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叉車安全事故檢討書篇一
大家好!
本人在10月16日下午1:45,在房交會現場,局機關同事叫車外出去辦事,在路上與電動車發生碰撞,造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車,此行為違反了公司的有關規定,在此特做個人反省和檢討。
首先,我要向單位領導和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任,沒有將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向單位領導和同志們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領導對我的處罰。
一是公車亂用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領導報告,擅自動車,做出了違規舉動。
二是思想麻痹,安全意識差。這種認識使自己產生了麻痹思想,安全制度規定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發生交通事故埋下了禍根。
1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定,嚴格執行單位的車輛管理規章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態,盡最大努力杜絕交通事故的發生。
2、認真學習和鉆研業務知識,努力提高自身業務水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴格要求自己,改掉對自己要求不嚴格的壞習慣,不在犯類似的錯誤。
檢討人:xxx
時間:xx年xx月xx日
叉車安全事故檢討書篇二
今天坐在這邊發言是為了檢討,希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司*項目于*年4月27日14時發生了一起高空墜落事故,死者王*系剛進場3天(4月25日進場)的一個澆水養護的雜工。
*年4月27日上午泥水班組長李*安排王*在16-26層澆水,上午上班時李*帶王*在24層澆水,并交待打點的地方不能澆水,然后李*就安排其它工人的工作。中午吃飯時,泥水班組長李*問王*的弟弟:“王*怎么今天沒有下來吃飯。”王*的弟弟說:“昨天王*給我們講過,明天中午不跟我們一起上班,可能是在草坪上去曬褲子。”李*下午上班后,李*班安排曾禮周(泥水班組工人)和王*的弟弟在16層敲打空鼓,大約在2點左右時,曾禮周聽見上面有人哭喊,曾禮周就趕緊跑到18層看見王*的弟媳婦在哭,曾禮周就問怎么回事,王*的弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥。”曾禮周和王*的弟媳婦、王*弟弟就往下找,王*的弟媳婦在12層看到王*掛在鋼管上。王*的弟弟趕快跑下樓找到李*,說:“我哥死了。”李*趕緊就跑到12層,看見王*掛在架子上,李*叫曾禮周將其扶下架送往中心醫院,后經醫院搶救無效死亡。
1、事故發生后,我司專門成立事故調查小組,經現場勘察推斷,王*在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落,是本次事故發生的直接原因。
3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發生的另一原因。
1、事故發生后,公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調查及處理小組,首先針對本次事故組織全公司的項目經理、安全員及施工員召開安全專題會議,并針對各項目的具體情況,提出有針對性的預防及整改措施,預防類似事故的發生。
2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天,并針對改建工程的實際情況,決定撤換項目經理,改組項目部成員,加強項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查,按照“三定一落實”的措施進行了整改,經驗收符合安全要求,基本上保證正常的安全生產。
叉車安全事故檢討書篇三
您好!我已深刻的認識到消防安全的危險性和重要性。
我身為總廚,只顧忙于后廚操作,可身兼管理事務的我卻疏于安全防范制度設計與實施,雖言傳身教,可在沒有規范化和責任化的制度下讓員工意識上的淡薄和思想上的麻痹,差點釀造一起彌天大禍的火災事故,好在公司有其他的防范機制和領導迅速得力的補救措施,使這場事故消滅于襁褓之中,避免了不良的社會影響!
通過這件事讓我深刻理解安全來自警惕,事故處于麻痹的含義,我深刻檢討自己,不僅要做好本職工作,而且要帶好自己的“兵”,我愿接受領導的處罰!同時深表決心,立即制定一系列長效安全防范機制和強制規范操作,并舉一反三,排查自檢一切消防安全與食品安全隱患,努力在今后工作中成為一個嚴謹.認真.愛崗敬業的創鴻人!
檢討人:陳南輝
20xx.12.27
叉車安全事故檢討書篇四
因為我在主觀意識上的錯誤,將我的別克轎車交付給我那還沒有駕駛證的朋友去開。嚴重地違反了交通安全法規,給正常的車輛及行人交通造成不便,造成嚴重的安全隱患。如果萬一發生交通意外,后果將是災難性的,輕者給車輛和行人造成諸多不便,重則造成嚴重地人員傷亡和財產損失。如今被交警同志及時抓到,及時制止,及時教育,讓我每每考慮到這些問題,心里都感到非常的悔恨和難過。我真的是犯錯看,我愧對黨和國家的培養,有負于家人朋友的期望。
我承認我是一個四肢健全嗎,頭腦簡單的老實人,我做人做事都實實在在。這次違規,我捫心自問是我犯了嚴重的錯誤。我也是有幾年駕齡的老司機了,各種交通安全法律法規我可以說都諳熟于胸。
但我今天卻做出這樣一樁糊涂事,我真巴不得給自己一耳光,好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討,我要正視我的態度,我要為自己的行為負責。除交納罰款之外,我還應該好好地讓身邊家人和朋友監督我,以后決不再犯下這樣的錯誤。
這件事之后,我要立誓做一個遵守交通規則的正義青年,要去參與交通安全知識教育,更加深刻的認識交通安全重要性。嚴格遵守交通法規,增強交通安全意識,在此非常感受交警同志此次對我的教誨。
檢討人:
日期:xx年xx月xx日
叉車安全事故檢討書篇五
這次事故的發生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職,辜負了領導的信任。捫心自問,確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發生。對于這次事故,事后我感到非常后怕,自己感到深深地自責,沒有為員工的生命安全負起責任。
帶隊以來,關于安全問題,每次開隊伍座談會都會反復強調,但在操作技能方面總認為他們經驗豐富,技術過硬,忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現場跟蹤和考核,沒有及時準確的把握他們的操作技能水平,有針對性的教育培訓不到位;對于安全風險提醒不夠,關注不夠,掌握不夠。對一些不符合安全規范的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現場安全管理存在很多漏洞,導致了這次事故的發生。
盡管我知道安全工作的重要性,也明白事故的后果和危害,卻沒引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意,流于表面,不能及時的發現問題;對于發現的一些似乎無關緊要的不正常情況時,存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患,尤其是細微隱患,沒有以最快的速度在事態惡化前提前做好整改,沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態。
面對這次事故的教訓,我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果!安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶,我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對員工安全教育,提高員工安全意識,是防止事故的得力措施;面對這次的代價,我充分認識到安全的重要性,這次教訓猶如當頭棒,使我猛醒!
這次事故,我感到很愧疚。對不起領導對我的信任,愧對領導的關心。我應該深刻地反省,真誠地接受批評。對于這一切我還將進一步深入總結,深刻反省,工作必須認認真真,一絲而不茍!
作為帶隊負責人,我是抓安全生產工作的決定因素,我的作用發揮如何,直接關系到隊伍的安全穩定。員工們聽從我的指揮,是對我的絕對信任和絕對支持,我和他們的關系,既是領導者與被領導者的關系,更多的是兄弟般的情誼。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下,出現了這次事故。深糾這次事故的根本原因,說到底是我的思想認識不夠。
近期,,沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態化安全工作的把控,抓安全工作不扎實、工作重心出現偏差。正因為我對安全認識上的不到位,對所暴露出的隱患和問題不能及時發現并解決,導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。現場上的一些隱患問題都沒有查看出來,沒有及時去整改。我沒能做好安全工作,辜負了領導和員工的信任,我向領導和員工道歉。
一是提高自身的思想認識,強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實,按照公司的要求,全面推進業務技能培訓、應急演練等安全教育,及時對施工現現場中影響安全的突出問題進行分析,并進行解決。引領員工把安全教育融入到日常的思想中,落實在工作崗位上。同時,從提高現場員工的素質著眼,利用理論學習等時機,對員工們進行針對性、系統性培訓,首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識,做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸。
總之,我們今后的工作再不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統思維,做到安全工作精細求細。事故殘酷,一旦發生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到:“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經常性工作來抓,從硬件、軟件上對日常安全工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思。
1、在工作中牢固樹立“帶著問題去現場、分析問題在現場”的意識,著力提高自身解決問題在現場的能力。
2、在工作中要堅持從嚴管理,嚴格按章辦事,提高工作標準和質量,著力解決“現場考核不力”的問題。
3、要實施技術攻關、問題攻關,對總結、反思中查出來的問題進行整理,定期進行復查,督促檢查整改效果,及時消除安全隱患,確保安全工作。
4、要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。
三是轉變工作作風。把轉變作風,提高能力,強化責任作為重點,不斷加強自身作風建設。
1、要時刻保持“居安思危、心系安全”的意識,深入現場,把工作重心放
在一線管理上,把精力放在施工現場的發現問題、研究問題、解決問題上。
2、切實做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,要有“細之又細、慎之又慎”的心,采取細致、全面的方法、手段,對發現的問題“零容忍”,及時解決、徹底解決。
3、力戒好人主義,不走形式,隨時對現場的實際情況作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解決問題的辦法和預防問題的措施,踏踏實實地把工作做好。
4、牢固樹立“嚴是愛、松是害”的安全思想觀念,安全事關公司“發展興衰、人命關天”的頭等大事,出了事、事故絕不隱瞞,必須及時、客觀、負責任地果斷處理,對事不對人,“處理一人、教育大家”。
我深知,任何檢討也代替不了發生事故,給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦,給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無力與蒼白。在此,我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰,愿意以我為反面教材,以此為鑒,遠離事故,警示他人!
檢討人:
20xx年xx月xx日
叉車安全事故檢討書篇六
事情經過:
20xx年9月29日,由于我本人的疏忽,工作前沒有仔細檢查吊裝設備,同時在發生事故后慌張不鎮定的躲避,導致自己從高層摔下,腿部摔傷。
回想這次事故的發生,仍然感到后怕,并對自己的行為感到深深地自責,沒有為自己的生命安全負責,同時連累了整體施工的進度,給隊里抹了黑。面對這次事故的教訓,我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果,安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠。慢慢回憶平時姜隊每天重復要我們注意安全,工作前要先檢查設備及周圍的環境,我總是很不耐煩,沒有將別人的提醒放在心上,導致這次事故的發生,給自己一個血的教訓。
經過這次的事故, 我深深感到,這是一個非常危險的傾向,使我感到不僅是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起領導對我的信任,愧對領導的關心。 我應該深刻地反省,真誠地接受批評,并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結,深刻反省,工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹的工作態度,一刻也不能松懈,服從領導的分配,同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發揮自身的價值,為隊里貢獻一份力量。
我保證,在以后的工作中,先觀察后下手,提前找出存在的各種安全隱患,并找出解決方案。工作中,穩重,心細。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發生在我身上,還請領導繼續監督我,幫我改正錯誤,獲得更大的進步,也希望同事們,在以后的工作生活中,幫我克服缺點,改正自己的錯誤。在此我向隊里所有工友道歉,真的對不住大家,由于我的失誤造成大家,工作不能順利進行,還要精神上為我擔憂,請大家再給我一次機會。
我深知,任何道歉也不能挽回自己發生的事故,任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此,我只能說,我愿意接受各級組織對我的批評處理,并愿意以自己為反面教材,以此為鑒,遠離事故,警示后人!
此致
敬禮!
xx
xxxx年xx月xx日
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