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交通掃黃打非總結篇一

交通局需要組織重點交通工程建設的實施，負責交通工程建設的投標、招標等管理工作，協同有關部門負責交通工程定額管理和交通基本建設工程質量的管理監督。下面是本站小編為你搜集的交通局年度

工作報告

一、加強組織領導，明確工作任務。

(一)建立“六五”普法領導機構。局黨組高度重視普法工作，為進一步加強對“六五”普法工作的組織領導，成立了由局長任組長，副局長任副組長，各部門負責人為成員的**縣交通局“六五”普法依法治理工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在局辦公室。

(三)落實普法工作責任制。將普法教育作為加強精神文明建設和民主法制建設的重要任務來抓，做到年初有部署、年中有檢查、年終有總結。建立普法工作責任制，將普法工作作為一項重要工作來考核。

二、 制度健全，法制教育經常化

(一)落實普法教材教材，為搞好法制教育提供保障。“六五”普法實施以來，我局認真按縣委普法辦的要求征訂教材，做到人手一冊。同時，每年單位還積極征訂《檢察日報》、《中國紀檢監察報》、《保密工作》等刊物，為職工自學提供方便。在年度工作中，我局還結合新的交通法規的頒布實施，印制交通法律法規宣傳材料，利用服務窗口、送法下鄉、等多種形式，向廣大人民群眾廣泛宣傳交通法律法規。

(二)分層次舉辦法制宣傳教育，使教育活動制度化經常化。一是堅持集中學習與自學相結合，抓好局機關法制宣傳教育活動，不斷提高干部職工的法制觀念和業務能力。二是組織全縣交通系統的干部職工進行集中培訓，推進依法行政。三是組織局機關干部職工積極參加縣上統一安排的各個時期的法制學習活動。四是開展多形式普法宣傳教育活動，以在街道懸掛布標，發放宣傳材料，開展送法下鄉活動，召開座談會等形式開展法制宣傳月活動，使廣大人民群眾知曉民政法律法規，執行法律法規。五是認真組織干部職工參加普法考試，每年干部職工的參考率、合格率均達100%。

我局將普法依法治交與精神文明建設、行風建設、機關效能建設和文明窗口建設緊密結合起來，促進了普法依法治交工作的開展，進一步提高了干部職工的法律素質，幾年來行政執法人員能夠比較熟練掌握和運用與本職工作有關的法律法規，做到秉公執法、文明執法，牢固樹立服務宗旨，為經營者排憂解難。

一年來我局堅持依法治交抓好普法工作，取得一定成效，但也存在宣傳力度、法律運用、制度建設等各方面的不足。今后要抓好三項工作，一是宣傳教育力度要加大，要在職工中形成自覺學法、知法、用法、學法的氛圍。二是加強法律實踐，堅持學法用法相結合，全面推進交通行業的依法管理。三是健全完善學法、用法的各項制度，進一步提高干部職工的法制觀念和法律意識，逐步實現交通行業管理法治化。

一、強化組織領導，明確職責分工

我局始終堅持把平安創建工作擺上重要議事日程，緊緊圍繞平安建設工作的目標要求，對全年的工作形勢進行認真的分析。堅持一把手負總責的原則，進一步明確系統各單位平安建設的工作職責和任務，將平安創建工作納入年度考核目標，簽訂

責任書

二、健全制度，強化責任意識

平安創建工作是一項綜合性系統工作，涉及面廣，工作重大，牽扯人員多。為了把此項工作抓緊抓好，落到實處，我局結合實際，健全工作制度，完善管理措施，明確責任。成立了局長為組長，分管局長為副組長的平安創建工作領導小組，做到了任務落實，責任到位。同時，結合各階段工作，堅持及時分析形勢，查找問題，制定措施，使平安創建工作扎實有效的開展。

三、加強宣傳教育，提高依法行政能力

為了適應平安創建工作的需要，我局認真結合全年

學習計劃

制訂并下發了《武義縣交通運輸系統 “平安交通”創建活動實施方案》，突出了道路客運、危險品運輸、長大橋隧營運管理、重大交通工程建設等重點領域，把消除安全隱患和不安定因素作為重中之重，做到重點突出、標本兼治、綜合治理。通過開展“平安公路”、“平安車輛”、“平安車站”、“平安工地”建設，全面推進“平安交通”創建活動，加強和創新交通運輸行業社會管理，切實提高交通運輸行業管理水平，不斷完善安全維穩長效工作機制，維護交通運輸行業安全與穩定，為加快現代交通“五大建設”，建設以“通達、便捷、經濟、安全”為核心的綜合交通運輸體系，為我縣交通運輸平安和諧發展創造良好社會環境，提供良好的交通運輸保障。

五、強化安全生產監管，確保安全生產狀況穩定好轉

全年交通運輸行業未發生較大以上責任事故，安全生產狀況穩定好轉。

1.深入開展安全生產隱患排查治理活動。全縣交通運輸系統共排查治理隱患企業和單位22家，排查一般隱患159個，重大隱患5個。其中一般隱患已整改到位，重大隱患中上松線65k與泉深線下宅口橋已于9月底完成整治，其余3各重大隱患點已實施招投標，計劃在12月底前完成整治。

2.切實做好“黑點”整治等工作。今年我縣被列入市級事故多發點(段)的3處、縣級事故多發點(段)4處。根據上級政府和部門關于開展20xx年事故多發點(段)整治的工作要求，分別在永武線(7k+200m)地段增設了路口減速帶和限速標志。在330國道(213k+100m)地段增設路口減速帶、限速標志和爆閃燈。在上力線與下楊線交叉口增設路口減速帶和護欄，并移除路側影響視距的構筑物。對4處縣級事故多發點則在各整治地段加裝減速帶、限速標志、測速箱、雙向震蕩標線、斑馬線、護欄等安全防范設施，并移除路側影響視距的障礙物，于10月底前完成全部7處事故黑點整治。同時投資5486.392萬元完成了病舊橋梁加固改造、干線公路大中修、農村公路大中修、安保工程(臨水臨崖)、危險隧道加固改造等工程。

3.切實開展打非治違行。根據“打非治違”專項行動工作要求，我局進一步加強市場監管，嚴厲查處違法違章行為。一年來，共出動路政巡查人員4607人次，發現和查處違章案件5976件;清理馬路市場31個，拆除非公路標牌4490塊，拆除紅線控制區內違章建筑、鋼棚等484處，共計30143平方米，檢測車輛205輛，查處超限車輛200輛，卸載貨物9494.945噸，除不可卸載外，卸載率達100%;運管部門共出動稽查力量2656人次，檢查車輛5590輛次，累計查扣各類非法營運車輛187輛次。

六、著力懲防并舉，突出作風轉變，加強廉政交通建設

全年交通運輸系統人員未發生違法違紀行為，執法人員無收受賄賂、濫用職權、徇私枉法、徇私舞弊等行為。

一是認真開展反腐倡廉教育，在系統內認真組織學習上級有關反腐倡廉重要會議精神，并邀請縣監察局領導對全系統中層以上領導干部進行了一次黨風廉政專題教育，做到警鐘長鳴。二是認真部署黨風廉政和反腐敗各項任務，年初與局屬各單位簽訂了黨風廉政建設責任狀。三是認真開展工程建設項目預防職務犯罪專項活動，確保工程優質、干部優秀。四是切實開展崗位腐敗風險防控管理，進一步加強工程建設領域、干部人事任免、日常公務接待等各方面的腐敗風險防控工作。五是嚴格執行《交通行政執法規范》 “十條禁令”，促進文明執法、規范執法。六是認真落實黨風廉政建設責任制和領導干部一崗雙責，將責任目標任務具體落實到領導班子每個成員和相關責任部門及科室，形成一級抓一級，層層抓落實，上下聯動，齊抓共管的領導體系和責任機制。七是嚴格貫徹落實中央“八項規定”，提高服務意識，促進作風轉變。

七、堅持排查不穩定因素等制度，認真開展矛盾糾紛排查和化解工作

不斷完善維穩領導機制，認真排查化解各類矛盾糾紛，建立了矛盾糾紛排解化解臺賬，堅持矛盾糾紛排查調處情況報告制度，按時上報情況分析及各類報表。按照“誰主管、誰負責”的原則，實行領導包案責任制，限期解決，把矛盾化解在萌芽狀態，把問題解決在基層，特別是針對公路建設、運輸市場管理中存在的問題，局領導堅持深入一線，摸排調查，做到問題早發現、早介入、早解決。

xx年3月份第一批到梅州市交通綜合行政執法局工作單位的人員，至今工作已有一年半的時間了。在這一年半的學習、工作中，雖然有苦有累，但是感覺到收獲卻是頗豐，首先是在局領導及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項工作任務并且學到了很多東西。雖然沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。其次在這一年多的時間里在執法局領導的要求和指導下，成功地使自己完成了工作角色的轉變，即由原來單一的航道行政執法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執法工作的角色轉變。在此轉變過程中，始終保持著自己在思想上、工作上、學習等各方面都積極向上的精神。并取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。對于每一個追求進步的人來說，對自己進行一番“盤點”與自我

工作總結

一、思想上嚴格要求自己，嚴格遵守工作紀律，管好自己的言行：

一 年半來我通過努力學習來提高自己的理論水平，用正確的理論來指導自己的工作實踐，指導自己樹立堅定的共產主義信念，在去年光榮地加入了中國共產黨，成為了一個正式的中國共產黨黨員。在執法工作過程中，嚴格遵守工作紀律，沒有接受過行政相對人的請吃、玩、和禮物，在做行政相對人的解釋工作中做到嚴格按照交通部五個規范要求，不該說的話不說，易激化矛盾的話不說，做到文明執法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作，從調入交通綜合行政執法局開始就一直把執法工作當做是自己的另一個新生命開始，應該說是執法工作給予了我學習探索的動力，學習賦予了我滿腔的工作熱情，更加教會了我如何去思考工作中出現的問題，以及解決問題的方法。

二、以踏實的工作作風，努力完成好各項交通綜合行政執法工作：

在工作中，我虛心向身邊的同事請教，通過多看、多聽、多想、多問、多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環境和內容。經過領導和同事們的耐心指導，我在邊學習邊熟悉的基礎上已經基本能完成交通綜合行政執法的日常工作，在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個方面 。

1、工作上保持同同志們的同步，協調大隊領導處理好新老同志的關系，促進了大家盡快融入到集體中來，2、一年多來同同志們一起工作在交通綜合行政執法的第一線，開展進行了公路超限車輛的治理工作、客運運輸市場的治理工作，并取得一定的實效。3、園滿完成了“五一”長假和國慶節等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。4、去年在市政府的統一布署下，對市區的非法營運、非法改裝的人力車輛進行了治理，使市區內營運的人力車輛的容貌有了較大的改善。5、去年本人還參加了市政府組織的環市路綜合治理周行動，為我市創建衛生城市工作作出了應有的貢獻。6、特別是去年在我省舉辦的亞運會和亞殘運會期間，在局領導的帶領下和同志們一起吃苦耐勞地做好進入我省的外籍車輛的檢查和宣傳工作，圓滿地完成了省、市政府下達的各項工作任務。為亞(殘)運會的成功舉辦流下了辛勤的汗水。7、按照執法局領導的工作要求和安排，本人還多次臨時擔任帶隊負責人，完成了治理超限運輸車輛工作和整頓客運市場治理工作。積累了工作經驗，鍛煉了自己。

通過一年來的工作磨煉，較快的熟悉了工作業務，掌握了交通綜合行政執法工作的專業技能。能夠獨立擔當一面交通行政執法工作。

三、自覺加強業務理論學習，提高個人素質：

在這一年多的時間里我能主動積極地進行專業理論知識學習，在工作中針對自己的本職工作，系統地進行各種交通法律、法規知識的學習。通過一段時間來的工作實踐證明，使我深刻的認識到學習的重要性。更加嚴格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領導的溝通，遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學習，不懂就問。通過學習對提高自己的工作能力有了較大的促進作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍，通過學習 —思考 — 提高，使自己的思想素質、道德品質和工作能力都得到了明顯的進步。能夠更好地勝任本職工作。

總之，在這一年多的工作中，雖然我受益于單位的培養和領導的關心，取得了個人一點點進步，但也在這一年多的工作總結中發現了自己的不足，如對行政相對人的服務意識不夠周到，對創新執法工作能動性不強。這些都是我今后要努力工作的方向，爭取在今后工作中和大家一起進步，把交通綜合行政執法工作推向新的高度，開創交通綜合行政執法工作的新局面。

交通掃黃打非總結篇二

交通局負責全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理和運輸組織管理，協調道路、水路運輸與其它運輸方式的銜接;組織實施上級下達的重點物資運輸、緊急客貨運輸和軍事運輸。本站小編為你整理了交通局工會

工作報告

一、深入學習貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統攬工會女職工工作。

x年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的xx大精神，全面建設小康社會，加快推動社會主義現代化，開創中國特色的社會主義事業新局面的重要一年。交通女工委組織學習xx大的精神，把學習貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統攬工會女職工工作。

二、圍繞中心，服務大局，動員和組織廣大女職工為企業改革發展穩定貢獻力量。

1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業的改革實際出發，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩步推進。

2、把女工崗位創新行動納入“經濟技術創新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發展的目標，深入開展女工雙文明建功立業競賽活動。客運企業廣泛開展“優勝班組”、“優秀站務員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業技術進步和提高經濟效益作貢獻。

3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質工程”的主要目標。認真實施職工素質工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質和崗位操作能力。

4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機，利用“三八節”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結的家庭新風，促進了交通行業的整體穩定。

三、突出維護職能，把維權工作落到實處。

維護女職工合法權益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務交通建設的重要手段。

1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協商，簽訂合同工作，從源 頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。

2、健全依法監督機制。女工組織參與本單位民主監督、民主管理，健全女職工勞動保護監督制度。組織好一年兩次的查環、查孕工作：發放衛生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。

四、加強女工組織自身建設，提高女工干部隊伍素質。

組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質，提高工作能力和水平。

一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統女工工作。

一、加強學習、提高自身隊伍素質，發揮工會工作作用

一年來，局系統工會以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導, 以科學發展觀為統領，以繼續解放思想為動力，圍繞和服務單位的中心工作，以提高廣大干部職工的思想素質和業務服務能力為目的，以促進交通各項工作為重點，完善工會的工作職能，構建工會的工作體系，深化工會的工作內涵，以活動帶動學習的方法，并通過組織參加培訓和自學，引導廣大職工增強責任感和使命感，努力發揮好工會組織在廣大職工中的保障和促進作用。年內通過市委組織部、市委黨校、市人力資源和社會保障局、市總工會等組織的各類培訓班對局屬各級工會專兼職干部進行了培訓，培訓面達90%以上,使局系統各級工會干部在認真自學《工會法》和上級工會有關安排、文件的同時，了解掌握了工會工作的方針、政策和法律法規，提高了搞好工會工作的自覺性，為開展好工會工作打下了堅實的基礎。

二、健全組織，順利完成局系統工會換屆選舉工作

今年8月，根據《工會法》、《中國工會章程》和寧總發〔20xx〕81號文批復，我局系統工會第四次代表大會于順利召開，大會嚴格按照有關規定程序順利完成了各項議程，通過選舉產生了交通系統工會第四屆委員會、第四屆工會經費審查委員會，協商產生了第四屆女職工委員會，為今后工會工作的開展奠定了組織基礎。

三、立足實際，積極開展各項工會工作。

(一)服務交通發展有新作為

局屬各級交通工會組織按照“轉變觀念、改革創新、求真務實、全力推進西寧交通運輸事業的科學發展”這一載體，緊扣辦人民滿意的交通事業這個主題，廣泛開展崗位建功立業活動。開展“創精品、塑形象”為主題的“安康杯”、“節能減排”競賽活動，并結合西寧市創建全國文明城市、創先爭優活動、暢通交通、“愛行夏都”工程和“郁金香節”、“青洽會”、環湖賽等有利時機，開展了以優質服務、文明創新、安全生產、增收節支、打造品牌線路等為內容的優質服務競賽活動和職工運動會、演講比賽、“的哥的姐”趣味運動會等寓教于樂的文體活動。如：三分公司積極組織職工開展專業技能、服務技能、清潔工工作技能比賽。各路線、各班組開展擂臺賽，比公里、比收入、比安全、比服務、比節約(工時、材料、耗氣)等。通過搭建小賽促大賽，相互交流經驗這個競技平臺，進一步豐富了活動的內容。公交一、二、四分公司工會把技能競賽活動與完成安全、服務目標任務、黨員管理人員工作業績同檢查、同考核、同落實。公交五分公司工會配合黨支部開展了安全生產、文明生產“紅旗進班組”勞動競賽活動。公司以舉辦職工運動會為載體，組織一線駕駛員進行駕駛單邊過橋、滾輪胎等技術比武活動。通過開展豐富多彩的活動，進一步提高了廣大干部職工的綜合素質，激發廣大交通職工的主人翁精神和勞動熱情,增強了干事創業的戰斗力、凝聚力、向心力。把全市交通職工的思想凝聚到市委、市政府的發展大計上來，引導交通職工理解和支持交通改革，以飽滿的精神狀態推動交通運輸事業的改革發展。年內，組隊參加了市總舉辦的“讓文明與夏都同美”文明禮儀知識競賽。在首屆全市職工汽車維修、電工技能大賽中，我局組織了28人參加比賽，選送的青海海通汽車貿易有限公司的李小康榮獲汽車維修比賽冠軍。

(二)加強民主管理建設制度

堅持貫徹全心全意依靠職工辦企業的宗旨，積極探索新形勢下民主管理的新途徑、新方法，發揮職工代表大會在生產經營、職工福利、維護職工合法權利等方面的作用，從維護的角度出發，參與企業改革的全過程。局屬公交公司工會在公司醞釀各項改革措施過程中，超前介入，并在職工中廣泛宣傳企業面臨的形勢和改革的必要性，幫助職工提高認識，引導職工正確處理個人與集體、局部與整體、眼前與長遠的利益關系。在改革方案制定過程中，工會從維護職工根本利益出發，積極拓寬民主管理渠道，探討民主管理的新途徑。收集職工的意見或建議，為改革方案的制定提供依據，使改革方案更加科學合理，并通過職代會這一最高民主管理形式，充分發揮職代會民主決策、民主管理、民主監督作用，讓職工代表充分行使職權，體現廣大職工的意愿，也為改革方案的順利實施奠定堅實的群眾基礎和法律保障。年內，局工會積極組織干部職工學習《企業民主管理條例》，在企事業單位職工中進行民主管理條例知識測試，并組隊參加了省市民主管理條例知識競賽，使企業民主管理知識深入人心。

(三)工會維權建設有新進展

緊緊抓住發展和諧勞動關系這個重點，落實維權措施，加大維權力度，在構建和諧勞動關系、和諧企業、和諧交通中，發揮積極作用。

一是大力推行平等協商，簽訂集體

勞動合同

二是大力推行廠務(事務)公開，接受民主監督。全面落實《全省交通系統推進廠(事)務公開制度的實施意見》，進一步規范開展廠(事)務公開工作。但因公交公司內部改革沒有完成，公司主輔分離等工作影響了廠務公開工作的進一步擴展。

三是暢通職工參政議政渠道，發揮職工監督作用。引導廣大職工結合實際，積極提出議案、建議，合理議案得到充分采納。局屬各級公司工會在職工中開展“轉變發展方式，提高創新能力，我為交通獻一言”活動，廣大干部職工積極為企業獻計獻策，全面參與。共收集提出合理化建議18條，內容涉及交通運政管理、提高司乘人員素質、為民辦實事、打黑、城鄉交通一體化、職工生活待遇、節能減排、干部職工學習培訓、公路項目管理等十個方面。市汽運公司在車輛采購、工程改建過程中，職工全過程參與，切實保障了職工合法權益。

(四)扶危濟困工作有新變化

不斷健全、充實和完善困難職工檔案，動態掌握困難職工的基本情況，今年新增困難職工8名。積極爭取上級工會和單位行政給予特困職工救濟，為考入大學的特困職工子女和爭取“金秋助學”資助名額5名，資助金額8000元。在做好節日送溫暖的同時，進一步做好“雪中送炭”，幫助困難職工提高求生存、謀發展的能力。在今年4.14玉樹大地震發生后，災情牽動著我局全體廣大干部職工的心。局屬各級工會積極配合各級黨組織動員交通系統全體干部職工，發揚交通人“大愛無私、真誠奉獻”的精神，慷慨解囊，積極伸出援助之手，為災區捐款捐物，全局系統為玉樹災區共計捐款捐物，折合人民幣427723.3元。局女工委積極行動，動員廣大女職工為在寧接受治療的災區婦女兒童捐贈棉被、更換衣物活動，局機關全體女職工、“小紅帽”女交通協管員等共捐款3116元，為來寧救治的婦女兒童獻上自己的綿薄之力。市運管處職工響應號召全力保障救災人員物資及時轉運，全力協同，構建救災物資運輸暢通渠道。涌現出了閆立平、王明磊等9名市級抗震救災先進個人和市運管處、出租汽車八人應急小分隊等3個先進集體。公交企業積極嘗試在分公司和三產企業中組建職工技術協會，已在公交二分公司和汽車檢測站建立技術協會，吸收技術工人會員17名。

(五)交通工會自身建設得到加強

以改革創新的精神加強自身建設，推動交通工會工作的理論創新、體制創新和工作創新。在20xx年組建五家出租行工會的基礎上，今年我局工會加強在出租行工會吸收發展工會會員、職工支援者招募工作，按年初分解目標各家出租行都超額完成了發展會員任務，共發展會員 2100 人，全局系統各級工會年內共發展會員2200人。全局系統共招募職工志愿者61人，其中五家出租行招募55人。進一步重視各級工會干部的理論學習，積極組織各級干部參加市委組織部、市委黨校和市總工會舉辦的各類培訓班，使工會專兼職干部的政策理論水平、業務素質進一步得到提高。結合創先爭優活動，積極開展“職工之家”創建活動，全面促進了“建家”活動的蓬勃開展。

(六)女工工作有新起色

職工趣味運動會、慶祝會、女工座談會，通過摸底調查，建立健全了74名困難女職工檔案，為困難女職工有序救助提供了依據。對女職工勞動保護工作有關情況進行問卷調查。強化女職工特殊權益維護，推行女職工權益保障專項協議，切實保障廣大女職工的合法權益。組織開展職工體檢時對女職工進行專項婦科檢查，讓她們有病早治，沒病早防。同時局系統工會女工委認真落實市委市政府為民辦實事項目—育齡婦女免費生殖健康檢查項目，對全局系統3000名女職工進行了免費生殖健康檢查，對1000名一線女職工發放愛心援助卡，積極開展“呵護女性健康、關愛家庭幸福”關愛女性健康活動。大力推進女職工素質工程，根據市總安排，結合全局干部教育培訓計劃、創先爭優活動和市總女職工委員會組織的培訓班，組織系統內女職工開展和參加婦女病防治、干部素質提升等培訓，累計270多名女職工參加了培訓。在“金秋助學，姐妹獻愛心”活動中，公交公司5名困難或單親女職工子女受到資助。公交二分公司的尹桂圓被推薦位西寧市“十大女杰”人選。

四、存在的困難和問題

(一)工會無崗位，無專職工作人員。目前，我局工會工作由兩個人承擔，分別是工會主席和副主席，按照我局辦公室的崗位設置和職能劃分，由局黨建、黨務崗位人員兼工會副主席，該崗位主要承擔黨務黨建、宣傳和精神文明建設、民族團結進步、婦聯、“學樹創”活動、全局各項目標責任考核工作等各項專項工作。今年因辦公室人員沒到位，還要負責人事、老干部管理、干部培訓、健康教育、語言文字、局領導干部“辦事檔案”和辦公室其他工作，在承擔了如此繁雜的工作后，應付尚且不暇，根本沒時間、沒精力把工會工作做細、做實。

(二)由于工會經費較少，不能滿足廣大會員合理的學習宣傳、文體娛樂等方面的資金需求，在家庭困難會員的幫助方面也有較大的差距。

一、深化學習教育，提高隊伍整體素質

學習是解放思想的先導，也是搞好工會工作的前提和與時俱進的內在要求。一年來，我們堅持以促進系統廣大干部職工的全面發展為目標，以優化隊伍整體素質為重點，充分發揮工會的組織優勢，扎實推進素質工程，確保干部職工在實現全縣工作目標中的主力軍作用。

我們通過集中教育與分散自學相結合的方式，利用領導報告、專家授課、撰寫心得、匯報交流、參觀考察、考試測驗等形式，扎實開展了一系列學習教育活動：一是深入學習貫徹“三個代表”重要思想和黨的xx大精神，認真組織開展學習貫徹xx大精神活動，以進一步增強機關干部的思想政治意識;二是認真組織學習《工會法》、《勞動合同法》等法律法規，并對學習內容進行測試，以進一步增強干部職工的法制觀念;三是積極配合黨組織扎實開展學習貫徹《黨章》活動。作為建黨87周年的一項重要教育活動，我們認真配合局黨工委以學習《黨章》及縣委書記在年初全縣干部大會上的講話精神為重點內容，在全系統深入開展學習教育活動，并取得了預期的效果。四是積極響應上級工會號召，相繼開展了縣總工地組織的“新時期工會工作創新大家談”征文活動、工會維權征文活動及“我為轉型升級立新功”活動，共上報各類理論文章6篇，較好地提升了系統干部職工的理論水平。五是繼續深入開展行風效能建設，提高為民辦事的服務意識。通過充分調研，找準問題，進一步推進“惠民工程”，針對群眾反映的熱點難點問題，今年我們主要完成了全縣快速公交、區域公交、柯橋城區公交線路的開行、調整與完善工作，從而使群眾出行更加便利，對交通的滿意度又有進一步提高。

二、維護職工利益，積極開展各類活動。

一年來，我們認真貫徹落實《工會法》、《勞動合同法》等法律法規，堅持遵循工會宗旨，采取一系列措施，努力做到為職工維權、為黨政分憂、為社會出力，以促進職工隊伍的團結穩定，發揮工會在打造和諧社會中的積極作用。一是認真組織開展工會工作情況調查，了解干部職工對工會的各種意見建議，為工會工作的順利開展提供第一手資料;二是聯合系統工會搞好職工勞動保護工作，由局領導帶隊，對冒著高溫作業的工程建設人員、公路養護工人、公交司乘人員、稽查執法人員進行慰問，為他們送上防暑降溫物品，使職工感受到組織的關心;三是積極組織開展各類文體活動，豐富機關職工業余生活。如舉辦系統迎春職工文藝匯演，組織機關干部赴山西參觀考察，積極發動機關干部參加縣機關工委組織的乒乓球、羽毛球、游泳、登山等比賽活動;認真配合市局工會開展職工攝影比賽活動及省廳組織的全省交通系統首屆職工運動會;根據市總工會的工作部署，及時組織人員參加全市第二屆職工技能運動會汽車維修工技能大賽活動，并均取得了較好的成績。同時積極在全系統動員、組織人員參加縣十運會，較好地完成了十運會的各項工作任務。四是積極開展扶貧幫困和送溫暖活動。局機關堅持每年為聯系鎮、村的敬老院和結對人員送去一份慰問品，并經常到聯系鎮村了解情況，盡力幫助他們解決生產生活中遇到的實際困難，全年共計捐助各類資金7000余元。此外，今年的5.12汶川大地震震動了全國，也牽動了系統全體干部職工的心，在地震發生后極短時間內，系統上下踴躍捐款，共計xxx元，其中干部職工捐款xxx元，特殊黨費xxx元，各工會捐款xxx元，充分發揚了一方有難，八方相助的人道主義精神，進一步提升了系統干部職工的凝聚力和愛國熱情。此外，我們還十分重視和關心離退休職工的生活，每逢重大節日都為他們送去慰問品，10月中旬，局機關還組織離退休老干部到上海進行了參觀考察，使他們充分感受到組織的關心。

三、強化自身建設，提高工作能力水平

加強工會自身建設，是適應新形勢、新任務的客觀需要，也是開創工會工作新局面的現實要求。一年來，我們認真按照上級要求，進一步注重加強自身建設，努力提高工作水平，不斷團結和凝聚職工，充分發揮了工會作用。一是認真按照《工會法》的要求，做好系統直屬各工會的組織建設工作。其中運輸公司工會進行了換屆改選，縣公路收費所增補兩名工會委員。二是加強工會基礎性工作。認真做好工會財務和經審工作，嚴格按照《工會法》要求收足、管好、用好工會經費，不設帳外帳和“小金庫”，并按時足額向上級工會上解會費，堅持量入為出、略有結余、會員滿意、活動正常的原則，并定期向會員報告財務開支情況，自覺接受會員的監督;三是加強信息報送工作。一年來，我局根據年初關于信息報送的要求，認真抓好工會信息工作，在日常工作中注意資料收集，并及時將信息向上報送，截止目前，已上報省廳、市局、縣總工會各類信息16篇，相比去年又有所突破。

總之，20xx年我局工會在局黨工委的直接領導和上級工會的關心支持下，各項工作均有了新的起色，取得了新的突破，既圓滿完成了上級工會和局黨工委交給的各項工作任務，又在廣大干部職工中取得了較高的信任度和滿意度。在新的一年來臨之際，我們將繼續發揚長處、努力克服不足，為推進我縣交通事業又好有快發展作出新的貢獻。

交通掃黃打非總結篇三

為確保我班師生平安，我班長期以來把安全工作當做重中之重的工作，當做每天的大事在抓。我們成立了安全工作小組，常常定期對班級安全工作進行排查。

現將自查情況報告如下：

一、高度重視，健全制度。

我們班的安全管理進一步規范化、制度化，我們制訂了安全工作的計劃與制度，堅持安全第一、預防為主的原則，通過班會、小組會、課間集會等進行宣傳教育，強化了師生的安全意識，防止和杜絕一切安全事故的發生。

二、建立陣地，長期宣傳。

我們在教室醒目處書寫了固定的安全標語，如“學校無小事，安全大于天”、“安全工作年年抓、月月抓、日日抓、時時抓”等。

三、管理到位，常抓重點。

對班內各級各類安全隱患經常性進行排查，監控并整改。使班級安全工作做到了長抓不懈。教育學生對校園內的圍墻、欄桿、扶手、門窗不可攀爬。

四、要求學生注意飲食衛生安全。

教育學生不要購買過期變質的食物、食品及“三無”產品。我們班級定期檢查學生書包以及課桌內部，是否存放小食品等。

五、要求學生著裝安全。

我們對每個學生的著裝進行了檢查，凡是（如穿光底鞋易跌跤滑倒）不安全的著裝，我們要求學生不得繼續穿戴，要及時更換。

六、教育學生防火、防水、防爆、防盜安全。

我們教育學生提高防火、防爆、安全意識。做到“五 不”，即不到人多的地方玩耍，不到高樓下玩耍，不到冰面上玩耍，不到車輛多的路面上玩耍，不到工地加油站玩耍。

七、團結一心，防治侵擾。

我們班級從老師到學生，團結一心，凝成一股力量，形成一種人氣，造成一種聲勢，杜絕一切不利于學生身心健康行為發生，并嚴禁學生出入網吧、游戲機室。

交通掃黃打非總結篇四

成立于元月8日。開站以來，我站嚴格落實上級部門關于規范交通行政執法的精神。以構建和諧、高效、便民的交通執法環境為主線。圍繞交通行政執法安全工作，在全站范圍內大力開展交通執法行為大檢查，強化全站職工規范執法意識、加強全站執法人員的安全法制教育，確保執法行為規范、合法，確保無公路“三亂”出現，確保交通行政執法工作安全穩定。

切實加強交通執法自查工作。交通執法行為是一項極為嚴肅的行政行為。如何把握和行使好這一職能，直接影響交通部門的形象和發展。我站對交通行政執法工作十分重視，自始自終把加強行政執法工作和預防公路“三亂”現象作為加強黨風廉政建設和行業風氣建設的一個重要環節來抓，認真執行交通行政執法的有關規定并進行不定期的自我檢查，保證了行政執法工作措施化、規范化。

1、執法程序方面。我們在對超限車輛進行處罰時，是完全按照規定執行的，能夠做到符合程序要求處理執法事務，無違規違程序情況出現。

2、執法文書方面。我們積極學習執法文書填寫的有關規定，但由于個人素質參差不齊，有待于整體推進和提高。

3、執法用語方面，我們嚴格執行交通運輸部“十條禁令”“五不準”禮貌待人，文明服務。做到了無以權謀私、徇私舞弊的違法違紀行為和公路“三亂”的出現。

4、儀容風紀方面，能堅持做到按規定著裝，堅持執行標志服的有關規定和注意事項，自覺維護交通工作人員的形象。能夠嚴格遵守有關儀容風紀的相關規定，自覺塑造良好的工作形象。

去年以來，我站針對交通執法人員的文化水平和政策法規水平較低，執法經驗不足和治超工作的實際需要，為提高全體同志的執法能力，防止執法過錯的發生，參加了支隊的培訓，也自行組織了兩次培訓，收到了一定的效果。我站大部分同志的執法水平都有了一定的提高。與此同時，我們加大崗位培訓，改變簡單粗暴的工作方法，實行人性化執法，教育執法人員寧可自己多受委屈，也不能引發群眾的怨憤。從而實現全年無一起執法過錯、錯案和群眾投訴，無公路“三亂”現象的出現。

在以后的工作中，我們將認真落實上級關于規范執法的重要精神，嚴格落實各項工作制度，加大自我督查力度，積極開展崗位培訓、規范執法，有效預防公路“三亂”現象的發生，為構建規范、有序、高效的交通執法工作而努力。

交通掃黃打非總結篇五

一、交通運輸行政執法案件辦理情況

2020年全局已辦理行政許可284件，行政處罰案件21件,行政復議2起，無行政訴訟案件。

二、主要工作及成效

1．開展執法評議考核工作。根據上級部門關于交通運輸行政執法評議考核工作部署和要求，全局高度重視，迅速行動。制定了實施方案，明確工作任務和要求，組織局屬各執法單位開展了自查，在各單位自查自評基礎上，局組織進行了督查，對辦理行政許可，實施行政處罰、行政強制，開展執法監督，以及推進執法信息化建設、提升執法隊伍素質情況進行檢查考評，重點檢查了基層執法站所“三基三化”工作情況開展情況，促進了交通運輸行政執法行為的進一步規范。

二是加強行政執法人員的培訓。重點就行政訴訟、行政復議、執法程序、執法技巧等方面進行學習，采取集中培訓學習和自學相結合的方式，著力提高全局交通執法人員素質和能力，從源頭上減少行政訴訟和復議的發生。

3．推進雙隨機監管工作。配合安監、環保等部門開展安全生產等領域跨部門聯合雙隨機抽查工作，同時在“雙隨機”抽查監管系統，建立執法檢查人員名錄庫，共計執法人員149人，同時對行業內相關企業信息進行梳理、匯總，建立交通運輸市場隨機抽查對象名錄庫，根據2020年抽查計劃和省級單位確定的抽查比例，對轄區內客運企業及貨運企業進行了檢查，同時將抽查計劃及檢查結果在政務網進行公示。

4.開展權力清單“回頭看”工作。根據上級統一部署，以權力事項庫為基礎，對照省、市下放的簡政放權文件，按照市級統一下發的區級權力事項參考目錄進行規范比對，并將經市編辦、市司法局審核后的權力事項，按相關程序通過政務網面向社會公開。

5．做好證明事項清理工作。根據市司法局統一部署，切實落實減事項、減次數、減材料、減時間的要求，全面清理本部門自行設定的各類證明事項，清理包括設備檢定合格證明、場所使用證明、

教學

6．做好普法宣傳工作。根據《七五普法規劃》和“法治宣傳教育工作年度要點”，做好“七五普法”工作

總結

7.認真做好行政執法案卷評審工作。按照市司法局的統一安排，今年以來全市行政執法單位執法案卷評查中，全局取得了優異成績，并參加了全省執法案卷的評審，受到了上級的好評。通過此次評查，我們學習了經驗，發現了不足，使全局的行政執法案卷工作上一個新臺階。

8.妥善化解矛盾糾紛。做好行政復議應訴工作。今年交通運輸行政執法大隊、加大了對黑車和網約車的治理力度，涉及網約車的行政復議案件有2起，針對復議案件，我們認真審核，反復推敲案件中使用的依據、程序、筆錄中詢問的細節等內容，保證證據鏈的銜接，做到案件無差錯，最終全部復議案件的維持工作。堅持服務于一線執法，幫助指導執法人員解決實際執法工作中的疑點、難點。

三、

1．加強領導，完善機構，為依法行政提供組織保障。為切實加強對交通依法行政工作的領導，全局調整成立了由局長任組長，分管副局長任副組長，法規科長及各交通運輸行業主管部門負責人為成員的交通運輸依法行政工作領導小組，確定專人負責交通依法行政工作，形成了上下聯動的交通依法行政組織機構。在日常具體的交通工作中，全局始終把依法行政放在首位，從“法治”的角度處理問題，特別是在重大決策和處理疑難信訪案件過程中，堅持法律咨詢制度，確保依法行政。

2．明確責任，健全制度，為依法行政打好法治基礎。在行政執法責任制的基礎上，建立健全崗位責任制、服務承諾制、限時辦結制、首問責任制、一次性告知制、責任追究制、處罰公示制、重大處罰報備制、安全及信訪風險評估制、廉潔承諾制、重大事項法律咨詢制等一系列的工作制度，各崗位工作人員明確各自的職責，清楚各自應為和應不為的界限以及如何做好工作，為依法行政、依法管理打下基礎。

3．規范執法，嚴格裁量，為依法行政建立執法標準。在交通行政執法過程中，嚴格按照法律法規的規定實施行政許可、行政處罰和行政強制，做到了執法主體合法、依據合法、程序正當，同時又合乎情理。特別是在行政處罰案件的處理上，根據當事人的違法事實、性質、情節、社會危害程度及后果等因素，對照《省交通運輸行政處罰裁量權實施辦法》和《省交通運輸行政處罰裁量基準》進行合理、適度的裁量，統一了行政處罰標準，充分體現“同過同罰、罰過相當”的原則，在合法行政的基礎上合理執法，維護社會公平。

4．加強培訓，提高能力，為依法行政建設高素質隊伍。

一支高素質的人員隊伍是做好依行政工作的基本保障，全局非常重視人員隊伍的學習、教育和培訓工作，每年安排資金，通過“送出去、請進來”的方式，以組織培訓、學習、考試、崗位練兵、軍訓等活動為載體，加強干部職工的思想道德教育、政策法制教育和專業技能培訓等，提高干部職工的政治素質、業務素質和法治素質，進一步轉變思想作風、工作作風，增強依法行政能力，促進整個交通依法行政工作水平的提高。

四、下一步計劃

三是進一步優化政務服務事項辦理流程，深化“互聯網+政務服務”，持續推進“一網通辦”、“一窗受理”。

（二）進一步加強和改進交通運輸行政執法。一是繼續加大行業監管力度，積極應對執法新問題、新情況，進一步加大交通運輸整治力度。二是嚴格執法程序，完善交通運輸行政執法自由裁量權裁量基準，加強執法人員管理，強化行政執法監督，提升行政執法規范水平，樹立交通運輸執法為民、服務為民的良好形象。

再次，對窗口執法人員，重點提高他們的為民服務能力和水平，努力樹立良好的交通運輸綜合執法形象。

（四）全面落實普法責任制。始終堅持把憲法學習宣傳和貫徹實施作為首要政治任務，重點開展好“12˙4”國家憲法日、憲法宣傳周和省法治宣傳教育月三大全民普法教育活動。同時，做好《民法典》、《行政處罰法》和《交通運輸綜合行政執法事項指導目錄2020版》的學習宣傳工作，緊抓重要時間節點開展好法治宣傳活動，推動各項法律法規學習宣傳扎實開展，為各項工作任務的順利進行營造良好的交通運輸法治氛圍。

交通局法治建設年度報告

鄉鎮法治建設年度工作報告

推進法治政府建設情況年度工作報告

發改委“十三五”法治建設工作報告

應急管理局法治建設工作報告

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