確定目標是置頂工作方案的重要環節。在公司計劃開展某項工作的時候，我們需要為領導提供多種工作方案。那么方案應該怎么制定才合適呢？以下是小編精心整理的方案策劃范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

中山交通規劃方案設計 中山路路口交通組織方案篇一

因地鐵一號線南苑站的開工興建，望梅路和迎賓路交叉口地塊線路臨時改線，原十字路口變為二個連續的丁字路口，原來的直線路段陡然連續彎曲，給過往車輛和行人帶來不便，加上地鐵及周邊工地大型施工機械和重型施工車輛的增多，車輛超載、超速現象普遍，散落路上的泥土和揚起的灰塵較多，給該地段的交通安全帶來極大隱患。據筆者目睹，地鐵施工十個月來，共發生車輛追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。該路口是滬杭高速臨平出口所在地，是杭州、上海方向車輛進出臨平的主要路段，是余杭區的南大門，從某種意義上說代表著余杭的發展水平和城市形象，就該地段交通進行整治已迫在眉睫。為此特提出如下建議，請相關部門予以考慮。

一、可考慮在滬杭高速臨平出口處，望梅路口東、西方向設置提示牌，提醒過往車輛該路段正在修造地鐵，前有彎道，請提早準備，減速慢性，以確保安全。

二、特殊時段增加警力疏導交通。可于每日上午7：30-9：30，下午4：00-6：00的高峰時段在該路段增設交警以疏導車輛，及時就地解決小事故引起的擁堵問題。

三、可考慮在該路段各方向加裝監控探頭，以警示并監控過往車輛，起到防治超載、超速和闖紅燈的作用。

四、加強對施工車輛的檢查和督導。敦促通過此路段的工程車輛安全施工，遵守交通法規，從根源上治理大型工程車輛的超速、超載問題，避免散落泥土污染路面，繼而引起浮塵現象。

五、對難以避免的浮塵，可增派灑水車每天三次灑水控制浮塵。

六、因公交k1路終點站僅設在理想車城，翁梅、紅聯、火車浜等周邊居民和外來務工者進出臨平均須步行穿越該路段至理想車城，人流量的增加進一步加重了該路口的交通負荷，也帶來了嚴重的安全隱患。可考慮在實施公交一體化的同時將k1線向南延伸至火車浜，或至少將站點南移越過此路口，并適當延長服務時間。

《xx年》于，全國公務員共同的天地－盡在。歡迎閱讀xx年。

中山交通規劃方案設計 中山路路口交通組織方案篇二

1、看課本

最后的幾十天，一定要回到課本，對知識點進行系統的復習和梳理。要對著課本看，把知識點看細，看明白。看課本是一項基本功，也是被絕大多數人忽視的基本功，這項基本功，要一直堅持做到最后。最后十幾天，一定要爭取再把課本看一遍。

2、查缺補漏，熟悉基礎題型

看課本并進行歸類整理，在看書和整理的過程中，要輔助的做一些基本題型。最后階段的復習，要從整體上把握，你可以瀏覽一下近幾年中考試題，分析一下頻繁出現的熱點題型，梳理各學科的知識系統，從例題上找做題技巧。

把需要記憶的東西背一下，在穩住自己已有的水平的同時，查漏補缺。在最后十幾天，不能鉆難題，而是做一些中低難度或中等難度的基礎題，甚至課本中的例題，這類題是中考中所占分數最多的題，也是我們保證自己中考能發揮正常水平的關鍵，通過做這些基本題型和梳理知識，能鞏固基礎，做到孰能生巧。

二、歸納、整理、總結

1、錯題本看錯題找弱點

拿出錯題本，著重分析自己做錯的題，找出來多看看，找出錯在哪里，出錯的原因，加以克服。明白自己的弱點在哪些方面，及時補充提高。

對于做錯的題目，現在還是有點糊涂的，多鞏固幾次，徹底弄透弄熟。對于完全摸不找頭腦的難題，就只能選擇放棄，因為我們的時間不多了，強攻難題無濟于事，要集中精力解決自己能夠在短期內解決的問題。

如果錯題很多，重點可以放在以前做過的歷年中考真題上面，這些真題中的錯題(難度太大的除外)，要重點的去看和理解，多做幾遍。這個可以放到最后一周來做。

最后十天提分，要注重量的積累，這樣才能有質的飛躍。

2、整理知識構架構圖

在看課本的同時，要對各個科目的知識體系做一次最后的整理，梳理知識框架，把握好知識點之間的聯系，要頭腦清楚的走進考場。

如果平時就有整理知識體系習慣的同學，這個時候只需要看一下自己畫的思維導圖或者框架結構、筆記就可以了。如果自己沒有整理，那么有很多復習資料上都有類似的框架結構圖，也可以找來認真的看一看。

此外，復習一下教材的目錄也是很好的，看著目錄，腦子里邊把所有的知識都過一遍，看看是不是都記住了、熟悉了。對于比較重要，但是自己還印象比較模糊的地方，要抓緊看看。

三、考前調整狀態

1、考前模擬中考

最后十幾天的作息時間要和中考保持一致，最后一周不要熬夜，保證自己在上午9點和下午2點正好處于精神狀態最好的時刻。

每隔一段時間，自己給自己做一次模擬考試，告訴自己今天就是中考。然后拿出一張中考難度的試卷，按照中考規定的時間做完，其間不能接電話不能上廁所。提前做完了要自己檢查，時間一到立即放筆。然后對照參考答案給自己打分。通過這樣的多次訓練，等你真的進入考場的時候，就不會那么緊張了，也更容易發揮出自己的正常水平。

2、調整心態

有的同學認為臨考該輕松輕松了。不過這好比狂奔的野馬，一旦放開韁繩，就難以收回。正確的策略應該是一如既往、有條不紊，有計劃，有安排地進行復習。中考壓力肯定存在，關鍵如何對待，適當的壓力可以增加戰斗欲望，促使你興奮起來，更好的迎接考試，但過大壓力則影響正常的發揮。要把中考當作平時的模擬考試。

所謂重視即在做題過程中，要認真審題，會做的題一定要做對，難題不輕易放棄，能做一兩步，多得一兩分也是好的。

四、其他攻略

1、告別手機電腦

不得不承認手機和電腦已經和你們密不可分，可能你也在心里數次的告訴自己不要再玩手機，時間真的不多了。可是嘴上這樣說，手卻很誠實。總是不自覺的就打開手機和電腦，然后時間就不知不覺一點點溜走。所以，眼不見為凈，就短暫告別吧，熬一熬就過去了。

2、有效利用破碎時間片段

3、睡前寫下明天的目標

成就感和幸福感大多數都是自己帶給自己的，在剩下的這十幾天，最能支撐你們的也就是每天多一點的自信。不要盲目的去努力，每個人都應該有方向，每天都要有目標，很確信自己今天要做什么，要把什么難題解決，哪怕一天只解決了一個大問題，你也會更舒心一點。

10、最后要相信自己

要相信自己，即使你現在還覺得自己沒有復習好，但是相信你自己，試卷上的考點絕對都已經出現在平時的考試當中，把握時間按照規劃復習，跟著老師的節奏即可，不要想太多。

相信自己，沒有什么你是做不到，中考，就是見證你成功的時刻，張開雙手去擁抱自己，再努力十幾天，給自己一個完美而又滿意的答卷，沒有什么不可能。

最后強調一遍，方法總比困難多。將你座位上的那句你最喜歡的座右銘，再默念三遍，你一定可以。

中山交通規劃方案設計 中山路路口交通組織方案篇三

一、培訓目標 本項目以提升湖北省小學教師應用信息技術優化課堂教學能力、應用信息技術轉變學生學習方式能力、應用信息技術促進教師專業發展能力為主，采取網絡研修與集中研討、現場實踐相結合的混合式培訓方式，結合項目實施市（區）教育信息化實際，通過網絡研修社區，不斷完善“個人空間——教師工作坊——研修社區”一體化網絡研修體系，建立以校為本的信息技術應用能力常態化培訓機制，促進教師邊學習、邊實踐、邊應用、邊提升；采用診斷測評、分段引導、任務驅動的研修模式，推進信息技術與學科融合，切實提升參訓教師的信息技術應用能力、學科教學能力和專業自主發展能力；并嘗試以創建示范性網絡研修社區、信息技術應用創新實驗區、信息技術應用示范區和示范校為契機，通過信息技術應用網絡名師課堂、“微課”比賽、示范課評選、教學技能比賽和優秀課例征集等活動，發掘推廣應用成果，形成良好應用氛圍。

就參訓學員而言，本項目期望通過培訓，有效提升參訓學員應用信息技術優化課堂教學的能力、利用信息技術支持學生開展自主、合作、探究等學習活動所應具有的能力和專業自主發展的能力。

（1）通過診斷測評，使參訓教師能夠了解自己的信息化水平，并能從自身工作環境與需求出發，選擇恰當的信息技術工具。

（2）通過任務驅動式自主選學，使教師能夠將信息技術與課堂教學的各個環節得以融合，提升自己的課堂教學效能。

（3）通過選擇性研修，使有條件的教師能夠運用信息技術開展教學創新，聚焦學生，促進學生學習方式的轉變。

（4）通過自主校本研修，使教師能夠延用研修社區、教師工作坊等信息技術手段、為自己可持續的教師專業發展，創設信息化空間。

二、培訓原則

（1）教師為本，協同創新。以教師信息技術應用能力的提升為出發點和落腳點，堅持以能力測評為基礎，按需施訓，確保培訓的針對性和有效性，不斷提升教師的信息化素養，促進教師專業化科學、持續發展。

（2）分級負責，分類指導。依據學校教育信息化程度，兼顧實施“提升工

程”的統一性和差異性、系統性與針對性，分類別、分學科、分年段實施，分類指導，梯次推進。

（3）骨干引領，全員跟進。讓骨干教師先行培訓，經培訓的優秀骨干教師要在全員培訓、校本研修中發揮培訓者或輔導者作用，最大限度調動廣大教師參訓的積極性、主動性，促進全員培訓順利進行。

（4）堅持標準，注重效益。合理安排學時分配，積極探索網絡研修與現場實踐相結合的'混合培訓模式，切實提高教師信息技術應用能力、切實使教師能夠盡快將培訓轉化為教學實踐、切實提高信息化教學在中小學教育教學中的比重。正確處理學時與學分的關系，積極探索學分銀行制度，惠及所有應當參加培訓的教師，力求“提升工程”效益最大化。

三、培訓對象：

本次網絡研修與校本研修整合培訓項目的參訓對象為在職在編的所有老師。

四、學時學分：

集中培訓 50學分

五、培訓方式： 1.網絡研修與校本研修相結合。本項目采取網絡研修與校本研修整合的混合研修方式，基于教師實際教學情境，結合學校校本研修工作，將網絡遠程學習和現場研修實踐相結合，引導教師在體驗中學習、在實踐中改進、在研修中提升。

2.引領性研修與自主性研修相結合。在項目實施過程中，中國教師研修網項目組將采用任務驅動的方式，設計研修主題、制定研修計劃、提供研修資源和研修指導。與此同時，具有一定校本研修經驗的項目學校可根據學校情況，參照項目組引領性研修的模式，自主設計研修主題計劃，有效開展線上線下的研修活動。

3.任務學習與拓展學習相結合。本項目根據成人學習的特點，將任務學習與拓展學習相結合，學員在完成每個階段任務包規定學習任務的同時，在研修平臺中參與其他非規定學習任務的行為將作為拓展學習積分，以引導學員感受網絡研修中無處不在的學習和收獲，形成常態研修習慣。

六、組織管理

1.組織領導保障

成立“中山路小學教師信息技術應用能力遠程培訓項目”工作領導小組

組長： 趙彪

組員：項目負責人： 黃涓

宣傳員：班級簡報 通訊報道 方小芬

技術指導：信息技術軟硬件指導和服務 高瑩

后勤服務員：物質和精神支持 徐虹

2.做好過程管理（管理措施）

（1）統籌培訓項目

統籌協調各方力量，探索建立教師培訓學分制度。

（2）加強隊伍建設

根據條件，適時成立中山路小學教師信息技術應用能力研究與發展中心，凝練信息技術應用能力研究方向，匯聚信息技術應用能力研究隊伍，開發工具，研制標準，培養人才，為我校“提升工程”的持續發展提供智力支持。

（3）實施全員培訓

根據統一安排，負責開展教師不少于50學時的先導性培訓或持續性全員培訓。以此，推動教師信息技術應用能力提升培訓的常態化。

（4）創新培訓模式

根據信息技術環境下教師學習特點，有效利用網絡研修社區，推行網上研修、校本研修和教師自主研修有機結合的混合培訓模式；要強化情境體驗環節，確保實踐成效，使教師邊學習、邊實踐、邊應用、邊提升；建立學習效果即時監測機制，確保培訓質量。堅持底部攻堅，積極推動網絡研修與校本研修整合培訓，建立以校為本的常態化培訓機制。推行移動學習，為教師使用手機、平板電腦等移動終端進行便捷有效學習提供有力支持。將“提升工程”作為校本研修的重要內容，將教研與培訓有機結合，重點通過現場診斷、觀課磨課、教學競賽等方式，幫助教師解決實際問題，促進學用結合。

（5）開展能力測評

注重理論測評和實踐應用測評相結合，采取定量分析和定性分析相結合的方式，確保培訓的針對性和實效性，要分析測評數據，找準短板，有針對性地開展校本研修。教師要根據測評結果，明確自身不足，查漏補缺，合理選學。

（6）建立激勵約束機制

將教師信息技術應用能力作為教師資格認定、職務（職稱）評聘和考核獎勵等的必備條件，列入小學辦學水平評估和校長考評的指標體系；將信息技術應用成效納入教師績效考核指標體系，形成教師積極參加能力培訓和應用實踐的激勵機制；通過創新實驗區、示范性網絡研修社區、示范校建設和信息技術應用示范課評選、教學技能比賽等活動，充分發掘、推廣應用成果，形成良好應用氛圍。

3. 條件設施保障

（1）組織保障。成立專門領導小組，具體負責，建立信息管理平臺，制定管理辦法，落實相關政策；要積極協調，整合教師培訓、教研、電教和科研等部門的力量，加強指導，做好全員培訓。完善制度、健全機制、整合資源、創造環境，為教師校本研修和信息技術應用能力提升奠定堅實基礎。

（2）經費保障。學校公用經費中安排專項資金，為本校教師學習和應用信息技術創造良好條件，并持續開展信息技術應用能力校本培訓，建立以校為單元的教師網絡研修社區，推動培訓的常態化。

（3）制度保障。將教師信息技術應用能力作為教師資格認定、資格定期注冊、職務（職稱）評聘和考核獎勵等的必備條件。同時，將開展“提升工程”的情況納入教師教育工作績效考核。

中山交通規劃方案設計 中山路路口交通組織方案篇四

近日，多位家長反映，孩子所在學校正就2015年中考考錄改革方案征求意見。新方案將廢除去年出臺的“5+1”考試形式，變為“3+3+n”。

新方案稱，招生錄取主科目均以等級呈現，同時保留

語文

針對中考改革的問題，有家長通過局長信箱投訴此事。家長稱，本學期已經過了一半時間，突然啟動改革無形中會增加學生心理壓力。對此，中山市教育和體育局10月27日回應稱，該方案是為了適應國家高考改革，目前只是征集意見。

家長稱，去年中考改革，考語數英+化學+物理+體育，學校日常教學也多跟隨此考試方案進行。現在突然要改成3+3+n，讓師生有點不知所措。他們認為，改革是好事，但也要給學生一個適應和理解的過程，不應該盲目和倉促地改。

教育局則表示，2014年9月，國務院出臺了《關于深化考試招生制度改革的實施意見》，中山市正在抓緊研究制定配套文件。中山市教體局代市政府起草了《關于深化初中學業水平考試與高中招生制度改革的實施意見(征求意見稿)》，目前正在征求各方意見，他們將廣泛聽取學生、家長、老師、學校、鎮區教育部門和社會各界的意見和建議，并進行深入細致地研究，在此基礎上出臺考試招生制度改革的具體方案，懇請家長理解和配合。

去年中山市出臺了中考改革方案，考試科目 變為

語文

今年兩會上，不少委員代表提出，中考的改革過度重視理科，對文科有優勢的學生極為不利，也不利于學生的全面發展。對這個問題，中山市教育局(現教育和體育局)局長李長春曾回應說，中考政策會根據高考政策的變動作出相應調整。他表示，為了更好地與未來的高考銜接，將會出臺新的'高中招生改革方案，新的方案將更加側重學生的全面發展，將等級考查科目放在一個更為重要的位置上，引領學生多樣化發展而不是側重于理科。

日前，從中山市多所學校獲悉，新版中考方案初稿已經出爐，正在征求師生意見。記者咨詢中山市教育和體育局，多位工作人員表示，確有此事，但最終方案仍未確定。

據了解，目前正在征求意見的方案被稱之為“3+3+n”方案。其中，第一個“3”為必選科目，

語文

“3+3”招生錄取主科目分a、b兩種組合類型，a類組合的自選科目為物理、化學+政治(或歷史)，b類組合的自選科目為政治、歷史+物理(或化學)。其余文化科目作為招生錄取關聯性科目，用于設置普通高中錄取基本條件(即資格條件，規定最低等級)及擇優錄取時主科目等級相同的情況下進行分科比較、參考。n為體育與健康、藝術、實驗操作、信息技術等體驗性操作性科目。2015年體育與健康納入招生規定科目(即當年n為1科)，2016年理化生實驗操作納入招生規定科目(即n為2科)，其余科目隨省市考試招生制度改革進程逐步納入。

中山交通規劃方案設計 中山路路口交通組織方案篇五

考查科目等級轉化等級分

各科目考試成績采用分數、等級等多種形式呈現，其中文化科目的等級劃定分a+、a、b+、b、c五個等級，等級設定比例為a+(10%以內)、a(25%)、b+(25%)、b(20%)、c(20%以下)。考查科目根據成績等級轉化為等級分，a+、a、b+、b、c分別按5分、4分、3分、2分、1分計算等級分，所有考查科目的等級分累加計算成等級總分。

2021年，公辦普通高中和民辦高中公費生錄取要求考查科目等級全部達到c等或以上。

其他公辦普通高中或民辦高中公費生要求考查科目等級總分至少達到7分。

普通高中藝術生考查科目等級總分至少達到5分。

從2022年開始，公辦普通高中和民辦普通高中公費生計劃錄取要求考查科目等級全部達到b等或以上。

其他公辦普通高中或民辦普通高中公費生計劃要求考查科目等級總分至少達到9分。

普通高中藝術生要求考查科目等級總分至少達到8分。

經過對比往年招生錄取數據，今年和明年對考查科目要求不會提高中考錄取難度。

調整b類計劃上限

2021普通高中繼續實施總分a和總分b分別對應a、b兩類招生計劃的錄取模式。b類計劃比例調整為不超過本校招生計劃總數的30%，具體數量由各學校自行確定。

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