計劃在我們的生活中扮演著重要的角色，無論是個人生活還是工作領域。計劃可以幫助我們明確目標，分析現狀，確定行動步驟，并制定相應的時間表和資源分配。下面是我給大家整理的計劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

春節期間綜合保障工作計劃篇一

為做好保滄高速公路冬季除雪保暢工作，及時有效地完成除雪任務，確保高速公路安全暢通，根據保滄高速公路保暢有關要求和其他高速公路除雪有關做法及經驗，制定保滄高速公路冬季除雪保暢預案。

一、?預案目標

按照統一調度、科學組織、合理安排、確保安全的原則，以機械除雪為主，局部人工除雪為輔，結合使用融雪劑除雪的除雪保暢工作方針，最大限度地發揮高速公路在冬季惡劣天氣下的交通作用，保證低溫雪天高速公路暢通、安全，力爭做到保滄高速公路不因下雪而影響車輛通行。

二、?組織機構

（一）保滄高速公路除雪保暢領導小組

組?長：牛?軍

副組長：王運琢

成?員：龔英錄、張鳳愛、徐二星、周?巍

（二）領導小組下設辦公室，具體負責冬季除雪保暢日常工作，辦公室設在工程部，龔英錄同志兼任辦公室主任。

主?任：龔英錄

成?員：張鳳愛、徐二星、穆?寶、王亞芳

（三）值班電話：

（保定段）?（滄州段）

（四）主要職責：

1、組長負責啟動冬季除雪保暢預案，全面指揮應急工作；

2、副組長負責除雪保暢工作的具體調度，并安排組織實施；

4、^v^負責利用情報板及時發布雪情、路況等信息，方便廣大司乘人員安全出行。

（五）各養護工區分別成立相應的冬季除雪保暢組織機構，制定應急預案，明確分工、責任到人。各養護工區負責所轄路段內路面積雪清除工作的具體實施，接受公司除雪保暢領導小組的統一指揮。

三、?預案準備

（一）?材料準備

1、結合20冬季除雪使用材料的庫存，由公司工程部通過招標形式統一采購融雪劑200噸。

2、融雪劑的使用與存放：由于工區沒有倉庫，先使用在外存放和20度庫存的融雪劑；為方便撒布車裝運融雪劑，融雪劑分別存放在保滄公司車庫、高陽養護工區、河間養護工區、沙河橋收費站、韓村收費站。

3、為應對今年冬季雪情加大的情況，工程部與融雪劑生產廠家聯系約定，融雪劑廠家應在72小時內將100噸融雪劑運至指定地點。

4、各養護工區根據實際情況，加強協調，做好砂子、標志服、施工警示燈、警示牌、小型機具等物資的準備工作。

（二）?機械設備

1、公司2臺除雪車分別放在高陽養護工區1臺、河間養護工區1臺。

2、除雪鏟2臺，高陽養護工區1臺，河間養護工區1臺。

3、除雪設備要有專人負責，加強保養，做好保養和使用記錄。

4、每個養護工區各聯系備用平地機2臺、裝載機2臺，遇有大雪可隨時準備上路除雪；各養護工區租用小型裝載機，裝載融雪劑。

（三）應急隊伍

春節期間綜合保障工作計劃篇二

疫情來襲，全民^v^。2020年新春佳節、萬家團圓之際，卻因一場來勢洶洶的新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，顯得格外的壯烈，“封城”，醫護人員“請戰出征”，全民“戒備”，不斷攀升的確診數字與，時時刻刻都牽動著億萬華夏兒女的心。

“國家興亡，匹夫有責”。面對疫情，除了對疫情的關心與關注，無數的人都發出這樣的疑問，我能做什么?我可以做些什么?才能為抗擊疫情出把力。其實不論是“在家宅”用微小力量抗擊疫情，還是“不傳謠”用自信凝聚前行合力，我們每個人都可以成為抗擊疫情的“急先鋒”。

把最緊缺物資給最需要的人。面對新型冠狀病毒，“戴口罩”是防護的第一關。然而，即便是口罩生產企業放棄春節休假，馬不停蹄保供應。口罩、消毒液等防護醫療設施設備仍然短缺。那么，就請我們能不外出的盡量不外出，整合購買生活必需品，盡量減少外出，把有限的口罩集中供給醫護人員，供給為保障我們正常生產生活，仍奮戰在第一線的“戰士們”，因為他們比我們更需要，是他們在幫我們“過關”，更需要防護。

把關懷送給最需要善待的人。“隔離病毒，但不隔離愛”，請善待因為春節或者其他原因回鄉的人。或許他們正在焦慮地自我隔離，或許他們正在飽受疾病的煎熬，作為家鄉人，作為*人的我們，才是他們最后的依靠。與他們保持安全的隔離，但不是嫌棄或謾罵;讓他們及時登記預防，但不是^v^，公開他人隱私;面對病毒，他們也不過是受害者，讓我們始終滿懷*，善待我們身邊的每一個人。

把愛心獻給最需要幫助的人。“一方有難、八方支援”，歷來都是我們中華兒女的傳統美德，不論是抗震救災時的“愛心善款”，還是危難時刻的“特殊黨費”，讓我們共同伸出援手，奉獻愛心，讓一筆筆善款，一點點心意，匯集成抗擊疫情的“滾滾暖流”，構建起抗擊疫情“鋼鐵長城”。

“抗擊疫情，人人有責”。黨員干部義不容辭，廣大群眾更要緊緊跟上，讓我們攜手同心，眾志成城，用信心構建起抗擊疫情的“長效疫苗”，用實際行動貢獻自己的點滴力量，讓愛凝聚抗擊疫情的強大合力，迎戰疫情，勝利必將也一定屬于我們!

春節期間綜合保障工作計劃篇三

一、雪前準備情況。

管理處在 11 月前就及早制定除雪保暢應 急預案，組織開展了除雪防滑實戰演練，規范了一系列工作流程，促 進了除雪保暢工作落實。

管理處還成立了除雪保暢應急領導小組，實行 24 小時值班制度 和天氣預警制度，并加強同高速交警、路政、氣象臺等部門的聯系， 組建了除雪保暢小分隊，同時在管理處儲備了融雪劑 20t，管理處配 備除雪鏟 2 臺，撒布機 1 臺，工具車 2 臺和勞動保護用品，包括反光 衣、手套、安全帽等，一但突發險情，立即投入使用。

二、本次除雪情況。?年 1 月 27 日所轄路段開始下雪。在確 保道路安全暢通的首要工作任務前，管理處第一時間啟動應急預案， 組織充足的人力、物力，全體養護人員迎難而上，克難而進，克服時 間緊迫， 組織緊張、任務艱巨及持續時間長、工作強度大等重重困難， 與高速交警、路政等相關部門緊密配合，在 1 月 27 日 18:40 至 1 月 29 日 11:20 歷時 40 小時的除雪保暢工作中，全體人員充分發揚反應 迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續作戰的工作作風，共撒布融雪劑 15 噸，累計出動除雪人員 33 人次，機械車輛 7 車次，勝利完成除雪 保暢任務。

此次除雪保暢工作，確保了運風高速車輛的正常通行，更大的意 義在于打贏了 2015 年除雪保暢工作的第一仗， 錘煉了除雪保暢隊伍， 為運風高速各類突發事件應急處z積累了豐富的實戰經驗。

1、此次除雪保暢工作雖然取得了勝利，但仍然暴露出我們思想?意識上的不足，以往工作的重點是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等 部位， 當我們在這一部位取得了成效后， 我們的隊員忽視了其他路段， 導致這些路段的積雪變厚，以致于延誤了撒布融雪劑的時間，加大了 除雪難度和施工成本。

2、除雪預案啟動后，要加強除雪現場的.組織協調工作，避免人 員，設備重復投入到同一地點除雪，由于除雪時間緊迫，還要提高除 雪人員和設備的效率，不能出現消極出工現象，以通過科學的工作方 式，產生最大的工作效能。

3、還要提前做好除雪小分隊的組織和任務安排工作，做到一有 雪情， 立即出動， 切實將應急預案落到實處， 避免在時間緊迫的時候， 加大除雪組織難度而貽誤戰機。

（l） 雪前撒布。

根據天氣情況下雪前 1～2 小時在路面車輛碾壓部分 快速撒布一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結在一起，有利于 除雪鏟除雪作業。

（2） 機械除雪配合。

當積雪厚度達到 20mm 以上時， 首先用除雪機械除雪，然后在殘留的積雪上撒布融雪劑。（3）白天 氣溫高時撒布。通常認為白天氣溫高不怕結冰不需要撒布融雪劑，但這時撒布少量的融雪劑隨著地表溫度升高和行駛車輛的作用可極 大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，減少防止夜間路面結 冰而撒布融雪劑的用量。（4）分次、分階段撒布。一次降雪不能僅 撒布一次融雪劑，隨著降雪的持續，氣溫、行駛車輛等情況會不斷 變化，還有融化的雪水會帶走部分融雪劑，因此撒布作業須根據路 面情況在降雪過程中不斷進行。同時結合早、中、晚三個階段的除 雪目的進行適量撒布，夜間重點是行車道、橋梁、匝道橋、上下坡 地段的防冰撒布。

5、建議在能夠保證緩慢通行的條件下，盡量不封閉交通。

春節期間綜合保障工作計劃篇四

草堂水廠20xx年供水量萬m3，平均日供水萬m3，最高日供水在6月11日為萬m3，最低日供水在12月27日為萬m3，原水利用率，水質合格率100%。20xx年按照設備維護保養計劃共完成設備保養維護189項(計劃118項)，其中71項為臨時保養任務，主要生產設備使用率，主要生產設備完好率。安全生產指標全面完成,未發生任何水質、生產、設備、人身安全事故。

(一)明確目標，落實責任

一是將公司全年各項指標任務分解落實到部門、班組和個人，結合實際明確生產、安全、行政、資金等各項目標責任;二是宣貫、落實公司重點工作，制定修編各項制度、工作方案，確定重點工作思路、目的，明確工作要求、職責。

(二)加強管理，保障供水

1.生產工藝管理工作。一是制定高峰供水等工作方案，針對原水耗氧高的情況，采取高錳配鉀溶液預氧化處理，完善工藝技術提升、生產調度組織;二是做好生產工藝環節管控，面對三星、比亞迪、強生等重點用戶水質特殊要求，草堂水廠實行三級水質管理體系，按照國家《生活飲用水衛生標準》進行水質日檢、周檢、月檢、年檢工作。全年出廠水濁度最高，最低，供水水質綜合合格率達到了100%，堅守了水質這條生命線。

2.安全管理工作。一是提升應急處置能力，制定了草堂水廠各類專項應急預案14項，截止目前，組織廠級專項應急演練共3次，班組級演練共計50余次，覆蓋全部工作領域并按班組建設標準化工作要求，各班組按周期開展應急預案演練及各項事故桌面演練，做好演練工作常態化，提升職工應急處置能力，同時組織職工對應急預案進行再學習，強化安全法規和事故演練，提高了安全運行的針對性和時效性。

3.草堂水廠嚴把水質關，每天關注化驗室水質檢測結果。高峰供水期間由于雨水較多原水水質波動較大，導致原水濁度及有機物含量不斷升高，原水濁度在8月17日達到最高值106ntu，8月19日原水耗氧量突然上漲至，草堂水廠及時調整了各藥劑投加量并立即啟用高錳酸鉀溶液預氧化處理系統，有效的降低了沉后水耗氧量，沉后水耗氧量從降低到了2mg/l，進一步保障了高峰供水及汛期期間生產工作有條不紊進行，做到了安全生產零事故，全面保障了高峰供水期間生產工作平穩進行，并在保證水質的前提下降低運行成本，提高企業效益。9月12日原水耗氧量降至草堂水廠隨即停止投加高錳酸鉀。當原水水質波動變化較大時第一時間向生產安全科上報水質情況，并和兄弟單位溝通原水水質變化情況。

年根據培訓計劃對生產班組員工進行了《安全生產法》《水處理工藝》《設備日常維護》《水質管理》等9次培訓工作，培訓完成后立即組織考核，通過試卷分析參培人員基本都掌握了培訓相關內容，并將培訓內容轉換為自己的知識儲備，極大的提升了生產班組的業務能力。

5.根據實際情況每季度安排生產班組對構筑物進行清洗工作，全年對20格濾池及4個沉池共計清洗4次，清洗清水庫1次，保證水質安全，為安全穩定生產提供有力保障。

6.為提高職工應對突發事件的反應速度和事故處置能力，根據草堂水廠實際及往年供水工作特點，制定《高峰供水工作方案》、《水質突發應急預案》、《停電應急預案》，同時組織全廠員工對預案進行應急演練，演練期間邀請了集團、公司、派出所、消防隊及街道應急辦等相關領導進行現場觀摩指導，受到了各位領導的一致好評。

7.為保證草堂水廠設備正常運行，對設備班組進行了定崗定責，完善相關崗位職責。嚴格要求生產班組和設備班組進行設備現場二維碼定點巡檢，并要求生產班組2小時進行一次掃碼巡檢，將設備運行狀態及水質情況拍照上傳，保證設備出現故障及時發現及時解決。在高峰供水期間，我廠嚴格按照設備維護保養計劃執行，并制定設備維護保養三級制度，將一級維護保養落實到生產班組，設備班組進行二級維護保養，三級則由廠部及設備廠家進行指導。在維護保養過程中，重點對濁度儀、ph儀、余氯分析儀等在線檢測儀表進行比對維護校準工作，確保其穩定性與準確性，為生產提供了可靠的數據，確保水質穩定。

春節期間綜合保障工作計劃篇五

一、牢固樹立紅線意識，強化夯實春運安全責任體系

由于春運期間客流量大，流向面廣，流時集中， “學生流”、“探親流”、“民工流”、“旅客流”及“客流”形成的客運高峰給日常交通運輸帶來了一定困難，特別是冰雪天氣的道路行車安全任務極為艱巨。因此，我局廣大干、職工應進一步提高認識，牢固樹立紅線意識，要確保道路暢通，橋梁安全。春運期間要加強巡查，發現路障要及時清理，危險路段要設置警示標志。做好路面維護，設置交通標志、標線和安全標識。

為圓滿完成_年春運工作任務，嚴格執行黨政領導干部安全生產“一崗雙責”制度，加強對春運工作的組織領導，我局決定成立春運工作領導小組。

組 長： 曾志威；

副組長：付 曉、侴建新、楊 劍；

成 員： 涂仁義、周 強、盛建、曹建波、李 勁、劉建新、曹利紅、劉志斌、涂 劍、楊小勤。領導小組下設春運安全工作辦公室，辦公地點設法制安全股，由涂仁義兼任辦公室主任，實行24小時值班制。

二、落實安全措施，確保春節運輸安全，道路暢通有序

安全是整個春運工作的重中之重，我局全體干、職工，尤其是管理人員和公路養護站人員、路政人員、治超站人員、戰備渡口所人員，要認真貫徹落實南縣人民政府關于南縣_年春運工作方案的通知，同時根據相關安全生產規章制度和公路養護管理的各項規定，突出重點，狠抓落實，切實做好各項春運安全預防工作。

強化安全教育，提高駕駛員和養路職工的安全意識。

在春運開始前，根據職能職責要分別對駕駛員、養路職工、治超站人員、路政等相關人員進行一次強化安全教育，增強安全意識，嚴格執行各項安全規章制度，以反違章、反超速、反疲勞、規范施工為重點，層層落實各項安全管理措施，消除安全隱患，確保春運安全。

（二）加強安全隱患大排查和維護，確保道路暢通。

養護股應組織各公路站對公路陡坡、急彎、重點路段、橋梁、涵洞等進一次全面的安全隱患大排查和維護；路政大隊應加強路政管理，并組織路政人員對影響道路行車安全的各種路障、道路堆積物、“橋頭市場”、“馬路市場”進行一次集中徹底的整治；治超站要制訂相對應的春運安全工作方案，執法過程中既要保證執法隊員、執法車輛自身安全，同時也要在確保被檢測車輛在檢測過程中的安全；全局的車輛和工地施工機械設備在冰凍來臨前要做好防凍保養和防滑措施。

防凍防滑應急處理。

春運來臨，冰凍災害等惡劣天氣也隨之來臨，為確保惡劣天氣下道路行車安全，法制安全股和養護股要制定詳細的防凍防滑安全應急預案，同時各站隊應根據自身職責制定相對應的安全措施，在橋梁、涵洞、陡坡、彎道處要備好防凍防滑材料并準備相對應安全標志標牌。一旦發生冰凍災害，全局干、職工應根據應急預案要求緊急行動，采取撒防滑砂或撒鹽化冰等措施及時消除隱患，對冰凍災害嚴重且不能通行的路段，則書面報告市局和縣政府，請求封閉道路交通，并設立安全警示牌，以防重大交通事故的發生。

在冰凍期間，各部門應切實提高對冰凍氣候條件下交通安全管理工作重要性的認識，進一步增強責任感和使命感，忠實履行職責，及時掌握道路交通狀況，并向局領導小組辦公室上報交通安全信息情況，切實做到政令暢通，措施得力，工作到位，確保冰凍災害條件下道路交通安全工作萬無一失。

（四）加強內部安全檢查和管理

局機關辦公室應根據春運時間制定春運值班表，強調值班職責和值班紀律，組織各股室、各站隊進行一次內部安全隱患大排查。

三、 加強監督檢查，消除安全隱患。

為確保春運工作落實到實處，隨時處理春運中可能發生的突發性事件，領導小組實行分工責任制，具體安排為：組長曾志威同志負總責，副組長侴建新同志負責管養線路春運安全工作，特別是橋梁、涵洞、陡坡、急彎等特殊路段、戰備渡口所及茅草街大橋春運安全工作,副組長付曉同志負責機關、各站隊內部的春運安全工作，副組長楊劍同志負責路政大隊、治超站及工地的春運安全工作。各組在春運期間實施日巡查制度，發現隱患立即整治，巡查結果和隱患整治情況于當日17:00上報領導小組辦公室匯總。

四、加強信息反饋，及時處理突發事件

春運期間，各公路站應安排專人晝夜值班，必須保證一名負責人24小時帶班值守。一旦發生重大災情或傷亡事故，應及時報告：國省干線阻斷1小時內報縣政府、縣春運辦，2小時內報市局；同時及時組織力量進行搶通和妥善處置。節日期間發生信息不暢、擅離崗位而造成嚴重后果的，將按照有關規定追究相關人員的責任。

春節期間綜合保障工作計劃篇六

。今年1—10月，全縣實現社會消費品零售總額億元，增速為。全年預計實現社零總額億元，增速為（其中批發業同比增長，零售業同比增長，餐飲業同比增長，住宿業同比增長5%）。

今年我辦將市場應急商品供應體系建設作為促消費、保增長的重要抓手，積極采取措施加強市場調控工作。一是進一步完善應急保供體系和措施。今年正式出臺《雙峰縣生活必需品市場供應突發事件應急預案》（雙政辦發[20xx]21號），完善了應急指揮體系和工作機制，有效預防和及時消除生活必需品市場異常波動，保障居民基本生活需要，維護社會穩定；二是做好生豬儲備企業的調研和申報工作。我們根據養殖規模、生豬活體儲備數量及承儲能力等要求，積極組織永新外貿有限公司成功申報為20xx年度省級活體豬儲備企業；三是確保消費市場穩定增長。今年我辦以擴大消費規模、穩定消費增長為出發點，以改善居民生活、打造民生商務為目標，深入組織商貿流通企業開展“百種商品展銷、百場消費促進”等促消費活動，匯總本縣品牌商品進行宣傳推介和產銷對接，提升湘品知名度和市場占有率，同時完善商業促銷安全措施，努力打造淡季不淡，旺季更旺的消費格局。

一是針對當前酒類市場出現的新變化新情況，我辦對全縣20多家酒類批發企業和部分零售經銷商進行了一次走訪調研，11月份成功組織本地酒商參加20xx年湖南省糖酒會，積極引導酒類市場由高端消費轉為大眾消費，為企業排憂解難，共渡消費低谷；二是堅持日常管理與集中整治相結合，制訂《關于開展20xx年酒類流通專項整治行動工作方案》，向全縣所有酒類經營者發放“不得向未成年人銷售酒類商品”標示牌450塊，嚴格按照三個“”的要求，與執法大隊配合搞好市場監管工作，確保酒類市場規范有序。新辦酒類批發許可證5家，零售備案登記證35家，發放酒類隨附單130多本。

一是千方百計搞好個轉企和限上企業入統工作，加強對鄉鎮（經開新區）社零總額工作的業務指導和績效考核，確保20xx年的社零指標任務順利完成。

二是進一步優化樣本監測企業，提升監測能力和水*，把五大監測系統數據報送及商務預報工作落到實處，搞好市場運行監測工作，全面、客觀、真實地掌握全縣市場運行狀況和發展趨勢，為領導科學決策提供信息保障。

三、進一步完善應急管理工作，搞好應急儲備體系建設，組織儲備項目申報，積極爭取上級資金扶持。

四、繼續落實好“促消費，保增長”相關政策、措施，引導我縣商貿流通企業參與“雙百工程”、湘博會等多種形式的促銷和展覽活動，確保消費*穩增長。

五、搞好新一輪機構改革前的酒類市場日常監管及清理整頓工作，確保20xx年酒管工作*穩交接。

六、完成局黨組交辦的其他工作任務。

春節期間綜合保障工作計劃篇七

組 長：xxx

副組長： xxx

成 員： xxxx

值班電話：xxxxxxxxx

安全保障組職責：

領導小組具體負責春節期間安全保障工作方案的制定、審核、負責春節期間安全隱患，以及突發性事件的防控等，對春節期間各崗位執勤情況的檢查落實。

檢查各崗位人員在崗情況，人員值班情況杜絕飲酒、酒后上崗情況發生，對違反規定事宜提出處理意見。

各部門要利用各種形式，廣泛進行安全意識及服務意識的教育及培訓。結合當前的.社會治安形勢，特別是結合園區實際，提高今年安全工作重要性的認識，特別要做好防火、防盜工作，要把各項應急預案的具體實施內容落實到每個人。現場各崗位人員要明確責任，把安全工作做深、做細、做實，在服務方面要有超前意識，要把問題和困難想得再多一點，準備工作做得更充分一點，現場服務更加熱情周到一點。要通過每個系統、每個崗位、每個人的責任落實，為業主創造一個安定、和諧、愉快、祥和的環境。

1、檢查時間節點：20xx年2月1日星期五上午9點30分

2、集合地點：園區南門

3、參加人員：各部門代表

4、工作內容：

1、節前對所有員工進行消防安全培訓，培訓時間20xx年2月4日晨會進行。

2、劃分區域指定位置作為燃放區，對燃放區周邊進行清理，擺放滅火器材做好防火防爆炸工作。

3、張貼告知通知業主燃放區域，節日期間加大巡視力度對樓宇頂層進行巡視，發現火情及時消除避免火災發生。

4、園區綠籬噴水，防止火花灑落引起綠籬著火引發火災。

5、節日當天xxxxxx級以上人員，現場盯守指揮控制煙花燃放區域以及園區秩序。

6、檢查測試周界紅外對射，對靈敏度不高遲鈍現象及時進行調試，當有人員跳入時能及時發現及時控制，避免盜竊事件發生。

7、啟用單元門襟，人員出入憑卡進入，做到雙重保護防止盜竊事件發生。

8、在技防的基礎上，節日期間對園區薄弱環節加強巡視力度，加大巡視次數有效控制物品丟失。

9、對出入人員嚴格控制，認真核實、詳細登記、防止不法分子趁虛而入。

1、現場人員要不斷增強顧客服務意識，規范服務，微笑服務，主動服務，，盡可能為業主提供更多優質服務。

2、各崗位執勤人員，保持良好軍姿接待每一位業主以及來訪客人。

3、培訓節日用語，落實到每崗每個人，做到會用、會說。

節日期間當值主管、當值領班要明確責任。加強現場巡視，加強各種信息反饋，加強與客服中心的協調與配合工作。遇突發事件應按照《xxxx處置突發事件應急預案》采取相應措施，減少損失，減少影響，并及時報告部門領導及公司值班經理。現場領班級以上人員要保證24小時電話暢通，以符合突發事件聯絡要求。

xxxxx物管中心

xxxxx部

20xx年1月29日

春節期間綜合保障工作計劃篇八

春運安全有序關系到廣大人民群眾幸福感、安全感，意義重大。為認真做好_年春運期間（_年1月10日開始至_年2月18日結束，為期40天）的安全生產工作，確保人民群眾安全便捷滿意出行，根據《廣西防城港超大運輸有限責任公司_年春運安全工作方案》（防超大發〔_〕3號）的要求和部署，結合本公司安全生產實際情況，制定本實施方案。

一、指導思想

以廣西防城港超大運輸有限責任公司第四屆第四次股東大會暨第二屆第二次職工代表大會精神為指導，認真貫徹落實各級政府和行業管理部門以及廣西防城港超大運輸有限責任公司關于春運安全生產工作的要求部署，緊緊圍繞打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”的總目標，切實強化春運安全工作責任，進一步加強組織領導，嚴格落實安全責任，嚴防各類事故發生，確保人民群眾生命財產安全。

二、_年春運安全工作目標

1.較大以上交通責任事故0起。

2.同等以上責任交通死亡事故或群傷事故0起。

3.參加春運的公交車輛、駕駛員合格率達到100%。

4.公交車發班前衛星定位裝置和智能視頻監控裝置有效率100%。

5.違法違規行為處理率100%。

6.安全問題隱患整改完成率100%。

三、公司成立_年春運安全工作小組

組 長：

副組長：

成員：

四、切實強化春運組織領導，嚴格落實安全生產責任。

1.切實增強緊迫感和責任感，高度重視_年的春運安全工作。充分認識做好_年春運安全生產工作的重要性和緊迫性，嚴格按照各級政府和行業管理部門以及廣西防城港超大運輸有限責任公司關于春運安全生產的總體部署，進一步加強對春運安全的組織領導，強化各項安全防范措施的落實，全面排查生產安全事故隱患，確保春運安全。

2.加強安全生產“一崗雙責”責任制的考核，逐級落實春運安全責任，把各項安全保障措施落實到每個科室、每條公交線路車隊、每個崗位、每一天、每個環節。公司與產值責任人、駕駛員簽訂的春運安全責任書要求在_年1月10日前完成，未簽訂責任書的駕駛員一律不準參加春運。春運期間，嚴格按春運責任書的要求對產值責任人、駕駛員進行管理，督促駕駛員遵紀守法。

五、強化違法法規行為的動態監管，以“零容忍”的態度糾正各類違法違規行為。

1.在_年春運前完成公交車輛4g衛星定位智能視頻監控裝置有效運行排查工作，通過科技手段進一步強化安全隱患排查整治，及時發現、有效整治各類安全隱患。

2.加大對交通違法違規行為清零力度。每日要對所屬公交車受到行業通報、母公司信息監控中心下達和自查發現的各類交通違法違規行為進行排查、核實，及時上報處理情況。

春運期間發生交通違法行為和違反安全操作行為的駕駛員，第一次一律按制度執行處罰，并進行警示教育；出現第二次的，加倍處罰；出現第三次的，按規定三倍處罰，并及時予以清退處理。

六、做好春運的安全培訓教育，強化產值責任人、駕駛員等從業人員的安全責任意識。

1.通過召開春運動員大會的方式，結合典型事故案例對全體員工、產值責任人、駕駛員進行春運專題安全教育。重申對交通違法違規行為處理的“零容忍”，督促駕駛員落實“五不兩確保”，自覺遵紀守法、文明駕駛，確保行車安全。春運動員大會要求在_年1月10日前完成。

2.在春運期間，要堅持開好駕駛員、產值責任人安全學習會。結合本公司實際情況，通過播放典型事故案例和違法違規行為視頻等方式開展道路防追尾防碰撞、防摩托車、電動自行車碰撞等專題安全教育，以此加強對產值責任人、駕駛員的春運安全警示教育。

3.落實出車前安全告誡和發班前安全告知制度。及時對駕駛員進行安全告誡。要密切關注春運期間的天氣變化，針對春運期間風雨、霧霾等惡劣天氣易發多發的特點，通過集中安全教育、發短訊、出車前談話、安全版報等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車。

七、嚴格駕駛員春運資格管理。

1.結合年度準駕資格審核，在_年1月5日前對參加春運的駕駛員進行一次春運資格審核排查，3類不符合春運安全要求的駕駛員嚴禁參加春運；6類存在嚴重違法違規行為的駕駛員必須堅決解聘。

（1）3類不符合春運安全要求的駕駛員：一是駕駛證和從業資格證等證件不符合要求的；二是_年內有嚴重超速超員記錄或有其他嚴重違法違規行為的；三是未按規定參加繼續教育或誠信考核不合格的駕駛員。

（2）6類必須堅決解聘的駕駛員：一是發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的；二是交通違法違規記滿12分的；三是有酒后駕駛的；四是超員20%以上的；五是超速50%以上的；六是12個月內有3次以上違法違規記錄的駕駛員。

以上審核情況形成排查臺帳，經本公司總經理審核簽字后報公司安全技術中介部核查。

2.嚴格執行營運公交車安全例檢制度。加強對車輛技術狀況進行安全例檢，特別檢查車輛安全帶配備、輪胎、制動系統、轉向系統的安全狀況，對不符合規定的車輛一律不予簽發《安全例檢合格通知單》。

八、嚴格把好參加春運營運公交車輛的安全技術關。

1.要加強參運公交車的維修保養工作，必須符合以下要求：

（1）要在春運前對所屬營運公交車的安全技術狀況進行一次全面的檢查。春運前2個月內未做二級維護的公交車輛，必須進行一次二級維護作業。

（2）安全帶、滅火器、安全錘、安全門等安全設備設施齊全有效。

（3）嚴禁不按期進行二級維護、不按期參加年度審驗的公交車輛參加春運。

2.組織開展一次春運前的公交車輛安全技術狀況排查，發現有不符合春運安全要求的營運公交車，立即限期進行整改，經整改不合格的，嚴禁參加春運。春運期間，出現安全技術狀況不符合要求的營運公交車，立即進行停運整改，直至整改合格后方可恢復參加春運。

九、落實反恐防爆措施。

1.要嚴格落實反恐防暴措施。一是要制訂完善反恐防爆工作應急預案；二是加強宣傳培訓，提高反恐意識；三是落實值班值守制度，加強視頻動態監管；四是加強易燃易爆等違禁物品檢查密度，堅持“逢包必查”、“逢液必檢”、“逢疑必問”；五是定期對車上消防、逃生等相關器材配備情況進行檢查。

3.要督促司乘人員落實首末站、停靠站點的危險品檢查制度，對上車的行包和貨物要進行開包檢查，嚴防危險品中途上車，發現可疑人員、可疑物品要提高警惕，及時報告。

十、提升應急防范能力，妥善處置各類突發事件。

1.做好異常天氣的預報預警。要針對冬季氣候特點，加強災害性天氣的預防、預報、預警工作，及時發布預警信息，要根據惡劣天氣預報，做好啟動應急預案的有關準備。

2.要加強對駕駛員冬季安全駕駛技能、道路擁堵、惡劣天氣等應急處置知識的教育和培訓，及時進行安全告誡。各單位要密切關注春運期間的天氣變化，及時掌握氣候變化和線路通行情況，通過集中安全教育、發短訊、出車前談話、安全版報等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車。

3.妥善處置突發事件。一旦發生突發事件或極端惡劣天氣，要及時啟動應急預案，采取相應措施，形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制，及時、有效地控制事態發展。

1.進一步強化從業人員安全生產“一崗雙責”責任制的落實，督促站場安全巡檢員落實崗位安全職責，認真開展日常的消防安全檢查，重點檢查本公司辦公場所、經營場所內是否有易燃物品堆放、電路電線有無老化及亂搭亂接情況、生產經營場所內是否設置禁止燃放煙花爆竹的標志標識等。財務室是否落實“鐵門、鐵窗、鐵柜”。及時查處辦公場所、公交站場內私接電線給電動自行車充電、遮擋消防栓、堵塞消防通道、電路電線老化或超負荷運行、安裝使用非標電路電線等安全隱患。要在春節放假前對所有辦公和經營場所進行一次消防、防盜措施的檢查。

2.要高度重視新能源公交車輛和充電站的消防安全管理，要落實電工對新能源車輛和充電站進行日常的安全例檢；督促駕駛員嚴格遵守純電動車充電操作規程，確保充電站的安全運營。

十二、落實春運值班制度和信息報送制度。

春運期間，實行領導帶班制度和重點時段、重點崗位24小時值班制度，全面了解和掌握春運期間本公司安全生產動態，及時發現、協調解決各類安全生產問題；落實信息報告制度，按規定及時報告安全生產信息。科級以上管理人員要嚴格執行公司請假報告制度，嚴禁擅離職守。要安排好春節7天假期的值班安排，確保人員到位、責任到位。_年1月20日前，將春節的值班安排表報安全技術中介部。

十三、春運結束后，要及時進行安全工作總結，表彰先進，樹立典型，找出安全工作存在的不足。

春節期間綜合保障工作計劃篇九

近期，隨著一系列優化調整疫情防控措施的落地，群眾出行意愿明顯增強，預計2023年春運客流規模總體呈快速恢復態勢，小客車出行量將進一步增加。

2023年春運，預計客運量將達4580萬人次，同2022年春運比增長。春運期間，全省高速公路預計總流量11320萬輛，較2022年春運增長2%，較春運增長，日均流量283萬輛，為平日倍。

2023年春運高速公路客流高峰早、持續時間長，呈現節前客流分散，節后集中，潮汐明顯特征，預計春運期間將出現三波流量峰值，分別是1月14日（小年）、1月27日（正月初六）、2月5日（元宵節），最高峰值預計在1月27日（正月初六），峰值流量為506萬輛，是平日流量倍。

同時據氣象部門預測，2023年春運期間呈現前暖后冷特點，1月下旬至2月上旬有階段性低溫雨雪冰凍天氣發生，不確定因素多。客流、車流、天氣等多重因素交織，傳統運輸風險和疫情衍生風險疊加，2023年春運湖南省疏堵保暢壓力較大。省春運辦（省交通運輸廳）會同相關部門提前分析研判、綜合施策，全力做好春運疏堵保暢工作。

提前謀劃，精心部署。2022年12月28日，省春運辦組織召開了全省2023年春運疏堵保暢工作會議，會議由省交通運輸廳黨組成員、總工程師任成志主持，會議全面總結了往年全省疏堵保暢好的經驗做法，并對2023年春運疏堵保暢工作作了具體安排。要求各單位加強預測分析、形勢研判，進一步明確工作目標，全力抓好春運各項工作落實，堅決杜絕大規模、長時間旅客滯留；堅決杜絕高速公路長距離、大規模擁堵；堅決杜絕重特大事故發生，盡量減少較大事故發生。

整體聯動，明確分工。充分調動部門積極性，強化整體聯動機制，疏堵保暢秩序由公安交警統一指揮。指揮中心設省公安廳交警總隊，省公路事務中心、省高速公路集團及其他高速公路經營單位配合。同時，明確分工，公安交警部門強化路面管控，強化交通執法，嚴厲打擊道路交通違法行為，維護交通秩序，同時指導各地做好農村公路擁堵治理工作。省公路事務中心加強對全省高速、干線公路及農村公路春運工作的指導。省道路運輸管理局加強對“兩客一危”企業、車輛及從業人員的管理，保障應急運力，確保突發事件發生后應急運力調配及時到位。高速公路經營單位（含高速公路集團）做好高速公路安全保暢，事故處理、道路救援等工作，加強高速公路服務區管理，維護加油、停車等秩序。做好應急（防疫）物資儲備，安排應急救援隊伍，確保實現快速施救、快速撤離、快速恢復通行。

全面排查，強化治理。春運前，開展了安全隱患排查，要求各地及時督促隱患整改，確保安全。同時省春運辦要求各相關單位做好擁堵路段排查，初步梳理3處高速大流量易緩行路段。要求制定專門的疏堵保暢方案，實行“一點一預案”；堅持“路警結合、路地結合”工作模式，落實“一路多方、遠程分流、快處快賠快撤”等治理措施，積極推進嚴禁貨車長期占用超車道行駛，加強應急車道管理；除此之外，春運期間，公安交警將強化路面巡邏頻次，提高見警率。高速公路經營單位提前對所有收費站進行排查，對etc進行檢修，春運期間確保所有收費車道暢通。

未雨綢繆，強化應急處置。各高速公路經營單位進一步細化應急處置方案，提前準備應急救援隊伍、防滑防雪應急物資，一旦發生事故，應急救援力量第一時間到位，及時進行處置，確保高速公路及時恢復暢通。截至目前，我省共儲備融雪劑噸、防滑料37813立方米、防滑鏈2966套、編織袋萬只，推土機、裝載機、平地機、專用破冰除雪機械、多功能除雪車、破冰機及融雪撒布機等應急裝備2055臺；11622人隨時待命。全省普通國省干線公路基本暢通；高速公路通行基本正常，總體平穩有序。

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