通過報告，我們可以向他人傳達信息、匯報數據或者分享發現。在寫報告之前，可以先制定一個詳細的寫作計劃，確定好報告的結構和內容。以下是我們整理的一些優秀報告范例，幫助大家更好地了解和應用報告寫作技巧。

物流運輸申請報告篇一

性別：男

民族：漢族

政治面貌：團員

出生日期：1987年08月

婚姻狀況：未婚

學歷：本科

技術職稱：中級

畢業院校：xx科技學院

畢業時間：07月

所學專業：物流工程

外語水平：英語(一般)

電腦水平：熟練

工作年限：實習/應屆

聯系電話：

e-mail：/jianli

求職意向

工作類型：全職

單位性質：不限

期望行業：公共事業、運輸、物流、快遞

期望職位：采購

工作地點：不限

期望月薪：不限/面議

教育經歷

.09-.06xx科技學院物流工程本科

工作經驗

負責倉庫管理和庫存控制

負責竹制品加工日常流程維護

專業技能

中級物流師

自我評價

充滿理想、勇氣、信心!

具有較強的適應能力、應變能力、善于思考和觀察。

溝通力強、有良好的團隊意識、誠實守信、踏實沉穩、追求效率。

為人樂觀熱情、興趣廣泛、較喜歡金融類的事物;人際關系良好。

個性堅韌、能吃苦耐勞、做事有責任心。

有很強的時間意識;并有很強的集體榮譽感。

希望找到自己的舞臺,用自己無限的`激情去拼搏,在磨練中成長,去實現自己的價值和目標。

物流運輸申請報告篇二

(1)隨著買方市場的形成，企業對物流領域中存在的“第三利潤源”開始有了深刻的認識。

(2)專業化物流企業開始涌現，多樣化物流服務有一定程度的發展近年來，我國經濟中出現的許多物流企業，主要由三部分組成：一是國際物流企業、二是由傳統運輸、儲運及批發貿易企業轉變其發展的一個最大障礙是很難找到合格的物流管理人員來推動業務的發展。在這樣大的物流環境下，作為內陸地區的代表城市太原的情況又是何種態勢呢?未來的發展趨勢又如何呢?我們希望通過這次調研能對此有所了解!

二、調研目的

通過走訪詢問與觀察，了解太原物流市場的現狀：從事以傳統物流還是現代物流、物流業發展的整體水平。

調研對象

物流市場內所有的物流企業

四、調研項目

物流企業的所有制形式、經營的業務范圍、經營的對象、主要從事業務的具體內容(如運輸的工具、距離、價格等)、與客戶的關系等。

五、調研地點

太原市南內環附近的物流企業

六、調研性質

探索性調研

七、調研方法

由于我們要了解物流市場的現狀所需信息需具有時效性，應采取獲得一手資料的調研方法;由于調研之中兼有必須由物流企業內部人員配合完成的內容又由靠調研員自己觀察便可完成的內容，綜上理由我們選擇詢問調研與觀察相結合的方法。

八、物流市場調研報告

(一)、當前物流發展面臨的經濟環境

(二)、中國物流行業概述

(三)、行業特點

(四)、

[物流運輸市場調研報告]

物流運輸申請報告篇三

xx領導：

本人最近想外出旅游，參觀祖國的大好河山，開闊眼界，釋放工作壓力，回來后更好地為公司服務，特根據公司年假管理規定。

請假x天，從x月x日-x月x日，請假期間的工作也做好了安排，由xx代理我的崗位。

望領導批準。

在此深深地感謝！

鞠躬了！

申請人：

日期：

物流運輸申請報告篇四

在人們越來越注重自身素養的今天，報告的使用成為日常生活的常態，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編整理的物流運輸組織頂崗實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關識知，做到學以致用，把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、識知與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。主要是為了了解物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。

了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見。

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們的經理，他帶著我認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自已的職務和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。

接下來就是讓我熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的.事業，不要讓你的事業來推動你。

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

建議:加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

通過近十七個周的實習，我深刻的感受到自已各方面的不足，從學校里學到的識知的確不少，但是來公司后發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的習學到的識知是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自已，做工作要誠實守信、敢作敢當。

物流運輸申請報告篇五

尊敬的各位領導：

您們好！

我叫xxx，現在xxx公司xx單位任xx。我于 年開始參加工作，由最開始當學徒一直做到現在。一直以來，我兢兢業業的在自己的崗位上做好本職工作，刻苦鉆研修理技術，積累工作經驗，不斷提高自身的技術水平，我非常熱愛我現在的工作，同時也非常感謝集團及公司一直以來對我的栽培和關心。

由于以上原因，我現在這里向各位領導提出本人工作調離、退居二線的申請，希望領導們調查核實后予以批準。

此致

敬禮

申請人：xxxx

日期

物流運輸申請報告篇六

1、項目申報單位概況。主要包括項目申報單位的重點經營范圍、資產負債情況、股東構成及股權結構比例、以往投資類似項目的簡要情況等內容。

2、項目概況。主要包括項目建設地點、建設內容及規模、產品及技術方案、主要設備選型、投資規模、資金籌措方案等。

1、擬建項目與相關規劃的關系。

2、擬建項目與相關產業政策的關系。

3、擬建項目與相關行業準入標準的關系。

1、項目選址及用地方案。主要包括項目用地選址、場址土地權屬類別及占地面積、土地利用現狀及相關規劃情況、占用耕地概況、土地獲取方式等。

2、土地利用合理性分析。主要分析是否符合土地利用總體規劃、占地規模是否合理、耕地占用補充方案是否可行等。

3、地質災害影響分析。對于在地質災害易發區建設的項目和易誘發地質災害的項目，應闡述項目選址所在地的地質災害情況，分析擬建項目誘發地質災害的可能性。

4、其他不利影響。分析擬建項目是否壓覆礦床和文物，是否會對防洪和通航等產生不利影響。

1、資源開發方案。對于資源開發類項目，闡述資源儲量和品質勘探情況，分析擬開發資源的可開發量、自然品質、賦存條件、開發價值等，評價是否符合資源總體開發、綜合利用和可持續發展的要求。

2、資源利用方案。主要包括項目需要占用的重要資源品種、數量及來源情況，資源節約及綜合利用方案，單位生產能力主要資源消耗量指標及與國內外相關資源利用效率的對比分析。

3、節能及節水措施評價。對項目建設方案的能耗及水耗指標進行分析，闡述工程建設方案是否符合節能及節水政策的有關要求，在提高能源及水資源利用效率、降低能耗和水耗等方面的對策。

1、城市居民搬遷方案。涉及城市征地拆遷的項目，應根據項目建設方案，進行征地拆遷影響的調查分析，提出拆遷補償的原則、范圍和方式，并以是否符合國家相關政策法規要求進行評價。

2、農村移民安置方案。涉及農村征地及移民安置的項目，應根據項目建設方案，進行項目征地影響的相關調查分析，提出移民生產開發、生活安置、征地補償、收入恢復等方案，并進行可行性分析論證。

1、環境和生態現狀。包括項目場址的自然環境條件、現有污染物情況、生態環境條件、特殊環境條件及環境容量狀況等。

2、項目對生態環境的影響。包括污染物類型、排放量情況，對生態環境的影響因素及影響程度，是否符合環保法規要求，對流域和區域環境及生態系統的綜合影響。

3、生態環境保護對策。按照國家有關環保法規要求，對環境影響治理方案的工程可行性進行分析，對可能造成的生態環境損害提出對策建議。

4、特殊環境影響。項目對歷史文化遺產、自然遺產、風景名勝和自然景觀等的影響及對策。

1、國民經濟評價。按合理配置資源的原則，從國民經濟的角度考察投資項目所耗費的社會資源和對社會的貢獻，評價投資項目的經濟合理性。

2、區域經濟影響分析。對于區域經濟影響較大的項目，從區域經濟發展、產業布局及結構調整、區域財政收支、收入分配及是否可能導致壟斷等角度進行分析。

3、經濟安全分析。對于涉及國家經濟安全的項目，從產業技術安全、資源供應安全、資本控制安全、產業成長安全、市場環境安全等角度進行分析。

1、系統調查和預測擬建項目的建設、運營對項目所在地區可能產生的社會影響與社會效益。

2、分析預測項目能否為當地的社會環境、人文條件所接納，以及當地居民支持項目存在與發展的程度，考察項目與當地社會環境的相互適應關系。

3、分析項目所涉及的各種社會因素，進行社會風險分析，評價項目的社會可行性。12

4、提出協調項目與當地社會的關系，規避社會風險，促進項目順利實施，保持社會穩定的方案。

法律、法規或者規章規定的其它內容。

物流運輸申請報告篇七

國籍：中國

目前所在地：廣州民族：漢族

戶口所在地：湛江身材：165cm51kg

婚姻狀況：未婚年齡：23歲

培訓認證：誠信徽章：

求職意向及工作經歷

人才類型：普通求職

工作年限：1職稱：無職稱

求職類型：全職可到職-隨時

月薪要求：1500--希望工作地區：廣州廣州廣州

公司性質：其它所屬行業：其他

擔任職務：收銀員兼銷售員

工作描述：負責收銀與理貨，掌握了pos系統操作，學會了商品銷售和陳列。

離職原因：實習期滿

公司性質：國有企業所屬行業：電器，電子，通信設備

擔任職務：銷售員

工作描述：負責康佳彩電的銷售。

離職原因：兼職期滿

教育背景

畢業院校：廣東農工商職業技術學院

所學專業一：物流管理所學專業二：

受教育培訓經歷：起始年月終止年月學校(機構)專業獲得證書證書編號

語言能力

外語：英語優秀

國語水平：精通粵語水平：精通

工作能力及其他專長

所獲獎勵：

2007.6榮獲學院超市2007第一屆創意堆頭比賽“優秀獎”

2007.1榮獲物流(1)班“紀律委員”聘書

2007.10榮獲學院“三好學生”稱號(獎勵5%的同學)

2006.12榮獲管理系“優秀工作人員”稱號

2006.10榮獲“國家勵志獎學金”

知識技能：

專業能力：獲得《助理企業進銷存管理師》證書;已經獲得《助理物流師》

證書。

語言能力：已經取得英語四級證書;正在考六級證書;普通話流利;粵語

流利。

制作等辦公軟件;熟悉電腦應用。

詳細個人自傳

學習心得：

1、我一直到在關注物流行業的發展，我知道企業對物流人才的需求越來越多元化，現代物流企業越來越青睞有經濟背影、懂計算機、英語、財務、同時具備物流專業知識高層次人才。因此，我根據物流企業對人才的要求不斷地豐富自己的專業知識和能力。大學三年，我學習了《貨物學》、《經濟數學》、《現代企業管理》、《計算機應用基礎》、《物流專業英語》、《國際物流和貨運代理》、《物流法規》、《物流運輸管理》、《物流信息管理系統》、《倉儲與配送管理》、《配送中心規劃和設計》、《現代物流學》。同時，我還利用課作時間閱讀《企業管理》、《商業評論》、《中國物流與采購》等雜志。懂得一般貨物的性質和保管辦法;國際貿易術語的應用;懂得怎樣避免迂回運輸，靈活運用多式聯運降低運輸成本;熟悉物流專業術語;了解gps全球衛星定位系統對車輛進行定位和跟蹤，有效控制庫存和運輸;運用gis地理信息系統可以地車輛進行安排和控制，了解周邊環境的地理情況和物流節點的情況。知道使用自動化立體貨架可以提高倉庫的利用率，減少貨損貨差率，促進物流向自動化、信息化、標準化發展。

2、物流行業是一個非常具有潛力的行業，被評為“第三利潤源”。現代物流是運輸、倉儲、包裝、配送、流通加工、裝卸搬運以及物流信息等功能能板塊結合起來的一個系統。現代物流將物流活動從被動、從屬的地位上升到企業經營戰略的高度，成為企業經營的重要組成部分。特別是隨著競爭不斷加大，企業將非核心業務外包，尋求第三方物流為其提供的增值服務、創新方案和作業績效，而不是簡單的成本控制。信息共享和共同制訂物流解決方案成為企業高度互動協作的重要標志。

個人評價：

本人工作認真、踏實、有團隊合作精神。在物流行業和英語應用方面有發展潛力。適應能力強，悟性高，勤奮能干。曾獲“國家勵志獎學金”、“三好學生獎”。英語讀寫流利，電腦操作熟練，熟練操作wrod，excel，powerpoint等辦公軟件。具備良好的語言表達能力，掌握物流知識和流程。

物流運輸申請報告篇八

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

前言：近年來，東平縣高度重視發展物流運輸業，加快培育物流運輸市場，積極推進物流運輸資源整合，大力培植物流運輸企業。2011年，縣委縣政府審時度勢，結合東平經濟發展特點，及時提出了發展物流運輸業的設想。在《東平城市總體規劃（2003－2020）》中，明確將東平定位為區域交通樞紐和區域物流中心。圍繞東平縣產業發展布局，初步構建了點、線、面集成融合的“一區四園多節點”物流產業發展空間布局。專門編制了《東平縣現代物流產業規劃（2018－2027年）》，對我縣物流運輸業發展進行了科學的規劃。

我局對該行業開展了一系列調研活動，新冠肺炎疫情突發后，加大了關注力度，從2月份開始，便多次進行問卷調查和實地走訪。9月下旬，又聯合縣發改、交通等部門對東平恒馳物流有限公司等10家規下物流運輸企業進行實地調研。還通過實地走訪交通、商務、物流辦等主管部門，詳細了解我縣物流運輸業發展現狀。

從調研情況看，我縣物流運輸業經歷了由整體偏弱到逐步走強的發展過程，由于起步晚、層次低、規模小，與先進地區相比差距仍然較大。但從中長期來看，會維持平穩較快發展趨勢，將成為帶動經濟發展的重要行業之一。

一、東平縣物流運輸業發展現狀

截至2018年底，東平縣共有交通運輸企業165家。其中：22家年營業收入達到500萬元及以上，36家資產總計達到500萬元及以上。

從企業資產看，每家企業都擁有獨立的物流設施、設備，業務繁忙時會增加租賃設備或場地。運輸、配送和儲存的物品基本上是除了大型器械和違禁物品以外的各種物品，可以零擔運輸或者整車運輸。每家企業自有運輸車輛約2－7輛，其余大多是為節約成本而租賃的車輛。

從企業車輛類型看，運輸車輛大致分成以下三類：裝載量為8噸左右（5.2米）的小型貨車、15噸左右（6.2米）的中型貨車和裝載量為20多噸（9.2米）的大型貨車。

從企業規模看，絕大部分物流運輸企業屬于中小型企業，運輸覆蓋地域范圍較小。小型企業一般是對省內或省外固定地市的專線運輸；中型企業中有一小部分可以為全國各大城市運輸和配送貨物，大部分的運輸范圍是省內或省外固定的區域。

從企業業務性質看，主要分為以物流信息業務接單、聯單為主的，以運輸業務為主的，以及兩者兼營的三類情況。

二、近年來物流運輸業得以快速發展的兩大主因

（一）區位優勢

東平縣500公里半徑輻射10個省、3個直轄市、65個地級市，位于京滬、京九兩大鐵路干線之間，東距京滬鐵路70公里，西距京九鐵路45公里，105、220國道貫穿南北，濟廣、濟徐、青蘭、董梁高速公路相繼通車，距周邊濟南、泰安、濟寧、菏澤、聊城等城市均僅1小時左右的車程。瓦日鐵路、京杭運河復航等一批重大工程竣工、通行；泰安港東平港區、兗礦泰安港公鐵水聯運物流園、泰東高速等一批重大工程加快建設。高速公路、鐵路、水路三大交通干線齊備，公鐵水聯運交通大格局逐步形成，作為戰略交匯點的區位發展優勢日益突出。

（二）物流量的快速增長

亞麻紡織、化工、造紙、機械制造、農副產品加工、高新技術等主導產業規模實力不斷增強。2019年，全縣規模以上工業增加值同比增長4.0％。瑞星集團近年重點實施粉煤氣化、1.3丙二醇生物煉制技術開發等項目，全力打造國內知名的煤化工、生物化工基地，尿素單廠產量達到全國第一；東順集團新上高速紙機、意大利紙尿褲生產線、擦濕紙巾生產線、韓國深加工生產線，成為江北最大的高檔生活用紙生產基地；新東岳集團新上還原膠、脫硫機械生產等項目，綜合經濟指標躋身全國力車胎行業前三位。

農業產業化程度不斷提高，糧食、油料、食用菌、蔬菜、畜牧、林業、水產七大主導產業和主導產品基地初具規模。2019年，全縣糧食總產達62.0萬噸，完成造林面積683公頃，肉類總產量達4.2萬噸，水產養殖面積達5.6萬畝，水產品總產量達7.4萬噸。農業產業化和農產品物流深度融合、相互促進。

近年來，東平縣社會消費品零售額一直保持穩步增長的態勢。2019年，東平縣社會消費品零售額增長4.1％。隨著城鄉一體化的推進，初步形成了以縣城為中心、城鄉協調的現代商貿物流體系，特別是連鎖超市的廣泛分布為小批量、高頻度的物流配送方式提供了良好的發展機遇。

三、存在的主要問題

（一）發展層次偏低

截至2018年底，資產總量在500萬元以下的物流運輸企業數量占比達78.2％，年營業收入在500萬元以下的企業數量占比達86.7％。行業運作模式傳統、低端，企業大多各自為業，物流信息和資源不能有效整合、共享。物流運輸企業中只有“四通一達”擁有條碼技術，其他企業大多通過“三星物流”、“運滿滿”等少數網站聯系業務和車輛。大部分的企業只能提供搬運、運輸、裝卸、倉儲等基礎服務，提供加工、包裝、配貨等增值服務的能力有限。

（二）硬件設施薄弱

物流運輸企業倉儲設施大多為老舊倉庫，現代化的大型倉儲設施很少；裝運機械化水平較低，人工裝卸仍大范圍存在。運輸車輛已使用年限較長，載重量普遍偏小，長途運

（三）資金運作困難

物流運輸企業規模普遍偏小、服務功能單一、承攬零擔業務多、資本積累能力差。而金融機構對物流運輸業放貸要求高，國家對物流運輸業項目貼息和專項扶持資金渠道相對單一且額度較低，融資難問題較為突出。

（四）專業人才匱乏

物流運輸業從業人員基本為初、高中學歷，大多數從業者沒有物流職業資格證書，專業知識不足，服務質量不高，企業競爭力較差。

四、加快物流運輸業發展的對策

（一）壓實物流運輸業發展責任體系

由縣政府牽頭建立物流辦、發改、交通、工信、商務、科技、財政、自然資源和規劃、環保、海關、稅務、統計等部門參與的物流運輸業發展聯系會議制度，并邀請物流運輸相關企業參加。各成員單位按照各自職責開展具體工作，并集中解決物流運輸產業發展中出現的各種新情況、新問題。建立縣、鄉鎮（街道）、部門多層次聯席會議機制，形成宏觀決策、中觀協調和微觀執行的共建共享新機制。完善物流運輸業發展年度目標和重點工作責任分解制度，明確責任分工，確保各項任務目標落實。強化績效考核，將任務完成情況作為考核評價鄉鎮（街道）、部門工作的重要依據。

（二）加大政策支持和培育扶持力度

加強物流運輸領域政策法規研究，找出適合東平縣物流運輸業發展的相關規定，研究制定縣級精準惠企政策，為物流運輸產業發展營造良好的制度環境。認真梳理政府和行業主管部門出臺的各項惠企政策，加強宣傳，確保各項惠企政策落實落地。落實各級引導資金，整合優化各重點專項資金，加大財政投入，采用經費補助和獎勵等多種方式支持物流運輸業發展。

組織開展金融機構和企業對接，加快開發適應物流運輸業需要的金融產品，加強對物流運輸企業的信貸支持力度，降低企業融資成本。

密切關注企業發展，做好跟蹤管理，加強指導和服務，幫助企業解決具體困難和問題，扶優做強現有物流運輸企業。

（三）加快基礎設施和物流運輸樞紐建設

加大新建和改造力度，盡快完善物流基礎設施和物流運輸樞紐，提高專業化、規模化水平。加強公路、鐵路、水路與泰安港港口規劃銜接、物流基礎設施和物流運輸樞紐有效銜接，提高貨物換裝便捷性和兼容性。

（四）促進物流運輸業和有關產業更好融合發展

積極引導工業企業主輔分離。引導和鼓勵瑞星集團、東順集團、新東岳集團、中聯水泥等大型企業逐步將原材料、輔料及零配件采購、運輸、倉儲、產成品整理、配送、回收等物流運輸服務業務有效分離，鼓勵企業將物流運輸業務外包，降低企業運營成本，促進物流運輸行業服務專業化。

構建農村物流配送體系。以農業龍頭企業及先進示范園區為骨干，以鄉鎮（街道）集貿市場為節點，加快化肥、農藥、種子、農機具等農資和農村居民生活資料下鄉步伐，暢通農產品進城物流渠道，積極構建服務農業生產和農村生活的信息網絡。

鼓勵物流運輸企業與商貿企業對接，根據商貿業運行特點進行業務創新和功能整合改造，發展共同配送，開展定制化物流運輸服務，滿足日益增長的個性化物流運輸需求。

（五）加強物流運輸人才隊伍建設

舉辦對政府工作人員的物流專題培訓，提高政府對物流運輸業的管理能力。完善從業人員培訓體系，積極開展職業培訓，提高從業人員業務素質。營造良好的人才環境，大力引進人才。完善人才激勵機制，開辟人才“綠色通道”，培育和引進戰略性物流產業的帶頭人和復合型管理人才。

注：文中所用數據部分取自2019年東平縣國民經濟和社會發展統計公報，部分取自2018年第四次經濟普查資料。

物流運輸申請報告篇九

委托人：

被委托人：

一、受托人收到上述內容的授權委托書正本一份，用于代理委托人提貨。

二、受托人代理委托人提取貨物不收取代理費用，憑發貨單位出庫單和委托人入庫單向委托人結算運費，并開具運輸業發票。

委托人：

被委托人：

日期：

物流運輸申請報告篇十

尊敬的紹興縣教委：

本人xx現工作于平水鎮下灶完小，20xx年8月上虞師范畢業后分配到山區學校工作，3年來，實事求是做到理論聯系實際，從實踐中取得真知，能針對山區教育的現狀，先了解山區學生，適應當地的教學生活，并盡自己最大的能力以最新的教育理念去教導學生，培養學生的創新思維。

工作3年來，在教育學生的同時，作為青年教師，我也在努力提高自己的教育教學水平，在平水鎮20xx—20xx屆青年教師課堂比武中取得一等獎，同時指導學生練寫作文，并有文章在新苗報上發表。但由于所在學校地處偏僻，條件貧苦，教學資源嚴重不足，加上交通不便，與外界聯系甚少，不能及時完全掌握最新的教學方法……等等這些對于一個青年教師的發展是很不利的，為了能更好的為教育事業服務，我懇切要求調到教育條件較好的學校工作，如去福全鎮上的學校，總之，不管到哪里，只要有利于自己各方面的發展，有利于更好的服務于教育事業，我都樂意接受。希望領導能考慮本人的請求。

此致

敬禮

申請人：

物流運輸申請報告篇十一

縣水利局：

位于太平關鄉谷塘村五組的南塘，灌溉農田面積百余畝。歷年來，該塘由于水土流失，水利年久失修，該塘存在壩體單薄，輸水洞堵塞等問題，導致雨季無法蓄水，旱季無法灌溉。由于缺乏灌溉水源，百姓的農業生產受到嚴重的威脅，多數耕地產量低微，群眾生活十分困苦。現我村全體村民一致提出池塘維修的'請求，迫切希望水利部門解決我們這一實際問題，對該塘壩體進行維修加固，對池塘進行清淤，對輸水洞進行維修疏通。經專業人員測算，該項工程總造價約需28萬元。

該項目的實施，可直接解決農田的灌溉問題，使農業生產條件得以改善，使本組群眾直接受益，使百姓的生產生活得到保障。由于我們村人口較少，經濟基礎薄弱，自身無法完成此項工程，特申請縣有關部門撥付該項目資金，請予以解決為盼。

特此申請

太平關鄉谷塘村五組全體村民

太平關鄉谷塘村委會

20xx年5月28日

物流運輸申請報告篇十二

晉江市磁灶中學申請2005年泉州市心理健康教育實驗學校報告

根據《晉江市教育局關于組織申報泉州市心理健康教育實驗學校的通知》，我校認真參照泉州市教育局文件泉教德[2004]4號要求，發現我校符合申請標準。

1、我校較早地開展學校心理健康教育工作，經過幾年的發展現已建立了比較完善的心理健康教育領導機構，我校成立了以校長為組長學校心理健康教育領導小組，心理咨詢室具體負責，各年段長班主任共同參與的工作管理機制。與此同時我校還建立了一個學生心理健康教育使者隊伍負責學校心理健康教育宣傳。

2、我校心理健康教育師資隊伍強大。我校與2004年引進了一名學校心理健康教育專業的本科畢業生和一名應用心理學專業的專科畢業生，并且在班主任中挑選在學生工作出色的班主任作為我們學校心理健康教育的具體落實者，使我校的心理健康教育工作真正深入學生，得以全面展開。在培訓方面，2004年我校派專職心理健康教育教師參加福建省教育廳組織福建省中小學心理健康教育b證師資培訓。并于2005年3月派出包括專職心理健康教育教師在內的6名老師參加福建省首屆心理團體訓練研討會，更值得一提的是現在我校是國家教育部團體心理訓練總課題子課題實驗學校。

3、在建立學生心理檔案上，我校現建立全校學生心理健康教育檔案，我們咨詢室負責人除了對其進行有效的保管外，還根據檔案反映的一些問題，配合班主任作好學生的各項工作。

5、我校心理健康教育工作完全是有計劃的進行的，心理咨詢室

工作計劃

物流運輸申請報告篇十三

本人于20xx年12月20日進入物流系這個大家庭，回想這一年，內心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。

工作期間主要完成事項：

1、20xx年5月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預定時間內完成對新倉庫現場的大面積區域的劃分及相應調整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現場物料管理。

3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數量的確認，再打包出荷。

4、對出荷備貨時存在的尾數劃分區域進行統一標識，進一步完善現場管理。

5、在品質及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的風琴袋進行區分； b、為節約捆包資材成本，把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉；c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒；d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓，重新設定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發生機率。

7、在部門領導指揮和幫助下，9月份對物流系班組的業務重新劃分，現在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務和現場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善：從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。

待完善之處：

1、 成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。

2、 要員效率的提高有待進一步努力。

3、 工作崗位安排可再做出一些調整和改善。

4、 長假休息前，員工的紀律有松散現象，要進一步加強監管教育。

5、 叉車時有超速現象發生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導。

20xx年需進一步完善的工作：

1、 新倉庫的定置及管理。

2、 叉車及出荷裝車的安全作業要求及規范。

3、 成品庫存的防銹工作。

4、 毛坯鐵箱的推進及完善事項。

5、 部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發。

6、 要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發展，為了實現個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創造出輝煌的明天！20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發展及進步盡一份力。

物流運輸申請報告篇十四

做個總結，希望可以在xxxx年里有更大的進步。

初進協遠

在成為協遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中細心是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。

在工作中發現問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。其次，不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調以自我為中心，而應該強調整體利益優先，在工作中要發揚有人負責我服從，無人負責我負責的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇于承擔。工作是先做人后做事，性格決定命運，態度決定一切，溝通解決一切。出現問題要勇于承擔，比如輸單時出現錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句不好意思，我輸的或者我值班這沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現什么攔路虎了，生活中出現什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。

最后，定期或不定期內外部培訓。企來的戰略在變，執行戰略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業務培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才，適應了當前的發展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當成家，節省每一點能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的xxxx一定會更好！

物流運輸申請報告篇十五

縣農業銀行：

我叫xxx，女，33歲，大專文化，20xx年9月與貴行簽訂為期兩年的勞動合同，現在貴行馬鞍山新區政務公開大廳營業所上班。兩年來，我在行、所領導和同事們的關心、支持下，按照崗位職責要求和行為規范，認認真真地做好了本職工作，較好地完成了領導所交給的攬儲、攬卡等各項工作任務。現合同到期在即，經本人考慮，決定申請續訂勞動合同，其理由有三：

一是合同期內，以優質的服務樹立了良好的對外形象。營業儲蓄所是支行對外的“窗口”和“門面”，其主要職能就是存、取錢，特別是作為一線臨柜人員，每天都要和數以十萬計的錢打交道。在今年6月前，我在城北營業所上班。由于該所地處鬧市，附近小商小販多，因而存取款的人多，爛錢多，幾乎每周都有爛錢要上解。因此，上班時間工作之忙，業務量之大是可想而知的。但為樹立農行優質服務的形象，我始終牢記貴行“一樣的業務，不一樣的服務，我們能做得更好”的服務宗旨，總是做到早上班、遲下班，耐心細致地數好每一分錢，給儲戶一個滿意的服務。由于我工作認真、過細，兩年來不僅未發生一筆誤差，未與儲戶發生一起爭吵，而且因我的優質服務，贏得了儲戶的滿意和信任，主動在我所存款數十萬元。如縣運管所原所長李春昌，在別的銀行受到委屈后，將他的存款近十萬元全部轉入我所儲蓄。

二是合同期內，以優良的作風確保了生命財產的安全。近年來，隨著國家大經濟環境的進一步惡化，社會治安形勢嚴峻，金融安全不容忽視。為確保國家財產和個人生命安全，我在當班期間嚴格遵守盛市、縣行的各項規定，現金、電腦、空調、印鑒、電源、火爐等都按規范操作，并隨時檢查，及時消除安全隱患。下班攬儲時，我也注意做好安全防范工作。近兩年來，我在愛人的支持幫助下，爭取到縣交通系統下屬單位縣航道站、縣船閘管理所、縣建筑公司、縣航運公司等單位在城北所開戶，其中開對公戶兩家，開工資戶兩家，各項攬儲都超額完成了規定任務。對于數額較大的儲蓄資金，我總是要求愛人派專車接送，確保萬無一失。兩年來我當班期間沒有發生一起安全事件。

三是合同期內，以頑強的毅力提高了個人的自身素質。兩年來，在愛人的支持下，工作之余，我總是主動放棄休息和娛樂時間，拋開繁瑣的家務，集中精力，積極主動地抓好業務學習，不斷為自己“充電加油”，以使個人業務素質適應不斷發展變化的新形勢。20xx年我在參加省農村金融職大大專班的學習后，又在家自學了電腦的基本知識。現在，五筆打字，abis操作等項業務工作我都爛熟于胸，操作流利。另外，對其它與工作相關的.業務，我也是努力學習，盡快掌握。兩年來，我個人在當班期間，沒有發生一起因業務不熟而被難注以致耽誤儲戶時間的事件。

兩年來，我雖然在平凡的崗位上做了一些平淡無奇的小事，取得了一些成績，但與貴行的要求比，還有很大的差距。今后，如果貴行同意我續訂勞動合同，我將更加努力學習，更加發奮工作，用優良的作風、一流的服務展示“農行人”的美好形象。

此致

敬禮!

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

物流運輸申請報告篇十六

本站發布物流運輸公司個人工作總結報告，更多物流運輸公司個人工作總結報告相關信息請訪問本站工作總結頻道。

本站工作總結頻道為大家整理的物流運輸公司個人工作總結報告，供大家閱讀參考。

我站是一家以物流運輸為主業的公司，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的。

今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務站也相應的跟著公司新購置的車輛運行。

x月份情況總結：

六月份主要的工作是落實空調送清涼的'活動，在活動范圍的車輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過統計維修記錄對車輛進行服務。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務站的基地在北京長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。

用戶對中國重汽產品的真實意見：

用戶反映，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現在不行了，很大部分司機上車要很長時間才能適應新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。

對分公司服務及中心庫人員的要求：

希望分公司領導能夠了解區域內各服務站的特點，并創造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會，在修理遇到問題時能在服務經理的指導下，各服務站配合，能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務站的工作，現場處理一些突發事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。

在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什么地方可以購買。

舊件回收的意見：

在一線通報的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的，后果自付。現在這樣上交舊件“勞師動眾”

其他重卡廠家在你站區域內的銷售、服務情況匯總：

車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現在想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁，用這兩樣根本做不到限制作假。

而歐曼、陜汽都沒有這些問題。

物流運輸申請報告篇十七

20__年以來，我部門在公司的正確領導下，在公司其他部門的能力協作與支持下，以黨的精神為思想為指導，以 “三個至上”作為工作指南，由于本部工作事務多樣，生旦凈末丑俱全，各項工作既有分工又有配合、既獨立運作又密切聯系，在物流方面是，繼續適用高效物流信息化管理方法，深刻思考物流特殊的服務意識，高調隨行，審時度勢，積極拓展外銷內購渠道，呈現內購降價外銷看漲的雙贏勢頭;在單證與票據操作、管理上，沒出現過一例錯開、錯發單證的事例，經過員工的一致努力，做到了及時發證放單、及時核計結算、及時上報下達，業務量與去年同期相比，上升了×個百分點，總銷售額達到了__×元人民幣，凈利潤__×，與去年同期比增長%，元人民幣所管理的各類票據無一丟失，所有單證均按規定嚴格核發;倉儲方面，根據我部在物流行業積累的足夠經驗認為，占營銷物流總成本主要構成部分26%倉儲業務，是我部各項業務的重中之重，不斷進行毀損防控措施的更新，積極探討倉儲的新技術，使其在物流組合服務中，充分發揮特有的優勢，更好地滿足其他目標的需求，從而保障企業在激烈的市場競爭中得以生存和發展。一年來，正因為本部員工上下齊心、高度敬業，并在公司協助與其他各部緊密合作。

一、實行規范化管理

我部今年進一步加強了對票據的規范管理，是票據行為納入法制的前題，以完善規章制度的方式，實現制度管人，有效地治理票據單證管理中的“三亂”現象，票據單證的強化管理,對我部規范經營秩序、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進作用。但是在現階段,票據管理中還存在著種種問題,本文就收費票據管理中存在的問題，針對收費票據管理中存在的一些問題，分析了產生的原因，探討出解決這些問題的相應對策，加強了收費與出票票據管理，制定的票據管理辦法中明確規定:凡出票或者收票,必須按規定使用各種標準式票據,收費與交費時必須使用財政部門統一印制的收費票據。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風，給公司避免了萬元的經濟損失;在船務相關單證操作和貿易進出口的船務管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內作法結合的配套機制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負責單證發放人員以高度敬業的態度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調整以后，單證制作在價格進行了及時調整，使退稅能夠及時兌現，在業務理論方面，把《常用海運縮略語》作為必備的業務常識，不僅極大地縮短了出單發證的時間，更減少了出錯的概率，僅此一項就為公司節省經費萬元。

二、更新觀念，倉儲業務力爭圖強

倉儲是企業物料配送的一個重要環節，其人員和設備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應鏈的操作成本。在提高服務水平，降低庫存，節約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中，倉儲管理與市場和產品的穩定性，物料類型，倉儲設備的類型和數量，倉庫的規模和數量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關聯。因此，要進行有效的倉儲管理，必須選擇適當的負載單元，充分利用倉庫和倉儲設備，最大程度減少操作環節，完善信息管理系統以及保證良好的操作環境和安全等等。只有這樣，才能很好地發揮倉儲管理有供應鏈中的作用。

倉儲作為我部的一個業務分支，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中，面對激烈競爭的環境,倉儲業如何做強作精自己的業務?首先，完成了倉庫gmp認證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，貨帳一致，現場整潔，貨物分區、分類碼放，達到了帳、卡、物一致;其次，做好貨物的出庫、退貨、搬運工作，對裸貨進行適當或者輔助包，減輕貨物的出庫損耗，做好日常檢查與貨物的合理養護工作;再次，負責倉儲的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進貨庫存增多，倉位緊張，而進貨量少的時候，他們又多空閑，矛盾就顯現出來了，要么為了減少庫存而減少購貨量，但，有些貨物受季節影響大，真是閑倉千日，用倉一時，如何改變這種被動的倉儲局?倉儲員工在沒有增加太人力、財力負擔的情況下，積極想辦法減少積壓庫存，采取了諸如貨在途中預先通知提貨、擔保提貨、及時送貨上門等辦法，及時疏散貨物，減輕了積貨，降低了毀損風險。當貨物進量小的時候，倉儲人員自覺捕獲倉儲信息并主動出擊，上門服務，收到了可喜的效果， 他們的工作態度贏得了不少客戶的信任，也為企業贏得了知名度，給企事業拓寬營銷渠道創造了時機和聲譽，使50%左右的空閑倉間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過去的傳統倉儲管理方式，并把倉儲業務做得十分有特色。

三、積極參加公益活動、獻出企業人的愛心與社會零距離溝通

物流運輸申請報告篇十八

彭陽縣教育體育局：

學校新蓋師生宿舍(學生宿舍平方米，教師公寓平方米)下學期竣工并投入使用，學校為了統一規劃，保障安全，排除隱患，進一步美化綠化校園，給師生提供安全住宿，同時不影響正常教學秩序，學校決定利用假期拆除現有三棟危房(面積為平方米)。

特此報告

請示學校：

請示日期：

物流運輸申請報告篇十九

尊敬的院領導:

您好!感謝您在百忙之中看我的申請，希望您能耐心讀完這封信，感激不盡!

我叫言進，自幼與父母失散，由養父養大。養父是個流浪漢，帶著我四處打工謀生，居無定所。十歲那年養父因患疾病無錢醫治最終離世。我小學沒有讀完就開始自己謀生，以替人打小工甚至乞討求得生存，饑餐露宿，顛沛流離。從山東到安徽，再從安徽到重慶，幸得火鍋店長收留。開始因為沒有戶口只得以臨時工身份暫居奇火鍋，溫飽方得到基本保障。去年月份媒體先后播報了我的身世，最終在好心人的幫助下尋得親生父母，戶口問題得到解決，年紀不小的我不久也娶妻生子。在此，祝愿這些幫助過我的人、世上好人一生平安!

天有不測風云，孩兒出世后不久便大病不止，四處求醫，在貴醫院的醫治下，孩子的病情終于有了好轉。言進對貴醫院的恩德感激不盡!然而，一開始的病急亂投醫已經花去了我的多半積蓄，雖然貴醫院給了我的孩子新生，但是在貴醫院的費用已經將我的積蓄全部花光。雖然父母健在，但是老人是一輩子農民，已經將其所有奉獻給我們了;由于孩子剛出生也沒有來得及辦理保險。情急關頭，只得再次懇請貴醫院可以幫我們一把，減免我們的醫療費用，救救我們的孩子!

言進知道，貴醫院的醫療技術在全國都是一流的，也只有貴醫院有辦法救治我的孩子。醫療費用減免申請書范本。但是貴醫院的醫療費用也是言進傾家蕩產也還之不及的。骨肉情深，但凡貴醫院可以減免孩子的醫療費用，言進愿意付出自己的一切!如果言進的請求使得領導您為難，那么能否在用藥方面有所轉換呢?不用或者少用價格高昂的藥物，盡量使用一些價格便宜而且見效快的藥物?相信貴醫院的高超醫術配上價位不高的藥物，同樣可以使得我的孩子脫離苦海。

醫療費用減免申請書范本言進也愿意為貴醫院效犬馬之勞!孩子是父母身上的肉，相信貴醫院可以理解我們做父母的迫切心情。

希望貴醫院可以理解我們，支持我們，成全我們!言進與妻兒會永遠銘記貴醫院的恩德，為之傳誦!

最后，祝愿貴院領導身體健康，工作順利，萬事如意!言進泣拜!

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