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最優車間工作總結(案例18篇)

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最優車間工作總結(案例18篇)
時間:2023-11-03 03:26:11     小編:翰墨

總結是對一段時間內的學習、工作或生活進行概括和總結的一種重要方式。寫總結需要注意語法和拼寫的正確性,保持整篇文字的規范和精準。以下是一些經典的總結范文,它們展現出作者扎實的知識儲備和深入的思考能力。

車間工作總結篇一

20xx年即將過去,電儀車間在公司各位領導的正確領導下,通過車間各專業全體員工的共同努力,完成了各項工作任務,取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業的各項工作,改善工作方法、提高工作效率和克服不足,現將20xx年的工作情況總結如下:

1.態度決定一切、細節決定成敗。加強現場電氣、儀表設備巡檢,及時消除設備隱患,確保設備良好運行。加強了對設備的維護和潤滑管理,消除設備意外事故隱患。為實現設備、電氣、儀表的長期良好運行,生產系統的穩定運行,提供了強有力的保證。

2.加強設備、電氣、儀表技術檔案管理,完善技術資料。各類設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄。通過對各類設備技術檔案的檢查,可對比設備的運行狀況,對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識,能及時調整對設備的運行條件和設備的改進,有利于對設備的管理。

3.嚴把各類設備檢修質量關,設備檢修質量的好壞直接影響到設備運行的穩定,影響到生產系統的穩定運行。

4.在公司領導的正確領導下,氯化鎂包裝機經數次的研究分析改造,提高稱重斗、改進下料口等技改方案調試正常,使袋重偏差達到用戶的需求,解決公司長期以來存在的袋重不精確問題。

1.對于有修復價值的舊備件,積極進行修復利廢、技改技措、降低成

在停車之際把環境潮濕地方的檢修箱挪至室外,為公司既解決了電氣元件費用又達到了安全用電的效果。同時我車間也得到公司領導的獎勵。對于采購入庫的備品備件經過各專業副主任和生產車間主任雙重驗收,努力做到把不合格的各類備件拒之門外。

1.加強檢修施工現場安全管理工作,強化車間員工自我保護意識,堅持把安全工作放在首位。嚴格落實各項安全規程、規章制度。以操作規程、崗位責任制、技術規范、安全防范規則等為重點,開展各季節專業性防護和季節性安全檢查,做好防火、防爆、防雷防靜電等設施和措施,使生產設備能夠處于安全正常運行狀態。

2.加強車間員工安全消防知識培訓,每月月底進行安全技能考試存檔。及時消除整改安全隱患。加強對特種作業人員的培訓工作,嚴格按操作規程作業,時時牢記安全注意事項,大的故障和危險性高的檢修,車間各專業副主任都親臨現場指揮。

在冬夏季節受環境溫度影響較大期間,加強設備的巡檢力度,做到早預防、早發現、早處理。對重點設備隱患排除和故障的處理,通過采取有針對性的措施,如:測量汽、水的引壓管及變送器提前做保溫工作纏伴熱帶及保溫棉等確保安全生產的進行。

先進的技術和管理經驗,總之,要切實加強各級管理人員和維護人員的理論水平和知識水平,從而更好地為公司服務。

2.工作經驗有待提高

拓展知識面,不斷培養和提高充實車間人員的工作能力,把業務素質和工作能力進一步提高,也希望公司領導和同事對電儀車間多提要求,多提建議,使我們更快更好的完善自己,更好的適應工作需要,在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重,對待問題更加嚴謹。

車間工作總結篇二

根據審計室要求完成生產車間相關核算工作;根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產完成產品的分類統計及產值核算;對車間設備、物品狀況統計、損耗核算;登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬,并與相關部門核對;按時編制車間成本預算和產品成本計算單。

核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數據。

1、工時定額與計件單價的矛盾:計時工資大于計件工資(經過2個月的核算都存在如此問題)。

2、成本核算項目公司安排上的問題:工作關系和工作職責沒有明確,其他部門不知道這個部門是做什么的。

3、組織機構的穩定性存在問題:組織機構人員和崗位的調整沒有及時的通知相關工作責任人或工作關系人。

4、人員的工作崗位關系存在跨級任命和跨級匯報的問題。

5、工作目標和項目時間、優先順序沒有告知,直接責任人不清楚。

現在面臨的問題:各生產部門不知道我是干什么的,不知道需要提供什么支持,也不知道這種工作的重要性,更不知道公司這個部門的存在,在我下發《關于成本核算中相關統計工作的通知》給各生產部負責人和統計人員:(內容如下:為了便于公司審計和生產成本核算的要求,特對各部門的生產報表作如下要求:

1、各生產部門或工序的生產報表至少要體現如下內容,產量,以能了解生產進度;工時,以能了解實際工時的耗用;效率,以能運用績效管理,提高工效;成本方面必須的基礎資料,以能準確核算成本。

2、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統計員進行錄入,并按工序、設備、產品種類、消耗進行統計。

a、日報:工序產量,工序工時,工序消耗(原料消耗,低值易耗品)。

b、旬報:設備產量,設備使用工時(在通電狀態的時間),有效利用工時(在生產作業狀態下的作業時間)。

c、月報產品類別產量,產品類別工時,原料消耗,工序低值易耗品,設備、模具維修費用的統計,工資核算報表,異常工時的統計按計劃異常、物料異常、設備異常、制程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行統計。

3、本《通知》通知事項和統計報表從20xx年6月1日起開始實施收集,并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據。)。

在此過程中,有個別部門說,你就干點實事或讓我們干點實事好不好,(我也不知道什么是實事)。有的部門沒有統計員(我叫他們先收集交到我這里來,我抽時間給他們統計)當我發完通知后在辦公室了解到又成立了生產部(向辦公室人員了解),實際上就減少了我們直接與生產部門的直接聯系,所有的統計都應該由生產部提供,而最后我又知道車間統計人員歸我調度,但配置還是屬于車間部門(姚總經理單獨告知)。而車間和部門以及統計員也不知道有這種工作關系。任何一個部門或部門人員和職權的變動,上級和人力資源部都應該有告知相應工作部門或工作關系的義務,以利工作關系的建立和工作關系的暢通,而不是局限幾個人知道,也給這個項目的建立和完成設置了無形的障礙。

設置一個部門和項目組都應該有一個職權而不是僅僅的一個工作內容,工作內容也不是一個人能完成的(說是部門工作內容,而部門僅僅只有一個人),什么事情或責任都落在一個人的身上,直接上級有幾個,工作目標有幾個,工作關系有幾個等等,直接上級是否告知這個項目該如何開展,優先順序是什么,時間段呢?我感觸最深還是以始為終,多從自己身上找原因這個觀點,養成主動溝通的習慣是我必須要改變的,然而我還在人際關系這一點上,我認為在公司人際關系主要還是工作關系,實際上我們在工作上的關系還是都沒有處理好――就是工作職責和工作關系。所有業務處理必須程序化、制度化,任用人員必須經過慎重挑選和訓練,任用品德不良人員則容易發生舞弊,任用業務不熟練人員則容易發生錯誤。培訓的全員參與是目前解決基礎責權范圍最好的措施。

明確劃分權責,建立崗位責任制,實行購、產、銷、賬、錢、物分管的原則;所有實物財產要有專人負責保管、保養、維修以提高使用效率,保證財物安全;所有業務處理必須程序化、制度化,任用人員必須經過慎重挑選和訓練,任用品德不良人員則容易發生舞弊,任用業務不熟練人員則容易發生錯誤。在成本統計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認識和報表的填制工作,一線員工認為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低,這樣造成生產工時和工資有沖突,我想用車間主管和統計人員實行考核,對異常情況要求必須從生產計劃異常、物料異常、設備異常、制程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統計來解決生產部門與生產服務部門的關系。

因為從整個生產流程來看解決和確認部門的責權才是解決生產管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手,必然牽扯到一線員工工資的問題,如果我們能在異常情況下有所突破,就有充分的理由說服員工。如此在通過廣州和深圳的相關工序和工種的工資水平指導價格來確定工資水平,來平衡生產成本。在基礎數據(設備產量、工時、消耗等初步匯總統計)和異常情況的雙重統計下來完善成本核算工作和工資的核算。

車間工作總結篇三

20xx年是個不平凡的一年,這一年里,我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的:一是保證設備的穩定、安全、長周期的運行;二是在設備穩定運行的前提下,不斷進行研究探索、技術改造,提高產量。功夫不負有心人,經過一年來的努力,在公司的正確領導下,部門與車間眾志成城,團結一致,順利的完成了各項技改及檢修任務,最終取得了可喜的成果。回首這一年,有經驗也有教訓,有成績也有不足,現總結如下:

經過多次技改,現我車間設備總臺數400臺,每月設備完好率都在99.6%以上,動靜密封點泄露率都保持在要求值之內。全年設備總體運行情況良好,完全能夠保證正常生產。

1.解決設備隱患。

在這一年,經過多次研究探索,處理了幾臺長期影響正常生產的設備隱患:如引風機的振動超標;多級泵的平衡盤經常磨損;減速機振動大等問題。

2.進行計劃檢修。

根據設備運行記錄,及日常對設備運行狀況的觀察記錄,來對主要設備安排計劃檢修(即預防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修,并根據換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換,通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發生而投入的費用降到最低,同時為設備的長期穩定運行打下了基礎。

3.應用新技術。

我車間換熱器管程由于水垢過厚,導致流量過小。以前采用高壓清洗,但效果不明顯。本次經公司技術人員認真研究分析后,采用換熱設備單獨循環化學清洗。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解,清洗后對設備的金屬表面進行鈍化,在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜,達到防垢,防氧化,防腐蝕的目的,從而保護設備,延長設備壽命。從開車效果來看,該設備的流量已滿足工藝要求,這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。

一個社會的發展進步,需要生產力與生產關系相適應,一個企業想發展也需要先進的生產技術配合先進的管理制度,并有優秀的人才去執行、運用。

1.創文明車間,執行tpm全員管理。

兩手都要抓,兩手都要硬。今年我車間不光在提高產量方面下了很多功夫,而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召,按照公司要求狠抓設備管理,推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心的全員設備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃,基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經實施,為在全車間內實行點檢管理準備了充分的準備,這也為創建合格車間打好了基礎!

2.完善制度建設,加大執行力度。

制度建設是企業發展的重要保證。公司要發展,一是抓住機遇,堅持不懈,靈活機動的生產、經營,二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執行制度上,我車間堅持人人平等、獎懲分明,同時結合“動之以情、曉之以理”的以人為本管理機制,把情感管理融入管理的全過程,不斷提高管理質量,真正實現把約束機制變為員工的自覺行動。

3.注重人才培養,安排培訓學習。

在競爭日益激烈的市場上,企業要在市場競爭中生存和發展,必須擁有學習能力,高素質的人才。20xx年我車間根據年初制訂的培訓計劃,從安全管理、工藝、設備、管理等方面進行了培訓,同時將車間技術骨干派到廠家進行了15天的學習。通過培訓,既提高了我車間員工的綜合素質,又實現了人力資源的不斷增值。

20xx年我車間雖然做了大量的工作,取得了可喜的成績,但在工作中仍然存在一定的不足。

1.新的管理制度,使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊,轉變較慢,工作主動性不強,缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。

2.個別員工綜合素質還有待提高,車間專業技術人才還需鍛煉培養,個別管理人員創新意識較差,管理水平偏低,管理工作缺乏突破。

3.新的設備管理制度,還需要去摸索去學習,進一步的完善和修改。

4.檢修作業嚴格執行票證辦理,需技術交底要交底,不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執行,執行力較弱。5.關于設備及管道的防腐做的還不到位,存在著安全隱患。以上不足之處,我車間將在下一年年去克服去整改,不斷總結,完善,用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌,為公司創造更大的效益。

四、20xx年我車間設備管理目標。

1.設備管理合格車間達標。

2.全面落實推廣設備點檢管理。

3.確保生產裝置長期、安全、穩定、高效運行。

4.建立好設備管理團隊,培養新的技術管理型人才。

車間工作總結篇四

xx上半年即將過去了,回首過去的半年,在各位領導的帶領和各個部門的支持下,取得了一些小的成績同時也存在一些不足。在此,我作為cnc車間的主管對本車間近半年來的工作及得失做出總結并制定出下半年的工作計劃,同時祝愿公司的明天更美好!

在完成產量的同時,也產生了不少質量問題:相對于20xx年下半年來說,車間的品質方面出現了下滑,表現在技術人員調機失誤發生了三次,共計報廢產品將近100張。外部投訴明顯增加,主要為尺寸方面的投訴;生產中的報廢相對于去年有所減少,但和本部門的目標還有一定的差距。要嚴把生產工序的每一個質量控制關,通過車間的早會提高員工質量意識,堅持操作員為第一質檢員的觀點。根據工人的流動量,及時為新職工安排質量、操作技能方面現場操作實踐,保證每一個新工人在獨立操作以前,都能了解基本的產品質量判別方法,同時班長也在生產過程中的每一個環節嚴控質量關口。通過各個方面的努力,相信產品質量將會穩步提高,以達到滿足客戶質量要求的目標。

相對于去年本部門人員的高流失率,公司為操作員提高了工資待遇,同時改善了員工的工作環境,使本部門的員工流失率明顯減少,上半年員工流失率基本維持在5%以內。由于本人及以下的兩個班長管理經驗不夠,和員工的溝通不足,導致管理中出現一些問題;對上級的要求和規定執行也不是很到位,這些方面都有待提高。

和去年相比,機器故障頻率明顯減少,基本沒有因為機器故障方面的原因而影響到交貨,機器維修次數減速少50%以上。

輔助材料比去年用量減少三分之一以上,主要是因為對輔料做好了預算,嚴格控制用量,實行以舊換新管理。人員上進行精兵增效,去年cnc車間人員最多時達到42人,年底時在朱總和艾總等各位領導的帶領下對cnc實行了一人開兩機,復膜兩班合為一班等方面的措施,共計精減人數22人。提高了人員利用率。

和去年相比cnc人均產值提高了50%以上。在上級領導的關注和本車間全體人員的共同努力下,cnc開展了空崗補位,調機員空閑時間利用及雕刻工藝改進等方面,充分調動員工的積極性和做事的主動性。使上半年的效率比去年有了明顯的提高。

去年與今年保持了本車間無重大安全事故,員工工傷為零。

在黃主管的督導下,對機臺的位置重新布置、擺放。對車間進行區域劃分與標識;cnc車間5s方面和去年相比有較大的改善。

保證車間設備設施的安全性、可操作性。加強設備的日常保養和維護,實行專人專管,操作員自己使用的設備自己檢查,自己維護、保養。加強員工安全生產教育,做到本年度零工傷零安全事故;加強生產現場的衛生清潔管理,使各崗位的生產現場管理達到5s的標準;加強基層管理與員工之間的溝通與互動,組織以車間為單位的活動,提高員工的歸屬感以及主人翁精神,以飽滿的熱情投入到工作中。

加強員工品質意識教育,告訴他們產品的質量關系到公司的生存,而好的品質是生產出來的,不是靠檢查出來的;讓他們從心里認識到品質的重要性;下半年本部門的雕刻不良目標為:每月一單以內。

加強易消耗品及物料的管理,進行以舊換新以節約成本;下班時不關設備電源、不關空調、不關燈的現象也屢有發生,鑒于目前的浪費現象,首先培養員工的責任心,制定有效的制度,對違反規定人員進行相應的經濟處罰。通過一切手段節約成本。

首先要從提高員工的生產效率開始,對員工進行定量管理,對產量高的品質做的好的員工進行獎勵,反之則考核,用治度的手段對員工進行績效管理,打破吃大鍋飯的現象。合理安排生產計劃,控制員工不必要的加班;提高機臺利用率,減少停機待料時間;控制員工離崗時間,空崗時由技術員補崗作業。

車間工作總結篇五

忙碌的20xx年即將過去。回顧過去的一年,包裝車間從動蕩、忙亂、低效,轉變為穩定、有序、高效。在公司和部門領導的支持下,包裝車間走上了一條有自己特色的道路,成功完成了公司下達的生產任務。具體總結如下:

在過去的20xx年里,生產的特點是明顯的冷熱。前幾個月生產相對清淡,尤其是7、8月份,后四個月生產相對繁忙;(輸出狀態見下表)

20xx年生產目標與實際產量對照表

每月目標產量出勤天數每班半成品計劃入庫數量每月半成品實際入庫數量:xx單位:萬件。相應的管理方面如下:

1.人員:由于下半年車間生產繁忙,車間根據公司擴張計劃安排人員補充。由于交貨時間緊,車間對人員需求急,試用期初期工資過低,未能補充人員。后來要求領導增加包廂夜班津貼和新員工基本工資津貼。

但是,人事部招聘的人員還是良莠不齊。經過一段時間的試訓和磨合,車間根據實際情況逐步淘汰了新招聘的人員。最后,2名新員工留在了車間。目前,機器包裝和盒子包裝車間有28名員工(包括5名車間經理、1名清潔工和1名包裝工)

2.培訓:今年車間的培訓工作主要做了以下六點:

1)對新員工進行車間管理制度和團隊技能的培訓;

2)為了更好的控制車間員工的考勤,對車間員工進行公司考勤系統相關知識的培訓;

3)對車間人員進行質量事故處理規定內容的培訓和學習;

4)制定車間6s管理實施細則后,組織全車間人員進行培訓學習;

6)對車間3班進行了使用新型三排包裝機的培訓。

3.現場管理:

1)由于7、8月份包裝車間生產疲軟,現場管理放松,說明作業現場凌亂,物品堆放無序。鑒于目前的情況,我們立即進行了整改,并立即對現場進行了規劃。新區的規劃是根據生產流程優化設計的,劃分了區域的責任,形成了幾條靠近流水線的生產工藝線,既有助于生產效率的提高,也有助于現場管理;由于原輔材料過去存放在機器包裝車間,現場堆放凌亂,更重要的是損失無法得到很好的控制。

2)區域規劃后,車間根據規劃的區域位置粘貼區域線,固定項目,完善車間6s管理實施細則,通過動員考核的方式落實到位;同時設置了兩臺性能較差的包裝機作為新員工的培訓機器。

4)監督檢查車間的物料流通。現在,提貨、退貨、入庫的所有環節都可以簽字確認,形成閉環,有效控制損失。

4.包裝部門技術改造:完善公司重要客戶雅潤、卡波尼、威派、舒派等的包裝,使用ab膠改造包裝機機械手,增加機械手弧度,有效控制半成品鋁膜油污,提高產品質量;針對雙排機的模糊性進行了改進。改進后編碼字體清晰,產品質量得到有效提高。

5.車間制度和員工激勵: (今年車間3個要點)1)整合簡化以往包裝車間的管理規定,有利于管理和順利有效實施;(獎勵優秀員工,調整箱包工時等。)

3)為了提高員工的質量和效率意識,車間制定了質量和效率激勵計劃,得到了公司的認可,并在實際實施中得到改進。激勵機制的實施不僅可以提高員工的收入水平,還可以在不增加人力的情況下讓公司完成工作。大大緩解了車間人力不足的問題;(評估機制)

6.安全問題:過去一年,車間生產未發生安全事故。全年保持安全生產;這主要是由于所有車間員工對安全的重視,也是由于公司領導對車間員工的安全培訓和監督。

過去的一年,是成功的一年,是成績和問題并存的一年。既要看到成績,也要看到問題。今年沒有做好的,或者說沒有做好的,是我們明年改進的重點。

目前車間存在的主要問題是:管理粗放,可以做的更細致,更規范。畢竟培訓內容一定要落實到實際工作中才能有效。包裝部門原輔材料單耗還是比較高的,明年的重點是如何節約成本和精致包裝,這不僅需要車間的大力度,還需要采購和設備部門的協助,以降低維護成本。只有共同努力,才能盡可能降低單耗。

車間里還有很多文章要做。如何避免返工,如何做好自己的定位,如何使用原輔材料,如何實現退料的及時性,都是我們需要做的事情。

總之,過去的一年給車間帶來了很多收獲。我希望在新的一年里,在全體員工的共同努力下,通過上一段樓梯就能實現。在公司領導田先生和李xx先生的帶領下,包裝部門一定會再攀高峰!

車間工作總結篇六

20xx年,電訊車間全面貫徹分公司20xx年工作會精神,緊緊圍繞服務生產為中心,擴大通訊市場規模,克服管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,各項工作走向正軌。

車間累計完成電話使用量臺月,完成電話費收入xx萬元,完成上半年度欠費回收額xx元。

在20xx年底完成銅纜用戶光纖改造后,20xx年基本實現了xx地區三網合一改造。目前現有寬帶用戶戶,其中今年凈增寬帶臺。20xx年上半年車間完成了xxx工業園環保至電訊車間外部光纜施工,完成了xxx新辦公樓外部光纜及電話遷移,完成營改增稅制變動收費系統軟硬件升級工作。

面對公司復雜的安全生產形勢,車間各級組織按照年初分公司安全工作會的部署,緊盯“七為零”的`安全目標,不斷強化“紅線意識”和“底線思維”,車間與班組班組與個人簽訂責任書,嚴格落實安全生產責任制。積極開展“安全活動月”活動,狠抓安全教育工作,組織職工學習《分公司安全事故案例》,為車間安全運行夯實了基礎。

車間工作總結篇七

時間飛逝,轉眼間20xx年上半年已即將過去。回首過去的半年時間是緊張的半年,也是充實的半年,更是喜憂參半的`半年。這半年時間是車間變動最大的半年,在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩定;在“天普榮膺為中國馳名商標”捷報的助推下,車間產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾個方面:

產量從年初日入庫量不到8000支,到3月份日產量突破1xx支,,短短的不到兩個月的時間,產量提升了將近50%還多,這組數據正說明了在程總、馬工的正確帶領下,在真空管車間所有員工的共同努力下,才會創造出這么高的產量業績,這也是天普公司有史以來最高、最好水平。

1.新設備投產后,各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,特別是前道拉封機的投產及改造成功,使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高,成模質量也得到了改善。

2.工序之間的自檢、互檢力度加強,成品(真空管)出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制,得到有效保證,貨物供不應求!

自20xx年上半年,年底因管理等諸多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。導致20xx上半年,年初人員依然比較緊張,由于生產旺季的到來,工人工資有所提升,這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在,生產一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫,急待解決的問題。

由于公司針對車間“節能降耗”制度的出臺,充分調動了車間管理者及員工的積極性,節約成果明顯:

1.主要原材料。

車間對生產基本原材料:毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理,二次改制和回收,有效的節約了生產成本,收效顯著。

2.主要輔材料。

對于車間費用的輔助材料,車間更是精打細算,做到該回收的回收,該修理的修理。半年時間較去年同期節省10余萬元。

新設備投產后,為了確保產品的品質的穩定性,車間會同質檢部門確立各種監督機制,適時召開質量分析會,對操作工藝進行了修改,現已初步趨于穩定。

5s管理。

在車間5s管理過程中,雖然與去年同期相比,有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中,將多注意這方面的問題。

提到安全是最令我們頭疼的問題,因為我們每天與玻璃打交道,小傷時有發生,不過好在,在全車間干群的共同努力下,車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后,對于安全生產,我們仍然要做到長抓不懈!

如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段,那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步,我們的工作仍不容樂觀!

新設備投產后,員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養;職工的思想素質有待于提升下一步車間應遵循以下管理制度:

1、深入進行"質量第一"的思想教育,發動員工開展:"生產技能大比拼"的活動,樹立榜樣,推廣先進!

2、嚴格貫徹執行工藝紀律,制止違章操作,確保制造質量信得過的產品。

3、組織有秩序的生產,搞好文明、安全生產,保持環境衛生。

4、組織好質量自檢、互檢,支持質檢人員的工作,共同把好質量關。車間定期召開質量分析會,不斷改進質量,發生質量問題時,積極配合質量管理部門,分析研究解決。

5、掌握車間質量狀況,落實質量獎懲制度,變被動為主動。

6、針對車間內存在的主要質量問題,提出課題發動職工開展技術革新和合理化建議活動,對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質量管理部門提出,共同研究解決。

接下來,我們將面臨著更嚴峻的挑戰!我們將一如既往地發揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創新”的精神,熟練地掌握先進的生產工藝,培養優秀的職業素養及領先的職業技能,用精益求精的工作態度,嚴謹細致的工作方法,科學求實的工作作風,規范系統的工作成效,制造出高品質,高標準的產品,回報公司!在天普的大舞臺上實現自己的人生價值!

車間工作總結篇八

我公司是一家鑄造、加工為一體的專業機械加工企業,現擁有總資產x萬元,職工x余人,主要生產各類型汽車底盤零部件,年產鑄件能力x噸。是x公司、陜西x公司、重慶x汽車公司、集團公司的主要供應商。多年來,公司在各級政府和職能部門領導的高度重視和大力支持下,緊緊圍繞以經濟建設為中心,狠抓社會治安綜合治理、創建安全文明單位工作,做到組織健全,措施得力,秩序良好,創造出良好的企業環境,促進了企業持續穩定快速發展,從而使企業內部發展取陽了良好的經濟和社會效益。x年,企業實現產值x億元,利稅x萬元,今年上半年,在汽車制造零部件市場持續下滑形勢下,仍實現產值x萬元,利稅x萬元。我們主要抓了以下三個方面的工作:

企業發展需要一個安定的社會環境和內部環境,環境要靠綜合治理來完成,治理的好壞決定于是否有一個堅強的領導核心、過硬的制度措施。20xx年前,我廠嚴重虧損頻于倒閉,人心渙散,領導無方,打架斗毆、偷盜上訪事件不斷發生,形成社會治安與生產經營惡性循環。九x年十月,新的廠領導理論聯系實際成立后,在廠長同志帶領下,勵精圖治,奮力拼搏,大刀闊斧地進行改革,終使企業起死回生,企業內部治安秩序大為好轉,有力促進了各項工作。今年上半年,我公司緊緊抓住綜合治理這要弦,制定了一套嚴格規范的制度措施,具體做了以下工作:

1、組織有專班,層層有專人

公司成立了以總經理xx為組長的“創建安全文明單位”、“綜合治理領導小組”,負總責親自抓;主管黨群、政法工作的常務廠長具體抓,計劃安排,組織協調,下設部室分管干部具體辦。按照“誰主管誰負責”的原則,層層明確各車間、科室一把手為第一責任人,層層簽定安全文明責任狀40余份,年終進行考核評分,納入經濟掛鉤一票否決,誰管理的部門出了問題,就扣誰的獎金和工資,嚴重者予以撤職,切實做到綜合治理工作責任人看好自己的門,管好自己的人。

2、制度健得全,措施過得硬

在綜合治理領導小組的領導下,公司成立了“綜治辦公室”,健全了“基層治保調解委員會”、“社會矛盾糾紛排查調解委員會”等治保組織,不管生產多忙,凡在本廠發生的或涉及到本廠職工相關的矛盾糾紛、治安刑事案件一經發現和舉報,專班人員迅速到場開展工作,調解糾紛,杜絕激化矛盾;難以排解的,立即向主管部門領導和公安司法機關匯報迅速查處,做到生產、治理兩不誤。我公司先后制定了“十戶聯防人員職責”、“青少年法制教育措施”、“重點人口幫教措施”、糾紛調解制度“、”治保會工作職責“、”治保主任崗位責任制“,針對我公司流動人口多的特點,又制定了”流動人口管理措施“等相關制度,做到了有班子、有牌子、有陣地、有活動。制度上墻,接受公開監督;檔案、臺帳按時運轉、記錄清楚。處理矛盾糾紛、治安事件及時,件件有落實職工都滿意。20xx年和20xx年,我公司先后進行了二次改制,為了確保社會穩定和無群體性上訪鬧事事件的發生,在改制運作前,公司已拿出了具體方案,力爭正確處理好企業與職工切身利益相關的'事情,把握好準則。改制中按預定方案,及時調解了各種勞動爭議,既保護了職工權益,又維護了社會穩定。

社會治安綜合治理工作一項系統工程,涉及面廣,工作難度較大,需要較大的投入。我公司這幾年的規模發展和良好的治安環境靠邊的是強有力的領導班子和制度建設,靠抓綜合治理工作增效益。我們圍繞“群策群力,群防群治,綜合治理,長治久安“這16字方針做文章。我公司是x經濟發展的排頭兵,為x派出所的重點保護單位,所長xx經常來廠辦公點。干警輪流值班,為企業保架護航。群眾自發參與,巡邏值勤形成風尚。所轄區域內,由于廣大干部職工充分發揮主人翁精神,十戶聯防堅持不懈,二十四小時有人值勤,通風報信,及時發現和化解了各種矛盾糾紛,通過實行舉報制度,打擊了各類違法犯罪現象,保護了一方平安。

良好的社會治安環境是靠全社會參與的,必須全面提高每個職工的法律意識。我公司自始至終抓緊抓好普法教育,新工進廠時,首先對其進行安全技術教育和勞動法規,廠規廠紀宣傳教育,使其全面了解企業狀況和遵紀守法的重要性。公司購買了“三五、四五普法讀本“500余本,人手一份。每年對職工進行至少二次法制宣傳培訓,每期為二天。今年上半年,公司已對員工進行一次普法試卷測試。

總之,我公司通過一系列措施進行了社會綜合治理工作,取得了一定的成效,上半年,還未發生一起刑事案件和重大民事案件,無群件上訪鬧事事件,大量的矛盾糾紛排解在基層,有力促進了企業穩定發展,取得了精神和物質文明的雙豐收。

車間工作總結篇九

安全是企業發展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有效益,因此在車間運作和管理中,以各種形式對員工灌輸“以人為本,安全第一”的安全工作思路,使員工的安全生產意識、應急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外,車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結合的方式對工藝班組的生產、工藝指標、勞紀進行監督考核,提高了員工安全生產的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預案的制訂上,堅持少形式、重落實,杜絕做表面文章,以崗長為主的不定期安全普查,多出安全隱患被發現,并及時得到整改和消除。總之,各項安全措施的制訂和實施,本年度沒有出現設備、人身安全事故,為公司的安全生產打下了良好的基礎。

車間借助于公司兩次加薪的東風,緊抓契機,充分調動和發揮員工潛能和聰明才智,大膽創新,參與改造,以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落后,工作消極的員工,密切注意思想變化動態,及時做好思想教育工作,激發其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學習總結,積累管理經驗,結合科學管理,提高員工凝聚力。全員競聘中,對個別有強烈求知欲望的員工,大膽地進行了調崗,以滿足積極進步心態,通過半年的測評,收益甚好。在對基層管理人員的任用上,做到了知人善用,因崗設人整個車間出現了“能者發揮其長,健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年,因受世界金融危機影響,企業命運堪憂,員工思想動搖,工作熱情驟減,車間迅速及時調整思路,加大管理力度,在鼓舞士氣,消除疑慮方面煞費苦心,才終使各項工作穩步向前推進。

通過制訂結構嚴謹、合理高效的節能措施,繼續挖潛摸索,本著“大處著眼,小處著手”的原則,把節能降耗做細、做嚴,努力控制各項成本支出,同時要求員工科學合理控制電耗、油耗、水耗,堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象,對油房的廢油回收、保全的廢件修復、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施,成果頗豐,為公司節約了一筆客觀的資金。

現場管理一直是車間工作的外部形象,同時也貫穿于整個管理當中。對現場衛生實行了不定期檢查考核制度,平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀,遠遠走在了其他兄弟車間的前面,并多次得到公司領導的贊揚和認可。

在總結和肯定成績的同時,我們不得不正視工作中所暴露出來的不足:

1、對基層管理人員管理力度不夠,導致產生了“上面雷聲大,下面雨點小”的不良局面,這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計劃的推進。

2、關鍵工序上出現的操作能手的斷層現象,導致了大修后期中出現了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒,廢鍋安全閥的跳啟,充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺,更為下一步工作提出了挑戰,指明了方向。

xxx年就要來了,昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產和工藝狀況,講繼續加大管理力度,向管理要效益,向低成本戰略挑戰,繼續發揚勇于進取的開拓精神,進一步優化與挖潛,配合“1830”的發展目標,把車間工作提高到一個新的臺階,具體從以下幾個方面著手:

1、針對10年度的不足,積極制訂措施,自我加壓,消除制約因素,打破被動局面,使車間各項工作在09年度能健康、平穩向前推進。

2、認真把握當前的平穩態勢,抓好工藝指標和設備的管理及運行,確保二大六機滿負荷運行,穩產、低耗,勝利完成全年生產目標任務。

3進一步抓好安全生產工作,促進公司安全目標實現,讓安全教育深入人心,把員工安全意識提高到一個新的層次。

4、全力配合公司的各項技改,完成公司、生產處下達的各項工作指令,時刻和公司的思想保持一致,步伐保持協調,為公司的發展保駕護航。

5加大節能降耗力度,打造低成本戰略,爭取全年噸氨耗銅30克,油耗0.54㎏,加大修舊利廢,爭創行業能手,以此來抵御世界金融危機帶來的負面影響。

車間工作總結篇十

對于水汽車間來說,xxxx年的安全生產是一個知恥而后勇的過程,尿素廠的第一起事故就發生在水汽車間,那時很多人都認為水汽將一撅不振。也許正是在這種強大的壓力下,水汽人才真正有了緊迫感,才真正把壓力轉化為動力,確保了在后來的日子里零事故發生。有幸從五月份開始我能以安全員的角色經歷這大半年風風火火,披荊斬棘,逆流而上辛苦卻光榮的歲月。現就這段時間以來我在工作中取得的成績和不足進行總結,以期把來年的工作做的更好。

最初接手安全員工作,處理每天上報安全日報表和完成每月車間的三次綜合檢查,每天該干些什么,月底要做些什么完全是茫然一片。以至于到了月底臨近公司綜合檢查時,臺賬沒有做,報表沒上交。慌神了跑道安全科去請教,然后用了整整兩天時間才把這些最基礎的,最簡單的東西整理出來,交上去還一大堆毛病又被打回來重做。逐漸在科室領導和車間同事的幫助下較為順利的完成了“安全生產月”的各項工作。然后對照安全員的職責慢慢的把一些基礎性的工作理處頭緒。也明白了安全員就是做小事的,只有重復把一些小事做細、做精、做扎實,才說明安全工作有了一個良好的開端。

作為車間的專職安全員,每月組織對車間轄區進行隱患排查并對排查出的隱患督促整改是一項定期工作。相對來說車間由于先天因素環境比其他車間略差,但是通過每個月定期的三次檢查和車間管理人員不定期的抽查,確保了現場整潔和安全設施的完好,現在看起來根本不比別人差。正因如此,才使得車間在廠部和公司組織的檢查中被考核和要求整改的項目越來越少。通過他查和自查,安全工作才會不斷向前推進,懂得了在平時的工作中要檢查什么,要重點關注什么,要解決什么。每天工作起來就充實了,再也不會像無頭的蒼蠅一樣四處亂撞。

由于車間的動靜設備較多,因而檢維修作業相對較多。如何在檢修作業過程中保證人員不受傷害,設備不受損壞,是我從上任伊始就追求的目標。哪怕已經到了年底仍然不敢有絲毫的松懈,xxxx年3月8日的事故場景歷歷在目:一截血淋淋的指頭就在眼前晃來晃去。“八懂四會”、“五想五不干”這些要求具體而明確,但如何落實到平時的作業中,管理人員的督促檢查就顯得尤為重要。督促作業人員在作業前進行認真的風險辨識并對其未辨識到位的進行補充;檢查作業過程中是否按辨識的風險去落實工藝措施和安全措施。作業完成后共同對作業進行總結,并對存在的不足進行考核和批評,逐步提高員工的安全意識。車間杜主任經常說:關注什么就考核什么,獎勵什么,那么你所關注的事就會不斷的向前推進。也許是車間員工之幸,也許是我之幸,但我以為主要是車間從上至下都把安全工作落到了實處,都深知安全的重要性,不走過場,不耍花槍,所以至今未發生一起人身傷害事故。

公司全年外施隊事故頻發,車間在對外施隊的管理上嚴格按照公司要求采取入廠前安全教育,作業中強化監管,違章后嚴格考核,有效的遏制了外施隊事故的發生。

員工進入車間后的二級安全教育、到班組后的三級安全教育、崗位每月兩次的雙基培訓,都采用面授形式,培訓后閉卷考試。對考試不及格人員進行補考和考核,著力提高員工的業務水平和技能,使他們能勝任崗位工作。同時對表現優秀,崗位業務能力較強人員換崗學習,鍛煉他們成為一崗多能的全面型人才。各崗位每月要進行一次斷電應急演練,在接近實戰的環境里檢查他們的學習和培訓情況,提高應急處理能力,確保裝置的安全穩定運行,為后工段的正常生產打下了較為堅實的基礎。

安全工作是一項系統而龐大的工作,由于自己是半路出家,因此安全基礎知識較為欠缺。現今只能算入門,也僅僅只是照圈畫圓基本完成了上級布置的工作任務。要想把安全工作做的更出色,還需要不斷的學習安全和業務知識,不斷的充實自己,學習借鑒先進的管理經驗,制定完善可行的適合本單位的安全管理制度。

雖說自1月8日后至今未發生一起公司通報事故,但也必須很清醒的認識到事故離我們并不遠。如果從此高枕無憂,沾沾自喜,不思進取,事故就有可能隨時找上門。通過今年車間發生的幾起事件不難看出,作業人員安全意識不強,業務技能不高,檢修不辦票,安全措落實不到位,習慣性違章也沒有從根本上杜絕。這就是導致事故發生的最大因素,也依然是制約安全生產的最大敵人。通過教育、培訓、引導、督促、考核提升員工業務水平,逐步培養員工安全意識,將”要我安全”轉變為“我要安全”。

雖說在車間全員的共同參與下隱患整改率有了顯著的提高,但要想保證裝置的長周期穩定運行;要想把被動檢修變為主動維護;要想為運行人員提供相對安全的生產條件;要想真正的實現本質安全;就必須更進一步的提高隱患整改效率,及時的將各類隱患和缺陷消滅于萌芽狀態。同時盡量的避免被考核,為此要認真進行綜合檢查的復查和督辦,加大考核獎勵力度,正真做到全員參與,全員重視。

1、認真完成上級下達的各項工作任務安全活動,積極做好本職工作。圓滿完成車間既定的安全生產工作目標,每月公司綜合檢查能取得好成績。

2、繼續做好現場管理,搞好各項基礎工作,加大對隱患整改的檢查及考核力度。

3、把培訓作為日常工作重點,對各工段的培訓進行檢查和督促,保證換證合格率達到100%。

4、加強自身學習,爭取在兩年內取得《注冊安全師》資格證。

最后一句:安全工作沒有最好,爭取更好。

車間工作總結篇十一

時光飛逝。自20xx年x月進入xx鐵廠以來。這段時間在這里我學習到了很多東西。在領導的安排下我先是和老師學習電工的`知識和熟悉鐵廠的環境。在老師的帶領下,結合值錢在學校學到的理論知識,對我鐵廠的生產理論有了更深層的了解。對生產工藝流程有了更一步的認識,對設備和基礎電路,也更加熟悉了。

在電工領導的帶領下,我知道電工應做到“嚴、勤、細、實”四點。下面我用粗略的見解談談。

第一點“嚴”就是嚴肅認真,對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業。不嚴格要求自己,危險會隨時都會出現。《安全操作規程》是用無數血的教訓寫出來的,只有認真地把書面的知識運用到中去,正所謂理論結合實際,一切安全事故都能避免。

第二點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人,哪怕是英雄,也離不開勤字。

第三點“細”主要是細心和細致,我們應細心地分析事故的原因和細致地解決各種問題,努力地工作和改善自己的生活環境,在工作上盡量地做到循規蹈矩。

第四點“實”我覺得對人要實在,不虛偽,用術語講就是“不社會”對待工作,要實事求是,不講假話,是就是,不是就不是。包括領導干部,能辦的就辦,不能辦的就說明原因,這才是君王風度。

車間工作總結篇十二

時光荏苒,20xx年已經悄然離我們而去,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千。一年來,我在車間領導及同事的支持與助下,帶領保全團隊,緊緊圍繞“作風過硬、技術精湛、保障有力”的目標,齊心協力,團結協作,較好地完成了本職工作和上級下達的各項工作任務。現將20xx年的主要工作情況總結如下:

作為保全班長,肩負著班組職工生命安全的重任,在平時工作中,對于安全工作從未放松,始終堅持“安全第一,預防為主”的方針,全力搞好班組的安全教育培訓,時刻提醒和督促保全人員必須重視安全、杜絕違章,做到防患于未然。帶領家嚴格遵守崗位安全操作規程,嚴格遵守崗位安全制度;同時,配合車間做好安全生產工作;要求各保全人員加強設備點檢、巡視,把事故消滅于萌芽狀態。通過全體組員的'努力,一年來,保全班組安全事故零發生。

粘膠生產的特點是任務重、時間緊,同時,因設備故障比較頻繁。針對車間生產的這些特點,我在全年的生產工作中,積極領導保全團隊,對設備出現的故障迅速做出應,并認真分析排除;及時安排相應的技改輪保工作,突出“科學性、預見性”,做到防患于未然。遵循設備保障工藝的理念,通過及時掌握合作生產設備的相關技術標準和要求,帶領保全團隊針對實際問題,積極開展,攻克難點,對切斷機等設備多處進行合理化改造,減少了設備維修頻次,提高了設備作業率,降低了維修人員和操作人員的勞動強度,車間生產。

一人強不是強,團隊強才是強,為了更好的提高團隊維修技術,提升維修服務質量,一年來,經常組織各類班組活動,促進職工相互交流,相互提高,將平時維修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關鍵部位未出現過故障而假設出現故障時可能是哪些原因詳細列出,并整理成文檔形式發給各維修人員學習。這一舉措提高了班組職工的維修經驗,對快速解決故障、提高維修安全、保證設備正常運行有很的助。

新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。在這一基礎上,我必須擁有新的高度,在原有的基礎上再接再厲,認真提高業務水平,為分廠的發展貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點方向:

1.牢固樹立“安全第一,預防為主”的指導方針,堅決執行公司及車間的各項安全規章制度,做好班組的安全思想教育、培訓工作,明確崗位安全職責,強化監督檢查,使各項維修工作實施都有安全保障為前提。

2.加強整個維修團隊學習,努力提升團隊業務素質。

3.本著實事求是的原則,做到上情傳達、下情匯報;努力做好領導的助手。

4.全面完成領導交給的各項任務。

最后,再次感謝領導和同事給我的助和支持,在新的一年里,我會再接再厲,以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛,謝謝!

車間工作總結篇十三

社會時代的不斷發展,汽車在社會上不斷的'增加,所謂有買才有賣。汽車的制作過程主要分為四個,沖壓、焊裝、涂裝和總裝。在學校的安排下我們將要到沖壓車間進行參觀實習。

汽車在制作的過程中,有一半以上的金屬零件需要塑性加工成形,而沖壓加工是完成金屬塑性成形的重要過程。所以沖壓車間的工作性質很重要,沖壓工件的制造工藝水平及質量,在較大程度上對汽車制造質量和成本有直接的影響。沖壓還是最基本、最傳統和最重要的金屬加工方法之一。

我們剛到工廠,指導老師就和我們講起了規章制度和安全操作。實踐操作時,操作人員的思想應高度集中,不允許一邊與人談話一邊進行操作。操作人員操作機器時,應保持清醒的頭腦,嚴禁酒后或精神疲勞時上崗操作。模具工應定期檢查機床各傳動、連接、潤滑等部位及防護保險裝置是否正常,裝模具螺釘必須牢固,不得移動。機床在工作前應要認真校好模具,沖床離合不靈,沖頭連沖,則嚴禁使用等等。然后我們進到工廠車間進行參觀實習,剛進入車間,里面的噪音相當的大,工作條件比較艱苦。

進入生產車間,我們看到一種模塊式沖壓加工系統,由一臺帶有控制功能模塊式冷沖壓的壓力機、卷材帶材送進裝軒、帶材矯正機及可編程進給裝置等構成。

這種沖壓系統在運行時,可進行沖模橫向位移、帶材進給定位、沖模重復運行及自動調整下工步的沖模調整,等多項功能。由于在沖壓過程中進行可編程沖壓,使這種模塊式沖壓系統能柔性地適應生產需求,能在相同帶材上進行不同工件及批次的混合生產,實現不停機的串接式加工,還同時在工件兩面沖壓加工,極大地提高了工作效率。

參觀實習的過程中,我通過看、學、問、想等方式,對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的了解,增長了我們的見識。通過這次的實習,對我的感觸很大,實習中看到前輩們操作實踐,這些都需要理論知識和工作的實踐經驗,也知道了理論知識同樣的重要,在以后的學習當中我會努力的學習。實習結束后讓我對工作更加的了解,讓我向社會工作又邁出了一小步。

車間工作總結篇十四

1.態度決定一切。工作時一定要一絲不茍,認真仔細,尤其作為一名裝藥崗位上的員工,更是要具備較強的責任心。在和師傅們工作的這段時間里,她們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。

2.勤于思考。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作,但兩個車間的設備有一定差別,質量控制點和設備點檢等也就有所不同,因此,在工作中就需要通過師傅的教導和自己實際操作中勤于思考,不斷改進工作方法,提高工作效率。而且生產線上的工作也比較繁瑣枯燥,尤其是擺瓶,需要你多動腦筋,不斷地想方設法改進自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時間。

3.不斷學習。要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能。這樣才能工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業的專業知識有所熟悉,對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握,這樣才算是一位合格的員工。因此,我要認真學習裝藥崗位標準化操作指導書,熟悉設備點檢內容并掌握裝藥崗位的質量控制點,以便更好地工作。

根據崗位職責的要求,我的主要工作及學習任務主要分為三塊:

1.供料。擺瓶是要求動作快和手眼配合好。擺瓶:一要確保擺瓶速度能跟上裝藥速度、一要保證藥瓶完好,不能出現豁口瓶、畸形瓶和瓶體上有斑點、異物。倒藥:倒藥我認為主要需要強調復核。在將藥筒放置到機器上前一定要復核藥品的品名、批號,在確認無誤后才能使用。另外,要學會正確操作機器,遇到突發情況要能夠正確應對。

2.裝藥。由于裝藥設備與丸劑車間的差別,需要裝藥人員手工將缺粒添上。在學會操作裝藥運行設備下,可以總結為上看、下看、左看、右看。上看裝藥板,將缺粒添上,將畸形及異物藥丸挑出;下看藥瓶口,灑藥要及時再添上。左看藥瓶,確保藥瓶供應,及時將倒瓶扶起,在要瓶供應不及時時要迅速暫停設備。右看藥瓶,防止出現空瓶半瓶流到下一道工序。

3.看瓶。當裝完藥的一組六個瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶,并隨時檢查地面是否掉藥丸。

車間工作總結篇十五

在修機期認真抓好以下幾個方面:

1、全過程圍繞修機進度、修機質量、成本管理、現場管理等方面展開檢修工作。堅持"以修為主,以換為輔"的工作原則。著重恢復、提高設備運行的性能及生產能力,延長設備使用壽命。由于安排妥當,我車間年度的修機工作取得良好的成績,抽查的修機項目"優與良",修機質量優級達95%以上,合格率100%,沒有發生重大人身、設備安全事故,為榨季生產安全率提供平臺。

2、修機前組織學習培訓,針對每年修機設備改進的內容、技術要求和工作任務的不同,重點進行組織學習培訓,深入學習領會《制糖企業設備檢修規程》。強調修機期一定要按《制糖企業設備檢修規程》的技術指標嚴格執行,使員工加深理解,不斷提高所負責維修設備的技術能力和業務水平,克服修機工作期的盲目性,保證修機質量的要求。

3、按照《20nn年大修方案》,認真做好年度修機工作,做到有計劃、有步驟落實。做好對各班組、各崗位的職責、權限以及相關的職責有明確規定,使工作有了完整的保障體系,避免工作中含糊,使每個環節都處于受控狀態,做到自我約束,自我完善,保證車間工作管理有條不紊。

生產期按照《榨季生產管理方案》,認真做好榨季生產安全各項管理工作。加強設備巡回檢查制度,針對在高負荷運行中如何保持汽壓、汽溫和供汽的穩定,要求各崗位從現場操作到外圍管理、從水汽流程到燃燒系統,各個設備、各個細節進行嚴格控制。特別是給水溫度控制和對燃燒的投放分配及爐膛配風的選擇,同時確保回送蔗渣均勻。為了改變跑、冒、滴、漏,低效運行的設備狀況。我提出了"四個要求":

三、加強設備巡回檢查制度。由出現故障才忙變為日常巡查保養忙;

四、對主要運行參數的控制。由規范我的行為變為我的行為規范,要求三班跟領導和員工共同遵守廠紀廠規,自覺完成本職工作,不斷提高工作熱情和責任感。

針對鍋爐設備如果不治住漏、跑、冒、滴現象,工人就是一遍遍地處理也改變不了。也就是說任何設備從安裝到使用都會存在這樣那樣不盡人意的問題,因此在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。同時提高員工素質和行為的規范就是各項工作。讓員工理解"想在別人之前,行在他人之先,牢記保障宗旨,轉換優質能源"的車間理念。要求職工從最簡單而不容易做好的小事做起。并在班組內部開展"現場問答、事故分析、事故強想、反事故演習、反"三違"等活動。這些活動的開展,為員工搭建了展示自我的平臺,激發員工學習崗位與知識技能的興趣和信心,達到了互相學習、互相交流、共同提高,資源共享的學習效果。

車間緊緊圍繞"管理工作思路創新"的原則,以促進車間管理科學化、規范化、制度化工作管理,大力推進車間的各項管理工作。加強技術指導、細化管理過程,全程跟蹤把關、全程精心指導、全程協調配合。設備解體期間:

1、成立設備解體期工作小組,對設備解體工作進行跟蹤、協調、組織、指揮。

2、3月30日召開車間會議,要求各班組學習《制糖企業設備解體規程》、《制糖企業設備解體規范》和洋浦南華集團關于鍋爐保養的文件,做好解體和保養工作。

3、以集團《甘蔗糖廠設備解體規程》的規定和要求內容為依據,對解體設備進行解體鑒定、分類、登記、除銹、保養、防腐等工作。

4、對解體設備進行"三級"驗收,嚴把質量關。實行驗收制度,嚴把質量關,結合目標要求進行設備解體工作。在管理過程中,對設備能力、性能進行評估鑒定,找出問題和原因,并存檔。為下個榨季生產工作做好前期鋪墊。

(一)確保生產正常均衡生產的同時繼續挖掘潛力,做好設備檢修和預防性試驗工作,進一步減少蔗渣的燃燒量,力爭多打包蔗渣,使鍋爐盡快走向低消耗、低污染、低排放的低燃燒經濟之路。

(二)加強對班組長的培訓工作,使之技術能力和管理能力等適應現在生產的需求。

1、主蒸汽管出現較大的扭曲現象,并連續兩年在不同的位置發生腐蝕性破漏,大部分支架與彈簧脫落損壞。

2、蔗渣回送處于露天,日曬雨淋、蔗糠污染較大,人工扒渣工作環境惡劣,碰到雨天大量蔗渣被淋濕,特別對鍋爐不能正常燃燒影響生產。

3、打世系統的分料閘動作緩慢,電控器屏開關經常失靈,容易堵塞,造成操作困難。

4、喂料器下料口與括板平板下料口設計不合理,而且下料斗經常出現堵塞,以及下料口傾斜在粗渣蔗渣邊界,影響打包量。

車間工作總結篇十六

xx年是選礦廠從建設期進入生產期的關鍵一年,在這一年里,選礦廠全體員工在礦業公司各級領導的正確指導下,伴隨著全體員工辛勤忙碌的身影,伴隨著球磨機的轟鳴聲,全體員工發揚特別能吃苦、特別能戰斗、特別能忍耐、特別能奉獻的慶華精神,克服試生產中出現的重重困難,以飽滿的工作熱情,團結務實的工作態度,較好地完成了選礦廠的全年生產計劃。截止11月底,共完成鐵精粉產量45、58萬噸,完成年計劃的91%,到12月底完成全年的生產任務計劃指日可待,在此我就選礦廠xx年的工作情況向公司領導做總結匯報,目的是汲取經驗教訓,發揚優良傳統,在以后的工作中為慶華集團的發展做出更大、更輝煌的成績!

截止11月底選礦廠共完成鐵精粉產量45.58萬噸,預計到12月底能完成53萬噸,超額完成集團公司全年50萬噸的生產計劃。

今年截止十一月底,一系列共計運行3463.18小時,平均運轉率59.2%,二系列共計運行5006.16小時,平均運轉率76.9%,兩個系列共計運行8943.01小時,原礦小時產量為114噸/小時,達到設計能力的77%,設備綜合運轉率68.05%,達到設計指標的83%。

今年截止十一月底,原礦平均鐵品位30.36%,精礦平均鐵品位62.85%,尾礦平均鐵品位7.05%,原礦硫平均品位2.4%,精礦硫平均品位0.85%。

今年選礦廠在安全生產方面不容樂觀,在生產過程中共發生兩起安全事故:

(1)二月份精礦車間發生一起由于違章造成的人身傷害事故;

(2)十月份精礦車間發生一起硝酸泄露事故,雖未造成人身傷害,但也給公司財產帶來了一定的損害。

這兩起事故為我們敲響了安全的警鐘,雖然主要原因是由于投產之初員工安全知識缺乏,操作經驗不足,但同時也說明了我們在安全教育和員工培訓方面的不足,員工的安全意識還有待提高,這將是我們在20xx年進行工作改進的重點之一。

今年上半年由于對全面預算管理工作不夠重視,對全面預算的知識欠缺,各車間不同程度地存在預算臺帳不完善,內容不完整,數據不準確,費用歸類不統一等方面的通病,下半年選礦廠配合公司財務對全面預算工作進行了全面整改,特別是借鑒了內蒙慶華全面預算方面的經驗,使全面預算工作得到了很大的改進,現在各車間均已建立了完整的預算臺帳,能及時核算出當月車間各類生產成本費用,并通過費用差異分析指導生產管理的改進,為20xx年車間推行全面績效考核奠定了堅實的基礎。

今年在集團公司和礦業公司各級領導的大力倡導下,選礦廠對班組文化建設工作的重要性由開始的不認可到認可,由最初的被動執行到現在的主動推進,特別是下半年隨著班組文化墻的建設及對職工思想教育、技能培訓、安全講解、親情培養等方面的工作力度加大,班組建設對生產的促進作用充分體現了出來,通過在員工中大力宣傳慶華公司的企業理念,職業道德教育,員工在工作中的主觀能動性得到了充分的發揮,工作責任心得到加強,班組之間的團結協作得到加強,車間之間的溝通得到加強,有力地促進了下半年的生產,特別是11月份取得了月產鐵精粉8.75萬噸的好成績,生產現場秩序井然,與員工思想得到根本改變是分不開的。

今年選礦廠在下半年充分認識到只有用制度約束人才是最好的管理,因此對全廠各崗位的操作規程、崗位職責、工作標準、考核辦法進行了全面的修訂和完善,對錯誤的操作逐一進行了更正,培養教育員工養成遵守制度、按章辦事、按標準操作的好習慣,這項工作在下半年取得了較好的成效,明年我們還將一如既往地繼續進行制度建設工作,形成規范、標準、按章辦事的良好工作氛圍將是我們今后工作不懈追求的目標。

今年選礦廠充分發揮全體員工的聰明才智,不等不靠,對生產中出現的設備問題和工藝問題因陋就簡地進行了改造,取得了一定的成績,有力地促進了下半年的生產,所做工作主要有:

(6)針對料漿管線彎頭使用壽命短的情況,自制了彎頭耐磨襯,并將部分磨損嚴重的管線換成了耐磨管,延長了礦漿管線的使用壽命。

通過上面所列六項技術改造及其它的一些小技改,有效地解決了長期困撓生產,影響設備運轉率的主要因素,使11月份的設備運轉率達到了90%以上,月產量達到8、75萬噸的全年最好水平。今年能圓滿完成全年生產任務,可以說技術改造的成效是功不可沒的,我們在今后的工作中將一如既往地發揮全體員工的智慧,積極對影響生產的問題進行技術改造,以使選礦廠的生產提高到更好的水平。

今年選礦廠截止11月底總計發生制造費用4639.48萬元,生產鐵精粉45.58萬噸,選礦廠的單位成本費用為101.78元/噸。

車間工作總結篇十七

光陰似箭,歲月如梭。轉眼之間xx年已經接近尾聲,而充滿希望與挑戰的xx年又將來臨。過去的xx年對我來說是獲得成長而又略感不足的一年,面對新的一年又是一次全新的開始和起步。

xx年,我在廠部領導的關心和批評指導下,在同事和下屬的全力支持和配合下,愛崗敬業,務實求真,堅決執行公司發展規劃所提出的要求和任務,配合各部門開展各項生產工作,繼續保持勤懇扎實,一絲不茍的工作態度,在各項工作中自我感覺小有進步,但更多的是使自己看到許多不足之處。回顧過去的一年,自己在工作中具體做了一些以下工作:

xx年在廠部領導的要求和部署下,配合廠部和各部門建立查崗制度,做好防范和改進措施,做好安全隱患和檢查內容筆錄,通過與各部門的協助協調,xx年度全廠各車間無一起重大人身和設備安全事故發生。在日出工作中教育和組織員工學習崗位安全操作規程,牢記安全第一的原則。在消防安全管理工作中,堅持每天巡檢,每季度對消防器材和消防重點部位進行一次全面的大檢查,消除隱患存在。積極組織和帶領員工參加消防演練,讓每個員工都能基本掌握熟悉本崗位安全操作規程和消防技能,建立臺賬,完善巡檢制度,做好原始記錄和保管保養工作。

xx年度,因為全球性經濟危機,市場普遍不景氣,所以客戶對 我們的產品要求越來越高,這給我們的工作壓力也越來越大。今年車間人員也越來越少,加之設備老化,出現故障也越來越多,所以我們在工作中投入的精力會加大。在工作中自己嚴格要求自己,為保證完成生產任務,確保設備完好率和滿錠率,自己和李莊美主任全力配合,努力功關和思考摸索,協助李莊美主任搞好生產和環境衛生工作,精心調試,為生產任務的順利完成出謀獻策,做好本職工作,力求進步和提高自己的工作能力和管理能力。

xx年度,完善設備維護保養工作要求,制定周期性保養內容和計劃,建立保養工作臺賬并按部就班地開展各項工作。6月份公用工程方面安裝了10立方的空壓機并開始使用運行,每天對空壓站設備進行巡檢,保證空壓機、冷干機等輔助設備運行正常。對牽伸機的維護和保養工作不掉以輕心,平時多吸收聽取員工對設備的運行出現的問題而提出的建議和意見,保證了機臺的滿錠率和運轉率。xx年對2#和4#牽伸機的液壓裝置進行了改造和改進,對2#牽伸機的成形裝置也進行了采用無靠模動作和微機控制。8月份對機臺出現的波形絲質量問題協助車間主管和電儀人員跟蹤檢查,并解決了出現的質量問題,使產品質量趨于穩定。全年維修了約400只錠子,節約了損耗費用。

xx年帶領員工共裝卸了約8000箱鐵管,修出了約3600箱2萬只筒管,為生產前的工作做好充份的準備。鐵管套皮損耗嚴重,浪費了成本費用開支,也占用了員工大量的工作時間和維修時間,建議廠部拿出解決方案,讓客戶不要劃掉尾角絲,這樣保護了套皮,也節省了成本。

xx年即將過去,面對xx年,我會一如既往的做好各項工作,緊隨公司發展的步伐,聽從廠部的工作安排,完成廠部xx年度的工作目標和生產任務,積極配合各部門和每一個員工,嚴格要求自己,提高創新和主動意識,注重團隊建設,加強自己的業務和素質能力,為公司的發展壯大發光發熱。

車間工作總結篇十八

在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間,來訓練自己的領導能力和管理能力,同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一個月來,每天的工作量大而人手不夠,超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,不能很好的駕馭,協調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任,以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會:

從整個車間來說,記件的員工是比較好管理,不需要過多的監督,只要作好安排,他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工,其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位,下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個:

1.生活的矛盾帶來工作中來,不能把工作做到盡心。

2.雖說他們的工作定位存在潛規則,但由于工作崗位職責不明,而導致配合不好。

3.由于他們的工資不高,主要靠點加班費來增加工資,而各類崗位的加班情況不同,從而導致了一些問題。

4.出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。

對于出現這些問題,我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實,畢業他們知識有限,理解有限,所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議:

1.增加人手,給他們定好自己的工作崗位,做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現實,畢竟現在整個花邊行業不景氣,加上公司的下半年的方針是開源節支)

2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結,可能的話加班這塊不要出現不公平性,不過這種方法畢竟不是好的辦法,因為沒有從根本上解決問題,只是可能會減少點問題而已。

3.讓他們幾個也記件,這樣的話便于管理,同時也從根本上解決他們之間的問題,不過這得從頭開始嘗試,因為這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下:(1)裝箱這塊,分大小箱兩種,分別對每天裝箱的數量進行統計(只需根據每天的成品入庫報表就可得知),每大(小)箱定價多少錢,其中封箱,打包裝袋、割袋子算他們份內事,關于定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出,具體方法為,抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資,及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資,再求*均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。(2)做管,可根據每個管來定價,每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。

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