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高職高專理科熱門專業一

汽車檢測與維修技術專業

全國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作，而接受過系統培訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十，特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員，具備專業汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復合型人才更是十分匱乏。2009年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴大，使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務行業對汽車技術服務人員的預測需求量約為80萬，而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬，急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。

目前，維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中，接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業發展的“瓶頸”。也正因此，汽車應用技術專業人才培養被列入了“國家制造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程”。

在越來越全球化的中國市場，汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭，是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業就業前景十分廣闊，前途一片光明。

高職高專理科熱門專業二

港口機械應用技術專業

該專業主要培養掌握本專業必需的理論知識與基本技能，適應在港口生產一線工作的安裝、調試、保養、維修、管理的高素質、高技能人才。

主要課程有機械工程制圖、工程力學、金屬工藝學、電工與電子技術、機械設計基礎、液壓與氣動、裝卸搬運機械、起重輸送機械、港口機械電氣設備、港口機械修理工藝、集裝箱運輸概論、港口機械技術管理、金工實習、電工電子實訓、機修鉗工綜合實訓、港口機械設備排故與檢修實訓和高級職業資格技能鑒定等。

高職高專理科熱門專業三

建筑工程技術專業

該專業為普通高職高專土建大類專業目錄下設的一門專業，屬于土建施工類。該專業為普通高等學校專科層次，學制三年，接受全國高職高專教育土建類專業教學指導委員會教學的研究、指導、咨詢、服務等工作。

建筑工程技術專業主要包括土建、采暖衛生與煤氣工程、電梯和消防，排水工程五個方面，專業應具備建筑工程技術人員從業必需的文化基礎與專業理論知識，從事建筑工程施工一線技術與管理等工作的高等技術應用型人才，就業方向為施工員、質量員、安全員、材料員、測量員、資料員、預算員、鋼筋工等等。該專業主要開設于土建類專業為特色的院校。

建筑行業待遇優厚，發展前景一片光明。但是就目前來看，現實和理想預期是有區別的，不同的地區和不同的行業發展也是不均衡的，也許未來我國會成為一個建筑強國。據有關方面查詢拜訪建筑專業人材已列為我國12類緊缺人材之一。

目前畢業的建筑工程技術專業的學生，已經成為市場搶手人材，同時，我國建筑業正在和國際建筑融為一體，認識國際建筑業運作的人材更顯不足，這一專業作到三證互認，是以就業前景還是樂不雅的。現代建筑業的前景看好。

高職高專理科熱門專業四

臨床醫學專業

臨床醫學的地位與研究生培養在整個醫學范圍中,臨床醫學在很大程度上起著引導醫學方向的作用。臨床醫學研究生培養包括臨床醫學研究生和臨床實驗研究生。前者以臨床實際工作能力的嚴格訓練為主,以培養臨床專門人才為目的;后者以與臨床有關的科學研究訓練為主培養能在臨床實驗室獨立進行科學研究的高級專門人才。

臨床醫學專業畢業生相對于其他專業的畢業生就業的確定性比較強，就業形勢一直較好，使他們缺乏競爭意識，沒有緊迫感，多少有一點優越感。醫藥市場調研得知，多數畢業生看好大城市和沿海經濟發達地區，把擇業定位在城市、大醫院、經濟效益好的單位，就業的期望值過高。然而，大城市和發達地區的醫療衛生機構日趨飽和，醫學人才市場上的競爭也日趨激烈。大中城市的綜合性醫療機構、經濟發達地區的縣級醫療機構原則上都需要碩士，其次就是獲得英語六級、計算機二級證書。因此，臨床醫學專業畢業生的擇業期望值過高，造成了就業難現象。從近兩年的高考錄取分數上來看，醫學類院校和專業的錄取分數是普遍較高的。

高職高專理科熱門專業五

口腔醫學專業

調查顯示，在一些口腔保健較發達的國家，平均每一兩千人中就擁有一名口腔醫生;而在中國，每2——3萬人中才擁有一名口腔醫生。北京的情況要稍好一些，不過每七八千人中才擁有一名口腔醫生，若以發達國家口腔醫生的配給數來計算，北京至少需要30萬——50萬名口腔醫生，而目前北京只有3萬名相關專業人才。總的說來，我國牙病患者比例高，數量大，看牙病的人越來越多，而口腔醫生嚴重不足，因此口腔醫學在我國還有相當廣闊的發展空間，選擇口腔作為未來的職業是合乎時代發展潮流的，口腔醫生的明天是非常光明的。

口腔醫學專業學生畢業后可口腔科醫生的就業領域較寬，既可在大醫院從事口腔科工作，也可私人開設診所，并且能在美容院從事相關的面部整容、美容。畢業后從事與醫學教育、科研、臨床實踐相關的工作：1）醫師—在醫療機構或個體診所中幫病人解決口腔的疾苦；2）教師—在醫學院校從事口腔醫學教學工作；3）科研工作者—研究口腔疾病的發生、發展、預防及治療；4）銷售人員—到牙科醫療器械公司、牙膏公司、牙科材料公司等從事營銷工作。就業的崗位：口腔醫生、口腔科醫生、銷售代表、口腔醫師、市場專員、口腔產品銷售代表、口腔科醫師、牙科醫生、美容牙科醫生、銷售經理、區域經理、客服專員等。

為了緩和醫患供求比例失調的現狀，鼓勵私人開辦口腔診所應是大勢所趨。現有的私人診所魚龍混雜，雖說其中也有部分退休的老口腔醫師，但更多的是沒有接受過正規培訓的江湖游醫，這種情況既不利于廣大群眾就診，也不利于在中國推廣普及口腔保健。因此，國家將會出臺相應政策，整頓私人診所，加強引導，使其步入正軌，以確保廣大群眾能享受到高質量的口腔保健。有了國家相應政策的保障，畢業于正規醫學院校，接受了嚴格培訓的口腔醫生才更容易在行業競爭中取得有利地位，在為患者提供醫療服務的同時，自己也能獲得較豐厚的回報。目前說來，一些大醫院口腔科醫生的月收入應在萬元以上，如果是私人開設診所，相信收入會更可觀。口腔專業的畢業生只要不是對工作單位及條件要求過高，就業一般不成問題。

高職高專理科熱門專業六

海事管理專業

海事管理專業培養具備海洋及內河船舶駕駛、船舶運輸管理等方面的知識和技能，能在海洋及內河運輸企事業單位從事船舶駕駛、營運管理、港口引航、海事管理及高等學校、科研院所從事教學和科學工作，符合國際海員培訓、發證和值班標準公約（STCW78/95）和我國船員適任標準要求并取得高級船員適任證書的高級航海技術及管理人才。

學生畢業后主要在海事管理機構、對外貿易企業、海事法律、航運企事業單位、貨運代理與船舶代理、船舶運輸、海事院校科研教學等單位就業。報考海事管理專業的學生應是熱愛我國航運事業，思想、身體素質好，組織性紀律性強，有較高的協調與管理能力，學習英語的學生。

高職高專理科熱門專業七

醫學營養專業

隨著社會經濟的發展，人們生活方式、膳食模式及疾病譜的轉變，營養不均衡已經成為影響健康的突出問題之一。營養評估與指導工作也成為越來越受關注的健康服務職業。高職層次的醫學營養專業學生具有專業技能應用能力強、基層工作適應性面廣的特點，因此，本專業學生已越來越受到社會的歡迎。

畢業生能勝任在各級醫療衛生單位、各級食品衛生監督機構和各類餐飲業及食品加工流通企業、學校、幼兒園、企事業單位的公共食堂從事膳食營養的評價、管理和指導工作，以及營養食品教學、科研、食品衛生監督和檢測、營養咨詢等方面的工作。

高職高專理科熱門專業八

城市軌道交通工程技術專業

城市軌道交通工程技術專業培養掌握城市軌道交通基礎工程方面的基本知識和技能，能從事城市軌道交通工程的設計、施工、監理及養護的高級技術應用性專門人才。城市軌道交通工程技術專業市軌道交通基礎工程的設計、施工、監理與養護部門。

城市軌道交通工程技術專業學生畢業后主要在珠江三角洲地區的地鐵、輕軌和城際快速軌道交通相關的設計、施工、監理企業及相關管理部門，從事城軌設計、施工、監理、養護等技術或管理工作。

當前“珠三角軌道圈”、粵港澳城市群的軌道交通迅猛發展，城軌工程建設占有巨大的基本建設投資份額，技術人才的需求旺盛且人才緊缺，就業前景十分廣闊。

高職高專理科熱門專業九

工程造價專業

工程造價專業是教育部根據國民經濟和社會發展的需要而新增設的熱門專業之一，是以經濟學、管理學為理論基礎，從建筑工程管理專業上發展起來的新興學科。目前，幾乎所有工程從開工到竣工都要求全程預算，包括開工預算、工程進度撥款、工程竣工結算等，不管是業主還是施工單位，或者第三方造價咨詢機構，都必須具備自己的核心預算人員，因此，工程造價專業人才的需求量非常大，就業前景非常火爆，屬于新興的黃金行業。就業渠道廣，薪酬高，自由性大，發展機會廣闊。

工程造價行業前景樂觀，工程造價是屬于土木建筑方面的，因為每個工程都會需要造價預算，就這個工作而言是必不可少的。中國建筑方面特別多，就拿北京奧運會，這么龐大的一個工程怎么會不需要專業造價預算方面的人呢還有什么安裝，土建，市政等等，都需要用到造價的，這可是關乎民生的事情，重要而且嚴謹，再加上造價方面的考試十分嚴格，考試通過率也十分低，國內學習的人多，但缺乏高素質的工程造價人員。

高職高專理科熱門專業十

船舶工程技術專業

該專業主要培養面向大中型造修船企業和船舶設計檢驗單位，從事船舶生產設計、建造、修理、檢驗等船舶工程領域的技術、管理和船舶電氣設備操作、維護工作的高素質技能人才。其學員具有堅實的基礎理論知識和專門知識，通過現場工程師基本訓練，具備現代造船模式要求的船舶工程技術領域實際工作所需的基本能力和專業技能，能勝任造船生產設計、船舶建造、制造檢驗等技術工作和管理工作。

伴隨中國改革開放的成功進行及加入WTO進程的實踐,中國航運市場已融入世界航運市場的浪潮,緊跟步伐,在國際航運市場演繹重要角色并越來越受國際市場之青睞與認同。

國際海員勞務作為國際航運業的附屬品，作為航運業的重要人力資源構成，普遍引起世界各大航運企業的重視和關注。中國作為發展中國家,地大物薄,人力資源尤其豐厚。

近年來,由于中國自身經濟的持續健康穩定發展和越來越多的國外知名航運企業進入中國市場,導致中國的高級海員需求量迅猛增加,缺口越來越大,航運業必將成為一個就業前景廣泛，福利待遇好的朝陽行業。

我國對外貿易加大,航運事業發展迅猛,海員技術人才越來越緊缺,而我國具有人口高達13億,每年初中、高中、中專、大學等各所學校的畢業生高達9000多萬，至今好多大學生還為找工作而忙碌著，我國海員人口只有12萬人左右，而今幾年國際航運緊缺人才高達20萬人次。據統計我國國內船舶就任“三副”一職的工資在06年人民幣90000元/年、07年為人民幣108000元/年、08年為人民幣120000元/年、今年130000元/年,這其中還不包括海員的福利待遇及其他方面的收入，由此可以看出海員這個行業還是一個處于發展之初的朝陽行業。

培養船舶行業高素質的專業技術人才可以通過多種途徑，除了與國內一些高等院校掛鉤，每年招收一批船舶專業畢業生外，還可以通過崗位培養、重大研發項目攻關等方式進行培養。

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