天津理工大學是一所以工為主,工理結合,工、理、管、文、藝等學科協調發展的多科性大學。學校坐落于天津市西青區賓水西道391號,總占地面積160.85萬平方米、建筑面積75.01萬平方米。本科以上全日制在校生26000余人?,F有專業學院17個,還設有繼續教育學院、工程訓練中心、體育教學部、信息技術研究所等機構?,F有本科專業62個,一級學科碩士點15個,二級學科碩士點69個。
創建時間 | 學校類型 | 學科類型 | 隸屬單位 |
1978年 | 公立 | 理工 | 天津市教育委員會 |
那么天津理工大學的優勢專業都有哪些,下面學分網[www.zsatt.com]小編就給出天津理工大學最好專業排行榜:
工程造價專業
共有259人認為天津理工大學的工程造價專業不錯,推薦就讀指數為4.6[滿分5.0]。下面是工程造價專業的詳細介紹:
專業類別 | 畢業五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
管理科學與工程類 | ¥7314 薪酬超過70%的專業 | 成都市 12%在成都市工作 | 女生較多 男47%-女53% |
培養目標:工程造價專業培養具有工程造價計價、招投標、合同管理、成本核算及建設工程項目管理專業知識,具有工程造價專業領域工作崗位技能。
就業方向:工程造價專業畢業后能夠在工程(造價)咨詢公司、建筑施工企業(乙方)、建筑裝潢裝飾工程公司、工程建設監理公司、房地產開發企業、設計院、會計審計事務所、政府部門企事業單位基建部門(甲方)等企事業單位,從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、合同管理、工程預(結)決算、工程成本分析、工程咨詢、工程監理以及工程造價管理相關軟件的開發應用和技術支持等工作。
電氣工程及其自動化專業
共有233人認為天津理工大學的電氣工程及其自動化專業不錯,推薦就讀指數為4.6[滿分5.0]。下面是電氣工程及其自動化專業的詳細介紹:
專業類別 | 畢業五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
電氣類 | ¥6842 薪酬超過56%的專業 | 上海市 14%在上海市工作 | 男生較多 男83%-女17% |
培養目標:本專業培養能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑"復合型"高級工程技術人才。
就業方向:電氣工程及其自動化專業畢業生主要從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。電氣自動化在工廠里應用比較廣泛。最好的是電業局。然后是設計院。最艱苦的是工程局。
自動化專業
共有203人認為天津理工大學的自動化專業不錯,推薦就讀指數為4.6[滿分5.0]。下面是自動化專業的詳細介紹:
專業類別 | 畢業五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
自動化類 | ¥7095 薪酬超過65%的專業 | 北京市 16%在北京市工作 | 男生較多 男81%-女19% |
培養目標:本專業培養的學生要具備電工技術、電子技術、控制理論、自動檢測與儀表、信息處理、系統工程、計算機技術與應用和網絡技術等較寬廣領域的工程技術基礎和一定的專業知識的高級工程技術人才。
就業方向:自動化專業就業方向主要包括技術研發公司、科研院所、設計單位、通信系統、鋼鐵企業、工礦企業、鐵道、化工、航空、海關、稅務、工商、外貿、大專院校及政府和科技部門等。隨著自動化產品不斷普及,智能樓宇和智能家居的應用,智能交通的不斷發展,社會對這一專業人才的需求將會不斷增加,就業前景更為廣闊,選擇方向也會更多。
航海技術專業
共有148人認為天津理工大學的航海技術專業不錯,推薦就讀指數為4.4[滿分5.0]。下面是航海技術專業的詳細介紹:
專業類別 | 畢業五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
交通運輸類 | ¥7946 薪酬超過84%的專業 | 上海市 24%在上海市工作 | 男生較多 男97%-女3% |
培養目標:本專業培養具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識,能在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作,符合國際和國家海船船員適任標準要求的高級航海技術人才。
就業方向:航海技術專業畢業生主要面向海事管理部門、船舶管理部門、航海業務部門、航運企業、港口、碼頭、航道管理部門、集裝箱業務部門、國際航海業務通信部門、船廠、國際勞務輸出、海關公安及邊防單位等。
通信工程專業
共有123人認為天津理工大學的通信工程專業不錯,推薦就讀指數為4.4[滿分5.0]。下面是通信工程專業的詳細介紹:
專業類別 | 畢業五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
電子信息類 | ¥7191 薪酬超過68%的專業 | 北京市 15%在北京市工作 | 男生較多 男70%-女30% |
培養目標:本專業培養具備通信技術、通信系統和通信網等方面的知識,能在通信領域中從事研究、設計、制造、運營及在國民經濟各部門和國防工業中從事開發、應用通信技術與設備的高級工程技術人才。
就業方向:前幾年通信行業處在春天,研發領域提供了很多高薪職位,即使是今天,像華為、中興、ut斯達康等知名企業的研發崗位的待遇還是非常有競爭力的。但這樣的公司和崗位相對我們每年不斷增加的本專業畢業生來說,太少了。
機械工程及自動化專業
共有97人認為天津理工大學的機械工程及自動化專業不錯,推薦就讀指數為4.8[滿分5.0]。下面是機械工程及自動化專業的詳細介紹:
專業介紹:機械設計制造及其自動化是一級學科機械工程專業下的二級學科。此學科直接反映一個國家的現代化和工業化水平。該專業涉及到機械行業中的設計制造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等諸多的方向,是社會需求很大的一個行業。
就業方向:機械工程及自動化專業畢業生可以在國家有關部門、科研院所、高等院校、企業、高新技術公司應用CAD及分析軟件從事各種機電產品及機電自動控制系統及設備的研究、設計、制造,如:進行工業機器人、微機電系統、智能裝置等高新技術產品與系統的設計、制造、開發、試驗與研究工作。
機械類專業
共有74人認為天津理工大學的機械類專業不錯,推薦就讀指數為4.8[滿分5.0]。下面是機械類專業的詳細介紹:
培養要求:該專業學生主要學習機械設計、制造、電工電子技術、計算機技術、信息處理技術及自動化的基礎理論,受到現代機械工程師的基本訓練,具有從事機械、機電產品的設計、制造及系統的技術分析與生產組織管理、設備控制的基本能力。
就業前景:機械類機械專業主要包括機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業設計、過程裝備與控制工程等。不少同對該類機械專業的就業機械專業前景存在著誤解,認為該類機械專業的對口工作看起來不太“體面”。其實,他們都忽視了機械類機械專業所具備的廣度適應性,比如在設備維護、數控維修、環保設備設計等領域的應用。同時,機械類機械專業還涉及不少交叉科,通過這些知識的積累,也為跨機械專業、跨行業就業提供了強有力的保障。該類機械專業要求同學們具備敏銳的感受力和獨特的創造力,富于想象力,并具備較強的動手能力。
計算機科學與技術專業
共有72人認為天津理工大學的計算機科學與技術專業不錯,推薦就讀指數為4.8[滿分5.0]。下面是計算機科學與技術專業的詳細介紹:
專業類別 | 畢業五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
計算機類 | ¥6839 薪酬超過56%的專業 | 北京市 20%在北京市工作 | 男生較多 男73%-女27% |
培養目標:本專業培養具有良好的科學素養,系統地、較好地掌握計算機科學與技術包括計算機硬件、軟件與應用的基本理論、基本知識和基本技能與方法的高級專門科學技術人才。
就業方向:計算機科學與技術類專業畢業生的職業發展路線基本上有兩條路線:第一類路線,純技術路線。第二類路線,由技術轉型為管理。這種轉型尤為常見于計算機行業,比方說編寫程序,是一項腦力勞動強度非常大的工作。就業要求即計算機科學與技術類專業大學生應該儲備的知識。
輪機工程專業
共有57人認為天津理工大學的輪機工程專業不錯,推薦就讀指數為4.5[滿分5.0]。下面是輪機工程專業的詳細介紹:
專業類別 | 畢業五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
交通運輸類 | ¥7429 薪酬超過74%的專業 | 上海市 24%在上海市工作 | 男生較多 男98%-女2% |
培養目標:本專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識,能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作,并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術人才。
就業方向:輪機工程專業學生畢業后可在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作。輪機工程專業就業崗位如營銷經理、輪機工程師、銷售工程師、機械工程師、汽機工程師、項目經理、船舶監造師、熱能工程師、電氣工程師、技術工程師、船舶工程師、輪機設計工程師等。
藝術設計專業
共有57人認為天津理工大學的藝術設計專業不錯,推薦就讀指數為4.3[滿分5.0]。下面是藝術設計專業的詳細介紹:
培養目標:本專業培養具備藝術設計與創作、教學和研究等方面的知識和能力,能在藝術設計教育、研究、設計、生產和管理單位從事藝術設計、研究、教學、管理等方面工作的專業人才。
就業方向:藝術設計專業畢業生主要在裝飾公司、房地產公司、建筑公司、軟件公司、設計院、電子集團從事設計工作,也有部分進入高校從事教育研究工作。平面設計,供需兩旺就業趨向:報紙、雜志、出版等大眾傳播媒體,廣告公司等相關行業。與之相關的報紙、雜志、出版、廣告等行業的發展一直呈旺盛趨勢,目前就業前景還不錯。
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