隨著個人素質的提升,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。報告幫助人們了解特定問題或情況,并提供解決方案或建議。下面是小編帶來的優秀報告范文,希望大家能夠喜歡!
生產車間班長競聘報告篇一
尊敬的各位領導各位同事,大家好!
我叫保奇林,今年28歲,現任生產二班班長。
我是x年2月進入云南雙胞胎飼料有限公司,在這期間曾任過打包主班、中控、班長。在過去的幾年的工作中,我認真履行工作職責,積極工作。在班組全體員工的共同努力下,較好的完成各項工作任務。
作為現任二班班長,我參加班長競聘是有信心的,因為近幾年的工作實踐及成效還是不錯。
1、正人先正己,注重帶頭人的品德號召力。
在工作中,我始終認為要適應工作和形式發展的需要,就得不斷的學習,只有這樣,才能把工作做到更好,做到真正的與時俱進。在個人覺悟方面,認真學習和執行公司、車間規章制度和管理規定,嚴格要求自己,做到愛崗敬業,做到工作講原則、講制度,踏踏實實,盡力盡力的干好本職工作。
2、強調執行力,注重管理,個人技能的提升
作為班長,在工作上我本著向公司車間負責的態度,徹底擔負起了班內的各項生產任務。
在日常工作中,堅持做好各項班務。如開好班前會,提醒班組人員上崗前后應該注意的安全事項和特殊的任務,傳達公司的文件和會議精神,使班組成員對公司的現狀和新的規章制度有一定的了解,灌輸“質量就是雙胞胎人的品格和自尊”理念,真正的落實到質量這一塊。
在個人技能方面,作為生產班長,我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術實力。
套句通俗的話就是,班長就是哪里要人頂哪里,我對中控,制粒、膨化、鍋爐、下預都是很精通,另外設備方面也很熟悉,一般的故障也能找到原因并解決。班長還有的職責就是對后備技術骨干的培養,我從最基本的基礎操作入手,與新員工交流。可以說,在班組整體技術水平不斷提高的今天,我作為班長,承擔了自己應盡的一份責任。
在平時工作中,我“勇于創新,敢于突破”,積極的提出合理化建議。如二線混合機調整下料順序、開排氣孔,降低了配料誤差和拉稱;在查找了一些粉碎機的一些資料后,提出給二線粉碎機加一組捶片,現在的電耗從以前的7度多降低到現在的5度左右。
3、在平時的工作中,做到仔細、認真。飼料行業是一個投入與產出物料流動性很大行業,對質量的要求很高,我嚴抓物料管理,關注物料進倉損耗,成品的進倉數。嚴格的核對每天的報表,做到數據的準確性與真實性。掌握設備運行性能,定時巡視設備,發現異常及時反饋,減少發生設備影響生產。減少“跑、冒、滴、漏”現象。抓好違規操作與車間6s管理。
在這幾年的工作中,我帶領的班組在工作上做出來些成績。但這下半年來,新員工很多,人員流動較大,,質量意識跟不上公司的步伐。在今后的工作中,這一點必須高度重視。各位領導,各位同事,從某種意義上講,參加競聘本身就意味著一種成功。今天,能在這兒展示自己,也已經是我的成功,因為我努力過,奮斗過,我享受過這個過程,。所以不論這次能否競聘成功,我也一如既往地在任何崗位上做好自己的本職工作!
我的演講結束了,謝謝大家!
謝謝大家
生產車間班長競聘報告篇二
大家下午好!
首先,我肯學。我只是專科學歷,但我始終認為,學歷并不代表能力,上大學學習科學知識固然重要,但更重要的是培養自己的學習能力,這一點上專科生和本科生應該屬于同一起跑線,并且對知識和專業的學習也不可能只限于上學期間,工作和實踐才是對自己最好的考驗,現在的我,能夠科學有效的學習和深入透徹的思考,在基層的努力和鍛煉中也很大程度的提升了自己。為將來走上管理層奠定了堅實的思想基礎。我認為人和人之間的能力沒有很大的差別,之所以,有的人成功,有的人失敗,是因為前期付出的努力不同,接受的教育和鍛煉不同。因為我肯學,并且我會學,所以我確定我能學好。我渴望抓住一切能夠鍛煉自己,考驗自己的機遇,來證明自己的能力。
其次,我能吃苦。3年的基層工作經歷,鍛煉了我吃苦耐勞的精神。剛進車間的時候,一袋原料25公斤,我扛不起來,但是我不服氣,扛不起來我就試,反復的試,不停地試,直到自己能夠擁有足夠的臂力,做工作時可以扛游刃有余,才肯罷休。到現在,我可以非常輕易的提起25公斤的原料袋子,這就是我當時不認輸,不放棄的見證。認證的時候認證記錄不能即使整理完,那我就加班,整整兩天一夜,不吃飯可以,不睡覺可以,但是完不成工作就是不可以。也就是在那時的緊張狀態里,樹立了我強烈的事業心,和高度的責任感。這些基層的鍛煉將是我工作中乃至人生中一筆非常難能可貴的財富。也正是那些苦的經歷,造就了我良好的身體素質和困難面前堅忍不拔的毅力,這讓我更加自信能夠擔得起副主任的職務。
再次,我善管。我在學校的時候具備了一定的組織管理才能和團隊合作精神。雖然我還年輕,視野不夠廣闊,思維不夠沉穩,但是,我沒有什么優勢值得驕傲,也就是說,我可以放下身段跟任何人請教,學習我工作中需要的思想和理念,這樣看來,年輕也同樣是我取得進步和突破的一種資本。 一個人如果能把他的興趣愛好當成謀生的職業,并且是在自己擅長的領域內,那么她在職場就一定能把工作處理的如魚得水,因為他能真正的把工作變被動為主動,能夠最大限度的挖掘出自己的潛能。也正是因此我競聘車間副職。因為愛好所以我想干好,因為擅長所以我能干好,因為謀生所以我必須要干好。沒有退路,我堅信自己不會做不好。
第一,協助車間主任貫徹執行好車間各項工作,發揮自己承上啟下的中間作用。全力協助車間主任主持車間日常工作,及時地傳達貫徹公司和領導的決策,并加強督辦檢查,促進車間各項決策的落實。在行動上與領導保持一致,在思想上與領導同步思維,支持領導、尊重領導、服從領導,維護領導權威。工作上擺正自己副職的位臵,替車間主任分憂解難,想對策,獻良計,極力壓縮成本,降低消耗,盡最大可能的提高產量。做好職工的安全教育工作,確保安全生產,善于發現并排除一切安全隱患。
第二,全面了解注重職工思想動態,提高職工生產效率。我會高度重視員工的意見和建議,關心員工、支持員工、指導員工、理解員工、重視員工,主動向員工征詢需要解決的問題。身為車間副主任,要以身作則,及時了解職工思想動態,協調好本車間職工之間的關系,通過定期學習和培訓,全面提升職工尤其是操作工維修工的工作能力和思想認識,借用工資獎懲和宣傳教育相結合的辦法,逐步提高職工的生產效率,充分調動職工的工作積極性,努力使全體職工上下一條心,保證扎扎實實,井然有序的做好本車間的各項工作。
最后,加強學習,努力提高自身素質。只有不斷加強國內形勢和公司的各項管理制度的學習,不斷充實自己,才能勝任崗位要求。想公司所想,急公司所急,多盯工序,多看新聞,一邊深入了解自己車間的實際情況的同時,一邊借鑒學習國內外其他企業的成功管理經驗,做到對本車間日常事務管理融會貫通。充分發揮模范帶頭作用,帶動全體員工一起學習gmp,藥品生產管理條例,并強化落實,在確保產品質量萬無一失的前提下完成公司下達的生產任務。
以上是我比較籠統的工作思路,倘若公司能夠看好我,培養我,我一定不負眾望,把工作計劃到每一個細節,干出一番成績,來報答公司對我的信任和培育。‘滴水之恩當涌泉相報’的道理我深懂。公司給了我一個就業的機會,相當于給了我一種生存,甚至一種尊嚴。這些恩情又何止滴水之恩?內心那種想要實現自我價值,想要為公司做出更大更多貢獻的欲望非常強烈。當然 無論競聘結果如何,我都會正確對待,絕不因一時之得意而自夸其能,也不因一時之失意而自墜其志,無論在什么崗位,我一樣會認真做好工作,以更高的標準要求自己,進一步完善自己。我相信,有領導和同事們的關心和支持,再憑自己的信心和決心、能力和努力,一定能夠勝任車間副主任的職務。
最后,借此機會,祝我們華魯制藥,蒸蒸日上,再創輝煌。
生產車間班長競聘報告篇三
大家下午好!
我叫xxx,男,36歲,漢族,山西省河津市人,本科文化,中共黨員,高級政工師,國家二級人力資源管理師。于1994年7月從山西省太原化學工業學校畢業,被分配至原氧化鋁一分廠工作至今。歷任技術員、點檢員、分廠團委副書記、政工科副科長、人力資源科主管、一車間黨支部書記等職務。1995年7月,因點檢工作突出,被評為原山西鋁廠十大點檢員; 2003年,協助分廠領導抓防治“非典”和任家莊、康家莊拆遷工作,積累了應對突發事件方面的經驗;2005年9月,牽頭組織了原氧化鋁一分廠“設備維護員”大型培訓活動,受到分公司裝備能源部主管領導的重視和肯定。個人撰寫的《對推行“設備維護員”評定考核活動的幾點思考》一文獲中國有色金屬協會企業管理優秀論文;2006年8月主持制定了原氧化鋁一分廠《員工個人績效考評實施細則》在分公司第一家試點實施,受到時任山西分公司副總經理楊燕青的重視和肯定,并代表一線生產單位,在分公司績效考評會上做了交流發言,考評經驗在分公司各二級單位予以推廣;2008年9月,我組織策劃了 “與企業共命運、為挖潛再比拼”主題實踐教育活動,引導車間員工“自愿放棄年休假,努力工作在崗位”,受到山西鋁廠黨委書記郭順喜的重視和肯定,活動經驗在中鋁山西企業予以推廣。以上工作,為我積累了豐富的基層管理經驗和比較深厚的理論知識,提高了自己發現問題、協調問題、解決問題的能力。
從宏觀意義上講,車間主任的主要職責是管人理事。
具體到一車間主任,因為一車間的生產素有“點多、線長、面廣、工作環境艱苦、清理工作量大、和露天設備多”的特點,使得一車間受天氣因素的制約比較大,再加上外圍鐵路部門檢查、運輸部對車不及時等因素的影響,特別是了雨季和冬季,生產組織更是難上加難,所以我覺得作為一車間主任,第一,要肯吃苦。與員工一起清倉清料,攻堅克難;第二,要善溝通。與路局、運輸部、生產運行部以及兄弟單位及時協商、周旋,為翻車供料創造條件;第三,要敢管理。與輪班作業長一起靠制度管理,用制度考核,做到“制度面前沒有特權,制度面前沒有例外”;第四,要能創新。與崗位員工一起總結、鉆研,及時對制約生產“瓶頸”環節和管理薄弱環節進行創新改造,保證流程暢通,生產穩定。
在參加競聘之前,有很多朋友對我提出質疑,說你一直從事的是黨群部門和人力資源管理部門的工作,沒有在車間直接從事過生產組織工作,你憑什么進行競聘。說實話,來到一車間后,也只有在值班時才直接協調指揮生產,所以對生產組織而言,個人存在一定的差距。這是我此次競聘的主要劣勢。但是我認為車間主任的核心工作是管理,要考慮的核心問題是如何調動員工的積極性,把翻車數量和供料任務提上去。
第一,肯吃苦。我是一個農民的兒子,深深懂得“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”的道理。俗話說窮人的孩子早當家,參加工作前,為了掙學費,利用放假時間,我在建筑工地上干過小工,為了每天10元錢工資,我在私人磚瓦窯場干過制磚工,更經歷了在杜家溝煤礦進入井下主巷道看護了近30天的小火車道軌。早年的打工生活,不僅使我品嘗了生活的艱辛,更培養了我“流汗流血不流淚”和“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰斗、特別能奉獻”的良好品質,而且豐富了我的人生的閱歷,讓我學會了珍惜崗位、珍惜機會,知道了做人最重要的是勤奮工作、誠摯待人、和睦相處。
第二,善溝通。將近10年的黨群工作經歷,增強了我的協調溝通能力。
第三,敢管理。在人力資源科工作的五年里,我協助領導主抓績效考評和管理工作,使我知道如何建章立制,如何按章考核,如何利用績效考核的杠桿,獎勤罰懶,調動員工的積極性。
第四,能創新。我年紀輕,干勁足,思想比較活躍,工作熱情高,接受新事物比較快,具有跟廠領導干一番事業的自信心和責任感。
假若這次我能競聘成功,我將借本次競聘活動的東風,按照廠領導在職代會上提出的“建立激勵新機制,激發員工新動力”和“多勞多得,不勞不得”工作思路,在 “競”字上做文章,層層分解車間的生產經營任務,實行階梯式目標考核管理辦法,確保超額完成車間的生產經營任務。
階梯式目標考核管理的具體內容:首先,將每月績效工資設定abcd四個檔次,每個檔次相差50元,這樣即a類比d 類人均高150元。然后,根據每班翻車數量、倉位情況、員工違紀情況(含 “6s”管理和安全環境衛生)等考核指標完成情況,排出四個輪班的名次,第一名拿a類績效工資,第二名拿b 類績效工資,后面依次類推。
階梯式目標考核管理的目的:
1、增強各輪班作業長自主管理的積極性和主動性。
2、利用績效考核杠桿作用,煥發員工的工作熱情。
3、實踐廠領導在職代會上提出的“多勞多得,不勞不得”員工激勵新機制,進一步激發員工的工作潛力。
一、建章立制,為實行階梯式目標考核管理創造條件。
進一步建立健全車間的管理制度和體系,這是車間管理工作的基礎。修訂車間管理制度和“三大”規程,要體現系統性、持續性和可操作性的特點。
1、繼續實行車間“班前會”和“班后會”制度。及時通報當班目標考核管理情況,使員工逐漸形成“日清日結日高”的習慣。
2、建立車間旬工作例會制度。加強與員工溝通,取得員工的信任和理解。
3、強化“6s”管理模式,切實改變生產現場環境面貌。
二、開展勞動競賽,為實行階梯式目標考核管理提供有效平臺。
在各輪班開展“班組管理勞動競賽活動”,并將競賽結果與作業長掛鉤,這是車間管理工作的基本手段。
采取日統計,日通報,旬總結,月考核的方式,在車間設立“班組管理勞動競賽排行榜”,及時公布各輪班的翻車數量、倉位情況、員工違紀等,排出名次,對先進和落后班組進行多種形式的激勵(如口頭表揚、書面通報、懸掛笑臉或提醒標志、季度報功等),提高員工參與生產管理的積極性。
三、制訂一車間冬季雨季生產組織應急預案,是實行階梯式目標考核管理有益補充。
一車間每年在雨季、冬季組織生產時,因費用短缺、工具不全、人員到位不及時等原因,影響專列翻運的情況時有發生,所以制訂一車間車間冬季雨季生產組織應急預案,在冬季雨季來臨之前,對工器具準備、人員補充、生產保鏢和費用支持等事項做出專門安排。一句話,有了應急預案,車間在特定時期組織生產時,就不會手忙腳亂、缺這少那,各相關單位就會按照既定方案為翻車供料保駕護航、排除困難,保證生產的正常順利進行。
四、及時公開,是階梯式目標考核管理順利實施的有力保障。
及時公開階梯式目標考核管理的結果,增加工資分配透明度和公平性,詳細說明各輪班排名靠前或靠后的原因,是階梯式目標考核管理順利實施的有力保障,因為公平,員工才沒有怨言,因為公開,員工才沒有猜測,因為公正,員工才會主動分析先進或落后原因,才會采取得力措施,形成“后進趕先進、先進帶后進”的良好氛圍。
最后,我相信隨著競爭機制的引入,一車間的各項工作必將攀上一個新的臺階,一車間必將成為一個領導滿意、員工信任的“放心車間”!
謝謝大家!
生產車間班長競聘報告篇四
大家好!
首先我要感謝公司領導給我們創造學習的平臺和參與競爭的機會!大家都知道,基層班組長競聘上崗,這是我公司為了深化人事制度改革而從事的一項重大舉措,對于我公司的發展有著深遠的意義。
我在擁護該政策的同時,更是積極參與。我將保持良好的心態,積極參與此次崗位競聘,勇于接受領導和同事的挑選。
我叫xxx,今年xx歲,20xx年3月正式成為xxxxxx公司大家庭的一員,并在xxx工序中認真學習各工作點的操作技能,能夠熟練完成個工作環節中的操作要求。
20xx年7月被領導提升為xx班的班組長,在任職的過程中,能夠認真完成領導安排的工作任務,并能夠妥善處理員工在工作中遇到的各種問題。
八、班組長對新進廠的員工有傳幫帶的義務,做好崗位技能培訓、安全教育和廠規廠紀教育的工作。
班組長工作的順利完成對于公司的發展是非常重要的,因此對于班組長而言,身上肩負著非常大的責任。在過去的一年中我按照班組長的要求嚴于律己,認真做好班組長的工作。
在以后的工作中我將一如既往的嚴格要求自己,認真完成領導交代的任務,加強與員工之間的交流,處理好員工在工作中遇到的各種問題,加強員工的安全意識以及車間“6s”管理的意識。
如果此次競選,我能夠勝出,成為一班之長。我將會全力以赴做好各項工作,加強實踐造紙專業技術及學習生產管理知識。
在成長中揚長補短、自我更新、刻苦鉆研,絕不辜負領導的期望。如果落選了,絕不氣餒、松懈,我將會永遠朝著成功的方向走下去。
生產車間班長競聘報告篇五
大家好!我叫郭——-。首先感謝單位給予我們這樣一個展現自我的平臺,感謝領導給我們這樣一個展示自我的機會,感謝各位工友的支持!通過一段時間的工作與學習,我對車間的整個生產流程有了較為全面細致的了解,讓我決定參加這次班長的競選。
雖然我的年齡不大、工齡很短,但憑借著我對自己所學專業和所做工作的熱愛,通過自己不懈的努力,我相信終會取得長足的進步。
我覺得車間班長這個職位是極為重要的,做好班長又是極為不易的。我認為,做好這項工作,應從以下幾方面著手:第一:立足車間。車間是我們工作生活的主要場所,是生產一線,是企業的生命,而我們每一位工人都是車間的主體。我認為這是一個班長所思所行的第一原則。
第二,聯系工友。工人是車間的主體。從某種程度上講,車間工作就是工人工作。工人決定車間,車間決定生產,生產決定企業。
第三,服務工友。我認為,班長的班長工作的宗旨應是服務工友。及時了解各位工友的訴求,關心他們的工作生活和學習,決絕好他們的困難,為他們營造一個溫暖、團結的集體。第四:共同進步。班長絕不是什么領導,應是同各位工友一樣的普通工人。在服務工友的過程中,與他們同進步,與公司同進步。
若我當選,我將于公正之心對待每一位工友,對大家在工作中遇到的困難給予能力的幫助,讓我們在工作*同發現問題、共同思考問題、共同解決問題,讓我們大家在工作中更舒暢,更順心,而大家對于我在工作存在不恰當的行為和不適當的做法,也可以當面予以糾正,有任何建議或意見,亦可以直接提出。讓我們發揮集體的力量和智慧,在高效率、高質量完成工作生產任務的同時,自身也取得進步,創造屬于我們的、輝煌的未來。
我的演講完畢,謝謝大家。
生產車間班長競聘報告篇六
大家好!首先感謝公司給我這次參加競聘的機會,我本著鍛煉自己,提高自己,服務公司的宗旨競聘油庫大班長一職,希望能得到各位領導和同事們的支持。
一、本人基本情況出生于1979年5月,2002年從部隊復員后分配到中油青海銷售曹家堡油庫警消隊工作現擔任曹家堡油庫卸油二班班長。
二、竟聘優勢本人從事油庫工作11年,先后從事過油庫計量員,質檢中心化驗員,油庫發油員,卸油員等工作,熟悉油庫工作流程,能獨立處理本崗位各項工作事務,有良好的群眾基礎,曾被評為2013年度公司先進個人。
好壞直接關系著企業經營的成敗,只有班組充滿了勃勃生機,企業才會有旺盛的活力,才能在激烈的市場競爭中長久地立于不敗之地。而一個班組是否有活力,有戰斗力,多取決于班組中的領導者——班組長,班組長是班組生產管理的直接指揮和組織者,也是企業中最基層的負責人,屬于兵頭將尾,因此,我個人認為要作為一名合格的生產一線管理者,應該是一個能充分發揮全班組人員的主觀能動性和生產積極性的調動者;是一個能團結協作,合理地組織人力、物力,充分地利用各方面信息,使班組生產均衡有效地進行、產生“1+12”效應的指揮四、工作設想如果在此次競崗中得到領導和同志們的支持,得以擔任大班班長一職,我的工作設想重要有一下幾點;(1)、繼續加強學習,積極進取,不斷提高自己的綜合素質和創新能力,不斷改進工作中的薄弱環節,提高工作質量。
(2)、明確自身責權,在班組管理中不墨守成規,不斷提出新的設想和辦法,努力提高安全管理水平。
(3)、提高員工安全意識,提高工作效率、降低安全隱患,嚴格進行班組考核,充分調動全班組人員的生產積極性,用真摯的情感團結本班組全體員工。
競爭出人才,競爭出效益,我將以這次競爭上崗為自己工作的新起點,與大家一起積極努力,為共創新業績而勤奮工作。
謝謝大家
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