總結，是對前一階段工作的經驗、教訓的分析研究，借此上升到理論的高度，并從中提煉出有規律性的東西，從而提高認識，以正確的認識來把握客觀事物，更好地指導今后的實際工作。總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢？以下是小編收集整理的工作總結書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

客運安全工作總結篇一

為切實做好我鄉交通安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，保障國家財產和人民生命財產安全，將交通安全事故損失降到最低限度，根據《^v^道路交通安全法》及相關法律、法規規定，現結合我鄉實際，特制定本預案。

按照“安全第一，預防為主”的方針和“以防為主，全力搶險”的原則，提高交通安全事故快速反應和應急能力，最大限度減少事故造成的損失。

以人為本，群防群治;預防為主，有效控制;統一指揮，快速反應;分級負責，屬地管理;區分性質，妥善處置。

本預案適用于我鄉行政轄區范圍內可能發生的造成一次死亡3人以上(含3人)以及其他性質特別嚴重、產生重大影響和需要及時報告的其他交通事故應急救援工作，包括：(一)特大道路交通事故;(二)涉外交通事故。

(一)組織有關單位快速制定應急救援預案，并按照職能職責要求迅速開展救援救災工作，力爭將損失降到最低限度。

(二)根據事故發生情況，統一部署應急預案的實施工作，并對應急救援工作中發生的爭議采取緊急處理措施。 (三)在本行政區域內緊急調用各類物資、設備、人員和占用場地，事故妥善處置后應及時歸還或者按規定給予補償。

(四)根據事故災害情況，有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作。

(五)積極向上級部門上報事故情況，配合上級部門進行事故的調查處理工作。

(六)做好維護社會秩序穩定和傷亡人員的善后及安撫工作。

(七)適時發布公告，將事故的原因、責任及處理意見公布于眾。通訊報道稿件必須經有關指揮長審定后方可向公眾發布。

成員單位職責：

(一)鄉黨政辦、經濟發展辦參與安全事故救援指揮和協調工作，制定事故救援方案，負責召集相關成員單位參加搶險救援工作，牽頭負責專家顧問組，提供特大事故應急救援的技術支持。

(二)派出所、交警中隊負責特大道路交通事故的現場補救及應急處置工作，加強事故區域的警戒和交通管制，組織有關人員的緊急疏散、撤離，確定事故傷亡人數和傷亡人員的姓名、身份、住址，對事故直接責任人的.控制及逃逸犯罪嫌疑人員進行追捕，并牽頭負責特大道路交通事故調查組的調查工作。

(三)鄉應急辦積極配合上級部門負責特大交通事故應急救援物資運輸工作，及時把應急救援物資和設備運送到事故搶救現場，組織客運車輛參與對事故中受傷人員的搶救、治療、運送，參加客運車輛發生的特大交通事故的安置、善后處理及相關事故調查處理工作。

(四)鄉農機站牽頭召集拖拉機、農用車、農業機械發生的特大交通事故的應急救援工作，組織人員參與事故調查，提供肇事車輛技術支持和評估、鑒定，參加特大交通事故調查處理。

客運安全工作總結篇二

認真貫徹落實^v^、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務，小學安全工作計劃中進一步加強中小學校交通安全工作，防止中小學生發生交通事故，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。

2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結，工作有考核。

3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保安全無事故。

4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。

5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。

6、加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識。

7、認真開展小手拉大手活動，深入家庭、社區開展交通安全宣傳活動。

8、為本單位司機創造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。

9、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。

10、認真貫徹落實延慶縣教育系統大型活動審批制度，確保學校組織各種大型活動安全無事故。

11、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。

12、認真做好教委安委會布置的其它臨時性工作.

客運安全工作總結篇三

今年以來，在區委、區政府的正確領導下，區交通運輸局緊緊圍繞區委“一三四一”任務目標，以科學發展觀為指導，以“轉方式、調結構”為主題，以“機關干部服務年”為保障，以“創先爭優，強堡壘做先鋒”為動力，突出“大交通、大物流、大管理、大服務、大提升”工作思路，調整結構、整合資源，創新思路、謀求發展，全區交通事業呈現出全面鋪開、奮進跨越的良好態勢。

一、年工作情況

年是交通稅費改革的第二年，也是交通在新形勢下謀劃發展思路、搶占發展先機的關鍵年，面對交通發展的新形勢和巨大壓力，我們積極開展“轉方式、調結構、謀發展”大討論活動，并以“六條線”為統領扎實抓好交通各項工作。

（一）抓住公路建、管、養線，保障公路安全暢通。一是加大農村公路建設投入。我局始終將解決群眾關心的熱點難點問題作為全局中心工作來抓，經過多方面的努力和協調，對于群眾反映強烈的五大路、濰昌路等老大難問題已逐步得到解決。總投資近700萬元的五大路改造工程現已竣工通車；對總投資xx多萬元的濰昌路，我們化整為零、分段實施，今年投資400多萬元對該路長松路至西二環路段公里實施了改造；投資30多萬元對姚官莊至白浪河水庫壩路段500米進行了整修，現已完工；按照市政府對濰高路進行綜合整治提升改造的要求，將沿路兩側需整修道路進行了調查摸底，并已上報市局，即將實施改造。年共新建改建農村公路11條、公里。二是加強公路路政管理。依據《公路法》，成立路政稽查大隊，對路政管理工作進行了重點加強。今年以來共發現和制止破壞路產路權的違法行為80多起，辦理路政許可案件12件，收繳公路賠補償費近3萬元，有效地保護了路產路權。三是提高農村公路養護水平。依據新頒布的《省農村公路條例》，及時創新農村公路養護管理體制和運行機制改革，對機構進行了理順，對人員進行了調整，公路養護一并由縣鄉公路管理處負責，積極倡導養護新理念，加大養護資金投入，加強公路養護管理。截至目前，共投資養護資金50多萬元，對春鳶路、水庫路等路段進行了挖補維修，全區在養農村公路126公里，綜合好路率達80％以上，農村公路的通達能力不斷提高。

（二）抓住交通稽查線，提升行業管理水平。一是健全執法機構。結合“提升城鄉管理水平”和“創建文明城市”對交通工作提出的新要求，我們從各單位抽調年輕精干人員近20人對稽查大隊力量進行了充實，配置了部分執法車輛和設施，對稽查大隊從人力到物力進行了重點加強，執法能力進一步提高。二是規范執法行為。新制訂了《規范交通執法自由裁量權制度》等3個規范性制度；建立了每周例會和學習制度，做到依法行政和廉政建設逢會必講，并積極參加了市交通稽查支隊組織的全市交通稽查系統執法人員培訓和全區行政執法考試，執法人員的法律意識和水平大幅提升。三是加強行業管理。不斷強化完善路面執法協作和聯合治超長效機制，并結合全市文明城市創建活動，有針對性的加強了對轄區特別是小商品城客運站、火車站周邊等重點區域的車輛整治。特別在春節、五一、十一等客流集中時段，稽查人員全員上路巡察。今年以來，已累計出動執法人員4000多人次、車輛1500余臺次、檢查車輛10000多輛，查處超限超載、非法營運等各類違章車輛xx多輛，有效的遏制了超限超載和貨物揚撒現象，打擊了違章營運行為，保障了道路運輸市場的規范運行。

（三）抓住運輸市場發展線，構建大運管機制。按照區委、區政府和市局要求，圍繞加快交通行業管理轉型升級和提高集約化水平，積極構建“大運管”體制框架，推進所屬道路運輸行業管理資源整合。本著精簡、統一、效能、便民的原則，結合交通業務職能的轉換，將原于河交管所等四處辦公場所改建客運站，同時將^v^門運管所、汽修所、調度中心的管理服務職能整合歸并，合署辦公，設立運政服務中心窗口，集中辦理全區道路運輸工作中的審批、審驗、運輸服務等相關業務，實行一個漏斗朝下、一條主線牽頭、一個窗口對外的大運管工作機制，業務部門的工作更加科學合理，更有利于協調聯動、高效便民，充分發揮了交通管理機構對道路運輸市場的預測、指導、管理職能。

（四）抓住場站物流園區建設線，增創交通發展優勢。今年以來我局適應稅費改革的新形勢，從我區魯東物流中心的定位和交通發展的實際出發，將發展場站物流園區作為我區交通產業發展的突破口，大力發展現代物流產業。一是通過整合資源自行開發的區交通物流中心已完成招商工作，運轉良好，實現了自辦物流產業的新突破。二是與市鋼聯聯合開發建設的魯東鋼鐵物流園已納入市國家公路運輸樞紐規劃，現已投入資金近3億元，鐵路專線已開通，目前正在進行二期工程建設。與誠通物流園、豪杰物流園進行合作開發，已將項目上報市局。三是配合市局在區規劃建設魯東交通物流園，經過反復考察、多次協調，已完成物流園定點工作，該項目占地340畝，規劃建設現代化綜合^v^通物流園區。四是按照全市交通發展規劃，擬在區建設一處綜合性客運站，目前正在進行項目的場地考察、選址工作。

（五）抓住交通企業發展線，蓄積交通發展后勁。燃油稅改革給交通發展帶來了巨大的資金壓力，過去那種靠費養路、養人的模式已成為歷史。面對這種情況，我們引導系統干部職工徹底摒棄原來那種大錢掙不來、小錢不屑掙的思想，鼓勵所屬企業以“經營型交通”的理念來謀劃創收的辦法和措施。經過前期的努力，局屬交通服務總公司創新經營理念，利用閑置房屋發展現代物流產業，已初見成效。各代理服務公司創新創優，強化服務，積極開展車輛掛靠代理服務，既為業戶提供了方便，又增加了經濟效益。三運總公司拓寬經營渠道，老企業煥發了新的生機，在順利完成三運危險品公司拆遷工作的同時，我局指導企業謀求新的發展思路，幫助企業在寶通街購置土地一塊，作為三運危險品公司新的辦公場所，為公司發展托展了空間，為企業的發展蓄積后勁。

（六）抓住機關干部服務線，打造交通新形象。以深入開展機關干部服務年活動為契機，以提高交通干部隊伍整體素質和服務全區經濟社會發展為重點，著力在服務上下功夫。（1）我局包靠于河街辦公共安全防范體系建設，提供資金3萬元幫助該街辦購置摩爾探測儀一部，工作中局主要領導帶領工作人員親赴現場實地排查安全隱患，定期進行安全專項督查，該街辦安全防范體系明顯加強。（2）在包靠軍埠口辛莊村開展打非專項行動中，局包靠領導靠在現場，帶領村兩委研究情況、制定措施，嚴查各類安全隱患，并提供幫扶資金1萬元為該村整修道路。包靠南關街辦康家社區，城中村改造及社區建設進展順利。包靠創意西街拆遷工作，我們組建工作組靠在現場，積極出主意、想辦法，加強與被拆遷戶的溝通，按時完成了拆遷任務。（3）與城關街辦松園子社區結對共創文明城市，我們詳細了解該社區在文明創建中存在的問題，幫助社區制定整改方案，提供幫扶資金萬元，并出動50多名工作人員幫助社區植樹綠化開展共創活動，社區文明創建水平大幅提升。（4）堅持把招商引資作為工作的重點，結合交通工作實際，落實責任、強化獎懲、推介項目、聯系客商，通過各種方式搞好招商引資工作，已引進到位資金近億元。（5）始終將安全穩定作為發展的基礎，健全機構、明確責任、落實措施，堅持深入一線、深入基層，對存在的安全穩定方面的隱患做到早排查、早處置，維護了系統安全穩定的良好形勢。（6）以加強黨性修養、弘揚優良作風、促進科學發展為主題扎實落實廉政學習日制度，深入開展黨風廉政建設，系統黨風廉政建設明顯加強，教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系逐步完善。

二、工作中存在的主要問題

前段，我們做了一些工作，但存在的問題和困難同樣不容忽視。一是上級財政轉移支付數額小，項目資金落實不到位，人員工資及經費嚴重不足；二是項目建設資金嚴重不足，尤其是項目建設地方配套資金不到位，導致濰昌路等農村公路改造項目不能及時完成；三是農村公路養護體制改革仍需加大力度，要進一步明確職責，增強各街辦、開發區搞好鄉道、村道養護的自覺性；四是個別業戶受利益驅使，惡意超限超載，甚至暴力抗法，治理超限超載運輸車輛的難度較大；五是交通綜合服務水平較低，行業管理手段相對滯后，交通物流場站建設還不能滿足人民群眾的需求等。

三、年工作思路和工作重點

一是不斷提高交通服務水平。把加強黨員干部黨性修養，樹立優良作風，作為一項重大政治任務抓緊抓好。按照xx的講話要求，要繼續在“創先爭優”上狠下功夫，著力增強宗旨觀念，切實做到立黨為公、執政為民；著力提高實踐能力，切實用黨的科學理論指導工作實踐；著力增強責任意識，切實履行黨和人民賦予的職責；著力樹立正確政績觀，切實按照客觀規律謀劃發展；著力樹立正確的利益觀，切實把人民群眾的利益放在首位；著力增強黨的紀律觀念，切實維護黨的團結統一，并以此為總抓手，全面加強學風、思想作風、工作作風、領導作風建設，進一步提高交通干部隊伍綜合素質，以高素質干部職工隊伍保障交通發展。

二是加大項目資金的爭取力度。從近期上級的會議精神透露的信號來看，明年項目資金的撥付程序將更加嚴格，途徑也將有所變化，難度將更大，我們要充分認識新形勢，緊緊抓住國家加大基礎設施投入的有利時機，認真謀劃，超前規劃，以更大的力度做好建設項目的爭取工作，努力將我區的老舊油路改造項目、魯東鋼鐵物流園等一批物流項目、于河客運站等一批場站建設項目納入全省交通發展計劃，爭取上級財政，進一步增加資金投入。

客運安全工作總結篇四

為深入開展旅游安全生產工作，完善旅游安全生產機制，防范涉旅重特大安全事故的發生，切實保障人民群眾的生命財產安全，根據國家和省、有關安全生產工作的指示精神，制定20年旅游安全生產工作方案。

一、指導思想

以科學發展觀為指導，圍繞《xxx辦公廳關于印發安全生產“”規劃的通知》(國辦發 ?20?47號)、國家旅游局出臺的《旅游公共服務“”專項規劃》、《旅游者安全保護辦法》等文件的貫徹落實，以建設富庶美麗文明的現代化國際城為目標，集中開展旅游安全生產年和安全生產月活動，深化安全生產治理行動和宣傳教育行動以及保障能力建設和監管隊伍建設，以強化旅游企業安全生產主體責任為重點，積極構建旅游安全生產文化體系，加快推進旅游安全意識、安全法制、安全責任、安全科技和安全投入“五要素”到位，進一步強化法規制度建設，強化重點時段、重點領域和環節的安全保障，深化旅游安全生產隱患大排查大整治專項行動，提升旅游應急管理水平，堅決防范和遏制涉及旅游的重特大安全生產事故，減少一般性旅游安全問題和安全投訴，為進一步提升旅游品質，促進全旅游產業的健康發展提供安全保障。

二、主要工作和要求

(一)強化安全督導，深入落實旅游安全生產責任制

一是，深入學習貫徹《xxx辦公廳關于印發安全生產“”規劃的通知》(國辦發 ?20?47號)等國家、省、關于安全生產法律法規、方針政策及有關安全生產工作的部署，組織落實安全生產專項目標任務。二是，進一步建立健全旅游安全制度。貫徹落實國家旅游局《旅游者安全保護辦法》，逐步建立旅游企業安全信息報告員、旅游安全社會監督員、旅游安全信息披露、安全隱患治理逐級掛牌督辦和公告、旅游突發事件的信息報告和備案等制度。三是，強化兩個主體，落實安全生產責任制：強化旅游行政主管部門的監管主體，落實各區縣旅游管理部門的負責制;強化旅游安全生產責任主體，落實法人代表負責制，督促旅游企業履行安全生產主體責任。安全管理工作做到制度落實，經費落實，班子落實，責任落實，人員到位。層層簽訂安全生產責任書率達到100%;確保旅游安全工作有人抓、有人管，目標明確，措施得力，保障有方。

(二)加強融合管理，切實聯合推進安全生產與實際工作

(三)積極開展宣傳培訓，培育旅游安全主題文化

(四)加大排查整治力度，及時消除旅游安全隱患

一是，領導檢查旅游安全工作制度化。和各區縣旅游局領導，要嚴格按照職責分工開展旅游安全檢查，使檢查旅游安全工作經常化制度化。要堅持旅游安全工作“三同步”(即同步部署、同步檢查、同步總結) ，做到事前有部署、事中有督促、事后有總結匯報。二是，重要時段、重點場所檢查旅游安全常態化。在重大節日、重大活動、旅游旺季、極端氣候條件或者重大事故發生等時段，各級旅游部門都要對人群集中、人流量大和危險系數高的企業及場所進行檢查。檢查內容要突出旅游企業安全規章制度建立和落實、員工教育培訓、旅行社責任保險、旅游車輛租賃合同、應急預案措施制定、演練等旅游安全生產工作落實情況。檢查重點要突出食品衛生、消防設施監控和治安防范措施落實，旅游車輛、游船、纜車等游覽交通工具及大型游覽游樂設施和帶有危險性的游樂設施安全保障等項目。三是，堅持開展安全隱患排查整治。要深入推進“旅游行業深化安全生產隱患大排查大整治”專項行動，重點加強旅行社自有和租用車輛、星級飯店消防和飲食安全、旅游景區大型游樂設施以及蹦極、滑雪、射擊等易發事故旅游項目的隱患排查，建立隱患排查整治臺帳，落實整改責任。四是，督促安全隱患整治效果落實。對在各級檢查中發現的問題和隱患，檢查組及時指出限時整治，并對整治效果進行“回頭看”，確保旅游安全隱患及時消除。

(五)扎實做好應急管理，提高旅游安全應急處置能力

一是，要抓好安全應急基礎培訓。積極參與安監專業機構的培訓，熟悉處置應急事件的基本方法。各級旅游管理部門和企業要每年組織一至兩次安全應急培訓。聘請專業人士傳授安全應急的相關專業知識，提高應急處置技能。二是，要積極完善各項旅游安全標準和應急預案的建設，逐步建立覆蓋旅游活動全過程的、規范指導全行業的旅游安全標準體系和應急預案體系。三是，進行安全應急演練。要認真學習旅游局制定的《重特大旅游安全事故應急救援預案》、《旅游突發事件應急預案》、《旅游公共安全應急預案》、《旅游局反恐防范工作責任制(試行) 》等相關應急措施預案，結合實際組織演練，進一步熟悉組織指揮程序、搶險救援措施、自救互救方法。

(六)加強協調溝通，營造旅游安全齊抓共管環境

一是完善旅游安全聯席會議制度。各級旅游管理部門要與公安、安監、質監、交通、衛生、工商、食品藥品監督管理等相關部門建立長期聯絡機制，與旅游企業建立情況反饋機制，實現工作互通，信息共享，及時掌握安全生產工作動態信息。二是加大聯合安全檢查力度。要堅持與相關委辦局聯合進行旅游安全生產檢查的制度。在重大節日、重點時段，各級旅游管理部門要牽頭聯合相關部門進行旅游安全檢查。三是聯合相關部門和媒體，共同做好旅游安全提示和信息服務，強化客流高峰、災害性天氣等情況下的限流引導、設施關停等措施。四是會同相關部門加強對出境旅游組團社的安全監管，提高企業風險意識和應急能力，強化對出境游客的安全保障。

客運安全工作總結篇五

安全工作是事關國家、社會、家庭、個人的大事，下面是計劃網的小編為大家精心整理的“客運公司安全工作計劃”，供大家閱讀!希望能夠幫助到大家!更多精彩內容請持續關注計劃網!

(一)堅持教育制度，企業每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經營者開展安全教育活動。

二﹑繼續堅持隱患排查治理工作

(一)日常檢查：企業安全管理人員到各客運站對所屬營運客車的技術狀況進行檢查，發現問題立即處理，對從業人員進行安全教育，提醒大家遵章守紀﹑文明服務。

(二)季節性檢查：一是夏季到來之前對所有營運車輛技術狀況進行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點部位進行檢查，特別是對滿4年以上車輛進行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術狀況進行檢查(目的：確保車輛安全技術性能良好)，夏季和冬季在對營運車輛技術狀況進行隱患排查的同時，得駕駛員的'安全意識和規范從業行為進行隱患排查。

(三)安全生產基礎檔案管理工作檢查

對單位的安全生產基礎臺賬的建檔﹑歸檔進行檢查(目的：規范統一各項安全基礎管理臺賬，及時發現管理上的缺陷，加以改進)。

四﹑認真落實車輛強制二級維護制定。

五﹑做好“安全生產月”﹑“道路客運安全年”以及幾大節假日的安全生產運輸工作。

六﹑按照《道路旅客運輸企業安全管理規范》要求，嚴格把駕駛員：“準入關”做好駕駛員的招聘管理工作，加強營運車輛駕駛員儲備工作。

xx年安全工作重點是加強駕駛員，車輛的動態管理，嚴厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責任事故的發生，確保xx年安全工作目標的實現。

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