為了保障事情或工作順利、圓滿進行，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法計劃。那么我們該如何寫一篇較為完美的方案呢？以下是小編為大家收集的方案范文，歡迎大家分享閱讀。

鋼格板設備 施工方案篇一

(1)對參加煙囪工程施工的人員，必須進行技術培訓和安全教育，使其了解本工程施工特點，熟悉本要求和本崗位的安全技術操作規程，并通過考核合格后方能上崗工作，主要施工人員應相對固定。

(2)煙囪施工人員應先經過醫務部門的體檢，證明體格適合高處作業者，才能允許進行作業。在煙囪操作平臺的施工人員必須定期進行體檢，經醫生診斷凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其他不適合高處作業疾病的不得上操作平臺工作。

(3)煙囪施工中應經常與當地氣象臺、站取得聯系，遇到雷雨、6級和6級以上大風時，必須停止施工。停工前做好防護措施，操作臺上人員撤離，應對設備、工具、零散材料及可移動的鋪板等進行整理、固定并做好防護，全部人員撤離后立即切斷通向操作平臺的供電電源。

(4)煙囪施工現場必須具備場地平整、道路通暢、通電、通水的條件，現場布置應按施工組織設計總平面圖進行。

(5)在施工的構筑物周圍必須劃出施工危險警戒區。警戒線至建(構)筑物的距離不應小于施工對象高度的1／10，且不小于10m。當不能滿足要求時，應采取有效的安全防護措施。

(6)危險警戒線應設置圍欄和明顯的警戒標志，出人口應設專人警衛并建立警衛制度。

(7)施工現場的供電、辦公及衛生設施等臨時建筑和大宗材料的堆放，應布置在危險警戒線外。

(8)危險警戒區內的建筑物出人口、地面通道及機械操作場所，應搭設高度不低于2.5m的安全防護棚。

(9)煙囪工程進行立體交叉作業時，上、下工作面間應搭設隔離防護棚。各種牽拉鋼絲繩、滑輪裝置、管道、電纜及設備等均應采取防護措施。

(10)防護棚的構造應滿足下列要求：

1)防護結構應通過計算確定；

5)當利用平臺、灰斗底板代替防護棚時，在其板面上應采取緩沖措施。

(11)現場垂直運輸機械的布置應符合下列要求：

2)當采用多臺塔吊同場作業時，應防止互相碰撞。

(12)垂直運輸設備，應有完善可靠的各種安全保護裝置，嚴禁使用安全保護不完整的垂直運輸設備。

(13)在施工中所采用的通訊聯絡方式應簡單直接，裝置應靈敏可靠。

(14)當操作平臺最高部位的高度超過50m時，應根據航空部門的要求設置航空指示信號。

(15)施工現場內的操作平臺及各種垂直運輸機械等設備應安裝防雷裝置。

(16)在有排放有毒有害氣體地段(如老廠改造、擴建工程等)施工時，應對有毒有害氣體的濃度進行定期檢測，防止中毒事故。

(1)磚砌煙囪時必須架設安全網，如在煙囪外上料時，則內外均應設置，有條件時應把安全網掛在操作平臺隨之上升。如煙囪下設安全網時，網寬(張開范圍)應不小于磚砌高度的1／4，且不小于6m。

(2)如安全網不可能全部封閉煙囪，當砌筑高度超過3m時，應配掛安全帶。安全帶應牢固掛在操作平臺的上方而又不妨礙操作的地方，安全帶在使用前要經質安部門檢查鑒定合格后才能使用。當轉移操作位置或腳手架和工作平臺升降后，操作人員必須重新扣掛安全帶，并檢查扣掛是否牢靠。

(3)禁止站立或蹲在煙囪壁上進行操作，如果壁厚超過2磚(1550px)而必須站在壁上操作時，則必須扣掛好安全帶。

(4)工作中不得將工具、木料碎磚等物料從高空掉下，砍磚時要向內邊打磚。

(5)煙囪施工范圍內應設圍欄，防止無關人員進入，其范圍半徑以10m為宜。井架物料提升機附近要搭設防護擋板。上面的工作平臺周圍和井架提升機出人口處要設防護欄。

(6)采用煙囪內腳手架時(即利用在砌筑的煙囪墻身作支承工作臺構架的主梁)。主梁每端插入墻身的支承長度不得少于300px。如用木枋作主梁時，應細心挑選堅硬、無疤節、無裂紋、不霉的良好木材。

(7)煙囪砌筑到15m以上時，要設置臨時避雷針隨煙囪砌筑高度而上升，針尖要高出砌筑面2m以上。

(8)垂直運輸的卷揚機位置，要求能直接看到煙囪和井架物料提升機的全部，無視線障礙，同時仰角不應過大以免司機仰望困難。

(9)如工作平臺上無專人指揮井架物料提升機升降時，則必須加設自動限位或行程開關，防止吊籠無限制地上升，造成意外。

(10)在筒身以外利用拔桿吊運材料時，接料人員不得站在砌體上接料，而必須站在平臺上用鉤子勾近身邊，擱穩后再取料。

(11)指揮井架物料提升機升降的人員一定要與司機使用統一的信號(可用旗號或對講機)。

(12)一切人員均不準在剛埋設而灰縫砂漿尚未凝固的爬梯上下，防止鐵條搖松以致拔出造成高處墜落。

(13)若以爬梯的形式供操作人員上下之用時，必須加設防護欄。每隔15m高設置臨時簡易休息平臺一道以便中間稍休，避免過度疲勞。

(14)用鋼管外腳手架方式施工，應按該項的安全要求執行。

(15)一切垂直運輸設備安裝完畢后，要經過超載40％試運轉，經檢查鑒定合格后，才能正式投入使用。

(16)煙囪施工時所用的塔吊、外用電梯、井架物料提升機、卷揚機等機具操作，均應遵照該項的安全要求執行。

1)模板安裝與拆除必須站在穩固的地方或牢固的操作平臺上進行；

2)拆除水箱底及頂蓋底的模板時，可用繩索吊下，模板及支撐不得由高處扔下。操作人員離開模板可能落下的部位。

(2)鋼筋的綁扎與安裝要按照相應的“鋼筋的綁扎與安裝”安全要求操作。

2)澆筑混凝土時，不應猛力沖擊架子和模板；

3)人模高度要保持基本均勻，禁止堆集第一處而將模板壓偏。

(4)當采用腳手架方式施工時，腳手架的搭設與拆除應按照相應的腳手架安全交底要求操作。

(5)各種垂直運輸機械的使用，如塔由、外用電梯、鋼井架物料提升機、卷揚機等，應按照相關的安全交底要求操作。

(6)其余施工用電和高處作業，應按照“施工現場臨時用電安全技術交底”及“高處作業”有關要求操作。

(1)向深坑或設備內吊運物料，敞口頂部應設置平臺和圍欄，內部要設置防護隔離層，向下送料位置應予固定。

(2)煙道弧形拱頂砌完后，應先將回填土夯實或擰緊拉桿螺栓，方可拆除拱胎。普通粘土砌筑墻拱時，待砂漿強度達到60％以上方準拆除拱胎。

(3)砍削磚塊，應對著墻體或腳手板，腳手板上碎磚雜物，應隨時清除。

(4)拱胎支架必須牢固。爐窯拱頂必須對稱砌筑。在拱胎上堆放磚塊和砂漿應均勻對稱。

(5)大中型爐窯球形拱頂，應鎖緊一環，再砌一環。拱磚放射縫與水平夾角砌角90°時，必須用金屬鉤子將拱磚固定。

(6)回轉簡體內襯砌作業，托板和支撐要均衡緊固。轉動時，簡體內不得有人和料具。

(7)大中型耐火磚、耐火混凝土和碳磚砌塊吊裝砌筑時，吊梁、索具、夾具必須牢固。

(8)進人煙道、煙囪內檢查時，應有人監護。

(9)噴涂用的機泵安全閥、壓力表必須靈敏可靠。氣管與噴槍、噴嘴要連續緊固。操作時禁止噴嘴對人。

(10)熬瀝青時，周圍不得有易燃物，調制碳素澆熱瀝青，要防止燙人。

(11)碳磚砌筑時要防止滑落，操作地點應通風良好，搗固工具加熱后應放在固定位置。

(12)陶瓷磚板加熱或粉末材料烘干地點，要有專人看管，粉末篩選場地，要有除塵措施。

(13)正在砌筑的設備內，不準攪拌耐酸膠泥。

鋼格板設備 施工方案篇二

根據本工程的工程特點和進度計劃，在工程施工季間將遇到冬雨季，這就給安裝施工帶來一系列的季節性困難，對工程進度、工程質量、施工安全、工作效率以至經濟效益有著十分密切的關系，為此我公司根據本工程的施工特點制定了冬雨季施工措施，為雨天、高溫及低溫天氣施工做好現場場地及臨時設施的施工準備工作，按有關方案認真落實各項設施和技術組織措施。

4.按現場施工平面圖的要求，做好現場排水，保證雨后路干，道路暢通；

8.設備預留孔洞做好防雨措施。如已安裝完畢的設備，要采取措施防止設備受潮、被雨水浸泡。

9.施工現場外露的管道或設備，應用防雨材料蓋好；敷設于潮濕場所的管路、管口、管子連接處應作密封處理。

13.氧氣、乙炔瓶不能放在太陽下暴曬，應有妥善的保護措施；

17.安排好應急疏散通道及安全集結中心；

18.雨季施工時間內應充分加強電纜及用電設備的監護，防止由于高溫狀態下熱量不易于散發引起火災，電氣焊作業時必須對周圍場地進行整理并加強監護措施，防止火花濺射到干燥物體上引起火災。

4.冬季施工嚴格執行北京市地方標準《冬季施工技術規程》；

14.安排專人檢查水管的防凍保溫措施，每天進行巡視，記錄檢查情況；

18.易燃易爆的材料要在室外單獨存放，并要配置相應消防滅火設備；

20.加強用電管理，防止觸電事故。

鋼格板設備 施工方案篇三

本工程為xx縣環城西路公路(拓寬)，起訖里程k0+000——k3+624，全長3426km。起點位于xx縣便江大橋(三大橋)，由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連，呈近南北走向，xx縣環城西路k0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為：6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環城西路為城市次干道，設計車速40km/n設計路寬為15.0m，主車道已修好。

1、做好開工前的測量交底

工程開工前，應在全面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進行現場測量交底，按設計圖認清現場水準基點、導線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以后，應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。

2、中線復測和邊線放樣

中線測量是在定線測量的基礎上，將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區別在于：定線測量中，只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來，而在中線測量中，要根據交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。

定線測量一般由勘測設計單位實施，然后把有關樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進行中線及施工測量。

一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段，應注意與相鄰標段的中心是否閉合，中線測量應深入相鄰標段50——100米;如果發現問題及時聯系設計單位查明原因。

二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置，是路基施工的重要依據，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據這些護樁，用簡單的方法(如交點、量距等)，即可迅速地恢復原來的樁點。

設置護樁應注意以下幾個方面：在道路的每一直線段上，至少應有三個控制樁要設置護樁，這樣即使有一個控制樁不能恢復時，仍可用其他兩點，把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°，不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外，但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠，樁位要便于架設測量儀器和觀測。

曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設耗費時間較多，因此在一次精確放線以后，對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁，這樣可減少重復測量工作，減少測量工作量。

三是里程樁的布設。中線樁定出以后，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線段樁位要適當加密，在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工范圍以外的地上，最好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應盡量近一些，以方便使用，一般為1——2米。

3、校對及增設水準點

其一，使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發生變化，所以使用之前一定要認真復核;其二，水準點的增設原則：相隔距離一般為150——200米，以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。

水準點位置，應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點應每月復核一次，對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。

4、縱橫斷面測量

通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設，就可進行縱橫斷面的測量。縱橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結束以后，測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內時，一律以原有成果為準，只有當與原有成果有較大差異時，才能報監理工程師驗證后改動。需要說明的是：該項工作，必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監理核準時也應在施工前進行。

5、施工測量

第一，應根據施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。

第二，每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現錯誤。看圖紙一定要細致，推算的結果要注意復核。我在某些工地上見到，有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質量得到保證。

測量負責人 ：

測量人員 ：

全站儀：拓普康 測角2秒 單棱鏡測程4.5千米

測距精度2mm+2ppm

水準儀：北光 nas228 ±2.5mm

蘇光dsz2 ±0.7mm

配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。

1.測量人員應負責并檢查儀器的使用及保管和維護。

2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴格遵守測量操規程。

3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位，避免儀器受震、碰撞及傾倒，雨天或強陽光下測量應打傘。

4.測量儀器必須由專人負責保管。儀器應存放在通風、干燥、常溫的室內，并要放入防潮、防盜的箱柜中。

5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況，發現問題及時提出。

6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經驗的人員經常定期維護、按期檢定與檢校。

7.測量人員應隨時清點儀器的附件、工具、以防丟失。

8.測量儀器及工具，應經常保持清潔，及時擦試。

9.儀器使用過程中，如發現誤差過大或受損壞時，應及時

送有關部門處理，不得擅自拆換。

1. 測量人員應持證上崗，遵守職業道德，養成一絲不茍的工作精神，堅持三級復合制度。

2. 測量人員認真學習圖紙文件，領會設計意圖，發現圖紙之中有問題應及時通知施工技術人員，配合技術人員解決圖紙中的問題。認真學習有關施工技術質量標準和施工測量規范，嚴格按圖施測。在施工中，如遇施工設計變更，立即調整線位、坐標及高程，并互相提醒。

3.重要部位施工放線完畢后，向施工員進行書面交底、填寫測量記錄，并作好保存工作。

4.協助解決施工過程中出現的技術問題，對重大工程的重點部位的施工，測量人員將對控制點、控制線、構筑物的平面位置進、幾何尺寸等，行有效的監控。

5.嚴格執行施工技術規范和質量標準，認真按有關監理程序辦事，積極配合測量監理工程師工作，認真完成測量資料的報監工作。

6.注意與現況或新建道路和管線的銜接。

7.對導線進行保護，由施工班組對導線控制點進行砌筑保護。

8.加強內部自檢驗收和基礎管理工作，共同搞好工程質量。

9.嚴格執行監理管理工作程序中的有關測量管理程序。

項目部在工程完工后，嚴格按照郴州市xx縣測繪管理處的要求施測、調查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內部檢查驗收工作，以保證及時竣工交驗。

1. 日常施工時，注意及時收集保存工程測量資料，以備完善竣工資料。

2. 在工程完工后在規定期限內，將整理完畢的竣工測量資料報公司有關部門進行審核。

1. 堅持班前會制度，認真貫徹“三不允許作業”的內容。施工作業中互相提醒。

2. 認真保管測量儀器，經常檢查儀器狀態，確保在施工中正常使用。

3. 進入施工現場時配備安全帽，溝槽作業時，上下溝槽必須走工作爬梯。

4. 調查舊管線時，要經強制通風，下井前必須戴好安全保護措施，嚴禁冒險蠻干。

5. 在施工中對放線的樁位，點位要加強保護。并對臨時導線常復核。

6. 嚴格遵守項目部的各項規章制度。

鋼格板設備 施工方案篇四

2、 施工合同

3、 委托監理工程的監理合同

4、 施工圖審查批準書及施工圖審查報告

5、 質量監督登記書

6、 質量監督交底要點及質量監督工作方案

7、 巖土工程勘察報告

8、 施工圖會審記錄

9、 經監理（或業主）批準所施工組織設計或施工方案

10、 開工報告

11、 質量管理體系登記表

12、 施工現場質量管理檢查記錄

13、 技術交底記錄

14、 測量定位記錄

第二部分質量驗收資料 1、 地基驗槽記錄

2、 基樁工程質量驗收報告

3、 地基處理工程質量驗收報告

6、 特殊分部工程質量驗收報告

7、 線路敷設驗收報告

8、 地基與基礎分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄

9、 主體結構分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄

10、 裝飾裝修分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄

11、 屋面分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄

12、 給水、排水及采暖分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄

13、 電氣分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄

14、 智能分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄

15、 通風與空調分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄

16、 電梯分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄

17、 單位工程及所含子單位工程質量竣工驗收記錄

18、 室外工程的分部（子分部）、分項、檢驗批質量驗收記錄

第三部分試驗資料

1、 水泥物理性能檢驗報告

2、 砂、石檢驗報告

3、 各強度等級砼配合比試驗報告

4、 砼試件強度統計表、評定表及試驗報告

5、 各強度等級砂漿配合比試驗報告

6、 砂漿試件強度統計表及試驗報告

7、 磚、石、砌塊強度試驗報告

9、 預應力筋、鋼絲、鋼絞線力學性能進場復驗報告

10、 樁基工程試驗報告

11、 鋼結構工程試驗報告

12、 幕墻工程試驗報告

13、 防水材料試驗報告

14、 金屬及塑料的外門、外窗檢測報告（包括材料及三性）

15、 外墻飾面磚的拉拔強度試驗報告

16、 建（構）筑物防雷裝置驗收檢測報告

17、 有特殊要求或設計要求的回填土密實度試驗報告

18、 質量驗收規范規定的其他試驗報告

19、 地下室防水效果檢查記錄

20、 有防水要求的地面蓄水試驗記錄

21、 屋面淋水試驗記錄

22、 抽氣（風）道檢查記錄

23、 節能、保溫測試記錄

24、 管道、設備強度及嚴密性試驗記錄

25、 系統清洗、灌水、通水、通球試驗記錄

26、 照明全負荷試驗記錄

27、 大型燈具牢固性試驗記錄

28、 電氣設備調試記錄

29、 電氣工程接地、絕緣電阻測試記錄

30、 制冷、空調、管道的強度及嚴密性試驗記錄

31、 制冷設備試運行調試記錄

32、 通風、空調系統試運行調試記錄

33、 風量、溫度測試記錄

34、 電梯設備開箱檢驗記錄

35、 電梯負荷試驗、安全裝置檢查記錄

36、 電梯接地、絕緣電阻測試記錄

37、 電梯試運行調試記錄

38、 智能建筑工程系統試運行記錄

39、 智能建筑工程系統功能測定及設備調試記錄

第四部分材料、產品、構配件等合格證資料

1、 水泥出廠合格證（含28天補強報告）

2、 磚、砌塊出廠合格證

3、 鋼筋、預應力、鋼絲、鋼絞線、套筒出廠合格證

4、 鋼樁、砼預制樁、預應力管樁出廠合格證

5、 鋼結構工程構件及配件、材料出廠合格證

6、 幕墻工程配件、材料出廠合格證

8、 金屬及塑料門窗出廠合格證

9、 焊條及焊劑出廠合格證

10、 預制構件、預拌砼合格證

11、 給排水與采暖工程材料出廠合格證

12、 建筑電氣工程材料、設備出廠合格證

13、 通風與空調工程材料、設備出廠合格證

14、 電梯工程設備出廠合格證

15、 智能建筑工程材料、設備出廠合格證

16、 施工要求的其他合格證

第五部分施工過程資料 1、 設計變更、洽商記錄

2、 工程測量、放線記錄

3、 預檢、自檢、互檢、交接檢記錄

4、 建（構）筑物沉降觀測測量記錄

5、 新材料、新技術、新工藝施工記錄

6、 隱蔽工程驗收記錄

7、 施工日志

8、 砼開盤報告

9、 砼施工記錄

10、 砼配合比計量抽查記錄

11、 工程質量事故報告單

12、 工程質量事故及事故原因調查、處理記錄

13、 工程質量整改通知書

14、 工程局部暫停施工通知書

15、 工程質量整改情況報告及復工申請

16、 工程復工通知書

第六部分必要時應增補的資料

1、 勘察、設計、監理、施工（包括分包）單位的資質證明

3、 勘察、設計、監理單位執業人員的執業資格證明

4、 施工（包括分包）單位現場管理售貨員及各工種技術工人的上崗證明

5、 經建設單位（業主）同意認可的監理規劃或監理實施細則

6、 見證單位派駐施工現場設計代表委托書或授權書

7、 設計單位派駐施工現場設計代表委托書或授權書

8、 其他

第七部分竣工資料 1、 施工單位工程竣工報告

2、 監理單位工程竣工質量評價報告

3、 勘察單位勘察文件及實施情況檢查報告

4、 設計單位設計文件及實施情況檢查報告

6、 竣工驗收存在問題整改通知書

7、 竣工驗收存在問題整改驗收意見書

8、 工程的具備竣工驗收條件的通知及重新組織竣工驗收通知書

9、 單位（子單位）工程質量控制資料核查記錄（質量保證資料審查記錄）

10、 單位（子單位）工程安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查記錄

11、 單位（子單位）工程觀感質量檢查記錄（觀感質量評定表）

12、 定向銷售商品房或職工集資住宅的用戶簽收意見表

13、 工程質量保修合同（書）

14、 建設工程竣工驗收報告（由建設單位填寫）

15、 竣工圖（包括智能建筑分部）

建筑工程質量監督存檔資料

1、 建設工程質量監督登記書

2、 施工圖紙審查批準及建筑工程施工圖審查報告

3、 單位工程質量監督工作方案

4、 建設工程質量監督交底會議通知書及交底要點

5、 建設工程質量監督記錄

6、 建設工程質量管理體系登記表

7、 施工現場質量管理檢查記錄

8、 地基、基樁工程質量監督驗收檢查通知書

9、 地基驗槽記錄及基樁工程質量驗收報告

10、 地基、基樁工程質量核查記錄

12、 地基與基礎分部工程質量監督驗收檢查通知書及驗收報告

13、 地基與基礎分部工程質量核查記錄

14、 主體結構分部工程質量監督驗收檢查通知書及驗收報告

15、 主體結構分部工程質量核查記錄

16、 特殊部分工程質量監督驗收檢查通知書及驗收報告

17、 線路敷設工程質量監督驗收檢查通知書及驗收報告

19、 預應力筋、鋼絲、鋼絞線力學性能進場復驗報告

20、 水泥物理性能檢驗報告

21、 砼試件強度統計表、評定表試驗報告

23、 防水砼、噴射砼抗壓、抗滲試驗報告及錨桿抗撥力試驗報告

25、 樁基工程基樁試驗報告

26、 砂漿強度統計表及試件試驗報告

27、 磚、石、砌塊強度檢驗報告

28、 建筑工程材料有害物質及室內環境的檢測報告

30、 金屬及塑料外門、外窗復驗報告（包括材料、風壓性、氣透性、水滲性）

31、 外墻飾面磚的拉拔強度試驗報告

32、 各類電梯、自動扶梯、自動人行道安裝工程的整機安裝驗收報告

35、 工程質量事故報告單

36、 工程質量整改通知書及工程局部暫停施工通知書

37、 工程質量復工意見書及工程質量復工通知書

38、 單位（子單位）工程質量控制資料核查記錄（質量保證資料審查記錄）

39、 單位（子單位）工程安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查記錄

40、 單位（子單位）工程觀感質量檢查記錄（觀感質量評定表）

41、 施工單位工程竣工報告

42、 監理單位工程竣工質量評價報告

43、 勘察單位勘察文件及實施情況檢查報告

44、 設計單位設計文件及實施情況檢查報告

45、 建設工程竣工驗收報告

46、 工程竣工驗收監督檢查通知書

47、 質量保證資料核查記錄

48、 單位（子單位）工程質量竣工驗收記錄（工程質量竣工驗收意見書）

49、 重新組織竣工驗收通知書

50、 工程竣工復驗意見書

51、 竣工驗收存在問題整改通知書及存在問題整改驗收意見書

52、 工程質量保修合同

53、 單位（子單位）工程質量監督報告

注：幕墻、鋼結構及網架的整套資料存質監站

鋼格板設備 施工方案篇五

根據《建筑施工安全技術統一規范》gb 50870-20xx及《陜西文明工地新標準》陜建發【20xx】105號。當工程施工高度超過30m時，應配備有足夠揚程的消防水源。

為滿足主樓施工用水需求及文明工地建設配套消防設施要求，根據項目現場實際情況，建筑高度達到100米時，制定塔樓消防水源及臨時施工用水供水安裝方案，各棟樓施工作業層設置單栓消火栓箱，按照施工圖紙設計采用sg24d65-p(1600x700x240) 型，內配dn65閥消火栓一個,dn65麻質襯膠水龍帶25m長一條,?19直流水槍一支，且消火栓箱柜門上要求有明顯“消火栓”字樣。

本系統水源采用現場降水泵抽水供給，采用消防水池及設備用房，蓄水沉淀后經設備加壓變頻供水。下盤采用環形供水管網，用水系統采用樹枝形供水。系統設定壓力1.3mpa,主樓分高低區供水，低區（1-17層）采用減壓穩壓消火栓及用水閥門，高區（18-33層）直接分層供給。

供水下環管利用車庫高區消火栓環管，消火栓系統管道圖紙設計為鍍鋅鋼管。計劃按照圖紙設計的高區消火栓盤管位置及配置閥門、管道支架一次安裝成形，后期僅作局部修改完善消火栓系統管道。供水設備利用臨時施工用水供水成套設備，經論證計算流量及揚程預計均能滿足項目主樓施工用水需求。各單體供水立管利用主樓合用前室消火栓立管，隔層設置消防箱一個，滿足施工消防配置要求。隔層設置出水龍頭一個，滿足樓上施工用水需求。

本次臨水工程中的供水設備，正好使用前項目臨時給水供水設備，無需另行購買新設備。供水下環管道敷設，基本屬于項目地庫安裝工程消火栓系統工作范圍以內，管道安裝以定額計算，工作量從后期地庫設備安裝分包工程量內扣除,相對工作量減少，大大的減少了材料及人工費用開支。主樓內供水立管為正式消火栓立管，屬主樓安裝消火栓系統施工范圍，計劃隨結構主體施工同步安裝，具體由各分包主樓安裝單位施工安裝。

鋼格板設備 施工方案篇六

1、抹灰工程所用的砂漿配合比應符合設計要求。

2、各原材料須提前經化驗合格后方可使用。

3、本工程的抹灰等級按高級抹灰進行，施工中我們嚴格按規范標準來要求和指導施工：陰陽角找方，設置標筋，分層趕平、修整、表面壓光。

4、抹灰前磚墻面必須提前澆水潤濕透。

5、抹灰砂漿的配合比和稠度等，應經檢查合格后，方可使用。摻有水泥或石膏拌制的砂漿，應控制在初凝前用完。

6、砂漿中摻用外加劑時，其摻入量應由試驗確定。

7、抹灰用石灰膏，用塊狀生石灰淋制，淋制時必須用孔徑不大于3mm×3mm的篩過篩，并貯存在沉淀池中。熟化時間：深圳溫下一般不小于15天，用于罩面時不應少于30天。使用時石灰膏內不得含有未熟化的顆粒和其他雜質。

8、室內墻面、柱面和門沿的陽角，宜用1:2.5水泥砂漿做護角，其高度不應低于2m，每側寬度不小于5cm。

9、墻面的預埋線管管槽先用1:2水泥砂漿內摻3%膨脹劑填補，墻面預留洞用c20砼內摻3%的膨脹劑填補，釘掛鐵絲網后才抹灰。

1、基層清理：

外墻抹底灰前先將基層表面殘留的砂漿、木屑、松動的砼部分等清刷干凈，并澆水濕潤。

2、外墻預留洞填補：

（1）先將預留洞內的殘留的砂漿、松動的砼塊、石子等鑿打掉，兩外側鑿打成外八的喇叭口，并用水沖刷干凈。

（2）在洞壁四周涂刷一道水灰比為0.4~.0.5內摻107膠的水泥素漿。

（3）兩側支模填補內摻適量膨脹劑和防水劑的干硬性砼。

3、外墻螺桿孔洞填補：

（1）將螺桿孔洞兩側鑿打成向外喇叭口，并將里內的套管剪切掉。

（2）用1:2干硬性水泥砂漿內摻適量膨脹劑和防水劑塞填孔洞。

（3）在兩端往pvc套管內打塞相應直徑的圓鋼（外包止水膠帶）長約5cm。

（4）在pvc套管剪切面用防水材料封口，后用水泥砂漿（內摻適量膨脹劑和防水劑）將喇叭口補平。

4、按設計要求，剪力墻與砌體交界處應剔10×10斜槽，并用防水油膏嵌填后方可進行下道工序。

5、外墻窗框塞縫和周邊做法：

（1）門窗框與墻空隙要保證在2.0~2.5cm之間，待框洞口四周沖洗干凈后方用設計要求的硅膠嵌縫。

（2）外墻窗臺抹灰內高外低，內窗臺比外窗臺高2cm。

（3）窗臺、窗楣做法詳見插圖。

（4）加強對鋁合金窗自身質量的檢查，所有接縫，螺絲腿均要涂玻璃膠，認真封閉，清除一切可能導致滲水的縫隙。

（5）以上工序完成后進行沖水試驗，如發現有滲漏情況的及時返工，直至不出現滲漏情況為止。

5、為防止砼與砌體連接處開裂，外墻砼基體與磚墻面交接處滿釘掛30cm寬鐵絲網（鐵絲網與各基體搭接長度各15cm）。

外墻抹灰層應與基層粘結牢固，無脫層、空鼓、開裂、泛砂等現象。

鋼格板設備 施工方案篇七

目前主要有鉆眼爆破法和綜掘機施工兩種方法，以鉆眼爆破法較為廣泛。

巷道施工基本程序包括工作面鉆眼爆破(綜掘切割)、出渣釘道、巷道支護、水溝掘砌、管線安設及通風和安全檢查等工作。

有二種配套方式：一是氣腿式鑿巖機加耙斗式裝載機，二是鑿巖臺車加挖斗式裝巖機。第二方案是發展趨勢。

1.鉆眼爆破

(1)鉆眼工作

1)氣腿式鑿巖機打眼，采用7665、26、28型風動鑿巖機。實現鉆眼與裝巖工作的平行作業。

2)鑿巖臺車打眼：不能實現鉆眼與裝巖工作的平行作業，鑿巖臺車進出工作面比較困難，周邊眼定位難度較大。

(2)爆破作業

1)掏槽方式：有斜眼、直眼掏槽方式。

2)氣腿式鑿巖機炮眼深度為1.6~2.5m，鑿巖臺車為1.8~3.0m。

3)炮眼直徑通常為?27~?42mm，推廣“三小”即小直徑釬桿、小直徑炸藥藥卷和小釬花。

4)炮眼數目應綜合考慮巖石性質、炸藥性能和爆破效果來進行實際布置。

5)炸藥消耗量應結合巖石條件、爆破斷面大小、爆破深度及炸藥性能進行確定。

6)裝藥結構分為正向裝藥和反向裝藥。

7)連線方式有串聯、并聯和串并聯(混聯)三種上方式，在數量較多時采用串并聯可以降低電阻，減少瞎炮，提高爆破效果。

8)有瓦斯或煤塵爆炸危險的區域爆破時，總延期時間不超過130ms。

2.出渣釘道

(1)裝渣設備

裝渣設備有鏟斗后卸式、鏟斗側卸式、耙斗式、蟹爪式、立爪式、扒渣式等。

(2)調車工作

當鋪設單軌且用耙斗機出渣時，鋪設一個臨時循環車場;或鋪臨時軌道采用調車器調車。當鋪雙軌出渣時，用浮動道岔調車。

2.出渣釘道

(3)實際皮帶運輸是長距離巷道實現快速掘進的有效途徑。

(4)在施工多次變坡的巷道，使用無極繩絞車牽引礦車運輸。

3.巷道支護

巷道掘進在爆破安全檢查后，包括臨時支護和永久支護兩個方面。

(1)臨時支護

1)臨時支護一般緊跟工作面，同時臨時支護又是永久支護的一部分。

2)錨噴支護巷道，打護頂錨桿只允許使用錨桿鉆機，嚴禁使用風動鑿巖機。

3)金屬支架支護巷道的臨時支護，一般使用前探梁，長度4米左右的11#礦用工字鋼并懸吊在頂梁上。

(2)永久支護

目前永久支護多采用錨噴支護或金屬支架支護，砌碹支護已很少采用。

1)錨噴支護：可選擇用單一錨桿支護、噴射混凝土支護、錨桿與噴射混凝土支護、錨桿加工噴射混凝土加金屬網聯合支護。

2)金屬支架支護時，傾斜巷道架設要有3°~5°的迎山角。

3)整體式支護主要是砌碹支護和現澆混凝土支護。

4)在巖石較為破碎及地壓較大時，采用雙層錨網噴或錨網噴金屬支架復合支護。大斷面硐室一般采錨噴支護，然后現澆混凝土復合支護方式。

(二)巖巷綜掘機施工

巖巷綜掘機械化作業線是巖巷施工發展的方向，實現了破巖、矸石裝運一體化;膠帶轉載機能實現長距離連續運輸，其能力大于掘進機的生產能力，可最大限度地發揮掘進機的潛力，提高開機率，實現連續掘進。適用于距離較長，巖石硬度適中，后配套運輸能夠實現連續化的巖石巷道。在巷道長度大于600m時，其優越性更為明顯。

巷道施工一般有兩種方法：一次成巷、分次成巷。

1.一次成巷是把巷道施工中的掘進、永久支護、水溝掘砌三個部分工程視為一個整體，在一定距離內，最大限度地同時施工，一次成巷，不留收尾工程。

2.分次成巷是把巷道掘進和永久支護兩個部分工程分兩次完成。

3.《礦山井巷工程施工及驗收規范》規定，巷道的施工應一次成巷。

分三類，即全斷面施工法、分層施工法和導硐施工法。

1.全斷面施工法

硐室高度不超過4~5m，穩定及整體性好的巖層。

2.分層施工法

(1)分正臺階施工法、倒臺階施工法。

(2)正臺階施工法(下行分層)，每分層高度以1.8~3.0m為宜，上分層超前距離一般為2~3m。注意合理確定上下分層的錯距，距離大了出矸困難，距離太小，上分層鉆眼困難。

(3)倒臺階施工法用挑頂矸石作腳手架砌頂部碹。

3.導硐施工法

對地質條件復雜或斷面特大的硐室，可先掘進1~2個小斷面巷道(導硐)，一般反向施工交叉點時宜采用導硐施工法。

長距離平巷施工一般采用一次成巷技術進行施工，地質條件適宜時優先采用掘進機綜合機械化作業線進行施工。對于長距離平巷施工關鍵是解決好后運配套系統，為了加快運輸速度，一般采用皮帶運輸機作業主要運輸設備，同時配套的要有較大容量的矸石倉，在無法實現矸石倉儲矸的情況下，可人工形成水平矸石倉，以提高運輸能力，實現快速掘進。

1.快速掘進技術基本原則---生產系統、裝備方案和施工管理三者的統一協調、效能匹配。

(1)生產系統

從礦井設計、采區設計、巷道設計入手，進行系統優化，保證主井和副井提升運輸通過的連續性和緩沖能力。掘進矸石盡量直接進入主運輸系統，當無法滿足排矸直接進入主運輸系統時，應建立大容量的移動水平矸石倉。

(2)裝備方案

破巖、排矸、支護、輔助四大主要工序，能力匹配和有效銜接。

(3)施工管理：加強設備維修人員和操作人員培訓。

2.目前國內長距離平巷施工仍然以采用鉆爆法和綜掘法施工為主，后配套運輸以皮帶運輸及矸石倉儲矸作業緩沖為主。長距離平巷施工的關鍵就是矸石的快速轉運，其中以通過皮帶機將矸石直接運到主井提矸系統為最快。

鋼格板設備 施工方案篇八

1、勞動力準備：為確保工程質量、工期，我項目部將在長期在冊的專業施工隊伍中，優選出技術過硬、管理嚴格、組織規范的市政工程施工專業隊，投入到本工程施工中。保證所有隊伍中的所有技術工人均接受過崗位培訓，并考核合格。

2、材料準備：工程開工前根據施工預算的材料分析和施工進度的要求編制材料使用計劃，選擇講質講信的供應商，做好各種材料的采購與供應工作。進場材料加強質量檢查驗收，不合格的不能進場，進場后按要求存放，保證材料的完好。

3、機械準備：工程開工前編制機械使用計劃，機械做到提前進場，確保工程需要。

4、技術準備：編制施工階段施工組織設計。施工前組織技術人員及施工人員進行現場勘察，組織學習招標文件及施工技術規范，編制測量實施大綱。根據本工程工期緊的特點，項目部技術人員隨時針對現場實際情況及時編制相對應的施工方案。

5、其他準備：根據現場勘察：（1）調查施工范圍內的地理環境，水文與地質情況；（2）臨時道路；（3），積極主動與各有關方面的高位協調，使得工程盡早進入實質性施工階段。

項目經理部設專人負責：（a）地方矛盾協調；（b）加強與地方政府及各有關部門的高位協調，為工程順利施工創造良好的施工外部環境。

調查周圍單位、居民區的情況，協同指揮部調解沿線的地方矛盾，并與當地政府、主要交通、電力、供水、通訊、公安、市容、環衛等部門搞好協調。

1、臨時用水：施工前與有關部門召開現場配合會，充分利用周邊的給水設施，并局部埋設臨時上水管線，以滿足施工臨時用水。

2、臨時用電：架設臨時線路提供施工用電。

3、辦公、生活區設置：建立辦公、生活設施點。根據現場調研需現場搭設現場辦公室、職工宿舍。

三、主要施工技術措施

3、技術準備：

在各項工序施工前進行技術方案編制和交底，提交監理工程師確認。

（1）了解河塘清淤的長度、寬度、深度及工程量，棄方堆放場地，掌握淤泥的界定標準。清淤前應設法探明淤泥厚度，估算淤泥量。對于施工圖中未標明的河塘（含暗塘），應在處理前先探明，上報監理組，由監理組通知項目工程師，會同設計代表現場確認。

（2）清淤可采用挖掘機清淤，對于采用挖機清淤的應輔以人工清淤。

（3）河、塘、溝清淤必須界定土質，應將腐殖質土徹底清除干凈。

（4）項目部人員應在清淤前詳細測繪平、縱、橫斷面圖，以確定淤前高程。

1、進行各河塘抽水工作，由于水域范圍內抽水工程量大，需要合理組織，避免出現河水倒流泡壞換填河塘的情況。

2、河塘在抽水后按照施工組織順序對河塘進行清淤，淤泥放到指定地方，防止污染環境。清淤時根據淤泥厚度用挖掘機清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時采用兩臺挖掘機對位站立進行挖除淤泥，兩臺挖掘機同時作業時，互相應保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。

3、每處河塘均需由項目部測量人員測量其清淤前、后標高，并繪制相對應的平面圖和斷面圖，由監理復核，必要時由業主指定的測量中心派專人進行復測。其中，河塘平面圖需標明幾何尺寸及其與路基的相對位置；河塘斷面圖要測出各測點清淤前后的高程，繪制出河塘清淤斷面圖，并利用河塘清淤數量計算表計算出該塘的清淤量，由監理簽認后作為質保資料及設計變更的依據。

4、清淤時，原則上不得超過設計深度，如果清至設計深度后存在不良土質，必須由現場監理、設計代表會同業主代表通過現場觀察及試驗作出判別，確屬淤泥的再往下清。

5、清淤前后的現場影像資料，內業資料應及時整理，完善，上報監理組。

1、建立質量保證檢體系，細化工作到人，保證各個工序的責任人一一對應。

2、明確質量目標，嚴格執行質檢程序。

積極響應業主號召，創優良工程，認真組織施工人員和質檢人員學習業主提供的技術規范，明確全優工程的各項要求。按行之有效的質檢程序監控施工過程中每道工序的質量，上一道工序不驗收，下一道工序不準施工。

3、提高、強化全體施工人員的質量思想意識。使職工牢固樹立“質量第一，用戶至上，信譽第一”的思想。

4、加強人員組織和機械投入，配備足夠的管理和施工人員，以利于工程質量的管理和控制。

5、具體保證措施如下

5.1測量工作

（1）對所有測量儀器，先標定再使用，施工過程超過標定時間的需重新標定。測量儀器使用過程中如發現有誤差，效驗糾正至滿足要求后再使用。對設計單位交付的測量資料先復核再使用，如果發現問題及時向監理工程師匯報，并會同設計單位補測。

（2）定期對水準、導線控制點復核，復核結果報監理工程師認可。各工序開工前，應校核所有的測量點。加密的控制點需經監理工程師批準后再使用。

5.2試驗工作

（1）所有用于該項目的試驗儀器均先標定再使用。

（2）對原材料按規范要求做好檢測工作，保證項目施工使用合格材料，不合格的材料堅決清退出場。

（3）加強施工過程試驗檢測工作，每道施工工序均按規范要求的頻率自檢，合格后報監理工程師抽檢，監理工程師批準后再進入下一道工序施工。

（4）做好試驗資料并分類歸檔保存，為工程的質量控制提供可靠的依據。

1、安全目標

安全目標：零傷亡事故。

2、安全保證措施

2.1建立安全領導小組。

在項目經理、總工的直接領導下，成立以項目經理為組長，總工程師及安全部負責人為副組長，現場施工員為組員的安全領導小組，各施工隊配備專職安全員，狠抓安全管理。

2.2建立安全生產責任制

建立安全生產管理網絡，落實安全生產責任制。項目經理部設專職安全員，作業班組設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。

2.3加強安全生產教育

工程開工前，對所有參加本工程施工人員進行安全生產教育，提高全體施工人員的安全思想意識，組織學習《安全技術操作規程》，并結合本工程，制定詳細安全生產措施。

2.4加強施工現場的安全管理

安全科專職安全員應堅持工地的巡回檢查。各施工班組的專職安全員應跟班作業做好安全檢查。整個施工現場應配備規范的安全標志、標牌，并做到隨時維修和補充。

2.5搞好交通行車安全管理

2.6施工路段指定專人進行交通管制和疏導，作業區域設立各種安全警示標志，在保證安全施工的前提下，盡量滿足通車要求。

2.7機械、施工運輸車輛的安全措施

機械、施工運輸車輛的操作人員需經過正規培訓，持證上崗。堅持定期檢驗、維修保養工作，保證其在運行中處于良好 的狀態。加強駕駛人員的安全教育和規范管理，固定運輸行車路線，杜絕交通事故的發生，設定行車標志。車輛在公路上行駛，要遵守交通規則。

2.8臨時用電

2.8.1現場用電必須采用tn－s系統，中性點接地應規范。

2.8.2保護零線（pen）與工作零線（n）分開單獨敷設，不作它用，并采用黃/綠雙色線。保護零線必須在總配電箱處作重復接地，線路較長時在線路的中間和末端作重復接地。保護零線截面不得小于工作零線，且應具有必要的機械強度。

2.8.3保護零線應由第一級漏電保護器電源測的零線引出。

2.8.4電氣設備正常情況下不帶電的金屬外殼、零部件、管道、軌道及靠近帶電部分與金屬圍欄、門等應作保護接零。

2.8.5同一系統供電系統中不得一部分用電設備作保護接零，另一部分用電設備作保護接地。

2.8.6使用漏電保護器：施工用電總配電箱和現場三級配電箱設兩級電流動作型漏電保護器。

2.8.7現場用電實行一機一閘一箱一漏電保護。

2.8.9配電系統線路選用絕緣導線或電纜敷設，埋地敷設應有地面標志牌，應選擇無地下建筑，無重型機械移動的線路敷設。局部路段過路無法埋地敷設時，應穿鋼管保護。

2.8.10系統應由檢修電工進行定期檢修。

2.8.11根據需要設置警衛和紅色信號照明的和事故照明，其電源由現場電源開關電源側引出。

八、文明施工與環境保護

1、文明施工的主要措施：

1.1組織管理措施

（1）建立健全管理組織機構。施工現場成立經理項目負責人為組長，生產、技術、質量、安全、消防、保衛、材料、行政衛生等管理人員為成員的文明施工管理組織。

（2）健全管理制度，包括：個人崗位責任制、經濟責任制、獎懲制度、會議制度和各項專業管理制度等。

（3）健全管理資料。

（4）開展競賽。

（5）加強教育培訓工作。

（6）積極推廣應用新技術、新工藝、新設備和現代化管理方法，提高機械化作業程度。

2.2現場管理措施

（1）施工現場的布置，生產、生活房修建整齊有序，機具、材料堆碼整齊、場地整潔，無臟亂差現象。

（2）合理堆放材料，料場整潔，料具堆碼整齊、穩定、各類物資分類堆放，并有明顯標牌。儲備數量適宜，做到工完料凈。

（3）施工要做到規范化、標準化、制度化，杜絕野蠻施工和違章作業。

（4）文明施工，做到著裝整齊，掛牌上崗，防止野蠻作業

（5）加強施工現場的保衛工作，禁止閑雜人員進入。

（6）在工程施工前，要事先向業主和有關部門詳細咨詢，擬施工影響范圍內的公用設施和民用設施的設置、拆遷情況。在其未拆遷前，對其采取一切必要措施，加以妥善保護，以免這些設施在工程施工時遭受損壞。

（7）臨時工程或永久工程施工，可能對靠近道路用地的公共設施和民用設施產生影響，則事先必須通知這些設施的代表，并在他們在場的情況下才能施工作業。

（8）積極聯系當地政府和群眾，了解當地民風民俗，尊重民族的宗教信仰和生活習慣，處理好當地政府和群眾的關系，不與百姓發生沖突。教育職工嚴格遵守法律、法規和當地的規章制度。杜絕俠偷盜、斗毆等違法現象發生。

2、環境保護

2.1施工環境保持措施

（1）建立文明施工環保、水土保持和文明施工管理體系，完善管理制度。

（2）項目部成立施工環保、水土保持領導小組，指定一名副經理主抓施工環保、水土和文明施工工作，結合現場實際情況制定施工環保、水土保持和文明施工管理細則，上報業主及監理工程師同意后實施。

（3）制定施工環保、水土保持、文明施工、施工現場管理、施工秩序管理、施工安全管理細則，并認真落實，將施工環保、水土保持和文明施工與各作業班組和管理人員資金分別掛鉤。項目經理部每十日執行一次施工環保、水土保持和文明施工檢查，發現問題及時整改。

（4）施工期間保護環境，保護綠化，保護好已成建筑物、路面、不損壞、不污染，完成時徹底清場，恢復原有道路、設施并將工地及周圍環境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達到一次順利交付。

2.2污染防止措施

（1）棄土堆、施工棄碴按業主或監理員和工程師指定位置放棄，嚴禁倒入水庫、河道，農田，防止造成污染。

（2）路基排水系統要盡早完成，邊坡盡早防護，減輕水土流失。

（3）橋涵基坑棄碴要及時運走，盡快恢復河道原貌。

（4）臨時工程的土石方運輸通過正式公路時，汽車要加高車廂擋板，在公路上和居民區周圍不掉碴、無揚塵。規劃區棄土也要平整，加設防護設施。

（5）各種施工、生活污水、污油、化工廢料不得隨意排放，必須按經處理后再排放。

（6）各住地、工點、設垃圾貯運站，生活垃圾集中收集后，與當地環保部門協商處理。

（7）所有因施工需要而修建的臨時設施，必須在簽發交工證書后，要及時清除，運出設備和剩余材料，并保持現場和施工場地整潔，達到監理工程師滿意的狀況。

2.3噪音控制措施

（1）合理分布動力機械工作場所，盡量避免同處運行轉多的運力機械設備。

（2）對空壓機、發電機等噪音超標的機械設備，采用裝**器來降低噪音。施工期間盡量避免夜間作業，影響當地群眾休息。

2.4減少粉塵措施

作業場地及運輸車輛應及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。嚴禁在場地內燃燒各種垃圾廢棄物。

2.5水土保持措施

（1）永久用地按設計要求，及時進行綠化、漿砌片石等防護工程，防止沖刷和水土流失。所有借、棄土場做好排水和綠化，修建擋土墻，避免土沖入農田、河道等。

（2）其它永久用地范圍內的裸露地表都用植被覆蓋進行綠化。

（3）施工垃圾嚴禁傾瀉于河床，擠占河道中其它排灌、排水設施，以防止洪水、泥石流等災害發生。

鋼格板設備 施工方案篇九

北京市某外墻因原未做防水設防，加之外墻因溫差變形導致外墻飾面層灰縫開裂;另外由于地基不均勻沉降造成墻體拉裂，使外墻滲水嚴重，影響到房屋的正常使用，急需維修治理。我公司根據多年來的房屋滲漏治理施工經驗，結合相關防水材料的性能，特編制本施工方案。

1、外墻的飾面磚采用普通水泥漿勾縫，該材料粘結性能低，抗裂性能差，往往在勾縫后出現橫向裂縫。同時勾縫的施工質量差，經常出現漏勾、砂眼、不飽滿等缺陷。

2、文化石塊材粘貼的水泥砂漿不飽滿形成空腔，成為“蓄水庫”現象。雨水首先通過灰縫透到找平層并在“蓄水庫”積聚，然后滲入墻體直接影響室內。

3、由于外窗臺周邊在安裝窗戶的時未做防水處理，或者工人在安裝后窗框周邊縫隙填塞不飽滿，窗邊密封不嚴，造成雨水通過窗邊縫隙向室內滲透，使室內窗邊飾面層出現發霉、泛黃、涂料面層起泡。

針對以上原因，我公司根據多年的經驗，特選用以下材料進行處理。

705彩色防水防霉填縫劑

一)材料簡介：

“青龍牌”dq705彩色防水防霉填縫劑是我公司最新研制開發、采用精選水泥，細骨科及聚合物添加劑等精制而成，具有經久耐用， 防水、防霉及美化裝飾等功效，是室內外墻 地磚接縫的理想填縫材料。

二)適用范圍：

適用于室內外各類飾面磚及石材等拼縫的填縫處理。

三)產品特點：

1)具有良好的防水、抗滲和抗裂性能，粘結力強，有柔韌性;

2)色彩多樣，匹配各類瓷磚及石材，令裝飾效果更臻完美;

3)能杜絕反漿、掛淚、泛白等污染飾面現象，具防水防霉功能;

4)性能穩定，日曬、雨淋不變色;

5)色彩繽紛，隨心所欲，可根據客戶要求配制成各種顏色。

803護墻寶

一)產品簡介：

ot803“護墻寶”是以有機硅乳液為主劑，經特殊加工而制成的一種憎水性防水材料，將其噴在外墻飾面干固后，即能起到憎水的目的，還能達到可靠的防水效果。

二)產品優點：

1)雨水不能滲入飾面和內墻，而室內的潮氣可向室外散發，像人的皮膚一樣，既能防水又能透氣，是新一代的憎水性防水涂料。

2)經“護墻寶”處理過的墻面，雨水落下不留水跡，墻面始終處于干燥狀態，因而具有可靠的防水性能。

3)防潮、防霉、防污染、不泛白、不變色、不長青苔。抗風化保原色， 本產品在基面上脫水后形成甲基硅氧有機物，對墻面起到保護作用。

4)本產品采用獨特的配方，先進的生產工藝，涂料施工后能滲到墻面一定的深度，不易受到紫外線輻射及大氣的老化，因而具有較好的耐久性和滲透性。

5)本產品無毒、無味、無污染、不腐蝕、不燃不爆、安全環保。

三)適用范圍：

1)建筑物的外墻面、涂料罩面或磚墻面的防滲、防漏、防污染。

2)文化石、花崗巖、大理石等天然石材墻面的防鹽析泛堿。

3)倉庫、圖書館、檔案室、博物館等的防潮防霉。

4)古建筑紅黃粉墻、雕塑、碑刻等防腐蝕防風化。

5)用于各種裝飾瓦、石棉制品、纖維板、帆布、石棉瓦等防潮防腐。

6)發泡、加氣混凝土、空心磚、輕質式多孔砌體等材料的防潮處理。

1、施工前，安裝高空吊船或吊板作為主要施工平臺。

2、清理：確定治理范圍，檢查外墻灰縫的質量，外墻灰縫開裂、漏勾、起鼓、砂眼等質量缺陷的部位，應先將縫內清理干凈，如灰縫有1公分寬以上，可用尖鑿剔除，太窄的灰縫用角磨機安裝金鋼石切割片切除。經清理后的灰縫用壓力水將灰塵清洗干凈。

3、 勾縫：使用時需要將材料按填縫劑：水=5-6：1(重量比)，不斷攪拌至均勻無顆粒的膏狀，靜置5—10分鐘;施工時用填縫抹刀或橡皮底灰匙將拌好的填縫 劑壓入縫隙內，沿對角方向填滿縫隙，不留下空洞，然后將表面多余的部分刮掉。縫較寬時，可略少加水勾縫一天后，開始灑水養護，至少持續兩天。勾縫后一天內 如遇雨水沖刷，應重新勾縫。勾縫施工合格后，將外墻文化石表面采用洗滌劑進行清洗干凈。

4、噴涂護墻寶：治理范圍內的外墻表面噴涂兩遍我 公司生產的ot803護墻寶，形成一到防水外衣。使用時應按乳液：水=1：8～10(重量比或體積比)充分攪拌均勻后即可使用，通常分兩遍進行施工，用噴 霧器或刷子均勻地噴涂第一遍涂料，在第一層涂料干固后方可進行第二遍噴涂施工。

1.我方施工完成后，如遇其他隊伍進行其他施工，必須保證我公司施工完成的地方，不遭到破壞，噴涂ot803后48小時內不能對外墻進行其他的淋水、灑水等操作。

2.驗收時可用水淋在外墻上，由于本產品和水干固后與水不相融，所以水淋在墻體上會形成水珠流下來。

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