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最新鐵路工作心得體會(huì)感悟(優(yōu)質(zhì)10篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-22 07:42:04
最新鐵路工作心得體會(huì)感悟(優(yōu)質(zhì)10篇)
時(shí)間:2023-10-22 07:42:04     小編:BW筆俠

在撰寫心得體會(huì)時(shí),個(gè)人需要真實(shí)客觀地反映自己的思考和感受,具體詳細(xì)地描述所經(jīng)歷的事物,結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),注意語(yǔ)言的準(zhǔn)確性和流暢性。心得體會(huì)是我們對(duì)于所經(jīng)歷的事件、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的總結(jié)和反思。以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全,希望能夠幫助到大家,我們一起來(lái)看一看吧。

鐵路工作心得體會(huì)感悟篇一

首先,感謝大家給我這個(gè)機(jī)會(huì),讓我站在這里來(lái)暢所欲言,抒發(fā)自己的感慨。同時(shí),也感謝我來(lái)嘉峪關(guān)這段時(shí)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的照顧和關(guān)懷,我代表我們新職工,向你們說(shuō)聲謝謝!(鞠躬五秒,聲音洪亮)從新入路開始見習(xí),四個(gè)月的時(shí)間快要過(guò)去了,每個(gè)人都有不同的心理感受,還清晰記得今年x月初我們被分配到嘉峪關(guān)工務(wù)段,為期進(jìn)行了15天的新入路人員培訓(xùn),培訓(xùn)結(jié)束后我被分配到了玉門線路車間低窩鋪線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在這里我認(rèn)真學(xué)習(xí),積極參與線路維修任務(wù),不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點(diǎn)心得體會(huì):

剛剛走出大學(xué)校園的我們,也許還未經(jīng)歷過(guò)任何艱難險(xiǎn)阻,對(duì)未來(lái)充滿了無(wú)限的遐想,然而投身鐵路行業(yè),來(lái)到鐵路系統(tǒng)最基層的一個(gè)部門——工務(wù)段,再加上甘肅省獨(dú)特的地理環(huán)境,我們的內(nèi)心立刻形成了強(qiáng)烈的反差。到了工務(wù)段我積極調(diào)整心態(tài),認(rèn)清自己的地位,明白自己該做什么不該做什么,并快速地投入到工作和學(xué)習(xí)中去,,塑造了一顆積極陽(yáng)光的心態(tài),正確面對(duì)當(dāng)前的新工作新環(huán)境。

剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關(guān)系,并書面簽訂了師徒合同,保證我們?cè)谝娏?xí)期間掌握更多的技術(shù),作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎(chǔ)。按照見習(xí)計(jì)劃,我們班組一個(gè)工班長(zhǎng)帶一名新職工,并有重點(diǎn)地完成每月見習(xí)任務(wù)。在這段時(shí)間里我一邊學(xué)習(xí)《安規(guī)》《技規(guī)》以及每個(gè)月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題,一邊下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際操作,每當(dāng)遇到不明白的地方我就及時(shí)向師傅們請(qǐng)教。他們每個(gè)人都有值得學(xué)習(xí)的地方,具有多年的工作經(jīng)驗(yàn),這是十分寶貴,而且具有可操作性和實(shí)用性。

鐵路線路養(yǎng)護(hù)具有里程長(zhǎng),病害多等特點(diǎn),在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場(chǎng)環(huán)境惡劣,每到刮風(fēng)的時(shí)候,站場(chǎng)內(nèi)根本無(wú)法進(jìn)行“天窗”點(diǎn)的維修,但我們依然堅(jiān)持了下來(lái),沒有被眼前的.困難嚇倒,消滅線路病害,確保線路正常使用,克服了重重困難,確保了鐵路線路安全暢通。

安全是一個(gè)長(zhǎng)久的話題無(wú)論在哪一個(gè)行業(yè)都離不開安全,沒有安全就沒有生產(chǎn),工務(wù)段同樣如此。每天我們都在強(qiáng)調(diào)安全,無(wú)論在班前教育還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中我們都有將安全第一重視起來(lái)。在班前教育中我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了幾起事故案例,吸取事故教訓(xùn),一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場(chǎng)我按規(guī)章要求進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行“九條禁令”,“一停,二看,三通過(guò)”以及“手比,眼看,口呼”

的安全禁令,加強(qiáng)自控互控他控意識(shí)和能力,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為,及時(shí)聽從防護(hù)員命令,杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個(gè)開始,以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,克服工作中的困難,耐心向周圍的同事們學(xué)習(xí)、交流,以飽滿的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入工作中。最后,衷心感謝在這段時(shí)間以來(lái)一直關(guān)心我們的各位領(lǐng)導(dǎo),以及師傅們,謝謝你們,辛苦了!

鐵路工作心得體會(huì)感悟篇二

隨著現(xiàn)代交通的快速發(fā)展,鐵路交通作為一種高效、安全、環(huán)保的交通方式,越來(lái)越受到人們的青睞。作為一名鐵路工作者,我有幸參與了多年的鐵路工作,通過(guò)這段時(shí)間的工作經(jīng)歷,我深切體會(huì)到了鐵路事業(yè)對(duì)于國(guó)家發(fā)展的重要性,也體驗(yàn)到了鐵路工作的辛苦與充實(shí)。在這里,我想分享一下我在鐵路工作中的心得體會(huì)。

首先,鐵路工作需要極高的責(zé)任心和敬業(yè)精神。作為一名鐵路工作者,我們肩負(fù)著保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)、百姓出行安全的重要使命。無(wú)論是排查線路安全隱患、維護(hù)車輛設(shè)備還是保證列車運(yùn)行的暢順,都要保持高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。在我個(gè)人的工作中,我時(shí)刻保持著對(duì)乘客生命安全的高度警惕,一絲不茍地履行好自己的職責(zé),盡全力保障乘客的安全出行。

其次,鐵路工作需要團(tuán)隊(duì)合作精神。在鐵路工作中,我們通常需要與其他工作人員密切配合,形成緊密的團(tuán)隊(duì)合作。只有團(tuán)結(jié)一心、通力合作,才能確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。例如,我在日常的列車駕駛工作中,需要與調(diào)度員、驗(yàn)票員、清潔員等多個(gè)職位的人員密切配合,保證列車準(zhǔn)時(shí)發(fā)車、乘客安全、車廂衛(wèi)生等多個(gè)方面的工作順利進(jìn)行。通過(guò)這樣的團(tuán)隊(duì)合作,我們才能夠有效地提高工作效率,為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

再次,鐵路工作需要具備良好的應(yīng)變能力和處事能力。在鐵路工作中,常常會(huì)遇到各種各樣的突發(fā)情況和問(wèn)題,需要我們迅速做出反應(yīng),并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。例如,當(dāng)發(fā)生列車故障或行車事故時(shí),我們需要迅速組織人員進(jìn)行緊急處置,保證乘客的安全和列車的正常運(yùn)行。同時(shí),我們還需要具備良好的人際溝通和協(xié)調(diào)能力,與相關(guān)部門和乘客進(jìn)行及時(shí)的溝通和協(xié)調(diào),保持信息的暢通。

最后,鐵路工作需要有堅(jiān)韌不拔的意志和身體素質(zhì)。鐵路工作環(huán)境具有一定的復(fù)雜性和特殊性,工作強(qiáng)度大,工作時(shí)間長(zhǎng),不可避免地需要有較高的身體素質(zhì)。而且,面對(duì)艱辛的工作條件和較高的工作壓力,我們必須具備堅(jiān)韌不拔的意志和心理承受能力,保持積極向上的態(tài)度,克服各種困難和挑戰(zhàn)。只有如此,我們才能夠勝任鐵路工作,為國(guó)家鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

通過(guò)多年的鐵路工作的經(jīng)歷,我對(duì)這份事業(yè)充滿了感慨和思考。鐵路工作需要我們展現(xiàn)高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神,需要團(tuán)隊(duì)合作和良好的應(yīng)變能力,需要堅(jiān)韌不拔的意志和身體素質(zhì)。作為一名鐵路工作者,我們要不斷地提高自己的綜合素質(zhì),不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),保持積極的工作態(tài)度,為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。同時(shí),希望更多的年輕人能夠加入到鐵路事業(yè)中,共同為鐵路事業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)奮斗,讓鐵路更加安全、便捷、高效地服務(wù)于人民群眾。

鐵路工作心得體會(huì)感悟篇三

七月我告別了學(xué)校的青蔥歲月,與過(guò)去的悲歡離合和解,踏上了鐵路工作的路途。曾以為安逸的時(shí)光還很悠長(zhǎng),卻不曾料到離開學(xué)校便意味著獨(dú)自一人去闖蕩。現(xiàn)實(shí)的鐵路是不是和書本上的一個(gè)樣,我不知道。

坐在南下的火車上,窗外的景色不斷變化,從北方的平原面貌變成了南方的丘陵。離家愈遠(yuǎn),我的心裝滿了惆悵;想著即將經(jīng)歷的鐵路工作,又有點(diǎn)期待和向往。

培訓(xùn)過(guò)后,我被分配到x水電車間工作。正好趕上忙碌的秋檢時(shí)期。秋季大檢查是檢查鐵路設(shè)備的情況,并結(jié)合設(shè)備檢查進(jìn)行線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定,為后來(lái)鐵路設(shè)備維修編制計(jì)劃。我們這批新工跟著段上下來(lái)的領(lǐng)導(dǎo)去做秋檢,推著軌道檢查小車,拿著扳手、道尺等工具進(jìn)行區(qū)間檢查,第一天就走了十公里。雖然在上班之前做好了充足的心里準(zhǔn)備,但心里還是有一定的落差。看著師傅們推著小車,看著數(shù)據(jù),說(shuō)著病害,雖然畢業(yè)于鐵路學(xué)校,但那一刻突然發(fā)現(xiàn)自己好無(wú)知、甚至愚蠢,有一種大學(xué)白讀的`感覺。

秋檢結(jié)束后,我又到了線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在工區(qū)的這幾天我學(xué)會(huì)了換軌枕、方正、人工搗固、錨固、撥道以及改道的一些流程。在工區(qū)每天和師傅們干著體力勞動(dòng),有時(shí)候干的手都麻木了。記得那天在抬軌枕的時(shí)候,一個(gè)巡道工師傅過(guò)來(lái)問(wèn)我:“養(yǎng)路工累嗎?”我說(shuō)還好,其實(shí)內(nèi)心還是有辛酸難受。但我覺得現(xiàn)在無(wú)論干什么,只要能學(xué)到東西就值了。

都吹倒,雨水迎面打在臉上生疼,但我們一行人依然前行在鐵路沿線。走過(guò)的稻田里積了很多水,每一腳踩下去便帶出一腳泥出來(lái),鞋子變得又濕又重,全身也沒有一處是干的地方。這個(gè)時(shí)候根本顧不上臟,顧不上累,只有盡快維修好故障才能恢復(fù)電力,才能讓鐵路正常運(yùn)行。我們的工作,鐵路的安全就是一切。

經(jīng)過(guò)個(gè)幾個(gè)小時(shí)的查找,終于找到電纜故障的地點(diǎn),我們一行人又開始搶修。回到宿舍的時(shí)候已經(jīng)是凌晨三點(diǎn),不管三七二十一,我倒頭就睡。

空閑的時(shí)候,我會(huì)看看關(guān)于電力線路的書籍以及打打籃球。身體是革命的本錢,只有好好鍛煉才能保持強(qiáng)健的體魄,為好好工作奠定基礎(chǔ)。而知識(shí)是我們創(chuàng)造價(jià)值的糧食,只有積累的足夠多,才能為維護(hù)鐵路發(fā)揮足夠的作用。

魯迅先生曾經(jīng)說(shuō)過(guò):世界上本沒有路,走的人多了,也便成了路。作為一個(gè)剛離開學(xué)校的新手,我也不知道我的路將會(huì)通向何處。但我唯一確信的是:只要努力,就不會(huì)被辜負(fù)。路在腳下,只管去走;心向遠(yuǎn)方,只管前行。我相信,不斷努力奮進(jìn)的人一定會(huì)在鐵路工作上干出一番業(yè)績(jī)。我會(huì)加油。

鐵路工作心得體會(huì)感悟篇四

鐵路工作作為一項(xiàng)重要的交通運(yùn)輸工作,承載著國(guó)家發(fā)展和人民出行的重要責(zé)任。作為一名鐵路工作者,我深切體會(huì)到了這項(xiàng)工作的艱辛與快樂,也對(duì)鐵路工作有了更深的理解和思考。在此,我將圍繞鐵路工作的團(tuán)隊(duì)合作、責(zé)任擔(dān)當(dāng)、安全意識(shí)以及工作樂趣等方面,分享我的心得和體會(huì)。

首先,團(tuán)隊(duì)合作是鐵路工作的基礎(chǔ)。作為鐵路交通系統(tǒng)的一部分,我們必須密切協(xié)作,緊密配合,才能確保鐵路的安全運(yùn)行。每個(gè)人都要完善自己的職責(zé),互相支持和合作,才能使列車運(yùn)行順暢。我記得有一次,由于一次突發(fā)故障,必須對(duì)鐵軌進(jìn)行緊急維修,所有的工作人員迅速行動(dòng),分工合作,最終順利完成了任務(wù)。這次經(jīng)歷讓我深刻感受到,只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作才能做好鐵路工作。

其次,責(zé)任擔(dān)當(dāng)是鐵路工作的重要品質(zhì)。作為鐵路工作者,我們肩負(fù)著保障旅客安全的重要責(zé)任。任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏漏都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果,因此,每個(gè)人都必須時(shí)刻保持高度的責(zé)任擔(dān)當(dāng),嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待工作。我在鐵路工作中深切體會(huì)到了責(zé)任的重要性。有一次,正值春運(yùn)期間,我在執(zhí)勤期間發(fā)現(xiàn)一名飲酒乘車的旅客,我果斷采取了措施制止了他的不當(dāng)行為。雖然當(dāng)時(shí)有些尷尬,但我認(rèn)為這是對(duì)旅客和鐵路安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。

第三,安全意識(shí)是鐵路工作的第一要?jiǎng)?wù)。鐵路是一個(gè)高速運(yùn)行的系統(tǒng),安全問(wèn)題關(guān)系到成千上萬(wàn)人的安全。每個(gè)鐵路工作者都必須時(shí)刻保持高度的安全意識(shí),嚴(yán)守操作規(guī)程和安全規(guī)定。在我的工作中,我時(shí)刻關(guān)注旅客的安全,確保列車的運(yùn)行安全。我還定期參加安全培訓(xùn)和演練,增強(qiáng)自己的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。只有不斷提升安全意識(shí),才能更好地為旅客和鐵路系統(tǒng)提供安全保障。

最后,鐵路工作帶來(lái)了工作樂趣。盡管鐵路工作存在一定的風(fēng)險(xiǎn)和壓力,但是工作中的樂趣卻使我對(duì)這項(xiàng)工作充滿了熱情。每天與旅客交流、幫助他們解決問(wèn)題,感受到他們的感激和認(rèn)可,這些都是工作樂趣的體現(xiàn)。與此同時(shí),鐵路工作也讓我感受到了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和成就感。每一次成功的運(yùn)行,都是全體工作人員的共同努力和智慧結(jié)晶,這種成就感是無(wú)法言語(yǔ)表達(dá)的。

總的來(lái)說(shuō),鐵路工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任的工作。通過(guò)這項(xiàng)工作,我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,學(xué)會(huì)了承擔(dān)責(zé)任,提高了安全意識(shí),也感受到了工作帶來(lái)的樂趣。作為一名鐵路工作者,我將一如既往地努力工作,以更好地為旅客和社會(huì)服務(wù),為我所熱愛的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路工作心得體會(huì)感悟篇五

近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,鐵路運(yùn)輸在人民群眾中的地位越來(lái)越重要。作為鐵路工作人員,我有幸參加了這一偉大事業(yè),深深地感受到了鐵路工作的艱辛和重要性。在這段時(shí)間里,我收獲頗多,也有了不少心得體會(huì)。

首先,參加鐵路工作讓我切實(shí)感受到了這個(gè)行業(yè)的專業(yè)性和責(zé)任感。作為鐵路工作人員,我們肩負(fù)著數(shù)以億計(jì)的人民群眾出行的安全與順利,這是一項(xiàng)極其重要的使命。每一次列車發(fā)車、運(yùn)行和到達(dá)都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的調(diào)度和檢查。我們必須時(shí)刻保持警惕,確保列車運(yùn)行安全、準(zhǔn)點(diǎn)。這種對(duì)工作的高度要求讓我深刻認(rèn)識(shí)到了職業(yè)的專業(yè)性,也讓我意識(shí)到了自己肩負(fù)的責(zé)任。

其次,參加鐵路工作讓我意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在鐵路行業(yè),沒有一個(gè)人可以獨(dú)自完成所有工作,無(wú)論是列車長(zhǎng)、乘務(wù)員還是站務(wù)員,我們都需要互相合作、互相協(xié)助才能完成任務(wù)。在我參加鐵路工作的這段時(shí)間里,我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量。只有將個(gè)人的能力與團(tuán)隊(duì)的力量緊密結(jié)合,才能提升工作效率,確保列車正常運(yùn)行。團(tuán)隊(duì)合作不僅讓工作變得更加高效,而且增強(qiáng)了彼此之間的信任和凝聚力。

再次,參加鐵路工作讓我明白了服務(wù)意識(shí)的重要性。鐵路行業(yè)是一個(gè)面向公眾的服務(wù)行業(yè),我們?yōu)槿嗣袢罕娞峁┍憬荨踩某鲂袟l件是我們的職責(zé)和使命。無(wú)論是旅客咨詢、票務(wù)服務(wù)還是列車衛(wèi)生,我們都要以熱情的態(tài)度和高質(zhì)量的服務(wù)來(lái)滿足乘客的需求。只有真心實(shí)意地為人民群眾服務(wù),我們才能真正成為人民的“貼心人”。

最后,參加鐵路工作也讓我感受到了奉獻(xiàn)精神的力量。鐵路職工有一種“主動(dòng)貢獻(xiàn)、自強(qiáng)不息”的精神,他們不計(jì)報(bào)酬、不計(jì)個(gè)人得失,默默奉獻(xiàn)。在我參與的培訓(xùn)班上,曾有一位乘務(wù)員主動(dòng)陪同一位有視力障礙的旅客一路出差,全程照顧他的生活起居。這種無(wú)私奉獻(xiàn)的精神感動(dòng)了我,也激勵(lì)著我在工作中更加樂意為乘客服務(wù),為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

參加鐵路工作讓我意識(shí)到了專業(yè)性、責(zé)任感、團(tuán)隊(duì)合作、服務(wù)意識(shí)和奉獻(xiàn)精神的重要性。同時(shí),我也明白了作為一名鐵路從業(yè)人員需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力。我將時(shí)刻保持警惕,不斷提高專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作,做到服務(wù)更加周到、工作更加出色。我相信,在我和整個(gè)鐵路行業(yè)的努力下,鐵路事業(yè)將會(huì)更加繁榮和發(fā)展,為人民群眾提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

鐵路工作心得體會(huì)感悟篇六

解說(shuō):俗語(yǔ)云:“感情妙,生意俏;感情涼,生意黃。”所以你如要做好生意的最關(guān)鍵前提,就是先做好客情關(guān)系。

終端陳列與導(dǎo)購(gòu)

解說(shuō):“陳列生動(dòng)化,產(chǎn)品會(huì)說(shuō)話;柜臺(tái)不擺,農(nóng)民不采!采了也白采!”現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)這么激烈的農(nóng)資市場(chǎng),“終端導(dǎo)購(gòu)”顯示得更重要了!正如行中俗語(yǔ)所說(shuō):“金獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)不如營(yíng)業(yè)員夸獎(jiǎng)。”那么,營(yíng)業(yè)員為什么只夸獎(jiǎng)別人的產(chǎn)品?又或客戶下去送貨時(shí),為什么裝別人的貨比你的多呢?你如是業(yè)務(wù)員,你一定要揣摩清楚,清楚了你再認(rèn)真想一想,一般來(lái)說(shuō)就會(huì)找到門道。把“賣產(chǎn)品”向“賣顧客利益”方向轉(zhuǎn)移,幫助顧客賺錢,這樣你才能廣開財(cái)路。

解說(shuō):或者有些書刊介紹某些“人物”是我們要怎樣、怎樣的學(xué)習(xí)榜樣、是怎樣怎樣的完美、讓人感動(dòng)落淚或者有人會(huì)感到這話很矛盾,但同志們要一定要明白,某些人可能在某方面很優(yōu)秀,但絕不可能完美的!

鐵路工作心得體會(huì)感悟篇七

鐵路事業(yè)蒸蒸日上,可有誰(shuí)知道我們這些成功的鐵路工人背后能有多少鐵嫂,為之而付出的辛苦、、、、、、鐵嫂不容易啊!

做鐵嫂不容易!既浪漫又艱辛。說(shuō)她浪漫,是因?yàn)槊看蜗嗑蹠r(shí)的美麗和思念與牽掛時(shí)的夢(mèng)幻色彩。說(shuō)她艱辛,是為了給自己今后的生活多點(diǎn)鼓勵(lì)和信心。

做鐵嫂不容易!生活非常艱辛,因?yàn)檎麄€(gè)家要你扛,柴米油鹽醬醋,樣樣要管;家里水龍頭壞了你還得換;下水道堵了你要通;小孩要你哺育;有的鐵嫂自己還要工作、學(xué)習(xí)……與父母同住(不管與誰(shuí)的),他們還可以為你分擔(dān),如果是雙方父母都不在身邊,更難、更艱辛。

做鐵嫂不容易!要獨(dú)自忍受漫長(zhǎng)的孤獨(dú)與寂寞。當(dāng)你黃昏獨(dú)自窗下,綿綿的思緒會(huì)悄悄地侵襲你,此時(shí),你是多么希望有老公就在身旁,攬著你的肩膀,道著深情話,說(shuō)著甜蜜事,多美呀!而當(dāng)你生病時(shí),渴望老公會(huì)攙扶著你到醫(yī)院看醫(yī)生,對(duì)你體貼、關(guān)心和無(wú)微不至的照顧。在雨中共擁一把傘,雪中共披棉大衣,等等,這些風(fēng)花雪月的浪漫事對(duì)鐵嫂來(lái)說(shuō),都是奢望。你只能對(duì)著信紙傾相思,對(duì)著聽筒訴寂寞,多少個(gè)夜晚,月亮為你照明,星星給你作伴,那個(gè)苦呀!

做鐵嫂不容易!為了能多點(diǎn)假期來(lái)看我們,平時(shí)你得多加班,有時(shí)還要找人借假,一旦你休假回來(lái),也許是剛下火車,你就要還班,旅途的疲倦自不必說(shuō),還怕工作出錯(cuò)。

做鐵嫂不容易,如今我們步入而立之年上有老下有小,再也沒有愛情時(shí)的那浪漫,肩上的重?fù)?dān)我們要同挑,尤其是當(dāng)鐵嫂遇到自己做不了的事時(shí),需要老公幫助時(shí),想到你們臉上呈現(xiàn)出的那種苦澀,真的更不容易!此時(shí)此刻,做鐵嫂的堅(jiān)強(qiáng)地,清楚地知道,別人能做到的,自己也要可以做到,鼓勵(lì)自己要有這個(gè)能力,雖然比人家更累、更辛苦些,可愛情的力量會(huì)支撐鐵嫂一直堅(jiān)持!

鐵嫂,真高尚,一直在貢獻(xiàn),付出了家的甜蜜和他堅(jiān)強(qiáng)的臂膀。

鐵嫂,真堅(jiān)強(qiáng),一直在守候,守候著兩人愛的誓言和未來(lái)。

鐵嫂,真?zhèn)ゴ螅恢痹诘却却@個(gè)深深愛戀的筑路人。

做鐵嫂真的不容易,愿天下的鐵嫂永遠(yuǎn)為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)女人的半邊天,我們鐵路工人為鐵嫂鋪設(shè)平安而幸福的陽(yáng)光大道。

鐵路工作心得體會(huì)感悟篇八

我畢業(yè)不久,是一名剛剛加入鐵路系統(tǒng)的新人。剛進(jìn)入工作崗位,我感到了一股強(qiáng)烈的困惑。一方面,工作任務(wù)重,對(duì)鐵路行業(yè)的運(yùn)作和管理幾乎一無(wú)所知,感到無(wú)從下手;另一方面,作為一名新人,我又擔(dān)心自己的能力和經(jīng)驗(yàn)是否能勝任這份工作。這樣的壓力和疑惑使我一度感到迷茫和無(wú)助。然而隨著時(shí)間的推移,我開始逐漸適應(yīng)工作的節(jié)奏和方式。

第二段:取得成績(jī)的成長(zhǎng)之路

一段時(shí)間后,在同事們的幫助和指導(dǎo)下,我慢慢學(xué)會(huì)了鐵路系統(tǒng)的運(yùn)作流程。通過(guò)參與實(shí)際工作,我得以深入了解鐵路行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié),掌握了不少實(shí)操經(jīng)驗(yàn),逐漸成為團(tuán)隊(duì)中的一員。通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和積累,我的工作業(yè)績(jī)也逐漸得到了認(rèn)可。一次次的成功經(jīng)驗(yàn),讓我對(duì)自己的能力和前景充滿了信心。

第三段:團(tuán)隊(duì)合作的重要性

在工作中,我深刻意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。鐵路行業(yè)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,各個(gè)環(huán)節(jié)密不可分,需要大家齊心協(xié)力才能運(yùn)轉(zhuǎn)良好。作為一個(gè)小小的螺絲釘,我明白自己的工作離不開團(tuán)隊(duì)其他成員的支持和協(xié)助。在與同事的互動(dòng)中,我積極傾聽和學(xué)習(xí),不斷完善自己的專業(yè)技能和溝通能力。只有團(tuán)隊(duì)緊密合作,才能應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn),保障鐵路的安全與運(yùn)行。

第四段:對(duì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)睦斫?/p>

鐵路行業(yè)是一個(gè)高度安全敏感的行業(yè),所承載的責(zé)任重大。作為一名鐵路工作人員,我深刻理解到對(duì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)十分重要。在工作中,我時(shí)刻保持警惕,嚴(yán)格按照操作規(guī)程,確保列車運(yùn)行的安全和順暢。同時(shí),我也時(shí)刻保持積極的工作態(tài)度,努力做到工作崗位上的每一項(xiàng)工作都盡善盡美。只有明確自己的責(zé)任,努力履行,才能為鐵路運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行做出貢獻(xiàn)。

第五段:對(duì)未來(lái)的展望

參加鐵路工作的這段時(shí)間,讓我深刻認(rèn)識(shí)到鐵路事業(yè)的偉大和重要性。鐵路作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,承載著人們對(duì)安全、便捷出行的期待。而我作為一名鐵路工作人員,將繼續(xù)以乘客滿意度為中心,加強(qiáng)自身專業(yè)素養(yǎng),努力提高服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),創(chuàng)新工作方式,為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我相信,只要每一位鐵路工作人員都能發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作的精神,擔(dān)當(dāng)起責(zé)任,鐵路事業(yè)必將迎來(lái)更加美好的未來(lái)。

總結(jié):

通過(guò)參加鐵路工作,我深刻領(lǐng)悟到了工作初期的困惑和適應(yīng)、取得成績(jī)的成長(zhǎng)之路、團(tuán)隊(duì)合作的重要性、對(duì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)睦斫庖约皩?duì)未來(lái)的展望。這段經(jīng)歷不僅讓我成長(zhǎng)為一名合格的鐵路工作人員,更加堅(jiān)定了我對(duì)鐵路事業(yè)的熱愛和信心。我將以此次的工作經(jīng)驗(yàn)為契機(jī),不斷提升自己的綜合素質(zhì),為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路工作心得體會(huì)感悟篇九

人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。違章造成的`鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工,更使我們感受到生命的珍貴,感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。

經(jīng)常接受各種安全教育,看各種安全宣傳教育片,當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失,一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我們的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全,事事為安全;時(shí)時(shí)想安全,處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支離破碎,身體不知變成了幾節(jié),每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn),為了更好的工作,為了更好的安全工作,更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭,對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)有了更多的責(zé)任,我們代表的不僅僅是個(gè)人,而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律,在對(duì)違章處理的背后,彰顯的是以人為本的管理理念,體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛。

血淋淋的事故,永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,違章者成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無(wú)意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸誡我們。

所以,“安全第一預(yù)防為主”,那么,安全什么?

安全是什么?安全就是一種責(zé)任,就是一種使命,數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們,國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們,作為一名通信段職工,我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度,來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位,我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語(yǔ),只寫進(jìn)課本,我們要在思想烙上安全第一印記,在做每件事前都要考慮安全,在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。

安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn),這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章,血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度,我們是靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全,旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步,就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么?安全就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō),安全就是一種榮譽(yù)!在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市場(chǎng),取得效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。

在以后的工作中,我會(huì)緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下,立足于本職工作崗位,深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作,樹立“安全是天”的理念,提高安全意識(shí),認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢(shì),認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性,自覺遵章守紀(jì),安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我們鐵路的未來(lái)必然會(huì)前程似錦。

鐵路工作心得體會(huì)感悟篇十

20xx年6月我結(jié)束了3年的大學(xué)生活告別了陪伴我多年的老師同學(xué),7月我又踏上了由鄭州開往重慶的列車來(lái)到千里之外的重慶,昔日校園中那些夜精靈已經(jīng)踏上了各自的工作崗位,白天睡覺晚上游戲的日子早已不復(fù)存在,曾經(jīng)個(gè)性鮮明的,處事浮躁,內(nèi)心無(wú)限憧憬美好生活的懵懵少年,如今在工作和生活中受到了深刻的教訓(xùn),現(xiàn)實(shí)與理想的的反差似乎人人都懂,但當(dāng)要親身體會(huì)時(shí)依然心中還是難以接受。身份的轉(zhuǎn)變,職責(zé)的轉(zhuǎn)變,思想的轉(zhuǎn)變讓我們不得不重新省視自己,如何適應(yīng)這個(gè)全新的社會(huì)。

就當(dāng)下的就業(yè)壓力而言,對(duì)于我們這些普通大學(xué)生來(lái)說(shuō)并沒有什么優(yōu)勢(shì),能找到一份工作就已經(jīng)是一件很不錯(cuò)的試了,所以我十分榮幸的能成為成都鐵路局的一名職工,作為一名熱血青年,我深知身上的責(zé)任與肩負(fù)的使命就是保證每位旅客,每批貨物安全正點(diǎn)的抵達(dá)目的地,鐵路事業(yè)之所以蒸蒸日上,少不了鐵路職工付出的艱辛與汗水,入職一個(gè)月以來(lái),我看到的不是鐵路的發(fā)展,更多的是師傅前輩們對(duì)鐵路事業(yè)的那份一絲不茍,那份執(zhí)著堅(jiān)定那份沉甸甸的責(zé)任感。

剛來(lái)到這樣一個(gè)陌生的環(huán)境當(dāng)中,多少還是有些不適應(yīng),不管是在氣候生活語(yǔ)音溝通等方面都有些不適應(yīng),生活在中原的我天氣也沒這里那么熱,吃的也主要是面食而來(lái)到這里以后都以大米為食,這就吃的不多了,最讓我感覺頭疼的就是聽不懂重慶話有時(shí)候師傅們說(shuō)話說(shuō)了幾遍我也沒聽懂,這讓我很是苦惱,不過(guò)師傅們并沒有不耐煩,而是一遍遍的教我們告訴我們?nèi)绾慰焖俚倪m應(yīng)這邊的生活,不管是在生活和工作當(dāng)中都給了我們很多的幫助,傳授了我們很多經(jīng)驗(yàn),這讓我感到了家一樣的感覺,雖說(shuō)我遠(yuǎn)在千里之外,但同樣用一個(gè)新家,他們及時(shí)我的師傅和好兄弟們。

通過(guò)這一個(gè)月的工作,我對(duì)現(xiàn)在的工作也基本了解,工作是單調(diào)無(wú)味的,雖說(shuō)有些苦有些累,環(huán)境是有些不好,條件艱苦,但卻意義非凡,當(dāng)每輛列車安全的通過(guò)時(shí),這就是對(duì)我們工作最好的認(rèn)可,一個(gè)月的時(shí)光雖短,但開啟了你工作生涯的起始號(hào),不以小事而不為,不以難事而不前,做好每一天認(rèn)真負(fù)責(zé),成為一名優(yōu)秀的鐵路職工而奮斗。

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