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土木工程調研報告篇一

20xx年6月1日

xx市建材市場

木材；裝飾石材（人工、天然）；鋼材；

通過對建材市場的調研，加深我們對所學建筑材料的認識和理解，了解建筑材料對我們建筑的重要性，讓純理論并帶有抽象性的知識點易于理解、掌握。同時了解市場對于建筑石材的需求及材料價格和通用尺寸。從而擴寬我們的視野，在書本和實體下，提供自己建筑方面的知識。

木材分為軟材和硬材。木材具有輕質高強；彈性韌性佳；耐沖擊和振動；加工性好；吸聲性好；導熱性低；花紋色澤自然美觀；組織結構不均勻，各向異性；具有吸濕性，會引起干縮濕脹，翹曲變形等特性。

1、膠合板（夾板或細芯板）：是將原木經蒸煮軟化，沿年輪切成大張薄片，經過干燥、整理、涂膠、組胚、熱壓、鋸邊而成。通常按相鄰層木紋方向互相垂直組坯膠合。特點及應用：幅面大，平整易加工，材質均勻、不翹不裂、收縮性小，在家具制造中常用做背板、抽屜的底板或制造覆面板。在室內建筑裝修中用于隔墻罩面、頂棚和內墻裝飾、門面裝修等。

3、刨花板：是將木材加工剩余物、小徑木、木屑等，經切碎、篩選后拌入膠水、硬化劑、防水劑等熱壓而成的一種人造板材。可分為低密度、中密度、高密度，不宜用釘子釘，易造成釘孔松動應用木螺絲或小螺栓固定，此類板材主要優點是價格極其便宜。其缺點也很明顯：強度極差。一般不適宜制作較大型或者有力學要求的家私。

4、密度板（纖維板）：是以木質粒片在高溫蒸汽熱力下研化為木纖維，再經過人造樹脂混合、加壓、表面沙光而成。按其密度的不同，分為高密度板、中密度板、低密度板。密度板由于質軟耐沖擊，也容易再加工。比重均勻、結構強、耐水性高。

5、蜂巢板：是以蜂巢板為芯材，表面再加用兩塊較薄的面板（如夾板），牢固的黏結在芯材兩面而成的板材。耐壓力強，導熱性低，不變形，質輕，有隔音效果。

6、裝飾人造板

a、裝飾單板貼面人造板：利用天然木質裝飾單板膠貼在膠合板、刨花板、密度板表面制成。

b、浸漬膠膜紙飾面人造板：以專用紙浸漬氨基樹脂，并干燥到一定程度，鋪裝在刨花板、密度板等人造板基材表面，經熱壓而成的裝飾板材。

c、防火板：化學性能穩，花色品種多，有光亮、啞光、噴砂及仿皮革、仿石材、織物布紋等。可用膠類粘貼于木墻面、木墻裙、木隔柵、木屏風、木造型等木質基層的表面，以及餐桌、茶幾、酒吧柜和各種家具的表面。

d、寶麗板、富麗板：以三夾板為基材，貼以特種花紋面，涂復不飽和樹脂后表面再壓合一層塑料薄膜保護層。表面硬度中等，易于清洗，啞光，有多種仿天然名貴木材的圖案花紋，但耐熱、耐燙、耐擦洗性能差，多用于墻面、墻裙、柱面和一些不需要擦洗的家具表面。

在建筑裝飾材料中，天然石材主要分為兩種：大理石和花崗石。一般來說，凡是有紋理的，稱為“大理石”；以點斑為主的，稱為“花崗石”。

又稱云石，只要成分是caco3。石灰巖在高溫高壓下變軟，并在所含礦物質發生變化時重新結晶形成大理石。主要成分是鈣和白云石，顏色很多，通常有明顯的花紋，礦物顆粒很多。摩氏硬度在2.5到5之間。

大理石是商品名稱，并非巖石學定義。大理石是天然建筑裝飾石材的一大門類，一般指具有裝飾功能，可以加工成建筑石材或工藝品的已變質或未變質的碳酸鹽巖類。它是由中國云南大理市點蒼山所產的具有絢麗色澤與花紋的石材而得名。大理石泛指大理巖、石灰巖、白云巖、以及碳酸鹽巖經不同蝕變形成的夕卡巖和大理巖等。

理石主要用于加工成各種形材、板材，作建筑物的墻面、地面、臺、柱，是家具鑲嵌的珍貴材料。還常用于紀念性建筑物如碑、塔、雕像等的材料。大理石還可以雕刻成工藝美術品、文具、燈具、器皿等實用藝術品。

大理石的質感柔和美觀莊重，格調高雅，花色繁多，是裝飾豪華建筑的理想材料，也是藝術雕刻的傳統材料。

白云石：菱鎂礦（碳酸鈣鎂）含量40%以上鎂橄欖石：菱鎂礦（碳酸鈣鎂）含量在5%到40%之間。方解石：菱鎂礦（碳酸鈣鎂）含量少于5%。

大理石的用途：大理石有美麗的顏色、花紋，有較高的抗壓強度和良好的物理化學性能，資源分布廣泛，易于加工，隨著經濟的發展，大理石應用范圍不斷擴大，用量越來越大，在人們生活中起著重要作用。特別是在近10幾年來大理石的大規模開采、工業化加工、國際性貿易，使大理石裝飾板材大批量地進入建筑裝飾裝修業，不僅用于豪華的公共建筑物，也進入了家庭的裝飾。大理石還大量用于制造精美的用具，如家具、燈具、煙具及藝術雕刻等。有些大理石(包括石灰巖、白云巖、大理巖等)還可以作耐堿材料。在大理石開采、加工過程中產生的碎石、邊角余料也常用于人造石、水磨石、石米、石粉的生產，可用于涂料、塑料、橡膠等行業的填料。

大理石的環保性能：任何石頭都有輻射，人造大理石也是由石頭粉未加工而成的，故也有輻射，輻射量的大小具體要看制造原料的輻射量。對于大理石的放射性，國家建材局標準化研究所專家認為，在自然界中，天然放射性是客觀存在的，同樣，天然石材產品中也存在放射性，關鍵是看它是否超過了國家規定的標準。大理石是由沉積巖中的石灰巖經溫高壓等外界因素影響變質而成。由于其組成的方解石和白云石的放射性一般都很低，所以由放射性很低的石灰巖變質而成的大理石，放射性也是很低的。結論：天然大理石的放射性一般很低，可以放心選擇使用。

金屬裝飾材料分為黑色金屬和有色金屬兩大類。

黑色金屬包括:鑄鐵、鋼材，其中的鋼材主要是作房屋、橋梁等的結構材料，只有鋼材的不銹鋼用作裝飾使用。

有色金屬包括有鋁及其合金、銅合金：金、銀等，它們廣泛地用于建筑裝飾裝修中。

現代金屬裝飾材料用于建筑物中更是多種多樣，豐富多彩。這是因為金屬裝飾材料具有獨特的光澤和顏色作為建筑裝飾材料，金屬莊重華貴，經久耐用，均優于其他各類建筑裝飾材料。

現代常用的金屬裝飾材料包括有鋁及鋁合金、不銹鋼、銅及銅合金。金屬裝飾材料的種類及特點用于裝飾的金屬材料種類有鋁及鋁合金、不銹鋼、銅及銅合金等。

（1）鋁、鋁合金及其裝飾制品的特點鋁是有色金屬中的輕金屬，密度為2.7g/m*m，銀白色。鋁的導電性能和導熱性能都很好，化學性質也很活潑，暴露于空氣中，表面易于生成一層氧化鋁薄膜，保護下面金屬不再受到腐蝕，所以鋁在大氣中耐蝕性較強，但因薄膜極薄，因而其耐蝕性有一定限度。純鋁具有很好的塑性，可制成管、棒、板等。但鋁的強度和硬度較低。鋁的拋光表面對白光的反射率達80％以上，對紫外線、紅外線也有較強的反射能力。鋁還可以進行表面著色，從而獲得具有良好的裝飾效果。

鋁合金是為了提高鋁的實用價值，在鍋中加入鎂、錳、銅、鋅、硅等元素而組成的。鋁合金種類很多，用于建筑裝飾的鋁合金是變形鋁合金中的鍛鋁合金（簡稱鍛鋁，代號ld）。

鍛鋁合金是鋁鎂硅合金（ai—mg—st合金），其中的ld31具有中等強度，沖擊韌性高，熱塑性極好，可以高速擠壓成結構復雜、薄壁、中空的各種型材或鍛造成結構復雜的鍛件。ld31的焊接性能和耐蝕性優良，加工后表面十分光潔，并且容易著色，是ai—mg—st系合金中應用最為廣泛的合金品種。鋁合金裝飾制品有：鋁合金門窗、鋁合金百頁窗簾、鋁合金裝飾板、鋁箔、鎂鋁飾板、鎂鋁曲板、鋁合金吊頂材料、鋁合金欄桿、扶手、屏幕、格柵等。鋁箔是指用純鋁或褳合金加工成6.3pm至0.2mm的薄片制品。鋁箔有很好的防潮性能和絕熱性能，所以鋁箔以全新的多功能保溫隔熱材料和防潮材料廣泛用于建筑業；如卷材鋁箔可用作保溫隔熱窗簾，板材鋁箔（如鋁箔波形板、鋁箔泡沫塑料板等）常用在室內，通過選擇適當色調圖案，可同時起很好裝飾作用。

（2）不銹鋼建筑裝飾制品

（3）輕鋼龍骨

輕鋼龍骨是安裝各種罩面板的骨架，是木龍骨的換代產品。輕鋼龍骨配以不同材質、不同花色的罩面板，不僅改善了建筑物的熱一學、聲學特性，也直接造就了不同的裝飾藝術和風格，是室內設計必須考慮的重要內容。輕鋼龍骨從材質上分有鋁合金龍骨、鋁帶龍骨、鍍鋅鋼板龍骨。和薄壁冷軋退火卷帶龍骨。從斷面上分有v型龍骨、c型龍骨及l型龍骨。從用途上分有吊頂龍骨（代號d）、隔斷（墻體）龍骨（代號q）。吊頂龍骨有主龍骨（大龍骨）、次龍骨（中龍骨和小龍骨）。主龍骨也叫承載龍骨，次龍骨也叫覆面龍骨。隔斷龍骨有豎龍骨、橫龍骨和通貫龍骨之分。鋁合金龍骨多做成t型，t型龍骨主要用于吊頂。各種輕鋼薄板多作成v型龍骨和c型龍骨，它們在吊頂和隔斷中均可采用。

（4）其他金屬材料

銅及銅合金：純銅是紫紅色的重金屬，又稱紫銅。銅和鋅的合金稱作黃銅。其顏色隨含鋅量的增加由黃紅色變為淡黃色，其機械性能比純銅高，價格比純銅低，也不易銹蝕，易于加工制成各種建筑五金、建筑配件等。

（5）銅和銅合金裝飾制品有：銅板、黃銅薄壁管、黃銅板、銅管、銅棒、黃銅管等。它們可作柱面、墻面裝飾，也可制作成欄桿、扶手等裝飾配件。金箔：是以黃金為顏料而制成的一種極薄的飾面材料，左右。目前較多的是國家重點文物和高級建筑物的局部用金箔裝被潤色。金字招牌：是金箔的應用的一種創新，是其他材料制作的招牌無法比擬的，豪華名貴，永不褪色，能保持20年以上。它的價格比一般銅字招牌貴一倍左右，但外表色彩與光澤，使用年限都明顯好于銅字招牌。

土木工程調研報告篇二

路基施工是實現理想設計方案的重要過程，路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。

（一）施工時應實現的基本要求：

1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實或砌筑等質量應符合設計文件和有關的施工技術規范的規定，以保證路基良好的使用性能。

2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產率，降低建筑成本和確保工程質量。

3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協調，并服從整個道路施工組織與計劃的統一安排，以便按時或提前完成施工任務。

4、路基施工必須貫徹安全生產的方針，制定安全技術措施，嚴格執行安全操作規程，做好事故的預防工作，確保施工安全。

總之，為實現優質、經濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術與組織管理。

（二）施工前的準備工作：組織準備、技術準備、物質準備工作。

（三）施工要點

1、基本要求

（1）必須搞好施工排水；

（2）路基挖填范圍內的地表障礙物，事先應予以清除；

（3）路基取土與填筑，必須有條不紊，有計劃有步驟地進行操作；

（5）土質路堤，應視路基高度及設計要求，先著手清理或加固地基；

（6）土路堤分層填平壓實，是確保施工質量的關鍵；

（7）路基原定設計要求及施工操作規程，是路基施工的依據及質量檢驗的標準，必須嚴格執行。

2、填挖方案

填挖方案——沿路基深度或寬度的施工順序。

方案的選擇依據：當地自然情況、工程量大小和分布、施工機具的性能及施工要求等條件。

（1）路堤的填筑應注意的問題。路堤基底（地基與堤身的接觸部分）的處理；填料選擇：填料要求強度高、水穩性好、壓縮性小、便于施工壓實以及運距短的土、石材料；填土壓實-保證質量的關鍵。

（2）填筑規則。不同性質的土要分層鋪筑；各類土層的安排，應考慮路基工作條件；透水性較小的土填在下層時，其頂面應做成4%的雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路；保證水分蒸發和排除，路堤不宜被透水性差的土層封閉；上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時，其間應加設由砂石等材料鋪成的反濾層，以防止細顆粒土擠入石塊間的空隙中，引起路堤沉陷；相鄰兩段用不同類土填筑的路堤，應力求采用斜面連接，以免交接處產生明顯的不均勻變形（差異沉陷）。

（四）路基壓實

路基壓實工作是施工過程中一個重要工序，也是提高強度與穩定性的有效的經濟的根本技術措施。

目的：通過對路基進行認真的壓實使土基獲得一定的密實度，以提高其強度與穩定性。

1、機具選擇與操作

壓實機具大致有碾壓式、夯擊式和振動式。不同壓實機具，適用于不同土質及不同土層厚度等條件。

對于砂性土：振動式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。

對于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動式較差甚至無效。

壓實方法：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段，先低后高）。

2、壓實次數

壓實機具重復作用下，土層壓實變形的累積過程服從對數規律。也即，初次作用的壓實變形大，隨后壓實變形隨作用次數的增加而迅速降低。一般，可采用“薄層少壓”的辦法，也即減薄層厚，僅用少數幾遍就達到要求壓實度。這種方法可收到很經濟的效果。

3、壓實土層的濕度

施工時，土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時，必須采取措施，或者改變土的天然濕度，或者改變壓實方法，使壓實工作能經濟有效地進行。實際進行壓實時，的濕度允許比最佳值大或小1%～2%。

（五）特殊路基施工技術

1、軟土路基施工技術

所謂軟土，從廣義上講，就是強度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基，若不加處理，往往會發生路基失穩或過量沉陷，導致公路破壞或不能正常使用。習慣上常把淤泥、淤泥質土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要表現為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間，孔隙比在1.0—1.9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%—60%，塑性指數為13—30。

2、施工現場常用處理軟土路基及彈簧土方法：

在施工中經常碰到的情況多數不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設計時應該根據地質資料，提出處理方法。多數情況是有局部地段地質情況和原來設計不同，出現局部地基承載力達不到設計要求，或者由于局部地段含水量過大（原有排水系統不暢，原有地基土質滲水性不好）造成地基軟彈（翻漿，彈簧土地段）。根據出現的這些情況一般常用的方法主要有：

（1）換填。這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據承載力確定。

（2）拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側拋，橫坡陡于1：10時，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機碾壓，再鋪反濾層，再填土。

（3）盲溝。就是在要處理的路段根據要處理的路段的長度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基中的水排出路基。

（4）排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個排水面，在填土的過程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側要修好排水溝，通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基外，保持路基的穩定。

以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎以及彈簧土的方法，還要根據工地的具體情況選用那種方法施工，有時幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質量，保證工期。

土木工程調研報告篇三

一、實習目的：

四年的大學生活即將結束，對于即將畢業的大學生，相較于2兩年的理論學習，畢業實習則是我們大學期間的最后一門實踐課程，在此期間，我們每個人都迫切希望能夠通過個人的親身實踐來檢驗一下自己兩年來所學知識的實際應用的針對性和相應掌握的程度如何。10年八月初，我來到開始了我的實習生活。

二、實習單位及崗位介紹：

略。

三、實習內容及過程：

在工作中，實踐的經驗讓我收獲良多。此次我的實習內容有以下幾個方面：

1、世界主要航線和世界主要港口情況

2、我國對外貿易主要航線和主要港口情況

3、馬士基和msc在歐洲地中海航線服務的區別

5、國際貨物運輸代理實務

6、實戰演練

國際貨運代理的實習使我收獲頗豐，通過實習加強了我對課本理論知識的理解和掌握，同時也提高了自身的實踐能力，掌握知識的綜合運用能力。另外。也了解了世界主要航線及港口的相應知識，對國際貨物運輸的實務也有了進一步的認識。本次實習內容具體如下：

首先，了解世界主要航線和主要港口的情況。

（1）主要航線：航線連接世界上的目的地，實際的國際貨物運輸固然少不了業務人員對國際航線及港口的了解和熟識，通過實習我借助網絡等工具查詢了國際貨物運輸的主要航線和港口情況，因此舉出一些例子，以下四條航線是世界上比較繁忙的航線：

北大西洋航線：西歐一北大西洋一北美洲東岸。這條航線是世界最繁忙的海上運輸路線。

好望角航線：西亞、東亞、東南亞、南亞一印度洋一東非一莫桑比克海峽一好望角一大西洋一西非一西歐，載重量在25萬噸以上的巨輪無法通過蘇伊士運河，需繞過非洲南端的好望角。此航線是石油運量最大的航線，被稱為西方國家的“海上生命線”。

北太平洋航線：亞洲東部、東南部一太平洋一北美西海岸，它是亞洲同北美各國間的國際貿易航線，隨著東亞經濟的發展，這條航線上的貿易量不斷增加。

（2）主要港口：現今世界有各類大小港口約3 000多個，其中國際貿易商港約占77%。主要的重要港口有：

a、亞洲地區：中國上海港、大連港、廣州港；日本橫濱港、神戶港、名古屋港；新加坡港；俄羅斯符拉迪沃斯托克港；斯里蘭卡科倫坡港等。

b、美洲著名港口：美國洛杉磯港（是美國西海岸最大商港）；美國舊金山港、休斯敦港；巴西里約熱內盧港等。

c、歐洲著名海港：荷蘭鹿特丹港、阿姆斯特丹港；德國漢堡港；俄羅斯圣彼得

堡港等。

d、非洲著名港口：埃及亞歷山大港、塞得港；南非開普敦港等。

e、大洋洲著名港口：澳大利亞悉尼港；新西蘭奧克蘭港等。

其次，我國對外貿易的主要航線和港口情況如下：

（1）主要航線：

a、近洋主要航線：港澳線、新馬線、菲律賓線、印尼線、日韓線、澳大利亞新西蘭線等。

b、遠洋航線主要有：地中海線、西北歐線、美國加拿大線、南美洲西岸線等。

（2）主要港口：（按地區分布）

a、東北沿海港口：丹東港、大連港、營口港、錦州港。

b、華北沿海港口：秦皇島港、唐山港、天津港、黃驊港。

c、山東沿海港口：龍口港、煙臺港、威海港、張家埠港、青島港、日照港。

d、蘇、浙、滬沿海港口： 連云港港、南通港、張家港港、南京港、上海港、乍浦港、舟山港、海門港、鎮江港、寧波港、溫州港等。

e、福建沿海港口：賽岐港、福州港、湄州灣港、廈門港、東山港、泉州港。f、粵桂沿海港口：汕頭港、深圳港、廣州港、中山港、珠海港、陽江港、湛江港、北海港、防城港。

g、海南沿海港口：海口港、三亞港、八所港、洋浦港。

此外，除了理論知識，每天工作結束，我有幸參加了銷售組的每天例會，小組成員每個人都會把一天的工作做成表格，在會上說出自己遇到的問題和處理方式，大家也會討論分析，幫忙改進。雖然每天都會開會到很晚，但對于我一個新人來說收獲很大。

四、實習總結及體會：

想起剛做實習海運銷售時，可以說是一無所知，全球的航線，各大船公司，海運的一切對于我來說都是一個陌生的世界，在學校里學的東西，只是偶然會在一些地方能遇見，大片大片的知識都是新的。

首先，做銷售，領導說，第一點就是不能怕失敗，剛開始跟客人接觸，客人肯定是無法信任你的，必然會遇到閉門羹，但如果此時放棄，你就是真正的失敗者，如果你用正確的方法堅持下去了，那么你就50%的機會成功的贏得一個新的客戶。

其次，想要做一個好的銷售，必須熟知自己要銷售的產品的所有知識，作為一個海運銷售，我需要把全球的航線和港口都背下來，要比客人都熟悉他要去地方，有什么更快更安全方便的路線。不僅要熟悉港口航線，各大船公司也是我們必須要知道的。我在實習期間主要就是負責馬士基的歐洲航線，馬士基集團成立于1904年，總部設在丹麥哥本哈根，在全球100多個國家設有數百間辦事機構，雇員逾六萬多名，服務遍及世界各地。除航運業外，集團多元化的業務范圍廣及物流，石油及天然氣之勘探和生產，造船業，航空業，工業生產，超級市場零售業和it等范圍。馬士基海陸，作為集團的集裝箱海運分支，是全球最大的集裝箱承運人，服務網絡遍及六大洲。我需要知道馬士基與別的船公司相比，在歐洲有什么優勢，才能更好的推銷我所負責的航線。還記得當時面試的時候，經理問我，如果你所銷售的產品沒有優點，你怎么辦？我記得我的回答是，那我就自己去發現創造賦予它一個優點。

海運銷售中，運費是時時刻刻都在變化的，海運銷售所利用的就是信息的不對稱，我們以最快捷途徑獲知所有船公司的運費和提供的航線，在得知客人的各個方面需求后，用我們全面的信息庫，為客人選擇一個最優方案達到雙方的雙贏局面。在實習期間，我認真地做好本職工作，能夠虛以求學，同時還對每一天的工作記錄、工作項目、工作動態有次序的整理起來，寫成工作日記，以備以后參考學習。期間，能主動地向老員工請教，借鑒其經驗，取其長補己短，雖是初入社會，卻很快地適應了這種實習工作。作為一名實習生，我們在完成本職工作期間，也幫公司做了許多其他方面的實際工作，為企業的效益和發展做出了一定的貢獻。

進入實習崗位，實習單位考慮到我們都是實習生等因素，便指定安排相關人員采用師傅帶徒弟的形式對我們進行培訓，通過必要的工作前培訓來提高日后所需工作的相應技能。在工作中，實習生們都能夠嚴以自律，遵守實習單位的規章制度，按時上下班，認認真真完成實習單位所交付的任務。虛心向學，提高個人的工作技能，努力加強實踐知識，力求在實習單位做出自己更大的貢獻。實習生虛心好學的工作態度，自奮自律的工作原則均受到了實習單位及其指導師傅良好的評價。

實習收獲：海運方面的知識在實踐中有了很大提高，理論知識與實踐能力均已熟練掌握；提高了與人交往方面語言溝通表達能力，學會不少做人方面的道理；汲取了一定的工作經驗，為以后再就業和個人能力再提升打下了堅實的基礎；對即將需要完成的論文積累了寶貴的素材，就順利畢業做好了充分的準備。

土木工程調研報告篇四

人體工程，也稱人類工程學、人間工學或工效學。工效學，原出希臘文“ergo”，即“工作、勞動”和“nomos”即“規律、效果”，也即探討人們勞動、工作效果、效能的規律性。人體工程學是由6門分支學科組成，即：人體測量學、生物力學、勞動生理學、環境生理學、工程心理學、時間與工作研究。

人體工程學聯系到室內設計，其含義為：以人為主體，運用人體計測、生理、心理計測等手段和方法，研究人體結構功能、心理、力學等方面與室內環境之間的合理協調關系，以適合人的身心活動要求，取得最佳的使用效能，其目標應是安全、健康、高效能和舒適。人體工程學與有關學科以及人體工程學中人、室內環境和設施的相互關系。

人體工程學在我們現代生活中越來越受到人們的關注，應用于室內設計的意義有兩方面，一方面是研究室內設計中的空間、尺度與人的生理機能的關系，另一方面是研究室內設計中各要素和人的心理特征的關系。我們的設計的目的是滿足“人”的要求，是要創造一個科學的合理的生活空間，具體地說就是我們設計的空間尺度、家具尺寸，以及室內色彩和家具造型在人的視覺中能產生什么樣的心理反應，對室內的空氣、音響、溫度的處理和改善等，這些都應以人的肌體的適應性為依據，以人的感知能力為準則。家居設計有兩個基本要素： 1、實用 2、美觀，家具做為家居的一個重要組成部分依然需要遵循這規則。家具并不是只要好看就行，還要使用起來舒適方便。人的身體有一定尺度，活動范圍有一定的限度，坐、立、臥、行中每一種活動都有一定的規律，現在的室內家具設計正是要依據人的基本尺度關系去創造生活中使用的物品，因而人在室內的活動、舉手投足、坐臥行走才會舒適自然，依據規律去設計與人有關的空間和物體，其結果才會是和諧、完美的。人體工程學重視的 “ 以人為本 ”，講求一切為人服務，強調人類的衣、食、住、行，從人的自身出發，在以人為主體的前提下考慮其他因素。比如桌椅的高度、柜子的高度、沙發的舒適度等均離不開人體的尺度及適應度，這也正符合了現代人對家居生活越來越高的要求。

在接下來的學習中不斷地了解學習中不斷地翻閱資料，在課程作業中要求我們通過實際測量具體的空間來了解人體工程學的知識，于是我們幾人將自己的宿舍進行了細致的測量，并通過這些數據了解有關人體工程學中涉及到的知識，人體工程學我們的桌椅、書桌、衣柜等都有著密切的聯系，對于我們室內設計專業來說那是必須要學好的！通過這門課的學習，我覺得不論什么樣的課，都只有在實踐中才能夠真正學到！

也讓我深刻的了解到了《人體工程學》與室內設計的重要關系！

土木工程調研報告篇五

實

習

調

研

報

告

系別：年級：指導教師：學生姓名：實習時間：實習單位：

一、實習單位介紹 中國建設銀行（china construction bank）成立于1954年10月1日（當時行名為中國人民建設銀行，1996年3月26日更名為中國建設銀行）。是國有五大商業銀行之一，在中國五大銀行中排名第四。簡稱建設銀行或建行。中國建設銀行股份有限公司是一家在中國市場處于領先地位的股份制商業銀行，為客戶提供全面的商業銀行產品與服務。主要經營領域包括公司銀行業務、個人銀行業務和資金業務，多種產品和服務（如基本建設貸款、住房按揭貸款和銀行卡業務等）在中國銀行業居于市場領先地位。

建設銀行擁有廣泛的客戶基礎，與多個大型企業集團及中國經濟戰略性行業的主導企業保持銀行業務聯系，營銷網絡覆蓋全國的主要地區，設有約13629家分支機構，在香港、新加坡、法蘭克福、約翰內斯堡、東京、首爾、紐約、胡志明市和悉尼設有海外分行，在莫斯科設有代表處，在倫敦設有子銀行。建設銀行的子公司包括中國建設銀行（亞洲）股份有限公司、建銀國際（控股）有限公司、中德住房儲蓄銀行有限責任公司、建信基金管理有限責任公司和建信金融租賃股份有限公司。中國建設銀行被巴菲特雜志、世界企業競爭力實驗室、世界經濟學人周刊聯合評為2010年（第七屆）中國上市公司100強，排名第7位。“中國建設銀行，建設現代生活”是建行人理念與追求的濃縮。跨入21世紀，建設銀行將以優良的業績和不斷的創新尋求更為廣闊的服務領域和發展空間。

1994年，按照國家投融資體制改革的要求，建設銀行將財政職能和政策性基本建設貸款業務分別移交給財政部和國家開發銀行，從功能轉換上邁出了向現代商業銀行轉軌的重要一步。經過近50年的改革與發展，建設銀行已經具備了參與國內外市場競爭的實力。中國建設銀行改制為國家控股的股份制商業銀行后，名稱為中國建設銀行股份有限公司，簡稱中國建設銀行。中國建設銀行股份有限公司承繼原中國建設銀行商業銀行業務及相關資產、負債和權益。中國建設銀行股份有限公司設立后，將引入戰略投資者，進一步實現股權多元化，完善公司治理結構。同時，將繼續全面推進各項管理改革，促進績效進步，努力把中國建設銀行股份有限公司辦成一家資本充足、內控嚴密、運營安全、服務和效益良好的現代化股份制商業銀行。

二、實習崗位及主要內容

有目標性了，可以通過實踐發現問題研究問題，從而解決問題；讓我對自己的綜合能力有了一個更清晰的認識，使我對自己也更加充滿信心。

實習崗位：中國建設銀行合肥市城南支行房貸部實習生

工作任務：主要向客戶介紹建行的房貸政策及與其他行對比的優勢，爭取客戶后整理材料，上報中心，直至貸款完成。后期對拖欠貸款用戶進行電話催收，做好風險控制。

三、實習主要過程

中國建設銀行合肥城南支行的業務分為個人業務，公司業務。其中個人業務包括個人儲蓄業務，零售貸款業務，銀行卡業務，個人理財業務，保管箱租賃業務，中間業務，非貿易結算業務，電話銀行業務，公司業務包括公司信貸，國際結算，資金清算，本外幣資金，劃匯即時通業務。我這次實習所涉及的內容，主要是個人貸款業務，其他一般了解的有儲蓄存款業務、會計業務。個人貸款業務，又稱零售貸款業務，經過幾十年的發展，已成為一項重要的貸款業務。個人貸款，是指貸款人向借款人發放的用于購買自用住房和城鎮居民修、建自用住房(不含外銷房)的貸款。貸款人發放個人住房貸款時，借款人必須提供擔保。借款人到期不能償還貸款本息的，貸款人有權依法處理其抵押物或質物，或由保證人承擔償還本息的連帶責任。我所實習的部門房貸部則是專門針對住房貸款辦理業務。詳見實習周記。

儲蓄存款業務，指為居民個人積蓄貨幣資產和獲取利息而設定的一種存款業務。儲蓄存款基本上可分為活期和定期兩種。活期儲蓄存款雖然可以隨時支取,但取款憑證-存折不能流通轉讓,也不能透支。傳統的定期儲蓄存款的對象一般僅限于個人和非營利性組織,且若要提取,必須提前七天事先通知銀行,同時存折不能流通和貼現。我在閑余時間在銀行輔助大堂經理幫助居民對各種業務辦理進行指導指引。比如指導使用自動存取款機，指導辦理解卡、網銀等業務的填單，維持銀行大廳秩序。

四、實習的主要收獲和體會

通過這次畢業前的實習，除了讓我對中國建設銀行的基本業務有了一定了解，并且能進行基本操作外，在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。

首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心和扎實認真的工作態度。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行，愛一行。這就要求我們要有嚴謹和細致的工作態度并敢于虛心向他人請教。

其次，我覺得盡快完成自己的角色轉變。對于我們這些即將踏上崗位的大學生來說，如何更快的完成角色轉變是非常重要和迫切的問題。走上社會之后，環境、生活習慣都會發生很大變化，如果不能盡快適應，把自己還當學生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴格遵守公司的各項規章制度。

第三，要有明確的職業規劃。所以今后在工作之余還要抓緊時間努力學習銀行相關知識，早日通過銀行理財師的考試，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好的發揮。

最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。

通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業務多集中于比較簡單的業務，但是，這幫助我更深層次地理解銀行房貸辦理的流程，使我在銀行的基礎業務方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的業務往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎的實務尤其顯得重要，特別是目前的就業形勢下所反映的高級技工的工作機會要遠遠大于大學本科生，就是因為他們的動手能力要比本科生強。從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。

現在實習結束了，中國建設銀行合肥市城南支行的領導和同事對我的成績也給予了肯定。我也對自己的表現基本滿意，為我走向社會打下了堅實的基礎。與銀行員工的相處中，我也學到了待人、處事的態度、方式，銀行的員工待人誠懇，雖然他們年齡和我一般大，我感覺他們很成熟，有很多值得我學習的地方，這一個多月是我用金錢買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收獲。我沒有白來，如果有時間，希望能還有一次這樣的實習機會。我衷心的感謝中國建設銀行合肥市城南支行的每一個人，今后我不會辜負你們的期望，把工作做得更好。

土木工程調研報告篇六

單位工程名稱：

監理單位名稱：

監理單位地址：

監理單位郵編聯系電話：

質量驗收意見：

填寫要求：

2、監理單位執行工程監理規范的`情況；

4、對工程質量等級核定情況；

5、對工程遺留質量缺陷的處理意見；

6、執行旁站、巡視、平行檢驗監理形式的情況；

7、其他需說明的情況。

總監理工程師：

年月日

監理單位公章

土木工程調研報告篇七

在的有待改進的問題

自公司治理專項活動開展以來，本公司按中國證監會、深圳證券交易所、廣東證監局對治理專項活動的要求進行了認真自查后認為，公司在治理上還存在以下幾方面不足，需要繼續完善。

（一）董事會專門委員會運作需要提高。根據《上市公司治理準則》的規定，公司董事會已于xx年初設立審計委員會、提名委員會和薪酬與考核委員會。由于成立時間不長，故運作經驗有待積累，水平尚需提高。

（二）公司制度還需進一步完善。公司已按有關規定制訂了一系列制度，并在實踐中發揮了積極作用。但仍需按照最新的法規要求，對公司制度進行增補完善。

慮引入股權激勵機制，以充分提高管理層的積極性。

（四）公司在資本市場上的創新不夠。一直以來公司專注于主業的經營，為投資者帶來穩健的回報，但作為上市公司，如何利用資本市場做大做強仍需探索學習積極提高。

二、公司治理概況

公司自上市以來，能夠按照《公司法》、《證券法》、公司《章程》等規定規范運作，在法人治理結構、信息披露、投資者關系管理等方面取得了一些成效，得到了監管部門和廣大投資者的認同，其主要體現在：

（一）公司與大股東珠海中富工業集團有限公司在業務、人員、資產、機構、財務等方面分開。

作并領取報酬，不存在雙重任職；

（5）財務方面：公司設置獨立的財務部門并配備相應的財務專職人員，根據上市公司有關會計制度的要求，建立了獨立的會計核算體系和財務管理制度，實行嚴格的獨立核算，獨立進行財務決策，擁有獨立的銀行賬戶，依法獨立納稅。

（二）"三會"制度健全,運作規范。

公司建立完善了"三會"（股東大會、董事會、監事會）運作的系列制度，并按相關制度規范運作。

（1）關于股東與股東大會：公司能夠確保所有股東、特別是中小股東享有平等地位，確保股東能夠充分行使自己的權利；公司制訂完善了股東大會的議事規則，嚴格按照股東大會規則的要求召集、召開股東大會；公司關聯交易公平合理，表決時關聯股東放棄表決權，并對定價依據予以充分披露。

（2）關于董事與董事會：公司嚴格按照《公司章程》規定的董事選聘程序選舉董事；公司董事的人數和人員構成符合法律、法規的要求；公司董事會建設趨于合理化，董事會決策專業化、科學化；制訂完善了董事會議事規則，董事能夠以認真負責的態度出席董事會，學習有關法律法規，了解作為董事的權利、義務和責任，確保董事會的高效運作和科學決策。

（3）關于監事與監事會：公司監事會嚴格執行《公司法》和《公司章程》的有關規定，監事會的人數和人員構成符合法律、法規要求；制訂完善了監事會議事規則，監事能夠認真履行職責。

（三）信息披露公開、透明。

公司嚴格按中國證監會、深圳證券交易所有關規定進行

了信息披露，積極地保護投資者特別是中小投資者的利益。公司指定董事會秘書負責信息披露工作，并嚴格按照《股票上市規則》等法律法規的有關規定，真實、準確、完整、及時的披露有關信息。

（四）積極開展投資者關系管理。

公司建立了投資者關系管理制度，并通過電話、網絡及登門訪談等多種溝通方式與投資者建立了良好的互動關系，對投資者的咨詢，公司有關部門及時、詳盡地予以答復，最大程度地滿足了投資者的信息需求。

（五）內部控制制度比較完善。

公司基本建立和健全了內部管理制度，在公司章程和其他有關制度中，明確規定重大關聯交易、對主要股東和關聯方的擔保，均須股東大會審議通過；所有關聯交易均須獨立董事審議并發表獨立意見，關聯董事和關聯股東均放棄表決權；對濫用股東權利侵害其他股東利益的行為進行了相應規定，可有效防止關聯方占用公司資金、侵害公司利益。

三、

（一）董事會下設委員會的運作需要加強。

xx年初，公司董事會根據《上市公司治理準則》的要求設立了審計委員會、提名委員會和薪酬與考核委員會，專業委員會中獨立董事占多數并擔任主任委員。但成立時間較晚，運作經驗欠缺，需要提高委員會的專業運作水平，更好的達到完善公司治理結構的目的。

（二）公司制度需進一步增補修訂。

公司雖已按證監會、深交所有關規定制定了《公司章程》、《股東大會議事規則》、《董事會議事規則》、《監事會議事規則》等一系列公司制度，但公司還需按中國證監會、深圳證券交易所及廣東證監局的最新規定的要求進一步地制定、完善公司的《信息披露管理制度》等相關控制制度。

（三）公司激勵機制還需完善。

夠充分地調動公司管理人員和核心員工的積極性。因此，在如何進一步充分發揮公司管理層和骨干人員的積極性方面，公司還需探索新的辦法，比如對公司的管理層和核心人員予以持股或實施期權、股權等激勵機制等。

（四）公司在資本市場上的創新還不夠。

公司自上市以來主要是以穩健經營來進行持續發展，在生產經營上，雖取得了較好的經營業績，但作為一家公眾的上市公司，在資本市場上的創新方面還做得不夠。為求得更快的發展，公司應適當加快在資本市場的發展步伐，充分利用和發揮資本市場的作用和功能，不斷地把公司做大做強，為投資者創造更好的回報。

四、公司的整改措施、整改時間及責任人

針對上述自查存在的差距、問題和不足，公司擬定以下整改計劃和措施。

（一）董事會將借鑒其他上市公司的成熟做法，并認真積累

總結

該項整改措施在xx年9月30日之前落實，由董事長、董事會秘書負責。

（二）公司將按照規定制訂公司的《信息披露管理制度》，并提交董事會審議通過后實施。

該項整改措施在xx年6月30日之前落實，由董事會秘書負責。

(三)在激勵機制的建立和完善上，公司將借鑒其它上市公司的成功經驗，結合公司實際情況，積極探索，處理好股東與管理者之間的關系，適時地推出適合公司特點的激勵機制，更好、更有效地調動各方面的積極性。

該項整改措施在xx年底前力爭展開前期工作，由公司董事長負責。

（三）在今后的工作中，公司將在抓好生產經營的同時，積極重視資本市場的巨大作用，及時了解和掌握資本市場的新政策、新動向，加強資本經營，促進實體產業的發展，不斷地將公司做大做強。

該項整改措施在xx年落實，由公司董事會和公司經營管理層共同負責。

五、有特色的公司治理做法

（一）為確保公司按照《公司法》、《公司章程》及各項制度的要求規范運作，有效防范風險，在充分發揮獨立董事及董事會專業委員會的作用外，專設審計部，直接向董事會匯報，定期對分、子公司進行專項審計，不定期地對公司人員和下屬公司進行稽核、監督、檢查，并對可能產生漏洞的環節進行專人負責監督整改。

（二）根據公司規模大、下屬分子公司多、區域分布廣等實際情況，設置五大管理區（華北、東北、西南西北、華東華中及華南），配備區總經理、財務總監、生產技術總監及人事總監，加強對各分、子公司的監管指導。在內部管理上，為了強化財務監督，明確由公司財務部進行直線職能式垂直管理（包括財務人員的任免、調動、業務培訓、考核等）。

六、其他需要說明的事項

無。

公司通過一系列內控制度的建立和實施，有效地保障了公司的資產安全，及時地解決了生產經營管理中存在的問題，促進了公司持續穩健發展。未來公司將根據中國證監會、交易所的有關規定，以此次治理專項活動為契機，增強公司董、監事及高管人員的規范意識，不斷完善公司的法人治理結構，進一步搞好公司的信息披露工作，積極提高公司質量，不斷地將公司做大做強。

最后，小編希望文章對您有所幫助，如果有不周到的地方請多諒解，更多相關的文章正在創作中，希望您定期關注。謝謝支持！

土木工程調研報告篇八

太湖縣一網網絡科技有限公司（簡稱“一網科技”）是一家以互聯網應用為切入點的專業網絡科技公司，公司在企業vi解決方案、人事管理系統、生產erp系統、網絡安全工程等領域成為國內優秀的系統與服務商之一。公司在太湖擁有自身專業獨立的開發團隊和售后團隊，自主開發了十幾個項目，并有豐富的系統集成及硬件采購方面的經驗，承擔過多項大型系統集成和硬件采購項目。公司位于太湖縣的中心商業街區，交通便利，來往方便。

二、實習內容介紹

本次實習主要是為了熟悉現實企業中人力資源管理的運作體系和管理流程，把所學理論知識應用于實際，鍛煉社會實踐能力，并在工作中學習新知識，對所學的知識進行總結提升，以指導未來的學習重點和發展方向。主要工作內容為：

(一)日常人事變動的手續辦理

日常人事變動主要有員工新進入職、離職、崗位調動和適用轉正，這些工作都是人力資源部最基礎的人事管理，根據所在崗位的職責要求和工作流程，可以總結為以下主要內容：

1.入職，主要包括核實入職者的身份，同時向入職者提供試用版的《新員工入職指引》并簡單介紹操作流程，同時指導入職者簽訂《勞動合同》； 2.離職，對于提出離職申請的員工，需要通知其至人力資源部領取《辭職申請書》，并經部門領導審批、簽字同意后，收回《辭職申請書》并提供《離職交接表》與離職員工，簡單交代其去各部門辦理工作交接，最后需將離職員工資料歸檔。3.轉正，協助按合同約定轉正時間到期的或申請提前轉正的人員至人力資源部辦理手續，經審批同意的錄入本月人事報表轉正人員名單中，完成后將轉正人員的轉正資料歸檔。

4.調動，有關部門提出人員需求后，統計員工提出的調動申請，經所在部門同意調出及接收部門考核同意接收后，發放《崗位調動申請表》給申請人，最后將錄入完成后的崗位調動者的資料歸檔。

(二)招聘

1.網上篩選簡歷

2.電話預約面試

3.接待應聘者者

4.面試

三、工作中的成就

(一)不斷的學習了工作知識以及累積了社會經驗

人力資源管理專員的工作面極其廣，對各方面的能力和知識都要掌握，如不注意加強學習，就可能無法勝任這項工作，在平時工作中我積極學習，堅持“向書本學，向同事學”的理念，不斷開闊視野，拓寬思路，豐富自己，努力適應從一名學生向一名員工的轉變。積極提高自身各項業務素質，爭取工作的主動性，努力提高工作效率和工作質量。經過不斷學習和積累，已具備了一些人力資源工作的經驗，基本能夠從容地處理日常工作中出現的問題，保證了本崗位各項工作的正常運行。

(二)鍛煉了自己的性格

人力資源管理專員是一個事無巨細務必躬親的崗位，在這個崗位上我們需要不斷的為別人服務，因此，這是一個磨練自己心性的崗位，會讓自己沉下來做事情，讓自己養成細心的習慣。這兩個月的實習，很好的磨練了我的品性，性格是影響人一輩子的，這是我得到的最大的收獲。

四、自身感悟

一轉眼兩個月的畢業實習結束了，從剛開始站在公司門口的迷茫與緊張到離開時與同事的相擁告別，我感覺自己學到了很多，成長了很多。

（一）理論與實踐的一致與沖突

在來之前，我特意仔細的重溫了一邊課本，但來之后發現公司的人事管理都是有固定流程的，我當時腦子里第一個想法就是我們所學的理論落后了，然后我就開始覺得自己那幾天有點手忙腳亂的感覺，慢慢的在大家的幫助下我逐漸的適應了公司的安排，熟悉了公司的流程，然后我在工作之余找我們總監問出了我心里的疑問，難道我們現在所學的理論真的沒有用處嗎？經過總監的耐心指導我突然發現，那些我們所學的理論不是沒有用而是要站在更高的角度，當成一種指導性的東西來看的，我們在實際的工作中更多的是把它們具體化，使之根據操作性。

（二）良好的工作態度

在公司我們有很嚴的考勤制度，但有些方面確實無法考勤，每天早上有的人會提早來一會兒，將一天所要工作的內容整理歸類，這些事都是要靠自覺和責任感來約束的，還有，因為公司現在處于起步階段所以資金等方面有時會出現短缺，有些同事就會將一些不是很重要的文件例如起草的規劃等印在a4紙的反面，雖然這些東西員工守則上并沒有，但是大家還是在用這些點點滴滴的細節為公司節省開支，我覺得這種對待公司，對待工作的態度讓我很感動，同時也讓我覺得能成為公司的一員是我的驕傲。

（三）不斷反省與改進

在一網公司我養成的最好的習慣就是不斷反省，每天總結，不斷改進。在經過這么長時間的工作后，真的發現工作上的東西跟書本上的是有一定的差距，真的同大家說的學校學到的不一定在以后工作中用到，所以，這兩者之間的落差也難免的顯現出來，不能直接上手的工作在一開始讓人感到迷茫，找不到方向，心情也會因此感到沮喪，甚至懷疑自己上學倒是有沒有用，在后來的工作中也認識到，以前學的是堅實的基礎，沒有這種鋪墊，現在也無法達到這個的高度。在認識到這種差距后，調整自己的態度是很重要的方面，轉換自己的角色，從學生到社會工作者，這種轉換自己要坦然的面對，虛心向他人學習。我在工作到20天的時候覺得工作真的是很無聊，每天都是重復一樣的工作，沒有新意性，每天就是在不同的部門簽字、核對信息、打印、入檔案。于是我就又去找我們經理談話，想調到其他部門，可是在經理問了幾個關于我們部門的細節問題后，我頓時覺得啞口無言，只有模糊的印象但具體的卻答不出來，這是我才意識到我真的忽視了很多東西，于是我就又認真的梳理了一遍我以前覺得無聊已經掌握的流程，這是真的發現了很多問題，所以在工作中一定要不斷地總結，不斷地細心體會。

五、公司存在的問題與解決辦法

一網科技是一家處于初步階段的公司，部分政策和制度還有待完善，在這次實習中我發現一些問題，現總結如下：

（一）組織結構和崗位設置不合理

（二）人員的任用存在不公平現象

過于依賴內部員工的推薦，會存在著這樣一個問題，通過內部人員推薦的成功應聘的機會多大于通過外部招聘的，以至于形成了內部的員工多數都有親戚或朋友在本公司里的局面。

（三）部門之間缺少溝通

在工作中常常遇到部門之間責任相互推諉，信息傳達不流暢或者員工一直呆在一個不利于自己發展的部門中，能力的不到發揮但又不能調配。

現提出以下解決方案：

首先，必須制定符合企業戰略發展需要和企業文化的人力資源管理制度。在制定制度時，要贏得企業高層的支持，提升人力資源部的戰略層次，爭取擁有一定制定權和執行權，一切以公司的利益為中心，避免流于形式。其次，改變傳統人事管理的局面，將人力資源的幾大模塊如招聘選拔、培訓開發、薪酬設計、績效考核等建立健全并對其擁有一定的執行權，轉變人力資源部被動做事的局面。制度應堅持以人為本的原則，重點考慮人力因素，重視人才的價值，尊重人的需求。

其次，重視和尊重人才，避免任人唯親，關系至上。拓展人才引進的渠道，重視內部競爭和流動，提供員工發展和晉升的平臺。

最后，增加企業應該增加企業培訓次數，包括企業內培訓和企業外培訓，兵器增加部門合作的機會，強調團隊精神和團隊意識，強化集體榮譽感，最終使各部門員工共同為企業目標奮斗。

以上就是我在這家網絡科技公司的實習調研報告，結合這次深刻實習經歷以及從中學到的知識和經驗，在以后工作中我會以一種更加負責、端正的學習態度去處理自己所要面對的問題，不斷地為自己充電，開闊自我精神視野，在工作單位中盡自己最大一份力量。

土木工程調研報告篇九

路基施工是實現理想設計方案的重要過程，路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。

(一)施工時應實現的基本要求：

1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實或砌筑等質量應符合設計文件和有關的施工技術規范的規定，以保證路基良好的使用性能。

2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產率，降低建筑成本和確保工程質量。

3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協調，并服從整個道路施工組織與計劃的統一安排，以便按時或提前完成施工任務。

4、路基施工必須貫徹安全生產的方針，制定安全技術措施，嚴格執行安全操作規程，做好事故的預防工作，確保施工安全。

總之，為實現優質、經濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術與組織管理。

(二)施工前的準備工作：組織準備、技術準備、物質準備工作。

(三)施工要點

1、基本要求

(1)必須搞好施工排水;

(2)路基挖填范圍內的地表障礙物，事先應予以清除;

(3)路基取土與填筑，必須有條不紊，有計劃有步驟地進行操作;

(5)土質路堤，應視路基高度及設計要求，先著手清理或加固地基;

(6)土路堤分層填平壓實，是確保施工質量的關鍵;

(7)路基原定設計要求及施工操作規程，是路基施工的依據及質量檢驗的標準，必須嚴格執行。

2、填挖方案

填挖方案— —沿路基深度或寬度的施工順序。

方案的選擇依據：當地自然情況、工程量大小和分布、施工機具的性能及施工要求等條件。

(1)路堤的填筑應注意的問題。路堤基底(地基與堤身的接觸部分)的處理;填料選擇：填料要求強度高、水穩性好、壓縮性小、便于施工壓實以及運距短的土、石材料;填土壓實-保證質量的關鍵。

(2)填筑規則。不同性質的土要分層鋪筑;各類土層的安排，應考慮路基工作條件;透水性較小的土填在下層時，其頂面應做成4%的雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路;保證水分蒸發和排除，路堤不宜被透水性差的土層封閉;上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時，其間應加設由砂石等材料鋪成的反濾層，以防止細顆粒土擠入石塊間的空隙中，引起路堤沉陷;相鄰兩段用不同類土填筑的路堤，應力求采用斜面連接，以免交接處產生明顯的不均勻變形(差異沉陷)。

(四)路基壓實

路基壓實工作是施工過程中一個重要工序，也是提高強度與穩定性的有效的經濟的根本技術措施。

目的：通過對路基進行認真的壓實使土基獲得一定的密實度，以提高其強度與穩定性。

1、機具選擇與操作

壓實機具大致有碾壓式、夯擊式和振動式。不同壓實機具，適用于不同土質及不同土層厚度等條件。

對于砂性土：振動式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。

對于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動式較差甚至無效。

壓實方法：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段，先低后高)。

2、壓實次數

壓實機具重復作用下，土層壓實變形的累積過程服從對數規律。也即，初次作用的壓實變形大，隨后壓實變形隨作用次數的增加而迅速降低。一般，可采用“薄層少壓”的辦法，也即減薄層厚，僅用少數幾遍就達到要求壓實度。這種方法可收到很經濟的效果。

3、壓實土層的濕度

施工時，土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時，必須采取措施，或者改變土的天然濕度，或者改變壓實方法，使壓實工作能經濟有效地進行。實際進行壓實時，的濕度允許比最佳值大或小1%～2%。

(五)特殊路基施工技術

1、軟土路基施工技術

所謂軟土，從廣義上講，就是強度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基，若不加處理，往往會發生路基失穩或過量沉陷，導致公路破壞或不能正常使用。習慣上常把淤泥、淤泥質土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要表現為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間，孔隙比在1.0—1.9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%—60%，塑性指數為13—30。

2、施工現場常用處理軟土路基及彈簧土方法：

在施工中經常碰到的情況多數不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設計時應該根據地質資料，提出處理方法。多數情況是有局部地段地質情況和原來設計不同，出現局部地基承載力達不到設計要求，或者由于局部地段含水量過大(原有排水系統不暢，原有地基土質滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿，彈簧土地段)。根據出現的這些情況一般常用的方法主要有：

(1)換填。 這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據承載力確定。

(2)拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側拋，橫坡陡于1：10時，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機碾壓，再鋪反濾層，再填土。

(3)盲溝。就是在要處理的路段根據要處理的路段的長度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基中的水排出路基。

(4)排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個排水面，在填土的過程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側要修好排水溝，通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基外，保持路基的穩定。

以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎以及彈簧土的方法，還要根據工地的具體情況選用那種方法施工，有時幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質量，保證工期。

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