無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過(guò)寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

婚禮莊園文案篇一

龍興大道市政工程龍翔大道路口人行地下通道交通疏解工程，北側(cè)臨時(shí)便道處有根d108燃?xì)怃摴埽茼斁嚯x原地面約0。5m處，該管線呈東西向，在燃?xì)馐┕D中屬于拆遷范圍，因在施工過(guò)程中需完成交通疏解，封閉施工才能進(jìn)行新管的埋設(shè)，因此段燃?xì)夤苄枧R時(shí)加固保護(hù)。

二、管線保護(hù)技術(shù)措施

1、管線探明

在臨時(shí)便道施工前，根據(jù)《深圳市龍崗區(qū)龍興大道市政工程----燃?xì)夤こ淌┕D》注示及燃?xì)獠块T人員現(xiàn)場(chǎng)指定位置，采用人工開(kāi)挖探明溝，直至燃?xì)夤芡耆┞丁?/p>

2、開(kāi)挖溝槽

在明確燃?xì)夤茏呦蚝螅厝細(xì)夤軆蓚?cè)開(kāi)挖約0。85m的溝槽，開(kāi)挖過(guò)程全面采用人工開(kāi)挖，并在底部鋪5cm厚黃砂。

3、燃?xì)夤鼙Ｗo(hù)

燃?xì)夤芡瓿杀┞逗螅瑢⑷細(xì)夤芡衅穑艿纼蓚?cè)采用m7。5砂漿砌筑24磚墻，基礎(chǔ)采用c15素砼。磚墻距離燃?xì)夤堋⑷細(xì)夤艿拙嗳細(xì)夤芫嚯x不小于10cm，采用砂回填，頂面采用預(yù)制蓋板，寬度為50cm，蓋板間縫隙寬2cm，用1：2水泥砂漿填實(shí)。砌筑管道兩側(cè)及管頂以上0。5m以內(nèi)的回填土原則上必須采用人工壓實(shí)，若實(shí)在需要采用小型機(jī)械壓實(shí)，其總重量不得大于2噸，否則不能保證燃?xì)夤艿涝谑┕て陂g的安全性。安排專職安全員對(duì)燃?xì)夤荛_(kāi)挖及加固24查看。

4、燃?xì)夤芗庸添斆嫣幚?/p>

燃?xì)夤芗庸掏瓿珊螅斆鏀備?%的級(jí)配碎石，待級(jí)配碎石達(dá)到養(yǎng)護(hù)期，在石粉面上新建臨時(shí)便道。供車輛通行。

三、確保管線安全的保護(hù)措施

1、燃?xì)夤芫€保護(hù)總體設(shè)想。

(1)建立組織體系，運(yùn)用科學(xué)的管理手段、方法、做好管線保護(hù)工作，處理施工中管線事故。

(2)建立管線教育制度，加強(qiáng)施工人員對(duì)管線認(rèn)識(shí)。

(3)實(shí)施管線交底制度。

(4)制定管線保護(hù)措施。

2、管線保護(hù)及協(xié)調(diào)措施

(1)詳細(xì)閱讀、熟悉掌握設(shè)計(jì)、建設(shè)單位提供的地下管線圖紙資料，并在工程實(shí)施前召開(kāi)由各管線單位參加的施工配合會(huì)議，進(jìn)一步收集管線資料。在此基礎(chǔ)上對(duì)施工范圍內(nèi)的地下管線開(kāi)挖必要的樣洞（開(kāi)挖樣洞時(shí)通知管線單位監(jiān)理單位監(jiān)護(hù)人員到場(chǎng)）核對(duì)弄清地下管線的確切情況（包括標(biāo)高、埋深、走向、規(guī)格、容量、用途、性質(zhì)、完好程度等），做好記錄。

(2)工程實(shí)施前，把施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線的詳細(xì)情況和制定的管線保護(hù)措施向現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、工地主管、班組長(zhǎng)直至身強(qiáng)體壯操作工人層層安全交底，隨即填寫《管線交底卡》，建立“保護(hù)公用事業(yè)管線責(zé)任制”，明確各級(jí)人員的責(zé)任。

(3)機(jī)械開(kāi)挖接近原有管線時(shí)，改用人工開(kāi)挖，但仍應(yīng)控制進(jìn)展速度，杜絕野蠻施工。

(4)施工員在進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)常教育工人，重視對(duì)地下設(shè)施的保護(hù)，發(fā)現(xiàn)不明的管線，不得由工人擅自處理決定，會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人共同確定，方能決定具體操作方案。

(5)在施工過(guò)程中，需要采取保護(hù)措施的應(yīng)提前準(zhǔn)備材料，制定周密的保護(hù)方案。

(6)對(duì)參與本工程施工的全體職工（包括外聘民工）進(jìn)行保護(hù)公用事業(yè)重要性及損害公用管線危害性的宣傳教育，組織職工學(xué)習(xí)管線管理部門頒布的文件，并要求職工在施工中嚴(yán)格遵守有關(guān)文件的規(guī)定。

(7)施工過(guò)程中對(duì)可能發(fā)生意外情況的地下管線，事先制定應(yīng)急措施，配備好搶修器材，做到防患于未然。

(8)一旦發(fā)生管線損壞事故，在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)上級(jí)部門和建設(shè)單位，特殊管線立即上報(bào)，并立即通知有關(guān)管線單位要求搶修，積極組織力量協(xié)助搶修工作。

(9)對(duì)人為原因造成損壞地下管線事故，要認(rèn)真吸取教訓(xùn)，并按“三不放過(guò)”的原則上進(jìn)行處理。

(10)一旦管線損壞，施工單位必須立即通知燃?xì)夤芾聿块T搶修，同時(shí)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主，及時(shí)組織力量搶修。

婚禮莊園文案篇二

xx電視臺(tái)將在“十一”期間舉辦一檔具有時(shí)代氣息的，由社會(huì)新婚夫婦參與的集體婚禮綜合節(jié)目。該活動(dòng)本著簡(jiǎn)樸、莊重、熱烈、典雅的原則，力爭(zhēng)辦成一個(gè)文明、高尚，體現(xiàn)現(xiàn)代青年生活的集體婚禮。

以體現(xiàn)青春、浪漫為基調(diào)，xx市首屆20xx“地久天長(zhǎng)”集體結(jié)婚典禮或《喜臨門》、《心心相印》、《相約金秋》等。

凡是思想道德高尚、積極向上、適合婚齡要求的青年均可報(bào)名參加。報(bào)名可通過(guò)電視臺(tái)、市婦聯(lián)會(huì)、市團(tuán)委等渠道進(jìn)行。本次活動(dòng)擬定10對(duì)至15對(duì)新人參加。

秋天是一個(gè)碩果累累的收獲季節(jié)，舉辦時(shí)間定于“十一”前。（公歷9月29日，農(nóng)歷8月26日）

場(chǎng)地可放在新城影劇院、新城廣場(chǎng)、芒碭山旅游區(qū)。

1、開(kāi)場(chǎng)以喜慶、歡快的大型舞蹈拉開(kāi)序幕。

2、在情歌慢舞中數(shù)對(duì)新人逐個(gè)上場(chǎng)，場(chǎng)面熱烈、喜慶、大氣主持人對(duì)他們一一介紹，并讓他們每人說(shuō)一句愛(ài)的簡(jiǎn)言。

3、活動(dòng)中采取文藝節(jié)目與新人的表演穿插進(jìn)行。即、文藝節(jié)目與新人們的表演結(jié)合在一起，新人根據(jù)他們的特長(zhǎng)和能力表演節(jié)目，也可以講述他們動(dòng)人的愛(ài)情故事。

4、游戲貫穿活動(dòng)中，通過(guò)游戲《過(guò)鵲橋》、，點(diǎn)秋香》、《吃開(kāi)心果》等，還可邀請(qǐng)親友上臺(tái)參與游戲，達(dá)到臺(tái)上臺(tái)下互動(dòng)的效果。

5、舉行集體婚禮：

（1）全體新人在《婚禮進(jìn)行曲》中，身著禮服、婚紗在少年們手持鮮花的族擁下緩步上場(chǎng)，噴花、禮花在舞臺(tái)上形成花的海洋，讓歡樂(lè)、讓激情在這里綻放。

（2）請(qǐng)主婚人講話。

（3）請(qǐng)市領(lǐng)導(dǎo)做證婚人宣讀證婚詞。

（4）全體新人拜天地。

（5）請(qǐng)有關(guān)社會(huì)知名人士頒發(fā)集體婚禮紀(jì)念證書并合影留念。

6、整個(gè)活動(dòng)將以電視直播的形式對(duì)外播出婚禮盛況，以喧然活動(dòng)氣氛、提高活動(dòng)品位、增強(qiáng)活動(dòng)的社會(huì)效應(yīng)。

婚禮莊園文案篇三

全長(zhǎng)約7.3公里。紅線42m，擴(kuò)大交叉口紅線寬49米，綠線寬102米，為一塊板型式。西側(cè)bk6+450處有一南北向煤氣管線橫穿，項(xiàng)目部采用人工開(kāi)挖探坑確定煤氣管線的埋深和走向。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量道路中心線以南20m處管頂高程為19.624，中心線以北15m處管頂高程為18.919，此處道路路面設(shè)計(jì)高程為20.37，路床設(shè)計(jì)高程為19.55，煤氣管線影響道路施工，需對(duì)煤氣管線進(jìn)行加固保護(hù)。

二、管線保護(hù)方案

1、施工前準(zhǔn)備

施工前應(yīng)由煤氣管線單位對(duì)我方進(jìn)行管線現(xiàn)狀分布情況的技術(shù)交底，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，具體摸清自來(lái)水管線的走向、埋深等分布情況，并用標(biāo)示牌或警示標(biāo)志標(biāo)注。將自來(lái)水管線的保護(hù)措施作為重點(diǎn)內(nèi)容來(lái)抓，由專人負(fù)責(zé)管線的探管、保護(hù)加固工作，把管線保護(hù)措施、加固方案落到實(shí)處。

2、溝槽開(kāi)挖

項(xiàng)目部根據(jù)探溝已探明的煤氣管線位置對(duì)煤氣進(jìn)行溝槽開(kāi)挖，根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》cjj1-20xx的要求和保證煤氣管線的安全需要，在距煤氣管道邊1m范圍內(nèi)均采用人工開(kāi)挖，嚴(yán)禁采用機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖。

3、管線保護(hù)

為保證煤氣管線安全，采用鋼筋混凝土墻進(jìn)行隔離上加蓋板覆蓋，管線四周回填細(xì)砂的方式進(jìn)行煤氣管線保護(hù)。

墻體墊層采用50cm厚11%灰土，保證煤氣管線兩側(cè)地基承載力要求，墻體基礎(chǔ)采用30cm厚c25鋼筋砼基礎(chǔ)，墻體及蓋板均采用c30鋼筋混凝土，蓋板上面現(xiàn)澆5cm厚的鋪裝層，煤氣管線周圍回填細(xì)砂，起到柔性緩沖的作用。

（1）11%灰土墊層

11%灰土墊層分兩層進(jìn)行回填，用自卸車將拌和好的11%灰土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用挖掘機(jī)填筑第一層灰土，控制虛鋪厚度在25cm左右，夯實(shí)厚度20cm左右。下層壓實(shí)度合格后方可進(jìn)行上層灰土施工。

（2）鋼筋綁扎及安裝

鋼筋按20cm*20cm間距進(jìn)行綁扎，間距、長(zhǎng)度及均按設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行。在各成型鋼筋上掛牌標(biāo)識(shí)，鋼筋運(yùn)輸過(guò)程中要輕移輕放，鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。

（3）模板支設(shè)

模板采用鋼模板，模板安裝后進(jìn)行校正，檢查模板的斷面尺寸、標(biāo)高、軸線位置、接縫寬度、垂直度。各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求后進(jìn)行加固，確保混凝土澆筑過(guò)程模板不變形。鋼筋保護(hù)層厚度符合規(guī)范要求。

（4）砼澆筑

混凝土采用商品混凝土，振動(dòng)棒垂直振搗，振搗時(shí)須防止振動(dòng)棒碰撞模板，混凝土收漿前，抹平1～2次，收漿后再抹平1次，使表面密實(shí)，消滅干縮裂紋。

（3）養(yǎng)護(hù)

混凝土澆筑后及時(shí)采用覆蓋草袋灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止頂面出現(xiàn)裂紋。

三、安全防護(hù)措施

1、現(xiàn)場(chǎng)做好警示標(biāo)志。對(duì)已查明的煤氣管線，在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做好醒目的警示標(biāo)志，方法是沿管道走向插小紅旗，旗桿上設(shè)置方向標(biāo)和標(biāo)志牌，標(biāo)志牌上注明管道名稱、管徑、根數(shù)、埋深等信息，小紅旗之間灑白色石灰連成線，提示施工人員和機(jī)械操作人員注意保護(hù)地下管線安全。

2、事故發(fā)生時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，立即通知管道維修單位到現(xiàn)場(chǎng)搶修，疏散圍觀的群眾，必要時(shí)應(yīng)提請(qǐng)交警封閉過(guò)往交通，特別是煤氣泄露應(yīng)防止產(chǎn)生火花引起煤氣爆炸。

婚禮莊園文案篇四

眾所周知，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)綜合能力的主體主要為員工，員工對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以及其發(fā)展起到了十分重要的作用，因此，為了使得員工的創(chuàng)造力得以凝聚，則需要不斷地對(duì)能力與績(jī)效的可晉升薪酬體系進(jìn)行創(chuàng)新與改革，并且制定一套合理、科學(xué)的晉升薪酬體系設(shè)計(jì)方案，從而使得企業(yè)員工能夠更好地投身于本企業(yè)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中，繼而為企業(yè)贏得更高的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，以推動(dòng)本企業(yè)走向可持續(xù)發(fā)展道路。

本文以下將能力與績(jī)效的可晉升薪酬體系以及其特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單的概述，并且將傳統(tǒng)的企業(yè)晉升薪酬體系進(jìn)行了分析與介紹，同時(shí)，針對(duì)其中的問(wèn)題進(jìn)行了改進(jìn)與創(chuàng)新而提出了幾點(diǎn)有效對(duì)策，最后，本文以下將企業(yè)的薪酬設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行了綜合闡述，從而為相關(guān)研究學(xué)者以及企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)、行政部門提供一定的參考借鑒意義，從而有效激發(fā)本企業(yè)員工能夠積極參與到企業(yè)活動(dòng)的信心，進(jìn)而全面提高自身企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力水平而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目的。

企業(yè)能力與績(jī)效的可晉升薪酬體系是根據(jù)內(nèi)部員工個(gè)人能力、所獲得獎(jiǎng)勵(lì)、崗位工作年限、技能等級(jí)以及個(gè)人績(jī)效等要素，并且將上述能力以及績(jī)效進(jìn)行量化而根據(jù)相應(yīng)權(quán)重統(tǒng)籌設(shè)計(jì)，最終形成薪酬要素來(lái)設(shè)立的系統(tǒng)，企業(yè)可以通過(guò)此可晉升薪酬體系來(lái)對(duì)員工能力進(jìn)行分值計(jì)算，從而以判定是否對(duì)其崗位、薪酬進(jìn)行提升或降級(jí)處理。一般情況下，能力分值的計(jì)算需要按照下述幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行，例如：管理類、技能類、技術(shù)類，如此一來(lái)，企業(yè)內(nèi)部員工可以實(shí)現(xiàn)崗位晉升或者加薪酬的目的，與此同時(shí)，員工在不晉升崗位的情況下還可以實(shí)現(xiàn)提升薪酬待遇，這樣不僅有效緩解了崗位有限的矛盾問(wèn)題，而且還有效激發(fā)了企業(yè)內(nèi)部員工的工作積極性，從而為企業(yè)創(chuàng)造更多地經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。另外，能力與績(jī)效的可晉升薪酬體系的主要特征有以下幾點(diǎn)：首先，利用多元化的可晉升薪酬體系來(lái)放寬薪酬待遇，從而以激發(fā)企業(yè)內(nèi)部員工參與企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的積極性，進(jìn)而提升企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力;其次，這種體系有效地為員工們建立了管理類、技能類、技術(shù)類等職業(yè)晉升渠道，不僅有效幫助員工們實(shí)現(xiàn)了個(gè)人發(fā)展的目的'，而且還使得企業(yè)員工們能夠?qū)ξ磥?lái)的目標(biāo)有了清晰的認(rèn)識(shí);第三，基于能力與績(jī)效的可晉升薪酬體系是一種結(jié)果與過(guò)程有機(jī)結(jié)合的系統(tǒng)，使得企業(yè)員工能夠?qū)δ芰εc績(jī)效之間的關(guān)系有了全面的認(rèn)識(shí)，在提升自身績(jī)效的過(guò)程中還需要不斷提高自己的能力，從而以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需求，另外，這種體系還使得員工的目光聚集到提升就業(yè)能力方面，而不是提升職位方面，從而使得員工能夠盡心盡力為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展而做出重要貢獻(xiàn)。

根據(jù)傳統(tǒng)企業(yè)晉升薪酬體系來(lái)看，幾乎以“軍事化管理”制度來(lái)嚴(yán)格劃分薪酬等級(jí)，一般情況下，薪酬等級(jí)可分為24層等級(jí)，如果一旦企業(yè)員工被安排在某個(gè)崗位工作上，其能力以及績(jī)效將被該崗位固定住，以至于其薪酬精神可能系數(shù)大大降低，這是由于企業(yè)內(nèi)部薪酬序列位置是相對(duì)固定的，如果其崗位沒(méi)有變化，則幾乎沒(méi)有晉升加薪酬的可能性，因此，傳統(tǒng)的企業(yè)晉升薪酬體系不利于自身內(nèi)部員工的發(fā)展，而且在一定程度上消除了內(nèi)部員工的工作積極性，進(jìn)而嚴(yán)重阻礙本企業(yè)的發(fā)展。企業(yè)為了能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，則需要對(duì)傳統(tǒng)的企業(yè)晉升薪酬體系加以改革與創(chuàng)新，從而有效提高企業(yè)員工的工作積極性，進(jìn)而使得員工的創(chuàng)新能力得以凝聚，為此，而推出了基于能力與績(jī)效可晉升薪酬體系設(shè)計(jì)方案，從而有效解決了上述所存在的問(wèn)題，該體系中包括以下幾個(gè)構(gòu)成部分，例如：績(jī)效工資、崗位工資、技術(shù)職務(wù)工資以及其他各種獎(jiǎng)勵(lì)待遇等，其中崗位工資是員工從事某個(gè)崗位而擁有的固定工資，績(jī)效工資是根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益而結(jié)合所得的工資，而其他待遇是根據(jù)員工的具體表現(xiàn)而給予的鼓勵(lì)獎(jiǎng)?lì)~，從而有效激發(fā)員工的工作積極性。

首先，企業(yè)需要對(duì)本內(nèi)部組織架構(gòu)等進(jìn)行梳理清晰，以了解各個(gè)工作崗位的價(jià)值評(píng)估，從而以制定各個(gè)工作崗位的價(jià)值序列;其次，對(duì)企業(yè)內(nèi)部員工進(jìn)行定崗安排活動(dòng)完畢后，需要對(duì)每一個(gè)員工進(jìn)行一次初次評(píng)崗活動(dòng)，根據(jù)員工的個(gè)人績(jī)效、工作年限以及技能等級(jí)等要素進(jìn)行量化、計(jì)算處理，從而根據(jù)員工的表現(xiàn)而判定其崗位、薪酬等進(jìn)行提升或降級(jí)處理;第三，人力資源管理部門需要每個(gè)月對(duì)員工進(jìn)行一次績(jī)效考評(píng)，并且將員工的績(jī)效考評(píng)分值進(jìn)行記錄，從而為本企業(yè)崗位等級(jí)分值以及晉升計(jì)劃而提供有力依據(jù)，進(jìn)而有效激發(fā)企業(yè)內(nèi)部員工的工作積極性，使得內(nèi)部員工能夠在企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中不斷提高提升自身能力而做出重要貢獻(xiàn)，繼而有效提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，而推動(dòng)本企業(yè)走向可持續(xù)發(fā)展道路。

結(jié)語(yǔ)：綜上所述，本文以上將能力與績(jī)效的可晉升薪酬體系以及其特點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的概述，并且將傳統(tǒng)的企業(yè)晉升薪酬體系以及改進(jìn)對(duì)策進(jìn)行了分析與陳述，最后，本文將企業(yè)的能力與績(jī)效可晉升薪酬體系設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行了綜合闡述，從而有效提高企業(yè)員工的工作積極性，進(jìn)而為企業(yè)贏得更高的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。另外，筆者希望通過(guò)本文的敘述能夠?yàn)橄嚓P(guān)研究學(xué)者以及企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)、人事部門等提供一定的參考借鑒意義，從而有效全面提高自身企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力水平，進(jìn)而推動(dòng)本企業(yè)走向可持續(xù)發(fā)展道路。

婚禮莊園文案篇五

【】沿風(fēng)河快速路是青島市黃島區(qū)路網(wǎng)的重要組成部分，是西客站商務(wù)區(qū)與中央活力區(qū)聯(lián)系的便捷通道，同時(shí)也是西客站高鐵交通樞紐實(shí)現(xiàn)對(duì)外集散道路快速通道。論文從項(xiàng)目背景、功能定位、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、總體方案及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)等方面對(duì)沿風(fēng)河快速路總體設(shè)計(jì)進(jìn)行全面介紹。

沿風(fēng)河快速路作為青島市黃島區(qū)城市路網(wǎng)的重要組成部分，是西客站商務(wù)區(qū)、中央活力區(qū)的快速聯(lián)系通道和西客站高鐵交通樞紐對(duì)外集散通道的組成部分，西端通過(guò)玉泉路與西客站商務(wù)區(qū)、西客站高鐵交通樞紐便捷聯(lián)系，東端通過(guò)海口路、世紀(jì)大道與中央活力區(qū)以及濱海大道進(jìn)行溝通，可滿足道路沿線組團(tuán)交通功能需求。本文通過(guò)沿風(fēng)河快速路工程總體方案的設(shè)計(jì)，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)控制條件、交通功能進(jìn)行分析，從關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)比選等方面進(jìn)行論述。

2.1功能定位本工程名稱為“沿風(fēng)河快速路工程”，根據(jù)工程可行性研究報(bào)告批復(fù)，本工程共包含3部分，分別為玉泉路、風(fēng)河路和海口路工程。其中工程名稱中“沿風(fēng)河快速路”為主管部門立項(xiàng)時(shí)所用名稱，經(jīng)前期規(guī)劃、可行性研究階段的詳細(xì)論證和專家意見(jiàn)，風(fēng)河路定位為城市主干路（連續(xù)流），玉泉路及海口路定位為城市主干路。風(fēng)河路是服務(wù)西客站商務(wù)區(qū)及中央活力區(qū)2大功能區(qū)的快速聯(lián)系通道，是風(fēng)河南部片區(qū)內(nèi)部的加密通道，是服務(wù)沿線到發(fā)交通重要通道，承載沿河慢行、景觀功能載體。

2.2建設(shè)規(guī)模根據(jù)交通量預(yù)測(cè)與本工程的功能定位，風(fēng)河路標(biāo)準(zhǔn)段采用雙向6車道建設(shè)規(guī)模；重要節(jié)點(diǎn)相交時(shí)采用簡(jiǎn)易立交的形式。玉泉路標(biāo)準(zhǔn)段采用雙向6車道建設(shè)規(guī)模。海口路（風(fēng)河路—嶧山河）近期雙向4車道規(guī)模，遠(yuǎn)期結(jié)合交通增長(zhǎng)情況，適時(shí)考慮拓寬為雙向6車道。

綜合考慮各片區(qū)規(guī)劃年限和道路交通量飽和設(shè)計(jì)年限，設(shè)計(jì)道路預(yù)計(jì)20xx年建成，交通量預(yù)測(cè)以建成年為基準(zhǔn)年，對(duì)主干路選取20xx年作為預(yù)測(cè)年限。采用德國(guó)ptv公司的宏觀仿真軟件visum對(duì)周邊片區(qū)交通需求預(yù)測(cè)進(jìn)行建模研究，得到周邊片區(qū)未來(lái)年總體路網(wǎng)的預(yù)測(cè)交通量。通過(guò)交通預(yù)測(cè)及通行能力分析，玉泉路、風(fēng)河路標(biāo)準(zhǔn)段均采用雙向6車道的建設(shè)規(guī)模，海口路標(biāo)準(zhǔn)段采用雙向4車道的建設(shè)規(guī)模。遠(yuǎn)期道路的服務(wù)水平能維持在三級(jí)服務(wù)水平以上，在未來(lái)能夠滿足規(guī)劃年限的交通需求[1]。

4.1道路等級(jí)風(fēng)河路：城市主干路（連續(xù)流）；玉泉路、海口路：城市主干路。4.2設(shè)計(jì)速度風(fēng)河路：主線60km/h；玉泉路：50km/h；海口路（風(fēng)河路—嶧山河段）：40km/h，與相接的南段道路一致。4.3最小凈高機(jī)動(dòng)車道：4.5m；非機(jī)動(dòng)車道和人行道：2.5m。

5.1路線總體布置風(fēng)河路西起玉泉路東至海口路，對(duì)風(fēng)河路敷設(shè)在風(fēng)河南岸、北岸線位進(jìn)行了詳細(xì)的比選，各方案主要特點(diǎn)如下。

5.1.1方案1：敷設(shè)在風(fēng)河南岸方案風(fēng)河南岸沿總體規(guī)劃中風(fēng)河南路線位布置，用地以農(nóng)林用地及村莊用地為主，涉及的拆遷主要為蔬菜大棚和村民宅基地。

5.1.2方案2：敷設(shè)在風(fēng)河北岸風(fēng)河北岸在新區(qū)總規(guī)中無(wú)規(guī)劃道路，沿線現(xiàn)狀以公園、小區(qū)為主。

5.1.3方案3：結(jié)合風(fēng)河兩側(cè)堤岸各設(shè)置單向3車道道路分設(shè)在河道兩側(cè)單向組織，左轉(zhuǎn)車輛需通過(guò)橫向道路繞行，由于橫向跨河通道較少，繞行距離長(zhǎng)，平均為1.24km，出行便捷程度低。

5.1.4方案比選方案3在功能及交通組織上較方案1和方案2有明顯不足，因此，不做詳細(xì)比選。前期方案研究階段對(duì)方案1和方案2從交通需求、規(guī)劃用地條件及建設(shè)條件等多方面進(jìn)行了綜合比選，從降低項(xiàng)目實(shí)施難度、帶動(dòng)沿線地塊開(kāi)發(fā)效果的角度推薦采用方案1，風(fēng)河路設(shè)置在河道南岸的方案。

5.2節(jié)點(diǎn)方案研究玉泉路、海口路道路沿線采用平面交叉，對(duì)相交主要道路采用燈控信號(hào)交叉口，次要道路采用右進(jìn)右出的交通組織。對(duì)于風(fēng)河路沿線主要交叉口進(jìn)行節(jié)點(diǎn)方案分析。

5.2.1風(fēng)河路沿線主要交叉口節(jié)點(diǎn)分析風(fēng)河路沿線主要交叉口均為跨河通道，交叉口總體交通量較大，當(dāng)采用渠化的信號(hào)控制（平面交叉口渠化展寬及信號(hào)配時(shí)優(yōu)化，進(jìn)口道渠化為5個(gè)車道）時(shí)，5條跨河通道的總體控制延誤均較高，交叉口服務(wù)水平為四級(jí)或三級(jí)臨界狀況，較難滿足新建信號(hào)交叉口的設(shè)計(jì)要求，且風(fēng)河路直行車流所占比重較大。當(dāng)采用簡(jiǎn)易立交（下穿地道）的交叉口形式時(shí)。5條跨河通道的交叉口總體控制延誤均有大幅下降，交叉口運(yùn)行效率大大提高，服務(wù)水平處于三級(jí)，能夠滿足設(shè)計(jì)要求。

5.2.2風(fēng)河路沿線主要交叉口節(jié)點(diǎn)方案以珠山路為例，對(duì)風(fēng)河路—珠山路節(jié)點(diǎn)進(jìn)行方案分析。珠山路現(xiàn)狀路面寬度為16m，雙向4車道，規(guī)劃道路等級(jí)為城市主干路，道路紅線寬度40m。風(fēng)河路直行車輛下穿珠山路，地道總長(zhǎng)約540.32m，暗埋段長(zhǎng)約122.68m，通過(guò)設(shè)置兩側(cè)地面輔道與珠山路進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換。主線和地面輔道均為雙向4車道規(guī)模。

沿風(fēng)河快速路工程總投資約15億元，其建設(shè)對(duì)完善黃島區(qū)城區(qū)路網(wǎng)具有重要意義。目前，該項(xiàng)目已經(jīng)完成施工招標(biāo)，正在進(jìn)行施工，本項(xiàng)目計(jì)劃于20xx年年底竣工。本文從項(xiàng)目背景、功能定位與建設(shè)規(guī)模、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、總體方案等方面對(duì)城區(qū)主干路（連續(xù)流）的設(shè)計(jì)進(jìn)行了介紹，希望對(duì)以后同類工程提供一定的借鑒。

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【2】cjj129—20xx城市快速路設(shè)計(jì)規(guī)程[s].

【3】cjj152—20xx城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程[s].

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