總結不僅僅是總結成績，更重要的是為了研究經驗，發現做好工作的規律，也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導作用，在今后工作中可以改進提高，趨利避害，避免失誤。優秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是小編收集整理的工作總結書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

司機的半年工作總結 司機半年工作總結篇一

我于20xx年2月13日進入公司，根據公司安排，首先我在采購部擔任大車駕駛員，負責生產的原血運輸。同年4月26日調到辦公室擔任小車司機工作至今。

1、認真負責，自覺加強自身素質的提高，利用空余時間學習車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉，后來在車隊老同志的帶領下，我從隨行跟車到自己單獨駕駛，用了整整半月的時間，從中學習他們過硬的駕駛技術和良好的心理素質。

2、虛心學習，時刻請教，保證了安全行車和公司生產用血的運輸。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發生了一個質的轉變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因，導致本人和交通警察發生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點下，我采取了；一是躲等設卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質的情況下改變行駛路線避開有交警路段。

3、根據工作的問題，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經我檢查發現是路面較差和嚴重超載的原因造成，針對這一現象，我及時向采購部領導匯報，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。

四月底，在公司領導的信任和關心下，我從采購部調到辦公室工作，任小車司機，從事采購、生產、生活和后勤運輸保障，全面服務于公司各級領導。作為一名小車司機，不但要保障日常的運輸任務，還要全力做好每一位用車人的服務工作。自進入辦公室以來，我覺得壓在自己身上的擔子比開大車時還重，辦公室，既是一個管理部門，更是一個服務于公司員工的后勤保障平臺，你所做的每一件事，說的每一句話，都有可能影響公司形象。近段時間，公司生產擴大規模，增加部分員工，發展新的采血點，組織員工對設備的改進維修和保養。不斷提高員工的技術水平和專業知識水平，在辦公室主任的領導下，我也投身其中，學習這方面的知識，抓住時機，尋找差距；針對自身所處位置，認識到在提高自身專業技術的同時還應了解學習和掌握所從事行業的專業知識，為今后更好地服務于公司打下雜實的基礎。

1、留廠住宿制度堅持得不夠好。

2、克服困難和單獨執行任務的能力有待提高。

3、工作的主動性、積極性不夠。

以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質，為公司的蓬勃發展添磚加瓦。

司機的半年工作總結 司機半年工作總結篇三

結合我的崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結如下，不足之處敬請領導批評指正。

回顧x的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加學校xx的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，認真遵守交通法規，注意安全。平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二放在第一位，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領導做好服務，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節約。在x的車輛保養方面，自己做到了先請示后保養，不擅自做主，認真聽取領導的意見，保證完成出車任務，全年安全行駛xx萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

在做好本職工作的同時，我積極參加學校xx的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。

回想x的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高。

總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力。

司機的半年工作總結 司機半年工作總結篇四

我叫xxx，本人于20xx年8月14日進入xx果汁廠，距今以3月有余。

在此工作期間發生過很多工作失誤，對公司也造成很大得經濟損失。

在工作一星期左右，進入冷庫作業期間，由于速度過快，躲避不及時，撞上產品，促使造成兩托產品鐵桶變形。，本次事故我總結了以后行駛中，務必要慢速行駛，遇到拐彎處，需要注意是否會有車，人，經過。

也就在當天在完全生疏得情況下作業鐵箱，在從4層往下叉貨時，沒注意上方吹風機，上升過快，造成吹風機管道破碎。這次事故我總結到，不管放置，或挑出貨物時，需要注意位置信息。

于8月27日，也就是工作不到半月得時候，那天收木箱，然后把木箱放置出桶間，在進入出桶間得時候，非常大意，根本沒注意擺在前方得一托產品，捎著邊過去，然后造成2個鐵桶變形。，事后我總結，不管在任何地方，都要在熟悉環境得情況下，視線不清楚的時候才能慢速行駛，

9月4號，在冷庫中倒貨，由于倒車沒注意，裝在產品上，造成1鐵桶變形，事后總結，在冷庫中倒車，前進，作業時必須看清，注意貨物擺放得空間，作業時，

在9月7號，那天發貨，在出鐵桶得時候，我挑著一托鐵桶從冷庫出來，往廣場上得路上，一腳踩油門到底，在拐彎得時候也沒減速，致使一桶產品掉落，造成1鐵桶變形。在車上有貨物得時候，行駛中，車輛要拐彎得時候，必須吧車速降到最低。

9月中旬，晚上上夜班，下線木箱，由于自己想偷懶，要把空木箱從出桶間挑到進桶間，不想繞遠路，就從中間阿哥小門中運木箱，操作不慎，撞到門框，致使門框變形，事后總結，該干得必須干，不能偷懶，自作聰明。

10月14日，倒庫，從冷庫中出貨時，作業區域不夠，自己就逞能從側面作業，左后導致冷庫圍墻變形，事后總結，做什么事之前都要認真考慮，作業范圍，自己是在控制不了，不能作業得情況下，應求助于同事，領導，在商量過后，才能適當作業，

當天，下線鐵箱，有冷庫門進去后，邊升叉，邊前進，由于速度過快，踩剎車，。由于叉車過硬，過靈導致車前傾，，一鐵箱掉地。事后總結，不管在何時，乘車作業前，必須要在熟悉叉車性能，檢查叉車各個部位靈活后才可以乘車作業，遇到不靈活處必須及時修理后才可以乘車作業。

11月上旬，那天下雪，在路上收鐵箱，天氣不好，干活不認真，鐵箱沒有放到要求位置就挑起網包材庫放，進門時，由于鐵箱摞較寬，注意右面，沒注意左面，撞到包材庫得門，造成包材庫門變形，

事后總結，不管時間再緊，天氣情況惡劣，干活必須認真，能干就必須干好，不要敷衍了事，負責會造成不良后果。

11月20日。挑托盤進入進桶間時。把托盤放置滾杠上后，自己顯擺，想把托盤推送進去，結果撞到滾杠上面，把滾杠撞進去好幾厘米。事后也沒有及時處理，事后總結，幫人也要看情況，量清自己能力，別逞能，別自大。

去倉庫幫人挑肥料，由于風太大，刮得眼睛睜不開，自己就倒車行駛，倒車行駛中，自己也沒多注意后面有路，忽視了停在路邊得運輸車，致使造成事故，事故后，還教別人不要告訴任何人，就當沒看見，事后總結，不管何時何地，作業叉車。行駛，必須眼觀六路耳聽八方，保持腦子清醒。發生事故后必須及時報告上級領導。不管事大事小，都必須及時報告。沒有能瞞住別人得事，要想人不知，除非己莫為。

上述11件事故，均是我上班工作期間以來所造成得大小事故，對公司造成了很大得損失，也讓領導，同事對我失去了很大的信心。

這些事故讓我明白，每天從上班到下班期間，思想必須做到全力集中，態度必須端正，聽取領導安排，不頂嘴，安排什么干什么，認真完整自己該做的任何事。吸取別人跟自己工作中的教訓，認真學習別人的過人之處，聽取別人對自己的意見跟建議。改正自身缺點，。毛病，不良習慣，在工作中做到一絲不茍，戒驕戒躁，努力進取。

司機的半年工作總結 司機半年工作總結篇五

1、認真負責，自覺加強自身素質的提高，利用空余時間學習車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉，后來在車隊老同志的帶領下，我從隨行跟車到自己單獨駕駛，用了整整半月的時間，從中學習他們過硬的駕駛技術和良好的心理素質。

2、虛心學習，時刻請教，保證了安全行車和公司生產用血的運輸。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發生了一個質的轉變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因，導致本人和交通警察發生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點下，我采取了；

一是躲等設卡交警離開。

二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。

三是在不影響公司血質的情況下改變行駛路線避開有交警路段。

3、根據工作的問題，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經我檢查發現是路面較差和嚴重超載的原因造成，針對這一現象，我及時向采購部領導匯報，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。

三、工作感想

四月底，在公司領導的信任和關心下，我從采購部調到辦公室工作，任小車司機，從事采購、生產、生活和后勤運輸保障，全面服務于公司各級領導。作為一名小車司機，不但要保障日常的運輸任務，還要全力做好每一位用車人的服務工作。自進入辦公室以來，我覺得壓在自己身上的擔子比開大車時還重，辦公室，既是一個管理部門，更是一個服務于公司員工的后勤保障平臺，你所做的每一件事，說的每一句話，都有可能影響公司形象。近段時間，公司生產擴大規模，增加部分員工，發展新的采血點，組織員工對設備的改進維修和保養。不斷提高員工的技術水平和專業知識水平，在辦公室主任的領導下，我也投身其中，學習這方面的知識，抓住時機，尋找差距；針對自身所處位置，認識到在提高自身專業技術的同時還應了解學習和掌握所從事行業的專業知識，為今后更好地服務于公司打下雜實的基矗

四、存在的問題

在取得這些成績的同時，也存在一些不足：

1、留廠住宿制度堅持得不夠好。

2、克服困難和單獨執行任務的能力有待提高。

3、工作的主動性、積極性不夠。

以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質，為公司的蓬勃發展添磚加瓦。

轉眼間的時間過的好快了。我從武漢佳誠物業公司退出到現在的湖北青年職業學院后勤服務中心上班已經有半年多之久了，我的職務是：食堂采購加后勤老總司機，這兩個工作都是比較重要的崗位，崗位雖然是小，但是責任重大了，這關系到后勤供應保障和質量。不過對我來說不是很難因為我比較了解和熟悉。必竟我在部隊的一個連級單位就當過兩個月的上司（相于當地方單位后勤部的采購）所以我對采購這行業務和技能還是有比較深的印象和對采購知識有一定的認識。司機職務就更不用說了，我是06年夏天拿的本本，駕齡到目前為止是四年了，工作上有經理幫助著，自已在一研究就出來了。總體來說就兩個字：“還好”。

我是看著后勤服務中心從無到有，從施工中的食堂到現在的漂亮干凈整潔工作地方和環境，從設備進場調試到現在的完善正常運行，這是一段我們到這里工作最前期最艱難的過程。也是我最想留念的時刻。從施工中的食堂強行運行到現在的全面完工這是一段讓我和所有員工值得回憶的事情，也很值得留念。

我的工作就是采購加司機。采購是負責整個食堂所有的大宗物品考察，問價，確定長期的供應商，進行采購等等一系列的業務技能。也許看起來這個采購也就是買買菜了就完了，其實里面的知識很多了，第一就是要有眼力第二就是溝通能力。我自已發明一句座右銘就是：糯米雞雖小，但是里面的東西多了，這樣一來就是比喻采購這行的業務。

司機的半年工作總結 司機半年工作總結篇六

20xx年上半年已經過去。不知不覺我已來到公司半年之久，在這半年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結如下：

在今年上半年的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流，在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了20xx年上半年的工作任務，在這半年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年上半年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。

1.做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高;

2.樹立終身學習理念，不斷提高自身素質;

3.工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系;

4.支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。

司機的半年工作總結 司機半年工作總結篇七

上半年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這半年的工作情況總結如下：

回顧這一年來的工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領導交辦的各項工作任務，積極參加單位組織的各項學習和勞動，不斷提高自己的'政治素質和思想覺悟。 我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全。多年的駕駛經歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，多年來確保安全行車。

駕駛員的工作本質就是為單位做好服務，以服務為本，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈，讓領導有一種舒適感和親切感，多年來不分時間、地點，我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞的形象。

在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車輛始終處于最佳狀態，在出行任務途中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領導的工作開展，確保了各項出行任務的順利完成。

在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。

總之，半年來，我能認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在領導們的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好本職工作。

司機的半年工作總結 司機半年工作總結篇九

20xx年即將過去，回顧上半年來的工作，即有成績也有不足，現對自已半年的工作做個總結。半年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。

（一）通過半年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位。

（二）認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。

（三）在職業道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。

本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

（一）繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

（二）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

（三）遵循節約型社會的戰略決策，節省每一滴汽油，節省每一分修理維護費用。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。

為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。

司機的半年工作總結 司機半年工作總結篇十

干好本職工作做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車，，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。

3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和

維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

1、認真負責，自覺加強自身素質的提高，利用空余時間學習車輛維修和簡單的故障排除，司機的半年工作總結。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉，后來在車隊老同志的帶領下，我從隨行跟車到自己單獨駕駛，用了整整半月的時間，從中學習他們過硬的駕駛技術和良好的心理素質。

2、虛心學習，時刻請教，保證了安全行車和公司生產用血的運輸。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發生了一個質的轉變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因，導致本人和交通警察發生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點下，我采取了；一是躲等設卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質的情況下改變行駛路線避開有交警路段。

3、根據工作的問題，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經我檢查發現是路面較差和嚴重超載的原因造成，針對這一現象，我及時向采購部領導匯報，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。

四月底，在公司領導的信任和關心下，我從采購部調到辦公室工作，任小車司機，從事采購、生產、生活和后勤運輸保障，全面服務于公司各級領導。作為一名小車司機，不但要保障日常的運輸任務，還要全力做好每一位用車人的服務工作。自進入辦公室以來，我覺得壓在自己身上的擔子比開大車時還重，辦公室，既是一個管理部門，更是一個服務于公司員工的后勤保障平臺，你所做的每一件事，說的每一句話，都有可能影響公司形象。近段時間，公司生產擴大規模，增加部分員工，發展新的采血點，組織員工對設備的改進維修和保養。不斷提高員工的技術水平和專業知識水平，在辦公室主任的領導下，我也投身其中，學習這方面的知識，抓住時機，尋找差距；針對自身所處位置，認識到在提高自身專業技術的同時還應了解學習和掌握所從事行業的專業知識，為今后更好地服務于公司打下雜實的基矗。

在取得這些成績的同時，也存在一些不足：

1、留廠住宿制度堅持得不夠好，工作總結《司機的半年工作總結》。

2、克服困難和單獨執行任務的能力有待提高。

3、工作的主動性、積極性不夠。

以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質，為公司的蓬勃發展添磚加瓦。

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