方案在各個領域都有著重要的作用，無論是在個人生活中還是在組織管理中，都扮演著至關重要的角色。寫方案的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下就是小編給大家講解介紹的相關方案了，希望能夠幫助到大家。

高壓電桿安裝要求 施工方案篇一

本標段綠化防護主要從k1+288-k10+247，全長約9km，為濕法噴播。

a、綠化防護特點：

1)改善了邊坡的生態環境條件。通過向坡面噴撒有機基材(由土壤、有機質、肥料、水泥、保水劑等混合干料加水攪拌后用特制噴射機械噴射到巖面)，使原來不能生長植物的巖石，有了植物生長的基盤，經向基盤噴播植物種子，在人工養護之下將恢復巖石邊坡的自然植被，使單調邊坡形成綠色植被，必將改善邊坡的環境景觀，達到環保的目的。

2)解決了邊坡防護與環保要求的矛盾，解決了邊坡防護與綠化環境的雙重目的，從整體效果講，經濟上也是可行的，有針對性地選擇在較陡的路塹邊坡與工程防護措施相結合使用，其優勢十分明顯。

b、施工方法及施工工序：

1.清理邊坡坡面：爆破后的邊坡一般都是凹凸不平，且懸掛有許多松石，必須采用人工進行清理,由于邊坡較陡,施工人員應佩帶安全帶、懸掛安全繩,清理工作自上而下，將松動的浮石、浮土逐一清理干凈，盡量使坡面平整,對大的孤石不會松動可以保留,對較深的空洞有條件的必須補平，最后將清理下來的土石清運出現場。

噴射有機基材：有機基材是由適合植物生長的沙壤土、水泥、鋸屑或稻草、有機肥和復合肥搭配組成。

高壓電桿安裝要求 施工方案篇二

噴繪門頭招牌的.特點是價格便宜，制作簡單快捷，在早期的廣告招牌中，占壟斷地位，單有其顯著的劣勢，噴繪褪色快，幾乎一兩年年半左右，就需要更換門頭，因此在現代的的廣告招牌市場中，程快速下降趨勢。

最常見也是市場占有率最高的招牌制作形式，主要特點節能環保，經久耐用，性價比高。

霓虹燈招牌在4-5年前，還是很有“地位”的，隨著led的發展與應用，霓虹燈已經退役，現在很少有做霓虹燈招牌的公司。霓虹燈招牌最大的劣勢就是，太脆弱，不耐用，白天不夠美觀，光衰大等。

led炫彩屏招牌是最近兩年比較火的招牌制作形式，主要特點就是白天就像普通招牌一樣，但是到了夜間，他就是一塊顯示屏，可以顯示屏圖片，文字，視頻等內容。而價格卻遠遠低于led顯示屏。這種招牌一般用在餐飲，ktv，娛-樂會所，酒吧等場所較多。

其特點是，價格適中，制作相對簡單，顏色經久耐用，如果配上合適的字，加上精細施工，門頭招牌會成為漂亮的感官圖片，在現代的招牌制作種，站60%的市場。但是這類招牌最關鍵的地方是：材料和施工。好的材料加上好的施工師傅才可以，其二者最關鍵，要不就像大街上很多門頭一樣，有那么一兩快鋁塑板因各種因素脫落。整個門頭不得不更換重做，浪費人力物力。

制作簡單快捷，單效果一般，因材料材質因素，褪色較快，如果好的扣板，配上合適的字也可以達到好效果的，這類招牌很較為常見。

高壓電桿安裝要求 施工方案篇三

考慮本工程弱電工程工程量大、交叉控制點多，擬組織和抽調高素質、具有弱電工程施工經驗的人員經再培訓后，在弱電主管工程師的統一安排下科學組織施工。

1、電氣線路安裝

本項內容包括施工準備、熟悉圖紙，配合土建預留預埋，配管及橋架敷設，線纜敷設。施工基本參照強電。

需特別注意的是：

c、共用電視天線系統線纜置于單獨的橋架內，以保證傳輸信號不受干擾；

d、有特異性的線纜敷設方法詳見各子系統安裝方法。

2、保安自動化系統。停車場管理系統

a、工藝流程

b、視頻電纜的接線

視頻電纜任意一個接頭點都會導致阻抗的不均勻性，接線時嚴格按內導體接線、屏蔽層連接、護套層恢復三步驟進行。

c、云臺及攝像機、防護罩安裝

安裝前對云臺、攝像機作單機試驗，性能符合要求方可施工。云臺支架及底座固定平穩、牢固。攝像機安裝前檢查防護罩加溫刷動作、云臺水平垂直轉角和定值控制、支架固定性和安裝高度、電纜余度等，合格后固定在云臺底座或支吊架上。

d、監控臺、柜、監視器安裝

集中監控室環境符合要求后方可安裝。臺柜安裝平穩，立面垂直。臺柜就位后，按設備裝配圖將監視器、控制器、切換器裝入相應位置，固定于臺面上。對設備做保護接地。

e、單機調試

確認線路正常、接線準確后方可進行。

逐一對電動云臺、攝像機、防護罩、控制器、監視器進行單機測試，調整至運行正常，作好記錄。

f、系統調試

單機運行正常后，依照施工圖對每臺攝像機、電動云臺編號。逐一開通每一攝像機回路，調整攝像機監視方向、監視區域照明燈具方位，排除視頻接頭處虛焊引起的雜波干擾，調整至回路工作正常。

在操作臺做圖像切換定時連續切換功能試驗及錄像試驗，調整至系統完全符合設計要求。

3、綜合布線系統安裝、調試

智能建筑綜合布線包括水平子系統、工作子系統、垂直子系統、管理子系統、設備間子系統。施工嚴格遵照《建筑與建筑群綜合布線系統工程施工及驗收規范cecs89：97》執行。

a、工藝流程

b、線纜敷設

鑒于綜合布線系統信息電纜材質的特殊性，布放時注意以下事宜：

（2）布放纜線的牽引力，嚴格禁止超過纜線允許張力的80％；

c、纜線終端

（2）數據對絞電纜終端時每對對絞線盡量保持扭絞狀態，五類線非扭絞長度不大于13mm，避免形成線間串擾。

（3）對絞電纜跳線長度符合設計要求，不超過５米。

d、設備安裝

（1）設備房及通訊機房安裝前，檢查環境，確認外裝修工程已符合要求；

（3）接線模塊設備完整，安裝就位標志齊全，面板保持在同一水平面上；

（4）信息插座安裝位置準確，安裝水平、美觀；

（6）設備間、交接間進線終端設備兩側的線路均采用行業規定的色標標識。

（7）數字程控交換機采用中國深圳華為技術有限公司產品，屆時由深圳華為專業工程師負責安裝調試。

e、工程電氣測試及系統調試

系統安裝完后，采用局域網電纜測試儀對信息電纜的長度、接線圖、衰減、近端串擾值、光纜的衰減、反射值等進行測試。

如有未達標準項，調整至合乎標準。

填寫測試報告，作為網絡文檔保存。

基本連接圖：

4、衛星電視和有線電視系統安裝、調試

電視信號通過vhf和uhf天線、衛星接收用拋物面天線接收下來，然后經濾波放大調制處理后送到主傳輸分配系統，傳輸分配系統不失真地將信號傳送至各用戶終端。

a、天線的安裝

共用天線的安裝位置依照施工圖標定的`位置和高度選定，按基座制安、天線組裝、天線架設三步驟進行。為使安裝好的天線能承受大風的侵襲，豎桿應加固，用拉繩把拉桿加固在已預埋好的拉線耳環上。

b、前端設備安裝

箱體安裝應穩固、垂直端正，箱內布線整潔美觀，預留電纜整齊地盤繞在箱內。

c、系統調試

（1）接收天線的調試

通過場強的測試找出信號最強、反射雜波最弱的最佳點來調整天線方向，如調整中出現無法擺脫的天線輸出重影，采用升高天線或在天線背后加反射器或反射網的方法消除。

（2）前端部分的調試

用場強儀或電平儀實際測量前端各設備電視頻道輸出電平，調整至正常值。通過彩色電視機實際收看前端輸出圖像，調整至圖像層次清晰且明亮。

（3）系統調試

把天線、前端和傳輸分配系統全部連接起來進行系統調試。

a、將多道電視信號輸入共用天線系統，由干線、分區、各用戶端測量電平進行調整。

b、調整各頻道信號平衡，克服由傳輸分配系統所產生的交、互調現象。

c、調整各補償單元、延長放大器等，使uhf頻段各頻道與vhf頻段各頻道電平輸出基本一致，且有一定梯度，達到用戶電平各頻道平衡。

d、通過實地收看進一步調整各補償單元、延長放大器，調整前端及前端設備，直至每個用戶達到滿意的圖像為止。

5、會議系統、會議中控系統、視頻顯示系統安裝調試

a、線路工程

除按常規線路施工，對機房線溝和設備的電線電纜按不同回路，分別進行排線、整理、綁扎，防止引起干擾和反饋。配線做到正確、可靠、整齊，所有接線焊接或壓接，使用焊劑后清理干凈焊劑殘留物。

b、設備安裝

在土建頂棚施工完成后，利用腳手架或活動梯按照設計要求的供聲角度對揚聲器、紅外線輻射器、攝像機等進行安裝。對于已安裝的揚聲器做好相位檢查。支吊架要能在適當范圍進行角度的調整，調試后對可調部位做封閉處理。

機房設備在機柜設備組合就位后，對單機設備分別加電檢查，按機柜設備組合安裝圖逐臺裝入各機柜，上好螺絲，固定平整。按設計系統繪制接線圖，校對無誤后進行系統組裝接線。

所有接口要注意電平配合及相位問題。接插件上機前，進行質量檢查，清理接點污跡后方可使用，以防止短路或接觸不良損壞設備等事故。

c、調試

6、樓宇自控系統

本系統將對各區高低壓配電系統、應急母線配電系統、空調系統、給排水系統、電梯等系統進行綜合監視及控制管理，以最經濟的運行提供給大廈最高效、舒適、安全的環境。

a、工藝流程

b、傳感器安裝

傳感器安裝前繪制局部安裝詳圖。安裝要求定位準確、平穩、接線牢固，以保證采樣的準確性。

c、直接數字控制器安裝、中央管理工作站設備安裝

設備安裝前確認施工環境已達標準?，F場控制器應針對現場環境選擇合適的地點安裝，以便于采樣和控制。設備安裝好后做好保護接地。

d、監控設備測試、接線

對監控設備的控制接點做短接試驗，調整至設備控制運作正常。

e、系統調試

（3）給系統主機輸入已調試好的系統軟件，再次檢查線路正常后，對照設計做系統性能測試，逐步調整至系統完全符合要求。

后方可做系統通電試驗。

7、火災自動報警系統安裝及調試

本系統有火災自動探測、自動聲光報警、自動和手動聯動相關消防設備、自動和手動進行疏散廣播及獨立的消防通信對講系統等功能。消防控制中心設在塔樓首層，與保安監空中心合用，內設火災報警控制主機、圖文顯示終端、聯動控制柜、模擬顯示屏、火災應急廣播設備、消防對講電話總機和電梯顯示系統等，可顯示各消防設備的狀態，控制和指揮滅火、疏散。

公共廣播系統：

在樓內公共區域設置一套公共廣播系統，系統主要由前端設備和揚聲器組成，前端設備包括音源、前級控制設備、調音設備和功率放大器等，設在消防保安控制中心。再公共區域、電梯轎廂、入口大廳、設備房等處社揚聲器。部分房間帶有音量控制器，如會議室、貴賓休息室、領導休息室等。在火災或其他緊急狀況下，系統主機和各區域控制器均切換到緊急廣播狀態。

a、工藝流程

b、元器件、末端裝置安裝

輸入輸出模塊因其進出線多，接線前做好線的標識，接線準確、牢固。探頭、揚聲器安裝牢固、美觀，遇到燈具、風口等避開。

c、設備安裝

安裝前逐項檢查消防中心外裝工程已達設計要求。設備機柜安裝牢固美觀，水平度、垂直度符合廠家規定。搬運和安裝時，小心輕放，以免損壞設備內部元件。

逐項對照產品說明進行設備性能測試，調整至各項均符合要求。在主機中輸入系統程序，調整至正常。

d、線路測試

對整個系統線路進行測試，排除線路短路、斷路故障，填寫線路絕緣電阻測試報告。

e、控制設備性能測試、接線

對需控制的相關設備，如水泵、閥、配電箱等首先進行手動測試，功能符合要求后，短接其控制接點，確認正常后接入控制線，接線準確牢固。

f、系統手動調試

確認線路正常、接線準確后調試方可進行。調試前把消防主機手動/自動開關置于手動檔。

（1）對消防報警探頭進行噴煙、加溫實驗，調整至報警正常；

（2）模擬手動報警按鈕、消火栓按鈕動作狀態，調整至報警正常；

（3）模擬水流指示器、濕式報警閥火災報警狀態，調整至報警正常；

（4）逐一啟動控制設備按鈕，調整至控制設備動作正常。

g、系統自動調試

置消防主機手動/自動開關于自動檔，對照消防控制系統設計模擬火情發生狀態，調整至各控制系統動作正常。

實際施工時編制詳細的消防報警控制系統調試方案。

8、弱電系統調試

逐一檢查各子系統功能，調整至子系統運行正常。

接弱電系統間接口，請系統軟件工程師輸入系統軟件，對照系統功能進行系統聯合調試，調整至弱電整個系統正常。

具體施工時將編制詳細的弱電系統調試方案。

高壓電桿安裝要求 施工方案篇四

總指揮：白班：廠長；夜班：值班干部

副總指揮：副廠、安全員及三班調度長

組員：各工段及工程師

1、總指揮：負責組織指揮全廠的應急救援；

2、副總指揮：負責協助總指揮做好應急救援的具體指揮工作；

1.煉鋼工長：負責煉鋼工段現場指揮工作；

2.精煉工長：負責精煉工段現場指揮工作；

3.連鑄工長：負責連鑄工段現場指揮工作；

4.機修工長：協助總指揮負責搶險搶修工作的現場指揮；

5.電修工長：協助總指揮負責搶險搶修工作的現場指揮；

6.工程師：負責搶險搶修現場的技術指導；

在處理事故時，所有參與搶險搶修人員需保持通訊暢通，若發現信號不穩定或中斷時，應立即運用廠內固定電話或手機及時與總指揮取得聯系，并明確說明所處位置。

〈一〉煤氣泄露事故應急預案處理

1.煤氣發生泄露造成人員中毒時，監護人要盡快把中毒人員撤離到空氣流通區域，并立即匯報救援指揮部領導、煤氣站、總調。

2.解開中毒者阻礙呼吸和血液循環的衣、帶，將肩部墊高10~15厘米，使頭盡量后仰，面部轉向一側，以利于呼吸道的暢通。

3.輕微中毒：給予自主吸氧，必要時強制供氧。

4.中度中毒：給予自主吸氧，必要時強制供氧并送醫院治療。

5.重度嚴重中毒：給予自主吸氧，必要時配合實施體外心臟按摩，并立即送往醫院搶救治療。

注意事項：

1.如中毒者已脫離煤氣危險區域，煤氣防護員及搶救儀尚未到達，請將中毒人員移至通風處進行人工呼吸，直到防護儀器到達現場。

2.患者未恢復知覺前，不得送往較遠的醫院，要就近醫院治療。在送往醫院的路上一直要供氧，并由醫務人員監護。

1.發生煤氣著火事故時，生產現場作業人員應立即匯報救援指揮部領導、煤氣站，并通知總調度安排保衛處人員趕赴，對現場進行警戒，疏散現場人員，防止閑人誤入，防止中毒事故發生。

2.著火較小、火勢不大，可直接用黃沙、濕草袋、co2滅火器滅火，直徑小于等于100mm的煤氣管道著火時，可直接關閉閥門止火。

3.如火勢較大，用以上方法難以滅火時，由公司總調聯系消防滅火。

4.直徑大于100mm的煤氣管道著火時，應逐漸降低煤氣壓力，應通入大量的蒸汽、氮氣，并用消防器材配合滅火，煤氣壓力不得小于100pa，嚴禁突然或緊急關閉閥門，以防回火爆炸。

5.火熄滅后，要防止煤氣外溢造成煤氣中毒。

1.發生煤氣爆炸事故時，當班調度要立即向總調報告，請求指示，同時通知煤氣防護站。

2.清點各相關崗位人數，確認損失、傷亡情況。

3.爆炸現場應立即切斷煤氣來源，通入大量蒸汽、氮氣以防回火爆炸。并保護好現場。

1、管道損壞，但煤氣沒有被點燃。

（2）救援指揮部接到報警后，應立即通知煉鋼與連鑄工段關閉鋼包、中包烘烤用氣點，并通知煤氣防護站。

（3）在確認各用氣點均已關閉的情況下，煤氣設備維修人員應立即關閉總管蝶閥，然后關閉眼鏡閥，并打開放散閥。

（4）關閉眼鏡閥后，應立即在總管閥門處通入氮氣吹掃，在煤氣防護站人員的指揮下，辦理相關手續后，方可對煤氣管道受損點進行電焊等搶修作業。

2、管道損壞，煤氣已點燃

（1）發現煤氣管道損壞，并且正在燃燒，發現者應立即通知救援指揮部領導，同時緊急疏散周邊人員，并在現場做好監護，嚴禁人員進入此區域。

（2）救援指揮部接到報警后，應立即通知煉鋼與連鑄工段關閉鋼包、中包烘烤用氣點，并通知煤氣防護站。

（3）在確認各用氣點均已關閉的情況下，煤氣設備維修人員應立即打開各放散閥，在確認放散閥都已打開的情況下，在總管上接上氮氣進行吹掃，保持管道處于正壓狀態，并逐漸關閉支管、關閉蝶閥，但不要關死，隨著氮氣的不斷吹掃，著火點會慢慢的熄滅。

（4）在著火點火源熄滅后，慢慢關閉支管蝶閥，然后關閉支管眼鏡閥。

（5）關閉支管兩閥門后，繼續用氮氣吹掃十五分鐘，在煤氣防護站人員的指揮下，辦理相關手續后，方可對煤氣管道受損點進行電焊等搶修作業。

高壓電桿安裝要求 施工方案篇五

外墻主要為瓷磚外墻，根據不同污垢選擇不同的清潔劑有針對性的清洗，從而確保在不損壞外墻的前提下高質高效的完成外墻清洗。

1除油劑超寶牌cb-dff006桶40本所有

2幕墻專用清洗液超寶牌cb-dff006桶50本所有

3去污粉超寶牌包60本所有

4潔而亮超寶牌箱40本所有

5玻璃清潔劑超寶牌桶50本所有

6鋁塑板清洗劑超寶牌桶50本所有

7瓷磚清洗粉zp1桶本所有

高空作業人員施工前必須正確配戴安全帽、安全帶及安全鎖等，并將本次施工所需工具整理好統一放進桶內，再固定到吊板上。將吊板通過u型扣拴在外墻繩上，并用安全鎖將作業人員配戴的安全帶和副繩（安全繩）鏈接。

施工過程中，安全檢查及監督人員需隨時在場，認真負責作業人員的安全監督和指導—始施工前安全負責人員必須對作業人員各項指標（如：身體狀況等）進行統計，并對工具設備及藥水進行詳細的檢查，確保安全系數達到100%。

高空作業人員均具備專業知識和豐富的高空作業經驗，施工過程中外墻繩及安全繩等有作業人員自行調節，遇到不便于自行解決的問題及時用對講機通知現場施工負責人員，由負責人與人員或發包方現場負責人協商解決，以免耽誤工程進度。

1、不得于雷雨天氣施工；2、風力超過5級立即停止施工；高空操作人員不得向地面投任何工具、廢品等。）

高壓電桿安裝要求 施工方案篇六

摘 要：隨著社會經濟的不斷發展，各省市私家車的數量也在逐漸增加。近幾年來，停車位的缺乏漸漸成為了主要問題之一，使人們感到了苦惱。所以，地下車庫的建設成為了當前的首要施工任務。建筑者力求在標準的建筑空間內打造出最大化的利用效果，而空心樓板的施工方式由此出現，并且得到了廣泛的利用。文章針對地下車庫的建筑現狀，對空心樓板施工方案進行分析。

近幾年來，許多地區都在探索地下車庫空心樓板的施工方式。從客觀性的角度來講，并不是所有的地下車庫都適用于空心樓板建設。建筑者要在地形地勢考察的基礎上，根據工程的實際信息作出最準確的選擇。這樣才能夠使現澆空心樓板的施工技術充分的發揮出來。

文章主要以西山煤電老紅樓的地下車庫建設項目為例，對空心樓板的施工方式進行探討。該地下車庫的位置處在山西太原西礦街，建設面積約6000多平方米。根據該項目的實際情況，建設者決定采用現澆空心樓蓋的結構進行地下車庫的打造。它主要以“空心箱”為載體，對規模進行設定。

現澆空心樓板施工方式之所以能夠受到大多數的喜愛，在于它的操作方式比較簡單，利用效率也相對較高。建筑者主要按照空心樓板的標準進行內膜構造。當內膜形成后，在其中加入一些現澆混凝土，為空腔的樓板建設打下基礎。內膜在施工過程中是非常重要的，建筑人員在選擇上應該加以注意。一般我們使用空心薄壁的箱體加以利用，它能夠使成型孔的位置不改變，并有一定的規范作用。另外，這個過程也是混凝土定型階段。施工人員可以利用較少的混凝土，達到既定的目標。對于整個地下車庫的建設來講，它具有綜合性的效果，能夠在增加跨度的基礎上使建筑的承受力增加，而隔音效果也相對較強，不會影響到居民的生活起居。

3.1 施工特點和原理

地下車庫空心樓板的施工方式與傳統技術不同，它有著非常獨特的施工方式。其特點主要在以下幾個方面體現出來。第一，結構的重置性強，能夠以建筑為載體，對性能進行擴展。第二，由于混凝土有著一定的流動性，如果大面積打造會引起其在空心樓板上位置固定性的缺失，出現局部樓板超標的情況。所以，抗浮點位置的設定非常重要。第三，只有將混凝土在澆筑的基礎上順序排列，并且保障振搗的連續性，才能夠使其穩定性得到加強。從施工原理的角度上來看，建設者一般截取樓板的中心截面，根據鋼筋混凝土的受力原理，來使樓板的承受力變小，以達到減少混凝土使用量的目的。通過局部的空心結構，我們可以利用模板將混凝土固定住，再與鋼筋進行連接，能夠保障混凝土的密度。

3.2 施工工藝

在地下車庫空心樓板的建設當中，施工工藝是其中最重要的部分。首先，施工人員應該對一些技術性的要點進行處理。第一，制作施工階段的樓板模型。樓板模型應該按照施工標準進行設計，并在檢驗查收的基礎上再進行鋼筋的綁定工作。第二，參照相關設計圖紙，以“樓板模板”為基礎，進行放線。線的投放問位置應該以鋼筋綁定與安裝的距離為基準，以軸線為主要依據，設置縱橫向肋梁控制線。接著，固定空心模板的位置，進行二次放線。二次放線的條件是應該在內膜箱體安裝完畢的基礎上，這樣才能夠為放線的牢固性打下基礎。第三，綁扎樓板底鐵和肋梁。樓板底鐵與肋梁應該具有連續性。施工人員先順著樓板下層進行肋梁的綁定，在從同一方向進行鋪設，將上層鋼筋方向的肋梁以箍筋的方式進行逐一安裝，并且在安裝完畢后進行捆綁。第四，鋪設預埋管線。預埋管線的鋪設主要是截取肋梁的一個側面，沿著標準方向進行管線預埋。管線要避免在箱模下進行交叉，也不能夠超過一層。如果管線布置的相對集中，施工人員要將箱模的標準進行替換，統一設置成比較薄的聚苯板。

3.3 施工的主要方法

箱體內膜抗浮施工方法是最主要的一種。其技術性主要體現在以下幾個方面：第一，對抗浮固定點進行設置?？垢↑c的設置有著一定的順序。施工人員主要在箱模中上浮力，在模板上進行底鐵安裝，將肋梁箍筋與鉛絲綁定在一起，最后通過置換的方式使得樓板底鐵進行固定，抗浮鋼筋鉛絲會沿著此方向進行設置，并且使模板體系形成。第二，檢驗查收抗浮點設置。檢驗的內容主要包括專業管線的預埋以及鋼筋和肋梁連接的牢靠性。如果兩點要求都在合理的范圍內，則說明抗浮點設置的相對均勻。第三，安裝空心模塊的墊層?？招哪K的墊層數量應該不少于四個，并且綁定位置應該在肋梁的兩面。第四，空心模塊的安裝?？招哪K的安裝是整個施工方式的核心。施工人員應該將鋼筋籠的底面進行焊接，使多層膠含板處于封閉的狀態。在將空心箱進行吊運，按照施工要求將其放置在施工平臺之上。將箱模按照順序進行擺放。擺放的過程中要遵守前后、左右對齊的原則。如果有些預制管線無法避開箱模裝置，施工人員可以沿著箱模的側面進行切斷作業，再用膠帶進行封口。當空心模塊安裝完畢時，再進行樓板上鐵的綁定。

綜上所述，文章從工程的整體概況出發，對現澆空心樓蓋技術進行了探討，主要分析了地下車庫空心樓板的施工方法。從而得出，現澆空心樓板的預制方式能夠在節省混凝土的前提下進行有效施工，合理利用了土地面積與資源，為建筑技術的發展奠定了良好基礎。

參考文獻

高壓電桿安裝要求 施工方案篇七

1、對土質基槽應保持干燥。雨天基槽內積水應隨時排除，對受水浸泡的基底土（特別是松淤泥）應全部予以清除，并換以好土回填[或以碎石（礫）石夯填]至設計標高。

2、挖基時如發現與設計不符的軟弱地基，承載力不足時應通過變更設計程序，采取措施后方可施工。

3、對山坡擋土墻，基趾部埋入深度和襟邊距離應同時符合設計要求。

4、采用傾斜地基時，應按設計傾斜挖槽，不行用填補法筑成斜面。

5、在巖體破碎或土質松軟，有水地段，宜擇分段集中施工。

1、砌筑基礎前，應將基底松軟，風化表面清除干凈，然后鋪滿砂漿，石質基坑內，基礎緊靠坑壁砌筑，并插漿塞滿間隙，使之結成整體；對土質基坑或風化軟石基坑，在雨季施工時，應于基槽挖至設計高程，立即回填級配沙石。

2、重力式擋土墻分段砌筑，必須按設計要求10m-20m間距，留出2cm寬伸縮縫，外墻面1:0.12，內墻面1:0.5的坡度砌筑平整，縫成直線，為此可設立臨時標準樣架作準繩，使墻面正直整齊。

1、砌體出地面后，砌縫強度容許（膠結強度達到處70%），即可及時回填。內摩擦角大于30度，重度=18kn/m3時，分層夯實，密實度大于94%，墻后填料中的樹皮，草根等雜物應清除干凈。

2、擋土墻在砌筑過程中，必須隨時掌握砌到一定高度后按設計要求尺寸位置設置泄水孔，并在進水孔墻背做好反濾防滲隔水設施，從第一排泄水孔至頂上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石，第一排泄水孔進水口以下應鋪設一層20cm厚的不透水夯實土層；反濾層第一排泄水孔應高于溝底0.3m設置。

1、石砌體用的水泥，片石，砂，及水等要求質地均勻，水泥不失效，砂石潔凈，水中不先得含有對水泥有害的物質。

2、石料強度不得低于30mpa，無裂縫，不易風化。

4、砂漿強度不低于m10，拌和均勻，色澤一致，稠度適當，和易性適中。

1、砌體石塊應互相咬接，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度一般不大于3cm，上下層錯縫距離不小于8cm，并應盡量使每層石料頂面自身形成一個較平整的水平層，或通過適當的調整，每隔70cm-120cm找平一次，作為一個較平整的水平層。

2、砌石時，一般應按平面上先砌角石，最后砌填腹石英鐘的順序進行。其空隙必須用砂漿擠填密實；嚴禁通縫疊砌，貼砌和浮塞。

3、砌體勾縫應牢固美觀，色縫時，其寬度，厚度要求基本相稱。

高壓電桿安裝要求 施工方案篇八

進行掛籃施工安全生產領導小組的組建，還要安排專門的安全管理者參與其中。選用的專職安全工作者要有強烈的責任心，定時地進入現場進行檢查，盡力完成自己的監督任務，將事故的隱患消滅在萌芽狀態。

2.1關鍵工序管理

關鍵工序中存在的主要危險源及采取的.措施。

2.2臨時用電管理

電工必須對掛籃施工施工用電進行日常檢查，對以下幾點必須重點檢查：于施工現場之中專門的中性點直接接地的電力線路使用tn-s接零保護系統，保證接地電阻小于或者等于4ω，專用保護零線和電氣設備的金屬外殼進行連接。晚上進行施工的時候，要安排電工進行值班，在假期或者完成工作后，把電源關掉。安排專業人士進行現場手持電動工具以及小型電器設備的合理地管理，電氣設備進出倉庫的時候，都要細致地進行核查，良好地進行核查、維修以及保養，不準帶病運轉。

2.3設備管理

不同的機動車輛、大中型機具設備以及施工用壓力容器進入現場的時候，都要對其仔細地核查，填寫驗收記錄。進入現場的那些設備應配備安全操作規程。機操人員務必要按照對應的安全操作規程，戴上勞防用品，帶著證件工作，當天應該進行例行保養以及運轉的對應記錄。機具設備與車輛被運用一段時間后，要對其進行維護以及保養，有毛病了就不能作業，對于經過維修保養的設備以及車輛，都要于設備臺帳里面進行詳細的記載。安排專業人士監管現場的大、中型機具設備以及車輛，起重吊裝作業必須有專職指揮，持證上崗。中型或者大型的機具設備需要外借或租用的情況下，雙方需要簽訂協議，兩方都要清楚自己的使用、保養與維修這些方面的義務與權力、還有自己的安全責任。駕駛員與機操人員都不能亂加班，不但要搞好季節性的勞動保護，還要搞好交接手續這一工作。

3.1掛籃制作

應認真地看好設計圖紙，完全掌握住上面的精度要求、幾何尺寸與材質的要求，然后進行掛籃不同結構部件的正確加工。不能使用備用的材料，不能胡亂更改設計。要是必須進行變更，需要上報到設計部門，同時簽認之后，才能進行變更。掛籃的所有程序結束，也就是加工結束后，這時要對掛籃實施組裝試拼，也應細致地進行檢查，必要的情況下，針對不同的受力構件進行對應的試驗工作。

3.2現場拼裝

通過1∶2水泥砂漿的有效地使用，對梁頂面鋪枕部位（有時也是0梁段）進行有效的找平；在前支座位置鋪設3根鋼枕，每個鋼枕之間的距離小于或者等于50cm；進行軌道的正確安裝，由0段中心往兩側進行兩根2.5m長鋼軌的安裝，軌道穿入豎向預應力筋，進行軌道頂面的找平，軌道的中心距沒有錯誤之后，使用螺母鎖著軌道；分別對前支座與后支座進行正確的安裝，由軌道前端穿入后支座，在后支座完成就位的情況下，對前支座實施正確的安放。進行前支座安放前，要將81mm的不銹鋼板鋪設在對應的軌道頂面，將合適的300mm×500mm的四氟乙烯滑板放在不銹鋼上面，隨后進行前支座的安放；主構架應該分片進行吊裝，放在前后支座上面，同時旋緊連接螺栓。使用腳手架進行支撐，避免倒塌；還要進行主構架間連接系的正確安裝工作；使用長螺桿以及扁擔梁把主構架后端錨固到已成梁段上面，在前支座位置使用扁擔梁將主構架下弦桿和軌道進行固定；在吊裝前上橫梁前，于主構梁前端進行作業平臺的安裝，前上橫梁上的4個千斤頂、上下墊梁與2根鋼吊帶共同組裝完成之后，進行整體起吊安裝；隨后進行后吊帶的安裝，于1梁段底板預留孔之中進行后吊帶的安裝，在墊塊、千斤頂與上墊梁安裝完成后，后吊帶由底板得以穿出，進而和底模架進行互相連接；在吊裝底模架前，將1梁段底部的一些支架拆掉，利于底模架后部可以吊到1段底部，前端和前吊帶使用銷子進行互相連接，起重能力要是不夠，此時先進行底模架的吊裝，然后進行底模板的鋪裝。

3.3掛籃的設計荷載

由于施工環節不一樣、計算部件也不一樣，進行各種的結合，往往包含以下種類：模板重量，主要是端模、側模、內模以及底模這些部件。依照平均重處于0.8～1.0kpa之間計算，定出模板尺寸后，實施認真的計算；對于振動器重與振動力的方面，本人運用附著式振動器，進行掛籃底模架設計的時候，模板梁上的振動一旦達到振動器本身重量的4倍，施工人群荷載需要參考2kpa實施合理的估算。

總而言之，掛籃施工技術也屬于懸臂澆筑的方法，其無需運用大型的吊機設備，同時也不用進行支架的架設工作，大力確保了安全質量及其精度，最大限度滿足了安裝的精度，還產生了很好的經濟效益，減少了財力、物力與人力的投入。

高壓電桿安裝要求 施工方案篇九

夏季氣溫高，干燥快，新澆筑的砼可能出現凝結速度加快、強度降低等現象，這時進行砼的澆筑、修整和養護等作業時應特別細心。

砼拌制時應采取措施控制砼的升溫，并一次控制附加水量，減小坍落度損失，減少塑性收縮開裂。在砼拌制、運輸過程中可以采取以下措施。

1、使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減小水泥用量，同時在砼澆筑條件允許的情況下增大骨料粒徑。

2、砼拌合物的運輸距離如較長，可以用緩凝劑控制砼的凝結時間，但應注意緩凝劑的摻量應合理，對于大面積的砼地坪工程尤其如此。

3、如需要較高坍落度的砼拌合物，應使用高效減水劑。有些高效減水劑產生的拌合物其坍落度維持2min。高效減水劑還能夠減少拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦，減緩拌合筒中的熱積聚。

4、在滿足施工規范要求的情況下，盡量使用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥。

5、向骨料堆中灑水，降低砼骨料的溫度；如有條件用地下水或井水噴灑，冷卻效果更好。

6、在炎熱季節或大體積砼施工時，可以用冷水或冰塊來代替部分拌合水。

7、對于高溫季節里長距離運輸砼的情況，可以考慮攪拌車的延遲攪拌，使砼到達工地時仍處于攪拌狀態。

8、國外提倡在夏季將攪拌機的鼓筒外面用油漆涂成白色，使鼓筒吸收陽光輻射熱能明顯減小。在夏季，以1h的運輸距離為例，處在白色攪拌筒中的砼，其溫度要比一般紅色攪拌筒中的至少低1℃。

9、應做好施工組織設計，以避免在日最高氣溫時澆筑砼。在高溫干燥季節，晚間澆筑砼受風和溫度的影響相對較小，且可在接近日出時終凝，而此時的相對濕度較高，因而早期干燥和開裂的可能性最小。

在炎熱氣候條件下澆筑砼時，要求配備足夠的人力、設備和機具，以便及時應付預料不到的不利情況。

1、檢測運到工地上的砼的溫度，必要時可以要求攪拌站予以調節。

2、夏季砼施工時，振動設備較易發熱損壞，故應準備好備用振動器。

3、與砼接觸的各種工具、設備和材料等，如澆筑溜槽、輸送機、泵管、砼澆筑導管、鋼筋和手推車等，不要直接受到陽光曝曬，必要時應灑水冷卻。

4、澆筑砼地面時，應先濕潤基層和地面邊模。

5、夏季澆筑砼應精心計劃，砼應連續、快速的澆筑。砼表面如有泌水時，要及時進行修整。

6、當根據具體氣候條件，發現砼有塑性收縮開裂的可能性時，應采取措施（如噴灑養護劑等），以控制砼表面的水分蒸發。

砼表面水分蒸發速度如超過0.5kg/（m2/h）時就可能出現塑性收縮裂縫；當超過1.0kg/（m2/h）就需要采取適當措施，如冷卻砼，向表面噴水或采用防風措施等，以降低表面蒸發速度。

夏季澆筑的砼，如養護不當，會造成砼強度降低或表面出現塑性收縮裂縫等，因此，必須加強對砼的養護。

1、在修整作業完成后或砼初凝后立即安排專人進行養護。

（1）混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即在上面覆一層塑料薄膜，然后在混凝土表面覆蓋一層草席，由專人灑水養護，確保7天的養護期。

（2）新澆筑的混凝土水化速度比較快，蓋上塑料薄膜后可進行保水保養，防止混凝土表面因脫水而產生干縮裂縫。

（3）剪力墻插筋部位是保水的難點，要特別注意蓋嚴，防止造成溫差較大形成養護的盲點。

2、也可優先采用蓄水養護方法，連續養護。在砼澆筑后的1～2天，應保證砼處于充分濕潤狀態，并應嚴格遵守國家標準規定的養護齡期。

3、對于大面積的板類工程，采用養護劑養護。白色養護劑所形成的薄膜還能反射太陽光，降低熱量吸收，抑制砼的溫升。因此，可在養護劑中摻些白色顏料。

4、當完成規定的養護時間后拆模時，最好為其表面提供潮濕的覆蓋層。

5、養護時間的規定：在一般條件下，在混凝土澆筑完成后三天內，白天每間隔2小時澆水養護一次，夜間至少澆水兩次，以后每晝夜至少澆水養護四次，溫度較高較干燥時應該適當增加，待混凝土強度達到60%時即可。硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥以及礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土養護時間不得低于10天，火山灰硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥至少保證14天的養護時間，礬土水泥拌制的混凝土養護時間不得少于7天，其他摻加緩凝劑或者抗滲劑的混凝土養護時間不得低于20天。

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