當工作或學習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的總結嗎？以下是小編精心整理的總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

交警個人工作總結100字 交警個人工作總結500字篇一

嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高

一年來，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上做出力所能及的貢獻。強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質自己又缺乏工作經驗，所以只有不斷加強學習，積累充實自我，才能鍛煉好為人民服務的本領。這一年來，始終堅持一邊工作一邊學習，不斷提高了自身綜合素質水平。是認真學習“三個代表”重要思想，深刻領會其科學內涵，認真學習黨的十七大會議精神和公安會議精神。認真系統地學習了黨的基本知識和各種理論著作，進一步夯實了理論基礎，提高了黨性熟悉和思想道德素質。

認真學習業務知識，始終保持虛心好學的態度對待業務知識的學習

一年來，在所長的帶領下，走帳串戶，參加牧民代表會議、座談會等各種會議，到生產、建筑實地考察，學習了許多牧民工作方法，更是直接與群眾直接接觸，真正做到深入到群眾中去。平時，多看、多問、多想，主動向領導、向群眾請教問題，機關學習會、各種工作會議都是我學習的好機會。

存在的問題

回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發現存在以下問題：

一是學習不夠。當前，以信息技術為基礎的公安科技迅速發展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰，缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。

二是在工作壓力大的時候，有過畏難情緒，這是自己政治素質提高，也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現。

誠然，在一年的工作中我有得也有失，但是我相信只要找準自身差距和不足，在領導的關心和同志幫助下，就一定能創造性地開展公安執法工作，切實提高行政執法效率，起真正成為一名便民、利民，保障人民安居樂業的合格協警員。

交警個人工作總結100字 交警個人工作總結500字篇二

20__年春運道路交通安全管理工作于3月12日落下帷幕。我大隊在高警局、支隊等上級領導的統一指揮和部署下，與聯動單位通力協作，按照春運工作總體指導原則和方針，加強領導，精心組織，狠抓源頭管理，開展宣傳教育，強化路面管控，嚴查、嚴管重點車輛，杜絕了重特大交通事故和嚴重交通堵塞的情形，順利完成了春運交通 “安全、有序、暢通”的既定目標。春運四十天，大隊共計出動警力680人次，出動警車335臺次。在轄區收費站、服務區、天橋等顯眼位置懸掛橫幅30余條，組織服務區開展春運宣傳2次，深入客運企業開展春運宣傳4次，發放春運宣傳資料300余份。檢查登記“兩客一危”車輛180臺次，查獲各類違法行為2407起，其中簡易程序578起，一般程序17起，電子抓拍1812起。涉及“兩客一危”車輛違法行為12起（超員4起），移交非法運輸煙花爆竹車輛8臺。春運期間，大隊處理交通事故26起（20__年為55起），未發生傷人、亡人事故，同比下降52.7%。回顧春運這40個日日夜夜的奮戰，整個過程我們有成績也有不足，現就20__年春運大隊的工作總結匯報如下：

面對逐年增加的交通壓力及惡劣天氣的影響，20__年春運保暢形勢不容樂觀。春運開始之前我們對今年的天氣情況進行密切關注，對氣象部門和大家關心的“最冷寒冬”也是格外重視，為此我大隊班子于春運之前召開了大隊全體民警動員大會，研究部署春運工作，并制定了《20__年__大隊轄區春運道路交通安全行動方案》，成立了由大隊長__為組長、教導員__x、副大隊長__、__為副組長的領導小組，具體負責對整個春運活動進行全面檢查督導和協調調度，確保各項工作措施落到實處。指定專人負責報表和信息保送工作，注意信息收集，做到不漏報、遲報、瞞報，對上級下發的文件及時傳達，確保上級文件精神及時傳達，保證警令、政令暢通。

1月28日，我大隊組織轄區路政、養護、施救、收費站、服務區等聯動部門到大隊會議室召開聯動會議，為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，我大隊嚴格按照支隊《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》規定，要求各部門及早部署、明確分工，隨時作好了應付突發事件的各種準備，并積極協調氣象部門做好天氣預報工作，及時了解發布惡劣氣候信息，提前跟聯動部門溝通協調，聯合采取應對措施，做到警力、物資、經費、車輛等落實到位，保障高速道路交通安全。同時，為保證信息暢通，大隊派專人在微信工作群中負責信息分享工作，以便于各部門合理調配人員和資源。

春運期間，我大隊班子成員分別帶隊，深入__縣，__鎮，__鎮等當地客運和貨運公司，組織客貨運企業管理人員、班線負責人召開會議，要求認真做好車輛自查工作，明確安全管理責任，對查處的問題要及時整改，避免發生運輸安全事故。同時，我大隊重點對__長途客運公司近百輛客運車輛的安全性能進行嚴格把關，對數十名駕駛員進行春運安全教育和交通法律知識宣傳，提高客運駕駛員的交通安全意識。

首先，大隊嚴格落實支隊勤務管理制度。分別在大隊領導、各中隊長的帶領下，堅持24小時巡邏。在雨雪大霧等惡劣天氣下，加強對轄區重點路段的巡邏管控力度，以防止重大交通事故的發生。其次，我們在__收費站，__服務區設置查車崗亭，對過往客運車輛、危險化學品運輸車輛等重點車輛逐車進行檢查登記，對客車超員等嚴重交通違法行為進行查處，為過往司乘人員提供服務，確保道路暢通安全。

隊伍管理是取得一切成績的重要源泉，隊伍管理一旦出現問題，大隊所有交管工作一切成績將失之于空。為此，我大隊在全體民警動員大會上，再次強調紀律管理條例，要求全體民警嚴格遵守交通警察道路執勤執法工作規范，對違規接受當事人吃請的行為零容忍，要以鐵的紀律保證隊伍不發生任何違法違紀問題，確保隊伍純潔性。

20__年春運工作在高警局、支隊等上級領導的高度重視和關心指導下，我大隊春運工作整體平穩有序，轄區道路安全暢通，隊伍整體素質穩定進步。現工作得到上級部門的肯定，但我們深知任重道遠，我們的工作需要不斷完善、進步。在今后的工作中，我們必將一如既往的認真履職并進一步提高為民服務水平，努力使我大隊工作再上新臺階！

交警個人工作總結100字 交警個人工作總結500字篇三

今年安全生產工作能夠認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，遵循“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全生產工作原則，積極制定措施，健全制度，狠抓了責任制的落實，現將安全生產工作總結如下：

1、制定安全生產職責，安全生產第一責任人都和各科室層層簽訂了《綜合治理目標管理責任狀》和《安全生產目標管理責任狀》并交納安全風險金200元，分管領導交納安全風險金500元。

2、各科室、道班層層設立了安全員，明確了各自工作安全崗位職責，做到一級抓一級，層層有人管，強化安全意識，維護好生產秩序。

1、每月按時召開安全生產例會及安全生產分析會，組織有關人員學習《公路養護安全操作規程》安全生產有關法律、法規學習并裝訂安全生產知識手冊。并且督促和檢查各養路道班每月堅持有安全生產學習日、安全生產例會，并做好安全生產學習記錄。

2、加強安全員、機械操作手進行安全生產操作規程學習和機械安全技術操作規程培訓。年底對各道班機械操作手分批進行專業安全技術駕駛操作培訓，經過培訓，使每位機械操作人員駕駛技能、安全駕駛意識得到一定提高、特種作業人員做到了持證上崗。同時制定了安全生產管理辦法實施細則（道班），提高道班職工安全生產意識，明確了安全生產主體責任，強化安全管理和機械養護車輛管理。

3、6月份安全月活動中，為了加強安全隱患綜合治理，防治減少安全生產事故。杜絕可防性事件的發生，切實強化安全意識和防范意識、制定了深入開展“安全生產年”工作方案。并且懸掛了安全宣傳法標語橫幅五條。組織所有人員參加“安康杯”安全知識競賽，進一步完善生產事故及險情應急救援預案做到安全生產防患于未然。

1、抓好“春運”、“五一”“國慶”節日期間的安全防范工作。每個節日期間前，分管領導都帶領有關科室人員，深入各養路道班，施工工地進行綜合檢查，排查安全隱患，確保節日期間的公路暢通和安全。

2、分局新購一批安全設施，包括安全服60套，反光衣30件、安全頭盔30頂、安全錐60個，安全警示牌10個，安全告示牌6個，安全水馬20個、車載警報燈6個及其他安全標志等。及時發放到各養路道班，確保安全生產順利進行。

3、工程項目建設施工嚴格遵守部頒《公路工程安全技術規范》進行施工，施工區域已設置安全錐120個，警示牌34塊，彩旗20xx面，標語30條，告示牌15塊，安全水馬30個，確保工程建設安全。

在安全生產管理中，既收到明顯效果，同時亦存在不足之處，安全形勢不容樂觀，要引起我們的高度重視。例如工程、養護作業施工，安全標志存在不規范和數量不足的現象，干部職工安全意識仍要加強提高。

1、貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，建立健全安全保障體系；

2、加強養護作業或施工人員必須接受安全技術教育，熟知和遵守各項養護維修安全作業規程;

3、加強養護維修(施工)安全作業的管理，對管養區域內的養護維修(施工)安全作業情況經常進行檢查，履行管理和監督職能；

4、加強養護安全設施應符合《公路養護安全作業規程》中技術性能和使用功能的有關規定，并按要求設置；

5、要堅持上路巡檢，加強安全隱患排查與整改制度，發現安全隱患，應及時快速處治、整改，把安全隱患消除在萌芽狀態下；

交警個人工作總結100字 交警個人工作總結500字篇四

20xx年，對于我本人而言，是個大學習之年、也個大考驗之年。這一年里，我實現了兩次重大轉變。第一次是元月份，組織把我從xx中隊由一名普通外勤民警調入大隊機關辦公室做文書兼出納工作，即由外勤民警向內勤民警的轉變；第二次就是xx月份，我被組織任命到xx中隊主持工作，即普通民警向中隊領導的轉變。這是兩次全新的轉變和考驗，對我人生的影響具有深遠的意義和影響。

面對兩次轉變，壓力是巨大的。但是在巨大壓力面前，我沒有退縮，也沒有低頭，我深刻感受到組織和領導對我的信任和重托。在感激之余，一種強烈的責任感和使命感，灌注了我的內心，并堅定了我向前的步伐和信心。

我覺得我是幸運的，幸運來自組織和領導的期待與重托，幸運來自同志們熱情的幫助和支持。我努力學習、探索進取，不僅圓滿地完成了兩次人生的轉變，很好地完成了各項工作任務，同時也在學習和磨練中大大地提高了自身素質和能力，并在很多方面取得了較大的突破和發展。

接下來我把一年來的工作匯報如下：

第一次轉變

（一）加強學習、明確職責，全力配合主任做好辦公室工作

學習是人進步和發展永恒的主題。我深刻地認識到，學習的價值和意義。進入機關辦公室工作，對于我來說，是一次巨大的、全新的考驗。這里寄予了組織的重托、領導的期望、同志的信任，我沒有任何理由不把它干好。

我深知辦公室是大隊的'一面旗幟，是形象的集中表現。辦公室工作的好與壞直接影響到大隊整體工作能否順利開展和有效推進。特殊地位和作用，表明辦公室各項工作都要走在前頭，也決定了辦公室工作人員要“任人難任之勞，承人難承之重，挑人難挑之擔”。為此，在主任的帶領下，辦公室強化職責，全方位發揮辦公室每個人的專長作用，挖掘每個人的工作潛力，大大強化了辦公室隊伍的合力和戰斗力。通過我們的努力，辦公室更明確了崗位職責分工，制訂了《警用車輛管理使用制度》，完善了《大隊民警請銷假制度》，規范了后勤裝備的管理和保障程序。這些制度及程序的制定、完善和規范，在加強了管理的同時，更促使辦公室的各項工作在質和量上都得到了很大的提高。

（二）規范辦文，積極推進工作程序化

辦公室工作是各級領導機關施行行政管理的重要手段，為組織領導提供直接有效服務的重要方面。在辦公室工作的近一年以來，在主任的正確指導下，我根據公文處理辦法，對公文報送程、核稿和簽發以及時限、質量等都做了嚴格的要求和規定，堅決杜絕文件倒行和體外循環，保證文件質量，減少發文數量。對所收文電，嚴格按規定呈批簽報。不斷加強制度化建設，努力提高辦文、辦會質量和效率，基本上實現了辦公室工作的規范化要求。按照領導安排和工作需要，結合大隊、辦公室實際，全力配合主任做好重要文稿的起草工作，起草了大量的領導講話、匯報材料和文電等。抓好文件的傳遞和運轉，對上級下發的各種文件及時登記，并呈送到領導手中，分送到有關部門。

（三）搞好服務，是辦公室工作的天職，大隊部署的工作和領導交辦的任務就是辦公室工作服務的一種形式，做好服務，首先要找準位置。我認為，辦公室上至主任，下至一般干警，我們都是服務員。我們不僅要按時、按質、按量完成組織和領導交辦安排的各項工作任務，還要做好后勤保障和生活服務的工作，在辦公室的組織協調下，期間，大隊機關改造了辦公營房、硬化了籃球場地，廚房、浴池設備得到更新等等。

（一）經費管理

作為單位的財務人員，我嚴格執行現金管理和結算制度，定期向會計核對現金與帳目。堅持財務手續，嚴格審核（發票上必須有財務負責人、驗收人、審批人簽字方可報帳），對不符手續的發票不付款。面對每一筆開支，我都會細心地核對，以保障單位財務收支準確無誤。期間在不斷改善工作方式方法的同時，順利地完成了各項日常工作。

1、今年根據上級撥付的款項，及時發放各項應發經費和補貼。

2、認真及時地收取各項經費，保障經費按時到位。

3、認真完成上級部門安排的各項統計。主要有：財務季度報表、罰款票據報表、工資核算報表等。在填寫報表時，做到了數據的真實、準確，上交報表及時，不拖沓，并且還備份存檔。

4、對帳務進行認真整理，迎接各項的檢查。

第二次轉變

進入20xx年十一月份，由于xx中隊的組建和發展的需要，組織任命我到xx中隊來主持工作。我迎來了又一次更加嚴峻的考驗，我深感責任的重大。為了把這個新的中隊帶好，我在未來到中隊之前，已經開始著手中隊建設的各項準備工作。經過我們共同的努力，中隊組建成立，并迅速進入角色，投身在交管工作上來。

一、中隊籌建工作

中隊籌建是我上任以前的第一項工作，也是必須搞好的工作。當任命在大隊會議上下達時，我就開始適應這個角色。經過一段時間的深思熟慮后，在我腦海里已經初步形成了中隊建設的基本思路。我認為中隊的建設首先需要有一個明確的定位，有了定位才會有方向。我們中隊的定位就是“創建‘學習型、創新性’中隊”。根據這個思路，我和我中隊的民警開始籌辦中隊各類軟硬件設施。【 】

在硬件方面，我主張中隊必須要創造一個良好的學習環境、營造一個濃厚的學習氛圍。內業臺賬及營房整體建設上，我帶領中隊的民警到各中隊進行觀摩學習，在借鑒兄弟中隊建設經驗成果的基礎上，極力要求創新突破，破舊出新。

二、中隊建設

籌建工作在短短的十幾天時間已經圓滿完成。接下來就是進入中隊開展工作。

首先擺在我們面前的是隊伍的管理問題。要建設一支什么樣的隊伍才符合中隊發展的要求呢？首先要明確建隊的方針，方針就是隊伍建設的導航儀。建隊方針是相當關鍵的，隊伍只要堅持這個方針走下去，它就會成為一個隊伍的靈魂和精神。就像《亮劍》里李云龍的論文答辯中提到的那樣。

我中隊的建隊方針就是四個字：“敬、凈、競、進”。我們把它寫在中隊辦公室門上邊最醒目的地方。我就是要把中隊建設成一支素質高、作風硬，戰斗力強的隊伍。

隊伍的建設，不僅要嚴格規范和要求同志們的一日生活制度，逐步把約束性行為養成習慣性行為。同時還要不斷開展“集體學習、共同討論”活動和具有我中隊特色的“三優二缺自我剖析”活動，不斷提高民警的責任感、榮譽感和歸屬感。并逐步形成步調一致，嚴謹活潑、雷厲風行的戰斗作風。同時，中隊堅持“以人為本”理念，充分挖掘和發揮每個人身上的潛能和優勢，并有意識地將這種能量運用到中隊的建設發展上來。

一個組織，如果有一支強有力的隊伍，那么這個組織的能力也是可以想象的。在中隊成立不久后，我們就迎來了20xx年春運的第一場攻堅戰。這是一個磨礪和考驗隊伍的絕佳機會。我中隊及時意識到了這點，積極動員，迅速投入。經過40天的艱苦磨練和奮戰，我們出色地完成好了上級交代的各項工作任務，并取得了春運交管工作的圓滿成功。

交警個人工作總結100字 交警個人工作總結500字篇五

我隊今年認真貫徹全區公安交通管理工作會議精神，繼續圍繞“保安全、保暢通、降事故”工作目標，扎實開展了一系列道路交通管理工作，現將1-5月份工作開展情況總結如下：

1-5月份，我隊繼續狠抓交通安全宣傳教育工作，認真開展了一系列宣傳活動：

一是在元月份開展了春運宣傳活動。在1月8日春運啟動日，我隊組織縣交通、運管、運輸企業認真開展了春運宣傳活動，圍繞治理“三超一疲勞”，向廣大司乘人員和群眾開展了宣傳教育，累計教育5000余人次;

二是在二月份聯合縣委宣傳部、科技局、衛生局開展了“三下鄉”宣傳活動，深入全縣九鄉一鎮開展大規模宣傳活動，教育農牧民群眾45000余人;

三是結合“三訪三評“活動，深入機關、企業開展宣傳教育活動4次，教育干部、職工1500余人次。

春運期間，經我大隊民警的共同努力，全面完成了春運各項任務。我隊共出動警力425人次，出動車輛215臺，登記檢查客運車輛2087輛次，危化品運輸車輛45輛，處理交通違法行為245人次，暫扣駕駛證86本，查處客車超載12輛次，卸客轉運78人。春運期間，僅發生財損交通事故5起，經濟損失20__余元，未發生任何一起人員傷亡事故，實現了春運安全平穩渡過，取得了可喜的成績;治理“三超一疲勞”活動中，我隊除了加強日常管理外，還認真開展了6次全國統一行動，遏制了因“三超一疲勞”而引發的交通事故;在三、四、五月份，我隊還按照州政府、州安委會、州支隊要求，開展了道路交通集中整治專項行動、治理酒后駕駛、摩托車、電動車專項治理行動，均取得了一定的成效。

我隊始終狠抓隊伍建設，從年初開始認真開展了“三訪三評”、“政法干警核心價值觀教育活動”，通過開展學教，走訪企事業和駕駛人，虛心聽取社會各界和群眾提出的意見和建議，加大整改力度，工作作風、工作效率得到了轉變和提高。同時我隊還狠抓“三項建設”，大力推行執法規范化建設，為規范執勤執法行為，構建警民和諧關系奠定了良好的基礎。

1-5月份，我縣共發生交通事故23起，一般傷人事故4起，財損事故17起，重大事故2起，死亡2人，直接經濟損失65000元，與去年同期相比，事故起數、受傷人數、死亡人數分別下降12、5%、65、6%、24、3%，直接經濟損失上升120%。

【本文地址：http://www.zsatt.com/zuowen/1130139.html】