報告,漢語詞語,公文的一種格式,是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是我給大家整理的報告范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對大家能夠有所幫助。
實地調研報告格式模板篇一
學院:市政與環境工程學院班級:水工131學號:20130411012姓名:肖蓉電話:1596632987
5關于以萊州為代表的縣市快遞物流發展的現狀及趨勢實地調研報告 調查項目的產生:
近20多年來,我國快遞物流業已經取得了很大進展。特別是在大城市中,比如上海、廣州、北京等的物流已經相當的發達了。但是,與國外相比整體上還是處于比較低的水平,尤其是縣市級市場。縣市的快遞物流發展程度還很低,企業一般鋪營業點時不會照顧到這一層,但是隨著我國經濟的快速發展和縣市經濟的崛起,以及農村面貌的改變為物流尤其是快遞物流的發展提供了良好的外部需求條件。
而在基礎設備更新改善和交通基礎設施快速發展,為快遞物流的發展提供了很好基礎條件;除了以上的兩個條件外,物流公司本身的發展為其開拓這個市場提供了資金、人員、經驗、管理理念等條件。
那么,到底縣市的這塊市場值不值得去開發?值不值得企業投入?現在的縣市物流基本情況是怎么樣的?未來又會向哪個方向發展?就這些問題,我以我的家鄉山東萊州為典型進行了實地的調查。
調查計劃:
我幾乎本次調研為問卷調研、口頭詢問兩部分。設計問卷表專為有關快遞物流的內容設計,而其他的調查方式也是圍繞這個核心進行的。最終計劃調查分為兩個階段:
第一階段是縣市物流公司的調查和訪問,我和同伴首先走訪并詢問了萊州的物流公司,同時也向公司內外的人員了解了公司發展狀況和經營內容;其次是抽樣調查了萊州市民對物流的需求的情況;然后對物流基礎設施進行了調查摸底。
第二階段是對城鎮農村市場的調研,調查的內容涉及家庭基本構成情況、收入水平、經營農業項目等,其中對快遞發展有建設性作用的是,收入水平和家庭的大件物品。這次調研我請了我的親朋好友幫助我大范圍的實地調研,所以結果有其真實性
調查數據:
快遞公司情況:
萊州的物流公司幾乎是清一色的運輸公司,規模有限處于比較低級的模式水平,以運送
大批量的長距離貨物為主。其中注冊的物流公司僅有萊州物流公司,還有其他從事小范圍的送貨公司。萊州物流公司有力地推動了本縣物流業的發展,使萊州有了較好的物流基礎,但是快遞物流公司除了“ems”卻還是個空白。
市民的物流調查情況:
我們在對縣城100位市民進行的隨機調查中:有53位有寄包裹的經歷,其中有45位是過中國郵政寄包裹的,有5位是在外地通過其他快遞公司郵寄,另外3位則是通過親人或朋友捎帶的形式;
有67位有過寄掛號信和快遞的經歷,一般都是通過郵政公司,只有一為是在外地工作的市民,為家里郵寄快遞時用了“申通快遞”;
快遞物流的發展現狀:
對價格這塊的調查,87%市民反應:中國郵政的“ems”價格太高!就算寄一張紙都要22元左右,而對寄信的價格94%是絕對可以接受的;
市民的價格滿意度情況:
服務態度上,只有15%的調查市民對物流公司的服務態度投了“態度很好”,23%表示“態度一般”,36%的市民選了“態度太差了”,26%表示“態度應該改進”;
服務態度滿意度情況:
在基礎設施方面,去年剛開通的“龍麗-麗龍”高速公路為我們縣打開了通向外面世界的快速通道,而在掃尾工作的一級進城公路可以有效的溝通幾個大城鎮,另外在交通廳我了解到:這兩年國家用于農村公路改造的金費不下千億,萊州的89%的農村都了水泥路。
在第二階段的調查中,我主要收集了幾個有代表性城鎮的數據。在這次國家第二次農業農村調查中,農村的人均收入在3500-4500,家中對各種服務性的消費已經有相當的需求。以我所在的妙高鎮為例:有37%左右的家庭有供養子女去上高中和大學,有94%上過小學,在這些人當中需要用快遞和信件與子女聯系的有32%。而購買家具、電器等后,物流的需求也是很大的,妙高鎮的六個自然村中:只有不超過100家沒大型的家用電器和家具。
分析建議:
萊州市快遞物流市場還是很廣闊的,尤其是隨著經濟的發展市民收入水平的提高,相應的快遞物流服務需求越來越多。而且制約快遞物流發展的基礎設備和交通基礎設施問題已經得到解決。
從價格滿意度和服務滿意度可以看出,誰能為廣大的市民提供良好的、優質的、周到的服務就能在這塊市場上很好的生存下去。在現有的情況下,中國郵政幾乎壟斷了萊州的快遞物流業,但是其價格和服務上的缺陷,使其他公司的進入相當的輕松。
但是,我們從調查數據中可以得出要注意的是:怎么樣開發農村這個巨大的市場?開發這個龐大的資源庫。要開拓好這個極具潛力的市場,使快遞物流的市場覆蓋率延伸到廣大的農村市場。個人認為可以組合兼并現有的送貨公司以及個人送貨車,形成整和的資源。
附注:物流調查問卷:
一:您曾經寄過包裹嗎?
a.有寄過b.沒有寄過
二:請問您寄包裹的方式是什么?
a.中國郵政b.其他快遞公司c.通過朋友親戚捎帶d.其他方式 三:是否有過寄掛號信和快遞的經歷?
a.有過b.沒有
四:你寄掛號信和快遞的方式:
a.中國郵政b.申通快遞c.其他
五:你對這些快遞服務公司的價格的評價是?
a.可以接受b.太高了c.應該降低d.還行的,不會特別高
六:你對公司的服務態度怎么看:
a.態度很好b.態度太差了c.態度一般d.態度應該改進
七:你是否經常的有需要物流服務?
a.是的,經常需要b.偶爾的需要c.不需要
八:你認為物流公司是怎么樣的?
a.應該更加人性化,為客戶考慮b.只是以盈利為目標c.只要可以滿足服務就行了 九;您的其他物流需求是什么?
a.送貨上門b.提供快捷的快遞服務c.為客戶提供個性化的物流服務(送花給女友等) 十:歡迎您填寫其他有關物流的意見:
實地調研報告格式模板篇二
小區物業管理的實地調研
【摘要】物業管理是城市管理和社會建設矛盾集中體現的鄰域,規范的物業管理是和諧社會總體戰略中的重要內容,我縣新開住宅小區不斷增多,使我縣物業管理工作的重要性越來越突顯,加強居住小區物業管理,改善居民生活環境,提升物業管理服務水平,滿足居民日益提高的居住質量要求。為此,今年2月至3月分別對鴻達小區、金海岸小區和白洲小區三個小區的情況進行調研。
【關鍵詞】請求 宣傳 利益 相對性
對于美伊調研活動,都有著一個特殊的目的。因此,我此次的調研也是有目的的。具體的目的有下列幾個:
根據計劃的安排,本次調研的對象,包括以下幾個地方:
①停車位問題。小區內的停車位是占用業主共有的道路而劃定的,每月租金為70元左右,但現有的停車位數量已經不能滿足業主的需要,小區也沒有規劃新的停車區,所以導致車輛亂停的現象特別嚴重。
②業主委員會不能切實的維護業主的利益。大部分業主由于日常工作繁忙,沒有時間和盡力投入到小區的管理工作中來,業主委員會的部分負責人員和物業公司擁有某些公共利益,這些都一定程度上導致了業主委員會不能切實維護業主的利益。
在對該小區進行調研時,是該小區物業公司的負責人接待了我,調研中我發現該小區目前存在的問題主要有:
(1)物業費的收繳問題。金海岸小區的物業拖欠現象比較嚴重,甚至曾因此導致訴訟的發生,物業費拖欠的原因主要有:
①物業公司與業主對繳費時間的理解不一致。物業公司認為,物業費的收取應當遵循“先繳費,后服務”的原則,如果認為物業公司的服務不符合物業協議要求,業主可以以違約為由要求物業公司承擔相應的違約責任。而部分業主則認為應當“先享服務,后繳費用”,重視物業公司的服務質量繳納相應的物業費。
②業主因與開發商存在糾紛而遷怒于物業公司,某些業主因為與開發商存在糾紛,而自己又沒有太多的給開發商施壓的手段,并想當然的認為既然前期物業是由開發商選定的,所以拖欠物業費就可以給開發商帶來一定的壓力。
③物業公司與業主在服務價格與服務標準上未能取得一致。物業公司認為,業主支付多高的物業費自己便提供多高的標準的服務,而業主認為自己繳納了物業費,卻沒有享受到一定檔次的服務。
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(2)關于停車位問題,其導致的原因眾多,其主要原因,有下列幾點:
①地下車庫的權屬存在爭議。物業公司認為,地下車庫雖然屬于小區的配套設施,但是并不必然屬于業主共有。這就如同配電室也是小區的配套設施,但其所有權屬于供電公司一樣,法律規定的停車位“應當首先滿足業主的需要”也不是指車位應當屬于業主共有,或者車位的所有人應當將車位免費分配給業主,而是指車位的所有人應當同業主協商以何種方式分配(出租、出售或其他)。業主卻認為地下車庫應當屬于全體業主共有。
②亂停車問題。由于價格、方便程度等原因,部分業主不愿意按照規劃的車位停車,而是只考慮自己的方便,在小區內亂停車,甚至出現了阻塞消防通道的情況,物業公司沒有權利進行制止(如拖車),雖能進行勸阻或采取其他方式(如該小區采取了在路上加裝護欄以使行車通道變窄而無法在路上停車的方式)但業主的車輛仍然在其他地方亂停。
(3)對于住改商問題,在白洲小區是尤其較為突出的問題。有些業主在沒有經過相關業主的同意,也沒有經過該小區的物業管理單位和相關部門同意。而物業公司也沒有權利強行阻止。
(4)違章搭建問題,在白洲小區違章搭建的現象比較嚴重,物業公司對這種現象沒有權利強制拆除或者申請強制拆除。
我認為,調研中反映出的一些問題,原因有以下幾點:
如白洲小區位于思南縣兩個辦事處的交界處,小區的行政管轄問題長期沒有確定,導致了居民委員會遲遲不能成立,并且白洲小區屬于新開發的小區,業主委員會也一直沒有成立,所以,一方面,物業公司與業主的矛盾得不到及時有效的溝通;另一方面,在面對三者加住改商違章搭建等問題時,缺少行使請求權的主體。
如對地下車庫的歸屬問題,法律沒有作出明確的規定,因此造成了物業公司和業主的不同理解,產生了矛盾。
例如,白洲小區的物業公司屬于前期物業,物業合同是由該公司與開發商簽訂的,業主購房時必須遵守,然而,業主并沒有就合同條款和物業公司進行過協商,又很難對合同條款進行修改,業主的意志在合同中得不到體現,難免會產生糾紛。
(2)向相關政府部門反映情況。但這兩種方式如果均不明顯,業主對物業公司的通知置之不理,政府相關部對物業公司的反映不作為,政府相關部門在小區管理中的職能界定不清,行使不力,給物業公司帶來影響。
1針對業主。(1)提高業主意識,加快業主委員會制度規范化。相關部門要指導業主選出真正能夠代表業主利益、熱心公益事業、有一定知識水平的人員主持、參與業主委員會工作,能夠在物業管理企業和業主之間起到橋梁作用,建立業主和物業管理企業之間的信任。業主委員會與物業公司簽訂物業管理委托服務合同,仔細斟酌條款,確定服務項目和服務費價格,并定期召開業主大會,監督經費使用情況,受理業主投訴。對于熱難點問題,物業管理企業在進駐小區時,要與業主簽訂公約,對違章搭建、垃圾處理、噪音油煙擾民、放養寵物和亂停車等問題約法三章,共同維護小區穩定。(2)懂得維護好自己的權益。做到知法、
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懂法、守法、維法的好公民,好業主。
(1)大力普及物權法的宣傳力度,通過張貼海報、墻刊、視頻、電視、網絡、短信以及傳單等模式大力加強業主以及人們的法律意識宣傳。(2)通過組織社區活動,舉辦法制宣傳講座等形式,跟人們加強法律交流,爭取做到人人懂法律。(3)物業管理公司要加強自身發展規劃,完善規章制度,加強服務理念,改善好與業主的關系,多跟業主交流,隨時反映問題,解決問題。定期組織與業主聯合開展交流會以及休閑娛樂活動,改變業主與管理公司的合作態度與模式,做到和諧小區、平安小區、光榮小區而努力。(2)以多種形式多種方法讓全民都對物權法做到了解、認識、熟悉。
目前,規范業主委員會和物業服務公司的主要法規是《物業管理條例》,但《物業管理條例》對業主委員會的換屆選舉、業主委員成員資格審查以及具體職責、監督辦法、對物業公司的管理等方面規定不夠詳細,給政府部門的管理和協調增添了較大難度。因此,請求市人大研究出臺相關實施細則,或者請市政府相關部門根據近年來各小區出現的問題,制定更加詳盡的管理規定,同時,指導市物業服務協會,制定物業服務公司行業管理規定,規范物業公司的行為,也便于政府部門協調相關矛盾時做到有規可依。
由于業主委員會成員都是業余性質,有的對相關業務不熟,導致經常出現工作失誤。請市政府相關部門加強對業主委員會的專題培訓,提高他們的業務素質;同時,加強對業主委員會工作的指導,規范業主委員會的行為,既要及時化解矛盾糾紛,又要早打招呼,早作提醒,做到防患者于未然。
根據《物業管理條例》規范,業主委員會指導交由街道(鄉鎮)、社區負責,但街道(鄉鎮)、社區工作人員由于對相關業務不熟,加之對物業公司缺乏約束力,導致協調矛盾時,有些力不從心,達不到理想效果。所以,請市政府相關部門加強對街道(鄉鎮)、社區工作人員的培訓,并加強對街道(鄉鎮)、社區的工作指導,使他們能盡快進入角色,提高業務能力。
通過與物業公司的接觸,我發現,有的物業公司還是很歡迎我調研的,因為物業公司本身對法律的理解存在模糊之處,希望能通過我們能夠做深一步的了解。另外,物業公司也希望能通過我們的調研起到宣傳作用,讓廣大業主能夠更加準確的理解物權法。在適當時候運用法律保護自己的利益,充分行使自己作為物業主人的權利,同時宣傳使他們的工作也更加容易開展。但物業公司對我們的調研表現在一定程度上存在一定的擔心,一是物業公司確實存在一些不合理和不合法規定。如果調研涉及這些問題有可能引發業主的維權行為,損害物業公司的利益;二是擔心我們的一些調研所涉及的一些問題會誤導業主產生錯誤的理解和認識。因為在物業小區里,住戶人數多,人員素質參差不齊,所以物業公司的業主要求不能太高,應該從自身差距著手,擺正自己的位置,工作中多一份耐心,用自己良好的服務和優質得到業主的理解和支持。
參考文獻:
作者 北京市第一人民法院 ,2009年
2015-1-11 3
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