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就業率：本科畢業生的就業率＝已就業本科畢業生數/需就業的總本科畢業生數；需要注意的是，按勞動經濟學的就業率定義，已就業人數不包括國內外讀研人數，需就業的總畢業生數也不包括國內外讀研的人數；政府教育機構統計的就業率通常包括國內外讀研人數，也就是本報告中的非失業率。高職高專畢業生的就業率＝已就業高職高專畢業生數/需就業的總高職高專畢業生數；其中，已就業人數不包括讀本科人數，需就業的總畢業生數也不包括讀本科人數。

專科就業率高的專業一

學前教育專業畢業半年后就業率：97.5%

隨著嬰幼兒生育高峰的臨近，使得“幼兒園短缺”、“幼師短缺”等問題再一次進入大眾視野，嬰幼兒家長對此更是頗為擔憂。“2007年我們國家要求兒童入園率需達到80%，但到2008年我國兒童入園率才達到47%，這個數字跟國家的要求是不相符合的”，幼教專家說:幼兒園短缺和幼師短缺是有一定關系的，“2011年北京市現有的資源只能滿足一半的學生入園，也就是剛剛滿足了50%的幼兒的需求，幼師的缺口一直以來都是基本存在的。”

2011年兩會召開，把我國學前教育的發展推上了一個至高點，為了解決幼兒入園難的社會問題，國家鼓勵大力發展幼兒教育，除了公立園計劃擴大招生規模外，民辦幼兒園更如雨后春筍般涌現，與此同時，社會對幼兒教師的需求,尤其是對高素質幼兒師資的需求量越來越大。北京市社會科學院牽頭完成的《北京法制發展報告》在北京首發。報告中指出到2015年北京幼兒教師缺口1.46萬人。這以數據引起了幼兒家長、學前教育專家以及社會各界人士的強烈關注，幼兒師范畢業生供不應求的現象普遍存在。

在早期教育方面，0-3歲是人的一生中發展最重要的時期。一個人的學習能力的50%是在生命的頭4年中發展起來的，初生嬰兒的腦發育比15歲孩子快1000倍。很多思想和智力是在3歲前打下基礎的。0-3歲是嬰幼兒成長的關鍵期：最初的身體素質、智力發展、個性品質的形成于發展都是從這里開始的。越來越多的家長開始接受并重視早期教育，早期教育在我過經過10余年的發展已經形成相當的規模，不僅是大城市，就算是三、四線城市也隨處可見大大小小的“親子園”“親子中心”“早教中心”等早教機構，但專業的早期教育師資嚴重不足。

專科就業率高的專業二

會計專業畢業半年后就業率：93.7%

會計學是一門實踐性很強的學科，隨著經濟的發展，會計的前景是相當廣闊的，就業機會也越來越多。但是，未來將會需要高智能的會計，只會算賬、記賬是不能滿足需要的，要懂會計、稅收，經濟法等。目前在我國會計行業處于初級人才極度飽和而中高級人才匱乏的局面，針對此種情況，我國各大高校開設了會計學在職研究生的課程班，為國家和社會培養會計學方向的中高層專業技術人才。畢業后能從事會計核算和管理第一線工作的高等技術應用性人才，學成之后具備管理、經濟、法律和會計學等方面的知識和能力，能在企事業單位及政府部門從事會計實務以及教學、科研方面工作。

大部分外資企業的同等崗位待遇都遠在內資企業之上。更重要的是，外資企業財務管理體系和方法都成熟，對新員工一般都會進行一段時間的專業培訓。工作效率高的其中一個原因是分工細致，而分工的細致使我們在所負責崗位上只能學到某一方面的知識，盡管這種技能非常專業，但對整個職業發展過程不利，因為你難以獲得全面的財務控制、分析等經驗。后續培訓機會多是外企極具誘惑力的另一個原因。財務管理也是一個經驗與知識越多越值錢的職業，而企業提供的培訓機會不同于在學校聽老師講課，它更貼進實際工作，也更適用。

內資企業這一塊對會計人才的需求是最大的，也是目前會計畢業生的最大就業方向。很多中小國內企業特別是民營企業，對于會計崗位他們需要找的只是“帳房先生”，而不是具有財務管理和分析能力的專業人才，而且，此類公司大都財務監督和控制體系相當簡陋。因此，在創業初期，他們的會計工作一般都是掌握在自己的親信（戚）手里。到公司做大，財務復雜到親信（戚）無法全盤控制時，才會招聘“外人”記記帳。

專科就業率高的專業三

機械制造與自動化專業畢業半年后就業率：93.7%

機械制造與自動化專業是現代制造領域的寬口徑專業，培養從事機電產品的設計制造、應用研究、運行管理、經營銷售及現代制造企業各部門技術管理等方面工作的應用型高級工程技術人才。本專業主干學科是機械學、電子學、自動化、計算機科學。

首都現代制造業的崛起給本專業畢業生帶來了日益廣闊的就業前景。近年來本專業畢業生的一次就業率達到95%以上。今年90%的畢業生在年初就已落實了工作單位。學生畢業后可到現代制造業企業、IT產品生產企業、生物醫藥產品生產企業等高新技術企業從事機電一體化產品、信息技術設備、智能化設備的設計開發、應用研究、運行管理、經營銷售等方面的技術工作和管理工作，從事生產一線的機電一體化技術支持和管理工作，從事現代制造工程的技術和技術管理工作，也可從事外企技術公司的產品推廣、銷售、技術支持、技術服務等工作。

學生在校期間通過相關學習、考證后，可獲得德國SIEMENS公司頒發的可編程控制器技術、數控系統維修與調整技術、變頻驅動技術等證書，德國FESTO公司頒發的液壓氣動技術證書，以及勞動部頒發的數控工藝員證書、數控車床或數控銑床操作證書等。

專科就業率高的專業四

石油化工生產技術專業畢業半年后就業率：93.6%

石油化學工業是我國國民經濟重要的基礎產業，也是中國制造業的主要產業之一。

“十一五”期間石油化學工業取得了舉世矚目的巨大成就，工業增加值年均遞增1%，實現利潤年均遞增23.4%，固定資產投資年均遞增4%。在“十二五”及以后5～10年，中國石油化學工業仍將處于迅速發展的上升階段，到2015年，石油和化工行業總產值將達到15萬億元；銷售收入過千億元的企業將超過15家，石油化學工業具有更加廣闊的發展前景。

石油化工生產技術專業就業是很不錯的，一般就業主要是在采油廠、煉油廠、化肥廠等單位，就業還是較容易的。石油化工生產技術專業屬于生化與藥品類類中化工技術類專業，畢業生一般的就業方向都是進是有方面的單位，一開始的工作基本都是從生產車間做起，和普通工人一樣工作，會比較辛苦，不過只要你努力工作，這段時間不會太長的，等你熟悉了工作流程，了解了基本的生產過程后，再通過一系列的考核會升任技術員、生產部門的技術工作等，一步步提升。

石油化工生產技術專業不是太適合女生學習，因為一般學這個專業的工作會比較辛苦，女生的身體素質是不適合強度大的工作，而且危險系數高。不過如果是真的喜歡這個專業也是可以選擇的，畢竟現在機械化程度越來越高，女生也可以從事石油化工這方面的工作。

專科就業率高的專業五

營銷與策劃專業畢業半年后就業率：93.6%

市場營銷人才是位于我國每年就業排行榜的榜首的熱門職業，多年來隨著我國市場經濟體制的發展和完善，對于市場營銷人才的需求越來越多，雖然現在從事市場營銷的人員很多，但緊缺的是具有營銷和策劃方面的專業知識和職業技能的復合型實用人才。

就業方向：

1.各類企業專業銷售業務崗位

2.各類企業市場調研工作崗位

3.工商業活動策劃工作崗位

4.大中型綜合商場及專業賣場銷售崗位

5.其他營銷相關崗位如產品及服務咨詢崗位，售后服務崗位

6.各類企業的企劃、廣告、管理等部門

7.各企業的從事采購、促銷、服務、品牌管理、市場調研、公共關系等

專科就業率高的專業六

電氣自動化技術專業畢業半年后就業率：93.2%

電氣自動化專業既是新興學科，又被廣泛應用，發展前景有三大利好因素，就業和創業前景都相當可觀。由于國外這方面的技術比較先進，最好能出國深造。

電氣自動化專業是電氣信息領域的一門新興學科，觸角伸向各行各業，小到一個開關的設計，大到宇航飛機的研究，都有它的身影。由于和人們的日常生活以及工業生產密切相關，發展非常迅速，現在也相對比較成熟。

自動化一是屬于信息產業。信息產業被人們譽為朝陽產業，發展快、需要人才多、待遇高，是當今科技發展的趨勢所在。因此，作為信息產業中的重要一員，自動化專業同樣有著光輝的前途。二是自動化應用范圍廣。目前，幾乎所有的工業部門都可以同自動控制掛上鉤，現代化的農業、國防也都與自動化息息相關。三是本專業對于個人發展非常有利。本專業課程設置的覆蓋面廣，所學的東西與其他學科交叉甚多。這也與本專業的來歷有關，自動化專業大部分源于計算機或者電子工程系的自動控制專業。

隨著我國經濟的不斷發展，現代化工業的不斷發展使電氣自動化技術方面的人才市場有著相當大的潛力。尤其是廣東地區，自動化生產技術不斷提高，自動化產品不斷普及，智能樓宇和智能家居的應用，智能交通的不斷發展，為電氣自動化技術專業提供了廣闊的發展前景。

電力電子技術和微機控制技術是高新技術產業的重要組成部分，智能控制電器及電氣控制設備、自動控制系統及生產線廣泛應用于工業、農業、國防等領域，在國民經濟中其著舉足輕重的作用。通常情況下，畢業生可以選擇國有的質量技術監督部門、研究所、工礦企業等；也可以是一些外資、私營企業，待遇當然是相當可觀的。如果學生能力足夠強，又在學習期間積累了比較好的研究成果，完全可以自己創業，闖出一片屬于自己的天空。需要指出的是，由于國外在該專業方向的研究要領先于我們，因此如果想要有進一步的發展，確立自己在國內該方向的領先地位，出國深造是一個不錯的選擇。

專科就業率高的專業七

機電一體化技術專業畢業半年后就業率：93.1%

機電一體化在國外被稱為Mechatronics是日本人在20世紀70年代初提出來的，它是將英文Mechanics的前半部分和Electronics的后半部分結合在一起構成的一個新詞，意思是機械技術和電子技術的有機結合。這一名稱已經得到包括我國在內的世界各國的承認，我國的工程技術人員習慣上把它譯為機電一體化技術，機電一體化技術又稱為機械電子技術，是機械技術、電子技術和信息技術有機結合的產物。機電一體化技術是微電子技術、計算機技術、控制技術、光學技術與機械技術的相互交叉與融合，是諸多高新技術產業和高新技術裝備的基礎。它包括產品和技術兩方面：光機電一體化產品是集光學、機械、微電子、自動控制和通信技術于一體的高科技產品，具有很高功能和附加值；光機電一體化技術是指其技術原理和使光機電一體化產品得以實現，使用和發展的技術。

機電一體化專業是一個寬口徑專業，適應范圍很廣，學生在校期間除學習各種機械、電工電子、計算機技術、控制技術、檢測傳感等理論知識外，還將參加各種技能培訓和國家職業資格證書考試，充分體現重視技能培養的特點。學生畢業后主要面向珠江三角洲各企業、公司，從事加工制造業，家電生產和售后服務，數控加工機床設備使用維護，物業自動化管理系統，機電產品設計、生產、改造、技術支持，以及機電設備的安裝、調試、維護、銷售、經營管理等等。

專科就業率高的專業八

汽車檢測與維修技術專業畢業半年后就業率：92.9%

近年，我國汽車制造業平均每年以2%的速度增長，這就使得急需培養大量的汽車專業人才。汽修行業的技術骨干高級技師中98%是職業學校的畢業生，汽車檢測與維修專業是我國技能型緊缺人才專業。

隨著汽車業的騰飛，直接帶動了汽車維修業的繁榮。汽車維修業已成為一個迅速崛起的龐大產業，汽車維修市場的迅速發展，為汽車檢測與維修專業的學生提供了廣闊的就業空間。學生就業遍布全國各地。

在東部沿海城市，該專業學生的高級技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業生通過該專業成為行業骨干，或走向市場獨立創業，前景看好。全國有二十多萬人從事汽車檢測與維修技術工作，而接受過系統培訓的汽車檢測與維修技術人員還不到從業人員的百分之十，特別是經過專業化培訓的優秀汽車檢測與維修技術人員，具備專業汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復合型汽車檢測與維修技術人才更是十分匱乏。

專科就業率高的專業九

汽車運用技術專業畢業半年后就業率：92.8%

汽車產業已由過去機械工業中的一個小行業發展壯大為國民經濟中的主要行業之一，隨著我國汽車產業的逐漸成熟和汽車保有量的不斷增大，整車銷售市場競爭加劇和利潤空間進一步萎縮，而汽車后市場則隨著汽車消費結構的變化和消費者消費理念的成熟而呈現出巨大的發展潛力和美好的前景，汽車維修行業將成為汽車產業鏈上利潤最大的一塊“奶酪”。

目前，我國的汽車后市場還處于初期的調整和擴張階段。巨大的市場潛力和極快的增長速度，給商家和從業人員帶來了很好的市場機。近年來，在宏觀經濟穩步復蘇和一系列產業政策促進推動下，中國整車產業延續了2009年的良好發展態勢并且邁上新臺階。

2010年，中國汽車產銷量蟬聯世界第一，占世界產銷量的比例繼續提高，進一步鞏固了世界第一大汽車產銷國的地位。

2011年，我國汽車市場實現了平穩增長，汽車產銷量雙超1840萬輛，再次刷新全球歷史紀錄，隨著人們經濟收入的增加和生活水平的提高，汽車已經成為家庭的普遍消費品，未來幾年中國汽車產業將繼續續寫輝煌。

汽車產業是國民經濟重要支柱產業，涉及面廣、關聯度高、消費拉動大。目前，我國汽車工業直接就業人員達到265萬，與間接就業人員比為1：11，帶動間接就業人員達3000多萬人，占全國就業人數的11.2%。

此外私人購置轎車比例已經超過80%，成為汽車消費的主體。汽車運用技術專業面向汽車后市場，隨著汽車普及化的加速，保有量的增長，造就人才需求量的旺盛。汽車技術的發展帶動了維修技術的發展，大量現代化電子設備及檢測儀器的使用，決定了汽車維修從業人員在掌握傳統的機械維修技術的基礎上，還必須掌握現代電子維修技術。汽車維修行業對高技能人才產生了大量的需求，而那些具有銷售、管理和維修經驗的復合型人才最為緊缺。當前汽車維修從業人員技術、素質不高的問題，已成為制約汽車維修業持續發展的主要“瓶頸”。從業人員中接受過中、高等教育的不多，熟練掌握現代汽車維修技術的高級維修技術人才則更少。

據中國汽車維修行業協會對部分一、二類維修企業抽樣調查顯示，從事技術管理工作的人員中，有26.2%文化程度為初中以下，一線工人中，有38.5%文化程度在初中以下；接受過新技術培訓的為11.7%，接受過管理經營培訓的有9.3%，維修基礎培訓的有38.7%。除汽車維修之外，車輛銷售、保險、車輛性能檢測、二手車市場等從業人員數量不足，素質不高問題同樣存在，亟需提高。而正是由于現代電子控制裝置高的技術含量，維修人員如果不經過系統的專業學習，就很難掌握現代汽車檢測與維修技術，因此汽車運用技術專業必然有巨大的市場潛力和廣闊的就業前景。

專科就業率高的專業十

道路橋梁工程技術專業畢業半年后就業率：92.7%

“十一五”廣西公路發展目標：初步構筑全區高速公路網主骨架，主要出省出境出海公路通道基本形成，路網通達深度和覆蓋率顯著提高。為應對國際金融危機、保持經濟平穩較快發展，國家加大基礎設施的建設投入，中央政府實施了4萬億的投資計劃，其中近一半投資將用于鐵路、公路、機場和水利等基礎設施建設；廣西為加速泛北部灣經濟區的建設發展，在未來五年內將投資1000億元以上，改造和新建2500公里鐵路，構建推動中國-東盟泛北部灣經濟合作的“路網樞紐”。

隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，道路橋梁工程專業的就業前景也與國家政策及經濟發展方向密切相關，道路橋梁工程技術專業的就業形勢近年持續走高。道路橋梁工程技術專業主要去公路工程的施工、設計、監理、質檢部門及市政建設單位從事道路與橋梁的勘測、設計、施工、監理、養護與管理等技術工作。

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