方案的制定應該考慮到各種可能的情況和影響因素。制定方案需要我們進行有效的溝通和協作，以便達成共識。下面是一些制定方案的實用技巧和步驟，希望能夠對大家有所幫助。

車輛統一管理方案篇一

第1條為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規定。

第2條本規定適用于對公司所有車輛維修管理的相關事宜。

第3條公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。

第二章車輛維修規定

第4條公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責車輛的日常維護。

第5條車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發動，發現問題后應立即上報車隊主管，并進行維修。

第6條若司機無法自行修復車輛存在的問題，需向車隊主管詳細說明維修的.項目和損壞原因，經車隊主管審核預算費用后，屬于100元以下修理項目的，經車隊主管同意后方可進行維修；1000元以下修理項目的須經部門經理審核批準后方可進行修理；1000元以上維修項的報請公司領導批準修理。

第7條司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則費用不予報銷。

第8條公司的公務用車及特種車輛進行維修時，必須由車輛主管提出維修項目申請，并對修理費用做出認真評估后，報部門經理批準，送達指定維修廠修理，否則費用不予報銷。

第9條在車輛的修理過程中司機需要加強監督，發現修理項目與送修項目不符時，應及時上報車隊主管并與修理廠進行協商。

第10條根據車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車隊主管統一安排，確因實際情況需要進行大修、中修時，必須上報公司領導，經審批同意后方可送修理廠修理。

第11條車輛完成中修、大修后，司機或車隊主管需要對車輛的維修結果進行驗收。

第12條車隊主管應建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊，妥善保管。

第13條送修理廠的車輛，要堅持厲行節約，修舊利廢，以修復為主，換件為主的原則。

第14條接到車輛需維修信息后，根據車輛狀況、維修項目，統籌安排車輛修理。對進修的車輛，根據維修規范和維修項目對車輛進行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。

第15條對于比較大部件的維修或零件更換，應嚴格按照維修規范，先上報后更換的原則進行維修配件安裝。

第三章車輛修理費用及報銷

第16條在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內時，給予報銷；多余部分不予報銷。

第17條車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由指定修理廠點每季度或每半年統一結算。

第18條車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機或具體承辦人應將廢舊零部件交車隊主管審查，車隊主管報公司領導審核。

第19條車輛在中途發生故障急需維修時，200元以下修理項目時，須電話征得車隊主管同意；200元以上由車隊主管報請部門經理同意后方可維修。

第20條車輛在路途中需進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，經車隊主管進行核查后，方可進行報銷。

第21條駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的，由其本人承擔費用總價的20%。

第四章附則

第22條本規定經公司領導辦公會議審批后，自頒布之日起執行。

第23條公司原有制度與本規定發生沖突時，自本規定頒布實施之日起，自動廢止。

第24條本規定由機場運行保障部機務特車室制定并解釋。

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車輛統一管理方案篇二

第一條為規范住宅物業管理區域停車秩序，保障車輛停放管理雙方的合法權益，根據國務院《物業管理條例》等有關法規和規定，制定本辦法。

第二條本辦法適用于本市住宅物業管理區域內機動、非機動車輛的停放和管理。

第三條住宅物業管理區域內機動車輛停放設施按以下原則實施管理：

（一）建設單位按規劃要求配置的機動車停放設施（包括地面停車庫，地下停車庫，立體停車庫等）應當提供給本物業管理區域內的業主、使用人使用；尚未出售的應當出租，不得閑置不用。

（二）凡利用業主依法享有的共用場地予以車輛停放的車位，任何單位、個人不得出售。建設單位擁有車場、車庫所有權的，停車位要轉讓的，受讓對象應當是本物業管理區域的業主；租用停車位的.業主享有該車位的優先購買權。建設單位在未滿足本住宅物業管理區域內業主停車需求前，不得將車位出售、出租給本住宅物業管理區域以外的其他人。

（三）停車位有空余的，可以臨時出租給本物業管理區域外的單位或者個人使用。出租時，租賃雙方應在停車位出租合同中約定：當本住宅物業管理區域內業主或者使用人需使用時，出租人可終止合同，收回出租的車位。但出租人應在終止合同前一個月書面通知承租人。

（四）在住宅物業管理區域內依法設置停車位的，應當符合國家交通設施安全標準的規定，不得占用消防通道，不得妨礙行人和其他車輛通行。

第四條住宅物業管理區域內非機動車輛停放，按以下原則實施管理：

（一）業主、使用人的非機動車輛應有序停放在指定位置。

（二）承擔市政公用等專業維修、房屋裝飾裝修等需停放非機動車的，應當有序停放在指定位置。

第五條物業管理企業提供住宅物業管理區域內停車管理服務的，應當在物業服務合同中約定。物業服務合同未就停車管理作出約定的，由業主大會或物業管理區域內的業主依據相關規定決定本住宅物業管理區域的停車管理方案。

第六條物業管理企業或者其他停車管理單位（以下統稱停車管理單位）受托提供停車管理服務的，應當滿足以下條件：

（一）遵守本市停車管理的有關政策規定和業主大會的決議等；

（二）履行物業服務合同相關停車管理的約定；

（四）在地面、墻面設有交通標識，引導車輛按規定路線行駛；

（六）維護住宅物業管理區域的車輛停放秩序，保證車輛整齊，行駛通暢；

（七）24小時有專人看管停車場或采用電子監控手段進行不間斷監視，勸阻、制止損害停放車輛的行為，采取有效防范措施，防止停放車輛丟失。

第七條車輛停放收費按政府價格主管部門的有關規定執行。

公安、消防、搶險、救護、環衛、軍用、郵政等特種機動車輛執行公務時在住宅物業管理區域內停放的，不得收費。

在住宅物業管理區域內，利用業主依法享有的共用設施進行車輛停放，屬業主所得收益的，歸共同擁有該物業的業主所有，主要用于補充專項維修資金，也可以按照業主大會的決定，用于業主大會、業主委員會活動經費或者物業管理方面的其他需要。

第八條車輛停放人應當遵守以下規定：

（三）按照規定或者約定交納車輛停放費用。

第九條除臨時進出住宅物業管理區域停放車輛外，其他機動車輛停放人應與停車管理單位訂立機動車輛停放管理服務協議，該協議一般應包括雙方當事人機動車基本情況、雙方的權利義務、收費價格、管理責任、管理服務期限以及違約責任等內容。

第十條住宅物業管理區域內的停車管理單位，應及時對停車場地、道路及相關設施設備進行維修養護，保證正常使用。

對住宅物業管理區域內停車位不能滿足車輛停放需要的，停車管理單位應在征得業主大會同意后，結合實際，采取措施提高停車場地利用率。

第十一條對不按規定停放車輛，影響住宅物業管理區域道路暢通或者公共安全的，停車管理單位可以按照車輛停放管理服務合同、業主公約、業主臨時公約或者業主大會決議進行處理。

第十二條未實行物業管理的住宅區、非住宅物業管理區域內的車輛停放管理，可參照本辦法執行。

車輛統一管理方案篇三

本《規定》適用于遼寧省城市住宅物業管理區域內的機動車停放管理。以下三種情況不適用該《規定》：

1、非住宅用途，如寫字樓、商場等地下及周邊范圍內機動車停放；

2、沒有物業公司管理服務的區域；

3、非機動車輛的管理，如自行車、電動自行車等。

《物權法》第七十四條規定，建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。但隨著小區私家車不斷增多，規劃用于停車的車位逐漸不能滿足小區業主的需要，停車難困擾著業主和物業管理服務企業。為解決這一難題，《規定》第三、四明確了公安機關有協助指導業主大會和物業服務企業在住宅區周邊為小區業主設立臨時、夜間機動車車輛停車位的義務，由物業服務企業實施管理。

該《管理規約》不同于物業服務合同，是由建設單位或業主大會依據《物權法》、《物業管理條例》制定的，委托物業服務企業實施管理，委托費用由需要停車位的業主承擔。

1、安排一定數量的車輛管理員。車輛管理員應盡職盡責，做好巡視記錄和交接班記錄，嚴禁擅自離崗；文明執勤、熱情服務，及時指揮車輛停放，維持車輛停放秩序。

2、畫明專用停車位的停車線，保持道路通暢，場地清潔衛生。指揮專用停車位的機動車輛在指定的車位停放。

3、指揮無專用停車位的業主及外來人員在臨時停車位停放車輛。

4、指揮車輛在住宅物業管理區域內停放，不得對其他車輛的進出和其他車位的使用造成障礙。

5、嚴禁指揮將車輛停放在消防通道上。

6、在日常巡視過程中發現業主有亂停亂放行為時，物業服務企業及管理員要及時勸阻。對勸阻無效的，要立即向業主委員會、社區委員會、有關行政主管部門報告。

物業管理區域內車主有要愛護停車位內的消防、供水、供電、通訊等一切專用設備和公用設施的義務。不慎損壞時需按價賠償，若造成嚴重事故者，將追究其法律責任。

車輛統一管理方案篇四

第一條為了保證園區內的安全，規范車輛的停放和行駛秩序，維護全體業主（使用人）的利益，創造一個寧靜、舒適的居住環境。根據《物業管理條例》和公安消防部門的有關規定，特制定如下管理規定。

第二條本規定只適用于本園區內車輛的進出、停放和行駛管理

本規定所指園區，是指整個住宅區域。本規定所指管理部門，是指受聘于本園區的物業服務企業；本規定所指的管理人員，是指物業服務企業屬下的管理人員和秩序維護員。

第三條管理部門應當按照以下要求為園區提供停車、行駛管理服務

1、履行《前期物業服務合同》中有關人員出入及車輛管理的相關義務。（不承擔保管責任險）

2、嚴格依照本園區車輛停放、行駛管理規定進行管理。

3、不斷完善園區的機動車停放、行駛管理制度，包括停車管理部門的規定、停車位和臨時進出車輛停放的管理方案、發生緊急情況的處理預案等。

4、負責收取停車費，并做好詳細的收費檔案。

第四條車輛使用人應當自覺做到

1、遵守園區停車、行駛管理規定。

2、接受車輛管理部門或保安人員的管理。

3、按時繳納停車費及其他相關費用。

第五條機動車輛進出管理，采用“停車證”制度

1、園區業主車輛

（1）購有固定地下車位的業主（使用人），依據《車位購買協議》到物業服務中心辦理“停車證”，每個車位只能領取一張“停車證”。固定地下車位“停車證”主色調為綠色，持有服務中心發放的綠色停車證車輛可以自由出入園區地下車庫。

（2）無固定地下車位的業主（使用人），不得將車輛駛入園區。（本物業不設園區露天泊位）

2、外來車輛（含訪客車、搬運送貨車、出租車等）

（1）謝絕一切外來車輛進入本園區。（本物業在緊急情況下除特種車輛外謝絕其它車輛進入）

（2）材料運輸車輛及貨物運輸車輛停放于就近指定的地下車庫或就近地點，不得在園區無故逗留，卸完相應物品即刻離開園區，裝卸過程中不能影響路面交通和環境衛生。（指大件物品）車輛離開園區時，保安人員有權進行詢問并要求車主作出說明。

（3）為了維護園區正常的生活和治安秩序，保安人員有權謝絕一切車輛進入園區。（特種車輛除外）

（4）晚20：00后，謝絕外來車輛進入園區。

（5）謝絕載客出租車輛進入園區。

3、其他規定

（1）禁止載重2.5噸以上的貨車和16座以上客車進入園區。

（2）禁止裝載有毒、有害、易燃易爆物品和其它危險的車輛進入園區。

（3）禁止空載出租車進入園區（受園區業主電話委托保安人員招進的除外）；不允許載外客出租車（非本園區業主）進入園區。

第六條機動車輛停放管理，采用“對號入座”的停放原則

1、園區地下車庫，實行誰購買誰停放原則、謝絕其它車輛駛入地下車庫。

2、地下車庫通道、消防通道、及非停車位置禁止停放任何車輛（包括非機動車輛）。

3、所有具有固定車位的車輛，進入園區地下車庫后必須停入車位，不得停放于自己車位以外的區域。

4、所有臨時停放車輛，進入園區地下車庫后必須把車輛整齊地停放在規定的泊位，不得停放于有可能妨礙其他車輛通行的區域。

5、停放車輛時應小心謹慎，若不慎發生碰撞、擦傷，應主動向管理人員或保安人員說明情況并報警，進行妥善處理。

6、停放車輛注意保持清潔，無滴、漏油現象。

第七條機動車輛行駛管理

1、所有車輛均從地下出入口駛入，在通過擋車器時，必須等擋桿逐一開啟后方可進出，不能尾隨前車沖崗，以免造成不必要的損失。（以此造成后果均由車主自行負責）

2、進入園區地下出入口車輛請嚴格做到“一慢、二看、三通過”，最高時速請勿超過限速標志的規定。

3、所有進入園區地下車庫的車輛，請勿隨意鳴叫喇叭，禁止試車、學習駕駛、修理車輛、清洗車輛等。

第八條泊位費及臨時停車費的收取

1、收費標準最終以紹興市發展和改革局核價為準。

2、車輛進出時，應將《車輛通行證》放置顯眼的位置，有利于保安人員核實并放行。（《車輛通行證》工本費10元，遺失后請馬上補辦并照價每張10元）

3、執行任務的警車、消防車、救護車、工程搶修車、城管執法車進入園區時，免收停車費。

第九條特別提醒

1、本園區車輛管理只提供車位的公共管理和使用，不承擔任何保管和保險責任，建議車主離開時鎖好車門、車窗，不要將貴重物品遺留在車內，為車輛辦理相關保險業務，以便在意外發生時減少損失。

2、車主不得以任何理由委托車輛管理人員移動車輛。

3、服務中心可依據物價部門核定的標準收取臨時地下車位使用費，扣除管理成本和費用外，將用于園區地下車庫場地等公共設施設備的整修、清潔等。

第十條非機動車輛管理

1、非機動車輛按照車輛停放規定停放于指定的非機動車停放點，并且擺放整齊，自覺上鎖，不得停放于單元門口、樓道內、地下單元門入口處等。

2、裝修施工人員的非機動車輛一律不得進入園區，停放于指定區域。

3、自行車出入園區大門時須下車推行。

4、外來人員的非機動車輛原則上不得進入園區。

第十一條生效及實施

1、若違反上述規定的相關內容，一切責任自負。

2、本規定適用（星星港灣）園區，自發布之日起正式實施。

車輛統一管理方案篇五

xx年1月28日，遼寧省建設廳、公安廳聯合頒布了《遼寧省城市住宅物業管理區域車輛停放管理規定》（以下簡稱《規定》）。該《規定》遵循了《物權法》、《物業管理條例》的立法精神，結合遼寧省實際情況，在小區機動車輛停車位設置、車輛管理、停車位內專用設備和公用設施的保護及物業過失致車輛受損賠償等幾個方面做出詳細規定。遼寧槐城律師事務所丁達鵬律師就該《規定》相關內容做如下解析，小區車主和物業服務企業參考。

一、《規定》適用范圍

本《規定》適用于遼寧省城市住宅物業管理區域內的機動車停放管理。以下三種情況不適用該《規定》：

1、非住宅用途，如寫字樓、商場等地下及周邊范圍內機動車停放；

2、沒有物業公司管理服務的區域；

3、非機動車輛的管理，如自行車、電動自行車等。

二、為小區業主提供停車位成為有關單位的義務

《物權法》第七十四條規定，建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。但隨著小區私家車不斷增多，規劃用于停車的車位逐漸不能滿足小區業主的需要，停車難困擾著業主和物業管理服務企業。為解決這一難題，《規定》第三、四明確了公安機關有協助指導業主大會和物業服務企業在住宅區周邊為小區業主設立臨時、夜間機動車車輛停車位的義務，由物業服務企業實施管理。

三、《住宅區機動車停放管理規約》是物業服務企業實施管理的依據。

該《管理規約》不同于物業服務合同，是由建設單位或業主大會依據《物權法》、《物業管理條例》制定的，委托物業服務企業實施管理，委托費用由需要停車位的業主承擔。

四、受委托的物業服務企業有如下義務：

1、安排一定數量的車輛管理員。車輛管理員應盡職盡責，做好巡視記錄和交接班記錄，嚴禁擅自離崗；文明執勤、熱情服務，及時指揮車輛停放，維持車輛停放秩序。

2、畫明專用停車位的停車線，保持道路通暢，場地清潔衛生。指揮專用停車位的機動車輛在指定的車位停放。

3、指揮無專用停車位的業主及外來人員在臨時停車位停放車輛。

4、指揮車輛在住宅物業管理區域內停放，不得對其他車輛的進出和其他車位的使用造成障礙。

5、嚴禁指揮將車輛停放在消防通道上。

6、在日常巡視過程中發現業主有亂停亂放行為時，物業服務企業及管理員要及時勸阻。對勸阻無效的，要立即向業主委員會、社區委員會、有關行政主管部門報告。

五、小區車主義務

物業管理區域內車主有要愛護停車位內的消防、供水、供電、通訊等一切專用設備和公用設施的義務。不慎損壞時需按價賠償，若造成嚴重事故者，將追究其法律責任。

六、物業管理企業的過失致車輛受損，物業管理企業負責賠償。

《規定》首次明確了物業管理企業對住宅物業管理區域內發生的機動車人為損害承擔管理過錯賠償責任。該條款為業主主張權利提供了法律依據。但業主主張該權利時應注意以下兩點：

1、必須有證據證明物業管理企業未盡到本文第四項列明的6項管理義務，同時要結合物業服務合同約定的物業企業應承擔的義務，如24小時門禁管理、夜間巡邏、錄像監控等等，即管理過錯。

2、按《住宅區機動車停放管理規約》的約定進行賠償，因此在制定《住宅區機動車停放管理規約》，一定要將賠償事由、賠償標準約定清楚。

車輛統一管理方案篇六

第一條為了保證園區內的安全，規范車輛的停放和行駛秩序，維護全體業主（使用人）的'利益，創造一個寧靜、舒適的居住環境。根據《物業管理條例》和公安消防部門的有關規定，特制定如下管理規定。

第二條本規定只適用于本園區內車輛的進出、停放和行駛管理

本規定所指園區，是指整個住宅區域。本規定所指管理部門，是指受聘于本園區的物業服務企業；本規定所指的管理人員，是指物業服務企業屬下的管理人員和秩序維護員。

第三條管理部門應當按照以下要求為園區提供停車、行駛管理服務

1、履行《前期物業服務合同》中有關人員出入及車輛管理的相關義務。（不承擔保管責任險）

2、嚴格依照本園區車輛停放、行駛管理規定進行管理。

3、不斷完善園區的機動車停放、行駛管理制度，包括停車管理部門的規定、停車位和臨時進出車輛停放的管理方案、發生緊急情況的處理預案等。

4、負責收取停車費，并做好詳細的收費檔案。

第四條車輛使用人應當自覺做到

1、遵守園區停車、行駛管理規定。

2、接受車輛管理部門或保安人員的管理。

3、按時繳納停車費及其他相關費用。

第五條機動車輛進出管理，采用“停車證”制度

1、園區業主車輛

（1）購有固定地下車位的業主（使用人），依據《車位購買協議》到物業服務中心辦理“停車證”，每個車位只能領取一張“停車證”。固定地下車位“停車證”主色調為綠色，持有服務中心發放的綠色停車證車輛可以自由出入園區地下車庫。

（2）無固定地下車位的業主（使用人），不得將車輛駛入園區。（本物業不設園區露天泊位）

2、外來車輛（含訪客車、搬運送貨車、出租車等）

（1）謝絕一切外來車輛進入本園區。（本物業在緊急情況下除特種車輛外謝絕其它車輛進入）

（2）材料運輸車輛及貨物運輸車輛停放于就近指定的地下車庫或就近地點，不得在園區無故逗留，卸完相應物品即刻離開園區，裝卸過程中不能影響路面交通和環境衛生。（指大件物品）車輛離開園區時，保安人員有權進行詢問并要求車主作出說明。

（3）為了維護園區正常的生活和治安秩序，保安人員有權謝絕一切車輛進入園區。（特種車輛除外）

（4）晚20：00后，謝絕外來車輛進入園區。

（5）謝絕載客出租車輛進入園區。

3、其他規定

（1）禁止載重2.5噸以上的貨車和16座以上客車進入園區。

（2）禁止裝載有毒、有害、易燃易爆物品和其它危險的車輛進入園區。

（3）禁止空載出租車進入園區（受園區業主電話委托保安人員招進的除外）；不允許載外客出租車（非本園區業主）進入園區。

第六條機動車輛停放管理，采用“對號入座”的停放原則

1、園區地下車庫，實行誰購買誰停放原則、謝絕其它車輛駛入地下車庫。

2、地下車庫通道、消防通道、及非停車位置禁止停放任何車輛（包括非機動車輛）。

3、所有具有固定車位的車輛，進入園區地下車庫后必須停入車位，不得停放于自己車位以外的區域。

4、所有臨時停放車輛，進入園區地下車庫后必須把車輛整齊地停放在規定的泊位，不得停放于有可能妨礙其他車輛通行的區域。

5、停放車輛時應小心謹慎，若不慎發生碰撞、擦傷，應主動向管理人員或保安人員說明情況并報警，進行妥善處理。

6、停放車輛注意保持清潔，無滴、漏油現象。

第七條機動車輛行駛管理

1、所有車輛均從地下出入口駛入，在通過擋車器時，必須等擋桿逐一開啟后方可進出，不能尾隨前車沖崗，以免造成不必要的損失。（以此造成后果均由車主自行負責）

2、進入園區地下出入口車輛請嚴格做到“一慢、二看、三通過”，最高時速請勿超過限速標志的規定。

3、所有進入園區地下車庫的車輛，請勿隨意鳴叫喇叭，禁止試車、學習駕駛、修理車輛、清洗車輛等。

第八條泊位費及臨時停車費的收取

1、收費標準最終以紹興市發展和改革局核價為準。

2、車輛進出時，應將《車輛通行證》放置顯眼的位置，有利于保安人員核實并放行。（《車輛通行證》工本費10元，遺失后請馬上補辦并照價每張10元）

3、執行任務的警車、消防車、救護車、工程搶修車、城管執法車進入園區時，免收停車費。

第九條特別提醒

1、本園區車輛管理只提供車位的公共管理和使用，不承擔任何保管和保險責任，建議車主離開時鎖好車門、車窗，不要將貴重物品遺留在車內，為車輛辦理相關保險業務，以便在意外發生時減少損失。

2、車主不得以任何理由委托車輛管理人員移動車輛。

3、服務中心可依據物價部門核定的標準收取臨時地下車位使用費，扣除管理成本和費用外，將用于園區地下車庫場地等公共設施設備的整修、清潔等。

第十條非機動車輛管理

1、非機動車輛按照車輛停放規定停放于指定的非機動車停放點，并且擺放整齊，自覺上鎖，不得停放于單元門口、樓道內、地下單元門入口處等。

2、裝修施工人員的非機動車輛一律不得進入園區，停放于指定區域。

3、自行車出入園區大門時須下車推行。

4、外來人員的非機動車輛原則上不得進入園區。

第十一條生效及實施

1、若違反上述規定的相關內容，一切責任自負。

2、本規定適用（星星港灣）園區，自發布之日起正式實施。

車輛統一管理方案篇七

為提升物業服務品質，維護小區車輛管理的正常秩序，防范安全事故的發生，特制定以下車輛管理方案。

二、適用范圍

柏林印象、柏林陽光小區

三、收支對比

柏林陽光：

1、原來：每月80元/個，園區共215個停車位，一年總費用206400元。

2、新方案執行后：每月80元/260張卡一年249000元，臨時停車費用按每天100元，一年36000元，合計總費用：285000元。

3、臨時卡片工本費用一年3000元。

4、新方案執行后可在原方案基礎上增加收入75600元。

備注：兩個項目合計增加213160元

四、車輛管理原則

1、地面車位以租賃為主，地下車庫車位以出售為主，有卡的車主可在地上不固定停車，所有無卡的車輛則停放在小區環道規劃車位上。

2、凡本小區有卡車輛必須進出刷卡，任何時間均憑卡出入。

4、園區車位停滿后不允許再進車。

五、車輛管理現狀

柏林陽光：

1、柏林陽光車位共288個車位（其中：地下車庫73個，地面車位215個），現共有車輛400多輛，且車輛還在不斷增加，小區最多能容下約270輛車（不包括地下車位），剩下的車輛和不常回來的車輛則是停放在小區外面。

2、據統計，目前小區每天有大約30個固定車位空著，造成了資源浪費。小區環道大約停有50輛左右的車輛。

3、結合小區現狀，柏林陽光小區能夠辦理260張停車卡，剩余10個車位空間為臨時停車位。

4、目前柏林陽光車輛租賃協議簽訂的到期日期為1月31日。現在執行，考慮到協議未到期，簽過協議的業主不同意。如果到期在執行，今年的1月22日為除夕，時間上可能不允許。

六、實施方案

1、宣傳方式：在大門口制作噴繪、在門崗做宣傳牌、單元門上張貼辦理車輛出入卡通知、發放宣傳頁、小區環道上以及門崗拉上宣傳條幅、在門口顯示屏上提示、給業主群發短信等方式。

2、車卡管理：

（1）地上、地下、環道車位車輛，均需憑卡出入（門崗、車庫出入口都設有門禁刷卡系統）。

（2）未辦理出入卡車輛：所有無卡車輛視為臨時停車（包括業主和外來車輛）

（3）無卡出入（或忘記帶卡）的小區業主車輛，按臨時停車進行收費（前期試行期間忘記帶卡的可以核實身份先放行）。

（4）卡已到期的車輛，工作人員需提醒車主在一周內到物業服務中心重新續交費用，逾期不交者監控中心將其卡片掛失并收回。

（5）刷卡無效車輛，工作人員應登記其卡號、車牌號、業主姓名及樓座號，先予放行并立刻通知班長。須在一天內查清此卡無效的原因并采取相應措施解決；無效解決的，通知部門主管或廠家進行處理，給業主調整卡或回復業主處理辦法。

（6）如卡片丟失的業主進出門崗時按臨時停車進行收費，并提醒盡快到服務中心重新辦理，并補交卡片工本費30元，丟失卡片監控人員則給予掛失作廢。

（7）門崗遇見車輛使用丟失卡片時，應馬上攔下、立即上報當班班長或上報部門主管。

（8）所有辦理車卡的業主必須憑房產證明、行車證、駕駛證到財務登記才可以辦理。

（9）臨時卡片內容（車牌號、進車時間、出車時間、以及日期、樓號、聯系方式）收取停車費時一定要發放發票。

3、車輛管理：

（1）車輛進入小區后，工作人員應及時主動的對車輛進行引導停放和疏通，避免亂停亂放現象。

（2）所有月租車輛均需按要求有序停放，一車一位，禁止占用消防通道，輾壓綠化帶及碰撞、損壞公共設施，確保道路暢通。

（3）所有臨時車輛在園區停放必須按規定停放在符合標準的路面，并設立專人監管。

（4）對于箱式貨車、面包車必須開箱檢查。裝修及搬家車輛需憑物業服務中心所辦理的《裝修許可證》和《物品出入許可證》方可進出小區。

（5）工作人員必須完整清晰的記錄每天進出的臨時車輛（進出的時間、車牌號，被訪對象的姓名、樓號，還有車體的完好情況），并發放收費卡片，如果超時則正常收費。

（6）非業主的出租車進入小區時，應詢問乘車人落實身份。如是來訪人員，應登記核實確認后方可放行。

（7）小區內嚴禁車輛鳴笛。

（8）車輛在小區內限速5公里。

（9）嚴禁進入小區車輛攜帶易燃、易爆、有毒等危害物品進入小區。

（10）按優質服務細節標準，對進入車輛、違章車輛、可疑車輛實行先舉手敬禮，再按相應工作程序執行工作要求。

4、人員安排：

（1）因前期工作難度大，柏林印象需增加15名秩序員支撐工作，柏林陽光需增加10名秩序員，需部門之間相互配合，項目及公司安排管理人員到門口做好解釋溝通，各部門人員做好時間分配。

（2）小區環道每個路段派出一名秩序隊員，早上6：30―8：30疏通引導車輛外出，上午9：30―11：30當班秩序員疏通車道，晚上19：00―22：00引導車倆有序停放。

（3）小區臨時停車將加大巡邏，對臨時停放的車輛進行巡視管理。

5、意外管理：

（1）對于無卡鬧事的業主，工作人員應保持良好的態度，耐心的告知業主。統一用語“為了小區車輛更好的管理和避免外來車輛的進入，請您體諒和配合我們的工作，我們向您表示感謝”。必要時，班長及部門主管到現場進行處理。

（2）車輛如發生交通堵塞事件，工作人員應立即保護好現場，通知部門主管現場處理，必要時請交通部門進行處理。

（3）因車主原因造成小區公共設施設備損壞時，要追究車主責任，并賠償一切損失。

（4）針對超時不繳費車輛，外來車輛則不讓出行，并通知班長到現場處理繳費后放行，業主則登記（電話、樓棟號、車牌號）并上報班長事后小管家給予協助上門收費。

（5）新聞記者采訪需請公司派專業人員接受訪問（二次采訪情況客服部處理）。

（6）出現過激行為如（打架）主管到現場處理，需公司協調相關部門（派出所、交警）或人員進行處理。

（7）進入小區車輛需服從工作人員的調度指揮，不得亂停亂放；若出現不服從管理者，應立即通知部門主管以上人員處理。

七、方案執行前后注意項

（1）針對前期執行車輛管理中意見較大的業主可提前進行溝通可從以下方面。

前期問題主要是存在沒車位不讓進小區，所以意見較大。

月租卡固定停車位業主部分不同意將車位打亂，后期溝通可以對前期月租卡用戶在后期辦理上提供方便。

部分業主對臨時收費不認可，針對執行過程中有質疑的業主，服務中心組織專人進行溝通。

溝通無效時需公司出面協調處理。

（2）后期發票和現金的管理。

發票由（核算員）發放并記錄，門崗停車費的收入要有記錄，每天派專人（主管、班長）對發票和現金進行領取統計。

門崗不允許出現不收費或私自收費現象。

八、需支撐和相關費用方面

方案所需費用：初步估計需44300元

柏林陽光：

（1）需增加秩序員10名。其中有4名為臨時短期（一個月）

每月每人1600元，共計16000元

（2）宣傳頁張，約100元

（3）車輪鎖兩把，約900元

方案共計需費用：17000元

兩個項目合計總費用：62200元

車輛統一管理方案篇八

為規范住宅物業管理區域停車秩序，保障車輛停放管理雙方的合法權益，根據國務院《物業管理條例》等有關法規和政策規定，結合我市實際，現將我局制定的《成都市住宅物業管理區域車輛停放管理暫行辦法》印發給你們，請遵照執行。執行中有什么問題，請及時與我局聯系。

附：《成都市住宅物業管理區域車輛停放管理暫行辦法》。

成都市住宅物業管理區域車輛停放管理暫行辦法。

第一條為規范住宅物業管理區域停車秩序，保障車輛停放管理雙方的合法權益，根據國務院《物業管理條例》等有關法規和規定，制定本辦法。

第二條本辦法適用于本市住宅物業管理區域內機動、非機動車輛的停放和管理。

第三條住宅物業管理區域內機動車輛停放設施按以下原則實施管理：

（一）建設單位按規劃要求配置的機動車停放設施（包括地面停車庫，地下停車庫，立體停車庫等）應當提供給本物業管理區域內的業主、使用人使用；尚未出售的應當出租，不得閑置不用。

（二）凡利用業主依法享有的共用場地予以車輛停放的車位，任何單位、個人不得出售。建設單位擁有車場、車庫所有權的，停車位要轉讓的，受讓對象應當是本物業管理區域的業主；租用停車位的業主享有該車位的優先購買權。建設單位在未滿足本住宅物業管理區域內業主停車需求前，不得將車位出售、出租給本住宅物業管理區域以外的其他人。

（三）停車位有空余的，可以臨時出租給本物業管理區域外的單位或者個人使用。出租時，租賃雙方應在停車位出租合同中約定：當本住宅物業管理區域內業主或者使用人需使用時，出租人可終止合同，收回出租的車位。但出租人應在終止合同前一個月書面通知承租人。

（四）在住宅物業管理區域內依法設置停車位的，應當符合國家交通設施安全標準的規定，不得占用消防通道，不得妨礙行人和其他車輛通行。

第四條住宅物業管理區域內非機動車輛停放，按以下原則實施管理：

（一）業主、使用人的非機動車輛應有序停放在指定位置。

（二）承擔市政公用等專業維修、房屋裝飾裝修等需停放非機動車的，應當有序停放在指定位置。

第五條物業管理企業提供住宅物業管理區域內停車管理服務的，應當在物業服務合同中約定。物業服務合同未就停車管理作出約定的，由業主大會或物業管理區域內的業主依據相關規定決定本住宅物業管理區域的停車管理方案。

第六條物業管理企業或者其他停車管理單位（以下統稱停車管理單位）受托提供停車管理服務的，應當滿足以下條件：

（一）遵守本市停車管理的有關政策規定和業主大會的決議等；

（二）履行物業服務合同相關停車管理的約定；

（四）在地面、墻面設有交通標識，引導車輛按規定路線行駛；

（六）維護住宅物業管理區域的車輛停放秩序，保證車輛整齊，行駛通暢；

（七）24小時有專人看管停車場或采用電子監控手段進行不間斷監視，勸阻、制止損害停放車輛的行為，采取有效防范措施，防止停放車輛丟失。

第七條車輛停放收費按政府價格主管部門的有關規定執行。

公安、消防、搶險、救護、環衛、軍用、郵政等特種機動車輛執行公務時在住宅物業管理區域內停放的，不得收費。

在住宅物業管理區域內，利用業主依法享有的共用設施進行車輛停放，屬業主所得收益的，歸共同擁有該物業的業主所有，主要用于補充專項維修資金，也可以按照業主大會的決定，用于業主大會、業主委員會活動經費或者物業管理方面的其他需要。

第八條車輛停放人應當遵守以下規定：

（三）按照規定或者約定交納車輛停放費用。

第九條除臨時進出住宅物業管理區域停放車輛外，其他機動車輛停放人應與停車管理單位訂立機動車輛停放管理服務協議，該協議一般應包括雙方當事人機動車基本情況、雙方的`權利義務、收費價格、管理責任、管理服務期限以及違約責任等內容。

第十條住宅物業管理區域內的停車管理單位，應及時對停車場地、道路及相關設施設備進行維修養護，保證正常使用。

對住宅物業管理區域內停車位不能滿足車輛停放需要的，停車管理單位應在征得業主大會同意后，結合實際，采取措施提高停車場地利用率。

第十一條對不按規定停放車輛，影響住宅物業管理區域道路暢通或者公共安全的，停車管理單位可以按照車輛停放管理服務合同、業主公約、業主臨時公約或者業主大會決議進行處理。

第十二條未實行物業管理的住宅區、非住宅物業管理區域內的車輛停放管理，可參照本辦法執行。

車輛統一管理方案篇九

我公司根據市場需要開發了便攜式智能cg和scg系列手持車輛管理器，它能最大程度的滿足投資人、管理者、使用者以及車主的需求，以最少的投資獲得較好的社會效益和較大的經濟效益。可以克服目前采用人工記錄的低效管理方式的多種弊端。

我們采用ic卡管理方式，具有方便快捷、收費準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優點，是磁卡、接觸式ic卡收費系統所不能比擬的，它將取代磁卡、接觸式ic卡收費系統而成為新一代的主流，對加強停車場管理，方便車主繳費起到了十分重要的作用。徹底解決了防盜的問題；并具有靈活的收費方式設置、強大的綜合管理能力、以及進出停車場車輛信息的`各種統計和查詢。

l????????減少車場管理人員.

l????????杜絕收費現金流失.

l????????安全可靠管理

l????????耐用可靠，使用方便

l????????本系統采用的ic卡，為無源的非接觸式的ic卡，卡內有線圈作數據傳遞和接收能源用，全部密封，所以防塵，防水，防污，適用于多塵，潮濕等惡劣環境。

l????????免刷卡動作，感應速度快，使用方便。

l????????不同于接觸式ic卡，避免卡與讀卡器之間的摩擦，降低機器故障及器材損耗。非接觸式ic卡能使用10萬次以上，在耐用、可靠程度和經濟上遠優于磁卡，接觸式ic卡。

l????????采用電子智能記錄與管理，杜絕收費人員營私舞弊、私吞收費現金.

l????????收費快捷準確,減少收費糾紛.

l????????手持機刷卡,自動登記時間,自動計費并顯示,無線語音提示等,增加可信度.

l????????嚴防高檔車輛被盜：

l????????提高管理水平.

l????????無需施工布線,方便攜帶、操作簡單、性能穩定可靠、造價低廉.

l????????系統易學易懂，使用方便，簡單，易于維護，非專業員一經培訓就可十分方便地使用該系統。

l????????進入車輛發卡，向卡內寫入車牌號及時間；

l????????車輛離開收卡，讀取卡內數據，自動計算停車時間及收費金額；

l????????將收費金額、停車時間、收費筆數等信息通過串行通

車輛統一管理方案篇十

成都市房產管理局關于印發《成都市住宅物業管理區域車輛停放管理暫行辦法》的通知各區（市）縣房產管理局（辦、所），各房地產開發建設單位，各物業管理企業：

為規范住宅物業管理區域停車秩序，保障車輛停放管理雙方的.合法權益，根據國務院《物業管理條例》等有關法規和政策規定，結合我市實際，現將我局制定的《成都市住宅物業管理區域車輛停放管理暫行辦法》印發給你們，請遵照執行。執行中有什么問題，請及時與我局聯系。

附：《成都市住宅物業管理區域車輛停放管理暫行辦法》

成都市住宅物業管理區域車輛停放管理暫行辦法

第一條為規范住宅物業管理區域停車秩序，保障車輛停放管理雙方的合法權益，根據國務院《物業管理條例》等有關法規和規定，制定本辦法。

第二條本辦法適用于本市住宅物業管理區域內機動、非機動車輛的停放和管理。

第三條住宅物業管理區域內機動車輛停放設施按以下原則實施管理：

（一）建設單位按規劃要求配置的機動車停放設施（包括地面停車庫，地下停車庫，立體停車庫等）應當提供給本物業管理區域內的業主、使用人使用；尚未出售的應當出租，不得閑置不用。

（二）凡利用業主依法享有的共用場地予以車輛停放的車位，任何單位、個人不得出售。建設單位擁有車場、車庫所有權的，停車位要轉讓的，受讓對象應當是本物業管理區域的業主；租用停車位的業主享有該車位的優先購買權。建設單位在未滿足本住宅物業管理區域內業主停車需求前，不得將車位出售、出租給本住宅物業管理區域以外的其他人。

（三）停車位有空余的，可以臨時出租給本物業管理區域外的單位或者個人使用。出租時，租賃雙方應在停車位出租合同中約定：當本住宅物業管理區域內業主或者使用人需使用時，出租人可終止合同，收回出租的車位。但出租人應在終止合同前一個月書面通知承租人。

（四）在住宅物業管理區域內依法設置停車位的，應當符合國家交通設施安全標準的規定，不得占用消防通道，不得妨礙行人和其他車輛通行。

第四條住宅物業管理區域內非機動車輛停放，按以下原則實施管理：

（一）業主、使用人的非機動車輛應有序停放在指定位置。

（二）承擔市政公用等專業維修、房屋裝飾裝修等需停放非機動車的，應當有序停放在指定位置。

第五條物業管理企業提供住宅物業管理區域內停車管理服務的，應當在物業服務合同中約定。物業服務合同未就停車管理作出約定的，由業主大會或物業管理區域內的業主依據相關規定決定本住宅物業管理區域的停車管理方案。

第六條物業管理企業或者其他停車管理單位（以下統稱停車管理單位）受托提供停車管理服務的，應當滿足以下條件：

（一）遵守本市停車管理的有關政策規定和業主大會的決議等；

（二）履行物業服務合同相關停車管理的約定；

（四）在地面、墻面設有交通標識，引導車輛按規定路線行駛；

（六）維護住宅物業管理區域的車輛停放秩序，保證車輛整齊，行駛通暢；

（七）24小時有專人看管停車場或采用電子監控手段進行不間斷監視，勸阻、制止損害停放車輛的行為，采取有效防范措施，防止停放車輛丟失。

第七條車輛停放收費按政府價格主管部門的有關規定執行。

公安、消防、搶險、救護、環衛、軍用、郵政等特種機動車輛執行公務時在住宅物業管理區域內停放的，不得收費。

在住宅物業管理區域內，利用業主依法享有的共用設施進行車輛停放，屬業主所得收益的，歸共同擁有該物業的業主所有，主要用于補充專項維修資金，也可以按照業主大會的決定，用于業主大會、業主委員會活動經費或者物業管理方面的其他需要。

第八條車輛停放人應當遵守以下規定：

（三）按照規定或者約定交納車輛停放費用。

第九條除臨時進出住宅物業管理區域停放車輛外，其他機動車輛停放人應與停車管理單位訂立機動車輛停放管理服務協議，該協議一般應包括雙方當事人機動車基本情況、雙方的權利義務、收費價格、管理責任、管理服務期限以及違約責任等內容。

第十條住宅物業管理區域內的停車管理單位，應及時對停車場地、道路及相關設施設備進行維修養護，保證正常使用。

對住宅物業管理區域內停車位不能滿足車輛停放需要的，停車管理單位應在征得業主大會同意后，結合實際，采取措施提高停車場地利用率。

第十一條對不按規定停放車輛，影響住宅物業管理區域道路暢通或者公共安全的，停車管理單位可以按照車輛停放管理服務合同、業主公約、業主臨時公約或者業主大會決議進行處理。

第十二條未實行物業管理的住宅區、非住宅物業管理區域內的車輛停放管理，可參照本辦法執行。

車輛統一管理方案篇十一

為加強轄區的交通管理，維護轄區的交通秩序，特制定本制度。

機動車輛

1、所有車輛進入轄區的車輛必須服從園區辦的管理。

2、車輛必須按規定的路線行駛不得逆行，不得在人行道、綠化道上行駛，不得高速行駛（最高時速不得超過10公里）。

3、車輛必須按指定的地點停放，不得超越車位或跨位，并按規定收取停車費。行車通道、消防通道及非停車位嚴禁停車。

4、租戶的車輛必須在園區辦辦理車位租賃手續，領取停車證。

5、送貨車輛進入轄區，由安保員開出《車輛進出卡》，并登記進入轄區的時間，離開轄區時，由安保員收回《車輛進出卡》。上、下貨結束后在園區停留超時的按規定收費。

6、車輛停放后，必須鎖好門窗，并注意車位清潔，不亂仍煙頭雜物。

7、車輛如損壞路面或公共設施，應照價賠償。

非機動車輛（摩托車、電動車、自行車）

1、進入轄區內的摩托車、自行車等車輛必須服從管理，按指定的地點停放，不得亂停亂放，。

2、車輛如損壞路面或公共設施，應照價賠償。

車輛統一管理方案篇十二

**年1月28日，遼寧省建設廳、公安廳聯合頒布了《遼寧省城市住宅物業管理區域車輛停放管理規定》（以下簡稱《規定》）。該《規定》遵循了《物權法》、《物業管理條例》的立法精神，結合遼寧省實際情況，在小區機動車輛停車位設置、車輛管理、停車位內專用設備和公用設施的保護及物業過失致車輛受損賠償等幾個方面做出詳細規定。遼寧槐城律師事務所丁達鵬律師就該《規定》相關內容做如下解析，小區車主和物業服務企業參考。

本《規定》適用于遼寧省城市住宅物業管理區域內的機動車停放管理。以下三種情況不適用該《規定》：

1、非住宅用途，如寫字樓、商場等地下及周邊范圍內機動車停放；

2、沒有物業公司管理服務的區域；

3、非機動車輛的管理，如自行車、電動自行車等。

《物權法》第七十四條規定，建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。但隨著小區私家車不斷增多，規劃用于停車的車位逐漸不能滿足小區業主的需要，停車難困擾著業主和物業管理服務企業。為解決這一難題，《規定》第三、四明確了公安機關有協助指導業主大會和物業服務企業在住宅區周邊為小區業主設立臨時、夜間機動車車輛停車位的義務，由物業服務企業實施管理。

該《管理規約》不同于物業服務合同，是由建設單位或業主大會依據《物權法》、《物業管理條例》制定的，委托物業服務企業實施管理，委托費用由需要停車位的業主承擔。

1、安排一定數量的車輛管理員。車輛管理員應盡職盡責，做好巡視記錄和交接班記錄，嚴禁擅自離崗；文明執勤、熱情服務，及時指揮車輛停放，維持車輛停放秩序。

2、畫明專用停車位的停車線，保持道路通暢，場地清潔衛生。指揮專用停車位的機動車輛在指定的車位停放。

3、指揮無專用停車位的業主及外來人員在臨時停車位停放車輛。

4、指揮車輛在住宅物業管理區域內停放，不得對其他車輛的進出和其他車位的使用造成障礙。

5、嚴禁指揮將車輛停放在消防通道上。

6、在日常巡視過程中發現業主有亂停亂放行為時，物業服務企業及管理員要及時勸阻。對勸阻無效的，要立即向業主委員會、社區委員會、有關行政主管部門報告。

物業管理區域內車主有要愛護停車位內的消防、供水、供電、通訊等一切專用設備和公用設施的義務。不慎損壞時需按價賠償，若造成嚴重事故者，將追究其法律責任。

《規定》首次明確了物業管理企業對住宅物業管理區域內發生的機動車人為損害承擔管理過錯賠償責任。該條款為業主主張權利提供了法律依據。但業主主張該權利時應注意以下兩點：

1、必須有證據證明物業管理企業未盡到本文第四項列明的6項管理義務，同時要結合物業服務合同約定的物業企業應承擔的義務，如24小時門禁管理、夜間巡邏、錄像監控等等，即管理過錯。

2、按《住宅區機動車停放管理規約》的約定進行賠償，因此在制定《住宅區機動車停放管理規約》，一定要將賠償事由、賠償標準約定清楚。

車輛統一管理方案篇十三

為規范園區車輛出入及停放管理，特制定本暫行管理規定：

1、所有進入園區的機動車輛（非機動車）應按警示標志減速緩行，進出大門應主動接受門衛查驗。非公司車輛必須經同意后并履行簽字、換證手續方可進出。

2、凡進入園區的車輛必須持有“車輛通行證”方可在園區內通行。

3、園區內嚴禁無牌、無證車輛進入。

4、機動車輛載物出門，必須嚴格執行《公司物品出廠憑證管理的暫行辦法》，憑證出廠。

5、特種車輛（公安、消防、救護、搶險）進出大門，門衛要主動疏導，確保通行，并注明事由后登記進入。

1、車輛進入園區后，行駛時速不得超過15公里/小時，嚴禁超車。

2、嚴禁在園區內無證駕車、練車，嚴禁酒后駕駛，嚴禁逆向行駛，嚴禁超載或病車上道。

3、基建、大修等各類工程用車必須辦理審批手續，辦證后方可進出園區，且在工程區域內和指定路線上行駛。

1、機動車輛（非機動車）必須停放在園區停車場內，嚴禁在消防通道上亂停亂放。

2、園區內停車位由物業公司統一管理，所有員工必須按規定停放。

3、外單位車輛、出租車不得在園區內停放過夜。

1、對公司的公務車與生產用車及私家車通行證將實施機動車通行證a證形式管理。此a類證上將標明車牌號、部門內安全使用。由各部門統一向公司辦公室申請后下達項目建設后勤部負責辦理其審核、登記、備案、領證手續。凡各部門公務車、生產用車進入園區后必須按指定區域停放。

2、對上述1內容外的外來車機動車通行證將按b證形式管理，對外來車輛進入園區時必須在大門保安值班室實施登記、換證手續后方可進入園區。

車輛統一管理方案篇十四

親送到一家公立中學就讀。雖然他很用功，可是由于基礎薄弱，成績始終不理想，這讓他感到很苦惱。同班的同學基本上都是城里的孩子，同學們對陳某濃重的鄉音嘲笑不已，這讓陳某感到十分自卑、孤獨和苦悶，漸漸產生了一種怨恨情緒，感覺自己就像要瘋了似的。

假設你是一名學校社工，請為陳某設計一份介入方案。

服務方案的設計應該以陳某的問題評估和問題原因分析為依據。

1、情況描述:陳某的問題主要表現為自我認知的失衡以及社會適應的偏差。

2、產生原因:

(1)陳某學習成績偏低，導致服務對象產生焦慮和自我評價偏低;

(4)社會的歧視和不公導致了陳某的問題很難有根本性的好轉。

1、工作目標:

(1)遠期目標:協助陳某融入新的社會環境，增強自信，獲得成功。

(2)近期目標:幫助陳某認清現實，接受現實，正確認識自我。

2、方案實施策略:

(1)用尊重、關懷、真誠等專業態度取得陳某的信任。

(2)用個案工作的方法疏導陳某的不良情緒，協助其建立理性的自我認識。

(3)通過組織各種小組活動幫助陳某增進與同學的了解，改善與同學之間的關系，真正融進新同學之中。

(4)通過和陳某父母、班主任老師的會談，爭取他們對于陳某狀況的理解和支持。

3、方案執行:主要包括提供相關服務、整合各種資源等。

4、方案評估:包括方案執行、情況評估、陳某對各個活動環節的滿意度評估以及效果評估等。

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