西安鐵路職業技術學院院校介紹

電子信息系

電子信息系是一個擁有行業特色和社會高新技術專業的系部，現有鐵道通信信號、城市軌道交通控制、高速鐵道技術（通號技術方向）、通信技術、應用電子技術、計算機應用技術、軟件技術、汽車電子技術八個專業，其中“城市軌道交通控制”和“應用電子技術”專業是陜西省教育廳批準建設的省級高等職業教育重點專業，同時“城市軌道交通控制”還是我院示范性高等職業院校建設重點專業建設項目，是中國職教學會電工電子教學研究會單位，是陜西省高職計算機、電工電子專業委員會副主任單位，是教育部確定的計算機應用與軟件技術專業緊缺人才培養基地，是西安市電子技術類專業實訓基地，是國家計算機、電子技術、鐵道信號專業多個工種技能鑒定站和等級考試點，是陜西省首家北大青鳥軟件工程師培訓基地，是國際數碼及嵌入式技術教育機構（IDETCO）。

電子信息系師資力量雄厚，專任教師61人，其中教授1人、副教授19人，專業帶頭人12人，骨干教師21人，具有研究生學歷教師47人，具有技師和雙師素質資格教師58人。近年來，完成省、市、院級科研課題18項，在研12項，出版高水平國家規劃教材50余本，現有已建成省級精品課程3門、院級精品課程14門。

電子信息系建有設施完善、功能齊全的信號、通信、電子、計算機、汽車類校內專業實驗（訓）室40多個，與西安地鐵、西安鐵路局、陜西圣弘科技有限責任公司、西安開元電子實業有限責任公司等10余家單位建立了校外實訓基地，為學生提供良好的實踐和訓練環境。

電子信息系注重培養學生的實踐和創新能力，學生在全國高校計算機綜合應用能力大賽、全國職業院校技能大賽、全國縱橫碼大獎賽等賽事中獲得多項大獎。歷年畢業生就業率均保持在97%以上。

交通運輸系

交通運輸系是我院實力雄厚、特色明顯、發展迅速的系部。

現有專任教師52人，其中教授3人，副教授11人，講師28人，助教14人，碩士研究生31人。其中，全國職業教育先進個人1人，省級教學名師3人，省級中青年骨干教師5人，省級優秀教師6人，國內訪問學者1人。各專業均由專任教師和企業高級技術人員組成專兼結合的教學團隊，其中“鐵道交通運營管理專業教學團隊”、“城市軌道交通運營管理專業教學團隊”為省教育廳批準建設的“省級高等學校教學團隊”。近年來，我系完成了教育部和鐵道部多個科研項目，編寫國家及省部級規劃教材50余本。

現設三個骨干專業： 鐵道交通運營管理專業、城市軌道交通運營管理專業和物流管理專業。其中“鐵道交通運營管理”專業是國家教育部認定的重點專業，“城市軌道交通運營管理”專業是省教育廳批準建設的“省級高等職業教育重點專業”。

現有大型鐵道運輸綜合演練場、城市軌道交通實訓基地、物流信息管理實訓室等多個大型綜合演練場，其中“大型鐵道運輸綜合演練場”是國家職業技能鑒定實做場地，“城市軌道交通實訓基地”已經建設成為西北地區首屈一指，國內一流的城市軌道專業實訓基地，2010年被國家教育部和財政部批準建設中央財政支持的國家級重點實訓基地。同時，與西安鐵路局、鄭州鐵路局、西安地鐵、上海地鐵等單位合作共建11個校外實訓基地。

學生培養方向：主要為鐵路運輸行業、城市軌道交通運營部門、大型企業的物資管理部門、大型物流配送中心等部門，培養生產、建設、服務和管理第一線需要的高級技能型人才。

就業前景： “十二五”期間，是我國鐵路建設、發展的良好時期，路網規模將達到12萬公里左右，其中將建設超過4萬公里的國家快速鐵路網。同時，國家對基礎設施建設的加大投入，推動了各地城市軌道交通建設不斷發展。“十二五”期間，我國城市軌道交通將保持快速發展態勢，期間的建設涉及全國22座城市，建設規模為2500公里左右。預計至2020年末累計投入運營里程將達到7000公里左右。隨著我國國民經濟的快速發展，社會物流需求顯著增加，物流行業正在飛速發展。交通運輸行業的廣闊發展前景，為我系學生就業帶來了巨大的機遇。

電氣工程系

電氣工程系是我院特色鮮明、重點發展的系部，現有電氣化鐵道技術、供用電技術（城市軌道交通供電方向）、電氣自動化三個骨干專業。電氣化鐵道技術專業是陜西省省級示范專業，是原鐵道部認定的鐵路行業重點專業和陜西省高職教育重點專業，主要面向鐵路供電、鐵路電氣化局等領域，從事相關電力技術與管理工作。供用電技術（城市軌道交通供電方向）專業為陜西省省級重點專業，是適應國家城市軌道交通發展而開設的新的專業領域。電氣自動化專業主要面向城市軌道交通自動化、鐵道牽引變電自動化和工業自動化控制領域。

電氣工程系現有專任教師35人，其中西南交通大學訪問學者1人，教授1人，副教授5人，講師18人，助教11人，23人具有碩士學位。其中“電氣化鐵道技術教學團隊”為陜西省教育廳命名的“陜西省優秀教學團隊”。近年來，我系教師主持、參與完成省級課題8項，院級科研課題15項，建成省級精品課程1門，院級精品課4門，發表各類論文122篇，其中中文核心期刊58篇，被EI收錄7篇，編寫出版國家及省部級教材42本。

現有電力電子實驗室、電工技術實訓室、配電線路實訓室、牽引變電站綜合自動化實訓室、變電所高壓設備實訓室、供變電實訓室、接觸網綜合演練實訓場、繼電保護實驗室、樓宇供配電實訓室、現代工業自動化控制實訓室、外線實訓場、隔離開關演練場、牽引供電系統仿真實訓中心等多個與鐵路現場相近的實驗實訓場所和設備，其中電氣化鐵道技術專業實訓基地為“陜西省示范建設實訓基地”。同時，系部與西安鐵路局、鄭州鐵路局、中鐵一局和西安地鐵公司、蘇州地鐵公司、寧波地鐵公司等單位站段或運營公司合作共建了校外實習基地。

隨著我國電氣化鐵路交通建設和城市軌道交通的快速發展，我系學生的就業前景廣闊，職業發展前景看好。畢業生就業主要在西安鐵路局、鄭州鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、上海鐵路局、北京鐵路局等國有鐵路行業和西安地鐵公司、蘇州地鐵公司、寧波地鐵公司等城市軌道交通行業，2014屆我系畢業生預就業率達到99.2%。

專業名稱：電氣化鐵道技術

招生對象：理工

學 制： 高中畢業生 三年

主要專業課程：鐵道概論、電器、電氣制圖、牽引供電規程與安全、高電壓技術、牽引供電系統、接觸網、牽引變電所、綜合自動化技術等。

培養目標：本專業主要培養從事鐵路供變電領域所需要的牽引變電所運行管理、接觸網運行管理和檢修維護、供電系統變配電技術管理及電氣設備維護等相關技術崗位的技術技能人才。就業單位主要在中國鐵路總公司所屬的鐵路局（公司）所屬單位、中鐵電氣化局所屬單位、地方鐵路公司及城市軌道交通公司的供電部門，主要從事相關電力設備的維護與管理工作。

專業名稱：供用電技術

招生對象：理工

學 制：高中畢業生 三年

主要專業課程：城市軌道交通概論、電氣制圖、低壓電工、計算機系統與維護、變壓器與電器、高電壓技術、城軌交通供變電技術、城軌交通供電規程與管理、城軌交通接觸網、城軌交通繼電保護、鐵道概論、高速鐵路技術、牽引供電概論等。

培養目標：本專業主要培養城市軌道交通供電系統的變配電運行與檢修、接觸網（軌）施工與檢修，能適應城市軌道交通供電生產、建設、服務和管理第一線需要的技術技能人才。本專業就業崗位主要是城市地鐵公司。另外國家鐵路總公司所屬的鐵路局（公司）所屬單位、中鐵電氣化局所屬單位、地方鐵路公司等單位也有旺盛的需求量。主要從事電力系統供變電技術的運營、維修和施工等工作。

專業名稱：電氣自動化技術

招生對象：理工

學 制：高中畢業生 三年

主要專業課程：計算機網絡技術、可編程控制器、城軌PLC電氣控制與維護、電機拖動與控制技術、電梯控制技術、計算機控制技術、自動控制原理、電力電子技術、傳感器與檢測技術、城軌環境與設備監控、城軌交通綜合監控、變電綜合自動化。

培養目標：本專業主要培養城市軌道交通自動化、鐵道牽引變電自動化以及工業自動化控制領域的技術技能人才。本專業就業單位為中國鐵路總公司所屬的鐵路局（公司）所屬單位、中鐵電氣化局所屬單位及城市軌道交通公司的供電部門。主要從事城市軌道交通綜合監控自動化、鐵路變電綜合自動化、工業自動化等領域設備的安裝調試、運行檢修和操作維護等管理工作。

機電工程系

機電工程系是學院特色突出、實力雄厚、重點發展的系部之一。建系以來，秉承“尚德、守則、強能、篤行”的校訓，立足市場，服務企業，與時俱進，開拓創新，在改革中奮進，在探索中發展，經過多年的拼搏努力現已成為高職特色明顯、重點專業優勢突出的系部。

現設有鐵道車輛、高速動車組檢修技術、機電一體化技術、數控技術和機械制造與自動化、工程機械應用與維修技術等專業。機電工程系擁有一支學歷層次高、技術能力強、年齡結構合理，實踐經驗豐富的師資隊伍。全系現有教職工47人，其中專職教師35人，教授、副教授10人，高級工程師3人，講師22人，研究生以上學歷教師占教師總人數的64.3%，其中“雙師”素質型教師占82.8%。

機電工程系設有鐵路貨車車輛練功實訓場、鐵道車輛構造實訓室、鐵道車輛制動實訓室、鐵道車輛空調實訓室、電機拖動實訓室、數控實訓中心、數控仿真實訓室、液壓氣動實訓室、柴油機拆裝實訓室、機床電器實訓室及機械加工實訓室等各類實驗實訓室十余個。除此之外，機電工程系還特別重視與企業的廣泛聯系，先后與西安鐵路局客車車輛段、西安貨車車輛段、西安動車段、西北機器廠、西安地鐵、中鐵電氣化局城軌公司、中鐵電氣化局一公司等十多家單位建立了實習基地。學生在企業進行專業實習和頂崗實習的同時，也便于企業對學生更好地進行考核和擇優錄用。

機電工程系特別重視學生綜合素質的培養，努力提高學生的職業技能，大力推行“雙證書”制度。經過培訓學生可以獲得車輛鉗工、車輛電工、數控車床編程與操作工、數控銑床編程與操作工、加工中心編程與操作工、機電一體化設備安裝調試工等多個職業資格證書。注重學生創新能力的培養，鼓勵學生積極參加各類競賽。近年來，機電工程系學生多次在全國各類大賽中取得優異成績。其中，2011年、2012年連續兩年在全國三維數字化創新設計大賽中獲得一等獎，2013年獲得二等獎，2014年在全國鐵路職業技術學校“鐵路客車段修技能競賽”國家級一等獎1人次，國家級二等獎11人次，國家級三等獎5人次，在2014年“挑戰杯”全國職業學校創新創效創業大賽中獲國家級二等獎4人次。

近五年來，機電工程系畢業生就業率始終保持在96%以上，畢業生受到社會的普遍好評，許多學生已成為國家鐵路、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局等企業的技術骨干。

土木工程系

臨潼校區（土木工程系）座落于風景秀麗的驪山腳下、聞名于世的華清池畔，毗鄰秦始皇兵馬俑博物館，環境幽雅，交通便利，是治學的理想選擇。

土木工程系現有教職員工91名，其中，專職教師50人，副教授、高級工程師以上職稱9人，講師23人，研究生及在讀研究生33人，具有技師和雙師素質資格40人。多年來辦學規模保持在1400人左右，就業率穩定在98%以上。

本系是學院六個教學系之一，由鐵道工程技術、高速鐵道技術、建筑工程技術、工程測量、計算機和基礎教研室組成。開設有鐵道工程技術、高速鐵道技術、城市軌道交通工程技術、建筑工程技術、工程造價、工程測量與監理等專業。

經過50余年的發展，教學實驗實訓設施不斷完善。有配備齊全的力學、土工和建筑材料實驗室；有省級實訓基地——無砟軌道精調與檢測實訓基地、有工務沙盤、道岔演練和工務防護模擬系統；有裝備先進、功能齊全的測量儀器室和工程項目管理沙盤模式實訓室；320臺教學微機接入互聯網；校區已基本實現了所有教室的多媒體教學，為實施現代化教學手段提供了保障；10個校企合作實訓基地為打造適應性強的專業人才奠定了基礎。

多年來，為鐵路建設事業輸送了大批施工、維護和管理人才。3800多畢業生已經成為各鐵路局、工程局及地方鐵路公司的技術、管理骨干。

同時，依托校區資源和環境優勢，常年開展以工務、工程、房建和計算機干部培訓。是鐵道部干部培訓協調基地、西安和鄭州鐵路局干部培訓基地、人事部全國計算機應用能力考試考點。

牽引動力系

牽引動力系是學院重點發展的系部。現開設有鐵道機車車輛（電力機車方向）、鐵道機車車輛（內燃機車方向）、高速鐵道技術（動車組駕駛方向）、城市軌道交通車輛等三年制和五年制骨干專業。鐵道機車車輛、城市軌道交通車輛等專業是我院特色專業，其中鐵道機車車輛專業是學院創省級示范專業，該專業是陜西省高等職業教育重點專業，鐵道機車專業教學團隊是陜西省級優秀教學團隊，鐵道機車車輛專業實訓基地是中央財政支持實訓基地，同時也是鐵道部機車司機培訓基地和陜西省高職教育省級實訓基地。

牽引動力系現設有系辦公室、學生工作辦公室、鐵道機車車輛教研室、城軌車輛教研室和實驗室5個部門。現有教職工39人，其中專任教師24人，專職輔導員6人。教職工結構合理，其中教授1人，副教授8人，講師或工程師14人，助教或助理實驗師13人，具有碩士學位15人，在讀碩士學位11人。

在系主任和系黨總支書記的帶領下，全系教職工團結友愛、努力進取，近3年建成院級精品課4門，主持與參與省級課題2項，院級科研課題8項，發表各類論文80篇，在中文核心期刊發表論文47篇，被EI收錄3篇，主編教材27本。其中系主任李益民主編的《電機與電氣控制技術》（高等教育出版社）教材獲得陜西省2011年高等學校優秀教材稱號。

牽引動力系強電專業居多，實驗演練設備充足，包括機車電器實驗室、制動機實驗室、電機實訓室、電機拖動及控制實驗室、電力機車模擬駕駛實訓室、地鐵列車仿真駕駛實訓室、DK-1型電空制動機綜合實訓室、城市軌道交通模擬駕駛實訓室、交直流調速實驗室、可編程控制器實訓室、機車輪對檢測實訓室等20余個校內實驗實訓場所。還建立了西安機務段、西安車輛段、安康機務段、寶雞電力機車檢修廠、西安地鐵公司、神朔機務段、洛陽機務段等校外實踐基地。

隨著我國國鐵、地方鐵路、地鐵和城市軌道交通的快速發展，我系學生就業前景良好。目前在西安鐵路局、鄭州鐵路局、蘭州鐵路局、武漢鐵路局、太原鐵路局、成都鐵路局、烏魯木齊鐵路局、南昌鐵路局、南寧鐵路局、神華集團神朔鐵路公司、神華集團朔黃鐵路公司、西安地鐵公司、深圳地鐵公司、廣州地鐵公司、淮北礦業集團公司等國鐵、地方鐵路和地鐵單位都有我系畢業的學生，其中很多畢業生都已成為各自崗位的骨干力量。

基礎部

龍首校區(基礎部)，位于西安市北關龍首村龍首東路。占地面積近30畝，建筑面積3萬4千多平方米。主要擔負著全院新生的基礎課教學任務。擁有教學用微機600余臺，每個教室都配備有多媒體教學設備，有多媒體教室、學術報告廳、電子閱覽室、閉路電視教學系統以及先進的New-class多媒體語音教室系統等先進的教學設備，圖書館藏書8萬余冊。

龍首校區(基礎部)現有職工132名，專任教師76人，其中教授、副教授、高級工程師20余人。校區始終貫徹“以素質教育為核心，全面提高人才培養質量和教學管理水平”的工作思路。積極探索素質教育的新途徑，堅持對學生進行全過程的從嚴教育管理，使學員在德、智、體各方面健康全面的發展。為學生專業理論課的學習和技能的培養打下了堅實的基礎。

龍首校區先后被西安市委、市政府評為“西安市創建國家衛生城市先進單位”、被人力資源和社會保障部職業技能鑒定中心授予“全國職業核心能力示范培訓試點單位”、被陜西省委教育工委和陜西省教育廳評為陜西省教育系統精神文明建設“最佳單位”、被西安市總工會評為服務世園“工人先鋒號”先進單位等榮譽。

思政科研部

思想政治理論課教學科研部（以下簡稱思政部）是直屬學院黨委領導的二級教學科研機構，2010年9月組建。思政部的主要職責是：承擔全院學生的思想政治理論課教學任務，負責思想政治理論課的教學科研組織、管理思想政治理論課教師、政治理論培訓、宣傳、社會實踐以及社會服務等相關工作，是對全院學生進行思想政治教育的主渠道、主陣地。

思政部由思政部主任、思政部辦公室、思法基礎與心理健康教研室、毛特概論與美育教研室組成。主要開設有《思想道德修養與法律基礎》、《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》、《形勢與政策》3門主干課程，同時開設有《哲學》、《經濟基礎》必修課和《心理健康》、《美育》等選修課程。

思政部現有教職工20人，其中，思政部主任1人，教務員1人，專任教師18人。專職教 師中 教授1人、副教授2人、講師10人、助教5人，另有兼職教師10余人。思政部以中青年教師為主，具有很強的教學能力、科研能力和發展潛力，逐漸形成了一支政治立場堅定、教學能力突出、愛崗敬業、團結奮進的優秀教學科研團隊。

在學院黨委的正確領導和支持下，思政部正在努力提高思想政治理論課的教學質量、不斷加強課程建設、加大科研力度、探索教學改革，不斷提升學生的滿意度，致力于將思想政治理論課建設成為高職學生真心喜愛、終生受益、畢生難忘的優秀課程！

繼續教育學院

西安鐵路職業技術學院繼續教育學院前身是西安鐵路職業技術學院繼續教育處，2010年1月改為現名。

多年來，繼續教育學院積極開展網絡教育等學歷教育和非學歷培訓業務，西安鐵路職業技術學院是鐵道部電力機車司機培訓基地；西安鐵路局、鄭州鐵路局局外定點培訓基地；西安地鐵人才培養基地；西安市電子類專業實訓基地；全國地方鐵路協會培訓基地；2010年被省教育廳授予“陜西省成人繼續教育、社區教育培訓基地”稱號；2011年被西安市勞動及社會保障局授予“西安市專業技術人員培訓基地”稱號。

目前繼續教育學院定編4人，西南交通大學網絡學院西安學習中心學員2300余人，學歷教育有高升專、專升本兩個層次，專業涵蓋車機工電輛等所有鐵路專業，同時也有適應非軌道行業學員的工商管理、計算機、機械制造、會計學、公共管理、物流技術、通信技術、建筑工程技術等專業，學員均來自企業一線。學院不招收無相對固定職業的社會人員或高考落榜生。

近3年來，全院非學歷培訓年3000多人次，并積極開展校企合作業務，深入企業開展培訓或主持企業職工技能大賽，學院以西安鐵路職術學院優質教育及管理資源為主體，取得了較快的發展，目前已形成了三大類系列培訓項目：1、專業技術人員繼續教育：這是我院培訓工作的主要組成部分。主要承擔各鐵路局專業技術人員繼續教育工作，西安市相關政府部門、事業單位業務人員培訓工作；專業技術人員計算機模塊考試，我院是鐵道部指定的鐵路專業技術人員計算機模塊考試考點（也面向社會其他行業）；新員工崗前培訓：主要承擔西安鐵路局新職工、西安地鐵新員工崗前培訓工作。

繼續教育學院的辦學理念是：以構建靈活開放的終身教育體系為目標，轉變教育觀念，提高管理水平，探索新形勢下校企合作的新模式，加強校企之間的溝通協調與合作。

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