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蘭州交通大學理科最好的專業排名

2017/04/29 11:51:09文/admin

關于蘭州交通大學理科專業排名數據參考于本大學在2013年度中的招生錄取成績,按照錄取分數高低排序。某大學某專業知名度越高,報考人數就越多,從而導致錄取分數線相對其他專業要偏高,當然,這只是其中一個影響因素,還和每個專業的招生計劃有關。

下面就列舉出蘭州交通大學錄取成績比較高的幾個理科專業,以及每個專業的介紹。

車輛工程專業

蘭州交通大學車輛工程專業2013年度在本省錄取平均成績為522分,在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第1名。

專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例
機械類¥7616
薪酬超過78%的專業
上海市
12%在上海市工作
男生較多
男90%-女10%

專業介紹:車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設計和技術等問題的重要工程技術領域。車輛在現代社會中使用廣泛,它關系著我國經濟建設支柱產業之一的汽車工業及交通運輸事業的振興和發展。

就業方向:車輛工程專業畢業生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門工作,同時,還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業的工作,也可參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營、管理等工作。另外,隨著國際交流日益頻繁,在出國深造方面,基于全球化背景下現代汽車新技術在各國間的交融性和共通性,該專業的學生出國深造相對比較容易,回國服務的空間也異常廣闊。

土木工程專業

蘭州交通大學土木工程專業2013年度在本省錄取平均成績為521分,在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第2名。

專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例
土木類¥7342
薪酬超過71%的專業
北京市
10%在北京市工作
男生較多
男85%-女15%

專業介紹:一般的土木工作項目包括:道路、水務、渠務、防洪工程及交通等。過去曾經將一切非軍事用途的民用工程項目,歸類入本類,但隨著工程科學日益廣闊,不少原來屬于土木工程范圍的內容都已經獨立成科。

就業方向:建筑工程方向的畢業生在建筑材料、工程和大地測量、房屋建筑學、建筑物與構筑物的構造與設計。涉及的領域包括建筑物、構筑物的結構設計、施工組織及管理、建筑工程甲方管理、監及房地產管理等。

電氣工程及其自動化專業

蘭州交通大學電氣工程及其自動化專業2013年度在本省錄取平均成績為520分,在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第3名。

專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例
電氣類¥6842
薪酬超過56%的專業
上海市
14%在上海市工作
男生較多
男83%-女17%

培養目標:本專業培養能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑"復合型"高級工程技術人才。

就業方向:電氣工程及其自動化專業畢業生主要從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。電氣自動化在工廠里應用比較廣泛。最好的是電業局。然后是設計院。最艱苦的是工程局。

自動化專業

蘭州交通大學自動化專業2013年度在本省錄取平均成績為512分,在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第4名。

專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例
自動化類¥7095
薪酬超過65%的專業
北京市
16%在北京市工作
男生較多
男81%-女19%

培養目標:本專業培養的學生要具備電工技術、電子技術、控制理論、自動檢測與儀表、信息處理、系統工程、計算機技術與應用和網絡技術等較寬廣領域的工程技術基礎和一定的專業知識的高級工程技術人才。

就業方向:自動化專業就業方向主要包括技術研發公司、科研院所、設計單位、通信系統、鋼鐵企業、工礦企業、鐵道、化工、航空、海關、稅務、工商、外貿、大專院校及政府和科技部門等。隨著自動化產品不斷普及,智能樓宇和智能家居的應用,智能交通的不斷發展,社會對這一專業人才的需求將會不斷增加,就業前景更為廣闊,選擇方向也會更多。

交通工程專業

蘭州交通大學交通工程專業2013年度在本省錄取平均成績為512分,在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第5名。

專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例
交通運輸類¥6790
薪酬超過54%的專業
北京市
11%在北京市工作
男生較多
男77%-女23%

培養目標:本專業培養具備交通工程和系統規劃、設計與控制等方面知識,能在國家與省、市的發展計劃部門、交通規劃與設計部門、交通管理部門等從事交通運輸規劃、交通工程設計、交通控制系統開發等方面工作的高級工程技術人才。

就業方向:交通工程專業學生畢業后,可從事交通規劃、勘測、設計、建造、監理、管理等方面的技術和管理工作,主要面向公路、橋梁、市政、城建、公安、鐵道和民航等領域,適合在公路局、交通局、市政局、建設局、設計院、高速公路建設公司、高速公路養護公司、交通管理部門等單位工作,亦可到科研、教學單位工作,或繼續深造。我國正處于交通工程設施建設的高速發展時期,學生就業前景良好。

軌道交通信號與控制專業

蘭州交通大學軌道交通信號與控制專業2013年度在本省錄取平均成績為511分,在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第6名。

_軌道交通信號與控制專業_

建筑學專業

蘭州交通大學建筑學專業2013年度在本省錄取平均成績為510分,在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第7名。

專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例
建筑類¥10462
薪酬超過98%的專業
上海市
13%在上海市工作
男生較多
男70%-女30%

培養目標:本專業培養具備建筑設計、城市設計、室內設計等方面的知識,能在設計部門從事設計工作,并具有多種職業適應能力的通用型、復合型高級工程技術人才。

就業方向:建筑學專業畢業生可以從事建筑設計、城市規劃設計、室內設計、風景園林設計、文物建筑保護、建筑技術設計、科學研究、管理及建筑教育等方面工作。

能源與動力工程專業

蘭州交通大學能源與動力工程專業2013年度在本省錄取平均成績為507分,在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第8名。

培養目標:該專業主要培養能源轉換與利用和熱力環境保護領域具有扎實的理論基礎,較強的實踐、適應和創新能力,較高的道德素質和文化素質的高級人才,以滿足社會對該能源動力學科領域的科研、設計、教學、工程技術、經營管理等各方面的人才需求。學生應具備寬廣的自然科學、人文和社會科學知識,熱學、力學、電學、機械、自動控制、系統工程等寬厚理論基礎、熱能動力工程專業知識和實踐能力,掌握計算機應用與自動控制技術方面的知識。畢業生能從事能源與動力工程及相關方面的研究、教學、開發、制造、安裝、檢修、策劃、管理和營銷等工作。也可在該專業或其它相關專業繼續深造,攻讀碩士、博士學位。

就要方向:發電設備研制、設計及生產部門,大型電站,航空、航天發動機研究、生產部門,船舶發動機研究、生產部門,以及萬化系統動力設備研制、生產、運行部門等。總體來看,能源動力類得專業包括的幾大專業都是對要求很高的人來選擇的。一般理科生為主。對本專業的限制也是很大的。但是能源動力類專業的就業前景還是不錯的,相關的薪資也是很高的。

通信工程專業

蘭州交通大學通信工程專業2013年度在本省錄取平均成績為507分,在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第9名。

專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例
電子信息類¥7191
薪酬超過68%的專業
北京市
15%在北京市工作
男生較多
男70%-女30%

培養目標:本專業培養具備通信技術、通信系統和通信網等方面的知識,能在通信領域中從事研究、設計、制造、運營及在國民經濟各部門和國防工業中從事開發、應用通信技術與設備的高級工程技術人才。

就業方向:前幾年通信行業處在春天,研發領域提供了很多高薪職位,即使是今天,像華為、中興、ut斯達康等知名企業的研發崗位的待遇還是非常有競爭力的。但這樣的公司和崗位相對我們每年不斷增加的本專業畢業生來說,太少了。

工程管理專業

蘭州交通大學工程管理專業2013年度在本省錄取平均成績為506分,在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第10名。

專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例
管理科學與工程類¥7466
薪酬超過74%的專業
北京市
10%在北京市工作
男生較多
男64%-女36%

專業介紹:屬于管理學大類,管理科學與工程類。工程管理專業學生主要學習工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術知識;受到工程項目管理方面的基本訓練;具備從事工程項目管理的基本能力。

就業方向:工程管理專業學生畢業后可在工程、管理、科研和咨詢等領域獲得廣闊的就業機會,能在制作業、服務業、公共事業、科研院所、政府部門和事業單位從事教學、科研、管理及設計開發工作。

上面這些蘭州交通大學理科專業,有沒有你喜歡的學分網小編提示廣大學子,專業的學習與高中課程的學習不相同,最好的比一定是最適合的,興趣才是你最好的老師,找一個最喜歡的專業,然后在去找對應的學校,祝愿大家都能有一個理想的高考成績,能在自己喜歡的大學學習自己喜歡的專業!!

THE END

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