在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

司機心得報告篇一

您好！

我自xx年進來公司就在小車班當司機，剛開始開的工具車，雖然比較辛苦，但是總算上下班時間比較有規(guī)律，我還是感到比較滿意的了。到了xx年，我被調到開轎車，雖然出車次數減少了，但是上下班也比較沒有規(guī)律的了，經常碰到三更半夜出差的情況。三年來我也堅持下來了，因為要生活我別無選擇。今年我結婚了，不能再像以前自已一個人沒規(guī)律也沒什么，現在有了家庭，需要一個固定的時間來陪陪家里人，希望領導能夠體諒我的苦衷，批準我的辭職請求，在辭職報告上面幫我簽個字，好讓我做好交接工作，我將萬分的感激。

此致

敬禮！

辭職人：xxx

20xx年x月x日

司機心得報告篇二

我進入公交公司擔任駕駛員，經過x年的工作，我覺得和我原來設想的個人職業(yè)規(guī)劃相差太大，因此我不得不向公司提出辭職申請，并希望能與xx月xx日正式離職。

感謝您在我們共同工作的x年里給予我的支持與鼓勵！

對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。但同時也希望公司能體恤我的個人實際，對我的申請予以考慮并批準為盼。

此致

敬禮！

辭職人xxx

20xx年xx月xx日

司機心得報告篇三

尊敬的領導：

很遺憾這個時候我向單位提出辭職，來到這里也快8個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領導都對我很好，在這里學了不少東西，我有幸得到了單位領導及同事們的傾心指導及熱情幫助。工作上，我學到了許多寶貴的經驗和技能;生活上，得到各級領導與同事們的關照與幫助;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。

這近8個多月的工作經驗將是我今后工作中的一筆寶貴的財富。在隧道管理所工作期間，嚴格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個人原因不得不辭去這份工作，望領導批準我的申請，并請幫助辦理相關離職手續(xù)。

此致

敬禮!

x年xx月x日

司機心得報告篇四

您好！

我是夜班出租車司機，現我正式提出辭職申請，下面是我的辭職報告。

至20xx年我就在xx出租車公司當司機，主要出夜班車，4年干下來還算比較習慣，也比較滿意。然而近來由于要回湖北老家結婚，所以不得不提出辭職的要求，雖然有一萬個不舍，但是這也是沒有辦法的辦法，所以我懇求領導批準我的辭職請求，在辭職信是同意簽字，我將在最快時間將車子及相關證件交還公司，我將十分的感激。

此致

敬禮！

申請人：xxx

20xx年x月x日

司機心得報告篇五

我進入公交公司擔任駕駛員, 經過x年的工作, 我覺得和我原來設想的個人職業(yè)規(guī)劃相差太大, 因此我不得不向公司提出辭職申請 ，并希望能與x月x日正式離職。

感謝您在我們共同工作的x年里給予我的支持與鼓勵!

對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。但同時也希望公司能體恤我的個人實際，對我的申請予以考慮并批準為盼。

此致

敬禮

辭職人：

x年xx月xx日

司機心得報告篇六

大家好!

在各位領導的親切關懷下，同事們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真的完成領導交給的工作。具體匯報如下，不妥之處，請領導和同事們批評指正。

強化學習是提高素質，做好工作的重要途徑。認真學習交通法則，汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識，善于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規(guī)章制度，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和權威性。

作為一名駕駛員，需不斷增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和業(yè)務水平，服從領導和單位調用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，努力克服各種困難，認真完成各項工作任務。

堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到車內整潔、車身光潔，文明駕駛，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車外出，確保安全行車無事故，確保不因車輛耽誤工作。

嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名駕駛員必須具備的基本素質。本人堅持原則，嚴守工作紀律和保密協議。不該聽的不聽，不該說的不說，不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話，不做對不起公司的事。20xx年我會竭盡全力做好自己的工作。

以上是我的述職報告，謝謝大家！

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

司機心得報告篇七

以思想建設為中心，進一步提高了班內員工的思想覺悟。

加強思想道德建設是提高司機素質的一些基礎性工作，為推動“司機高水平服務”具有十分重要的意義。換言之，思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。一年來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。班車司機無時無刻不在堅守這個要素，他們每次出車前的檢查從不疏忽，從機油、冷卻液、各儀表工作情況一直到車輛輪胎、氣壓及車容車況等等一個也不放過，為收費員工提供了安全放心的乘車過程。

他們在每天的出車過程中，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》和分公司的各項規(guī)章制度，嚴格按照規(guī)定的班車路線行駛，不超速、不強行，從未出現過違章、交通事故等情況。在服務一線員工時，使用文明用語百分百，讓文明的話語溫暖一線員工；在出車前提前啟動班車，使車輛內部溫度達到冬暖夏涼，保持車內的環(huán)境衛(wèi)生，使乘車人感到舒心、放心，一線員工對此好評如潮。

每天早上上班第一件事就是先要檢查車輛安全狀況及環(huán)境衛(wèi)生，發(fā)現問題及時處理，決不開帶病車上路，把安全放在首位，把為一線員工提供優(yōu)質服務牢記心中。我們積極開展班組活動，對員工，尤其是新到員工進行安全知識、業(yè)務知識等不斷培訓和學習四、安全工作重泰山，安全工作無小事。

第一，從思想上認識到安全生產的重要性；

第二，提高生產技術的能力，熟悉操作規(guī)程；

第三，要有良好的團結協作及互相監(jiān)督和督促的精神。所以在班組經常和大家提出：凡事都要盡心，凡事都要精心，對車輛的每日安全檢查必須履行，不要有任何麻痹思想，把安全工作落實到日常工作的每一個細節(jié)中。我們司機班不僅積極參加到分公司開展的“安全生產月”等一系列安全活動中，還積極配合收費所開展消防演練、安全檢查等活動，以分公司安全工作達標為己任，以駐地平安為目標，為分公司的安全事業(yè)推波助瀾。

存在不足，如何改進

我們從以上幾方面做了一些努力，取得了一些成績，同時了暴露出許多不足，比如一日生活制度落實不夠細致，平時同志間關心照顧不夠，業(yè)余學習抓得不緊等。我們一定引起重視，戒驕戒躁，在以后工作中刻苦努力，團結奮斗，積極探索，勇于出新招，使我們的工作更上一個新的臺階。盡管經過一些努力，大家的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。

司機心得報告篇八

您好！

現在臨近年終，我想了很多，最終我還是做出了辭職的這個決定，希望您不要怪我，我因為諸多諸多原因想要辭職，并不是突然間臨時決定的，辭職這樣的`大事，我不會那么的草率，至少我也是經過自己好幾天的認真思考之后才下定決心的，并且我也是跟家里人都商量過的，所以說您不用擔心我以后會不會后悔，我只能跟您說聲抱歉了。

今年除夕的值班工作人員，又是我，我知道作為公司的員工不應該質疑領導的安排，但是我還是想問您為什么連續(xù)兩年都是我，我也是在這工作了這么多年了，什么時候有員工連續(xù)兩年除夕值班的？您不能因為本來要值班的那個人辭職了，您就要我上吧，為什么就不能選擇別人呢。我去年就已經沒有跟家里人過年了，我已經覺得十分的對不起自己的家人了，別人都是在這天一家人坐在一起烤著火吃著瓜子聊著天，但是我這么大冷天的還要工作，心里多多少少會有點不平衡，去年我是對我這份工作表示尊重，無條件的聽從了公司的安排，但是我今年實在是不想了。我寧愿拿自己兩天的假期來換這一天，現在說這些已經沒用了，我已經要辭職了，我只不過是跟您抱怨一下而已。我辭職的還有一個原因就是，自己的身體原來越不好了，我的這個腰經常痛，這么多年的工作導致的，已經是一種職業(yè)病了，醫(yī)生也是告訴我，最好不要再久坐了，年紀大了，身體這塊我也不得不注意一下了，以前年輕，覺得怎么樣都無所謂，但是現在不行了，一大家子的為我擔心，我也是能夠感覺到他們都非常的想要我辭去這份工作，一直沒說出來而已，我這次告訴了他們我想辭職了，他們一致的同意，還說我終于開竅了，其實要不是我的身體越來越嚴重了，我也不會想要辭職，現在開車的時候有時候也會犯病，疼痛不已，非常的影響工作，我可不想拿著我乘客們的安危開玩笑，并且我現在不辭職，等到明年司機體檢的時候，我也會被查出來，我現在的身體已經不適合再長時間開車了，到那個時候公司也要辭退我，我還是現在自己走吧，這樣我還能回家好好的過個年。

我在公司也還是干了這么久了，早就跟公司的大家相處成了很好的朋友，如今我要走了，我是真的舍不得啊，每天大家在一起開玩笑聊天工作，其實挺愜意的，我從來沒有后悔過干這一行，我也從來沒有后悔進入我們公司，給您工作這么多年，就此別過吧，除夕值班的人，您還是選擇別人吧。

此致

敬禮！

辭職人：xx

20xx年x月x日

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