需交付有效運輸憑證及結算匯總表,經甲方審核無誤后在3個工作日內支付乙方運費,如遇節假日則時間順延。如收貨方需要運輸發票的,乙方應及時按照甲方要求開據運輸發票,如有扣除的款項(管理費每噸2元),應在運費中扣除。
6.1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達,損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發現甲方所提供的收貨人聯系電話、地址有誤,必須及時與甲方聯系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
6.2、乙方錯運到達地點或收貨人的,乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人,由此造成的貨物過期送達的,按甲方規定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失,乙方應照價賠償。
6.3、由于乙方的過失造成貨物過期到達,超過雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可),每次乙方需支付給甲方人民幣________元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤,影響執行合同時,乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大。經雙方協商可適當放寬到貨時間。
6.4、合同終止后,甲乙雙方不再合作,雙方在一個月內結清所有運費。
7.1、本合同簽訂時,雙方必須出具有效資格文件、證件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的,應有法人委托書原件。
7.2、本合同一式二份,甲、乙雙方各持一份,具有同等法律效力。
7.3、本合同有效期為___________年________月______日至___________年________月______日。
7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
7.5、本合同全部內容屬商業秘密,雙方均有責任保守秘密。
8.1、合同如有變更或者補充,經協商一致后,以補充協議形式確定,補充協議與原合同具有同等效力。
8.2、本合同終止后,合同雙方仍承擔合同終止前本合同規定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
8.3、合同如需提前終止,須雙方書面同意。
若合同在履行中產生糾紛,雙方應及時協商解決。協商無效的,可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。
水路貨物運輸合同篇六
根據《中華人民共和國合同法》和實施細則的規定,經雙方協商一致,自愿履行下列條款:
甲方:
乙方:
甲方將從港交給乙方承運到碼頭,運價元/,共計:元。
一、運費結算方式:啟航時,甲方預付乙方運費元,剩余運費待承運煤炭卸剩,甲方應全部結清乙方水運費。
二、裝船方式:
甲方裝船后。乙方運到碼頭卸貨時,甲方進行驗收,驗收無誤后,質量和數量與乙方無關。
三、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費用由甲方負責。
四、卸貨期限:船到碼頭報港后,裝天,卸天,雨天、節假日、停電和機械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限,按省有關航運規定處理,甲方付乙方延期費元。
五、中途如需轉港,雙方另行協商,甲方付乙方轉港費。
六、其它本合同未盡事宜,按有關法律法規規定執行
七、本合同在執行中如有爭議,雙方協商解決。如解決不了由訴方法院受理。
八、本協議一式三份,雙方簽字蓋章后生效。
甲方代表:乙方代表:
電話:電話:
手機:手機:
年月日年月日
水路貨物運輸合同篇七
乙方(即承運方):____________________
根據甲方與乙方的共同協商,在遵循《合同法》的基礎上,就甲方將水泥貨物交給乙方承運事項制定如下條款:
一、標的.物名稱、數量、運價:_______________________
六、貨物從承運之日起有效查詢日期和索賠期在四十五日內,過期乙方可不承擔任何責任;
八、補充條款:
九、本合同書一式兩份,甲方乙方各執一份;
十、如有出現合同糾紛,在協商解決的基礎上按《合同法》處理;十一、本合同白簽訂之日起生效。
甲方:____________乙方:___________
____年__月__日
水路貨物運輸合同篇八
甲方: (以下簡稱甲方)
乙方: (以下簡稱乙方)
根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求,甲方向乙方計劃托運___ 貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經雙方協商如下:
一、運輸方法:乙方調派 ___噸位船舶___ 艘(船舶吊裝設備),應甲方要求由___ 港運至___ 港,按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中:甲方應按乙方指定時間,將___ 貨物于___ 天內集中于___ 港,貨物集齊后,乙方應在___ 天內派船裝運。
三、裝船時間:甲方聯系到達港同意安排卸裝后,經乙方落實并準備接收貨物。裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于___ 小時內裝完貨物。
四、運到期限:船舶自裝貨完畢辦好手續時起于___ 天內乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關規定乙方需承擔___ 元/天滯延費用。
五、啟航聯系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即通知甲方做好卸貨準備。如需領航時乙方可通知甲方按時派引航員領航,費用由___ 方負擔。
六、卸船時間:甲方保證乙方船舶抵達___ 港錨地,自下錨時起于___ 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金___ 元/天,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業的時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量:乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用:按國家規定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___ 元,空駛費按運費的50%計___元,全船運費為 ___元,一次計收。
九、費用結算:本合同經雙方簽字后,甲方應先付給乙方預付運輸費用___ 元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。
十、附則:本合同甲乙雙方各執正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規定處理。
水路貨物運輸合同篇九
甲方: (以下簡稱甲方)
乙方: (以下簡稱乙方)
根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求,甲方向乙方計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經雙方協商如下:
一、運輸方法: 乙方調派 噸位船舶 艘(船舶吊裝設備),應甲方要求由 港運至 港,按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中: 甲方應按乙方指定時間,將 貨物于 天內集中于 港,貨物集齊后,乙方應在 天內派船裝運。
三、裝船時間: 甲方聯系到達港同意安排卸裝后,經乙方落實并準備接收貨物。裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內裝完貨物。
四、運到期限: 船舶自裝貨完畢辦好手續時起于 天內乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關規定乙方需承擔 元/天滯延費用。
五、啟航聯系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即通知甲方做好卸貨準備。如需領航時乙方可通知甲方按時派引航員領航,費用由 方負擔。
六、卸船時間: 甲方保證乙方船舶抵達 港錨地,自下錨時起于 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金 元/天,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業的時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量: 乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用: 按國家規定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元,空駛費按運費的50%計 元,全船運費為 元, 一次計收。
九、費用結算: 本合同經雙方簽字后,甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。
十、附則: 本合同甲乙雙方各執正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規定處理。
水路貨物運輸合同篇十
托運方(甲方):
承運方(乙方):
地址:地址:
法定代表人:法定代表人:
電話:電話:
甲乙雙方經充分協商,就甲方委托乙方承運甲方貨物事項,達成如下協議:
貨物名稱:_________,件數:___________,重量:___________,體積:___________。
包裝方法:______________________。
乙方調派_____噸位船舶一艘(船舶有/無吊貨設備),應甲方要求由______港運至______港,按現行包船運輸規定辦理。
甲方應按乙方指定時間,將所承運貨物于天內集中于港,貨物集齊后,乙方應在______天內派船裝運。
甲方聯系到達港同意安排卸貨后,經乙方落實并準備接送集貨(開集日期由乙方指定)。裝貨作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起,于_______小時內裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續時起于_______小時內將貨物運到目的地。
乙方在船舶裝貨完畢起航后,即發報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由__________方承擔。
甲方保證乙方船舶抵達目的港錨地,自下錨時起,于______小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯納金每噸時______元。
乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
1.甲方的基本義務為:
(1)辦理相關運輸手續;
(2)按照合同約定提供貨物;
(3)妥善包裝貨物;
(4)支付運費和其他費用;
(5)必要時,提供押運人員;
(6)托運特殊貨物時,應承擔相應的特殊義務,具體根據實際情形由雙方在托運單中詳細列舉。
2.乙方的基本義務
(1)提供適航船舶;
(2)及時接受貨物和妥善保管貨物;
(4)乙方應當在約定期間內將貨物及時安全送達約定地點;
(6)通知和及時交付貨物;
(7)接受甲方驗艙的要求;
(8)在艙面裝載貨物時應當符合約定或者規定,并妥善配載貨物;
(9)乙方運輸特殊貨物時,應承擔相應義務。
3.乙方的基本權利:
(3)收取運輸費用;
(4)行使留置權;
(5)其他權利。
4.甲方指定的收貨方的基本義務
(1)收貨人接到到貨通知后,應當及時收貨,不得因對貨物進行檢驗而滯留船舶;
(3)收貨人提取貨物時,應當驗收貨物,并簽發收據,發現貨物損壞、滅失的,交接雙方應當編制貨運記錄。
(4)其他義務。
按_______運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元,空駛費按運費的________%計_______元,全船運費為______元,一次計收。
港口裝船費用,按________港口收費規則有關費率計收。卸船等費用,由甲方直接于到達港辦理。
本合同經雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運費______元。乙方在船舶卸完后,以運輸合同憑據與甲方一次結算,多退少補。
1.甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時起航,每延誤一小時應向乙方償付違約金________元。
2.甲方未能按時裝貨和卸貨,每延遲一小時應向乙方償付違約金_________元。
3.甲方未按時付清運輸費用,每逾期一天,應向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應償付乙方________元違約金。
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭,每逾期一天,應償付甲方違約金_________元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間,所造成損失由乙方負責。
3.乙方不履行合同或擅自變更合同,應償付甲方_________元違約金,并退還甲方的預付款。
1.在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業時間,經甲、乙雙方簽證,可按實際時間扣除。
2.因_____級以上風暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負違約責任。
本合同執行中如發生爭議,先由雙方協商解決,協商不能解決的,雙方可按下列第____項解決:
1.申請_________仲裁機關裁決;
2.向有管轄權的人民法院起訴。
本合同一式______份,甲乙雙方各執正本一份,副本________份。
甲方(蓋章):乙方(蓋章):
法定代表人(簽字):法定代表人(簽字):
簽訂日期:簽訂日期:
水路貨物運輸合同篇十一
甲方(委托方):________________有限公司乙方(承運方):
根據《中華人民共和國合同法》及國家其它相關法規,經甲乙雙方友好協商,本著平等互利的原則,達成如下協議。
1、甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。
2、具體貨物的托運內容,以出貨時甲方發出的《派車單》為準。
3、甲方將合同區域的貨物全部委托給乙方運輸,不論貨物多少統一以合同價為準。
1、乙方負責提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸,運輸車輛的車況和車型應符合甲方貨物的安全要求。
2.1承運司機與車輛:
(2)如因上述證件不齊全或偽造,由此帶來的相關經濟損失由乙方承擔。
2.2業務操作指令的安排:
(1)甲方提前用傳真方式向乙方發出《派車單》,乙方應在收到《派車單》后一小時內蓋章確認,并確定司機姓名、手機號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。
(2)乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時后,如不能派車裝貨,甲方有權自行調派車輛,如甲方自行調派車輛的成本高于與乙方的合同價格,此高出的費用由乙方承擔。
2.3裝貨的要求:
(1)乙方必須保證在于確認《派車單》當日履行運輸責任,并在合同約定的運輸時效內
將貨物安全送達目的地。
(2)乙方司機在裝車時應負責對所裝貨物的品種、數量、包裝,認真清點、把關。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機未履行以上約定致發生的一切損失由乙方承擔。
(3)裝車完畢,乙方人員必須當場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續,并承擔貨物的安全保管及承運責任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責任。
2.4運輸:
(1)乙方在運輸途中,不許中途換車,確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車,必須經甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切損失均由乙方負責。
(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作,貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導致的損失均由乙方負責賠償,按貨物價格1.3倍予以賠償(賠款在運費中扣除)。
(3)乙方在運輸途中發生意外事故時,必須及時電話通知甲方,如出現貨物損壞時,必須及時按甲方的相關指令要求報當地公安交通部門及保險公司,并保護好現場及貨物,及積極配合甲方辦理有關理賠手續,并承擔保險公司賠償后的剩余損失部分,如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方,致甲方無法向保險公司索賠,乙方負全部責任。
(4)如乙方運輸途中發生意外事故,需甲方人員出面協調處理事故時,其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應交費用和應酬費等),憑發票或收據由乙方負責承擔.
2.5卸貨:
(1)將貨物準時送達甲方指定之收貨人,否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。
(2)乙方必須嚴格按照《送貨單》地址送貨,乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的,罰款人民幣20萬元。
(3)乙方需確保收貨單位和經手收貨人的身份真實無誤;核實收貨人后,協助卸貨,并在場監督,由于運輸途中出現的貨損、貨差等情況當場確認清楚,并予當場賠付。
(3)卸貨完畢,必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名,如因特珠情況無法蓋到公章,則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。
2.6簽收單的返還:
(1)每月1-15日的簽收單必須在當月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員,由甲方登記簽收。乙方未按規定時間完整提報相關文件的,當月不予結算,延遲至下一個帳期進行結算。(2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方,并按每批次100元/天罰款。
(3)凡出現簽收單單據丟失或涂改或損毀,乙方負責復印件的補簽,并確保能正常與客戶辦理結算。否則,不予結算當次運費,并罰款500元/單。2.7信息反饋:
(1)任何異常情況出現時,乙方必須于1小時之內,以各種有效途徑反饋到甲方;(2)乙方需確保司機的通訊暢通,如甲方客服人員在跟單查詢時每出現一次手機關機或無法聯系到司機,則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。
(3)次日早上8:00前,乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。
1、運輸價格:按雙方確定的附件《價格表》執行,附件中未列明地區的運價,以雙方操作前書面確認的價格執行。
2、價格時效:價目表所述價格的時效與本合同一致,在合同期內乙方不得以任何理由拒絕運輸。(如遇市場行情大的`變化,應不少于7天提前和甲方協商解決,協商期間內按合同約定價格執行)
1、乙方需于每月的5日前,將上月相關單據(簽收單,回執、各項票據、結算書),交予甲方,甲方于10日內核對無誤后予以確認,乙方按照確認無誤的運輸費開具統一的《內陸河運輸統一發票》。
3、付款方式:支票、銀行電匯。
1、為確保本合同的嚴格履行,在本合同簽定之時,乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民幣壹拾萬元整。
3、履約風險押金不計利息。
1、甲方對于乙方提供的服務未達到本合同服務標準的,甲方有權根據情況對乙方采取減少運輸數量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。
2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關規定,對方均有權單方面解除本合同,對于造成對方經濟損失的均由違約方負責賠償。
3、因乙方責任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達,產生收貨單位拒收貨物或退貨,所有產生的費用及其它經濟損失,均由乙方負責承擔。
3、乙方不得在任何情況下未經甲方同意對承運之貨物行使留置權,否則,由此造成的經濟損失及法律責任由乙方全部承擔。
雙方合作過程中,乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物,如出現此種情況乙方將承擔該貨物價值2倍的責任賠償。
3、本合同未盡事宜,雙方協商一致后,簽定補充協議書,確認之后作為本合同的必要補充,與本合同具同等效力。合同履行期間,如因本合同發生爭議,雙方均應先通過友好協商解決,如協商不成,可提請深圳市人民法院予以裁決。
甲方:_________________有限公司
乙方:_________________
_____年____月____日
水路貨物運輸合同篇十二
乙方:承運方(以下簡稱乙方)__________________
根據《中華人民共和國經濟合同法》和《水路貨物運輸細則》的規定,甲乙雙方協商一致,特簽訂本合同:
一、甲方委托乙方承運貨物噸。
二、裝貨地點:_________,卸貨地點:_________。
三、每噸運價為_________。
四、乙方船舶在規定天內到達指定裝貨碼頭。
五、裝卸貨物時間按國家規定為二十四小時,但考慮實際情況,經雙方協商裝卸貨物時間(其中:裝貨天,卸貨天,最多不超過天,如超過時間由甲方另行承擔延擱費(雨天、機械故障、停電除外),每天每噸。
六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無故障,橋梁高度及其它故障設施,由于航道、橋梁障礙等,所運貨物不能運到指定地點時,由甲方負責處理。
七、如因運輸人為造成產品質量潮濕、霉變等由乙方負責。
八、交貨方式:裝貨碼頭定噸位,損耗_________%。
九、運費結算方式:卸完后;卸一半。
十、解決合同糾紛的方式:
1、向托運方仲裁委員會申請仲裁;
2、向當地人民法院起訴。
十一、其它:
本合同一式三份,甲乙雙方各執一份,見證人一份,本合同自簽字之日起生效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
水路貨物運輸合同篇十三
甲方(托運人):
法定代表人:
電話:
地址:
有鑒于
甲乙雙方進行貨物運輸合作,乙方接受甲方的委托為甲方提供貨物運輸服務,根據《中華人民共和國合同法》等相關規定,甲乙雙方經自愿、平等、充分協商并達成一致,訂立本合同,以資共同遵守。
乙方(承運人):法定代表人:電話:地址:
本合同為雙方貨物運輸合作總合同,就具體貨物運輸服務,雙方應另行簽訂《單項運輸協議》,明確貨物名稱、性質、規格、數量、質量、重量、包裝要求、起運地、到達地、收貨人情況、運輸期限、運費及結算等內容。《單項運輸協議》與本合同同等效力,共同約束雙方的具體貨物運輸合作行為。
(一)甲方的權利
1.甲方有權要求乙方按約定將貨物運輸到至到達地;
3.對于乙方的違約行為,甲方有權根據雙方約定要求乙方支付違約金;對于在貨物運輸過程中因乙方原因導致的甲方損失,甲方有權要求乙方予以賠償。
(二)甲方的義務
1.甲方應如實向乙方告知本合同第一條約定的貨物相關情況,不得虛報或隱瞞;
2.甲方應當按約定向乙方支付運費;
4.甲方托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的,應當按照國家有關危險物品運輸的規定對危險物品妥善包裝,作出危險物標志和標簽,并將有關危險物品的名稱、性質和防范措施的書面材料提交乙方。
(一)乙方的`權利
1.乙方有權要求甲方按約定向其支付運費;
2.甲方明確標示拒絕支付運費時,乙方對對相應的貨物享有留置權;
4.貨物無法完成交付且甲方拒絕處理的,乙方有權對相應貨物按照《中華人民共和國合同法》第一百零一條的規定處理。
5.對于甲方的違約行為,乙方有權根據雙方約定要求甲方支付違約金;對于在貨物運輸過程中因甲方原因導致的乙方損失,乙方有權要求甲方予以賠償。
(二)乙方的義務
1.乙方應嚴格按照約定將貨物運輸至到達地;
3.貨物交付收貨人前,甲方要求中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人的,乙方均應遵照執行。
3.乙方向收貨人交付貨物以收貨人在《單項運輸協議》上簽收為準,簽收后,貨物損毀滅失的風險由收貨人承擔。
1.甲方虛報或隱瞞貨物相關情況造成乙方損失的,甲方應予以賠償;
2.甲方逾期支付運費,應按照逾期支付額每日1%向乙方支付違約金;
4.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞,乙方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)的1.5倍向甲方支付違約金,但以下情況除外:
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)甲方或收貨方本身的過錯。
5.因本條規定之外的其他違約行為致另一方遭受損失的,違約方應賠償該損失。
1.與本合同有關的任何爭議,雙方應友好協商解決;無法協商或協商不成的,雙方同意提交甲方所在地人民法院審理。
2.本合同一式二份,雙方各執一份,具有同等效力。
甲方(蓋章):乙方(蓋章):
代表人(簽字):代表人(簽字):
________年____月____日________年____月____日簽訂地點:
簽訂地點:
水路貨物運輸合同篇十四
甲方:(以下簡稱甲方)
乙方:(以下簡稱乙方)
根據有關法律和海上運輸管理規定的要求,甲方向乙方計劃托運貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經雙方協商如下:
一、運輸方法:乙方調派噸位船舶艘(船舶吊裝設備),應甲方要求由港運至港,按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中:甲方應按乙方指定時間,將貨物于天內集中于港,貨物集齊后,乙方應在天內派船裝運。
三、裝船時間:甲方聯系到達港同意安排卸裝后,經乙方落實并準備接收貨物。裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。
四、運到期限:船舶自裝貨完畢辦好手續時起于天內乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關規定乙方需承擔元/天滯延費用。
五、啟航聯系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即通知甲方做好卸貨準備。如需領航時乙方可通知甲方按時派引航員領航,費用由方負擔。
六、卸船時間:甲方保證乙方船舶抵達港錨地,自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金元/天,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業的`時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量:乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用:按國家規定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計元,全船運費為元,一次計收。
九、費用結算:本合同經雙方簽字后,甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。
十、附則:本合同甲乙雙方各執正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國民法典》及國家的有關規定處理。
水路貨物運輸合同篇十五
甲方:
乙方:
簽訂地點:
甲乙雙方本著平等互利的原則,經雙方友好協商,甲方將碎石運輸承包給乙方。為了明確雙方權力、義務和責任,簽訂本協議以資共同遵守。
一、運輸地點、線路及單價
1、運輸目的地:澧縣復興廠東常高速一標段新疆交通建設集團攪和站。
2、運輸距離:29公里。
3、單價:以碎石廠運至目的地,按20元/方計量,碎石數量以到達攪和站過磅重量為準(方量與噸位按1:1.5換算)。
二、結算方式
1、當乙方運輸量到1萬元,可向甲方申請預支運輸費用的50%作為運輸油耗,確保正常運輸。
2、當乙方運輸數量過到2萬方(以過磅數量為準),甲方付清乙方運輸費用的95%,余下的5%待合同終止后結清。乙方運輸2萬方后,乙方從交付甲方磅單的三個工作日內付款,甲方如不能及時付款,每天按運輸費的總額2%付給乙方滯納金。
三、運輸量
暫定運輸方量為3萬方,根據需要可增加1萬方(按實際數量為準)。
四、運輸期限
自本合同簽訂日起二個月內有效,考慮到甲、乙雙方后期合作的續性,雙方可協商延續。
五、運輸車輛數量
車輛數量由乙方自行決定,但必須完成甲方所布置的運輸方量,甲方必須提前一天將所要運輸的碎石數量規格告訴乙方,以便乙方好安排車輛。
六、甲、乙雙方責任和義務
1、甲方只負責碎石廠運輸車輛的裝車和運輸的碎石數量。
2、乙方負責碎石運輸安全到達目的地。
3、乙方負責運輸車輛的路線、路面撒漏罰款,還包括負責運輸過程中交警、路政、公路等有關管理部門以及因運輸造成的`村民矛盾處理,由此產生的費用由乙方自己負責,與甲方無關。
4、乙方運輸必須嚴格遵守國家及地方有關法律,做到安全、文明、高效,若乙方引起的交通事故,人員傷亡及財產損失其責任由乙方負責。
5、石場內(即至上正式公路)運輸道路由甲方自己負責維護,保證車輛運輸順暢,甲方有義務協調高速公路業主維護好從復興廠下公路至攪和站之間路面,保持車輛能運輸順暢。
5、在保證運力的情況下,甲方保證乙方為獨家運輸車隊,如乙方(非抗拒性因素外)在甲方提前通知下無法或故意不安排車輛運輸,甲方有權安排其他車輛,并有權終止合同,由此產生的損失由乙方負責。
七、本協議一經簽訂具有法律效力,未盡事宜經甲、乙雙方協商可補充、修改,簽字后與本合同具有同等法律效力。
八、本合同一式二份,甲、乙雙方各持一份。
甲方:
乙方:
_____年____月____日
年月日
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