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高職高專比較穩定的專業一

電氣化鐵道技術專業

本專業培養具有電力機車乘務與檢修基本知識和基本技能的高級應用型技術人才。畢業生具有扎實的理論基礎知識，較強的實際工作能力，適應到鐵路機務段、機車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機車試驗、運用、維修保養等工作。

畢業生80%以上在廣州鐵路集團公司、廣州地鐵、深圳地鐵、海南鐵路公司、香港地鐵、中鐵建電氣化局等大型軌道交通企業就業，從事鐵路接觸網檢修與施工、變配電所值班員、電氣設備高壓測試、變電設備檢修與管理、電力調度、電力及機電安裝施工維護等工作。

高職高專比較穩定的專業二

供熱通風與空調工程技術專業

供熱通風與空調工程技術為普通高職高專土建大類專業目錄下設的一門專業，屬于建筑設備類專業。該專業為普通高等學校專科層次，學制三年，接受全國高職高專教育土建類專業教學指導委員會教學的研究、指導、咨詢、服務等工作。該專業主要開設于土建類專業為特色的院校。

供熱通風與空調工程技術專業主要培養掌握供熱通風及制冷設備的基本理論知識和專業技能，具有供熱通風及制冷設備的工程設計、安裝、調試和運行管理的能力，能在建筑工程、大型現代物業管理公司、建筑設備營銷及相關部門從事相關的技術與管理工作的應用型高級技術人才。就業面向建筑暖通空調設備等方面的施工、管理、安裝工程審計、工程監理和設計工作。

目前，我國已成為僅次于美、日兩國的第三大冷凍空調設備的生產國。制冷與空調技術應用十分廣泛，社會需求呈強勁上升趨勢。在教育部公布的本專科專業就業狀況調查中，該專業就業率≥90%;目前高職階段開設該專業的院校約有90多所，2012年全國普通高校畢業生規模在3500-4000人。

供熱通風與空調工程技術和建筑設備工程技術等專業，都是近年來就業率較高、報考比較熱門的高職專業，在麥可思《2013年中國大學生就業報告》中，供熱通風與空調工程技術專業也是“就業前景被看好的高職專業”之一。

高職高專比較穩定的專業三

鐵道工程技術專業

鐵道工程技術專業隸屬于教育部高職高專專業目錄，培養掌握高速鐵路線路工程專業技能，能從事高速線、橋隧工程的施工、維護保養工作的高級專門應用性人才，。畢業生就業面向鐵路和高速鐵路施工、監理、養護及運營管理部門，主要從事鐵道、交通和土建領域從事施工、監理、質檢、管理等工作。

在我國五大運輸行業之間不僅存在著資源和市場的競爭， 而且還存在著因各自優劣勢相異而需要協調配合的實際可能。五大運輸行業堅守各自的目標市場，運輸價格不下降或略微上揚，在運輸服務的質量和方式上下足功夫，靠服務和技術創新來贏得市場，這樣的競爭方式不僅合理配置了經濟資源，而且創造了越來越大的社會效益。

高職高專比較穩定的專業四

樓宇智能化工程技術專業

樓宇智能化工程技術為普通高職高專土建大類專業目錄下設的一門專業，屬于建筑設備類專業。該專業為普通高等學校專科層次，學制三年，接受全國高職高專教育土建類專業教學指導委員會教學的研究、指導、咨詢、服務等工作。

該專業旨在培養牢固掌握樓宇智能化工程技術專業必須的基礎理論和專業技術，掌握樓宇智能化工程的設計、施工及管理技術的基本理論和技能，能從事樓宇智能化系統設計、安裝、調試、管理的高技術應用型技術人才。就業面向建筑安裝公司、建筑消防工程公司、安防工程公司、樓宇智能化系統集成公司、建設監理公司、建筑設計公司(院)、電梯公司、賓館酒店及其他相關企事業單位、大型企業等的樓宇智能化工程技術員(電氣智能工程師，電氣工程師)、施工員(建造師)、資料員、監理員/工程師、造價員/工程師、質檢員、安全員、物業管理員等。

我國智能建筑起步較晚，但發展勢頭令人矚目。現在智能化系統在我國已相當普及，成為住宅、社區等的必配設施。我國建筑業是國民經濟的支柱產業，建筑業對國家GDP貢獻率在12%以上，而智能建筑占新建筑的比例達30%以上，智能建筑已成為建筑市場的大趨勢，成為建筑業中新的“經濟增長點”。

據統計，目前智能建筑占新建筑的比例，美國為70%，日本為60%，而中國雖然2012年有望提升至33%左右，但與國際水平面相比，仍有很大提升空間。所以我國智能樓宇還將飛速發展。國外媒體預測，近期在中國興建的大型建筑將占全球的一半，在21世紀，全世界的智能建筑將有一半以上建在中國，中國樓宇智能化行業發展的黃金時期已經到來。

智能建筑拉動了國民經濟的發展，促進了電力、電子、儀表、鋼鐵、建材、機械、自動化、計算機、通信等多產業的發展。隨著數字化產品、數字化社區、數字化城市等的建設和發展，智能建筑還將開辟空間。智能化樓宇行業需求量大，從業人員數量短缺，目前，建筑智能化從業人員約100萬左右，僅弱電技術工人的月薪平均在2000元到5000元，有的多達上萬，薪水可觀。

高職高專比較穩定的專業五

石油化工生產技術專業

石油化工、石油煉制、有機化工、精細化工等相關企業，從事生產、技術、管理等工作。國家的經濟發展離不開石油行業，而石油行業中又不能缺少石油工程專業人才。石油工程專業畢業生就業率非常高。石油工程專業的學生主要學習數學、物理、化學、力學、地質學、工程科學的基礎理論和與石油工程有關的基本知識，受到石油工程專業方面的基本訓練，具有進行油氣田鉆井、采油及油氣開發工程的設計、施工、管理以及初步的應用研究和科技開發的基本能力。目前這一專業的就業前景還是很廣闊的。

石油化工生產技術專業就業是很不錯的，一般就業主要是在采油廠、煉油廠、化肥廠等單位，就業還是較容易的。石油化工生產技術專業屬于生化與藥品類類中化工技術類專業，畢業生一般的就業方向都是進是有方面的單位，一開始的工作基本都是從生產車間做起，和普通工人一樣工作，會比較辛苦，不過只要你努力工作，這段時間不會太長的，等你熟悉了工作流程，了解了基本的生產過程后，再通過一系列的考核會升任技術員、生產部門的技術工作等，一步步提升。

石油化工生產技術專業不是太適合女生學習，因為一般學這個專業的工作會比較辛苦，女生的身體素質是不適合強度大的工作，而且危險系數高。不過如果是真的喜歡這個專業也是可以選擇的，畢竟現在機械化程度越來越高，女生也可以從事石油化工這方面的工作。

高職高專比較穩定的專業六

道路橋梁工程技術專業

道路橋梁工程技術為高職高專專業目錄下設的一門專業，普通高等學校專科層次，學制3年。該專業是培養掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備道路與橋梁工程現場的施工技術和工程管理能力，從事道路與橋梁工程生產一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才的專業人員可從事道路與橋梁工程施工技術與管理、質量管理、安全管理、資料管理、工程造價計算、以及施工監理等專業工作。

“十一五”廣西公路發展目標：初步構筑全區高速公路網主骨架，主要出省出境出海公路通道基本形成，路網通達深度和覆蓋率顯著提高。為應對國際金融危機、保持經濟平穩較快發展，國家加大基礎設施的建設投入，中央政府實施了4萬億的投資計劃，其中近一半投資將用于鐵路、公路、機場和水利等基礎設施建設；廣西為加速泛北部灣經濟區的建設發展，在未來五年內將投資1000億元以上，改造和新建2500公里鐵路，構建推動中國-東盟泛北部灣經濟合作的“路網樞紐”。

隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，道路橋梁工程專業的就業前景也與國家政策及經濟發展方向密切相關，道路橋梁工程技術專業的就業形勢近年持續走高。道路橋梁工程技術專業主要去公路工程的施工、設計、監理、質檢部門及市政建設單位從事道路與橋梁的勘測、設計、施工、監理、養護與管理等技術工作。

高職高專比較穩定的專業七

輸變電工程技術專業

我國電氣自動化專業開始發展于20世紀50年代初，國家對該專業進行幾次調整，但由于該專業所覆蓋的行業領域廣，適用性大，到現在仍然煥發著勃勃生機。全國各大高校都相繼開設該專業，并發展迅速。學習該專業的大學生和研究生數量迅速增大，社會上從業人員也迅速增加。高校電氣自動化專業大學生也隨之增加。

我國人口眾多，需要就業的人口數量眾多，當前就業壓力大，但是高端頂尖技術人才數量所占全國就業人口總數的占有率卻非常小，電氣自動化專業技術人才更加稀少。

目前很多高校就全國就業狀況來進行專業調整，將進一步擴大電氣自動化專業的招生力度。擴大電氣自動化專業就業人員隊伍，努力提高就業技術人員的專業技能，同時有必要提高就業技術人員的專業素質。

在增加電氣自動化專業科研機構數量的同時，繁榮我國電氣自動化行業，提高電氣自動化專業就業人員的就業比例。 就目前電氣自動化專業的發展狀況和所有就業人數比例來看，還有很大的發展空間。要更大力度地擴大電氣自動化專業就業人員數量，以期滿足我國電氣自動化專業 技術人員和科研人員數量的需求。

電氣自動化專業人才就業問題是深刻的社會發展問題，就目前我國現狀來看，電氣自動化行業在我國先進行業領域中占有相當大的份額。電氣自動化專業行業屬于高精尖端行業領域，尖端人才的培養十分重要，科技創新人才的培養更是我國經濟發展中的重中之重。

高職高專比較穩定的專業八

水文與工程地質專業

水文與工程地質專業培養具有地質學、水文工程地質等知識，從事水資源勘查與評價、管理及工程勘察、設計、施工、與監理等方面工作的高級技術應用性門人才。

水文與工程地質專業就業前景還是不錯的，這個專業主要是為了地下水供水、地下水環境評價、建設項目的地基基礎設計服務的。隨著我國的經濟發展，地質這方面的人才也越來越被需要，畢業生供不應求。

地質被行內人士普遍認為還會火20年左右，但是做這個行業是比較辛苦的，而且枯燥無聊，所以干這個行業要做好心理準備，不過相應的工資和待遇都是很不錯的，本專業畢業生男生的就業率達到95%左右。

水文與工程地質專業屬于資源開發與測繪類中地質工程與技術類專業，畢業生的就業方向主要有去與水文地質相關的一些非專業地質部門工作，比如水利局等；還可以去地質環境類的單位從事環評等工作。水文與工程地質專業的畢業生就業是比較樂觀的。

高職高專比較穩定的專業九

飛機維修專業

我國被認為是民航業中發展最快、發展潛力最大的國家。據波音公司預測，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場；國際機場協會也表示，中國已經成為世界上機場數目增長最快的國家。目前國際民航平均的人機比是100：1,而我國民航業平均的人機比是200：1,這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現在的民航水平計算則需人才48萬人。

目前民航人才市場需求量急劇增加，造成現有人才培養不能滿足市場。飛機維修專業的就業率也大幅上漲，民航專業的學生不愁找不到工作。同時，薪酬待遇也著實不菲。 現主要急需飛機維修專業人才。

高職高專比較穩定的專業十

輪機工程技術專業

輪機工程技術專業學生畢業后可從事船舶修理、船檢與制造等工作，很多時候都需要在船上作業。在人才培養方面，不同院校各自的側重也不大相同，考生家長在填報志愿時應認真閱讀各校招生章程和專業目錄，本科階段的輪機工程就是個高就業率的專業，高職階段的輪機工程技術就業也非常不錯。

目前，全國有20多所院校開設該專業。隨著我國航海事業的發展，輪機工程技術專業人才十分緊缺。據交通部科教司統計，2006年-2010年，輪機工程技術專業人才的需求量每年約為5700人；2010年到2015年，輪機工程技術專業人才的需求量每年約為6500人。

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