計劃是一種為了實現特定目標而制定的有條理的行動方案。計劃書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇計劃呢？下面是小編為大家帶來的計劃書優秀范文，希望大家可以喜歡。

消費者權益保護工作計劃 消費維權工作制度篇一

12315耗費維權聯絡站 “五進”作業是工商有些延伸監管網絡、拓寬維權功用、提升維權效能、效力經濟打開的戰略行為。魏都工商分局在貫徹履行省、市局“五進”作業辦法，推動耗費維權“五進”作業和款待耗費者投訴，強化耗費維權投訴、聯絡站規范化締造過程中，發現耗費維權作業首要存在投訴難、普法難、建議難、調解處置難的問題。破解這些問題，然后包管耗費維權“五進”作業辦法的履行，包管12315耗費維權站締造和作業，成為其時12315耗費維權站“五進”作業的要害。一是破解“投訴難”。

流、典型演示的辦法，比間隔、學閱歷，將好的作業閱歷和做法在全縣推廣，推動了橫向維權網絡方案的構成。三是在全面鋪開的基礎上，將已建的村莊耗費維權聯絡站的規范和完善作業歸入方針處置，責任到所、分解到人，采用逐戶上門督導等辦法，幫忙維權聯絡站建立無缺的作業原則、責任原則和考評原則，需要廣泛建立政策法規宣傳欄、耗費警示欄、維權公示欄，為老百姓的依法維權供應直觀的宣傳平臺。

二是破解“普法難”。

案件中獲取閱歷經驗，避免類似作業再度發生。三是以前進維權作業人員才華為關鍵，做好“對準性宣傳”。對準聯絡站維權作業人員業務不專、責任不明、作業不靈的問題，擬定專門練習方案，分批次、按地域組織底層維權站作業人員的業務技能練習，三是破解“建議難”。

維護耗費者合法權益是全社會一同的責任，包管缺少、經費束縛是制約村莊維權聯絡站作業的客觀現實。營建協作維權格局，既需要工商有些充分實施維權功用，也需要全社會一同參與。為此，一是要主動向地方政府陳述，搶奪政府支撐，推動“政府主導、有些協作、工商牽頭”維權格局的構成。二是要廣泛建議，引導公司參與，拓寬公司參與維權的辦法，發揚公司自身的優勢。三是活潑作為，深化履職，在深化調研的基礎上，擬定作業方案。四是破解“調處難”。

12315維權聯絡站的締造和作業，既是加強12315行政法令體系締造的重要組成有些，又是工商有些實施功用的“民心工程”，仍是工商有些安身自身打開的“維權品牌”。科學地策劃工商作業，有必要把維權聯絡站的締造和作業歸入整個12315行政法令體系中，發揚12315行政法令體系的“相對會合受理、分工協作處置、應急指揮調度、信息匯總分析、進行耗費提示”功用，做到對商場違法違規行為獲取信息快、分析研討快、分辨抉擇方案快、行為反擊快、查辦處置快，以維權促法令，以法令包管維權作用的最大化。

一是加強上下信息協作，處置維權積案，推動社會諧和。建立縣局與聯絡站之間的信息同享原則，對因各種緣由長時間未處置的維權積案，由工商有些將受理的根本信息就近分轉到當事人所在地的聯絡站，概括運用聯絡站的人脈優勢和工商有些的行政二是加強橫向信息互動，強化應急處置，實在維護民生。加強聯絡站之間的橫向協作交流，對觸及農民切身利益的種子、農藥、化肥等群體性投訴，聯絡站在受理后，在將相關信息向工商有些備案的一同，運用分局建立的通訊平臺，通知各聯絡站主動曉得所轄區域能否存在類似情況，發現問題及時處置。三是加強逆向信息反響，建立案件轉換機制，打造“群防群治”社會監督體系。健全聯絡站投訴信息反響原則，對超出自身調解功用外的案例和信息，及時向12315指揮中心反響，顛末案件轉辦次序轉化為案件。

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消費者權益保護工作計劃 消費維權工作制度篇二

權益部是隸屬于校團委的一個以維護在校大學生合法權益為主要工作的職能部門，旨在解決在校大學生反映的權益問題。權益與同學們的學習生活息息相關。權益部以”保護同學權益，提高同學維權意識”為工作中心，以“全心全意為同學服務”為工作宗旨，,以“敢于為同學說話，甘于為同學服務”為工作原則，以“維護同學合法權益”為目的，推進大學生權益維護和自我服務工作的全面展開，切實維護好廣大同學的合法權益。

消費維權

首先，大學生維權要講究方法。對于維權，我們要懂得通過正確的途徑來維護自己的消費權益。我們可以通過協商和解、投訴調解、行政申訴、提請仲裁、提請訴訟等一系列維權途徑。當發現通過調解或協商不能解決時，這時我們要采取法律手段，維護自己的正當消費權益。如果你怯于維權，維權意識淡薄，將會使你的權益得不到合法保護。

其次，大學生維權要講究態度。在很多情況下，很多大學生不懂得維權，也可能想著吃吃虧就算了，下次小心點。也有些大學生當權益受侵犯時，采取不適合的態度，沖動魯莽，或是失去理智等等，這些都是不正確的態度。大學生維權講究的態度，首先就是要有勇氣。權益受到侵犯時，不要退縮，而應該鼓起勇氣，采取正確手段維權。消費者與商家發生爭執時，也許各有各的理，也許雙方都有錯，這時我們要冷靜與商家進行協商。再一個態度就是要有智慧，我們要憑借自己的智慧來維護自己的正當消費權益，從而更能體現我們大學生的修養與法律意識。

當代大學生要懂得正確維護自己的消費權益，學會維權，這不僅是當代大學生所應具備的品質，更是具有法律意識的體現。大學生要敢于拿起法律武器，運用自己的聰明才智和正確的維權態度，相信自己，相信法律。

消費者權益保護工作計劃 消費維權工作制度篇三

時、客觀、正確的心理調適，就尤為重要。

一是經過近幾年的努力,農村消費維權網絡建設得到了迅速擴大。縣工商局、消委會為了進一步擴大消費維權網絡的社會覆蓋面，積極推進農村消費維權監督網絡體系建設，快捷高效受理和處理消費者申訴、投訴和舉報，及時化解消費糾紛，切實維護消費者和經營者的合法權益。認真貫徹《關于開展消費維權“一會兩站”建設工作實施方案》，按照“建得起、站得住、能管用”的要求，穩步推進“一會兩站”建設，加強對村級投訴站的業務培訓，并依托各管區的村級、社區投訴站，開展普及消費維權知識，增強農村消費者依法維權意識和保護能力活動。織好維權網絡，目前已在全縣建立了8個消費者委員會分會，在279個行政村建立了225個消費者投訴站和12315聯絡站，占全縣行政村的80%，在學校建立12個、企業5個、社區4個、市場2個一會兩站；已形成了農村消費者投訴不出村的維權格局。

二是有一支受理和解決投訴的維權隊伍。在225個村聘請村書記或文書作為兼職受理和調解員，縣工商局和消委會對他們進行了業務培訓，并在日常業務上經常進行指導，他們已經掌握了受理和處理投訴的方法和技巧，各種文書填寫規范，認真接待消費者的投訴，同時加大對農村的宣傳力度，使每個農民都知道自己是一名消費者，保護自己的合法權益，有訴必投。

三是由于這些人員都是兼職的，人員的文化水平普遍較低，對消費維權相關的法律法規更是一無所知，在解決投訴時方式方法簡單，憑主觀臆斷、不經思索、草率處理。往往容易造成失誤、出現辦事偏差，甚至有失公正；一旦遇到困難和問題就有產生諉縮情緒和消極心理，又沒有報酬。由于存在著以上種種原因，所以他們的工作積極性不高，為此農村消費維權工作開展還是相對滯后。

3、主觀臆斷滋生的盲目心態。有些農村基層“一會兩站”人員在調解糾紛、監督檢查時，先入為主，憑主觀臆斷、不經思索、草率處理。往往容易造成失誤、出現辦事偏差，甚至有失公正；有些農村基層“一會兩站”人員則方法簡單、缺乏耐心、態度生硬。急躁心理產生的根源是由于農村基層“一會兩站”人員缺少嚴謹、科學、周密、冷靜的思考，對工作缺乏認真負責的態度以及對維權為民的道理缺乏深層次理解所致。

4、頻受委屈造成畏縮心態。這些心理是農村基層“一會兩站”人員在開展消費調解、監督檢查工作中，遭到非議、誤解、指責所產生的。使農村基層“一會兩站”人員感到委屈、不解，從而產生在工作中不敢冒頭，只求過得去；不敢有的放矢，放棄原則，畏首畏尾，見硬就閃，見難就避，逢事就當“老好人”、有些農村基層“一會兩站”人員自認為，消費維權就是“息事寧人”，凡事本著“大事化小，小事化了”的態度行事，甘當“和事佬”。

5、分身無術導致的倦怠心態。很多農村基層“一會兩站”人員既是村長（書記），又兼任很多其他職務，“上面千條線，下面一根針”，相關部門大都各自為政，工作指示多如鴻毛，亂如線團，使監督員手忙腳亂，顧此失彼長而久之，使之漸生厭倦、懈怠之心。

三、農村基層“一會兩站”人員不良心態調適的有效途徑

消費者權益保護工作計劃 消費維權工作制度篇四

廣州白云機場的這起攔機事件，是繼上海浦東機場發生旅客攔機事件后尚不到兩天的時間里，發生的又一起乘客沖入停機坪事件。這樣離奇的事情，實為世界民航史所罕見。

在目前中國，通常情況下，能夠為自己的旅行擔負飛行成本的人，大都是一些可以體面生活于世的人。一個體面之人，在一個體面之場所，竟可以不管不顧地光著脊梁赤裸上體地躺倒在停機坪上，除了暴露了其?易燃?的脾氣外，也實在讓人佩服航空公司和機場當局激化矛盾的?技巧?。

良好的進出港秩序是旅客生命安全保障，沖擊飛行區給飛行安全帶來的威脅不言而喻。而那些旅客沖擊飛行區、阻攔飛機居然只是為了獲取賠償金，這讓現場很多同樣遭遇航班延誤的旅客感到不可思議。一位在上海浦東機場候機的旅客說：?為了賠償就去‘攔機’，這太可怕了！?這話說出了普通旅客的心聲。

回顧航班延誤以后旅客維護自己利益的行為歷程，人們不難看出它具有不斷上升的趨勢，先是旅客在候機樓拒絕登機，然后再到霸機，到今天沖出候機樓阻攔飛機，性質越來越嚴重，越來越惡劣。而相關執法部門沒有采取及時的執法手段制止，有著不可推卸的責任。我們認為，對個別人違法行為沒有及時實施打擊，一定程度就是縱容違法，客觀造成的后果是不言而喻的。為此，他呼吁執法部門應該履行國家、社會賦予的責任，追究攔在滑行道上旅客的責任，維護法律尊嚴，還社會以公道與安寧。否則今天沖到滑行道，明天其他人就可以效仿沖到起飛道。

當然，糾紛是雙方的，一味指責旅客也不公允。就拿上面那家航空公司來說，如果不是服務水平太差，來回折騰旅客，直把旅客折磨至崩潰邊緣，相信事情也不會走到這一步。國內的航班的誤點率之高，已是人盡皆知的事實，誤點率高也就罷了，偏偏后繼服務又跟不上，于是火上澆油，許多矛盾便進一步激化。另外，旅客權益受到侵害時，投訴無門，維權無道，缺乏有效的緩沖地帶，使得旅客與航空公司的對撞更加正面、激烈。

權益受到侵害，是一件值得同情的事，但非得劍走偏鋒，以他人利益、公共利益作維權棋子，是不可接受的。如果此風不息，今天有人沖進跑道攔飛機，成功維權，明天就有人沖進駕駛艙……這起事件中，雙方都需要反思，汲取教訓，避免這種極端事件再次發生。維權必須依法。航空公司與旅客之間的任何糾紛都不能成為?攔機?的理由。《中華人民共和國治安管理處罰條例》和《刑法》均有明確規定，對破壞航空秩序和危害公共安全的行為予以制裁，構成犯罪的將追究其刑事責任，不構成犯罪的也要依法進行行政處罰。需要注意的是，目前，這２０名旅客獲得航空公司每人一千元的補償金，但沒有受到處罰。航空公司工作不力在先，息事寧人在后，可謂錯上加錯。維權必須依法，突破法制底線則應被法律制裁。公眾期待，航空公司必須改進工作，而?攔機?行為也應受到相應的追究。

消費者權益保護工作計劃 消費維權工作制度篇五

（1）積極宣傳《消費者權益保護法》等國家保護消費者權益的相關法律法規。

（2）建立完善消費投訴處理制度；按照聯系點規范要求，達到“五有”標準：有專門的辦公地點、有專職的聯絡員、有統一的牌匾、有規范的工作制度、有完整的受理記錄。配備的協調員必須具備高中以上文化程度，政治思想好，工作責任心強，具備一定的法律法規知識和溝通協調能力。協調員更換，應及時向所轄中心或區局投訴臺備案。

（3）受理本商場（超市、企業、旅游景點等）消費者投訴，認真做好記錄，并通過專線電話或網絡郵箱適時接受指揮中心或區工商局投訴臺轉辦的消費者投訴。

向中心或區局投訴臺反饋處理結果。

（5）無法達成和解協議的消費者投訴，告知消費者向轄區12315機構反映，并將相關材料及時提交給轄區12315機構處理。

（6）定期對本單位投訴處理情況進行總結。建立投訴動態分析制度，準確上報投訴統計季報表，每個季度向中心或區局投訴臺反饋本單位投訴熱點以及整改措施。對群體性或重大消費投訴應及時向中心或區局投訴臺報告。

（7）企業聯系點應自覺遵守各項法律法規政策，文明經商，守法經營，發現制售假冒偽劣商品、不正當競爭、商標侵權等經濟違法行為及時向轄區12315機構舉報。

消費者權益保護工作計劃 消費維權工作制度篇六

（3）受理、處理消費者與本單位的消費糾紛，做好消費糾紛和解記錄；

（8）配合工商部門開展對消費維權服務站和解案件的回訪和檢查；

（9）協助檢查企業的商品質量、包裝、標識、宣傳、廣告等是否符合國家法律法規的規定，防止損害消費者權益的違法行為發生。

（10）處理工商部門交辦涉及本單位的其他工作。

（1）認真學習、宣傳國家法律法規特別是產品質量三包規定和消費知識；

（2）積極主動參與解決消費糾紛，并做好紀錄；情況復雜的，及時向上級領導和轄區工商所反映，并配合工商機關處理。

（3）督促本企業或經營區域內的經營戶自覺履行保護消費者權益的法律義務，對發現的違法經營行為線索，屬于工商部門管轄的及時向轄區工商分局（所）反映，由轄區工商分局（所）按照職責依法處理;屬于其他部門管轄的及時向有關部門反映。

工商所聯系人職責

（4）對“消費維權服務站”自行調解成功的消費糾紛進行抽查和回訪；

（5）及時處理“消費維權服務站”反映的其他消費維權問題。

1.受理。依法解答消費者的咨詢，認真登記消費者的投訴，并填寫《“消費維權服務站”消費投訴登記表》（附件1）。

2.處理。耐心聽取消費者的訴求，依據法律法規的規定和向消費者的承諾提出處理意見，與消費者進行協商和解。和解不成的，告知消費者可以向工商行政管理等有關部門申訴。

3.審核。對與消費者初步達成和解協議的，報送本單位有關領導審核，及時按照和解協議的約定履行義務。

4.反饋。對于消費者的訴求，當即難以答復和處理的，可以與消費者約定答復時間，研究處理意見后，及時向消費者反饋。

5.歸檔。消費者投訴處理完畢后，將《“消費維權服務站”消費投訴登記表》中的簡要信息按照時間順序記錄到《“消費維權服務站”受理和處理消費者投訴登記簿》（附件2），并及時歸檔，妥善保存。同時，認真填寫《“消費維權服務站”受理和處理消費者投訴情況匯總表》（附件3），按照經營者不同類型在相應欄目中填寫數據，并按季度報送轄區工商所，由轄區工商所匯總填寫到《12315“五進”工作情況統計表》（附件6）中按照規定和程序報送。

消費者權益保護工作計劃 消費維權工作制度篇七

某某某市場監管執法支隊亮點匯報一、工作概述今年以來，在市局黨組的堅強領導下，執法支隊立足破大案、查要案、辦鐵案，以國家總局執法工作現場觀摩會為契機，搶抓機遇，乘勢而上，改革破題，創新提升，開啟“三式三型”監管綜合執法新模式。

二、進展成效1.開展“派單式綜合執法”，跨大隊指定交辦。在“打破部門墻”的基礎上，強化全局統籌調度指揮能力，根據執法大隊人員、專業情況，跨部門統一分派案源，提升綜合執法效能。

2.開展“搶單式綜合執法”，“鐵拳”案件揭榜搶辦。對“鐵拳”行動案源實行“揭榜掛帥制”，各執法大隊主動“搶單”，在內部考核細則中配套“加分項”，激發執法大隊跨部門綜合執法的積極性、主動性。

5.開展“研究型綜合執法”，增強執法內生力。研究新課題，敢闖無人區。設立研究課題25個，課題研究執法人員31名，把研究性執法作為應對新形勢、擴大新優勢的“破題辦法”。查辦了某等首罰案件。拓展新載體，練就真本領。提煉總結經驗，以標準化建設、執法辦案大家談、《他山之石》內部刊物等形式“授之以漁”，由單一案件向系列案件延伸，擴大案件覆蓋面。把不合格食品核查處置、重大活動保障納入標準化管理規范，標準庫內標準數量已達80項。

6.開展“服務型綜合執法”，增強大局向心力。執法上“以人民為中心”。聚焦群眾急難愁盼，處置群眾投訴舉報211起，“鐵拳”行動已在11個領域取得戰果，查辦的“瘦肉精”案件入選省局典型案例。發表稿件576篇，國家總局期刊、省局簡報、《中國質量報》頭版刊發支隊經驗做法5篇。理念上“想到窮盡、干到極致”。努力落實市局安排的每一項部署、交辦的每一項工作。行動上“向最好者學習、與最強者比拼、跟最快者賽跑”。緊盯全國、全省典型案例、典型做法，深化改革、銳意創新，確保執法工作始終處于時代前沿。營商環境建設上“沒有最好，只有更好”。加強“雙打”工作，督促轉供電等惠企政策落地，完成重大活動保障19次，發放《風險預警告知單》51份，對54家輕微違法單位不予處罰。

提煉總結、舉一反三和宣傳推廣。三是在綜合執法上跑出“加速度”。大幅度提升“打破部門墻”案件比重，提高執法效率。四是在社會影響上增強“標識度”。讓群眾認可、社會關注、上級肯定，打出執法聲威，打出敬畏感。五是在服務大局上提高“有效度”。圍繞市局中心工作，以優異成績獻禮建黨100周年。

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