方案在各個領域都有著重要的作用,無論是在個人生活中還是在組織管理中,都扮演著至關重要的角色。方案的制定需要考慮各種因素,包括資源的利用、風險的評估以及市場的需求等,以確保方案的可行性和成功實施。以下是小編精心整理的方案策劃范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。
頂天花卉 設計方案篇一
辦公室的主要任務是:認真貫徹落實上級有關開展船舶、班組安全競賽文件精神,切實抓好今年我市水運系統船舶、班組安全競賽的組織、檢查、評選、推薦等工作。競賽活動結束后,做好總結上報工作。
此次競賽以水運系統企業為參賽單位,以生產一線的船舶、班組為參賽單元。船舶所指:客、貨運輸船、工程船、港作船、拖船;班組所指:客(貨)運站班組、船舶輪機、駕駛部、鄉鎮船舶管理站(所)等。
這次競賽活動分為四個階段進行:
第一階段:動員部署階段
(一)各參賽單位根據本方案要求成立競賽活動領導機構、制定工作方案,指定部門專人負責。
(二)各參賽單位傳達本方案,并組織從業人員學習《安全生產法》及安全生產管理的有關法律、法規。
(三)各參賽單位部署本單位開展安全生產競賽活動的有關工作。
第二階段:落實階段
各參賽單位要嚴格按照“*年度全國水運系統船舶、班組安全競賽考核標準”(見附件二)的要求,落實安全管理制度,安全生產責任,實行安全生產管理標準化。
第三階段:自查整改階段
各參賽單位按照“全國水運系統船舶、班組安全競賽考核標準”(附件二)逐項進行自查,并對自查出來的問題進行認真的整改,確保安全生產管理工作的全面落實。
第四階段:檢查評比階段
為保證競賽活動有效地進行,市水運系統安全競賽領導小組將加強對參賽單位船舶、班組的檢查與指導。經市水運系統安全競賽領導小組的評比考核后,評選出我市安全優秀船舶、班組和組織單位,并給予通報表彰,對成績特別突出的參賽船舶、班組和組織單位,將向省交通廳推薦,參加省或全國優秀船舶、班組競賽評比。
(一)安全優秀船舶、班組的評比條件
1、認真貫徹執行國家、交通部、全國總工會和本單位有關勞動保護及安全生產的方針、政策、法規和制度。
2、船舶、班組的安全生產責任制健全、組織健全、制度健全,安全工作有目標、有措施、有檢查、有考核。
3、安全管理標準化:作業程序、生產操作、生產設備、安全設施、作業環境、工具擺放、安全用語、安全標志、勞動保護用品使用等方面符合標準規范。
4、在競賽中安全生產取得顯著成效,無發生任何大小責任事故,圓滿完成生產任務,取得良好的經濟和社會效益。
(二)安全競賽組織獎的評比條件
1、成立競賽組織機構,制定具體競賽方案和措施。
2、組織發動面廣,參賽船舶、班組占總數的80%以上。
3、安全生產取得顯著成效,無發生重大責任事故。
4、對安全生產工作定期檢查指導,有總結評比。
(一)各參賽單位要成立由安全生產第一責任人為組長,安全、業務部門負責人為成員的競賽領導小組,并結合“安全生產月”、“反三違月”活動,加大安全生產檢查,增強對事故的防控意識與能力;根據自身工作特點,制定出操作性強、可比性強的競賽實施方案,利用參賽之機著力解決安全生產工作中存在的突出問題。
(二)各參賽單位要做好廣泛發動、調動員工參賽積極性,采取研討會、專欄、橫幅、廣告單章等多種形式的安全生產宣傳教育和安全技能培訓,進一步落實安全生產責任制。
(三)各參賽單位要繼續加強“四客一危”船舶、小型船舶和“四區一線”等重點水域的安全管理,強化季節性安全預防和檢查,把由于自然災害所造成的突發性安全事故發生率降至最低。
(四)認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針,加強船舶、班組安全管理的標準化、規范化和制度化,提高職工工的安全意識和安全技能,消除“三違”現象,杜絕重特大安全事故的發生。
(一)各參賽單位要嚴格按照“全國水運系統系統船舶、班組安全競賽考核標準”(見附件二),逐項進行檢查、整改、總評和考核。
(二)各參賽單位在考評工作中要注重發現一線安全生產工作的先進典型,總結和推廣他們的先進經驗,并及時向市安全競賽領導小組辦公室報送。在此基礎上,適時召開部分企業船舶、班組安全生產工作研討會。
(三)市安全競賽領導小組辦公室和各水運管理部門將采取適當措施,加強對參賽單位和參賽船舶、班組的指導和抽查。
(四)我局將對考評進行及時總結,積極推廣先進經驗,宣傳先進事跡,使我市水運企業安全生產活動學有榜樣、趕有目標、以安全生產促進我市水運業協調、和諧、快速發展。
(五)市安全競賽領導小組將對評選的安全優秀船舶班組和組織單位頒發獎牌。
頂天花卉 設計方案篇二
首先目標的訂立必須符合社工所在機構的服務范圍之內。比如社工所在的機構服務于青少年,那么跟老年人有關的事務就不能承接,亦或者進行轉介。
此外,社工規定的目標也必須符合自身的能力,不可以設定超出自身能力的目標。
目標的設定也需要是合理有效的,它的設定必須符合服務對象所在的環境,不可以超出服務對象所能承受的環境之外。
終極目標,也就是最高級的目標,實現案主的自我實現,比如上一步講到的找工作問題,這個終極目標就是讓服務對象能夠在找到工作后進行自我實現。
協議的簽訂是為了能夠保障雙方的合法權益,能夠讓服務的開展合理有效。社工在服務的過程中,一定要簽訂協議,這樣有利于工作和后期存檔。
頂天花卉 設計方案篇三
xx年10月13日,第七周星期一下午第三節
學校多媒體教室,六年級全體學生、益群小學舞蹈隊全體隊員、未入隊隊員及沒課的老師。
五六年級各一名
一、總輔導員開頭語
二、主持人主持:
1.少先隊代表為總輔導員老師佩戴紅領巾。
2.出旗。
3.唱隊歌。
4.大隊輔導員宣布新隊員名單。
5.六年級優秀少先隊員代表向新隊員授紅領巾。
6.輔導員帶領新隊員在隊旗下宣誓。
7.輔導員為新中隊授予中隊旗。
8.新隊員代表發言。
9.老隊員代表講話。
10.呼號。
11.文娛節目表演。
12.退旗。
三、儀式結束。
時間:
xx/10/13,星期一下午第三節
地點及人員:
學校多媒體教室,一六年級全體學生及沒課的老師參加。
主持人:
五六年級各一名
活動過程
一、總輔導員:同學們,今天是一個特殊的日子,在這一天我們又迎來了一批新隊員,今天我們就要在這里,為這批新隊員,舉行莊嚴而又簡單的入隊儀式,下面有請主持人到位!
二、主持人:
甲:敬愛的輔導員老師們!
乙: 親愛的同學們!
甲:又是一個金秋收獲的季節。
乙:我們六年級的全體隊員和即將入隊的新同學
甲:又聚在了鮮艷的隊旗下
乙:激動的一刻即將來臨
甲:我們的期待如愿了
乙:我們的夢想成真了
甲:下面請少先隊員***為總輔導員老師佩戴紅領巾。
合:現在我宣布:益群小學新隊員入隊儀式現在開始!
甲:全體立正請旗手***、護旗手***、***等同學到位。出旗,奏樂!
乙:敬禮!禮畢,唱隊歌!
甲:輕輕地回頭,再看一看,看一看我美好的童年。
乙:我們曾一起迎接每一個升起的太陽。
甲:我們曾一起度過每一個愉快的日子。
乙:老師教我們虛心、好學、團結友愛,
甲:老師教我們誠實、勇敢、熱心助人。
乙:老師教我們開啟一扇扇智慧的大門。
甲:老師為我們指引一條條成功的大道。
合:今天,讓我們一起,跨進少先隊的大門,爭當一名合格優秀的少先隊員。
甲:請大隊輔導員宣布新隊員名單。
輔導員:我宣布:經少先隊大隊部審核決定:一年級等*名學生被正式批準加入中國少年先鋒隊,讓我們用熱烈的掌聲祝賀他們!
乙:請六年級優秀少先隊員代表向新隊員授紅領巾。
甲:紅領巾是光榮的象征,紅領巾有著光榮的傳統
乙:戴上紅領巾,我們的心啊,在激烈跳蕩。
甲:戴上紅領巾,就多一份責任,
乙:戴上紅領巾,就要為它增光添彩。
甲;我們大家一定要牢記!
乙:請輔導員帶領新隊員在隊旗下宣誓:
宣誓人:xxx。
甲:請輔導員為新中隊授予中隊旗。請新隊員歸隊。
乙:請新中隊的少先隊員代表上臺接旗。
甲:下面請新隊員代表發言。
乙:請老隊員代表講話。
甲:看哪,星星在閃耀,
乙:看哪,火炬在燃燒。
甲:胸前的紅領巾在召喚我們。
乙:召喚我們勤奮學習,
甲:召喚我們頑強拼搏,
合:迎接新一輪的挑戰。
甲:下面有請大隊輔導員老師帶領我們呼號。
輔導員:準備著,為共產主義事業而奮斗!全體隊員:時刻準備著!
乙:下面請欣賞精彩文娛節目表演。全體就地坐下。
甲:首先請欣賞二年級蔡依輪隊員的獨唱!
乙:接下來請欣賞六年級男隊員的快板表演。
甲:親愛的隊員們!
乙:我們是新世紀的雛鷹,
甲:我們是新世紀的主人,
乙:我們是新世紀的未來和希望。
甲:短暫的時光,我們的活動就要結束了。
乙:但我們的學習才剛剛開始。全體起立!
甲:請旗手、護旗手到位。
乙:退旗,奏樂,敬禮。禮畢。
合:紅領巾召喚我前進——入隊儀式到此結束。
尊敬的各位老師、同學們:
大家好!
我代表全體大隊委,感謝老師和同學們的信任,給我們這個鍛煉的好機會。
我們將在今后的日子里,努力提高自身素質,做一名優秀的少先隊員,以優秀的成績來回報老師和家長的關心。
我們將盡力協助老師,幫助同學克服學習、生活上的困難,凡事想在前面,為同學服務,用行動贏得大家對我的信任。
我們更會以身作則,調動大家的積極性,當好老師的小助手,努力為大家服務,讓老師放心,讓同學們滿意。
希望老師、同學們支持我們,我們一定不會讓你們失望!
謝謝大家!
頂天花卉 設計方案篇四
【】沿風河快速路是青島市黃島區路網的重要組成部分,是西客站商務區與中央活力區聯系的便捷通道,同時也是西客站高鐵交通樞紐實現對外集散道路快速通道。論文從項目背景、功能定位、主要技術標準、總體方案及關鍵節點等方面對沿風河快速路總體設計進行全面介紹。
沿風河快速路作為青島市黃島區城市路網的重要組成部分,是西客站商務區、中央活力區的快速聯系通道和西客站高鐵交通樞紐對外集散通道的組成部分,西端通過玉泉路與西客站商務區、西客站高鐵交通樞紐便捷聯系,東端通過海口路、世紀大道與中央活力區以及濱海大道進行溝通,可滿足道路沿線組團交通功能需求。本文通過沿風河快速路工程總體方案的設計,對項目建設控制條件、交通功能進行分析,從關鍵節點比選等方面進行論述。
2.1功能定位本工程名稱為“沿風河快速路工程”,根據工程可行性研究報告批復,本工程共包含3部分,分別為玉泉路、風河路和海口路工程。其中工程名稱中“沿風河快速路”為主管部門立項時所用名稱,經前期規劃、可行性研究階段的詳細論證和專家意見,風河路定位為城市主干路(連續流),玉泉路及海口路定位為城市主干路。風河路是服務西客站商務區及中央活力區2大功能區的快速聯系通道,是風河南部片區內部的加密通道,是服務沿線到發交通重要通道,承載沿河慢行、景觀功能載體。
2.2建設規模根據交通量預測與本工程的功能定位,風河路標準段采用雙向6車道建設規模;重要節點相交時采用簡易立交的形式。玉泉路標準段采用雙向6車道建設規模。海口路(風河路—嶧山河)近期雙向4車道規模,遠期結合交通增長情況,適時考慮拓寬為雙向6車道。
綜合考慮各片區規劃年限和道路交通量飽和設計年限,設計道路預計20xx年建成,交通量預測以建成年為基準年,對主干路選取20xx年作為預測年限。采用德國ptv公司的宏觀仿真軟件visum對周邊片區交通需求預測進行建模研究,得到周邊片區未來年總體路網的預測交通量。通過交通預測及通行能力分析,玉泉路、風河路標準段均采用雙向6車道的建設規模,海口路標準段采用雙向4車道的建設規模。遠期道路的服務水平能維持在三級服務水平以上,在未來能夠滿足規劃年限的交通需求[1]。
4.1道路等級風河路:城市主干路(連續流);玉泉路、海口路:城市主干路。4.2設計速度風河路:主線60km/h;玉泉路:50km/h;海口路(風河路—嶧山河段):40km/h,與相接的南段道路一致。4.3最小凈高機動車道:4.5m;非機動車道和人行道:2.5m。
5.1路線總體布置風河路西起玉泉路東至海口路,對風河路敷設在風河南岸、北岸線位進行了詳細的比選,各方案主要特點如下。
5.1.1方案1:敷設在風河南岸方案風河南岸沿總體規劃中風河南路線位布置,用地以農林用地及村莊用地為主,涉及的拆遷主要為蔬菜大棚和村民宅基地。
5.1.2方案2:敷設在風河北岸風河北岸在新區總規中無規劃道路,沿線現狀以公園、小區為主。
5.1.3方案3:結合風河兩側堤岸各設置單向3車道道路分設在河道兩側單向組織,左轉車輛需通過橫向道路繞行,由于橫向跨河通道較少,繞行距離長,平均為1.24km,出行便捷程度低。
5.1.4方案比選方案3在功能及交通組織上較方案1和方案2有明顯不足,因此,不做詳細比選。前期方案研究階段對方案1和方案2從交通需求、規劃用地條件及建設條件等多方面進行了綜合比選,從降低項目實施難度、帶動沿線地塊開發效果的角度推薦采用方案1,風河路設置在河道南岸的方案。
5.2節點方案研究玉泉路、海口路道路沿線采用平面交叉,對相交主要道路采用燈控信號交叉口,次要道路采用右進右出的交通組織。對于風河路沿線主要交叉口進行節點方案分析。
5.2.1風河路沿線主要交叉口節點分析風河路沿線主要交叉口均為跨河通道,交叉口總體交通量較大,當采用渠化的信號控制(平面交叉口渠化展寬及信號配時優化,進口道渠化為5個車道)時,5條跨河通道的總體控制延誤均較高,交叉口服務水平為四級或三級臨界狀況,較難滿足新建信號交叉口的設計要求,且風河路直行車流所占比重較大。當采用簡易立交(下穿地道)的交叉口形式時。5條跨河通道的交叉口總體控制延誤均有大幅下降,交叉口運行效率大大提高,服務水平處于三級,能夠滿足設計要求。
5.2.2風河路沿線主要交叉口節點方案以珠山路為例,對風河路—珠山路節點進行方案分析。珠山路現狀路面寬度為16m,雙向4車道,規劃道路等級為城市主干路,道路紅線寬度40m。風河路直行車輛下穿珠山路,地道總長約540.32m,暗埋段長約122.68m,通過設置兩側地面輔道與珠山路進行交通轉換。主線和地面輔道均為雙向4車道規模。
沿風河快速路工程總投資約15億元,其建設對完善黃島區城區路網具有重要意義。目前,該項目已經完成施工招標,正在進行施工,本項目計劃于20xx年年底竣工。本文從項目背景、功能定位與建設規模、主要技術標準、總體方案等方面對城區主干路(連續流)的設計進行了介紹,希望對以后同類工程提供一定的借鑒。
【】
【2】cjj129—20xx城市快速路設計規程[s].
【3】cjj152—20xx城市道路交叉口設計規程[s].
頂天花卉 設計方案篇五
全面總結各班一日活動中的有益經驗以及存在的不足,通過互相學習和反思,進一步提高幼兒園保教質量。
二、活動時間
20xx年3月6日上午9:00
三、活動形式
集中研討
四、活動內容
反思交流一學期以來的成績、不足、措施、困惑和建議
五、活動程序
1、主持人說明此次會議的目的,并宣布開始;
3、園長總結;
4、主持人小結,并宣布會議結束。
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