合同是一種法律文件，具有法律約束力，用于約定雙方的權利和義務。如何撰寫一份合同，關鍵在于明確雙方的權益和責任，以及合同約定的有效性。這是一份合同范本，可以幫助大家了解合同的結構和常見的條款。

鐵路運輸業務合同篇一

企業負責人：_________________________。

受托方(乙方)：____________________。

住所地：_____________________________。

法定代表人(負責人)：_____________。

1.總則。

根據《^v^合同法》等現行法律法規，本著自愿、平等、誠實信用的原則，雙方就____________________設備缺陷管理系統技術服務項目事宜，協商一致，簽訂本合同。

2.服務內容及方式。

服務內容：乙方為甲方提供《設備缺陷管理系統》軟件一套。

技術服務達到的技術要求及考核驗收指標/標準：按甲乙雙方確認的《設備缺陷管理系統技術規范書》為依據驗收。

3.服務期限、地點及進度安排。

服務期限：自本合同簽訂后六十天內。

服務地點：甲方信息中心。

4.資料的提供。

甲方應向乙方提供的技術資料、數據：組織機構圖、人員名單、工作表格及工作流程、工作規范管理文檔等。

乙方應向甲方提供的資料：

《設備缺陷管理系統》軟件一套及相關的產品使用手冊。

5.驗收時間、地點和方式。

甲方在乙方服務時間內安裝調試結束后，經過一個月的試運行(雙方無修改意見后)，三個工作日內在甲方中心機房進行驗收項目成果，驗收根據按甲乙雙方確認的《設備缺陷管理系統技術規范書》為依據驗收。

甲方驗收后出具驗收報告，作為驗收結果的書面材料。

本合同服務項目的保證期為壹年，自項目通過最終驗收之日起計算。保證期間如發現服務質量有缺陷的，乙方應負責無償修正、返工。

6.費用及支付。

本項目技術服務費為：__________萬元人民幣，大寫：____________________整。本項目技術服務費由甲方承擔，依本合同約定支付給乙方。

合同簽訂后，甲方一次性支付給乙方軟件預付款(合同總款的30%)即_______萬元(大寫：____________________整)。

項目實施完成，通過甲方驗收后，甲方支付乙方合同全款的50%，即_______萬元(大寫：____________________整)。驗收后滿一年質保期軟件運行穩定，甲方支付給乙方合同余款_______萬元(大寫：____________________萬元整)。

7.權利和義務。

除本合同其他條款約定的權利、義務外，雙方約定如下：

甲方權利。

有權要求乙方按照本合同約定提交技術服務成果;。

有權隨時對乙方的服務進行監督檢查;。

有權要求乙方對其服務過程中存在的問題進行整改;。

有權要求乙方提供相關的技術資料和必要的技術指導;。

甲方義務。

鐵路運輸業務合同篇二

為了共同做好運輸業務，雙方根據^v^《汽車貨物運輸規則》，《公路貨物運輸合同實施細則》及有關貨物運輸法律文件等，經雙方協商達成以下協議：

乙方根據具體甲方要求，為甲方承擔______運輸業務。

1、甲方發出運輸指令。

2、乙方認可發車。

3、乙方裝車。

4、雙方驗收簽收。

5、發往目的地并簽收回單。

6、下月費用結算。

三、甲方的權利與職責。

1、甲方權利。

(1)要求乙方按規定時間、地點、數量把貨物安全、及時甲方出庫單指明的目的地。

(2)甲方委托乙方承運的貨物種類主要為甲方生產是涂料成品和原料，甲方有權要求和監督乙方按照特殊危險物品進行裝卸及做運輸等方面的準備工作。

(3)甲方有權對乙方的違約、違規等行為而造成的運輸過程中、風險轉移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運輸問題通知單》三天內沒有得到回復，有權作“默認賠償”處理。

(4)甲方有運輸業務當日向乙方訂運車輛，乙方需要在半小時內給予答復，并確保車輛準時到達甲方指定的提貨點，否則甲方有權另找承運單位。

2、甲方的義務。

(1)甲方的貨物，按甲方企業包裝標準的規定進行包裝。

(2)甲方須出示明確的送貨詳細地址、聯系人、電話及發貨時間和數量。

(3)向乙方提供出庫單四聯(三聯做回單，一聯交客戶)。

四、乙方的權利和職責。

1、乙方的權利：要求甲方有運輸業務當日18：00點以前通知乙方，并告知運輸數量、發運目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。

2、乙方義務。

(1)乙方車輛到達甲方提貨地點后須在門衛處登記并通知甲方倉庫負責人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關聯系單。經甲方許可后駛入指定區域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對所承擔的貨物做好清點工作，并按甲方要求辦理及出門手續。

(2)乙方車輛進入甲方公司區域或庫房區域時，必須遵守甲方的相關規定：車輛進入甲方上述區域時，應減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進入上述區域必須申領并掛胸掛臨時出入證，嚴禁在上述區域吸煙，未經許可不得進入倉庫、車間及辦公室等。

(3)乙方承運的運輸業務以甲方填寫并由乙方簽字確認的運輸任務單為準，運輸任務單一式兩份，乙方保留一份作為結賬憑證。

(4)乙方負責裝車，對甲方的貨物，應妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運方式裝運，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素導致的損失外，運輸過程中導致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內漆油未溢出的、按貨物價格的50%賠償損失;桶內油漆溢出的。按貨物價格全額賠償。

(5)貨物到達甲方客戶后，乙方負責卸貨，協同收貨人做好貨物的清點工作，并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔。

(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關單據回執及時返回甲方;如果乙方車輛不能及時返回，則必須用特快專遞的方式在規定的日期將回執寄回甲方;單據的回執從客戶簽收后返回甲方的時間：見附件《運輸價格表時間》。如果乙方多次逾期交回單據回執，甲方有權隨時終止與乙方的業務往來。

(7)乙方承接運輸后，必須將甲方的全部貨物進行保險。因為投保導致甲方的損失無法彌補的，有乙方進行賠償。乙方運輸車輛應配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔。如乙方在運輸過程中發生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經濟損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔。但對上述的賠償，乙方承擔的方式為先予賠償并按實際損失賠償。

(8)乙方應按運輸任務單及協議附件約定的運輸時間安排運輸到貨時間，如果發生送貨逾期的情況，每逾期6小時甲方將扣除該筆運費的5%，加急運輸的，每逾期6小時，除扣除因加急而增加的運費外，同時還扣除該筆運費的10%以做補償。延長時間到貨以此類推，單經甲乙雙方確認的洪澇災害、臺風、軍事行動等不可抗力的因素導致的交通中斷，大霧等突發惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。

(9)沒有甲方的運輸任務單等單據認可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉庫;對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權拒收，且無論甲方是否收貨，由此產生的運輸費用甲方不予結算。

(10)貨物送到甲方客戶處，發生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，乙方必須及時與甲方聯系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉庫。貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫負責人驗貨，并對客戶拒收理由由做書面具體說明(出庫單回執中應做具體說明并請客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的，由此產生損失由乙方負責。

(11)運費的結算為月結，每月5日開始結算上月運費，結算前乙方必須履行完成以下義務：

(a)提交正式發票，發票內容填寫規范、完整。

(b)提交運輸業務發生明細(具體列明：承運日期、運輸任務單號碼、出庫單號碼、客戶名稱、出門證號、噸位、運費金額等)

(c)經客戶簽字蓋章的單據回執全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據)。

(d)凡運輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運輸，其運輸按甲乙雙方協議價格執行并由甲方客戶直接與乙方結算，乙方同時向甲方客戶提供正式發票。

(e)乙方對結算月度的賠償全部確認完畢。

五、其他。

1、運輸價格及運輸、回單時間見運價表格。該表與本合同具有同樣法律效益。

2、里程時間省外從裝貨后第二天起算，省內當天到達。

3、本著互惠原則，本合同運費價格為全年統一價格。(詳見運輸價格時間表)。

4、本合同一式兩份，雙方各執一份。有效期即日起至______年______月______日。

5、協議有未盡事宜，雙方協商解決，協商不成，任何一方可向甲方營業場所所在地的人民法院起訴。

甲方：__________________。

乙方：__________________。

______年______月______日。

鐵路運輸業務合同篇三

甲方(托運方)：上海順朝企業發展有限公司(以下簡稱甲方)。

法定地址：

法定代理人：簽訂日期：

乙方(承運方)：(以下簡稱乙方)。

法定地址：

法定代理人：簽訂日期：

合同簽訂地點：上海廣靈4路21號甲12樓。

甲、乙雙方經充分協商，就乙方為甲方鋼材提供鋼材銷售的運輸服務事宜達成如下協議：

第一條：承運貨物起、迄地點和數量：

托運的主要貨物為：鋼材;按噸數或件數計價。按照甲方每次業務的《運輸委托單》確認。

貨物的起運地點：按照甲方每次業務的《運輸委托單》確認。

到達地點：按照甲方每次業務的《運輸委托單》確認。

甲方的《運輸委托單》及要求的服務內容為本合同的補充內容，與本合同具有同等法律效果。

乙方每次派員到甲方領取提貨單和簽收《運輸委托單》時需憑乙方公司的業務介紹信和身份證簽收。

第二條乙方責任：

乙方必須向甲方提供運輸營業執照復印件和乙方擁有的能正常營運車輛的證明。

乙方必須在收到甲方業務詢單(書面或電話等)后十五分鐘內回復甲方是否接受業務。

貨物運達簽收后，乙方人員必須在規定時間內將貨物簽收單送達甲方。其中：上海地區需在2個工作日之內華東地區需在5個工作日之內將貨物簽收單送達甲方。其它地方按《運輸委托單》臨時約定。

乙方實際裝貨應與《運輸委托單》清單應當完全一致(包括貨物的完好程度)，在裝運過程中如發現實際裝貨與《運輸委托單》清單不符，應通知甲方。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。

乙方將貨物運至目的地后，負責驗證收貨人的身份和協助收貨人的驗收，并要求收貨人簽字蓋章，如收貨人的收貨清單與《運輸委托單》清單不符，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。

乙方應按照托運方委托運輸貨物的原始包裝進行裝卸運輸，不得出現貨物因污染，損壞等導致貨物的情況。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。

乙方必須按照甲方《運輸委托單》規定的“到貨時間”將貨物運達。實際簽收時間晚于《運輸委托單》規定時間的延遲送達貨物。

乙方需每月向甲方提供華東地區主要啟迄地的運輸價格表，如有必要，每周一次。

第三條甲方責任：

甲方提前6小時，將未來18個小時之內需要送達的，上海地區范圍的業務信息提供乙方。

甲方提前12小時，將未來36個小時之內需要送達的，華東地區范圍的業務信息提供乙方。

委托業務完成，甲方審核所有乙方提交的運輸單據和符合國家稅務局規定的運輸專用發票核對單據數量評估服務質量無誤后，在五個工作日之內支付所有運輸款項。

甲方在相同價格的情況下優先向服務優良的乙方提供業務需求，并在行業內優先推薦。

第四條違約責任：

上述所指貨損的金額指該批貨物的銷售價格乘所承運貨物貨損量所得價款。。

延遲送達貨物的業務按《運輸委托單》規定的運價自動下調50元/噸結算運費，以此作為違約處罰。

甲方未按規定時間結算的，甲方按延期時間運費和同期銀行利息向乙方支付違約金。

本合同未盡事宜或異議協商解決，協商不成向甲方所在地法院起訴。

一、倉庫管理制度。

自管倉庫管理制度：

定義：自管倉庫是指本公司租賃合適的倉儲場地、并由本公司倉管人員對在該場地堆放的貨物施行成本控制、自我經營管理的庫存管理方式。

自管倉庫的入庫管理：

所有貨物入庫前需得到采購主管的書面入庫通知書，并整理倉位和庫位。

貨物入庫時應當核對入庫通知并檢查貨物質量，將收貨情況填寫收貨通知清單后立即交付采購經理，同時報告和備案變形貨物的數量。

入庫時的安全生產：

貨物入庫后協助采購經理復合入庫數量、核對差異，核對無誤后及時編制卡號由erp庫存帳錄入賬面存貨數量。

自管倉庫出庫管理：出庫時必須嚴格核對出庫單明細，按出庫單明細發貨。發貨時堅持“先進先出，銹貨先出”的原則，并可憑此原則在客戶可能接受的前提下，主動調整發貨卡號，使公司貨物保持良好狀態。

自管倉庫盤存管理：由于理論計重和過磅計重的原因，難免有賬面盈虧的出現為此：

每次發貨應當記錄計重差異，每月將合計的計重差異報財務和倉庫主管，經財務和倉庫主管審核批準，調整erp系統的庫存。隨時保持存貨的帳、卡、物“三相符”。

所有保管貨物不得出現件數差異。件數差異以工作質量事故論，按照公司相應的處罰條例處理。

托管倉庫管理制度：

定義：托管倉庫管理制度是指本公司委托合適的倉儲公司保管本公司物資的倉儲管理方式。

托管倉庫入庫管理。

貨物入庫后本公司倉管人員應當及時向托管倉庫的業務部門收取符合合同規定格式的入庫明細表，交給公司，并由erp系統人員錄入。

托管倉庫出庫管理：

貨物出庫后應當及時向托管倉庫收取發貨清單并核對庫存，發現錯誤應當及時提醒托管倉庫糾正。

督促托管倉庫按先進先出和銹貨先出的原則出貨，并對必要的情況通知托管倉庫調整出庫卡號，使公司貨物保持良好狀態。

托管倉庫盤存管理：出現計重差異按條處理;出現件數差按倉庫協議規定處理。

鐵路運輸業務合同篇四

茲買方向賣方訂購下列產品，經雙方談定買賣條件如下：

一、訂貨內容。

商品編碼。

商品名稱及規格。

合計：人民幣(大寫)。

二、到貨地點：_________________________。

運輸方式：()送貨上門()代發貨運。

三、購銷方式：()現金銷售。

()賒銷于______年______月______日前結清貨款。

四、本合同有效期如無特殊證明為壹個月，但已發的貨，合同仍然有效，直至貨款結清為止。

五、如在本合同期內不能付清貨款，買方按貨款總額的______‰一天支付違約金給賣方，同時不給予享受本公司所有的一切優惠政策。

六、買方收到貨物的____小時內必須將貨物檢驗完畢，并和賣方隨貨出庫單(“客戶聯”和“回執聯”)核對，如發現諸如水漬、外包裝毀壞等可能導致產品受損的情況，應于收到貨物后四十八小時內書面通知賣方，在此期限內買方沒有提出書面異議，賣方將視同買方收妥貨物。

七、未盡事宜，由雙方協商解決，或向供貨方所在地法院提請訴訟。

供貨方：____________________。

地址：______________________。

電話：______________________。

授權代表：__________________。

________年_______月_______日。

購貨方：(蓋章)____________。

地址：______________________。

電話：______________________。

授權代表：__________________。

________年_______月_______日。

下欄由賣方發貨時填寫：

營業部。

業務人員：

部長：

財務部。

鐵路運輸業務合同篇五

本人xxxx年畢業于包頭鐵路工程學校，同年參加工作。先后在天津薊縣項目部、太原鐵建一公司、北京竇店項目部、山東竹曲高速項目部、北同蒲二線項目部和長晉高速項目部從事技術工作，期間自學大專（太原理工大學，xx年畢業）、大本（天津大學土木工程系，xx年畢業）。

（一）xx年度始，在山東膠濟指揮部從事技術工作，擔任橋涵主管。主要工作內容有：

1、復核橋涵主要工程量。

（4）將比較結果交于總工程師，由其負責與設計院聯系解決量差問題。

2、配合編制總體施工組織。

根據總體工期安排，按照結構分別制定施工方案，對于特大橋、大橋以及既有線接長交通框架涵制定專門的施工方案。

編制主要工序的施工工藝，配套機械設備及人力數量。

3、向作業隊下發主要工序、工藝的作業指導書。

根據以往施工經驗，結合現場實際情況編制主要工藝、工序的作業指導書。如：大體積砼作業指導書、鉆孔樁作業指導書及鋼筋作業指導書等。

4、審核橋涵專項施工組織及開工報告。

（1）由作業隊根據總體施工組織，編制標段內各橋、涵的施工組織及開工報告；

（2）對施工組織及開工報告進行審核，確定內容完整，方案合理后，進行簽認手續。

5、現場檢查。

（2）對作業隊提出的現場有關工程與設計圖紙不吻合或是相矛盾的，及時到現場進行確認。并向甲方和設計院分別上報工作聯系單，并督促其回復。

6、工程變更。

（2）根據會議紀要，做出變更設計。辦理各單位的審批手續。

（二）具體完成工作。

1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復核工作；

3、工程現場出現的變更，辦理各項及簽認共完成三十三項；

6、解決現場橋涵方面出現的技術問題，必要時和設計院及甲方進行溝通，適當進行變更調整，以形成對施工有利的條件。

經過一年的工作，就個人而言，在管理及統籌計劃方面收獲不少。

（一）首先，指揮部的技術工作屬于管理為主，實作為輔，對外為主、對內為輔的。

1、這里的“主”和“輔”并非是重要與不重要之分，而是工作的側重點。雖然有些工作是輔助性的，可是較以往的項目部而言工作量卻是幾倍甚至是十幾倍的多。比如說工程量的復核，作為主管工程師是在接到設計圖紙后，復核無誤后開始進行工程量的復核，工作重點在于將數量相差較大的與設計院進行再次核對，確實屬于設計誤差后，督促設計院下發專業通知單或直接將數量差值進入總施工概算中，輔助部分是需要將工程量快速準確的計算出，而這個工作看似簡單，實際確是任務量極大又需要速度的，對于只有幾人的指揮部技術科，作為橋涵主管也只能“單兵作戰”。

鐵路運輸業務合同篇六

第三章貨物運輸合同的履行。

第四章貨物運輸合同的變更或解除。

第五章違反貨物運輸合同的責任和處理。

第六章附則。

第1條根據《^v^經濟合同法》的有關規定，制定本細則，

第2條本細則所指鐵路貨物運輸是^v^^v^公布的營業鐵路貨物運輸。

本細則適用于鐵路運輸部門與企業、農村經濟組織、國家機關、事業單位、社會團體等法人之間簽訂的貨物運輸合同。

個體經營戶、個人與鐵路運輸部門簽訂的貨物運輸合同，應參照本細則執行。

軍事運輸、國際聯運，鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨物聯運，另行規定。

第3條托運人利用鐵路運輸貨物，應與承運人簽訂貨物運輸合同。

鐵路貨物運輸合同，應按照優先運輸國家指令性計劃產品，兼顧指導性計劃產品和其他物資的原則，根據國家下達的產品調撥計劃、鐵路運輸計劃和鐵路運輸能力簽訂。在簽訂國家指令產品運輸合同中，如不能達成一致意見，可逐級報請雙方上級主管綜合部門處理。其他貨物運輸，由托運人與承運人協商簽訂貨物運輸合同。

第4條大宗物資的運輸，有條件的可按年度、半年度或季度簽訂貨物運輸合同，也可以簽訂更長期限的運輸合同;其他整車貨物運輸，應按月簽訂運輸合同。按月度簽訂的運輸合同，可以用月度要車計劃表代替。

零擔貨物和集裝箱貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。

第5條按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運輸合同，經雙方在合同上簽認后，合同即告成立。托運人在交運貨物時，還應向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。

零擔貨物和集裝箱貨物的運輸合同，以承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋車站日期戳后，合同即告成立。

第6條按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運輸合同，應載明下列基本內容：

一、托運人和收貨人名稱;。

二、發站和到站;。

三、貨物名稱;。

四、貨物重量;。

五、車種和車數;。

六、違約責任;。

七、雙方約定的其他事項。

第7條貨物運單應載明下列內容：

一、托運人、收貨人名稱及其詳細地址;。

二、發站、到站及到站的主管鐵路局;。

三、貨物名稱;。

四、貨物包裝、標志;。

五、件數和重量(包括貨物包裝重量);。

六、承運日期;

七、運到期限;。

八、運輸費用;。

九、貨車類型和車號;。

十、施封貨車和集裝箱的施封號碼;。

十一、雙方商定的其他事項。

第三章貨物運輸合同的履行。

第8條托運人應當承擔下列義務：

一、按照貨物運輸合同約定的時間和要求向承運人交付托運的貨物;。

三、按規定需要憑證運輸的貨物，應出示有關證件;。

四、對整車貨物，提供裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料;。

六、在運輸中需要特殊照料的貨物，須派人押運;。

七、向承運人交付規定的運輸費用;。

八、將領取貨物憑證及時交給收貨人并通知其向到站領取貨物;。

九、貨物按保價運輸辦理時，須提出貨物聲明價格清單，支付貨物保價費;。

十、國家規定必須保險的貨物，托運人應在托運時投保貨物運輸險，對于每件價值在七百元以上的貨物或每噸價值在五百元以上的非成件貨物，實行保險與負責運輸相結合的補償制度，托運人可在托運時投保貨物運輸險，具體辦法另行規定。

第9條承運人應當承擔以下義務：

一、按照貨物運輸合同約定的時間、數量、車種，撥調狀態良好、清掃干凈的貨車;。

二、在車站公共裝卸場所裝卸的貨物，除特定者外，負責組織裝卸;。

三、將承運的貨物按照合同規定的期限和到站，完整、無損地交給收貨人;。

四、對托運人或收貨人組織裝車或卸車的貨物，將貨車調到裝、卸地點或商定的交接地點;。

五、由承運人組織卸車的貨物，向收貨人發出到貨催領通知;。

六、發現多收運輸費用，及時退還托運人或收貨人。

第10條收貨人應當承擔下列義務：

一、繳清托運人在發站未交或少交以及運送期間發生的運輸費用和托運人責任發生的墊款;。

二、及時領取貨物，并在規定的免費暫存期限內，將貨物搬出車站;。

第11條托運人托運個人搬家貨物、行李每十千克價值三十元以上者，可聲明價格，要求保價運輸。承運人按保價運輸辦理時，按規定核收貨物保價費。

第12條托運人向承運人托運貨物和承運人向收貨人交付貨物的時候，都應進行交接驗收。如果發現貨物(托運人組織裝車的為封印、貨物裝載狀態、篷布苫蓋狀態或規定標記)有異狀或與貨物運單記載不符，在承運時，應由托運人改善后接收;在交付時，收貨人應即向承運人提出異議。收貨人在驗收貨物的時候，沒有提出異議，即認為運輸合同履行完畢。

由承運人組織裝車并在專用線、專用鐵道內裝車的貨物，按承運人同收貨人商定的辦法，辦理交接驗收。

第13條承運人在查找不到收貨人或收貨人拒絕領取貨物時，除不宜于長期保管的貨物外，從發出催領通知次日起三十日內或從收貨人拒絕領取貨物時起三日內通知托運人。托運人自接到通知次日起，五日內提出處理辦法答復承運人。超過期限，運輸合同仍無法履行時，承運人有權按照有關規定處理。

收貨人拒絕領取貨物的時候，應當出具書面說明。

第14條因自然災害，貨物運輸發生阻礙，承運人應當采取繞路運輸或卸下再裝措施。因貨物性質特殊，繞路運輸或卸下再裝會造成貨物損失時，承運人應聯系托運人或收貨人在要求的時間內提出處理辦法。超過期限未答復時，承運人可比照本細則第十三條規定處理。

第四章貨物運輸合同的變更或解除。

第15條貨物運輸合同必須經雙方同意，并在規定的變更范圍內辦理變更。

第16條托運人或收貨人由于特殊原因，經承運人同意，對承運后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列情況，不得辦理變更：

一、違反國家法律、行政法規、物資流向或運輸限制;。

二、變更后的貨物運輸期限，大于貨物容許運送期限;。

三、變更一批貨物中的一部分;。

四、第二次變更到站。

第17條貨物運輸合同在貨物發送前，經雙方同意，可以解除。

第五章違反貨物運輸合同的責任和處理。

第18條承運人的責任。

一、由于下列原因之一，未按貨物運輸合同履行、按車向托運人償付違約金五十元：

(二)對托運人自裝的貨車，未按約定的時間送到裝車地點，致使不能在當月裝完;。

(三)撥調車輛的完整和清掃狀態，不適合所運貨物的要求;。

(四)由于承運人的責任停止裝車或使托運人無法按計劃將貨物搬入車站裝車地點。

二、從承運貨物起，至貨物交付收貨人或依照有關規定處理完畢時止，貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，按下列規定賠償：

(一)已投保貨物運輸險的貨物，由承運人和保險公司按規定賠償;。

(三)除上述一、二兩項外，均由承運人按貨物的實際損失賠償。賠償的價格如何計算，由^v^、國家物價局、國家工商行政管理局另行規定。

三、由于下列原因之一造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運人不負賠償責任：

(一)不可抗力;。

(二)貨物本身性質引起的碎裂、生銹、減量、變質或自燃等;。

(三)國家主管部門規定的貨物合理損耗;。

(四)托運人、收貨人或所派押運人的過錯。

四、由于承運人的過錯將貨物誤運到站或誤交收貨人，應免費運至合同規定的到站，并交給收貨人。

五、未按規定的運到期限，將貨物運至到站，向收貨人償付該批貨物所收運費5%至20%的違約金。

六、如果托運人或收貨人證明損失的發生確屬承運人的故意行為，則承運人除按規定賠償實際損失外，由合同管理機關處其造成損失部分10%至50%的罰款。

第19條托運人的責任。

一、由于下列原因之一，未按貨物運輸合同履行，按車向承運人償付違約金五十元：

(三)承運前取消運輸;。

(四)臨時計劃外運輸致使承運人違約造成其他運輸合同落空者。

二、由于下列原因之一招致運輸工具或設備或第三者的貨物損壞，按實際損失賠償：

(一)匿報或錯報貨物品名或貨物重量的;。

(四)由于押運人過錯的。

第20條由于托運人原因招致運輸工具、設備或第三者的貨物損失，由收貨人按實際損失賠償。

第21條貨物運輸合同遇有下列情況，承運人或托運人免除責任：

二、根據國家和省、自治區、直轄市的主管行政機關的書面要求停止裝車時;。

三、由于組織輕重配裝或已完成貨物噸數而未完成車數時;。

四、由于海運港口、國境口岸站車輛積壓堵塞，不能按計劃接車而少裝時。

第22條承運人同托運人或收貨人相互間要求賠償或退補費用的時效期限為一百八十日(要求鐵路支付運到期限違約金為六十日)。

托運人或收貨人向承運人要求賠償或退還運輸費用的時效期限，由下列日期算起：

一、貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，為車站交給貨運記錄的次日;。

二、貨物全部滅失未編有貨運記錄，為運到期限滿期的第十六日，但鮮活貨物為運到期限滿期的次日。

三、要求支付貨物運到期限違約金，為交付貨物的次日;。

四、多收運輸費用，為核收該項費用的次日。

承運人向托運人或收貨人要求賠償或補收運輸費用的時效期限，由發生該項損失或少收運輸費用的次日起算。

第23條承運人與托運人或收貨人相互間提出的賠償要求，應自收到書面賠償要求的次日起三十日內(跨及兩個鐵路局以上運輸的貨物為六十日內)進行處理，答復賠償要求人。

索賠的一方收到對方的答復后，如有不同意見，應在接到答復的次日起六十日內提出。

第24條對貨物運輸合同的糾紛，承運人和托運人或收貨人協商解決，協商不一致時，任何一方均可向合同管理機關申請調解或仲裁，也可以直接向人民法院起訴。

第六章附則。

第25條本細則由^v^負責解釋。

鐵路運輸業務合同篇七

浙*x建設集團有限公司的前身是一家名不見經傳的建筑工程隊，歷經四十余年的風雨兼程和頑強拼搏，已發展壯大為國家房屋建筑工程施工總承包一級企業，公司注冊資本10868萬元，凈資產達3、7億多元。下轄上海蔚昕建設發展有限公司等分布在全國各地的九家分公司。集團公司具有建筑裝修裝飾工程、地基與基礎工程、鋼結構工程、市政公用工程施工總承包，環保施工等專業承包資質，是一家集建筑、房地產開發、建材經營等為一體的大型建筑企業，可承攬工業、民用等大體量、高層次、大跨度、高標準、精裝飾的建筑施工業務。

集團公司現有員工5000人，擁有各類專業和經濟技術職稱人員500多人，其中中高級職稱人員165人，大中專畢業生360多人，一二級建造師50多人，大型建筑機械設備1000多臺套，年完成產值20億元，承接業務和完成產值榮居浙江省進滬施工企業前20強。集團公司正在運行的《環境管理體系》、《職業健康安全管理體系》和《質量管理體系》歷年來持續有效。

集團公司依靠科技提高、強化管理，堅持走質量興業之路。歷年來上海^v^上海市*局金山110指揮中心^v^等工程分別創上海^v^白玉蘭^v^杯和浙江省^v^錢江杯^v^、浙江省進滬企業施工質量優勝杯等200多項省市級及各類優秀建筑工程獎。集團公司并多次榮獲浙江省省外駐蘇企業《重質量、守信譽、誠信施工單位》、江蘇省《安全生產禮貌施工管理先進單位》等光榮稱號。

歷年來還榮獲*優秀企業、*信譽企業示范單位、浙江省重質量守誠信示范企業等各類榮譽。

為打造^v^百年xx^v^，集團公司在穩定建筑業的同時，正進取穩健地開拓房地產業。公司還充分利用社會資源，對銀行、*、企業等各類資源進行整合，構成^v^政企合作^v^，^v^銀企合作^v^、^v^企業戰略合作^v^等各種形式的^v^多贏模式^v^。集團公司正在進取實施中的《2008年——2012年發展規劃綱要》又為集團公司今后五年的整體發展目標確立了方向。隨著集團公司戰略規劃的實施，集團公司將實現向土地及房地產開發轉型，立足國內市場，逐步開發國內外土地及建筑市場，加大物業收購及第三產業的投入，最終實現以建筑、房產為主線，文化產業、三產為輔線。

^v^管理創造價值，服務提升優勢，品質至上，服務至優^v^是集團公司的發展理念。團結、創新、務實、奮進是公司矢志不渝的追求。公司倍加珍惜每一分榮譽，堅持^v^質量第一、用戶至上、以質興業、以優取勝^v^的經營宗旨，不斷將優秀建筑產品貢獻社會，與社會各界優勢互補、同創輝煌!

鐵路運輸業務合同篇八

1、甲方：

法定代表人：

甲方：(委托人)：合同編號：

2、乙方：

法人代表：

3、乙方在過境(國內)鐵路運輸代理領域的豐富經驗。

4、甲方希望乙方為其安排本合同項下的鐵路運輸等事宜。據此雙方按照公平互利的原則，根據xxx相關法律、法規及有關國際公約就以下條款達成一致：

第一條。

“合同”指本合同及雙方達成一致并簽章認可的與本合同有關的文件;附錄及附錄中提到的文件。

“貨物”指甲方交付乙方安排運輸并提供其他相關的服務，僅限附件一中約定的物品。

“服務”指乙方按照本合同約定，為甲方提供的鐵路運輸代理，相應的信息傳遞反饋及其他相關服務，僅限本合同附件二中約定的服務范圍。

第二條：服務范圍。

根據甲方的委托，乙方作為甲方的代理人全權代表貨物從(鐵路發站名稱)________到(鐵路到站名稱)________的鐵路運輸以及貨物進口報關檢驗等事宜，具體的服務范圍見附件二。

第三條：合同價款。

合同價款包括：貨物從(鐵路發站名稱)__________到(鐵路到站名稱)__________的鐵路運輸費裝卸費貨物裝車延時費，由甲方支付，貨物從________________________________到鐵路發運站的汽運費，貨物代發費每噸25元，由甲方在發貨前三日內支付給乙方。

本合同價款在以下情況下可調整：

xxx和(目的地所在地)行政法規和鐵路海關等政府部門有關政策變化影響合同價款。

中國目的地所在的法律法規和鐵路部門等政府部門有關政策變化造成價格調整，乙方提供相關書面文件直接按照新價格執行。

服務范圍發生變化的，按照乙方提供的新增服務合同收費標準執行。

貨物起運前三個工作日內，甲方應當根據乙方的通知支付乙方全部合同價款(或者調整后的合同價款)。

第四條：貨物包裝及交付。

甲方負責貨物包裝，應保證貨物適合長途運輸和各種天氣變化，并符合相關主管機關的標準，任何猶豫甲方包裝不善而照成的運輸工具人員或者其他貨物及財產的損失核對乙方或第三者造成的損失，責任由甲方負責。

甲方交貨方式為：

甲方應當在貨物起運日前_____個工作日內將由乙方安排車輛運輸，應當向甲方書面告知貨物有關信息，包括不僅限于貨物的名稱、性能、重量、批次、特殊運輸要求等重要信息資料。

甲方交付的貨物不得夾帶易燃易爆有毒有腐蝕性有放射性的物品及國家規定的禁止進口的物品。對甲方危險貨物造成的損失及后果，一切由甲方承擔。

第五條：貨物的出運。

切損失及費用。

乙方應當按照甲方的要求安排貨物的發運，如因乙方原因未能將貨物及時發運，乙方應當承擔由此產生的一切損失。

乙方應當按照甲方的要求提供鐵路運單，并在貨物發運前得到甲方的確認后，全部單證應在貨物裝運承運后盡快送達甲方。

第六條：保險。

運輸貨物保險，根據鐵路運票中貨物保價運輸的保險：(人壽)。

發生保險范圍內的事故后，乙方應當協助甲方向鐵路及保險公司索賠。

第七條：雙方商業機密的保險。

為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關的未公開的秘密信息，任何一方不得將業務及營銷渠道程序、標準、價格及其他財務記錄等資料;任何一方為本合同目的所簽署的任何協議、備忘錄、附件。

本合同任何一方不得將秘密信息以任何方式泄漏給任何第三方，也不得以任何形式公眾。

第八條：不可抗力。

不可抗力事件是指不可預見、不能避免、不能克服、包括地震、臺風、水災、火災及其他自然災害;戰爭、xxx、戒嚴及其受影響一方不能控制的客觀情況。

一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務時應及時通知另一方不可抗力的情況，應采取合理措施盡量減少影響，盡可能在最短時間內恢復履行本合同。

若發生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲而遭受任何損失承擔責任，并且此種未能履行不應視為違反本合同。

第九：合同修改。

因市場的變化和合同雙方協作的要求，任何一方可向對方提出修改、變更、補充本合同的請求。

合同的修改、變更、補充應以書面協議的形式進行，經雙方蓋章后生效。

本合同未盡事宜，由合同雙方當事人協商解決，若不能協商解決，應按照xxx有關法律、法規執行。

本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執一份。

甲方(簽章)：乙方(簽章)：

年月日年月日。

鐵路運輸業務合同篇九

根據《^v^民法典》的有關規定，甲乙雙方本著平等互利，共同發展的原則經甲乙雙方的協商達成如下協議。

一、購銷方式：

1.甲方根據需求，采用電話、傳真或派人等方式向乙方提出配件采購計劃;甲方向乙方發出采購計劃時，應準確提供所需配件車型的17位編碼、發動機型號、年款及零部件主要屬性;如：名稱、規格、編號、數量、顏色、方向、位置等。乙方在接到采購計劃后，應及時準確的報出市場優惠價格，鑒于市場價格的波動，乙方提供的配件價格必須保證10天有效。

2.所需采購的配件需乙方訂貨時，甲方必須將訂單以傳真或書面形式轉給乙方，乙方應按甲方的訂單要求及時供貨。如需外購訂貨，到貨時間須向甲方說明，并征得甲方認可。出現超期供貨現象，甲方有權拒收貨物，由此所造成的一切后果。乙方自負。

3.甲方在接到乙方配件時，應根據乙方銷貨清單，對配件的包裝、外觀、名稱、規格、數量、單價、金額逐一驗收，并在清單上簽字，作為乙方向甲方結算貨款的依據。如在驗收時發現問題、當面解決。如過后有差錯，由甲方承擔。

二、配件退貨及質量的問題處理方式：

1.甲方所購乙方配件驗收無誤后，如有下列情況之一均不能退貨，甲方不得因此而拖欠或拒付貨款。

a.甲方收到貨之日起超過7天;。

b.電器部分零件.

c.包裝破損及零部件已安裝過(零部件本身質量除外)。

d.乙方為甲方特殊訂購的零件。

2.甲方在安裝使用時，發現配件有問題應及時通知乙方，質量問題最終結果以質量鑒定報告為準。如是甲方保管安裝、使用不當等原因引起的質量問題，則由甲方負責承擔責任;如不屬于上述原因則由乙方承擔責任。

3.甲方通過訂單或訂貨電話向乙方表達所需配件的質量要求，包括：型號生產廠商品牌等。乙方必須嚴格依據甲方要求供貨。甲方發現乙方有以假當真，以次充好等欺詐行為時，甲方有權向乙方就該配件價值的雙倍金額作為賠償金。

三、結算方式：

甲方向乙方采購配件采用定期掛帳結算和限額結算方式，定期掛帳結算即每月1日或2日對上月帳，對帳無誤后，甲方在當月十日內結清乙方貨款。限額結算即當貨款超過一萬元時，甲方應及時結算乙方貨款，如甲方到期或超過限額不能結款時，甲方應向乙方提出書面還款延遲日期。延遲期限內仍不能結款，乙方有權終止繼續向甲方供貨，并按每天所欠貨款的千分之三收取甲方違約金。

四、秉著自愿互利原則，發生下列情況之一，權益方可單方解除合同：

1、乙方供貨不能保證時，甲方有權單方終止合同。

2、當甲方不能按規定結算，給乙方正常運作造成困難時，乙方有權單方終止合同。

五、本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，經甲、乙雙方簽字之日起生效。有效期從_____________年__________月__________日至________年_____________年__________月__________日。

六、本協議具有法律效力、其中未盡事宜，甲乙雙方協商解決。如協議未果，應申請仲裁解決。

甲方：_____________乙方：_____________。

代表人：_____________代表人：_____________。

鐵路運輸業務合同篇十

甲方：（以下簡稱甲方）。

乙方：（以下簡稱乙方）。

根據《^v^合同法》及其它有關法律法規，遵循平等自愿、公正和誠實信用的原則，甲乙雙方就建設工程勞務合作事項協商一致，訂立本合同。

洞身土石方的運輸。

工期以進洞時間開始計算，15個月以內完成。

1、合同價款的結算：施工期間按建設單位批復的當期計量進度進行結算，工程完成后，進行末次結算。

2、合同價款的支付：當期工程價款按工程量結算單支付至70%，當期支付價款時，乙方需提供工人工資表，由甲方財務支付工資，支付工資后余下價款為乙方所得。工程完工，安全、進度能滿足甲方要求的情況下進行末次結算，結算經甲乙雙方共同確認后3個月內支付至90%。其余10%半年內付清。

安全施工：甲方、乙方必須貫徹、執行國家和政府、行業主管部門頒布實施的有關安全生產的法律法規及各項規定，嚴格按安全標準組織施工，如乙方違章施工造成的安全責任由乙方自行承擔全部的責任。

1、發生重大傷亡事故，甲乙雙方應采取緊急措施防止事態擴大并全力組織搶救傷者，保護事故現場并作出書面記錄。

2、按照有關規定，甲方乙方應分清責任，事故責任方承擔相應的責任。甲乙雙方對事故責任有爭議時，應按政府有關部門的認定處理。

甲方負責組織檢查、驗收，監督乙方的工程進度、安全施工，負責解決施工中存在或發生的問題。

乙方對與其確定勞動關系的作業工人必須認真審查，保證人員的政治素質、身體健康和技術水平，工人年齡不得低于18周歲，不得超過60周歲。乙方需將其作業人員登記造冊（須寫明姓名、性別、年齡、籍貫、工種、級別、工作證號碼及身份證號碼），作為本合同附件。

甲方違約責任。

1、甲方因故不能繼續履行合同時，雙方協商后可提前終止合同。由于甲方施工人員指揮錯誤造成的經濟損失及有關責任由甲方承擔。

2、甲方違反財務管理規定，違約支付勞務費的，除糾正違約支付行為外，還應當在違約支付的額度范圍內與過錯方對乙方由此遭受的經濟損失承擔連帶責任。

乙方違約責任。

1、因乙方原因造成甲方工期延誤以及不服從甲方的管理時，如上班遲到半小時扣除每人每工作班50元，遲到1小時扣除每人每工作班100元，以此累計，當月遲到3次以上甲方將扣除乙方當期計價款的10%作為處罰。

2、乙方未按甲方要求的施工車輛進場（保證8輛出渣車，配備熟練的駕駛人員），甲方有權要求乙方進行更換、調整。

3、乙方中途停工、怠工，甲方提出整改乙方仍繼續違約時，甲方將扣除乙方總金額的20%補償甲方的損失，并終止合同，要求乙方3日內退場。

在履行合同過程中發生爭議，甲乙雙方首先進行協商，協商不成，可向有關部門申請調解。當調解或和解不成的，可約定以下方式解決爭議：當地仲裁委員會申請仲裁或向當地人民法院起訴。

本合同經雙方簽字后生效，工程交工驗收合格后終止，雙方代表人應出示身份證明。

本合同正本一式四份，具有同等法律效力，甲方持兩份，乙方持兩份。

本合同未盡事宜可經雙方協商后列入其他事項，其他事項與正文具有同等效力。在本合同之外簽訂的協議等，內容與本合同相抵觸者無效。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。

鐵路運輸業務合同篇十一

甲方：

身份證號：

電話：

乙方：

身份證號：

電話：

甲、乙雙方根據《^v^公路貨運相關法規》的規定，本著公平、公正、誠信規范的原則，友好達成以下協議：

一、工程項目：土石方運輸項目。

二、項目內容：

三、項目明確：

1、承運地點：

2、運輸單價：以噸位計算石方(8公里有5公里多的水泥路)元/噸(稅后價)。

后每超五百米，按一公里加元/噸。

3、付款方式：開工三天所做款為履約保證金工完當天24小時內結清，后一天結一次，一天的次日結清(即第二天下午五點前付清款)。

4、甲方場內包修路，保證路面暢通，可以正常行駛。

5、合同期限：從年月日至年月日。

四、雙方責任。

甲方責任。

1、為確保乙方能按時、按質、按量地完成甲方的運輸工程，甲方負責協調交警(即路面)、路政和當地政府有關部門及工地周邊的村民關系，確保乙方在不受外來干擾的環境中順利安全地完成運輸工程。

3、甲方負責提供油料給乙方車隊使用，油料費在支付工程款中扣除，油料費價格比市場價低元/升，并保證油料質量。

4、甲方負責指定乙方車輛作業的具體位置，指派現場施工人員指揮乙方裝卸作業，記錄運輸量，甲方合理調配鉤機，滿足乙方的裝方量要求，確保乙方正常運輸。

5、甲方負責裝車安排卸車位置，負責卸車點的土方疊平及施工現場余泥堆方點及所有路面清理與維護，確保道路暢通。如甲方卸土點遇特殊情況需臨時調整，必須在約定運距離范圍內，若超出約定運距范圍，需甲乙雙方共同協商調整運輸費用。

6、甲方負責運輸許可證、凡是甲方安排裝運的所有車輛，在運輸工程中被當地政府有關部門、周邊群眾干擾、阻攔、被扣、罰款等一切責任由甲方出面協調并承擔該費用。如果因甲方原因造成乙方停工的，甲方支付元/天誤工費給乙方。

乙方責任。

1、乙方對管理的車輛做好安全教育、安全檢查、安全行駛、文明運輸。組建車隊，車輛在往返行駛中出現一切交通事故由乙方負責承擔，對于乙方的人員，機械，車輛在運輸中途出現的一切交通事故，均由乙方自行承擔。

2、在合同期間的施工范圍中，安全事故由乙方全部負責，甲方不負連帶責任。乙方車輛必須嚴格按照甲方規定的線路及施工便道行駛，如有違規違法的行為所造成的一切后果由乙方自行承擔。

3、乙方車隊進入現場后，要嚴格遵守甲方的各項規章制度、聽從調遣、服從指揮、規范的保質、保量按時安全的完成運輸任務。乙方要把安全生產放在第一位，工作人員輪換休息，不得疲勞駕，嚴格遵守交通法規。如因違章、違規、違紀、違法所造成的車輛、人員及他人生命財產安全，乙方責任自負。

4、乙方車隊工作人員由乙方統一管理，遵紀守法。進駐現場的所有工作人員吃、住、行都由甲方負責，出現違法亂紀、喝酒、打架、斗毆事件，乙方要嚴肅處理。如乙方需要甲方配合處理，甲方應積極協助乙方妥善處理。

5、乙方車輛正常工作后，如因不可抗力因素(如地震、雨雪、戰爭、國家強制停工等)所造成的停工、誤工由運輸方自行承擔。

6、乙方在合同期內要保證90%以上的車輛正常運作、不跳舞、不曠工。不允許提前進退場，如要退場必須提前一周提出書面申請，經甲方同意后方可退場，并在退場時補足相對應數量車輛。

7、乙方自身制定相應的施工安全措施必須征求甲方同意，承擔由于自身安全保護措施不力造成的經濟損失和責任。乙方必須嚴格按照安全操作規程進行運輸，乙方自身人員安全由其自行負責，同時乙方要給運輸及工作人員購買人身保險。

8、全體施工人員必須嚴格遵守施工所在地的有關規定，并制定相應的內部管理措施，由于違反規定而發生的一切后果乙方自負。

9、乙方保證不拖欠工人工資和運輸車輛車輛等費用，如甲方發現乙方拖欠，甲方有權處罰乙方當期工程款。

10、乙方進入施工現場必須配合甲方管理、調度、愛護公物、節約能源。甲方負責乙方的居住、乙方負責自己的生活和公共衛生，并做好預防自然災害引起的各項防范安全措施。

五、違約責任。

為了更好的確保雙方利益，雙方應自覺遵守本協議條款，不得違約。如任何一方違約，守約方可根據相關法律維護乙方利益，雙方就違約責任達成以下基本共識：因不可抗因素或其它特殊原因導致的工期暫緩、誤工、費用支付拖延(不超過48小時)，個別車輛中途退出或調整等，甲乙雙方應本著友好合作、互相諒解的精神，積極協調、妥善解決，不以違約論處。

六、乙方車主必須遵守執行本須知。

乙方車主在運輸途中車輛壞在途中，應及時與甲方聯系協調解決。

七、以上條件雙方要嚴格執行，雙方在進行經營活動時按本協議實施法律行為，承擔民事責任，如出現人力無法抗拒因素(如地震、雨雪、戰爭、國家強制停工等)協議自動失效。

八、本協議未盡事宜，甲乙雙方另行簽署補充協議，補充協議及雙方業務往來的相關票據等文件資料，與本協議具有同等的法律效力。

九、本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方公司蓋章和法定代表人或委托人簽字，自工程土方運完工期后合同自動失效。

(后附：雙方身份證復印件和乙方指定銀行卡)。

甲方簽字：

乙方簽字：

鐵路運輸業務合同篇十二

乙方：_______________。

為確保甲方的家電產品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發至全國各地。

甲乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經友好協商，甲方同意將鐵路運輸業務委托乙方辦理，并達成如下協議：

1、甲方負責以互聯網(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方，包括：產品品種、數量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關資料。

2、甲方負責發貨地點、交貨地點的裝卸。

3、甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等。

4、甲方委派專人負責相關業務協調，便于與乙方聯系、溝通，解決日常往來業務問題。

1、乙方必須按甲方的指令要求到指定的發貨倉庫提貨，并及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位。

2、乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地。

3、乙方將貨物送達目的`地后，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收。

4、如因政策性原因導致鐵路出現停裝、限裝等情況，乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料。

5、甲方的貨物在發貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全風險責任由乙方負責，直至終點交付貨物為止。

6、乙方須書面委托一至二名業務代表負責甲方業務的協調，保證日常的聯系、溝通，出現問題及時解決。

1、甲方在貨物發運前以互聯網(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須。

2、乙方收到指令后根據指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉，并安排和辦理車皮發貨等一切相關手續。

3、乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續。

4、乙方整理簽收后的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。

1、甲方貨物的運輸保險由乙方負責，保險索賠具體事宜由乙方負責;運輸途中一切貨損由乙方承擔并按照甲方出廠價進行賠償。

2、鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔。

3、在運費結算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償。

4、對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后一周內以現金的方式進行賠付。

1、乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》，按協議的鐵路運輸價格表(見附表)向甲方申報結算運費。

2、乙方按甲方核實后的費用開具正式發票送交甲方，甲方根據發票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運費。

3、甲方用支票形式向乙方承付費用。

4、在合同規定期限內，甲方有權對運價進行調整。

1、在合同簽訂后的一周內，乙方必須向甲方支付100萬元違約保證金。

2、在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還違約保證金。

3、雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協議附件。

1、本合同自__年9月1日至__年8月31日。

2、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。

3、如合同有未盡事宜，經雙方協商解決，協商不成，由甲方所在地人民法院裁決。

甲方：_______________公司。

乙方：_______________物流有限公司。

代表：_______________代表：_______________。

日期：_______________日期：_______________

地址：_______________地址：_______________。

鐵路運輸業務合同篇十三

乙方：________________________ 為確保甲方的____________產品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經友好協商，甲方同意將鐵路運輸業務委托乙方辦理，并簽訂本合同：

一、甲方的責任及義務

2.甲方負責發貨地點、交貨地點的裝卸;

3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等;

4.甲方委派專人負責相關業務協調，便于與乙方聯系、溝通，解決日常往來業務問題。

二、乙方的責任及義務

2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地;

3.乙方將貨物送達目的地后，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收;

6.乙方須書面委托一至二名業務代表負責甲方業務的協調，保證日常的聯系、溝通，出現問題及時解決。

三、具體操作方式

1.甲方在貨物發運前以互聯網(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;

3.乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續;

4.乙方整理簽收后的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。

四、鐵路貨運事故的處理及保險

2.鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔;

4.對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后______周內以現金的方式進行賠付。

五、費用及結算方式

1.乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結算運費;

3.甲方用支票形式向乙方承付費用;

4.在合同規定期限內，甲方有權對運價進行調整。

六、違約保證金的收取及違約責任

2.在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金;

3.雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協議附件。

七、合同期限

2.本合同一式_____份，甲、乙雙方各執_____份;

3.如合同有未盡事宜，經雙方協商解決，協商不成，由________________所在地人民法院裁決。

鐵路運輸業務合同篇十四

根據《中華人民共和國合同法》以及國家有關運輸規定，經雙方友好協商，就甲方承運乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。

一、履行合同時限：20--年-月-日一20--年-月-日。

二、貨物名稱：末煤。

三、貨物數量1萬噸，(具體運輸數量，按每月計劃確定)。

四、貨物起止點：起運點：-----煤焦有限責任公司。

到達地點：------有限公司指定煤場。

五、運價：暫定290元/噸。(根據運輸市場價格波動，隨時調整運價，雙方簽訂補充合同)。

六、運輸費用：從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費，由甲方承擔;貨物起運及到達目的地的裝卸費用由乙方承擔。

七、結算方式：運輸費用結算按照實收計量為準，憑乙方開具的過磅單，每1000噸結算一次，隨到隨結，不得拖延，履行完運輸合同后全部結清如逾期結算，則甲方有權要求乙方按總運輸費的1‰承擔違約金，運輸發票甲方月底根據運輸數量給乙方提供。

八、甲方的權利義務：

1、甲方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。

2、在合同規定的期限內，將貨物保質保量安全運達目的地，按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質，如有以上問題，現場扣留運輸該批煤炭的車輛，搜集證據，作為處罰依據，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。若事后發現質量問題與甲方無關屬于路耗及自然災害等不可抗力因素，甲方不承擔任何責任。

3、運輸途中發生的交通事故甲方負責處理，由此造成損失雙方協商解決。

4、乙方必須按合同規定的要求及時結算，如因乙方資金原因未能及時結算，導致甲方無法組織車輛按時運輸，甲方不承擔責任。

5、貨物到達過磅時，甲方司機應將運輸票據(礦方過磅單、計量票、入境票)如數交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負責。

九、乙方的權利義務：

1、乙方負責對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。

2、貨物到達后，甲方車輛必須服從乙方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，乙方對甲方車輛進行相應處罰;同時乙方人員必須及時接受甲方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由乙方承擔。

十、其他事項：

雙方在運行中發生的具體和未盡事宜，應及時了解、溝通協商解決。

十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。

甲方簽字(蓋章)：乙方簽字(蓋章)：

負責人(簽字)：負責人(簽字)：

鐵路運輸業務合同篇十五

委托方(以下簡稱甲方) ：電話：

受托方(以下簡稱乙方):： 電話： 傳真：

根據《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國合同法》的有關規定,經甲乙雙方友好協商,就甲方委托乙方進行貨物運輸代理有關事宜,達成以下協議.

一. 代理事項

甲方委托乙方為貨運代理,進行貨物運輸.乙方接受甲方委托,同意作為甲方代理,辦理有關代理事項。

二. 甲方義務

1. 甲方應于提出的發運日期前5日向乙方提供有關詳細資料,包括: 收貨人(或發貨人)名稱、聯系方式、詳細地址,貨物名稱、海關編碼、數量、重量、發運日期、運輸期限等.需要辦理審批、檢驗等手續的貨物,甲方應將有關部門審批、檢驗的文件一并提供乙方.甲方保證向乙方提供貨物資料真實、完整準確，與實際貨物相符，若包裝沒有破損，發貨人對貨物的真實性負責，如因甲方提供的貨物資料與實際情況不符，導致的一切責任及經濟后果由甲方承擔。單證及隨車文件，甲方所提供的資料作為本合同的組成部分與本合同具有同等法律效力.

2. 貨物內容和數量,由甲方自行負責;

3. 向乙方提供的資料或貨物需要變更時,應在裝車3日前通知乙方.

4. 按本合同約定支付乙方代理費用及相關費用.

三. 乙方義務

1. 在甲方授權范圍內,根據甲方委托的代理事項和提供的資料,按照本合同的規定,及時完成代理事項.乙方只有在完成轉關手續，將有關單據和貨物轉交到收貨人手中才算完成乙方的義務。

2. 及時向甲方報告貨運代理業務的進展情況,并交付有關單據.

3. 對甲方提供的各種文件、資料及有關的商業信息予以保密，對乙方需要的文件和資料要及時和準確的告之甲方。在甲方發貨前提供的所有單據，乙方應仔細核查是否正確和有遺漏情況。

4. 因自然災害、鐵路停限裝等不可抗力或其他原因使代理事項不能順利完成時,乙方應及時通知甲方.

5. 甲方負責將貨物運到指定站，乙方保證把貨物交運到甲方的收貨人指定站點。甲方貨物如屬于易碎易潮物品，如因乙方代理過程中過失原因造成貨物的損壞，甲方有權進行索賠。

四.收費標準及支付方式

1. 費用. 雙方同意根據委托的代理事項,按人民幣結算運雜費等費用。

2. 結算日期和方式.甲方于發貨前5日將上述費用交付乙方.

3. 費用結算后,乙方將有關票據、單證完整、及時交付甲方.

4. 貨物保險運輸或保價運輸費用,由甲方自行交納或由甲方聯同運雜費一并交乙方結算.

五.違約責任

1.由于甲方向乙方提供的資料不實或遺漏重要情況,或者甲方未按合同約定的時間提供有關資料和貨物,給乙方造成損失,甲方應承擔賠償責任(含因甲方責任造成口岸轉關時的滯留費)

2.乙方未按本合同規定及時、全面完成甲方委托的代理事項,給甲方造成經濟損失的乙方承擔賠償責任.

3.由于乙方原因使貨物發生毀損、滅失,乙方應向甲方承擔賠償責任.

4.下列原因乙方不承擔責任:

(1).不可抗力(包括自然災害 鐵路停限裝 國家政策調整等);

(2).貨物本身的自然屬性;

(3).甲方的過失 ;

六.合同生效時間和代理期限

本合同自簽字蓋章之日起生效,代理期限為 *20xx年 月 日至 年 月 日*止.合同期滿繼續執行時,雙方應簽訂補充協議.

七.合同的變更和解除

1.合同簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除.如確有特殊原因不能繼續履行或需變更時,需經甲乙雙方同意,以書面形式簽訂變更或解除協議.

2.若雙方同意合同解除,甲乙雙方應通力協作,妥善處理合同解除后的有關結算和清理等事宜.

八.爭議的解決

雙方在履行本合同中發生爭議,應協商解決,如協商不成,可向甲方所在地北京 仲裁委員會或所屬法院訴訟.(仲裁、訴訟只能選擇一項,否則無效).

九.其他事項

1.本合同一式 兩 份,雙方各執一份.每份具有同等法律效力，自雙方簽字之日起生效。

2.協議中未盡事宜，雙方將本著友好協商的態度進行解決。

鐵路運輸業務合同篇十六

乙方：

為確保甲方的家電產品（含促銷品、推廣用品等）能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發至全國各地。甲乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經友好協商，甲方同意將鐵路運輸業務委托乙方辦理，并達成如下協議：

1、甲方負責以互聯網（電話或傳真）的方式將鐵路運輸計劃通知乙方，包括：產品品種、數量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關資料。

2、甲方負責發貨地點、交貨地點的裝卸。

3、甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等。

4、甲方委派專人負責相關業務協調，便于與乙方聯系、溝通，解決日常往來業務問題。

1、乙方必須按甲方的指令要求到指定的發貨倉庫提貨，并及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位。

2、乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地。

3、乙方將貨物送達目的地后，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收。

4、如因政策性原因導致鐵路出現停裝、限裝等情況，乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料。

5、甲方的貨物在發貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全風險責任由乙方負責，直至終點交付貨物為止。

6、乙方須書面委托一至二名業務代表負責甲方業務的'協調，保證日常的聯系、溝通，出現問題及時解決。

1、甲方在貨物發運前以互聯網（電話或傳真）的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須。

2、乙方收到指令后根據指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉，并安排和辦理車皮發貨等一切相關手續。

3、乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續。

4、乙方整理簽收后的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。

1、甲方貨物的運輸保險由乙方負責，保險索賠具體事宜由乙方負責；運輸途中一切貨損由乙方承擔并按照甲方出廠價進行賠償。

2、鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔。

3、在運費結算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償。

4、對于重大事故（如整車丟失、損壞等）造成的損失，乙方必須在定損后一周內以現金的方式進行賠付。

1、乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》，按協議的鐵路運輸價格表（見附表）向甲方申報結算運費。

2、乙方按甲方核實后的費用開具正式發票送交甲方，甲方根據發票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運費。

3、甲方用支票形式向乙方承付費用。

4、在合同規定期限內，甲方有權對運價進行調整。

1、在合同簽訂后的一周內，乙方必須向甲方支付100萬元違約保證金。

2、在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還違約保證金。

3、雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協議附件。

1、本合同自年月日至年月日。

2、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。

3、如合同有未盡事宜，經雙方協商解決，協商不成，由甲方所在地人民法院裁決。

甲方：乙方：

代表：代表：

日期：日期：

地址：地址：

鐵路運輸業務合同篇十七

鐵路運輸運合同是調整鐵路運輸的法律工具，它是規范鐵路運輸行為，保障鐵路運輸不可替代的作用。然而隨著市場交易的更加頻繁和旅客、貨主的法律意識明顯增強，越來越懂得用法律武器來維護自己的合法權益，本文通過審理的案件對鐵路運輸合同糾紛案件中的免責、賠償與法律適用淺談幾個問題。

盡管合同的當事人承擔的是無過錯責任，但無過錯責任并非在任何情況下都要承擔責任，如按《民法典》第107條的規定，除法律另有規定的外，不可抗力是所有民事責任的免責事由，即便是像該法第123條所規定的典型的無過錯責任也不例外。因此承運人對貨物的毀損、滅失雖然承擔無過錯責任，但法律法規規定的事由時，承運人可以免除賠償責任。根據《民法典》及相關的鐵路法律的規定，承運人免責的法定事由有：1.不可抗力，即無法預見、不能避免和不能克服的客觀事實，包括地震、風暴及其他自然災害，政府行為，罷工等。2.貨物本身的自然性質或者合理損耗。貨物的自然性質和合理損耗是不能避免的它與承運人的管理行為無任何關系，當然，此時承運人要承擔相應的舉證責任，其除了要舉證證明貨物性質與貨物滅失、損壞之間因果關系外，還要舉證證明自己在運輸過程中盡了管理、照料貨物的義務。3.托運人、收貨人的過錯。

如筆者審理一起鐵路運輸合同交付糾紛案件，原告七臺河*務局煤炭銷售公司。委托代理人牡丹江市銀峰煤*經銷公司;被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站、牡丹江第*糧庫;第三人黑龍江北方*具廠，牡丹江市先鋒煤炭供應站。原告七臺河*務局煤炭銷售公司訴稱，從七臺河發牡丹江第*糧庫16級原煤共12車600噸，此煤是發給牡丹江市銀峰煤*經銷公司，該公司沒有收到貨物。請求法院追回此煤款及損失費108000元。被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站辯稱，原告與被告無托運輸合同，更沒有直接利益關系，牡丹江第*糧庫未答辯。第三人黑龍江北方*具廠辯稱，北方工具廠與牡丹江市先鋒煤炭供應站有合同，原告12車原煤不應變更到北方工具廠，雖然收到12車原煤款交付牡丹江市先鋒煤炭供應站不應按市場價格計算償付原告。牡丹江市先鋒煤炭供應站辯稱，先鋒煤炭供應站與牡丹江第*糧庫、黑龍江北方*具廠都有運輸合同關系，原告12車原煤雖然不牡丹江市先鋒煤炭供應站的煤，但牡丹江市先鋒煤炭供應站收到黑龍江北方*具廠煤款87060元同意償付原告。

本案就是起鐵路運輸合同的誤交造托運人發煤收不到貨物，而且多家都與一個單位有合同，一是托運人與牡丹江第*糧庫專用線有合同，而牡丹江第*糧庫又與多家有專用線有合同，原告應以自己名發貨，而以七臺河*務局煤炭銷售公司收不到貨和款;二是鐵路只是從手續確認收貨人，不該變更的變了;三是第三人不該收的煤收了，不該收的款收了。因托運人、收貨人的責任造成貨物毀損、滅失的，承運人可以免責。對于因托運人收貨人過錯而免責，在民法典及相關有鐵路法律法規中均有規定，應該說當事人為自己的過錯行為承擔責任，是符合民法典的精神的，但合同當事人承擔的是無過錯責任，而強調托運人、收貨人的過錯，又回到過錯責任的嫌疑，容易讓承運人產生僥幸心理，一旦發生了損害，承運人會千方百計地尋找托運人或收貨人的過錯，以達到避責的目的。從依法治企上講，預防比不救濟更符合法律的本質，所以我們要應該通過法律的實施來提高承運人、托運人及收貨人相應的責任觀念，而不是等損害發生后再去追究過錯責任人的責任。

因此，對于托運人、收貨人過錯必須附以嚴格條件其目的是預防損害風險的發生。在審判實踐中我們不難以發現，鐵路貨物運輸誤交付糾紛的發生，往往是鐵路運輸企業的工作人員沒有仔細核對收貨人的身份，對待工作不嚴肅，粗心大意，在這種情況下，鐵路運輸企業無疑要承擔責任的，通過法院對鐵路運輸合同的審理，既保護了債權人的合法權益，又促使鐵路運輸企業加強工作管理，提高工作能力。實踐中還有另外一種誤交付值得我們注意，也就是承運人利用企業管理體制不規范利用合同造成誤交付，或承運人與其他法人單位簽訂代理交付協議，因代理法人的過錯而發生的誤交付。這種情況顯然不是承運人免責的事由，在這種情況下，承運人是應當承擔責任的。但如果承運人對代理法人的選任并不存在過錯，在貨運合同中收取的也是正常的運費，那么根據民法典的規定，其中-通常包含兩個訴訟，一個是賠償訴訟，一個是追償訴訟，在實踐中，承運人作為被告時，往往會請求將有過錯的代理法人追加為訴訟當事人，應該說這是解決問題的辦法，在法庭上，通過三方當事人的審理，往往起到了簡化訴訟，解決糾紛效果。

當事人沒約定賠償額，貨物在運輸中發生毀損、滅失，就必須按照有關的法律法規來確定承運人的賠償責任，而承運人的責任限制主要就是體現在法定賠償中。如本院審理貨物滅失案件中，原告在發貨單寫的是勞動保護品名，但所發貨物是每件價值萬元的皮夾克。《鐵路法》規定了限制額賠償和按照實際賠償的原則，即承運人法定賠償額最高不得超過國務院主管部門規定的賠償限額。其次，審判中，對貨物損失額的計算是按照起運地或托運地的市場價格計算，其法律依據一是《鐵路貨物運輸合同實施細則》第18條及鐵道部、交通部、中國民用航空局、國家物價局、國家工商行政管理局聯合發布的《貨物運輸事故賠償價格計算規定》;二是最高人民法院(1994)25號《關于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》中規定“貨物、包裹、行李的賠償價格按照托運時的實際價值計算”。

審理鐵路運輸合同糾紛案件適用法律，首先要適用全國人大制訂的《民法典》第十七章的有關規定。然后是全人大常委會制訂的《鐵路法》的規定，其次是最高法院的相關司法解釋，最后是國務院發布的行政法規。至于鐵道部的相關規定、條例、規程等，除非是經過國務院發布，否則作為部門規章，僅具有參考的價值，不是審理案件的法律依據。也就是說適用法律的順序是民法典、鐵路法、最高院的司法解釋、國務院的行政法規，按從大到小的順序。后面與前面的內容有沖突的地方，后者的規定應該元效。最后，特別是對于責任及賠償額的限制，屬于運輸企業的單方聲明，僅對自身和其職工具有約束力，其約束力不應及于旅客和貨主。也就是說，這類規定只能約束鐵路企業自身，應視為其一種服務承諾，而旅客和貨主為運輸合同的另一方當事人不受其規章的限制。其次是旅客運輸合同糾紛舉證問題。根據最高院的司法解釋，鐵路對于旅客的人身傷害是由于旅客自身原因的幾種免除情況免除賠償責任的，都必須要由鐵路直接證明，而不是通過證明自己已經盡到管理義務，自身無過錯來間接證明是旅客自身責任導致損害。鐵路要在取證時，要應盡量請車上的旅客作為證人，以符合合同書面證言的形式。

鐵路運輸業務合同篇十八

為確保甲方的____________產品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經友好協商，甲方同意將鐵路運輸業務委托乙方辦理，并簽訂本合同：

一、甲方的責任及義務

2.甲方負責發貨地點、交貨地點的裝卸;

3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等;

4.甲方委派專人負責相關業務協調，便于與乙方聯系、溝通，解決日常往來業務問題。

二、乙方的責任及義務

2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地;

3.乙方將貨物送達目的地后，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收;

6.乙方須書面委托一至二名業務代表負責甲方業務的協調，保證日常的聯系、溝通，出現問題及時解決。

三、具體操作方式

1.甲方在貨物發運前以互聯網(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;

3.乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續;

4.乙方整理簽收后的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。

四、鐵路貨運事故的處理及保險

2.鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔;

4.對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后______周內以現金的方式進行賠付。

五、費用及結算方式

1.乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結算運費;

3.甲方用支票形式向乙方承付費用;

4.在合同規定期限內，甲方有權對運價進行調整。

六、違約保證金的收取及違約責任

2.在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金;

3.雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協議附件。

七、合同期限

2.本合同一式_____份，甲、乙雙方各執_____份;

3.如合同有未盡事宜，經雙方協商解決，協商不成，由________________所在地人民法院裁決。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

鐵路運輸業務合同篇十九

合同編號:

委托方(以下簡稱甲方) ：

電話：

受托方(以下簡稱乙方):： 電話： 傳真：

1. 甲方應于提出的發運日期前5日向乙方提供有關詳細資料,包括: 收貨人(或發貨人)名稱、聯系方式、詳細地址,貨物名稱、海關編碼、數量、重量、發運日期、運輸期限等.需要辦理審批、檢驗等手續的貨物,甲方應將有關部門審批、檢驗的文件一并提供乙方.

1. 在甲方授權范圍內,根據甲方委托的代理事項和提供的資料,按照本合同的規定,及時完成代理事項.乙方只有在完成轉關手續，將有關單據和貨物轉交到收貨人手中才算完成乙方的義務。

2. 及時向甲方報告貨運代理業務的進展情況,并交付有關單據.

3. 對甲方提供的各種文件、資料及有關的商業信息予以保密，對乙方需要的文件和資料要及時和準確的告之甲方。在甲方發貨前提供的所有單據，乙方應仔細核查是否正確和有遺漏情況。

4. 因自然災害、鐵路停限裝等不可抗力或其他原因使代理事項不能順利完成時,乙方應及時通知甲方.

5. 甲方負責將貨物運到指定站，乙方保證把貨物交運到甲方的收貨人指定站點。甲方貨物如屬于易碎易潮物品，如因乙方代理過程中過失原因造成貨物的損壞，甲方有權進行索賠。 四.收費標準及支付方式 1. 費用. 雙方同意根據委托的代理事項,按人民幣結算運雜費等費用。 2. 結算日期和方式.甲方于發貨前5日將上述費用交付乙方.

3. 費用結算后,乙方將有關票據、單證完整、及時交付甲方.

4. 貨物保險運輸或保價運輸費用,由甲方自行交納或由甲方聯同運雜費一并交乙方結算.

五.違約責任

1.由于甲方向乙方提供的資料不實或遺漏重要情況,或者甲方未按合同約定的時間提供有關資料和貨物,給乙方造成損失,甲方應承擔賠償責任(含因甲方責任造成口岸轉關時的滯留費)

2.乙方未按本合同規定及時、全面完成甲方委托的代理事項,給甲方造成經濟損失的乙方承擔賠償責任.

3.由于乙方原因使貨物發生毀損、滅失,乙方應向甲方承擔賠償責任. 4.下列原因乙方不承擔責任:

1.合同簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除.如確有特殊原因不能繼續履行或需變更時,需經甲乙雙方同意,以書面形式簽訂變更或解除協議.

1.本合同一式 兩 份,雙方各執一份.每份具有同等法律效力，自雙方簽字之日起生效。

2.協議中未盡事宜，雙方將本著友好協商的態度進行解決。

委托方 受托方： 代表人: 代表人：

簽署時間: 簽署時間：

鐵路運輸業務合同篇二十

乙方：________________________。

為確保甲方的____________產品（含促銷品、推廣用品等）能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經友好協商，甲方同意將鐵路運輸業務委托乙方辦理，并簽訂本合同：

1、甲方負責發貨地點、交貨地點的裝卸；

4、甲方委派專人負責相關業務協調，便于與乙方聯系、溝通，解決日常往來業務問題。

1、乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地；

3、乙方將貨物送達目的地后，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收；

6、甲方的貨物在發貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全風險責任由乙方負責，直至終點交付貨物為止。

1、甲方在貨物發運前以互聯網（電話或傳真）的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須；

3、乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續；

4、乙方整理簽收后的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。

四、鐵路貨運事故的處理及保險。

2、鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔；

4、對于重大事故（如整車丟失、損壞等）造成的損失，乙方必須在定損后______周內以現金的方式進行賠付。

3、甲方用支票形式向乙方承付費用；

4、在合同規定期限內，甲方有權對運價進行調整。

2、在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金；

3、雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協議附件。

七、合同期限。

2、本合同一式_____份，甲、乙雙方各執_____份；

3、如合同有未盡事宜，經雙方協商解決，協商不成，由________________所在地人民法院裁決。

訂立合同雙方：

＿＿＿＿（簡稱甲方）委托＿＿＿＿交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運＿＿＿＿（貨物），乙方同意承運。根據《經濟合同法》和＿＿＿＿海上運輸管理規定的要求，經雙方協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運輸方法。

乙方調派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設備），應甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現行包船運輸規定辦理。

第二條貨物集中。

甲方應按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿天內集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

第三條裝船時間。

甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內裝完貨物。

第四條運到期限。

船舶自裝貨完畢辦好手續時起于＿＿小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

第五條啟航聯系。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由＿＿方負擔。

第六條卸船時間。

甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條運輸質量。

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對于運送＿＿＿＿貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

第八條運輸費用。

按＿＿水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿元，空駛費按運費的50％計（），全船運費為＿＿元，一次計收。

——－港口裝船費用，按＿＿港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條費用結算。

本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。

甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）。

代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）。

開戶銀行：＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）。

代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）。

開戶銀行：＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿年＿＿月＿＿日訂立。

法定代表人：____________職務：____________。

地

法定代表人：____________職務：____________。

第一條托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____（貨物名稱），其航程如下：

____月____日自____至____，停留____日；

____月____日自____至____，停留____日；

……。

運輸費用總計人民幣____元。

第二條根據飛機航程及經停站，可供托運人使用的載量為____公斤（內含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費____元。如托運人退機前承運人為執行本合同已發生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。

第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。

第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

第八條在執行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規定交納留機費。

第九條本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協商解決。凡涉及航空運輸規則規定的問題，按運輸規則辦理。

托運人：________________________。

代表人：________。

____年____月____日。

承運人：________________________。

代表人：________。

____年____月____日。

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