無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。相信許多人會覺得范文很難寫？以下是我為大家搜集的優質范文，僅供參考，一起來看看吧

專業群建設規劃指導意見篇一

2、二采區二部皮帶電壓升級，由原660v升級到1140v，并對皮帶管架進行治理、調整（加密托滾，機尾加裝抬輥）。

3、完成了5－208工作面電源調整，確保5－208工作面設備正常安裝。

4、在春檢過程中，完成以下幾項工作：

1）辦公樓配電點的的接線緊固及變壓器油樣的提取工作。

2）展開了地面35kv變電站至井下變電所、地面6kv變電所地溝電纜以及至風井變電所架空線的巡線工作。

3）對井下二采區5煤變電所、900水平軌道巷配電點、5—211配電點、5—208配電點及中央泵房變電所各設備接線緊固消缺及保護整定的調整工作。

4）圓滿完成了絕緣用具、驗電筆的耐壓試驗工作。

5、對井下所有標示牌進行了統一更換。

6、開拓二隊本月由5—2xx1工作面搬家至5—3021巷施工，針對此情況，我們及時進行了供電調整，保證了開拓二隊搬家工作的順利進行。

7、主扇變頻安裝調試。

8、完成了地面家屬區線路改造所用電表的修理校驗工作。

9、組織拆除副斜井配電點，以減少多余供電環節，最終保證了供電安全。

xx、強化工作票培訓和貫徹執行力度，把好安全技術措施和現場操作安裝規范這一關。

（二）運輸方面：

1、組織了集團公司風動設施現場會，通過現場觀摩、觀看專題片在研討會上得到了兄弟單位的贊揚和領導的肯定，與此提升了我礦員工的專業水平。

2、為迎接山西焦煤集團4月中旬來我礦召開現場會，礦領導組織對井上、下進行了三次辦公，對井上下治理做出了詳細安排，制定了各項達標治理標準。對現場問題指定了責任人和完成時間。并強調按部就班、忙而不亂、循序漸進、穩步推進，以點帶面，全部達標。

專業群建設規劃指導意見篇二

1、進一步做好特種作業人員的業務培訓工作和取證工作。 明年我們面臨的基建與改造任務繁重、面臨的不確定因素較多，因此所承擔的安全壓力也較大。要做好明年的工作，必須依靠我們的員工隊伍。在以后的工作中我們會使用更多的機械設備，這給我們提高了勞動生產率，但同時也造成了一定的安全隱患。做好業務培訓工作，是我們做好安全生產的有效方法。因此我們要改進和加強我們的業務培訓工作。我們的業務培訓要和實際工作更好的加以對接，要在實踐中加以總結和提高。

2、做好西采區土地埡風井高壓配電室的規劃與建設工作。 土地埡風井是董家河磷礦的主通風井，它的安全作用較大，起點較高，服務年限較長。因此我們要高標準規劃好、建設好、使用好。明年我們要對土地埡風井進行科學的選址。風井地址確定后，我們要確定變壓器的容量和線路架設工作，要高標準建設好配套配電硐室并投入使用。我們要確保配電容量能滿足今后30年內的安全通風需求。

3、要高標準建設好xx80地面的壓風站。

在今后的采礦技術中，風動鑿巖和風動噴錨支護設備較多，用氣量較大，因此我們要科學規劃好壓風站。目前壓風站的廠房建設已接近尾聲，明年面臨的主要工作是從安全可行性、技術先進性、經濟合理性的角度對空壓機及配套配電柜進行論證、定型和安裝工作。在壓風站的建設過程中，存在最大的難度在于空壓機與配電啟動裝置的匹配問題。要處理好匹配問題，就要將空壓機與配電啟動裝置統一綜合考慮，不能將空壓機與配電啟動裝置分割處理。我們建成的空壓機站既要技術先進、安全環保、又要節能經濟。

4、井下中央配電所的論證及建設。

要達到年產80萬噸的規模，井下配電設施需要進行科學的規劃和論證。根據董家河磷礦的安全需要，井下共需配備6個高壓配電硐室和一個集控中央配電所。明年我們在科學規劃的基礎上，要先期建成中央配電所并投入使用。由于中央配電所是今后井下的用電負荷中心，因此建設起點要高、安全性能要可靠、容量充足并留有發展余地；要能滿足今后20年內發展用電。

5、998井下主運輸道運輸系統的建設與投入使用。 要達到年產80萬噸的規模，運輸系統的完善與否是制約的一個重要因素。因此我們明年要高標準架設700米的雙運輸軌道系統。在架設過程中，我們要嚴格按設計方案、按工藝組織施工。建成以后的軌道運輸系統要能滿足安全生產的需要。

專業群建設規劃指導意見篇三

為探索適應職業教育的人才培養模式，加強學校與社會、教學與生產、教學與科技工作的緊密結合，建立學校與社會雙向參與、雙向服務、雙向受益的新機制，使專業建設指導工作主動、靈活地適應社會需求，更有效地為地方經濟發展服務，特成立專業建設指導委員會。

專業建設指導委員會為學校各專業指導和顧問性質的專家機構，對專業改革和建設起著督察和咨詢作用。專業建設指導委員會各成員應積極為專業發展創造條件，促使學校各專業為社會經濟發展培養數量更多、質量更高的高技能應用型人才。

（一）專業建設指導委員會成員由熱心于職業教育、關心支持學校專業建設指導和發展的校外行業專家和領導、本校學術水平高、教學管理經驗豐富的教師、教學管理人員組成，且具有本專業中級以上技術職稱，目前在本專業領域連續工作三年以上。

（二）專業建設指導委員會委員由各專業推薦，校教務處就業辦審核，校長審批，由學校頒發聘書。每屆任期三年，可連聘連任。根據實際情況個別人可以在任期內作調整。

（三）專業建設指導委員會設主任委員1名，副主任委員1－2名，秘書1名，委員7-9名。應盡可能吸收行業協會代表，勞動技能培訓機構代表以及企業法人代表參加。校外委員不少于二分之一，主任和副主任委1名。員中至少有一名是校外委員，秘書由本院人員擔任，負責委員會的日常事務性工作，并根據主任要求，聯絡和組織各委員召開工作會議。

（一）專業建設指導委員會每年至少召開一至兩次次全體委員會議，會議由專業建設指導委員會主任、副主任為委員會會議召集人，秘書負責組織，主任委員主持。根據工作需要，可適當擴大參加會議的人員范圍和增加會議的次數。

（二）專業建設指導委員會的工作計劃在主任委員主持下、由全體委員討論制定，由各專業委員負責實施。

（三）專業建設指導委員會建立與校外委員定期聯系制度，并通過院外委員聯系其所在的工作單位。

（四）專業建設指導委員會委員參加專業建設指導和發展規劃的制定，并提出專業建設指導與改革的意見和建議。

（五）專業建設指導委員會委員指導本專業教學計劃、校企合作計劃，專業主干課程教學大綱的制定或修訂工作，對該專業的人才培養目標、人才培養規格、課程設置、校企合作辦學等提出意見和建議。

（六）專業建設指導委員會委員參加專業學生實習、畢業設計（論文）與答辯等實踐教學環節計劃的制訂與實施。

（七）專業建設指導委員會委員參與本專業的校內外實訓、實習基地建設，指導本專業師資隊伍建設工作，為本專業雙師型教師的培養和開展社會服務提供幫助。

（八）校外成員可以客座教授的身份定期來學校開設講座、兼課，并作為學生校外實習的指導老師，參與人才的培養過程。

（九）校外成員可與學校聯合申報、共同承擔科研技改項目和產學研聯合開發項目，對學校承擔的各類研究課題和應用技術的開發提供咨詢服務。

（十）校外成員要協助學校了解社會、行業對專業人才的需求，向學校提供各種信息和建設性的意見和建議。

（一）受聘委員所在單位可優先參與本院組織的“產學研結合、校企合作”活動，合作進行課題研究。

（二）優先挑選畢業生。

（三）可利用本校相關專業的教學資料和教學設備，優先安排委員單位的員工輪訓及其客戶培訓。

（四）由我校正式頒發聘書

（五）根據工作實績，每年給予受聘委員適當的工作津貼

專業群建設規劃指導意見篇四

20**年7月，畢業于西南交通大學交通運輸專業的我，通過校園招聘會，有幸與成都鐵路局簽約，對于一個剛畢業的大學生而言，是一件多么令人興奮與驕傲的事。領略著多少同學羨慕的眼光，在焦急的等待與期盼中，得知自己被分配到成都鐵路局西昌車務段。

對于陌生的城市—西昌，對于陌生的環境—西昌車務段，當時自己的心情異常的復雜和矛盾，難免有幾分的失落與不安，一直徘徊于“去與不去”的糾結之中，心里寫滿了惶恐與焦慮。

在家人、老師、朋友、同學鼓勵下，還是決心前往報到。

7月13日，正值暑運高峰，我切身感受了成昆線上“一票難求”的傳說，真的是連張硬座都買不到，臥鋪就更不用提了。當即去成都車站買了當日去西昌的“站票”。第二天早晨，列車整點到達西昌站，當我走出車廂，踏上西昌土地的那一剎那，陌生的環境、孤獨的身影、疲憊的身體，自己都不知道這10多個小時在列車上是怎么過來的，在自己的印象中只記得，車廂里、過道里、通道里全部是旅客，我也不列外的選擇了在通道里“棲身”，依偎在自己的箱子旁邊，坐累了就站，站累了就在箱子上趴一會兒，還不停的被通過的旅客和工作人員“打擾”。站著、趴著、靠著，各種姿勢反反復復，列車上的酸麻苦辣，自己算是有幸體驗了一把，慶幸的是這段旅途只有10個小時，希望就在前方。

報到之后，便是幾天的安全教育培訓。隨后輪流在機關各個科室助勤，全面感受不一樣的鐵路工作。三個月后， 我被分配到客貨運兼具的攀枝花站(段管一等站)運轉見習，這樣我第一年的見習生活就此開始了。從此，信號樓、站調室、調車組間休室、扳道房、食堂便成了我生活軌跡的點，在這些地方不斷的來往，跟工人師傅們一起上班、休息、吃飯、倒班，向一線的工人師傅們請教、學習，抱著“不恥下問”的態度，汲取他們身上寶貴的現場經驗，學習運轉的相關業務知識，也向工人師傅們了解車站和車務段的相關情況，學習師傅們的為人處世以及如何做人，尤其是如何做一名合格的鐵路職工。

期間，我從事過列尾工、扳過道岔、干過車號、接發過列車，摘過管、排過風、提過鉤、緊過扎盤，排過進路、畫過作業圖，運轉的各個工種自己雖算不上精通，但都一一的熟悉了。

時間一晃，來到20**年春運，我被抽調到西昌站支援春運工作。今年春運來得早、任務重，面對務工流、學生流、探親訪友流、旅游流的高度疊加， 對屬于中間站的西昌站來說無疑是一次嚴峻的考驗。為旅客實名制驗票、幫扶重點旅客、引導旅客進站候車、引導旅客排隊有序乘降便是鐵路職工的工作，*凡的工作，*凡的崗位，不尋常的感受。

專業群建設規劃指導意見篇五

為進一步提升校園文化品位，彰顯校園文化魅力，營造良好育人環境，全面提高教育教學質量，根據上級文件、國家、省、市教育精神及我校20xx年度工作計劃，結合我校特點和班級實際管理需要，以班級文化建設促進、優化班集體建設，提升班主任的班級管理效能，發揮班級文化建設的育人功能，使學生在班級文化建設中提高思想道德修養和整體素質，特制定此實施方案。

通過實施班級文化建設，逐步構筑具有十一中特色的校園文化體系。以班級文化建設優化班集體的建設，為學生創設和諧、進取的班級成長環境；建立團結、協作、嚴謹、向上、充滿人性關懷的班級文化；形成具有教育性、制約性、激勵性，具有較強凝聚力的班級文化氛圍，使班級文化與學校辦學理念融為一體。經過不斷建設，力爭達到制度建設有創新、文化創建有特色、辦學水平有提高。

20xx年x月x日。

班級文化就是利用班級的精神氛圍、文化制度、文化環境等來熏陶和培育學生文化人格的影響活動。

班級文化不是一種剛性的、粗暴的、說教的固定模式，而是一種充滿柔性的、溫和的、情意的精神、制度、關系和環境的綜合存在。

它包括班級的物質文化建設、制度文化建設和精神文化建設。

1、物質文化建設： 班級物質文化建設的重點，就是營造一個優美的學習環境。它主要包括班級教室的環境設計、布置以及班級的教育設施配備等。

（1）優化班級環境。要求教室窗明幾凈，地面無紙屑，墻壁無劃痕、痰跡、腳印，玻璃窗無廢舊張貼，電扇、燈管無積塵，講臺面干凈、無粉塵，講臺下無雜物，桌椅、衛生工具擺放整齊，課桌椅、名人名言等公物無損壞。

（2）設置班級宣傳欄，在教室后墻做一塊班級文化宣傳欄，內容包括班級目標、班歌、班規班紀、學生評價、班級榮譽、班級活動掠影等，張貼每周一期的小報。班級宣傳欄既是班級文化建設對外宣傳的陣地，又是對內公示的陣地。出好黑板報，要求主題鮮明，內容豐富，服務學習，弘揚正氣。

（3）班級搞出特色，進行美化，開辟圖書角，引導鼓勵每個學生把喜歡的書籍報紙拿出來與他人交流，這樣既可以培養學生的奉獻精神，又是對他們進行集體主義教育的有效推進。定期評選圖書角的熱心讀者，每學期舉辦一次好書推薦會，舉行一次征文比賽。這些活動可以充分調動學生讀書的積極性，使圖書角發揮其應有的文化源作用。

2、精神文化建設：

（1）制訂班級誓詞，要求言簡意賅，催人奮進，每次班會開始全體宣讀；制定班級歌曲，班歌要具有勵志功能，能弘揚班級文化主題，有時代性，絕大多數學生喜歡，可以自編，也可以改編原歌，還可以照搬，每逢班會或班級活動結束時齊唱。

（2）制定班級奮斗的總目標和個性目標，總目標是班級共同前進的方向；個性目標更容易成為特色，有特色才能體現班集體的價值。

（4）積極開展有益的文體活動和班級集體活動，加強學生的愛國主義、集體主義、革命傳統教育，開展常規教育、安全教育、人生觀教育、感恩教育、禮儀教育等，讓學生到各項活動中去頓悟、去體驗，促進學生健康全面發展。

（5）利用班會、課堂教學等渠道，開展系列的班級文化教育，在循序漸進、形式多樣的活動中使廣大學生對班級文化引起共鳴、達成共識，最終使班級班風積極向上，學生勤奮學習，遵紀守法。

3、制度文化建設：

（1）根據《中學生守則》《中學生行為規范》和學校《管理手冊》的要求，民主制訂班規班約，讓每個學生寫出自己認為好的班級制度來，班主任把關，全體學生表決通過。

（2）班級內部各項規章制度量化、制度化，充分體現學生自理自管，將評價主體由教師轉化為學生，班內成立各種管理小組，讓每個學生充分發揮自己的能量，在班級內形成互評互管互理。

要求各班要認真抓好落實，搞好班級文化建設，形成優良的班風，使班級管理再上新臺階。

各級部門組成以年級部常規主任為首的檢查小組，每周根據年級工作計劃、實際情況與工作的側重點，定期對各項班級文化的要求項目隨機檢查、賦分，計入對各班級的評價、考核；同時對所查出的問題及時指正，各班予以整改。

學校教導處不定期對各級部進行檢查、指導。檢查結果計入對各級部、各班的考核。

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